仿冒公号的生意链条:诈骗路径多样 造假成本低廉

2019-11-17 18:46:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)修固,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酪拐唯,所以在这篇文章中顷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桥呸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楔乖。作为整个车系当中的中配车型摹腹,MacanS绝对是性价比最高的一款脖稀涟。只需要多付出13万倘晨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辫息送,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虏:10.9万 车辆总价(含增值税)靠拆柑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皑艰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大物,当然这些选装件也个个价值不菲芹贺炼。毫无疑问搐,我测试的MacanS同样选装了不少配置徐,加上所有的选装件之后丛头,车辆的总价也达到了79.79万独场眷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脆号推,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm街纫,比中低配车型长了18mm腔。从数据上看沟士,MacanS除了高度和轴距之外筏茅伯,都要比Q5大一些儡,但是由于MacanS车身足够低矮保,所以从视觉效果上来说妹,MacanS的车身显得更加紧凑许,也更加运动测。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刺秤操。如果光看前脸的话精斯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刃轮唬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合酞钦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禄。如果不选装的话速沮吕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颈筒疵。   MacanS紧凑坝、简洁的尾部设计暖饥撅,充分体现出了它的运动风格舒涕,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型含誊。同样运动的还有它的尾灯吕衰廷,狭长蕾、扁平的尾灯造型培,与尾部线条搭配极为和谐狙,起到了画龙点睛的作用入。   内饰方面恃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缎项,运动中不失豪华感豁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妮特,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娶城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你某瞥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剑。但是有些遗憾的是讣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冷间,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奢奖稼,感受并不算太好菇冷。   Sport Chrono组件吝,包含了中控台最上方的计时钟鸥麓梆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渤氮。只有选装了Sport Chrono组件思郎傲,车辆才可以进行弹射起步疙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邵休,但就算是为了那个做工精致的计时钟卷孰,选装Sport Chrono组件也是值得的让,毕竟1.8万元的价格靖锣,对于保时捷车主来说也并不算贵氓卡蚀。   换挡杆周围密密麻麻的按键扮撂丁,对于接触Macan时间不长的人来说勉,绝对是个噩梦太疼茨,想要记清楚它们的准确位置吾仙剿,真的不是件简单的事情党吻。起码在我开Macan的一段时间里核朴,每次操作我都要低头确定按键的位置灸抨,真的不太方便玫全伺。" "  在国内提到奥迪哥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筏怂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱诽鸦省,这其中就包含SUV以及小型车幢猴艘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淖忻畴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劫岗泥?   在外观方面龋,奥迪A3延续了家族外观设计拆朵蹭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曹郝,用在这样一款小车上显得更有气势该,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质地妙究,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粹讼砷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佛祟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉处敖,辨识度非常高硅歇杀,同时大灯下部还带有清洗器裸相愁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宫纹须。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刊达乌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肮暑伦,至少看起来没那么晃眼富,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奠鞍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯价歼曝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应里深,起到了很好的效果紊。侧面的造型上在A柱位置最高百扑抬,整个车型几乎以平直收尾抢到,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枢匈,同时让整车侧面看起来更大一些需拣颧。   A3的车顶采用了黑白色的设计戈邪光,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仇胸髓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裸阶禄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缆俱凡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猫涤距,轮胎尺寸为225/45R17腺婚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂广可赐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现画。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉季,整体呈现梯形结构抒舵,尾窗底部与腰线持平白,尾窗面积最大化保证后方的视野疗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计便碾,不过内部也采用了普通灯泡光源屡管架,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑粒好检。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娶母,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汀捕缸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的是沟结,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孝搁朗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漏喊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孰吾,S80L自进入中国之后旱慈瓦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涤,但它所具备的那种低调内敛的气质蠕菇餐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选额嫂屁。   2014款S80L通过对细节设计的改变齐,让自身在没有经历换代的前提下焕踌徒,进一步提升了性价比昧耍雹。面对强手如云的豪华C级车市沉柑獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郸详,想要抢占主流豪华车的市撑肱睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拉舵火。   新款S80L对前部进行了细微的整容潞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眯模歪,同时也紧随时代的脚步谷黑锣。相对保守的前大灯设计材檄,已经不再能够满足时代的需求勒臂祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘛刨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寄完褂,但至少与时代接上了轨喝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靠,近5米的车长和近3米的轴距表现杜,让它在尺寸上并不会有劣势邻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸡。外后视镜新加入的镀铬设计饰噬,虽然是新款S80L最显著的改变之一轰驳卜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠几。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煎怜,沃尔沃式的家族化尾灯造型擂菇,成为S80L尾部最显著的标志性设计庐煤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解事分,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型燃贝巨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力但镁鲸。   本文导航   分享到奉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中容处躬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揭偿查,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漂便,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市控。不过旗下的产品线也过于单一菠宽渐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侈,所以便下探市城拧,推出了紧凑级的GA3车型诉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手外任默,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筋苯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级环,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烤抽氓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夹详惫,也可以看作是GA3的升级版车型耙腻坷,依旧主攻家用紧凑级车型市场泉。但是作为升级版车型丹,GA3S在外观设计方面有所升级槐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巴老囤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碗,使整车显得稳重而不失时尚感燃豌味。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俯鲍芳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毕畦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音副。此外贩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎起糜,为双五幅铝合金轮毂莎粕稠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调时顽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戒芭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捕双霸,传祺GA3S的造型设计并不落后寸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歼临。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陇角,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伶拾,12万出头的价格或许已经超出你的预算宠办,但是无论是从配置还是动力来说瓤,值得去掏这个钱慨锋臣。可能我这些话有些官方措辞僚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扳俗疟。   1.0T嘉年华外观改:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致性窃窘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洽雇。为了搭配这台发动机瘫螺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邓惠。   内饰部分夺九体:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乔颊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点禾,这个级别的车型非常少见咎。但并没有设置外部开关忌婚,而是需要进入屏幕内关闭操鲁。   本文导航   分享到闻寇衅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺危卧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猛欠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆檬屋卫,与大众168万的海外销量相差无几赂乓等。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恳,依然凭着一款SUV车型柔,在国内获得了不低的曝光率涵腑飘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孪。今年4万台的预计年销量缎黑努,相信有一大半都将由这款车完成殴。虽然这个价位区间的SUV里漠德险,无论国产进口都有不少车型可讶俊,但路遇科雷傲的几率依然不低阀垦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倦袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢授?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窗奶嗽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颂熄。这款车的发动机及变速箱等核心技术挡菏椒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备请须碳,并保持了雷诺一贯的安全水准哆泡。而今天我们试驾体验的凛,正是这款车的第二次改款博受,已于2013年在成都车展上市歪让吉。   外型上费备,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聘铃盯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斧诲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颇滑坟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莎,倒是显得有些“萌萌哒”侗沁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伺椒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睛汰胳。   侧面造型上拆咐般,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溉踞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倡激。虽然尺寸算不上大峦奖其,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的池,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沪惹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猜计。另外呻,2.5L发动机搭配适时四驱系统粪摧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔷莆。   尾部造型依然圆润溯,和略显呆萌的前脸很相称全砂。上下对开的尾门很实用纽,节省了上门开启需要的空间败,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泞,载货坐人两相宜崇煤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例史。当然七,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屁铣榷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱保通、大黄蜂暖、救护车等“老熟脸”们会出现屁蜜瓦,编剧还添入了不少新角色伯己簇,比如老牌人物“探长”辟拧潍,军械武器专家“十字线”半瓤,以及人造变形金刚“螫刺”等蹦啼。对于最后这一名小角色而言锯蚂,它的“身价”并不算昂贵矩趣钎,并且在现实中疚吨,它的综合表现也算是可圈可点颂促倒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誓让,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蓟纺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厦,说到这里霉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧境。   言归正传摊介,牺牲自我立恋,从而使“大黄蜂”更加强大泊袖嚎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揪厢交,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中里反赣,想要拥有它并不难牛碗骄,最低11.99万元就能圆你这个梦衔嗡,只不过它不具备变形功能散。   从设计以及尺寸上就不难看出差辫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烤溯窖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烩,所以对于大部分人而言限秽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淋辛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾畔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粒度,具有相同的特质的车型还有福特翼博迹饥受、标致2008嗣黔闲。在对表面参数对比后妒,创酷的优势还是比较明显的簧任孔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞍倡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禽哎,平和的尾部朝、延伸至后翼子板的尾灯组浦棋、向上提升视觉的包围等等碧哄疲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秘,当然也没有明显的不和谐感捌邪涂。" "     对于英菲尼迪来说彭芍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泞胖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人箔晌椽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期接沪,这最为主打的当属轿车Q系列拨寄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50私骄惺,在现在都在大搞涡轮增压的时代朔俱酷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量临吞辞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坟停碴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受共传,而今天沥衅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僳贯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弄,就是英菲尼迪的G系列产品爽,而随着采用新的命名方式儒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刃,从之前曝光的一系列的概念车来看婪成溶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脑核。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肚,而带有这种印象而来的就是铣:这车动力强么狸疵缮?怎么看就像是卖外形的呢病墓?   首先在外观上笔捍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汤,采用了更为吸引眼球的设计思路坦儒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豌鞋稳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高觅竭新,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荆,同时也充满了一种力量感卿蘑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曝峨咳。   在车身尺寸上狮筷沏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诲陌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凯桂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准污季乒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炬胸瘁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份授。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴架,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钮嘉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疟伤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叹鞋,在这个级别算是中规中矩徘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浓葡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位充监写,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沮癌,同时也保留了圆润的线条风格革性脑,尾灯的点亮效果依然印象深刻晨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娘邓,这样增加了尾部的层次感嘶雌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业覆使芜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秃捷暖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭老雄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铣惜,并且入门售价也仅10.98万元揩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眯确。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下你芳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仿拱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舱,但车身上的差距并没有售价来的明显胳,因为锋驭真的比它们便宜太多了角睹览。除了合资对手以外妊酗誓,它10万元起步的售价旦谎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戚灿连。   铃木锋驭的外形设计上梅戌,我听到最多的就是两种声音海常东,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沃里,而另一种则是感觉外观不好接受体尘拷,很少有介于中间位置的人浮蹿,毕竟外观是一种很主观的感受囱,仁者见仁智者见智骗豪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矗蜕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料电,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型偷。接缝处体现最为明显桨,而且它在内饰配色上也相当讲究香牡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位势朝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚏夯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊穿邪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邪,售价为15.48万元陋创岭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹦修,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澜邓,性价比有多高了瘸瘟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卜嗽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狮激谱。况且干,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埔谴,还是非炒遥厚道的混。   本文导航   分享到考隧韧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冷懈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剩檬呕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升草桐谎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陕湃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丧,这作风跟大哥卡宴如出一辙咕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闪祈:68.79万)在选配后价格逼近90万元诗侯,而且市场上目前一车难求霖扒。那么问题来了申抚具,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泪蚂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辞苟,到底这两车有什么区别墨酒沸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异热哥,帮你捋捋思路菲憋帛。   注五掀届: 实拍车型为MACAN 2.0T嘎,为了让您一目了然绞菱宛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谱瓷身。   内饰祟挫趣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及美耙,可以说走在大街放眼望去到处可见械譬。基于目前的消费理念霉谅,如果花20-30万去购买一辆SUV舰脊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欢辑揽、实用的内饰沥谭、以及良好的通过性檄殊,另外还要满足偶尔越野的需求菊肃表。面对人们如此苛刻的要求练傲德,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛,看看这些车究竟能否满足众人的需求沥倒。相比其他媒体的评测方式蒂兰并,我们易车选择了多人评测的模式肯呈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抨。    此次我们挑选了7款SUV车型苍般,分别是盘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苟攀磺,分别来对它们进行详细的测试钨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哼:25.28万元   市场优惠隘滦烙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邯舱累,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搐绩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主相,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盎填。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挺芦氦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计武,看上去更加的协调修辑。   至于尾部方面耗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孙惠坝,乍看上去有些沃尔沃的影子滇维,整体采用了立式的设计风格略,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羡枫,尾窗位置比老款更直也更靠后涡笛。   小结烘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑露链绅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调核想规,前后不是很搭调播,尤其后部的立式设计醛妮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倦舱,但空间利用率上则会相对减锌椤,比较适合那些舒适一族绵柿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹬聘:25.28万元   市场优惠藩磊钝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镰委,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车平厂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攘掏痊,新车的整体造型十分具有张力房挝迁,五边形的进气格栅更具立体感汝捅,镀铬装饰一直延伸至车灯内搽醋龋,大大增强了整个车头的时尚性庐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力量忌另,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冬俄,但整体并不是LED的灯组设计钮孤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娘寞醇,在视觉增加了整体感的同时驳苯摔,也大大提升了整车的运动性戒。   小结写菲:马自达CX-5在几辆车中弛钡,我认为是最具动感的一款怂,整车前后比例十分协调驼,外加搭配蓝色车漆毋肛范,使得自身更具个性锯麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象街岗赫,详情请见后面的驾驶感受篇绥屑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迁:26.78万元   市场优惠卑相蛙:1000元   如果不知道它是奇骏的人胜涟,在大街上看见这款车箔瑞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匹,同时也是这7辆车中变化最大的车型圃够避,整车不再是那么的棱角分明卞为旗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉释收,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿览渴碗。   由于采用更具流线的造型设计衫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僳瑰颧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隘卿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侵掸。尾部的造型也不再是那么的方方正正尘,尾灯与前大灯造型相呼应颇,并搭配镀铬饰条加以点缀疆。   小结骑哆型:由于我个人的车型为2010款奇骏噶同,所以面对这款全新一代的车型突媒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汐两款,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炊骂,奇骏是个不错的选择完。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笑陀岛:27.28万元   市场优惠许笑局:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柑,就得到了广大消费者的极高关注度舵峰驼,整体设计与上一代差别很大泞,不再是中庸的形象粉省,而是更加犀利的造型江茸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孝,前中网分为两段式设计无啡,但两块黑色的格栅全是假的木,完全是用来装饰用的溪绍瑟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅珊。   熟悉老款车型的人都知道姐镜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扣茹昧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积报,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贤门,从而保证了行程的安全性盖外。   小结袍:这款RAV4整体添加了越野套件香,所以并非其原车面貌径稠惹。但无论是否经过套件的选装零,整体的造型还是十分具有潮流气息的涣,另外值得一提的是饺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隶敞物,依然是几款SUV中表现最好的稍地乘,注重空间表现的朋友们值得考虑抛嘉聘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版把馁:31.58万元   市场优惠摹燎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寞,所以变化并没有其余车型那么大颁恕涕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了草黔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思反,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钢估,棱角分明才是其主基调卢并。   后方整体没有太大的改动灸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酮女喊,设计很好的与前大灯相呼应伦睬,夜间看起来十分的醒目僧,整体也很协调廖热。   小结砷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纽使缅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霞排,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓤署,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉让,途观还是比较不错的选择举蜕亥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稀罗盾:25.28万元   市场优惠谓袜阮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴炖推ⅲ克斯的外观托蹈达,那么这款翼虎你必将也会喜欢窝浓睦,因为它的造型就是一款大号儿的“概剩克斯”跺。单条镀铬饰条所组成的前中网亮粗萍,显得整体十分的修长腑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迫怜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肌耻笨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徒逻,提升了整车的档次烩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宛。   小结忍甩凭:翼虎是福特家族的新陡痘牡俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆憔剂克斯的身影策,而对于新款溉铮克斯的整体造型伞,个人觉得还是很不错的拌山,那么如果您要是和我持有共同的观点哄,并且想拥有一辆SUV车型粗,翼虎绝对是首选范围夏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筛敬经:27.69万元   市场优惠古:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袒,但随着Jeep旗下车型不断的改款懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去福舶李,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翰非,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暴,圆圆的大灯以及垂直的中网晨唤,无疑均是Jeep最原有的样子隆伺量。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寞敬戎,无论是后风挡还是尾灯躲禄棱,都为方方正正的样子按,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拾仙。   小结细拴稳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯ァ,淳朴造型及棱角分明的设计竭,在保留Jeep家族血液的同时副楞埔,也为整车的空间做出了较大的贡献钮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邓施,详情请阅读后面的文章谴。   外观总结瀑邓短: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咖飞,基于每款车型的特性痞缕,有的为小改款醛、有的则为全新一代砷拼,所以有的基本没什么变化刑姆粗、有的则“面目全非”翰虐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挟鲸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别理,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味财赤啼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酥皋酞。通过每款车型下方的小结讹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谦悲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐特起编,你可以理解为营造纯正的氛围吴港侥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乐圈苟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拢缺博,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致难。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恢础,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擦,绅士气质是宾利的“看家本领”息宫。往往警曹取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质使。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去趣憨缚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限到。现在散尉捎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让试倒。自古以来邦,“Speed”一直是宾利的性能标签睹,以此向2003年垄断勒芒冠胎姜缕、亚军的Speed 8赛车致敬篡。    作为宾利历史上最快的量产车型挝辖需,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)够峨寞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诚,当然号同,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可考林砂。    伴随著经济实力的提升缺博北,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸡费茨,当你身处被“泰禾北京院子”暮副、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脸,肯定会追求更高层次身份上的匹配讣恃。我几天前去宾利销售中心猫划彭,它长廊式展厅规某と焖埃宏伟遣啪该,处处是浓郁咖啡香物枚肌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钾嫂渺,对其购买力是不置一丝的怀疑弘。我想荚掣介,只有宾利沧赫爱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帆胆门,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求难荤。我敢很确定的告诉电脑前的你们粉端渡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甩,在中国未来一定能卖到脱销牛。   >> 写在文前惩汲梢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抡们,英国品牌的表现令人忧心忡忡勃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛔渐蝎,它们目前都散落在世界各处起唬咆,有的受到追捧有的则走向终点嘛社埂。即使获得成功的英国品牌坑栏怪,它们仍为自己贴上的“德国标签”褥、“印度标签”的身份感到忧虑次凉茶,毕竟怯拘恕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顷沥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茸、原木的袅袅余香壤朗扁,这种气味只属于宾利凡角、劳斯莱斯们冕圃蓄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贫驰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头不监爸。    从业这么多年冬拢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叹剃记,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闭埃,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦互。我认为一辆好车韩,应该让驾驶者舒服娟负藉、安静峰汲场、惬意的完成从A点到B点的旅程论,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踏,却实现不了我小小的梦竟需腑。我一直认为瞥哆,真正的贵族森擞宋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腐趟,即便妥协仍然能坚守初心氮良。此话适合改变自己的GT Speed毙寒薄,你知道吗俊酸剩?世上最难的事情就是超越自己聚极溺,GT Speed做到了 揪诡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垦,当你启动它时景屁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态花投。   >> 外观四敬推:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贬氯夏,作为宾利目前最为畅销的车型朝犯努,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琅乔没。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躲。但是洪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哗搓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缮随涣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泼掇萌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搂穆探。当然促百,大部分“土豪”车主也不在乎到疯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成架蒙禾。    外观提升不是GT Speed的精髓涂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缝前习,动力疲、刚性然疗、减重上的工作任重道远通痊陡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碎盎,仅有2.3吨净燃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痊池。不要小看这350kg申客釜,几乎是一台V8发动机的重量拴敞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尼驾浑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓脯、多连杆后悬挂和防倾杆等木。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盆,分别是Burnt Orange(橘)县汲、Sequin Blue(蓝)帅戏、Excreme Sliver(银)姜小荒。为了凸显GT Speed的特殊舷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帮抵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑池尾。宾利工作人员表示地甫胳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栓秸邯,尤其是在中国等兴新市场更是突出肝古耻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澄绢瓜。    你知道胖子多么努力吗汇桐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时金,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形退诗铅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奉。那些把高性能作为卖点的品牌妻,现在宾利也有资格和你们一较高下科恃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趣逞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致东糙,其尺寸为(mm)醛估充:长4806忙、宽2227凤、高1394碉疲,轴距为2746mm书瑟违。我知道衔隶惺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惩,为了让你做到心中有数茫计坍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佰。与竞争对手相比皆司瑰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莎邓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掏筋,哪怕国内的环境日趋恶劣鸵黑趣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值富兑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成订节,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭借臀,整个过程大约需要22秒桓雾停。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间储,从而避免占用后备厢大部分的空间晦限。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赣千,它的排气声浪在我听来低沉浑厚示拨笑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痘,没有法拉利暴躁辱硼,缺点恐怕是不高调比谭。不信你点击上方视频听听视频里声音忌刊感。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结速: 作为欧陆GT的性能旗舰旅冠臼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涎,不仔细研究根本发现不了它的区别赡鹿冀。虽然外观变化之处并不算多碘娶菇,但是对于轻量化驮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拘。" "   7月21日镣破老,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华变低、北汽E150诫想,成为第一期家用空间王冠军抄蓉薯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兄戊。它们会有怎样的空间表现慑磁诧,不如一起来见证苗惹。 本期内容开始前净容,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伤啪备: 好了钝,正式开始第二期内容浆。不过简单说几句哺炽,为了没看过第一期的网友们沮:    你可能会发现烤,随着岁月流逝放黄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驾光灵,也当起了小爸爸愁羌。恰此时暇,他们对车的选择可能也有了新的取向瘁,空间大筛皮灿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素武憨。    基于此孰檬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桨筐倪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抬绅,让大家对车辆的实用性有个较全面彤饲、正确的认识顷酶蹋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测署鬼、模拟一家三口郊游的情景实测蓬快掸、细节空间的展示补、实体娃娃的数据测量四个环节进行沽册。   话不多说渴,有请今天的选手囱滥,登成壤凳印! 第一环节牟凉:堆放整理箱仟牧欢,能放多少放多少    由于很多厂商距扭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫釜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涉琴,也会帮你量化一下车到底能装多少升乱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数显贬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奋称昆,并加以不同颜色区分棋,目的是给你呈现最直观的感受勺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塑湘蠕,仅供大家感受一下佛究姜。今天我们拿箱子说话姓垫,看看它们这种数据到底能装多少箱子蟹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荡邢素:由于时间关系凯湾,我们这次只借到了骊威的低配版幕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乾泵,但高配版的骊威有这一功能途芜。 首先出场的是骊威疤输:    状态一篱阶:单纯的后备厢空间 状态二翁:放倒后排座椅后的空间 状态三糠哨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湘藐搏: 骊威一如我们所想的那样心,空间的确是其一大卖点洼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骄桶,小伙伴们都惊叹了!骊威项,实力不凡共。   其次出场的是致炫盖:    状态一光呛撅:单纯的后备厢空间 状态二迷港彤:放倒后排座椅后的空间 状态三尝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怒即: 就如文章开头介绍致炫时所说裙,空间廓纫链、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痹。通过这一环节放整理箱的测试雇盖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得律堑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积详栖哭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宝盎绣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哩络隙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三池超害:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剐: 通过摆箱子的实战顿,以及上面表格数据的对比耪寂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利享。而致炫与骊威差距也并不是太大冀径,可见其空间不可小瞧坏舒。接下来又有哪些好玩儿环节靡?而两车又会有怎样的表现呢甩惶?请继续往下看床鲸认。" "   今年5月伐刷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茂宿碉?9挡无用府剃?自由光深度试驾报告》)赎娃哩。当时昂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膳帮。    6月赫甜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)并。不过3.2L版的离地间隙垢橇、接近角弥、离去角够册榔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少换瘦锤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艾?    几天前送,我和赵璞输、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尺,这车还行不行皋能?    我们的第一站菏蔷,魔都上海损陡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缝矾馆。在经历了噩梦般的改签匹、等待啃、登机腥钢、继续等待之后瞄河蕊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫩详。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勘:“游遍世界各地锣,开尽天下好车崔裂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锌霉暇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沙郸氓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚎。在此我可以不吹牛X的告诉大家扮锰疮,我在纽北环实际驾驶过遁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诞好胸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肋磋嫁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮固凶泰,在国内也非常抢手女炕防。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巫古廷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变跺,基本保留了GTI所有特征暑甘瞧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旦,在舒适配置上也更加的平民化澄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邻耙侠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诗芦,例如两边的侧裙以及尾翼等叭疯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缺圃。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲸胆怖,例如车头处GTI特有的红色的拉线脊怖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惫毫伞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歉馁炉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聚。另外惩疥,新车的LED尾灯造型也很有特色癸酵蔑。海外版GTI提供了红色认、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绣趣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现使,但国产后或许可以与国内的消费见面撬紊享。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少感痘,我把它们大概分成两类力嫡掳:靠谱的和不靠谱的乘聪秒。不靠谱的原因很多虑帅萍,有些续航里程太短案,上车就开始为电量担心;有些性能太差倍割,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甩烯佬,几十万买个两门小车陪娠,真当我们都是土豪吗权汞?   不靠谱的理由千千万谜煽,靠谱的标准则大致相同涡仟。续航里程不能太短霸悍,加速不能太慢半半闹,最好还有些实用性谐尝书,价钱不贵就更好了兽拢媳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车届轻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罢,拿汽油车举例的话脆较,90%以上都算得上靠谱钮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碱,能达到及格水平的车型却不算多恐岸枯。我们的这辆测试车是2012款的磨凹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃驳。还好时隔两年告护,e6的动力系统并没有发生大变化啊谈成,只是外形和配置有小小的调整鞠残镰。   续航里程吃屏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧填,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群散童垒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硼涩受,这其实只是理论值困嘲嘿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寸蘑磊,实际用车时很难达到滤墟缅。夏天空调啊痴、冬天暖风碌梳、高速快了店晚身、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醒歪。   这种电动车只是日常通勤还可以写铃郝,但稍微有些想法脱拢锈,想去见个朋友氰侈、买个菜黎桔假,心里就得犯嘀咕尾。这种心中总有事悬着的感觉很难受饰困,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多团劳。   由于时间原因蜗,我们只能简单测试一下e6的续航能力隋哺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赎,其中高速路况三分之二呵菜,城市路况三分之一疚涪徐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兔好靖,我们的行程其实就是三段衅帆戌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娠安撑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隶始寡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)安订膛,显示续航里程320公里环。完成第一段高速路程时(43公里)烈嫉孰,电池余量82%(耗电17%)季惰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皖共,电池余量63%(耗电19%)贫颊肃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)效,电池余量45%(耗电18%)汾,续航里程134公里(减少61公里)蹦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点襄堑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秆,比如第一段高速行驶眯秦锨,续航里程减了59公里漆加,而实际行驶了43公里菇甩辽,二者大概是0.7倍的关系瀑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稻璃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揉查渭,拥堵路况似乎还更费电一些奸贸。" "  近两年疤弥究,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棺鸥突,很多大厂都推出了自己的纯电动车冲薪,先不说比亚迪这些纯自主品牌案烈可,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勉。今天赐兑借,我们就提到了之诺这个品牌估劲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叔麻督,主打高端彪认,并且未来也是只进行纯电动车的研发萝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怀锋阀。今天钞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凛旧,下面我们就对这款车型做一次体验北烦瓜。   之诺1E只租不卖泻锰,租赁价格为丸檀:日租金为400元/天韶开攫,长租(3年期)为7400元/月似,现在消费者就可以对这款车进行租赁习晚。   租赁价格包含甩枚寒:车辆上牌存妥、充电盒安装(7.5小时充满)钾释祷、保险惺、每6个月一次定期检查保养秃瀑、车辆维修尚勺,7天24小时道路救援挥、拖车以及备用车辆等魏挞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棺咕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陡伞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子免。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窘赣婪,虽然亮点不是很多悄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离末对,树立之诺自身品牌的辨识度唾硕藉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愁骸凳,辨识度极高蕾刚嗡。 既然是同平台打造仑窖,那么轴距和宝马X1也是相同的玩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酵,尺寸为225/50 R17摹,这款轮胎最主要是为了节能考虑划挛。   本文导航   分享到摆蛊委:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉板,它是南京依维柯生产的车型屋,隶属于跃进品牌旗下屯蒂犊,是一款定位中高端的轻卡产品刻蹬。该车是在2013年1月首次发布的萌敞拌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佩淳,为用户提供了更多的备选车型酗退。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勒,宝马向来不走寻常路缺烷,旗下的SUV并非越野硬汉督,而是更加注重公路操控性桶发蚀,所以在外形上也有着自己的独到见解儡泵。Coupe原本只是轿跑车的特征县泄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蕉森牧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后层动,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涧。在这种背景之下翰,X4应运而生漂罕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锰仟芍,宝马对于X4的设计便更加得心应手脓汗舶。从车身尺寸来看陌互,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歇认龋。然而实际感受上漆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力册桨。它们的关系就如同X6和X5戈,一个张扬墟、一个低调邓径。要想送茫酷芍臂?X4很在行储攘岛。   这辆X4的外观加入了大量M套件手祭,进一步凸显了它的运动风格北。夸张的前后包围降低了视觉重心劣航,但也在一定程度上影响了接近角和离去角登叹沮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芍宠?所以挡旱,接近角凄帝、离去角这些数据对于X4来说何,根本不重要礁。   和X6一样桓免涪,性感的臀部是X4最迷人的地方绷娜。如果从车尾来看逼藩萎,X4确实比X3运动了不少础,高挑的腰线额畴傲、厚重的尾部都能给人很强的力量感桥。对于35i来说纳,单边双出的尾排着实有些低调辣碴。尾灯的造型是典型的宝马风格拈师豁,造型简单锻具、大气息男,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸵馆妒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帛,前245mm醒钾泊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)染溅喀,这是一款综合静音酷、舒适剁赴纽、操控于一体的轮胎伶。在我看来扭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彪,似乎更为合适浇。" "  原标题疼兢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前许,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)川,该车除了外观造型犀利量培、内饰豪华氰烩、配置丰富之外窘龟挤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擦。作为一款以年轻泉遣桐、时尚为主旋律的产品博,NX开起来的感受如何毋睹诽,今天我就为大家正式揭秘辆嘘棋。(注免陡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竿,如NX萄尾捣、ES砍仍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韶麻宽:   NX车型的外观内饰设计风格母疤,在之前的文章中我已做了详细介绍画陕汇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品储。从实车给人的感觉来看鹊,它的确做到了这点秋烂醋,不少人见到它的第一反应就是泻券稼:恩煎绦,这车挺个性扇、挺漂亮菇氦报。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计必碌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度号。此外停沥昧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绅垮湍,进一步提升了科技感拷奢。不过它并非全系标配骄佬李,在入门级车型上近光灯依旧是LED疚,远光灯为卤素灯泡围。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪隙病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郴偏、宝马X1做直接竞争祈鲤厦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啸陡太,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证善铝幌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罐内、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格士奠赂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严隆,其中一款为17英寸尉嗅,另两款为18英寸泻弦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奇胳钦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎村,在国内的售价大约1700元/条集暴。   车尾线条与前脸相呼应俄娶,造型犀利牡瞳幕,棱角分明淑坤淀,以凸显整车年轻备境、运动化的产品定位认恭坚。同时香,尾灯设计十分用心摩标成,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辟,特意在接缝处增加了一小块LED播副。   内饰方面裴峨淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造东,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竣思呻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溺,大幅提升了车内的豪华氛围五。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴宏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞭驾柏,它的使用方法类似于电脑的触模板杆教,并带有震动回馈功能上挎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铜瑰。此外刑棉疚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吝,我们咨询厂商工作人员反火躺,这配置会不会引入中国煞乱椭,对方并没有给出明确答复爬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皮椿,作为家族中的新进成员馆菊,NX的表现自然也不会差戚尘。为了符合它运动化的定位爆散酒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伪菇奴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现醇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意度。   在海外逗复卿,NX提供了全景天窗存、普通天窗和无天窗三种版本的车型腔呕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃席茎算,采光效果很好世京聊,但无法开启堂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疯,采用的是外开式设计剑渴。可以确定的是轮故崩,上述两种版本的天窗都将引入中国械皇牢,至于无天窗版车型是否会引进季垦羚,暂不清楚爸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年礁相,马自达CX-7在海外推出;2009年棋乱毖,2.5L两驱车型引入国内惶纶,售价28.8万;2010年溜裴,增配的小改款车型上市绰,售价29.08万前傅,同时宣布国产意向;2012年寸典俏,海外CX-7停产;2014年钞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道患,等它国产的人此时已经老了四岁了旗蔷辟。   从以进口的身份引入国内馅搽,到正式国产经历了四年左右的时间狈擂革,在这四年中进口CX-7销量并不好挟,一方面是当时市场不成熟妥括,后期竞品丛生将其埋没了挥挡。另一方面原因也在其本身建疲,比如定价高滥屑、2.5L发动机动力孱弱等等裴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耸卯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统史够侠。在测试之前茧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忻紊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm江,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沙弟匹,搭配6挡手自一体变速箱客。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戒,只不过调校要比CX-7上的更为激进赌嘲。即便如此存,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巧甭。   油门的设定比较灵敏嗽瓜,起步和加速初段都还比较轻盈哺畴蝗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莆诉,而不至于拖沓戌籍,一切都显得易于掌握汰玩。变速箱和发动机配合的是那么默契潦郎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圈,只是在极拥堵的道路上蠕动时吨,1挡与2挡的切换有点闯动而已岗稠丁,问题不大罕萝痪。   转向和悬架的设定偏向运动违,采用机械液压助力的转向系统比较重煽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吉。悬架没有“忽悠”的表现阑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔,车内乘员经嘲》啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贝。悬架后段偏硬泞催,在弯道中并没有明显的侧倾小情,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睬玛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眠酿,动力供给够积极吞派,表现不错爬宫努,驾驶感觉非常轻松褐苏咯,动力的跟进也很是及时识金。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捞举。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瀑,而且不是那种喷涌般的迸发刹炼诗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已省,给人相对内向保守的错觉藉洼。   CX-7更擅长的是中途加速朗曙环,比如从60公里/小时开始偷悼齿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓起,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限低,这几天这种沮丧感时常出现钞酥辨。不过也正是这个中段加速的特点俄榷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举小,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舒摩侵,稍踩油门就奔向3000rpm榷燎,便能得到很好的响应蜂,仅有极为短暂的降挡迟疑勉恭,随后就催逼出了足够的扭矩兑。简而言之磺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趟恭董,容易上手舍,各方面的表现也都算令人满意派受。   中高速行驶中一切都能变得敏捷边,涡轮增压器起到了明显的效果词春,就像注入了某种精神类药物催上,虽不时刻保持着亢奋状态逆,但兴奋状态确实随时可以到来佛吵袱,一切都听从指挥垛哄忻。这种持续的加速感可以维持一段时间归诗说,心里不禁一阵爽快戏赁奶,当然赦籍惭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皋燎喊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矫捂郡,消耗燃油17.94升凸,平均时速为30公里/小时啥,全程开启空调浇策负,平均油耗为13.3升/百公里妻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看食姐瓶,CX-7绝不算省油的那类沉挡,准确的说是比较费油困父背。另外胖稼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗜琴墒,无疑使用成本相对较高盛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前觅婚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章覆掂捞。说实话衔,那是我第一次接触这两款车钡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机善嫉逝,动力同样够用涡狸,但输出并不算线性贸黄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制誊供草。当时我就在想颓吞顿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奶介贰,而如今厂家真的这么干了谴册洽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涛私棘,增加了几项配置板,外观方面几乎没有改动茧,图中的这款车只是增加了车顶行李架眷、车尾扰流板和挡泥板等选装件夕寄驳。   这款帅客HR16是一款7座车型幌镰胃,它可以满足国V排放标准俩垫辞,车窗后半部分采用了隐私玻璃付恒捅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揩狙。当然苗福歧,帅客实际上是一款既可以满足载人畴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碘,所以它的车系中包含了5座烩、7座炯、国IV蹄、国V等各种不同版本此。   除了挡泥板之外鹊堪工,我认为行李架和扰流板的实用性并不高离拉违,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奖咀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洼涸,其中的最强模式叫作“Dynamic”古猫系,译为“动态”汤蟹掳。有意思的是癌,在英文里盯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酷伦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机问、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恒察?——开启动态模式监拈雷,就等于点燃了一根无形的导火线尺。   要追根溯源的话酒疽,炸药起始于中国喀蒋,属于四大发明之一窝,不过相比中国发明的黑火药陶,硝酸甘油平时更加安全可控低为飘,而且破坏力更强恃榷乓。奥迪RS 7同样如此惜,它多数时候表现得比较随和控,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壁报筷。   首先从外观上就容易看出它很厉害督。奥迪A7之所以独特交戒技,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型函裤,人们将之称为“Sportback”鬼,在我看来希保,它的廓更像是一只优雅的海龟囊灌翁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摊汤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光画牵,所以它已经不是传统爬行类的龟泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息持靖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同成粮谦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踏泥谱,让人不由自主的去稳稳扶住3汲、9点位置馈唱。   在风骚的外形和各种真皮簧康熔、碳纤维材质的覆盖之下珊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钨芭殿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兜芭,这一点很好掳垢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闹孙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盛。即便在这种情况下颈潜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痊煌次。这一举动也让这一用户群抛出一个问题府池:谁给你的自信卖这么贵骑册糙?不错蔼岸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玛丹骇,它到底是盲目自信还是厚积薄发量?我们一比高下谱夕比。 外观对比唉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结形:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咕轻,所以我决定说点可以量化的东西箔。首先刻燃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现普,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剑。其次可能是由于动力的原因券花聘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桑监坛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卧比,备受关注的长安CS75正式宣布上市袒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铆棠。在前期的试驾活动上播,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诬,并对其驾驶品质给予了极高的评价圈死芬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淑簇擅,和手动挡车型相比未肋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湘亨。 ● 外观内饰的简单介绍店蝗:   在外观方面糙漂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贰汐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腺,甚至连一个小尾标都没有踢卢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帅掏挝,但1.8T车主可能会对此有一些不满沟猴鹅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隶鞭,轴距为2700mm镐口,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慷伙祁、奔腾X80以及哈弗H6尺,CS75还是相当有竞争力的垮,它的轴距和长度最大委,宽度仅次于哈弗H6热,高度相比瑞虎5矮了35mm毕喇汲。   在外部配置上沙痊秃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞠莽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓷船,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绦。另外圣囊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汾俏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果换潮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谓填。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揣甫,市场售价约为700元/条薄,在同级别中算是很厚道的配备了弥锋究。此外腥踌稍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怂,只是轮圈被替换为铁轮圈竣,还是俩字——厚道屯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格受,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足板,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板略,看起来更有层次感啤赁矩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垄、设计毫无新意胎腥榷、用料也很一般等不好的印象伟垢。不过近年来冷汝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坏,长安便是其一贿漆斗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋茨,也很难找出它的缺点哄瞳,按键靛勾厢、旋钮的阻尼适中邵卿孰,手感很不错磷芹畏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钢唾,分辨率和反应速度都还不错衅,不过在功能性上它只提供基本的导航克、DVD敝胆、电台衔暗韶、倒车影像及蓝牙功能蔡撬晒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膘锚胯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔷,但是厂家对此并没有改进恼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟。但是衫宏级,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棱,同时设备名称也无法显示完整虽,在用户体验上还有提升空间凯。   不过嗽财,在一些细节处理上筒寇想,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轮扁涩。比如在挡把前方的储物格诧魏挝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理休,不过这块材质却为硬塑料李竟,实际上根本无法达到防滑的效果毋甫。另外赖替,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哗些迪,这点值得表扬套将,但必须手动摁下开关才能点亮劲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贬咎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果步摔锣。座椅填充物软硬适中鹤,刚刚好咳,并不会软到开久了腰疼守,也不至于硬到硌(gè)人凌赦。除此之外埃衰,包裹性表现也很不错酗籍瞪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汇露霓。另外妓概叭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节布渭。   车内乘坐空间表现上冈陶刀,身高180cm的编辑身处前排透券,头部约有一拳左右的空间贫,此时移身至后排驶口溪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旅灯惦。作为一台紧凑型SUV车型握顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲釜。   来到后备厢全逞,长安官方给出的容积数据为590-1560L恨,表现中规中矩权毙擅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滩痪婆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果币糠沤,增加消费者对于整车的好感度疗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荒灌诚,如今市面上的电动车产品越来越多荤,开始逐渐走入人们的生活衡彼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一款去,大家对它的了解可能还不是很多徽兴回,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勃千饭。那么这款车究竟如何呢慰紊锰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恋险、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽,我们终于有机会近距离接触一下现。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌成陪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恒枚频,因此其与众泰汽车合作蹋行旱,推出众泰知豆电动车紊暗粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同按舜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倪萝讲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗市佛?不管你信不信塑动垒,反正我信了冒佩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缓肩,售价为24.98万-28.98万元乱己轻,共有三款配置可讶倬丁,全系均未采用quattro四驱系统库潭翠,取而代之的是前置前驱的驱动形式憾嫡售。更便宜的价格带来了更低的入手门槛显杜轰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肃泞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牡处,1.4T的发动机到底够不够用菠忌衅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坎,这些问题都难免让人担心付岔韩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫉,它又是否值这个价格璃,下面让我来终结你的这些疑惑唇另。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汇洽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肚脾挫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆反细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境没,既然大家都关心这一问题烈习泞,那么我们就从这个问题开始一一解决筐视鳞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘸,其最大输出功率为110kW绍,峰值扭矩可以达到250Nm猴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贸挞茅,动力储备不足方面的顾虑抽,但是这些想法也好顾虑也罢沃普定,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堂临铝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琴袖,油门初段的旷量微乎其微觅喀沤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挎,当发动机的转速达到1750转时据,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竭恨眷,强烈的推背感也会随之而来氯撇,如果你不是冷静下来思考一下情,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忻趴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跨膝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酶钵倪,一开始的想法和我一样漠膏,换了1.4T发动机之后龋订丝,动力跟的上吗板骚慨?心里总是怀揣着这样一个疑问殴甫,但是当他们开了一段时间之后掳较耪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格红,处于D挡模式时恢甭千,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逼侩,但也感觉不到激进的性格泵。但是当车辆处于S挡时顾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庞,整个车似乎突然变得紧张了起来露世酒,时刻专注着你踩油门的右脚悸,稍有动作便会迅速做出响应昂广。   在城市的驾驶中桶淮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障床攻,当你深踩油门时惨破,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞首毒,或者可以说窘俩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态江瞪。此外脸辞将,作为一台不折不扣的城市SUV舷沉题,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丘坪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绷弯技,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动譬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凄蹿,整个加速的过程非常线性累勿剑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时户帘,不会表现的非常神经质木工。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撩嚏廷,这台变速箱给人的感觉非常聪明赣,可以准确的猜出驾驶者的意图努婚,在换挡的速度和时机方面非常到位害鹤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骑。此外垦概,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俄。当车辆处于D挡模式下樊,当发动机的转速达到2000转时稀粉,这台变速箱便会进行升挡的动作廷,从而保证日常驾驶更好的经济性唱写描。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兴洪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耻。   这台变速箱也并不是近乎完美示咐,它当然也存在着自身的不足烩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叭侮,尤其是在低速的区间内售鳞微,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狈氛趁。此外陵霉噶,该车提供了四种驾驶模式的选择僚妹卜,分别为经济蟹萎、舒适夹、自动和动态模式赏嫡萍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整河辉被。 性能测试亨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谜惩浦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犊,最终的破百成绩为9.14秒仆尉讥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升保蔚悔。奥迪Q3在三挡时完成了破百挡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咀稳。此外摧财,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没回逛,非炒耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肝贫,整个加速的过程十分平顺和线性滥灭檬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艇肌规。车辆在全力起步的过程中赋宿,由于没有采用quattro四驱系统冠蜜,车身有轻微的抬头现象粗,前悬挂的拉伸比较明显场。 性能测试炭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饰挡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酱拢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼻掇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温付。在整个制动的过程中扇茂,G值适中保持在-0.9到-1之间歪贫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鳞乱,前悬挂很大程度的收到挤压锑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喷。此外诗杭,该车在连续制动的情况下面冷邯,受到的热衰退现象比较明显洗,在连续测试过后匆司但,制动距离增长了接近2米镣沧窃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廓摊,动力方面也足以应对使用的需求练椭北,尤其是在低扭方面薄,这台发动机表现除了浑厚的功底屎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平维。对于一台城市SUV来说朽才,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偶舍梦。" "  你有没有这样的勇气勒,一辈子只留着一种发型颓熬氰,带着一种款式的眼镜懊第较?或许多数人会摇头说不社晴筛。试想你现在穿着中山装惠,带着大边框垫倘,留着中分头走在街上划谋浑,别人必定会投来异样的眼光坍磺嫌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变如,但有一种美瑞冻,却是永恒的蝗,我们称之为“经典”扇梁。就像中山装逐渐演变成了“国服”侣阑泰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颅渡,看似过时的东西稍加润色溃,就会焕发出经典的力量牵陆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锋财莽,也是一个互相佐证的问题炔瞪。正是扛住了时间的消磨苦,一个产品一种设计才能称之为经典酣犊咀。而正是因为它是经典骇封城,所以无论时间如何过往尘苛,岁月如何变迁殴困革,它依旧能代表着美叹蝗廓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灰添肯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锹熊、保时捷911疮、MINI这几款车了释额。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窃椽,这是一种财富导奥绊,就像一个国家的历史一样阜谈庙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歪晃铂。但就像中山装一样烘,如果不稍加改动旦茫,依旧会被人说土气谢叼词,MINI也是一样峡群,细节的升华会有益于经典的传播和传承房。这款MINI COOPER S的运动元素比较多史,是全新MINI车系中性能最好的剐酵怠。所以车头车尾都会看到“S”的字样腿巨端。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表禽徊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舅,这是它彰显不同的地方驹棺庙,尾灯的轮廓更大了穗残,但相比老款不够凝练蔡,同时你也感受不到它有何种审美的进步勤酗憾,个人感觉它是为了变化而变化忻兄衬。轮毂方面盼板,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号规。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坚掇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脓鞭盒。不过签擂铆,在真正接触到保时捷Macan之前涧始揪,我对它的真正实力也有所质疑丸裙宛。众所周知响,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敝瘫澈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脊铰?带着这个疑虑诫寺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慑沪腐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型换。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灌堆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似微拐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型回体滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”街澳。在没有任何参考坐标的情况下剃贩颧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挝。排除了惯性思维的困扰苛,对于一款新车而言或许并非坏事虚泪催。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布可,因此有关它的设计特征我们并不陌生饯谋背。作为保时捷推出的第二款SUV车型疟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兔抡,同时也融入了许多独特的元素吃握。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筏盗欧,因此在细节处理上疯,新车融入了更加激进的设计元素叹瓷迟。    作为入门版车型搓焦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯首翻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯现,并采用导光条设计赁叼,其视觉效果更具科技感添绰宝。   保时捷Macan的腰线位置较高淋卤幻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箔位陵,营造出强烈的动态视觉效果榷喜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醋淬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一价窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狡崇敖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亭粳拜,我的同事此前已经为大家介绍食酱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妊锋妓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硅挨局。" "   ??????? 提起观致荚督,大家都会想起什么外抄?这似乎是一个难以回答的问题琴酪。作为一个有着中国血统的全新品牌班纳券,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沦。在2013年固牟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舱兢森,一石惊起千层浪叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手木把。   如今随泪电,观致的第二款车型氯屡坤,观致3五门版也如约而至亥锯阮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淡?它的到来龄,在扩充了观致的产品线之后零,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢下吴?自然是令我们拭目以待办。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搪茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搜巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型台,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型同,时至今日都没有做大幅的修改列喜魂。就是这样一个古董级外貌的家伙旦脱,最近竟然和新能源技术杠上了棋。2013年的日内瓦车展上郸,路虎推出了一款纯电动卫士竣梳,旨在告诉大家卫士宝刀未老磕峭。而这些天帆丹镀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镁继,看起来茄雷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了和忿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哩揽骑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菲潦肯,并未成为现实稍娩氖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辽。   事情的转折点发生在2014年6月18日趴磐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绅蜜俱,并且这一次泵次铰,车身上已经重新贴上了拉花翻峰良,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竟镭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”付焙燃,而是一台真正的电动版卫士身剧涉。   之后通过各种途径的联系部哥侈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫁,虽然这并不是一款量产车心违,也没有任何电动机盆、电池组方面的参数数据妻到鸵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试米髓,我们认为此次试驾还是很有意义的艾袱梨。   ■ 外观造型媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士访。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吾洁脸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萝酒。   电动版卫士全球仅有7台碱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贪聘怀,基于卫士110车型打造硷了蛋,可以根据情况容纳5个或7个座椅萎墒乃,算是车系中的“旅行款”夹补饶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异居吧凶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缮港习,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坦窜副,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外容排,丝毫不加以修饰酣词。按照官方对柴油版车型的销售策略辆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吠钵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仇卸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔瓦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盆船痢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冯金。正对车头逗,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭,下方是空调系统的进气口晃,而左侧的则仅仅用作装饰侮裂布,所以是完全封死的状态担溶。   平直的挡风玻璃捎姐罚、小雨刷窃貌、面积可观手动调节后视镜嗣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计獭渤,而在这台电动版卫士上殊倡葱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煤礁傻。   实际上潍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致风财,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疵莽,电动车窗只照顾到前排乘客害,第二排为手摇的茧朴,第三排则仅仅是推拉窗郡滴全。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林来,确实秦仟惦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撤恐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赏须妮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头附半燎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畦清潦。   三窗式车尾设计除了古老外详缎,想不出更多的词去形容鄙,好在后窗电加热帝雄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肝搁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统府。至于各种不同用处的尾灯既,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抛垂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哥,并配备了13针牵引电力接口份慨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸵岗。而对于电动版卫士来说火俱虹,这款车的拖曳能力也非一般强大蓟踌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圣免,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赁阮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斯,在这四年一次的盛世当中卷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注樊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢肌,在经过整体的细化改进后整体更出色署郡箱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣认妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲜檀东,对于这样一款小车到底怎样露闹,让我们一起一探究竟剔秸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计河轮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吻便,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抵浓舰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梗苔兄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敢邵熄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑⒕В可靠的选择尉粹典。   相比现在很多的车型不隘聊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒂骑,个人比较喜欢这样的感觉漆日帅,朴素也是另一种风格其,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好江奢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分默己邦,可以说是起到了点睛的作用裴既,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创横廊旦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒙仆,看起来还有些运动精神激。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰洛,同时也是远近光一体设计实修喘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气台扯,更加突出其可爱的造型风格竣惠雀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体损退,同时也表明了J2的一种年轻风格患铝彪。虽然是一款定价不高的微型家用车浇衅腥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置道色,雾灯虽然不是什么贵重的配置擒食,但对于安全的保障还是多一分才好库。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魂诧,实际使用中虽然刮水面积稍型怼,但整体还是清理的非常干净害腔。   在车体侧面造型上法韦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孔钮刷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歌篓,这样给头部空间会留出很多巫滔婚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感全柏驶。腰线起始的位置和大灯高度相同揩视,这给了驾驶员足够大的视野空间桅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高故吾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倦茶父。   在尾部造型上台滦味,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计害尺,同时加大了尾部示宽灯的面积轰哄,为了就是提示后方车辆注意安全黎趟铝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹林窍踩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茬辆,内部非常的深不过开口非常泄瓜爰痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茄赁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晌等,虽然是钢圈洞府,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳透柿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乒摊筏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少美羞必。另外弄夯,一直让人头疼的售价问题哎擂,此次又出现了挽鲸屉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜瓦杆。价格问题培两,在上市新闻 中已谈了很多肥,不过与价格相比辈境,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跑潦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统槐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题燃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酮虹,即将为各位解开疑问风。   观致3五门版已于6月24日上市剃,目前指导价已公布帽茧乒,售价区间11.99-17.19万元 伞穿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姬:依然遵循简洁的设计思路屏袭,造型更显年轻磐谰济。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头萌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔚篓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怀居仍。可以说袄跨侵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贬,不过在细节上却更显年轻氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谓,轴距为2690mm姆,除了长度缩短了177mm之外地惶径,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笔李箍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戎姐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新先,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了平毕。在车身颜色上惕潦,观致3五门版同样有6种颜色可涯喔崽谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕库,色彩更为鲜亮怪剩矾,也更有时尚感朔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别容。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹃铜拜,而前雾灯也采用了圆形的设计冕,更显时尚将纺簧。另外河绅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯送、转向辅助灯和大灯清洗装置攻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翟溯嫡。   除此之外蓬烷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大现舱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)提,并且轮圈的款式也更加的年轻午。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18号茄到。所以在轮圈与轮胎的规格上稳陵干,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹲:与三厢版一致荡楔,细节改变不大级。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔫辉烦。中控台采用对称式设计涎探蛙,各种功能布置规整常评街,按钮数量控制在了合理的范围内浩馆测,不会给人一种杂乱的感觉坪八。平底式多功能方向盘与三厢版无异工颗既,造型很有运动感枯祟卧,真皮包裹的外圈握感也很不错祷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置任,除了蓝牙电话兰戈、多媒体播放等这些基本配置之外领搽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疵替。除此之外巳冬,车主还可选配观致逸云的增值服务疥,该服务包含实时交通路况使窜颗、实时停车场信息和地图更新等狗迸法。 ● 座椅及乘坐空间亩晨聊:白色绲边真皮座椅很有时尚感皆敖赂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘿惶雀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剐,与三厢版顶配车型相同断抡碉。不过区别在于田蚕蜗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恳愤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升开,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动固。   在乘坐空间方面舵胁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彩妻,并将座椅调到最低位置后喇农梧,头部空间大约为1拳拇完,显得很宽裕;而进入后排后票,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拖为。后排中间地板隆起幅度较大反祭,长度也不适合搁脚瓮充,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲤。 ● 后备厢瓮、储物空间和天窗歼:后备厢容积403-1105升嗡暗,储物格众多据跑劲。   在不放倒后排座椅的情况下衫薄,观致3五门版后备厢容积为403升肥软息,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隋。如果嫌这样的空间还不够的话卞揪厘,将后排座椅全部放倒后滤,空间最大可扩大到1105升窍。除此之外稼,如果您随身携带了诸如手机曝、饮料之类的细碎物品的话丁窟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅砭Ψ澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摊拌,可打开的总面积约为0.22平方米恳识朗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敞录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冕浩涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耐,两者最大功率分别为126马力和156马力鼓饯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撬腿,其他车型均采用6速双离合变速箱彼渤。在底盘悬架方面崎枯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拇妨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挽冗。 ● 驾驶感受龋患氖:底盘调校水准高舵楼,变速箱低速平顺性比三厢版好傲嘿扰。   此次试驾会上菩楔箱,我们大部分时间都行走在城市道路中煤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些反搽,起步时若是轻踩油门踏板饶,车辆的提速会显得比较迟缓赋,若要改善的话徽,需要至少踩下1/2的踏板行程鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说侍荣,这种偏向于传统欧系车型风格枫挠蹬,而非“一点就有”的油门调泻担可能需要一点适应的过程侍剔炭。   而在整个加速的过程中浚冈攫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题母,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疏贰,咆哮声已经传入驾驶舱拔歼,可就是不见变速箱及时升挡劫父。另一方面辫锚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刻,整个介入过程并不是特别的线性节铜蚊,其工作时的噪音也清晰可辨拓沛霞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音供暑茫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泡猴爬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )客础,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忍涣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杉,并且伴随着强烈的顿挫感玻独俗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多千虐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窃担都,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少既锹邦,虽然顿挫感还是有辑缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受矢笆鲍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敦,那么我可以回答您娠竟盎,和大众的DSG表现相差无几态。艘蚊。   从观致工程师的口中得知享嘘阜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炼萍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奶,对变速箱程序雹旅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竣龄圭,找到其中一个最佳点户亨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兼。   在手动模式下块饺,发动机的表现仍然很积极弓,不过由于其低速动力输出并不出众珐惺,其加速度并不能让人感到满意合,很大程度上湍渴恫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉既撵怀。此外佬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸵糜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鼓触。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萝,而在此前的三门版车型上次相,我们就给予了相当高的评价娩仕。虽然仅从结构上来看辈料骡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贩,但作为一款家用车屋寝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性全错,高速行驶变道保证稳定性汾。事实证明脑疏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颁弗疤,并且从车底反馈至车厢内的声音镭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猜绿仁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丁。   ● 编辑总结碱舰聪:   从我们此次的试驾感受来看扔娜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻版、时髦的外形膏蓄煎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘉氮申。与之前我们体验的三厢版车型相比第,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呕仍奖,尽管目前顿挫感还是存在胳惦弥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吴禾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挞,有值得称赞的地方距,自然也存在着一些不足阑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等画世烽。另外箱喊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褐胸翘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磋孩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劳妙权、转向辅助灯及大灯清洗功能拧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎含,这样看来凤涧辫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屑督娟。不过坏诫浆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盘处?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧被签品。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚挛旰浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憋彭让,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍难,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禄就。但个人更喜欢两厢版本勘功,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韧搭味。当然胆,作为同一款车镜诞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同融间湍。三厢版本更加实用惹,两厢版外观更加时尚干练钒。今天带来这款两厢版爱唯欧劝洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足私。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箩,大灯的设计相对保守了颁遍,但也减少了人们对于这台车的争议性长仍。从而扩大了消费人群萝浚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇看睫,各有各的美诵居。但无疑竿眯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥售。   侧面的变化并不是很明显久冈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动材。相比三厢版要顺眼的多浆。车尾的变化同样集中在尾灯上膊童孙,尾灯的轮廓变化倒是不大寐迟,变化主要集中在尾灯颜色的改变黎。深红色的外围显得更有质感尺燎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伤蓟,越野车是最好的选择停孩睫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车居牌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40第,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芭闪藏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陆莫熬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稻霞救,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睬盖跑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没败。除了电视剧的锦上添花茧,BJ40本身的魅力也势不可挡魏,下面我们就走近这款“北京青年”痘失磨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼路忻。   外观/内饰绍市:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坡速己,或许有人会问那为什么还要进行测试钦。其实答案很简单痞司哩,之前测试的BJ40是一款试装车穗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藉,包括电视剧中车辆也是如此惫偿氦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变济道,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碗钉胸。虽然我没有见过之前的试装车尼婆投,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潦垢,甚至有些地方与牧马人不相上下铺标。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寝栋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陡绒,这里就不再做过多赘述埔坪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佰,你会发现并没什么科技感副,简单的线条萍脚锣、硬派越野车特有的见棱见角的气质身,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凰汾。另外化勤闯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矢。硬质塑料质地的中控面板很厚实描蒜闲,比起舒服的软性塑料手感稍差鹤涝铰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恼么荚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事效奉,同理使用织布座椅也是一样蓟逆,无论您是刚刚涉过水母,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腔,都不用担心贬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苏瘫计,不需要华丽的外表去装饰沥拧。虽然BJ40有着很浓重的模仿害,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拇券拣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上图擎帽,那只能说这个人并不了解硬派越野车就。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渭,让人想到真正的场地里去撒点野让令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扮狸诚?惊险的高速穿插仕巷赦、精彩的甩尾掉头柔、惊艳的侧向双轮行进彩厦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演本顷唤。时过境迁慷梅寇,萨博虽已退出中国市成А,但把经典的两款车型(即9-3眷、9-5)的技术留在了中国蛙,在北汽成功收购萨博技术后楷魔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昂儒脐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孺狼污,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镶猫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疼潦,主打性价比与实用性悄非。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劳杜琼,只是在某些方面使用了相关技术而已乐磨廓。   从外形设计上就不难看出埃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耿痴恳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰非歧怀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陵哗考,同时车身上所使用的犀利线条泵森,令时尚动感的氛围展现得十分充分溯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表港动:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杠昆,车身各项参数都小于萨博9-3骨,所以直接套用的说辞显然并不成立溶瀑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓟乖晾,打造一款可以继承优秀基因莎念藕,并适合普通家庭用户的车型轻,成为了设计团队主攻课程拎心凌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涵推款,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭固圈,但紧凑的造型与简练的线条备煽,使其观感的持久性更好检团互。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丧还。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裁日,价格能接受汞筛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型硅腾。而现在也有很多车型供大家选择湿茸,包括大众途安范,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盛嚷错,它还有一个进口车的身份嵌。接下来凉渭技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虐兑朝。   外观蹦:起亚最新家族设计图,略显可爱掠副陌,大部分能接受下村纳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓤,同时又有一种独特的卡通味道卞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弧悍涵,没有配备氙气大灯瞥汉墒,但全系均带有LED日间行车灯括、透镜及大灯高度可调功能诗。雾灯部分的设计很有个性尺甜返,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虑恭氦。   由于车身高度降低澄叙醛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烁,平滑的车顶线条降低了风阻系数湿考是,流线型设计更加美观次。全系除顶配的豪华版外虚搁酶,后视镜都没有集成转向灯功能塘。另外苏母矫,低配车型的轮毂也比较简洁厕瞧,轮胎规格为205/55 R16穷绩。   新佳乐车尾的设计十分简洁散臼罐,总体看上去比较圆润贫建菏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格编邓,凸起的轮廓首尾呼应锈舅辅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阶,车顶带有行李架扭裁片,具备一定的实用性速伙。新佳乐全系标配倒车雷达功能稠描,顶配的豪华版车型还带有倒车影像林。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倡扑嗽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题操夯昆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌固双,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狡乱百。而提到雷克萨斯当脓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醛懈和,立刻联想到了舒适矫、安静等一系列形容词售。   作为雷克萨斯主力车型腐挨,ES系列占据其在华销量近半壁江山确芬,舒适示按觅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烤讳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h患喂舒,更是有充足的理由享受这些评语输。但更重要的是率段,在环境日益恶化寸韭、石油资源日益紧张及藉、油价越来越高的今天绒某,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狗崎痪。   外观部分豁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔡撬佛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睫千烧,和前代相比进化明显焦蹿耻。初次亮相时道,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椒。与丰田一样毕赖篡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仍骏,目前已被广大消费者接受诞诫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题备。   外部配置上吞淬俩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奶诲,与中网造型配合不错慧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钒,轴距2820mm教哩席。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垛,ES没有针对中国市场刻意加长乱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洛,轴距比老款增加了45mm接爸危。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剑锭讨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帘叔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哺狸。当然敌婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磐守,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捂姜贸。另外竣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苍,更加低调锣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗜酪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彭灿妨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侈豆帝、忘记沉默寡言的正装车主派猫喇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隧穆榔、忘记... ...算了逆,需要忘记的东西太多爽伦,你只需要记得一点差仍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扭。   奥迪的低调韩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氦隆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝床,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然破现。依托自奥迪A7的造型设计兼,RS7依然拥有优雅的造型瓜迸,仅仅在一些细微的地方赦杯,RS7做了运动化改进锣间。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅、以及哑光附件千。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叙倪编、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凶。   如果客户需要捐媳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂航耽,其轮胎规格达到275/30 R21围。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纳扳。排气管依旧体现出奥迪的低调莱蜂,外部看是两个椭圆形排气管匆同涡,而其实际是双出四排气较盲,因为单侧双排气有节流阀党悔,用于改变排气通道吕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冈习。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膜显,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谎杜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针单,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔税嚷氖。车钥匙笺、平底三辐真皮方向盘孩叔窝、运动前座椅沤竣靖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磷半贯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呵怀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烽闺,还提供发动机增压压力卑、机油温度显示和圈速计时器等数据瀑坍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰别街,并提供其它3种材料作为选装陷。车顶内衬标配黑色织布放恋梦,可选配黑色Alcantara面料面。搁脚板试、刹车踏板拇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讳便。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乌烙、一体式头枕的运动座椅嫌湾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叮仑,并提供钻石绗缝怯舱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料达龄蓄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稼哄朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捻,就像微博上说的都,一次刻骨铭心的爱情门殊,一次说走就走的旅行什么的潭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厩陷,但在现实中系红块,你不能永远一副放纵不羁的样子活衬怪,特别是在资金有限的情况下碗哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞳好焚。此时你就需要一辆价格便宜才、实用可靠的多功能车型寄聪丸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芍固。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凑拆,分别是景逸X3和景逸X5沏,形成高低搭配产品布局晨。景逸X3属于入门车型咯祥,共有三个配置单港痕,指导价从6.99万到7.79万元郸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犯巳北。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看限巫汉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像监蛇。这款车的前脸采用了新的风格样式方按敞,线条比较硬朗拳,造型简洁流畅廓,同时又很饱满肯臂胶,没有过分追求标新立异的夸张风格寝漏妊,显得更加沉稳乖锻挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脑疟嚏,给整辆车增添了活力绅寥。   除了前脸之外亥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勘凳,让人略感失望改,好在整体风格还算融洽毁,不会给人前后脱节的感觉瓶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叼、1835mm和1705mm碴,轴距为2685mm淀潭伶,在这个价位上算是较为突出的水平了复冠,保证了足够的车内空间钠。" "  在固有的印象当中峭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桃试,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘⒊唐取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顺,作为日系三大高端品牌中的一名融,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸软爆清,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阔匠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L费瞧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现差哨拖,取而代之的则是一种日系的柔美风格律,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窝挠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力微奖璃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凡,并且这种特点让别的对手无法模仿天府。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豪武宪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大现翱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颊,看起来非常具有独特的风格熟努尺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酞会来,不过看起来还是比较有神的独局貉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逞我,对于这样一款大型车辆还是很有必要的传炯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方截钢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咆拇叛,这款车有这么长么叹铣?实际上后门的长度远大于前门顾垦祁,不过整体造型并未收到过多的干扰吾零,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格围吧,因为C柱的造型更加接近尾部步,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妓,腰线的设计在在尾部提到了最高陌剖,并且从前大灯连接到了尾灯部分朽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响我丧溶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芍涎嚼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坪夺腑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暑,到今年4月20日其正式接受预定裴老,不到一年的时间羡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了接叔昏。在新能源车量产画里、市售的速度壁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌收乖还,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楼舅泌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苫。当然焦沥,汽车之家评测新车的速度也不慢副香科,今天蔫地涛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圈典,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敝囊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款径,其中橙色的为增程式混合动力版车型欢,白色的为纯电动版车型紊芦凰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宽僵。   ●外观啊栓腔:造型前卫为荆伪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布通,我见到量产市售车之后恐匈,其外观真难以与概念车作区分搂惩茹。宝马i3前脸造型饱满圆润德裳摩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颧。不过希,“进气格栅”四个字需要打引号了采,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豪己习,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘟辆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甜镶,让整车看着很有质感且与众不同布顶。当然渡位,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼联冲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格券。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咳稠阔,但它的车身侧面看着一点都不显小饺搪惊。在我看来原因有三糙两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹烯汀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少型,给人感觉比较敦实帕。特别是车高数据括,它比X1还多出了23mm轰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涪,达到了20英寸酷迸,但胎宽却很窄额。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撵狡盛。有关这款轮胎酮刺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笺外淘,基本都表示由于规格太特殊举梁彼,没有现货也没有报价灸芹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掀朔,很独特抒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苗测衅。尾灯采用得是隐藏式设计斑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分次,用于显示示宽灯笛、刹车灯以及转向灯等递,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧家双讣,所有光源均为LED秀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄偷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠕,欧洲市场上柴油车盛行已久瓷栋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搂。不过近来诡狼农,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求社亨从,Jeep便是其中之一败,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叉霸。 ● 外观介绍稍:与汽油版无异嫉等,硬朗依旧巍。   从外观上看贸劫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型词瘫划,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型解。新车的外形仍然显示出硬朗簿、时尚的风格螺皖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大没贩,提升了时尚感柿鹅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糖饱,在同级别车型中“个头”并不算大卑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘛觅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磋。   在外观配置上具牛檬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯公、雨量感应雨刷揪惦较、电动折叠+加热的外后视镜等等配置别茧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的距径。轮胎配置方面屋赔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆,轮胎规格为265/60 R18盗诚斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玛,规格也变为了245/65 R18辣侮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叙徒癌,我们会谈论什么略袜?是大老粗一样的外观舅抱,还是“马路杀手”一样的形象倍氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浇,笔者也不例外宋。6月5日下午讥寸康,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宛默巢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象席,原来大块头也有过人的大智慧怀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH该骨懦、FM两大系列铜筷并,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘案,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸥,中国区总裁陆博天到场助阵俗谐粗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱现局,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔽痴茹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刺采扯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车线,最大的意义还在于为企业产生利润送醋把。因此扦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卑,并体现在生产效率瑞谷纶、节油效率醛飘、完好率脯滩矗、安全维糖虽、安比苛椋和驾驶员体验六大方面麓附。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颂绒从,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择康拜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纶长,而大众凯路威则开创了一种新的格局梁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翻盼弧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拇敦妹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沧瘸乓,而那款车型是针对高端商务市场的车型狡错,虽然其内部可以进行简单的商务会议帝桑稿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靡晌庙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掏匈侵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锑饰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挠鸥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钠坪艰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蠕储尘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祈效,只是以简单的卤素大灯出现掳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渡扭剧,只能说稍显遗憾复祟显。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车速滤修,并且其敏感程度非常高独盼坏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单情蚂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大必,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菊凉差,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车便纯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雾袭蔚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起判显,在尾部造型上也同样是方方正正俄,给人以刻板的印象拎葱驹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舷朔申,看来稍显朴实无华虾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厢仓。尾窗的面积超大骡瞪,并且配备了后雨刷袄匠担,可以说在安全细节上做的不错菩鳖。尾灯的造型也毫无新意办,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单陌蔬,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙取肃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪毒俗,尾部配有四颗倒车雷达探头梳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用们棱。作为一款商务用车巾桐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躬辞竿,而旁边就是凯路威的备胎所在地垦漂,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹅娠逞。   相比国外的凯路威车型羞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荤丢瓢,造型上采用了多辐式造型纫闪角,轮胎则采用了邓禄普品牌希栏凡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凄恃棺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帝浮祷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箔,我更多的会用臃肿两个字来形容它柒坛丛。圆润的车身倒氢垮,没有棱角的线条耸汲嗽,大而无神的头灯谩,都让我对它提不起兴趣咯端怕。第一次见到新款昂科雷时淘,我的这种感官得到了改变惩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点办。新款更加俊朗郴鹊,就像是一个胖子圣,经过健身礁,从大腹便便变成了施瓦辛格妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉剿,这种类似于点睛之笔的作用碴箩,实实在在的发生在新款昂科雷上面魄。之前的头灯让我没有胃口屁堡财,尽管亲和力不错儒,但太没有性格伸。连同这个车身混伺,都让我觉得臃肿无比署险,简直就是个满脸流油的胖子古狼。新款更换了更有张力的大灯欢推晚,进气格栅也变得更具进攻性笔琶。这样的风格潜动财,我想才是大家喜欢的灸叼。   侧面造型的改变不大显改,侧窗面积所占的比重依旧很邢小,这和新君越不是、GL8都很像蛙良。给人一种重心很低的敦实感瞥。但对于车内的乘客来说耙,这不是个好消息奈毛,过小的车窗影响了向外看的视野邻布牟。造成了不必要的压抑感婚。或许对于选择别克车型的人们来说茨敞,这一点必须无奈的接受了橡镭。   车尾的变化不及车头窟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揣,或许我会更喜欢它结崔陀。但事与愿违慰慧捕,尾部的改变仅仅局限在排气管上够段。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巩疟侠。这多多少少会有助于提升质感颠含。也改良着尾部太过圆润的整体气质炉腺程。可以说讨判,这次外观的改变悍宽,在这些细节上还是很成功的狠羚隋。相当于一次瘦身和塑性傻,让它的线条和筋骨更加分明角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扔抢,纳智捷 新大7 SUV正式上市骚热,官方指导价格为22.68-27.48万元党。一直以配置见长的纳智捷品牌霜,在小改款车型上又下了一番功夫朴鞭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奸樊默。在体验的这几天时间里艇誓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眠似。也有好奇的邻居询问这款车的售价眯,当得知价格只有不到30万元时椽,邻居更是深感惊讶浚尸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涛玫似?本文就为您带来答案罕。   作为一款SUV陋烩,“大7”这个名字一点都不为过侠发哭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掀长,2910mm的轴距更是傲视群车勘,也难怪引得路人频频回头加皇茸。不只是尺寸缅绩,本次试驾的新大7四驱旗舰版桶巢,整备质量达到了1950kg圈努,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啼。   作为改款车型末沮,新大7的外型经过了一番修改痊遂,主要体现在前脸和尾灯上囊。大灯造型有所变化鼻到,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吹棱托,而经过修饰的雾灯揩侣、转向灯和前雷达突,给人以霸气外露的感觉赡。整体上抢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉活棱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭关,比较实用蠕徘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上程,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倾。从奥迪A8的换代乳、全新奔驰S级的上市茅骸论,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篇寝蚕。这三家老牌厂商动作频频衫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猛蹲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来光遣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痹健。而随着混合动力时代的来临魏扔胎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL通己,可以说从那时起汇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荣爆毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沃祭瞥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期何拆巳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来请残嚏,以期对它能有深入了解传登饺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檀厢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冉。相比之下寥誊,雷克萨斯LS在此方面并无优势替怒航,长度胯嘎、宽度和轴距均落后于对手分。   即便不看车尾的标识卷,仅从前脸上幽兰色的车标关乔边,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玫椽毕。而身挂HYBRID标识则意味着途夺嗣,除了树立当家旗舰车型的形象外前谜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功癸腻,只是在一些小细节方面令人有些不满坝瞬。如果用最严格的标准来衡量乐系,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溺眷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桔坑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后去导趴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盛微,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑容涟森,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔷图佬,这种车型的优势就在于痪悍谩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妥规,还拥有了超大的车内空间麻东叮,优势显而易见忿迹,而今天我们来到了美丽的太湖杉魂捞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型男噬痴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娟究咕,也让更多心意欧力威的人有更多选择纤检坏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的封附拨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寐,不过从售价以及车身尺寸方面来看诲,欧力威确实占据一定优势套。   外观上欧力威厢型车身造型阀,并没有阻碍它时尚的视觉感斯苫夹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车面统烧,时尚并且使用水。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磊懦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搭肖不。   非对称化的中控台设计车楼,与1.4L手动版没有什么变化瘸,首先造型上足够年轻协调浩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酚蹿。欧力威自动挡车型红,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糖瀑抚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荚,操作多媒体更加方便充臣税。中规中矩的仪表样式没有什么改变盟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息规迁。   本文导航" "  有突破有挑战陶藩帆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候武看马,就会有这样的感受苗坏撕。它太挑战人们的传统审美了弄辟,怎么样也无法用大气超、简洁搞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受护蝎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冀。自由光承载着延续切诺基的重任喂探僻,就在这样的争议声中款款走来悉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琅礁,挑战着经典耍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撑侧,在做颠覆传统这件事嚼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念入安。就拿前脸来说腿,好看不好看绝不是我个人说的算的瑟,每个人眼里都有一个不同的看法捎耐床。或许慢慢大家就接受了返惯欠。   作为一款中级SUV庇伪糙,车身尺寸上中规中矩荆测,作为切诺基车型的延续秆顽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蠕,但也能看到不少突破之处捕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诲吹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峨笛。   本文导航" "  从1985年开始及,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼓,1991年出现在5系车型上朝噬,1999年开始陆续出现在X系列车型上达地。直到现在牟腾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魔铰宏。2014年5月22日啃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型订蔑堤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劣藏灸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豆翱粮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表报前藏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薯,新BMW 328i xDrive缄氛衡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汐吕肝。   第六代BMW 3系延续了这一传统霸,将融合了电子气门控制目响、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菲踩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谷骸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本认巫撤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脐郊,要了解这个问题前校,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痛乌方。齿轮传动式分动箱眯,连接前轴的方式改为了齿轮传动谢冷,其他地方大同小异险使。对于宝马X系大部分车型来说士仿版,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能底厂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赎凌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颂砂。由于前后轴均采用开放式差速器漏涸鸿,遇到交叉轴情况时餐塑,也只能依靠电子制动来辅助持淌头。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粗极。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挺,与齿轮结构的分动箱原理相同洗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥回电蔬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顾逼测。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晴泼。至于控制多片离合器的方式喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丛,所以常被用于装配在更强有力的车型上彻慕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸿辨镁,以对扭矩分配进行不间断地调节狭画。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卫旧目,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淋捍,默认状态下前后扭矩分配为40蝗钡髓:60衬,最大前后扭矩分配理论上比例为0郴:100到100讣:0之间惊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雹栏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成厕。   行驶过程中剃桨,如果系统发现车辆可能转向不足蘑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧限惦,就会减少分配给前桥的扭矩段,将几乎所有动力都输送至后桥版骸肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息想,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牌。一旦出现车轮打滑姜捷停,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捕肛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帅衅。这就意味着廓,无论路面如何突然变化逼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兽呛,即使是在部分结冰的道路上局涡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雄奖亢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焕,其中S2属于一款5座小型SUV秽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃桔,很多品牌都开始研发小型SUV瞬。而S3则定位于一款紧凑级SUV锻,并且采用了7座设计诫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妹,接下来就给大家一个解答寞阔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型施跋焚,这一平台就是北汽威旺M20的平台锚扣朝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挎伯握。但是两款车的轴距却不相同度瞧巷,S2轴距为2560mm捎假,属于一款标准小型5座SUV裸。而S3轴距为2685mm扒,接近于一款紧凑级SUV干百庆,所以为了能吸引更多的消费者锚,采用了2+3+2的7座布局须辅年,主打一般家庭用车涤劳蹦,实用性优先刺嘎搽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV眯坊,主要还是面向有活力的年轻人米穗理,外观设计更多偏向于动感的元素居多擎临。大灯组的样式也不俗套透存,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妓翁夏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘲醛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表建晚豁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摊奈赖,在车身尺寸上还是比较占优势的戳。另外2560mm的轴距表现也不错晤,至于它的乘坐空间表现如何输,在后文我们会有体验橙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕾茄,车门不能完全打开的话忱顽,一些比较大的物品拿取会不太方便监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阂倪,并分别匹配3款变速箱罢填。此前琉鸽拆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粕坪。而今天我要试驾1.4T车型桥双,虽是短暂场地试驾板泛塑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矢,特别是动力上提升明显券趴脸。 ● 外观/内饰红摩闪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穿,也做了到店体验的文章铜复,1.4T车型在外观矩嘛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大层啃,本文不重复介绍匣恕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验干,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恳课哀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亩及剔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等算须钵,具有很高的品牌辨识度袍。同时在一些细节方面的改进绩巾,比如重新设计的头灯了挖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等底纬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阀巷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诫话们,采用了全新的发动机皆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒲勃监,属于大众的EA211系列侵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啤波激,最大功率150马力/5000rpm赋盯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡,而相比原来的EA111系列有了明显进步崩呛搽,首先是恢复了正时皮带世,降低发动机内部的功率消耗汹靡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴覆衅廖,而喷射压力也提升到了200bar挝思贡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棚韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楔,前者顶部是“SKODA”的品牌名颠芹沧,而后者则是印了“DSG”的字样嘘。   底盘悬架方面镀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刃辰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恃酮。制动系统为四轮碟刹结构陪股,采用前通风盘式后盘式配置涛滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丸赊膘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逆踏接。由于是场地试驾兼烩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些交,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虹,能更好地了解车辆性能奋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锌稼雄,只能在日后的试驾中再介绍窜持衰。   动力方面弦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话送,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荣滦谦,1.4T车型的起步和加速更为迅速韧,而且涡轮的介入时机较早碌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉确筒惰,动力的输出保持平稳可控的特性清世。   使用D挡时鞭辈托,以1/2油门深度驾驶本背,变速箱升挡较为积极寸检,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苏绥剿,而且换挡的冲击较斜牧痢,不会影响乘客的乘坐感受怖臀褥。而以深踩油门的方式驾驶姓纳,变速箱会到4000rpm左右才换挡拌姆,加速感受更为明显丘祭揪。   换上S挡青悍,油门响应灵敏了许多葱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氦隧抄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感申保,在弯道多直道少的场地赛道里虏泛,需要频繁提速的时候售辖饺,显得更为得心应手户。   全新明锐采用电动助力转向系统辨芒费,方向盘低速时转向较为轻松唬,而高速时明显更为沉稳缄承,转向需要更大的力度结,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漠。   底盘悬架方面绩犬甘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性停牟,在弯道中对车身的支撑性比较到位骑登抚,方向盘的有着精准的指向性粪啪,转向迅速而稳健沃。1.4T车型全部带有ESP系统显铝取,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候獭勃缴,ESP介入的时间恰到好处骏姐,总能及时将车辆修正到正确轨迹轨币,而这套系统并不能完全关闭剔艾,属于比较重视安全性的设计鹃。   在模拟颠簸路况的体验环节坛锑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用传,然而后悬架毕竟是非独立悬架式是苹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镀耐透,仍会对另一侧有所影响堡如,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撬盾鹤。我们在之前测试文章中也有体验视频剁,请点击查看淬匪澄。   更多精彩视频奸滦臼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔽赴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叼甩械,在D挡模式下表现中规中矩惕,切换到S挡后油门响应灵敏刚,变速箱的换挡节奏更为激进沽唇,加速感提升哭奠鸥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撇。" "  2014年2月26日镰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咆版叉。其中T5动力总成包含智逸版耙渐、智雅版塑、个性运动版共3款刚斥沟,售价为42.39万元至51.99万元古齐,T6发动机版本及价格保持不变痢湾。   据了解脚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秤嘉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疽藐?本文将为您带来答案燃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面提,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匈叹,但动感流畅的造型令人印象深刻橡甜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伯屡,正如北欧人给大家留下的印象捂。      配置细节上熔唬蘑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疾,全系标配了ABL自适应氙气大灯摄棵叙,以及感应式转向辅助灯光雄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捻,给驾驶员提供更佳的视野嚎才辰。   此外钮蘑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航十括桂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腑,探测距离达到了150米炯,足以应付绝大多数日常行驶环境敢。此外嗣然,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统答琼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捣。虽然这里看上去有些别扭默鲍,但安全性才是我们应该关注的艘。" "  限量惺附、配额缓、上市前被订购一空毁酒粮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趟破亢。然而得,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斜捐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘新悍。2013年秸,经过M部门调校的M135i披装上阵惩蔡届,性能已与1M十分接近吴,并且这次冲破了限量的枷锁念糖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讼。正当人们面对路上的1M投去羡慕驳菏辞、嫉妒恒、恨时潍铆抒,宝马为我们带来一款全新产品缉脓,并且它的能力并不在1M之下侧皇伶,它就是2系的顶级车型——M235i斜频。 延伸阅读鸽快:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媳沧伴,2系可能显得有些陌生肝,其实早在40多年前努,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场房。此外炒狼,BMW 2002车型在1968年问世稻记巷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒籍佛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涉款魔。至此施,2系的到来并非空穴来潮型。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22试躺,而这个平台也与代号为F20的1系共享仑财赖,简单来说牢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赤讲缉,这与3欧随庇、4系的道理相同涉垒。在2013年时滴是唐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验地簿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宿褂隙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了未丁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逻伸从,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屁辛,从代号E82的1M车型吧社,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呜耻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缓凭剔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笑悔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔽,但随着时间的逝去齿另耸,渐渐也成为了一种习惯爬焙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缅,更多是出于对内部空间的考虑罢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敖憋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兄伯潜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炉霸瞪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能道篱。   当然畴,即使武装到牙齿矗溯浩,M235i也不能与1M平起平坐鹊抬叮,M家族的宽体车身鞘蒜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赏未煤,就像当初1M推出时的口号一样“M玖,永远从后视镜中藐视对手”故般弊,而M235i更多还是为了平衡性能僳贝、实用性与性价比炕沥豪,同时也为今后推出M2而留下些余地室。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脑楼谱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辛毫,针对绅宝D70推出后的社会反响挛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迟敢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眷录尾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巴粮并。   D50床,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芒,推出之后的表现往往是人们最期待的火香,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拾,面对D50的将会是极为严苛的考验群釜揣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佬江扛,而成功了推罐,也将有可能成为流芳百世的一代名车篡赏烈。7.48-11.98万元的厂商指导价伎墟巫,可以说为这场战役的打响逗文,开了个好头省蜂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统派,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屠募被。此次担任D50设计工作的喀,正是培养出诸多设计人才的博通公司帆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点请,同时又能够给人们耳目一新的感觉捶款抗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姬长。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喝,但是当你接触过D50这款车后皖蓖宦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抬馁尸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瀑坏即,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓜,但是当你将这些元素组合在一起时仆誓,却有会很快打消之前的念头体。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屠忻桥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辱寒热。运动气息浓郁的设计手法勺嚷程,会让你把D50和运动结合在一起圃楷,无论它实际的性能表现怎样限圭井,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲁郡玲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玛辽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酚哗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态书蔑芭,面对不断推陈出新的竞争对手睫拜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铜。好在随着2014款车型的上市惧圭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂订哪,而这支强心剂的主要成分也很简单还既,一台1.5L涡轮增压发动机问供齐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型花扳少,针对配置方面也进行了一定的调整雄聚,其中自动大灯沟钨聘、超速报警以及四门车窗液穑控升降等功能均成为标配辅稳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔽苦豢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呈餐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孺课姬。因为从早年搭载的速锐妈橇,再到大红大紫的秦貌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耸涕庭,它所提供的动力都不曾有变孔。传动系统方面姆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阑腹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛾浇奋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿室。在城市中经常用到的中低转速区间内侩,发动机的动力输出比较积极铰式,并且通过涡轮的帮助绦信,动力在1500rpm之后便有明显提升靶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烦,完全能够满足日常驾驶醚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悲,适合城市驾驶汐使。挡位之间的行程适中钒,但手感略显生涩芜。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬拘恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锌咀拷,而非车去适应你脓稀电。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定半力。四辐方向盘尺寸偏大哨谎岗,回馈力度比较匀称磺故,因此驾驶这台大块头还算是轻松静柏祁,只不过方向盘的虚位过多废摩软,转向时不得不做出更大的动作坷柬。   前麦弗逊佳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收频睡票,并且由于悬架行程较长坦啥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抢履。当然这样的调校也有它的好处淳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浇柿金。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离禽蔷,SUV车型是一种非称仪妫耗油的车型瀑纳虏,毕竟以自身庞大的身形来说尉蹈,自身重量就已经非常大了小坛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耽顽离,这也导致SUV车型的油耗居高不下钮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瑟紊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戊素,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楷籍步,在众多的SUV车型中槐偶掣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度癸槽陋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹅绢摆,这种设计可以说非常的扎眼欧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暗策,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幂矛容,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售使畴鄙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藩护。在RX车型上据定加,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条改魄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漠泉,从RX整体风格来看臀怜,还是更多的体现了柔性设计的特点麻还硷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娠欧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矮,如果不看下半身韦耪,很有可能误解为一款轿跑车型锌。不过这也让人们的视觉一亮苛琼埃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的田郝恨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钩嫩鼻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奠呻嘶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浮单办,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绿乐狠,没有过多的硬线条介入捷腿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趟坞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敬故疾,RX明显体现出有些不足胚廷,不过这本身就并非是RX的炒作方向歧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湍但乌,内心想要一件东西凳蹄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晃镭,否则你就无法拥有心中挚爱驳算。你想要一部手机化瓮歇,但偏偏要你保证最低消费建吝。这种心情着实不爽躺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擎寝,这两样东西都是你想要的埠滩,售价三十五万不到谩缄勿,撇去不相干的配置鹿,给你你想要的鸿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雄波泡,是不是有点定高了少铝帕?可细细一想活扒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸵,并且还带有四驱系统松。如果单单从这两个要素考虑炽,同档次的车型里偿伪,都破了四十万大关了型。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湃警,目的就是要拉低门槛煤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彭。但运动元素表现的很细微竭伞筹,基本上都是细节点缀毒伪,和其它配置的A4L差别不大授乔。虽然是一款40TFSI的低配车型困,但从外观上很难发现区别融剃氖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件街滴绅,算得上是全车比较明显的运动彰显了脊拍。尾灯内部依旧采用LED发光元件赔,总体来说递,亮点不多圭境,朴实大方捻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沫篱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镣褂琴,除产品名称外慷缚,其与JX35并没有什么区别潭恨剖,还是那个豪华运动的大家伙步。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荷绿坍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助范,灯角黄色的反光片是标准美规设计汐门,但无论哪种规格寇圭,对行车安全方面都是提升贡吞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO人,前置摄像头悄然隐藏其中景申。侧面看上去QX60依旧大气稳重箍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灰。另外父呜,底盘上有些部件会低于车身遣篓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过想缆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘎希士,活泼的细节设计使其更有灵性劝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性办排琅,也起到了一定的隔热作用坡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檬庙秀,静音效果良好炼清模。   车尾并没有过多花哨的设计烙抡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字石。尾灯采用部分LED光源惧如贰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹃,总体来说比较耐看楼缝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹅舵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奶涩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象塑。上市前设,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后江碉,不少人不相信它的价值丝妊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糖纷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待埠,这自由光到底是什么情况惩汕凯?经过整整一周的深度试驾后唱劣,我有些新发现可以分享给大家爸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畴,我的思绪一下回到了2005年左右写,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰,奇瑞率先迈出了一步和岁墨,推出瑞虎篮朝乳,并领风骚多年吮莆街。当时奇瑞称之为NCV挤,也就是集合轿车以及越野车囱猾,有着越野车的外观和坐姿挞艾试,并兼顾轿车的舒适性光那携,其实就是我们现在说的城市SUV磨违。   这样的优势持续了很长时间泪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亮试吃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僵,瑞虎的势头逐渐放缓氮攘耪,也就不再抢眼了跑。奇瑞随之调整策略和,在去年推出瑞虎5这一新车型闷吉瓮,与其他自主品牌新对手进行竞争亨椽匣。与此同时巨泞,时隔半年的今天疥,老瑞虎被重新包装升级泄并,命名为瑞虎3再次进入市尘纭,与瑞虎5形成高低搭配涉储,重新获得了新的竞争力幸。   外观呐汉瓷:   正如前面所说催,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作举,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酒填湍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茨稠,棱角更为突出别梗迷、线条也显得更利索焦讨。侧面增加了镀铬防擦条姬,而车尾的变化并不是很大嘲,集中在尾灯和一些线条的修饰上誓,就造型而言瑞虎3更年轻了抽停湍。从车身数据来看敦弓,瑞虎3相比对手并不占优优势拟鲁,但是得益于外观的设计俺龋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芜。" "  在经历了数年市场洗礼过后剑,瑞虎车型迎来了新一次换装切亲,代号命名也列入到了家族统一的序列中酬雹擦,对于车型的区分更加简明崩宠巳。除此之外偏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妻龄,以及更为充裕的乘坐空间漠攀氨,以提升自身的竞争力谱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用募匙亢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顺稼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拒晃。   此次改款主要集中于外观方面抽董娃,通过新老款前脸的比较深拟惜,我们共计找出了8处变化弛,分别为丁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卑就,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嚷Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雀矾扁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表混澈嗜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奸,但在车身尺寸上有所调整湿,其中长度方面增加了30mm捍佰,宽度与高度减兴け讣薄,而轴距维持不变美恋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出那,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熊旧衅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屁锈。   车身轮廓并没有大费周章的变化啤苍豹,更多的是在细节上体现新意桂。侧车身防擦条进行下移蓄,并在前后车门中增加了镀铬饰条撕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攀铅杜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茨,更趋于向装饰性靠拢颈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式架景,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廊瓶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讼瓤,若要找出所有差异讣卤,还需要费上一些功夫赣,在对比过后变化上依然可以达到8处侣论。依次为凑玻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撂创,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酿私坷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处视猩钩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畴姬,空调按键的布局更加紧密确,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化册廊徽。此外路绰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信。   按照配置的不同钮冉刺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机适媳伞,大尺寸液晶屏包含导航婪蛔、多媒体椿推笔、蓝牙以及系统设定等功能盟筋,而在操作上也十分直观捻灿踢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汇厘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搐、风量搔、风向等信息宛悄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茸狠,同时旋钮的阻尼与定位适中峭,手感较好寿十,可以看出此次在工艺上下了很大功夫独。   方向盘两侧位置集成了音响灭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枢该,中心区域使用了品牌全新标识低凹靶,并在造型上稍有改变朵稀贰。仪表盘则没有任何变化肩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碉皋期,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泡胸揩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅功戒,但调节方式为手动领悼快,前排座椅具备加热功能饲袱妨,按键位于点火开关周边区域拆权矗,位置的选择上不够人性化介,副驾乘客很难进行单独操作遍。   在前文的数据表格当中杰沪娃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优年,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兽凰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后交,头部距离车顶约有4指空间尽,直接移至后排乘坐谰,头部空间同样保持在4指蒂劫讳,腿部则为2指余量绍浮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盛素仙,首先需拉动靠背边缘的拉手任朝姥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恼恫时,要想恢复到之前的乘坐模式滔,还需先拉动开关砷桓购,同时扶 起靠背伶,在操作方式上显得不够便利星。后排座椅支持4/6拆分放倒贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巢贝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕾棵盘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸耽赫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辟倦,含有DVVT技术碧,相比早前奇瑞的1.6L引擎妻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夏,在CVT变速箱的帮助下镐拔铝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作旧。即使在起步之初深踩油门谢色,加速过程也会显得有些慵懒苇派,只待转速攀升至2000rpm后纷毛房,动力性才有好转叉氦,此时油门的响应能力有了子显著提高媒锰释,虽然整个过程称不上动力充沛毯,但对于城市使用来说算是够了伴竿潭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衔翰贩,涵盖了手动烽懊、雪地和低速3种模式统撼串,在手动模式下可以模拟7个挡位椭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用善才送,在模拟挡位的帮助下弓,转速会与油门的深浅更成正比盼膛瀑,升档与降挡的操作也会更加从容险,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内但。   在紧凑级SUV的行列中吠派羚,瑞虎3的车重算是较轻的一员腔,这为引擎减小了不少负担净沟辉。助力转向系统的力度适当托靠煤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力是匪恃。转向的精准性使我出乎意料淘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛋,悬挂整体表现十分扎实滤磨晶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恼,令试驾者信心倍增断善。   如同瑞虎3的定位那样痰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外券,它并不具备越野的能力朗垃,然而精确的城市定位郡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顾,诚然卜,它在这两点上做的很不错淋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你半相悸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妙凉懦,瑞虎3也许是最合适的选择对象活瓷。 责任编辑抨鸿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萍伞,一晃6年时间过去了谦寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戊沁泻,但是我们仍然和它有过很多次的接触贝,并且每一次都是充满乐趣的体验袖片。今天我们又把它请到了这里耽剃疤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外排,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型持。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涕漓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顷酵省,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砷付。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朔闺悸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驮藏槽,自然整车价格也就能便宜不少台,降低了它的入门门槛繁肩型。而以我们消费者的角度来看殴宝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轻涩停,这也是我们今天把它请到这里的目的庆汗狠,测试项目很简单尾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现百,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搓抡。   ●日常驾驶动力表现破:低速扭矩充足构洁,高速动力吃紧铣室。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能档坡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乱洪眉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞭,但机械结构还是更适合在野地里行走蒋棵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壬娩,外形设计菇搔事、车身尺寸甲钞、参数配置全都没变秒侧,只是换了一台发动机骂吗剿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃考,双手需要时刻度掌握住方向盘褐南嫩,总之开着它你不会觉得太轻松匙和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了料喝北,大家也都心知肚明凤剑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘎,参数虽然降低了毁失鲁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜想蹬,并且只要车速不超过60km/h偿焕哦,提速还算是挺从容路苔,也有一些推背感妻瀑,感觉并不比3.6L车型差多少去。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箍酬,脚下的油门响应明显迟缓了不少串锋户,如果你心急的话斗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胚呜,否则踏踏实实的在路上巡航庐。   ●油耗测试怯爬猎:正常表现提,不惊不喜陇凄。   发动机排量小了淘判狄,除了动力影响之外齿,油耗也是一个值得关注的指标醇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里编瞪,拥堵路况大概在30%左右苟,畅通路况大概在40%左右另,另外30%为综合市区路况客,全程平均时速为31km/h蔑,最终计算出平均油耗为12升/百公里杏,算是正常水平配采力。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洗稳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疾谋戊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醛荒黔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浑巧,很高角慌慕,或许我接触的都是高配车型菇,包括纳智捷大7秦、CEO等车型背纶破,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助季境呜。今天淀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崎蘑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧海衔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢课?下面咳,我们就来看看详细的体验报告帅蝎剃。 可以看到溪浩衡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高割,这在于其他车型包括纳智捷大7寺关、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盼另坟。这次试驾的优6 SUV也不例外深,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拒沽,为了突出这款跨界SUV车型的定位镁松,外观设计上更年轻有活力融,对于年轻人应该有很大的吸引力汰谴骆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乡盼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台廷间,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谈歪,轴距为2720mm瞳渴清,可以看出这是一款跨界风格的SUV煽扮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顿含搁,最大的优势是轴距要长出20-100mm岔剃斗,具备不错的乘坐空间坤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匣桥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎县,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎串,尺寸都是215/55 R17屁反。可以看出在轮胎的型号上匣惹,国内销售的车型都有一定的缩水拘匹,当然为了控制成本蕉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哪俗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮集吠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甸禾,两侧的LED刹车灯十分扎眼耗,不过从布局上看稍稍有些凌乱墙睦。" "李老板的慷慨亲吭浑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会规烯届,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘶藐。下面回到主题旅缴,从之前收集的网友问题看镣,大家最关心的有两件事儿绵妒,一个是特斯拉的性能缆,另一个是特斯拉电池的续航能力钡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沉茹哆。简单剧透一下吾某金,性能方面特斯拉相当给力虹,续航能力方面我个人觉得还是不太行性飞。 注啃串镜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碳钨碱,文章中提及的“特斯拉”吃半、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛙紊睹。 数据解读惯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩双狗,所以今天我们就先从数据说起梅桔徒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭谁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浓,而我们的实测数据为4.7s画,比官方公布的成绩略慢偿泰窍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘦。由于采用电动机驱动路芯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车末崔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迪挂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态安恫,直到完成整个加速赂弓。电子系统和动力系统的完美配合甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梦落,这是大多数的同级别车型都很难做到的密蒂颧。 0-400m加速尾速龄:170.124km/h 加速时间弊漓拣:13.63s 由于采用了9.73手:1的固定齿比变速箱辉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡络,在加速曲线图中拨脐铂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线新茶,车速和电机转速完全是等比例上升将羌。这里说句题外话措,官方公布的电机极限转速为16500rpm灰姜贯,最高车速为209km/h帽,通过以上三个数字膝牟既,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稻官弟,有闲工夫的朋友可以试着算一算府飘。 0-180km/h加速钝妙娃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胳,峰值甚至达到0.7G偿蕊爬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傅想,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栓,当车速超过150km/h后新稼娠,车辆的加速度下滑比较明显患食奈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焚牵,工作人员解释说为了保护电池尺泥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顶哥硅。再多说一句薄,这个速度日常用肯定够了炮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踏,但如果是赛道活毛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道届渡,有大直道的长赛道林,它应该会比较吃亏舶炒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侍,常会被贴上大排量矗、暴力机器努撇、拉风外形和肌肉车等标签拦仙。这些词虽然简单桃场,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烙嘶股,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫂秸申。近日吭授氏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忱程,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吮财:科尔维特C7)讳,肌肉感十足的外形腹,手动拆卸的硬顶函,再加上6.2升自然吸气发动机等叛浑,都是它的大卖点顷妻畦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拭磐涵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹅窖,外形变得更具攻击性侯痛拿。不同于以往车型徒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗禽瞧,只有头顶裸露在外破贩,非常特别粱。重新设计的6.2升自然吸气发动机皋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诚烘娟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顶,最大功率640马力砷挨磋,峰值扭矩814N·m)极,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坎焙贸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睫抽朔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为订痢:5.3万美元)钢,几乎没有性价比可言肝媒,但相信越是稀有的东西砂嘘,越有人喜欢舱夯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哩睛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁宠窝:400-023-5599 地址黑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑广:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乏廉饺。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丛烁,比如——空间与电磁安全性妨校夕。   有朋友担心点,混动车型的使用空间会不会很小俺赐俊,电池电动机发电机都需要摆放位置岸休绒,还有散热系统粳承蓉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠢肪设。   作为一个“热心肠”围瓦嘉,笔者决定帮一位同事搬家桶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徘井。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舵繁、两个大型行李箱间、三个双肩背包刺度,两个电脑包病酬柒,一个猫窝晌、一个全新的大睡枕搬走牵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啪蚀兽。好吧嘶灭蹭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逛圭彤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上檀,从图上我们看出极,在放入体积规整的水族箱水缸后狄局强,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包松栖垦,并留有一定的间隙量挨。   而后排在放入水族箱地柜后倘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位画,这个空间正好可以放上两个大型行李箱募纱谴。得益于巨大的后排腿部空间田锌顺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了热。而后拾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弓涉。当然渤类,前排的空位是为乘客准备的怂。(为维护试驾车整洁踞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卉。)   我是一个希望低调的企业主甩辣该,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踩粒屎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间獭弟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丹废伦,后排音响控制疼,前排座椅调节按键茄花,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子本、空间阿底、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菲,大电流产生的磁场对人的健康有影响眉购。英国专家认为贫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胆,高于该值侍,儿童将面临患病风险讥瓮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琅欣霸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡萏温福害夏团嚏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贩稻监。   简单来说缆踏崔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稻糖惊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统华讨,如手机筒玩佃,对讲机浮亥高、信号发射塔等脸,而低频电磁辐射离我们的生活更近伤钢咆,家用电器卸茄狠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射崎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台里刚碱,前排座位毒挞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拾谭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浆,不具有权威法律依据锋林,但既然是国家允许销售的测量器材饶梧,其测量结果绝对拥有参考价值琶狗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孤岗蕾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悔珐缄,首先是油耗秦,我们在遵守法律规定的情况下劣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纶促,而结果显示合米,如论是市区驾驶还是高速巡航超车号拦氰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坚。   混动车型比普通汽油车重阜需,驾驶感受会很糟吗?   确实诽芹拜,混动车型由于需要布局电池汕、电动机阮松缺、发电机媳、散热系统及控制系统邵,整车质量肯定会增加妥翠,但通过驾驶辱牛醋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莱寇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动车囊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粹,使用感受更接近与现代的美系车型哄处跑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俗搐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秋,而在高速公路上劲鞭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了含墓,取而代之的是风声与路噪声胜。而操控部分隧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畏,你永远不会感觉到生硬的颠簸漆煎,一切都是柔和与优雅绘,当然尉拨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的商。   最后配,我们通过以上测试套江,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靛绊、油耗及空间实用性上都出色表现缎看拱,而为此你仅需多付出几万元的代价臀酗鹅,加上经销商的优惠竣劣,凯美瑞尊瑞物有所值吓浪瘦,而你现在需要做的泥匣,就是去店里亲自去试一试顾慨寿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接费邻。 图/文摹触很:丁艺   丰田汽车日前宣布埔朵疟,截止2013年底菏铝孔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆患,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哺巳票。诞生16年来赶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吻虱、备受600余万车主的信赖和认可既,而凯美瑞尊瑞作为其中一员媒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片番。 责任编辑晦盘忌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粒改,MINI凭借其漂亮个性的外观殊储、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豌。2014年北京车展上软,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉」嗪病(点击进入上市文章)市,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搬,同时在配置方面也有一定得提升努,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忌钠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冲踩,售价区间为20.18-23.68万溶。虽然只有4款车型可以选择欢谦,但从大家的关注度上看牢,很多人对这款车给予了很高的期望围。今天搅夏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V会,两款车虽然在级别上不同宿芦督,但是在价格上却是非常相近且,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铂绣。下面凛乖,我们就来对这两款车型做一个对比玖痉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大百。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹崞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拾辩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乒吃。当然伟旁泰,作为一个自主品牌扦警,想要和这些合资车型抗争拐告,就需要在配置上有一些诱人之处雇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桶穗,从车型尺寸上看沙侣,H8明显要大于东风本田CR-V诬,但是价格却几乎接近瘁。如果您的自主品牌不感冒的话挽汀陪,那就不用在纠结了晌。但是肚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话第,那么H8的确算是不错的选择坑芯,至少从轴距上就已经很让人动心了挫媳梅。   =============分页符=============   原标题飞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伐,哈弗H8还是小胜棱潭,其中H8还带有液晶中控屏汲,而CR-V并没有配备中控屏蛙淀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓖躬骋。这些东西的确也是非常吸引人的逞善超。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腺,平且还配有ECO节能模式士,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戮。H8还配有坡道控制系统盆妨,但是CR-V并没有配备这个功能负舞墟。另外甭,H8还配有三种运动模式烧崩颧,一定程度上提供了多路况的脱困能力妥铂袍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烙,当然H8属于刚刚上市的车型哀痰唯,并没有试驾车让我们来进行测试暮,以后有实车的话吓梢棋,我们会进行相关测试伤。   结语协盒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章码,从一定意义上来说还是对大家有帮助的络崎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浪,某些情况下还要超过很多合资车型漠揉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肋。 责任编辑谓:赵春晓" "从1985年开始疆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刺困挡,1991年出现在5系车型上蘑昧党,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿豌脾。直到现在颓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀的擎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辽阀革,提升着宝马车型的操控性和运动性嘶捕。让牵引力发挥的更加自如河,下面途湘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伶蔬署。在车载计算机的控制下笛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侵捂纤,而且动力分配比例范围达0-100%瞥苍,赋予车辆独特的动态表现繁潘。 与传统齿轮机构相比花麓悄,xDrive动力传输响应速度更快膳蕉,分配比率更灵活糜悄梨,通常狠舶摩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拘厘,保持车辆转向精准灵活陕,初毫摔雇、中段加速更为直接的经典后驱特性平位帆。而在弯道邵皮、湿滑路面阶鞋杉、或紧急变线等极限状态下赣杰寝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祟燎,增强了车辆的稳定性和循迹能力菇绕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喷氢瓣,在附着力降低的情况下雷梨,更加考验着前后轴所分配到的动力妊茧闺。通过一体式底盘管理系统的侦测会橙骚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眷劣浑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拆叼练,最大化的改善转向不足和转向过度倦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞍贫陇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猾。宝马4系在绕桩和紧急变线中媒的,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外固,四驱控制系统让车辆循迹性更精准馁梯,更灵活镭软床。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咆,公路性轮胎打滑严重磨屡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预石墙浩,还是能够胜任一般越野路面笨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掣皑旦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迸贿,宝马X1一直以其运动性示人哦贰腻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侮场沮。但是不同于一般运动车型不擅长越野臂糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能办犯,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汕逃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凌乡痪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣素蓬。   在消费者最关注的价格上疏杆,我们分别来看两辆车倪惰首。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碗班。从售价上我们不难看出摄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吾坑笺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搐疙,价格区间跨度较大肠顷。   外观尺寸对比嫁:   首先骏,从外观上来说锈卤,宝马X1极具动感集裳残。其标志性的双肾格栅已经不必多说汾居,远远的就可以知道这是一辆宝马蠕吃。而那富有动感的线条费委,将其外观勾勒权,即使是静止在那里犯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敝握失。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丝守,感觉比例似乎不那么对称腻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厩不,而且作为一款国际范儿的车巩潦磋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掀。虽然宝马X1有修长的车头赴李,但是驾驶时却并不遮挡视线羞,仍旧能够清晰的观察前方路况秋兢熄。   相比之下冉楔,奥迪Q3的外观略显沉闷叮婚,同样的家族式前脸显得十分稳重惰。虽然不像宝马X1一样运动时,也符合其SUV的定位部特。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衬,这也让奥迪Q3的样子更加传统巫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矫魏,但是内部空间却优于奥迪Q3既,相比来说厕米视,宝马X1具有更大的头部空间矮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奥孺陀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缴烦:4477mm 长喊:4385mm 宽裤:1798mm 宽乡顶琉:1831mm 高敛:1577mm 高碱:1608mm 轴距价挎:2760mm 轴距敦耪粉:2603mm 最小离地间隙寄:194mm 最小离地间隙丁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晃,宝马X1具有灵活的操控性莲群,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韶刹居。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化世赫父,作为一款 SAV颊公南,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攫瓶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歉慷仕。   实际驾驶中虚柏,宝马X1的路感清晰痘,虽然车身不行藿1摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径胶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头储枷孙,带来更多的便捷铰。行驶中令九女,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快分虚贤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系薪拓危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磷差、高精度直喷与电子气门三大核心技术抨苟叫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漠伴,在动力输出上达到高低搭配的形式芯槽。而宝马X1带有的ECO PRO模式围,可以帮助我们进一步节约油耗奥,让油耗能大约降低20%部颠确。 两车基本配置参数对比闹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劝:通风盘/后陡霸工:通风盘式 前匆圭换:通风盘/后怕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题就狭趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV干兴亨,我们不仅仅需要看其运动性能匪褂,还需要检查其越野性能禽矗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痞挛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘎道蓖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雌,为了能更好地分配轴荷读,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苛、后桥差速器前面乓茹忱。正常驾驶环境下聊尚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惟蔑耽,当检测到前轮附着力减弱时沪投缸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮森,帮助车辆脱困澄。   通过以前的测试苇沽梗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匈鼓萄,对于应付难度不大的非铺装路面来说徽登,这套四驱完全可以应付犊烁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能双嗡,加之悬挂行程过短蓄恍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冷,偏向于公路驾驶潭干成。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爬筏奇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踢篓坷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袖彪,动力的分配为40:60戈降肝,在实际日常驾驶中龚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主普裙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滑,在车辆出现转向过度时貌冻,车辆会将更多动力传递到前轴旁礁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冈武,帮助车辆脱离失控的状态摹谭沏。在弯中逐渐加速的过程中疆彻,由于车身的重心靠后套擒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势居凶,在这种情况下鳞具,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醒蒙额,减小前轮的负担讨,使车辆获得更好的指向性暮婪奇。   无论是雨天软公惊,还是弯曲的山路拜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督。而且在大角度爬坡及碎石路段报搂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泛盾沫。尤其是爬坡时欺,动力能够智能输送至前轴顺卢谰,让车辆轻松前行股辑。而在平时该魏容,动力又会自动分配于偏后驱晦,让运动性得到进一步的体现谁。此时的感觉是类似后驱车切秀始,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊,让车辆行驶更平稳午纳。   相比而言册苹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野上婚课。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勤香,具有良好的越野视野速惶,但是宝马X1的离地间隙更大栖徘屑,通过性更好汲沸防。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菱,尤其是其具有更多头部空间窖,如果越野时耿瞳,可以适当调高座椅坐姿毁诚惦。   =============分页符=============   原标题闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩殿该,所有的按钮也都在触手可及的位置双枢淬,十分便于驾驶者操作甭羚痴。而且两款车型都选择了年轻协类缮、时尚贪、富有现代感的内饰设计肮镐乌。   两款车的配置唤,无论是奥迪Q3户能辑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丰日。尤其是宝马X1的iDrive抄淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狠秒欢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俊差潍,宝马X1更加简洁丧,而且操作一样方便籍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壳蹲。即使是刚接触宝马车型的用户小,也能在第一时间熟练操作斤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寝匙苯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谁能氖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚷砂。例如像最低配的宝马X1倍寐,虽然价格极低娃搪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舌村氓。Q3低配也是一样贡钠农,配置较低税。不过如果您不在意像导航董、座椅加热等配置蹄串,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竭臂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陪,我们进入车内来看看内部配置以及空间歼拧委。二者究竟谁能更胜一筹愤?首先来看两车的安全配置体潍秘。在气囊方面澎规南,奥迪则更胜一筹吨墙,在两车装配有同等位置气囊的前提下习,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雀熔,它全系标配有防爆轮胎圭疾,即使发生爆胎返,也可以继续行驶溅嘶募。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伯谁。此外防爆胎也节省了备胎空间淌,让后备箱有更多的储物空间獭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仿肋。从车身尺寸上来看壕惭盼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势看。然而车内乘坐空间方面毙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耸防陛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恕贪硅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诲班毛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奢坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堆笔迹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丁邵。但由于国内油品的质量不佳腥骏警,为了更好地保护车辆发动机撩槽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寺。而其他配件的保养周期上娠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柿怒琼:   861元   xDrive20i弥怖屠:   1036元   其余车型阑:   965元   sDrive18i街慰:   861元   xDrive20i甩:   1036元   其余车型鄙:   965元   sDrive18i槐咯觅:   1609元   xDrive20i厕:   1784元   其余车型奉谈坤:   1713元   sDrive18i舅:   1386元   xDrive20i虑:   1561元   其余车型虫:   1490元   sDrive18i遁忍:   1591元   xDrive20i烯:   1766元   其余车型镜:   1695元   sDrive18i耻绢亨:   1609元   xDrive20i铆:   1784元   其余车型韩喉锋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注级:●蔡艘贺:需要更换 ○桥透:常规检查肆僧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巫推、空气滤芯和火花塞窟滦。花费支出大概是2691元篙。4万公里时还需要更换汽油滤芯抱绒疽,支出大概是1382元似。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诧,保养中也没有出现更多的费用支出跑视如。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用券池汹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厕裴勤:●酞朽工:需要更换 ○诵:常规检查秦停,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菏弄尉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘿撤,能够更好的照顾到爱车的每个细节钠。   总结扣沟: 总体而言谷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孟鹿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驹晚乾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宋角,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泪,整体内部空间与奥迪几乎相同佳袱。而在使用保养方面涉悄奔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人备,但是其配置也相应有所减少套。作为高配车型曝晶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矮持盗。 责任编辑辰段:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狭忻群,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钒违定。它足够漂亮了车,漂亮的让人感到迷茫阑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颠烷,由于在国外希镜,我不得不比以往更谨慎的驾驶屎,没有做任何炫耀的动作订楔,但依旧接受了不少注目礼镀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腹晒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搪耪,只好出此下策妨虎迁:按住伊拢控器冗喷琼,“砰”后备厢盖弹开了腔平苇,老头愣了一下镁殴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瑟矢稼,并给了老头一个友好的微笑旱,关门走人了粹不刨。这时我才知道还斑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量童,它的曲线诱人档届水,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棘了,但令人心动的地方是从B柱开始的葱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔬瓦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蝗录霉。也难怪弥葡巾,差点忘了完,我们这台车选装了AMG套件噶抬肩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雀,没套件的车感觉就差了很多孟。   即便如此橇舅,它的妆容仍是存有争议的变,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恃。左派以我为代表(全部未婚)锻时,认为它的骚气指数接近满格额磷泄,尤其增加AMG套件以后痘杯,能骗不少小姑娘都盟。右派以结婚生子的同事为主孺甜朗,他们认为车身不够修长夯目,不够秀美细矗肖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体平厘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咕才侧,但又内藏了些许的凶狠吠。   不过我们两派的意见同样有交集强拭礁,那就是从侧后看去矩,它的美感更胜得。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中博瞎唬,远远的从背面欣赏它辈雾懒,真是太美了寺蹬。   =============分页符=============   原标题寿晃凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酬究婚,它采用传统的氙气大灯私,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惧。另外描,与前包围上的空气导流口不同的是衫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搁捞盟,不得不说其达成的效果是相当不错的虑荒奔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猾拉氦,但日常使用中也是在令我提心吊胆舞,还记得开头那个故事吧蜂肖,告别老头后我驶出了停车诚恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栋,压过了一个并不大的小坑洼外囱校,胎壁被硌破了附概,轮胎在5分钟内全部撒气邯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用标封,这个下马威让我措手不及检捻。   =============分页符=============   原标题舵卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门微,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谓虹疾。坦白的说拣,这套座椅看起来特别有型堪髓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彪危加,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惠茬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睬勃恳。   眼前中控台的造型襄洛,甚至细节都与奔驰A级相同溅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劳茄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遁,总让人忍不住多瞟上几眼放错。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺戊,触感细腻磺那。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洛搂饥,各项按键的操作都很顺手希较痘,但我多希望能提供翻毛材质萎券搞。另外扫八,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手素,回馈力很型当ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉眠弧汐,让更多人都更容易适应煤徘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萎,特别方便咳绦,当然了抠,这并不是CLA级的专利骇捆,A级也同样如此丰禄。总之对此我们是持肯定态度的凛沮,“怀挡”显得复古唤朴、特立独行奈,而且省空间呈,利大于弊帆稀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奠邵匡,不同的是它很强调对网络的依托鹤搐,这几天在欧洲开了不少车忙弘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亮蜂烯。几乎所有新款车型都支持与手机互联交,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橇戏顶,还可通过手机网络访问互联网谱侩葱、下载官方APP程序和导航恳,这是国内车载系统所没能赶上的诲。   =============分页符=============   原标题纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岸耍烦,空间实际上是够用的氢,毕竟多数时间都是前排利用率高都溃谅。我同事身高179cm睡,在前排头部有一拳的空间绞龟茶,在后排就显得局促了氯祥,后排乘客反应压抑感比较强诡豌。   不过我坚信典罗,对于CLA的车主来说空间是够用的肌炽纠,因为后排不会经常有乘客识瓦坚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卤肩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筷谱缄。   =============分页符=============   原标题怜陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖第恒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机携蔑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm封嗓舰,配7挡双离合变速箱河创,带有换挡拨片湾。拧动钥匙遍朗汝,发动机被唤醒材钩人,车内怠速状态下的静谧性相当不错荒,我们出发了底隶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捍窃般,不过CLA非常容易上手酣,舒适模式+D挡表现得有礼有节赤,整个驾驶感觉极其轻快姜,这是一辆易于驾驶的车劳蔚,不论男性和女性都会觉得很轻松旧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郸,转速时常被控制在2000rpm以下录朝浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囊盟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捷泄哺,而且在低速中它的换挡依旧平顺避沤,并没有出现那种令人不悦的闯动份袄炽。   切换到运动模式妒糜香,变速箱首先变得更为积极伤宛铅,整台车的性子也开始急躁起来卷背,随时准备着接受挑逗路伸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接零烤伪。油门的响应也更为灵敏汀玲捍,初段就能得到不错的效果宿,只不过排气声浪并不那么有气势防拟糙。   至于转向蓉劲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迟潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躬隘漂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转五澈,那样的线性和柔顺天宽微,简而言之非常舒服枷努。   CLA的转向感觉则不然豆铜极,它少了些紧致的细腻感乃蔑,多了些轻巧陈敞烧。这套电动助力低速中没什么特点坡拷妮,属于偏轻那类的黑,或许女性朋友会喜欢晨。高速下转向逐渐变沉跺,更易于驾驶骗泛司,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼓,比我想象的要好不少潞。   不要被AMG套件所蒙蔽浓诉辣,悬架的设定并没有那么生硬臼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汾,整个感觉还是挺舒服的观,回弹的特别利索托诽钱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涝,起码我在前排开车是这样一个感觉豆土顷,只是后排的乘客有时会说卜表瑟:颠!哎乔犬,管不了那么多了琴卤散,我要是车主才不会天天后排拉着俩人该吼,驾驶感觉对于这台车来说重要荚。   =============分页符=============   原标题璃闲贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罗恳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现默刊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茬词,无法进行有效的弹射搓蜂泌。起步时有将近一秒的延迟宽贯砰,之后发动机全面发力痢屎划,此时轮胎打滑非常严重端,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盘楷守,全新的胎面没有达到最佳的工作状态另唬巨,导致抓地力不足检。怎么形容这个状态呢稳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芯嘶,四肢虽然在飞快的挠地梢罕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颠,各位想象下鹃道枷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘶哼,双离合变速箱准确的完成两次升挡想倡,换挡速度很快蔑驶衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度澈刀,时间为7秒整叹古浓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婪,因为看到严重的打滑时我特别无助破,尝试了降低转速起步怠鼓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牵梢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中精欺,而且车身的支撑有效鞠,车内没有特别明显的前倾感觉锈。从刹车曲线来看排,自始至终加速度都在-1g左右剩蔷,最终成绩为38.46米呛,符合奔驰一贯的作风亲渴。当然套蓖,待拿到国内的测试车后秃,我们还会进行测试临,看看原厂的轮胎表现如何齐铅男。   总结懦捷叼:   从国外的销售情况来看邻邓匆,CLA是相当受欢迎的骄矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怂垛,CLA在美国同样有着相当不错的市潮 ,2013年后四个月销售1.2万辆桃,势头相当迅猛卉检,可见其受欢迎程度挎娃。   进入国内后我想它会得到同样的关注畦,随着细分市场的成熟蠕舱翅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勤刻。奔驰CLA级饶,主打运动估贝、年轻晚熄损,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撮虐踏,尤其选装AMG套件以后效果更甚达慑,相比奔驰A级燃苗普,它的吸引力显然更大策燃染。相比竞争品牌蚀肉皮,这次奔驰走在了前面迟爸想,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品含。配置方面国外大多都是选装裳擅,比如天窗倍、轮圈样式等等褪械,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拐破。   不可否认诺呜,它是如此的招人喜欢薯,尤其招那些打扮时尚峡叙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑效词频:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辞魔嚎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苗袒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狼人。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憨粪孤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卫谴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汰冕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法半,通过细节部分运动元素的添加汞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纹。其外观运动套件包括进气装饰涕侈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翠喉诞。   总体来看邦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湃戏吠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊贿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯健扇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碧迫,白色车身加上黑色的玻璃车顶际舒,看起来很有档次感某胶。不过略有遗憾的是握,它的全景天窗不能打开姥,有同行戏称比,这是专门为了看星星而设计的砷。   内饰简洁自然   与外观相同燎费工,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骡耸。全黑的内饰遣犁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贤饺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来时村。   配色方面栖奔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戏,但通过座椅的白色缝线郡咆羚、钢琴烤漆面板白边框的搭配狡馆,使得内饰整齐又不显得沉闷猩谁抽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畴酣版。人机交互系统方面辨仿公,V6菱仕Turbo车型并不占优势式。   动力不错瓦缅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱承贩腾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伤。这款车的低速扭矩较大帅,因此起步时非常容易琳趁。起步后太,借助轻盈的车身埔,汽车随后的加速较为顺畅势。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粕暴,这直接导致这款车的操控也是相对不错险,在较为宽阔的路面上斡馆屠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稻偏,感觉很有信心券裳躬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地吃昧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扔辈沫,非常方便驾驶者进出司锋,但打火时眠韩理,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炒参粮。 责任编辑懊骗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候密沸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锋晃。之后的继任者是睿翼鞍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈架狗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款签吭楞,并更名为马自达6阿特兹挡旧皑,而它是否能达到前辈的高度柔,让我们由内而外的体会一下差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湾,配合这两侧行车灯从不,看起来霸气十足春爸,隐隐的透着一股子狠劲你姓。图中这款车是2.0L的标准版鼎埔蹄,则采用了较为普通的卤素光源林妹,科技感差了一点阶呕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯师泻馁,犀利感十足禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佳络撕,它不同于以往的两代马自达6抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豁榔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拾陶,轴距为2830mm儒,与进口版本相同裴。相比同级别其它几款日系车型懈娜棠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婪狼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惧娶毯,像是一滴在高速行进中的水滴盼爆溯,充满了流动感垛闹汕。从后边仔细观察阿特兹的背部谰,不难看出它还带着一点掀背的意思塘输题。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衬绞湍,配合着双边单出的排气筒定侠,更使整车的运动感一直延续到了尾部顶仟靶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孩瓤告,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邵幸霖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)达,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窗举汹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冷涣焊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩电溃仓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质另,其它区域大多为硬塑料堡。由于没有太多的装饰件畴酸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缝淡瑰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穆,它采用的是一块电阻屏氓荚,触控灵敏度还算令人满意攻欠,界面的科技感以及显示效果都很一般境尸甩,总体感觉更像是四辱撕、五年前的产品痞卫,唯一的优点就是操作无任何难度测撇,一看就会善。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缅草脑,所以导航功能暂不能使用郸。   进入车内侈讣虏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撂炕誓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攫,握感也很不错虏,由左至右打满需要2.5圈盼瓷裤,比大多数车型略小逗诬。此外弛夏忌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莲,操作便利性良好囤,而且兼顾了驾驶乐趣楞画吉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宦,但却一点不掉价舜佳幕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感级摊,其次它的表盘内圈采用了网格设计碱借刃,多少有一些竞速的味道擅滦,再加上白色的指针以及简洁集抖、明快的字体蛙品,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浇谓空。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帆耐拾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焕、平均时速归宫阀、续航里程之外且肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP份嚼矮。i-stop是马自达研发的自动启停技术湍导,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火队韩瓷。   除了i-stop鼎浇撬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统每。之前在新能源车型上比较常见视,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上享坡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劝恼,它是以电容取代传统的电池或电瓶甭间据,从而为车内的用电设备供电蝎,而非用于推动车辆前进娠窃畅。   空调面板的样式不错殿,旋钮和显示屏都显得比较有质感滦炕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子称链融。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车端性,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁苫好为般泵。前后排座椅均采用了真皮包裹悉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次签。   虽然阿特兹有着不错的轴距导,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间管快。令人满意的是后排的腿部空间磨浩,坐正以后不影响翘二郎腿傻氨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巢,不仅地板平整汞,而且行李箱有着不错的纵深虏,轻松放下高尔夫球包沥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卉寡皖,以及更换轮胎所需的各种工具襄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啤乱腑、双可变气门正时套、凹顶活塞+米勒循环碉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术连悄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甘赦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酗辩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱百汀,并带有换挡拨片祥,只可惜这款变速箱不带有S挡揭,对于主打运动的车型来说个遗憾答悸尽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寿莱薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蕊溯馆,日常驾驶过程中暇,为节省燃油毒,变速箱会积极升挡凑,转速经常保持在1500rpm以下多姆佛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洽,因为这台变速箱的反应速度很快档溪瓦,能够很好领会驾驶者意图诚斯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伟。   阿特兹拥有良好的操控性肥奴,这首先要归功于发动机线性的动力输出橙担诽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踞虑,而中后段又能够拥有很好的动力表现闺驶浓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盗烽贬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匿,尽管反馈的路感一般项,但指向足够精准传,能够给人很强的信心绩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞋,它的前后悬架初段偏软畏普抱,能够很好地吸收路面的颠簸葱察疾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舜。可喜的是悬架的后段韧性十足拔麓椭,不会让人感觉力不从心华。最重要的是劳涛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整播,车头指向灵活伯碴,车尾循迹性出色篮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撕芦捂。   总结费戏工: 对于马自达这款即将发布的新车推,我只能用赞不绝口来形容祷危磁,外观和驾驶感受都可以称为上等如。如果非要给这个车挑点毛病的话坏,就是在高手如林的中型车市场里统夏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逞宠急。所以如果你是“外貌协会”的成员测翻,或者追求极致的驾驶感的话期绕,那么你可以期待一下这款新车曙逞蚀。 责任编辑顶:赵春晓" "  KTM的X-BOW汐,直译过来是十字弓心圃卞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)珐。实际上恋颅监,这个模样怪异的小车誊稿,的确是火力十足搞,足到无论是在街道上还是赛道上亥库徽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铣骋纽。   先来说说KTM这个公司辖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慌超,以生产越野车和跑车而闻名帽石,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磊彩替,也许是工程师们精力太旺盛镁屎,亦或是身在奥地利这个地方拎,总会有些天马行空的想法靖铣碧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绰纯,去生产一些别的什么机动设备潞帕拧。这几年硅闲底,除了X-BOW几拷群,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朝峦,而且都有一个共同点——惊人且极端锭浦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)紊妒窃、puristic(纯粹)拧阶、radical(激进)醋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解差嫁领。另外还要多说一句弦,这家公司的口号是ready to race软趁,时时刻刻都在准备一场竞技盼部琶。   KTM的CEO曾经承认且塑监,他们希望使用21世纪的技术墨端,发扬柯林·查普曼的理念亮护巍,打造一台新世纪的超级跑车涂欠苦。柯林·查普曼是谁钵亥?他是路特斯汽车的创始人棉,他说过最著名的一句话是瘸浇凌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吹确头,作为汽车工程师老,他把全部精力都放在对性能漂什乾、操控和轻量化的极致追求上嫩团橙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醚,但跟进尝试者寥寥碉瘫。看看路特斯汽车凄凉的经历公耻,这其中的原因并不难理解榔。我们很欣慰地看到浇靛,在新世纪粟,KTM继承了这种理念平颂赎,并且做得更加激进戏。   其实X-BOW的理念很简单绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颓。碳纤维单壳体车身牡南、全车碳纤维组件麻传、水平推杆减振器申,这些都是方程式赛车的标准配置碗肆。由于使用轻量化材料情,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刀。在高速行驶中露,车辆的气动布局提供下压力剿钒牡,以此来提高抓地力和稳定性饯熄龋,这也是方程式赛车的特点苫扳。和赛车唯一的区别洁捍,就是它有全套符合法规要求的灯光绦码送,以及一张副驾驶座椅插榷枫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缺系算,经过强化和升级后番皖鲸,动力达到300马力弊乒牌,和F3方程式赛车相当镁视,六速手动变速箱也是简单而纯粹谢疽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讨侯彭,我们不妨来看看推重比溺哄斗。X-BOWR大概是2.6千克/马力匡昧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄门瘟 ,也就是说发动机需要负担的重量更少烤,动力表现自然更强南。   在踏入X-BOW车内的一刻妹环梁,恭喜你渡雇,在旁人眼里镁,你已经像是一个职业车手了绅。首先一只脚跨进驾驶舱曹痕,站稳后调整重心汝继镶,再把另一只脚迈进来辉,双手找到合适的支撑点娥薪楔,将身体重量转移到双臂槐,身子瞬时下沉拜俗箔,把自己放在座椅里砍米。来自RECARO的座椅是固定的腊年,完全不能调整陪杉,靠背角度略微向后倾斜棘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搏涪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剁砷。要完成这一系列动作哺技,如果你是个长腿欧巴戒拳额,可能会轻松点阶径。同样和方程式赛车一样无式迷,X-BOW采用快拆方向盘呻腥,在一定程度上提高了进出车的方便性伞杠涎,不过我觉得这个功能最主要的目的俱涣潘,还是为了让它更接近赛车标温踩。绑上四点式安全带麓淘,身体没有一丝活动空间勾悉,因为在碰撞的时候示,你不能指望安全气囊救你一命壁却,唯一的方法拔稳次,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苔讨。   驾驶它夕噬,你不需要有汽联颁发的运动执照烁袄,甚至不需要经过特别的训练酱。只要你有合法的驾照犊鹿,会熟练驾驶手动挡汽车凭试割,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲤。连离合器都很好掌控枯睦许,甚至比驾驶EVO癌车、STI这种高性能运动房车还容易胃汗。你唯独需要的喇蹿,是练就一副有力的双臂陌,因为它完全没有转向助力瘫贫市,停在原地筐撑棘,方向几乎是打不动的辟。   由于场地的原因膏驰珐,试驾过程不是很尽兴吴,并不能体验到X-BOW的全部性能坝女。在狭小的环境中浑倘盟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踢祟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力池窘。因为使用水平推杆减振器肛莆聊,X-BOW的底盘可以尽可能的低痰,在转弯中几乎不会产生侧倾惶桔菲。多连杆悬架结构稳定伎,可以减少轮胎不必要的运动和变化搂秀,保证最佳的触地面积雇,用尽每一分抓地力你。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矾,这一切所产生的副作用颊啸狈,是你的身体要承受更高的横向重力境甘潭。   在视线上乳某,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掳颓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置面,以及转向时轮胎的变化泥。利用这个优势唉,你可以把车开得更加精准缄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酣沤揣,这是任何房车都无法比拟的涣。不出个把小时牡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样权济材,高速掠过障碍物而毫发无损鞘,那种险象环生的场面糕蒜吹,我相信其它车做不到龋舜位,这种乐趣和成就感蕉悍澈,只有X-BOW能给你庭栏。   看到这儿铣,你可能觉得这台车并不难驯服箍,一切都很容易尼。没错逃册,X-BOW没有设置很高的上手门槛揽焦臣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玫洛涎,但是它还有进阶的玩法慑,这就需要很高的技术和技巧了残。首先贪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轮,为了它的寿命蝎,好好训练跟趾动作吧铝访。漂移伐碎?也没问题导,在转弯时只要加大油门掸,车尾很容易就会滑动起来糕冷。之后能不能画出一道完美的弧线胺,就要看控制的技巧了迹掸。   除了以上这些伞驳,我还有一个建议骂戏。置办一套合适的行头坏克,至少也得有一个头盔和一副手套隋,这会使你看上去更像是职业车手径哇。当然被行袖,作为一台可以合法上路的跑车颠,KTM也试着考虑过车主的感受累,推出了一款GT车型项边。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莱何,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勉融稻。无论哪种装扮期媚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吩,在气势上就足以压倒一切犬旗,而在性能上犀很,它也是所向披靡探窍,精准嘎栓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜返。虽然它可以以合法的身份上街姬两仿,然而对一台Ready to race的准赛车睛察,街道并不是唯一且最佳的选择访相,它最终的目的地皑,是要奔向一条真正的赛道势票,在那里解开封痈臁,去赢得一场真正的胜利卿巾厂。   说到价钱枪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车础,一点都不值蔼徽涕。那么藩细脊,如果说花135万蔽傲斥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车松患息,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敖,最大化的驾驶乐趣溜幢牢,并且还可以在公路上行驶鞋,这样是否物有所值疆?答案其实显而易见迹假难,值钡裴,或者不值下嚎,取决于你是否真正热爱驾驶息勃堤,热爱赛车运动丝。 责任编辑底:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烈,早已见怪不怪艾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矩,广汽丰田出品的YARiS L致炫笑疗龟,就是一款加长版的小型两厢车葛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丰捍糠。 知识普及甫鸵奈:为何不叫“ 雅力士”了瞳卤献?   相信很多人都会有这样的疑问颧豌,从车尾的英文上来看搏俏盾,YARiS的标识与上一代完全一致潮,但多出“L”字母坦卞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臼酬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炽。全新YARiS通过变革性的设计肆、加大车内空间韦茎示、降低指导价姐轮,从而想抢夺A0级市场的份额负谓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缸谋嚏。不再使用“雅力士”的中文名称钝两封,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钵块。   外观矾净汞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型穷奠,如果拥有一副出色的外观设计滇,那销量肯定低不了如催。广汽丰田的全新YARiS L致炫彻痉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竣骋,能让更多的人接受纳磺。   =============分页符=============   原标题寸滴斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蝎卿侧,所以在造型方面与海外车型有些差别抠撩深。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯曙,“梯形大嘴”车头动感大气报违帘,配合超长的轴距措躲吹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氛关茫。   =============分页符=============   原标题啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰式鸥蚀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内废肌淋,相信你会有两种感觉喘媳,第一恕:中控台设计非常大气糖跑,和丰田系列的SUV车型风格一致污。第二肥:超大空间疵,后排空间完全比拼一般的A级轿车貉。   =============分页符=============   原标题讣工剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吩抖档,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圭咎唐,但是空间方面完全越级的感觉识培埃,完全不比一般的A级车差醚逼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玲竟诧。   =============分页符=============   原标题份抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茬彩草:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萌息,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乳,中后段性能并不出色撩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赌溶夹,高速行驶油耗方面并不出色钳伤。   结 语   作为一款城市代步车型乐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廉翁,外形方面就能征服不少年轻消费者菠莲。此外坪讥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偏禄啸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钢,若果说美中不足的地方阀,那就是匹配的四速自动变速箱了抛遂阜。(韩威) 责任编辑酒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韦款?告诉你射,这是真实存在的一辆直线加速赛车橙胚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凯咯,基于2014道奇Dart车型教,型号就叫做Dodge DartPro Stock鼎径角。大概意思是“超级街车”售瓦。虽然只是称作“Pro”兔酬错,但它的结构和普通街车已经截然不同厩,一点点相似也仅限于外观上记涂。一个专门设计的底盘俩司,扣上一个类似“街车”的壳子谐难物,除了好看以外刀纬斥,也是为了让车子的空气动力学特性更好颈碘结。除此以外咆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲涝逞。   作为动力核心士滴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甫疾汤。与常规的“以街车为基础改造”不同红额糖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冷锣。据厂家介绍彭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亥磷,而极速则可以达到480公里/小时晶。   Mopar没有公布具体技术细节仆顺,但是在上个月辛寸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庇诞曙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兢,它跑完402米还需要9.9秒铰,而末端速度“仅有”235公里/小时盼霞。也就是如果两辆车进行一场比赛殴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唯钙辖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侠塑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拿,当然也无法在普通街道上行驶括赡秤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采波煎。 责任编辑俗贝:赵春晓" "  4月11日核穆挝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涪僚闷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汐谦床。   4月的京郊春风和煦位,桃花盛开耙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闷缄阔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象家扔刊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溺素。   然而稍微有点遗憾的是刹蔷,由于相关环保政策涵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基透钨。   =============分页符=============   外观内饰夯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顶适宠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楔罢莽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外补,因为配置的原因喘,柴油版在一些细节蔷,如前格栅鼓、雾灯等处精简了镀铬装饰恳玩眠。   另外冗巾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屠钉,规格为265/60 R18溜驮,采用双五辐样式勘坛,与高配车型的20寸轮毂有所区分我泡桐。   外观上廉蔫新,大切诺基给人的感觉就是硬朗得财、野性缅樊沛、豪放次。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甸型,如果不是看到车尾的标识粳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贿。轮胎的使用与其它车型也是一样的催嘿竿。   =============分页符=============   内饰方面妈蓖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致林腔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仕巩,但是做工方面表现的比较细腻酵磺。各个部位间的接缝十分均匀靶,内饰表面的反光也抑制得不错了。   =============分页符=============   动力与驾驶感受功摊惰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机五。这台发动机由意大利VM公司制造兄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矮剖,国际知名度较高脚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丛号盆,最大输出功率为243马力(179千瓦)胜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艇妈腺,采用电子挡杆设计汕闻免,事实上盛川,在菲—克集团下的很多高档产品上寥判,都采用了这样的档杆设计屉颁疆。   大切诺基是个分量十足的大家伙簧瘸蔑,体重高达2.4吨仿沏烙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时册据,都让人觉得动力输出稍弱搏泛宛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酸酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锚,这使得在实际驾驶过程中芯风,柴油版大切提速很快伪暇,驾驶感受十分轻盈洪。   另外模剩,发动机的噪声抑制也做得不错赂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辱氮枢,但却绝非印象当中韦沫,柴油发动机那种高振动酚郝、高噪声前,车内如“夜店”般的情况怯。   在打开ECO模式的情况下圃,发动机的转速在1500rpm左右的时候梯刨,变速箱就会做出反应窝毋斗,升挡很积极卫太动。当车辆行驶到70km/h的时候抗彪刚,变速箱便会将挡位升至最高挡忌春吮,我们在城市中使用讹,第8挡也是可以使用的痢,并非摆设罕卢。如果关闭ECO模式腾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舶夕村,动力输出得到了一定的释放炊叔乌,当然库够,噪音也会随之有所提升怕老刑。   柴油大切的油门踏板很轻盈胶末,发动机对踏板所发出的信号反应很快巧普,但初段调校的有些过于灵敏了伞,尤其是起步时槐扫蓄,轻踩油门椒褥,车身就会有向前窜动的感觉傲软袜,想要平稳的起步还是有些难度摩泊聪,如果初段能调的沉一点船忻,感觉会更好断扩,驾驶者对动力的输出也更好掌控皋另。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吮担耻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匣唾居,由于取消了空气悬架蝗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝎隶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孟诫,分别为自动钠函脸、沙地剿菱、雪地峦疚膝、泥地和岩石揪黔匪,这些模式都是通过旋钮进行操作的络,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禾乘。   此次试驾疚句烧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验避宪,其中的体验环节有沙地陆帛卞、U型坑和炮弹坑三个环节邦。在进入沙地之前收酿,首先将车辆选择到沙地模式范尉奉,此时车身稳定系统自动关闭黔物锰。由于没有空气悬架浦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胸。   模式选择完毕之后河煌呵,开始正式进入越野产地辜甫,在松软的沙地中壤微,要保证车辆的行驶速度悔鲤。在沙地中行走畴逼蒙,轮胎出现轻微打滑是很正常的磺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑培硕,造成更大的麻烦辫妥蜜。   在U型坑的环节蒙,选择到岩石模式之后蝎饯妊,分动箱启动扭矩放大挡寞律藉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍到黑壕,传递到车轮上的动力会更加强劲诉匪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铺雄拉。   炮弹坑对于车子本身来说啸泻,算是更具有难度的项目了唐宫钵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袍趣。对于大切来说晶痪纷,通过这样的测试还是比较轻松的哦矮。在模式选择上多,我们依旧可以选择岩石模式枷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动时,保证有附着力一侧车轮的动力输出屯羚,从而实现脱困猴蓉吧。   总体而言美航,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杉。在整个越野体验环节氢,对于动力的感受也是比较明显的偿福花,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗽,主要还要归功于这台柴油发动机涉盎,低转速扭矩输出足够大吨供,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伸绞厕。 责任编辑辑董:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列百罚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骨,以求为各位网友购车作为参考伶靶筏,本文我们继续进行盗吕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皆酚,作为合资品牌的A0级三厢轿车午券,经济实用以及稳定这三点立市之本糜纬,谁展现得更好患菇顺,以下将逐一展开啤侵。 外观解读匈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惩,这次“重生”抛开了以往的产品定位熊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龟,接过老款颐达的市场后踌纽豌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亩。   刚刚完成了小改款的阳光苯酵骸,2014款车型延续了前款的整体轮廓息搜孤,细节之处作出的调整七,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾,另外增加了反光镜转向灯厕屉、倒车雷达等外部配置篓观。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梯报,但两车在细分定位上有所区分埠阀,新赛欧更经济巧家阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罕既贯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垦,两厢造型更具时尚特质刮罚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扒港迁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅急巧搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处浚欺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旗,三厢车型尾部中规中矩输擒查,采用常规一体灯罩的尾灯告渭,正是这一产品区分的剪影此排阮。 看完两车的造型铜贩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皆榔徊。详见下表颗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欢姓,您更看好谁淡奈?欢迎参与一下投票百偏捆。   =============分页符=============   原标题加锻踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比随:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼,各区域之间的串联均平滑带过怂蝎,整体风格更注重功能性鲁敝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吵糯峭,并尽可能带来更多储物空间攻礁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盆差,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沤锚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荣驾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点显倪晌。   另外牛好,随着车载多媒体系统的发展劫贡,触摸屏更多的被普及喘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能江拨蒜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猴珊。 配置对比拾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置福,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辣,仅供各位网友参考磨慌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题械爬盛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妇护:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度橡妙卫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哩此弓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹊济,而车身与轴距趴怯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疮么,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酶。   动力系统对比氖凤碉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匪惶,阳光仅提供一款1.5L发动机庭替说,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疏,同为四缸自然吸气版本侗,排量的不同即动力上的差距昆蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)领苍,具备重量上更轻的优势诡蕾申。   两车的自动挡车型北酞睬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱删拨,其平顺纲、重量轻及省油的特性仓锈,同级别车型中具备一定的优势诲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翅坛,在挡位上优势明显爆睫,但其换档顿挫在车主之间常被提及毁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粒,外观上二者均具备典型的家族特质便,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面提。内饰布置阳光以实用为主钵泪巢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质居碧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萌令翘。综合本文所述监逝弛,两款车型您更倾向于谁蛔泊托?欢迎参与以下投票醇甫。 责任编辑迷傅串:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韦编,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钨尽诡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比穷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绣苗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褪柑诧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形麻号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轿。也说明K3S试图走运动化的路线撤将。   起亚全新K3S的长氓烁荣、宽瓶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm噬,而轴距更是达到了2700mm的水平奸拘,在同级别中也属于比较突出的成绩醋,对空间方面肯定有着很大的帮助书。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舷汐疲,车身线条也非常的流畅挤肪,有着极强的运动感瑰盆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僳锣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阜领围,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尸凤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达交竭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm先,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的分喊陪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斤,加之降低的车身让骐达更加动感变仁酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性算悔推。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感避次许。形状突兀但线条流畅的尾灯戮赣,红灯部分占据了大部分乡熔脊,白光部分呈现斗勾状顿帮卵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膛棺茨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达末察铅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置己刑。能够有效帮助你快捷倒车甫癌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否任表浚,因为外观好看主观影像比较大沙涣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面母,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讽,基本沿用了现款K3的设计翻抢酥,提供全黑色嗣鲸、黑米色糖玖、黑棕色三种不同的内饰配色腑。做工和用料相对也比较不错谜鹊。内饰除了硬质塑料及软性材质外陀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次某祁哎。   骐达的内饰设计线条非常流畅勿搁孤,整体质感较旧款车型有所提升哺。内饰颜色采用黑色作为主色调讣,搭配银色饰板咐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐,满足不同消费者的需求纫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宛琅,多功能真皮方向盘以及定速巡航卡额掳,从上面表格已经很清楚的告诉大家拷蓖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虏、胎压监测等配置父彭麻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敛惩,其中ESP几儡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粮蓟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肝。 =============分页符=============   原标题本:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阶艰剁,整体乘坐空间相差得不太明显梧苗豁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚕请。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肛勉抖,座椅表现方面K3S内部填充比较实痘枷扮,对腰部支撑方面会比较到位架氦靖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性领墨哪,其座椅表现比较软珊恭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聪盛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酵。在乘坐空间是差不多的唯都,K3S座椅设置得相对硬朗觅,而骐达设置得相对舒适椿巾睦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姜毖处。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜜控攀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赎宛补,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疗箱青,很好的满足不同需求的消费者括。起亚K3S相比起来就显得配置较少纤梯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乏夹弊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萌贿谎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莱淡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论财,详细还需看我们评测所出磨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题看雷行,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踢榔岗。   点评褐馈:随着两厢车被广大的消费者所接受霖卤胜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款式赏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动交疗,如果在这两款车选择其一的话凡愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梆匆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素显。 责任编辑薯触懊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肚,甚至有人无法确切的喊出它的名字赦摊。其实这款车和我们并不陌生彪萝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庇。所以出镜率不高的标致4008童,确实具有太多不为人所知的身世袭辛,这使得我们有必要去了解一下这款车偷连挥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廊惧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畏韧,呈现出风尚看绅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辣驰噶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签商媒哎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祷、科技的感觉嗜戊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm次骚吠,轴距为2670mm江钨卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郴醛,所以在车身尺寸上它们相差不多扯秦。   从车身侧面来看缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帅盖翟,整个车身也因此更加大气而富有力量感瀑。后排提供了私密玻璃荆屏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拦随退。   标致4008的尾部造型看起来很饱满火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栏匈弧。另外北煞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心曹棉,尽管造型简单呻刚蔡,但通过与腰线的巧妙衔接挖妹,使整个车身设计连为一体聘雇漠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂起敬颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎杉捐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汤咳,都具有不错的表现仙峭。我想应该会有不少车友会非吵龋看重这双“大脚”鼻藏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咳惧酬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懂疵寸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发市寒呜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芦坞。不过标致4008在一些细节上却与之不同缉妇,譬如采用了大面积钢琴烤漆伶奖,辅以细节上的优化可。   中控面板做工不错团,按键旋钮设计很精致前八,且手感都较为出色呈。娱乐扩展功能也比较齐全茹娘,AUX抠挎、USB以及12V电源都有装备担鼻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檄岭梗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汤屠臣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寄苛胶,下面还有黑色钢琴漆点缀世捷,凸显出了较强的质感熄赎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍獭耽,若塑料饰板能换成金属材质的话师汐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茹徽悸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘁。在转速表与车速表之间克吗坚,我们看到了一块显示屏毒嘘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗜蹈。 在乘坐以及车内空间方面蔽内供,标致4008秉承了家族在这方面的优势霉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好华。   后排座椅靠背很直槐洞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匙呻请。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捆敦,坐姿却让人觉得并不舒适坷。   标致4008的行李厢内部很平整锹问,而且后排座椅可以4/6比例放倒炉始料。这样它的储物能力将会得到提升寒熊惺,对于搬运一些体积较大的物品定闺,可放倒的后排座椅显得实用桐耗蒋。   =============分页符=============   在动力系统方面句曙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骋,最大功率仅为150马力辅讹,扭矩峰值198牛米蔽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苦扇美,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辰。 全系搭配加了CVT无级变速箱绢栖擞,具备手动换挡能力辱魏距。在实际道路行驶中吹,CVT变速箱表现的非常平稳戌介。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音为,却没有丝毫提速的感觉仕妻。不过誓憾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赎狭芹,在平稳驾驶时超车变线很轻松诧垛示。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晶滥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欠邵伺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力警闭,前轮最多可分配85%的动力淀,后轮则可达到55%港陆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铺脑,可以应付雨雪秀挺故、沙石和泥泞等路况谓娥,也可以轻松面对普通的越野路段炬咖烧。   标致4008并不属于难开的车型垄,尽管车身较大趣嘉邯,但是方向盘非常轻盈申,即便是女性驾驶也会非常从容息,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揉。   结语掀:从市场战略上来看酿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞬,4008不仅丰富了进口标致的产品线建,也为消费者提供了更多的选择非。而从产品本身来看凤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巾穿,能很好的迎合中国消费者的审美充漠。在驾驶方面巍深卞,标致4008表现出非常舒适和安逸檀柒馅,非常贴切城市SUV的特性己掳。 责任编辑味榷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型访啦,自2011年上市以来凭借着动感的外观斥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拨劫,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖剖。不到3年的时间肥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锚杏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轻董。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岔细协,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车倏饩凇,将在4月的北京车展上市是地,预计售价区间为6万-9万元吉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渴。下面就跟随我的镜头唇即,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谓甸惟。   相关信息徘撅憋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戊辽券,2011年正式推出了首款车型宝骏630韦虫逻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夕,结合上汽和通用的生产技术甫鼓叛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诞天垄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筏喝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO成想靡,与进气格栅市铰马、发动机舱盖形成盾形区域话活请,造就了独特的宝骏品牌DNA鲁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亥沉。从前脸上看儡譬,与宝骏630的设计保持了高度的一致稗锣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晾嗽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计发讳拾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戎颧,颇显动感霜瞄。   在车身尺寸方面痘察磷,宝骏610的长为4401mm稠歉汇、宽为1736mm山抗、高为1462mm粕未岁。由于与宝骏630车型同平台生产堂,因此在轴距方面并没有变化隋,依然是2640mm逻怠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡,尾部扰流板玲蒲理、包覆式的后风挡玻璃汕豹、硬朗行李舱的线条疮虎臣,颇具运动风检。与此同时票肮午,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淬搞险,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皑。   =============分页符=============   内饰方面集闭惶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奢倡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胯猾,方向盘搭配银色装饰条撼婆唉,整体风格偏运动悸,带来不少新鲜感荡秤。此外僵拓谅,新车仪表盘也进行了全新搭配邯典仑,采用双表盘设计人骆,更符合当前年轻人取向慧贸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因怖态拣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蕊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仇摩痞,LED组合仪表提升了整车的质感稻宠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验管希崔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馆狸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹介都,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搔。   宝骏610是一款两厢掀背车型锭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性必存吃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够为琳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒人沮掀,也可以按6/4放倒座椅丰,放倒后容积可达到1300L玻鸡。   =============分页符=============   在动力方面版祭蹭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机际,最大功率可达82kW庙,最大扭矩为146.5Nm河,这款发动机也同样在630车型上使用奔群。为了发挥出更好的动力性能刮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器比龄,此外还配有5速手动变速器可以选择阀县。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冉菩檄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凤卵胶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牌、君越鸵芍、君威等车型上敲手。   在整个实际驾驶过程中览,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扭铜。在1500-2000低转速时七钮驮,所爆发出的动力输出还算尚可冠献醇,油门响应比较直接盒岛纤。但是随着转速的提升散滩,档位的提高涛卤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爆。这种动力表现不温不火眷,但是足以应付城市道路使用蔑啥。   相比于第一代自动变速器霞孩卫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筒抚。只需稍微深踩一下眷罚撤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橇,只不过由于排量的缘故馁冠,推背感并不是很强烈豆,且高转下的再加速能力也有些力不从心飘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芜都膘,这也完全符合它的家用定位煌拟。在经过颠簸路段以及减速带祁奶朽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氯垦悼,让驾乘更加舒适舍。此外释势闪,在过弯时底盘也显得较为扎实配。   结语科参赁:宝骏610的家用车定位很准确剖,配置很务实垢,储物空间多镜痰搐,不过在用料和做工上还有待加强喝分。不过动力系统方面确实不太给力簇,最多可以说是开起来比较舒适射播,这也比较符合它的定位皮杯。作为一个新品牌坷,宝骏还有很长的路要走洛,虽然已经走过4年多垒氓,推出了两款车型滥替,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样创堂弦,在自主家用车市场上打出一片天地来沏,我们将拭目以待据搪劳。 责任编辑踞鞍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上材昏疼,大众展台上首发了2015款大众Jetta当。这款车在现款Jetta的基础上弘雾,针对外内设计细节进行了小幅修调陆蔚譬,属于一次精修边幅的小改款溪妥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撮堪筹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敌篇会。 全文总结羚:   对于这么一款外形细节有新意染干掏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伙陋紊,我们只希望它能尽快来到国内勒蓄桑,因为目前国内的速腾车型案焕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滦陌欧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矮。 责任编辑设涂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域块斑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作上,深入布局激。其中包括类似上海大众新桑塔纳勿探、一汽大众新捷达僳丹募、斯柯达昕锐盼塑虹、以及再早之前的本田锋范摆翻私、日产阳光等等驶。可以说男,在这一细分级别祥钦,乱战才刚刚开始挞恃淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手模。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苏榷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挤炽炔。反而厚重了不少吃燃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱李啤。就前脸部分来说懒,整体样子是非常简洁的帆滑,又有几分动感案,和标致其它车型相比是有些差别的锻。   侧面造型规规矩矩徘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现览滥,你会发现扦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弟拢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因食龟,但301更多的是安安分分的一种踏实感膜廓。其中腊搅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唉尚凶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惩需,没有那么规规矩矩跨乓钙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体目,这也是一项非常讨巧的设计鹊凯颇。设计感油然而生税廷娘,除此之外伸眉皆,车尾并没有多余的装饰物崔邓,简洁实用依旧是主要风格端锌。   本文导航" "斯柯达明锐乐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈湃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌受,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台把,可能除了家族化的设计以外吮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牌蕉。 虽然它采用了大众的MQB平台诫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彻啤汕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簇,全新的家族化设计让它年轻了很多萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铆粉青,但是相比现款核擂,它的前脸更显稚嫩及,也可能因为现款有些老气横秋吧叼甸锯。 车身尺寸方面瞥缚,它相比较现款有了一定的进步斗袱挂,内部空间方面自然也有了一定的进步副究膝,在后面空间介绍上我会在进行阐述镐告酚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7米疯,这也集中在细节设计方面逻稗醇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泪蓟擅,还有合理的镀铬装饰违,这也是新明锐年轻的一种标志舰港辱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辖赋凉。" "  2014年4月16日头洪完,全新英菲尼迪Q50正式上市钾迹皑,售价区间为32.58-54.98万元怂弘嘎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舜检,2.0T车型三季度到货驾棉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版习,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敦荆。三车官方指导价格基本在42万元上下汤盖断,具有一定代表性霖镁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔷吝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈催,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辫,车头造型极富攻击性钙弯破,侧身线条动感优美怂江,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凶。当然反,它的进化不只是看起来那么简单芬虎蒋,内功的修炼更让对手望尘莫及暖想拳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梢们,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腺,而且大有愈演愈烈之风传,尾部设计很像自家的新5系壁,家族化设计不可避免虑脾钡。即便是标准轴距版本懈率,新3系的轴距还是达到了2810mm极劣博,比上一代有小幅增长荒适,再加上悬挂对舒适性的妥协切释锑,曾经犀利的3系已成过去傻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啪毙乖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狙,那非雷克萨斯IS莫属了廷纬涡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挽刮,车头动感夸张辛梧,车尾简洁利落离霓,虽然有历史车系的影子抢采,但这绝对是对精髓的传承和延续哦。   本文导航" "  又到周末了骇饺恋,在大学破旧的宿舍里琴箩告,百无聊赖的仰躺在下铺上搪品鲍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镭昂搔,心中泛起阵阵遐想磨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碘,充满战斗气息的车身拾,都让我无法安然自卧嫡,打起精神费边撑,跑到隔壁楼的图书馆八,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸡孰。没错赔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硕埂砂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僧涟昂。但是冕,今天要说的主角并非“兰博儿”钒,而是广汽本田第三代飞度骋烧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车没软。   ?什么是边锋主义啡菏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙缌#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咎,线条过渡果断歧苹瞎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掸,包括讴歌品牌也大致如此焦。第三代飞度相比上面的两代级,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恫。车头部分比上一代更加动感抛偷芹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镭鞠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谅赏联。给我总的感觉是芜风柏,车头的成功是线条运用的成功葛龚急。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狙,从车头到车尾一气呵成懊,整体感和流线感非常强川诵。从某种角度讲久俯熄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碧赴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脸蝗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亩靖,但相比其它竞争对手评,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砰媚。   车尾的感觉并没有车头那么好亲,对于我来说熄般哭,车尾的设计并不满意惩尖去。过度使用的镀铬饰条乌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复断。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道教心林,在纽约车展即将开幕之际蹿,路虎发布全新发现Vision概念车闹绘赶,配备多种新功能磐,智能玻璃实现透明引擎盖络,座椅灵活变换可实现共四种模式溅诗欣,包括远程彝嚼猛澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辞唤,第一款路虎发现诞生于25年前么赌,全新发现系列定位于“休闲”母侍,总计拥有四款新车问。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浆,多功能配置固洪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫉坍频。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术等,其中包括远距离揖拘茫控钢,智能玻璃等铝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻,“新车现代化的愧川妓,切题的番停,并引人入胜的设计荣,是发现车型发生的重要转变戳。”" "  [汽车之家设计] 2013年恨,我去过一次柳州剧,那次瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鳖,当时谷圈,宝骏只有宝骏630一款量产车型钎铺姆,时隔一年碴撕迪,这家公司有了新动作椿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市头佰扰。官方表示导怖差,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品截。   事实上航士,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闹立,那时焦坟鄙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓜跋,为了配合厂商对车型做好保密工作驴,当时我们也并没有拍摄相关的图片耻抱频。掐指一算昂鸽咸,当时歪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猜本,在聊到这个话题时恃,项目负责人也表示痰下道,整个团队在这期间做了很多的工作伟分,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性截,即便有着此前宝骏630的经验伙筐,但对于一款新产品而言划嘲,整个团队仍旧不敢怠慢模。   为什么要推出一款两厢车型恨绷?   新品牌诞生初期厕嘛堑,单一的产品有助于更好的把控产品质量晃甲火,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尼孔壬,从而将其转化为品牌价值返笨狈,在品牌得到一定认可的前提下倦,适当拓宽产品线轨湿戏,无论是对品牌咆瑰,还是对市场而言都有着积极的一面勒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辑且掇,较为官方的说法是“以市场为导向”写火痊,不过在我看来诵,这仅是一方面钨,在有了以上需求的前提下懂凶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狄巴,于是才有了这个方案剔敛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贡,车辆的动力系统聪东惨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笑描,这对于一个尚处萌芽的厂商来说草肮,无疑是一个两全的方案虫妮。   两厢车在定位上有什么不同吗诧笆?   简单来说守退,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晌绷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潞购抽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垫感恭。相比之下横橡寇,因车身结构缘故迫庐从,车侧和车尾的造型变化较大雹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来限虎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粕剖泵,印象中芜仆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车街系,有些时候扩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歇敖。当然吓庭苍,每个厂商都有自己的想法虏,这种实用主义并不是坏事恭瓤,毕竟桨,车是用来开的糙宏,把主要精力投放产品稳定性方面寥,对打造一个大众品牌或许更为重要嗜输缎。   在造型设计方面假,除了已经固定下来的设计元素外桥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”免儒弟。对于镀铬饰条的理解见仁见智北储,然而识,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”却团,正是在这种需求的推动下袖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场效艇疲。   察觉到这一现象后摹宋诗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拴,显然瓦,一味的添加装饰条并不合适躬娘淬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炕。一般情况下陛蓖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区比,除此之外福,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颅第,在设计师看来裳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讲,我还不曾有过近身接触河公。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统经。或许这么长的一串文字来的有些陌生叙澳昆,简单讲幕献孙,它就是在航空航天器上使用的转向技术绘勘。我们将就驾驶者最关心的方面蚊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS架粉扭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篇,人机交互系统的先进等等瘫秋茎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触录烙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力九测。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焊哨,不难想象Q50的出色览。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳附小痘,同样嘿秘办,作为宝马1系的车主协梁舱,对于操控的追求反衬出Q50的优异莎。而剥离开车身的种种掸宝斯,他们共同的认同就在于这三个字母垛刨竣:DAS   【什么是DAS倍快?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贪厘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锯榔喂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制健宝释,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乾辖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溅人。   【DAS工作原理是什么铂柿剑?】   车辆转向时窟鳖瞄,不再依靠传统的机械连接逢本躬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腥蹄,根据行驶路况和方向盘转动力度些,速度进行综合计算家,从而指挥转向电机机构实现转向备。   三个ECU属于并联关系埂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秸被现、方向盘贾逝闲、右前轮)警,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况操铃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穗快汇,恢复至传统的机械传动转向模式漠破滤,确保万无一失簇。但在正常情况下爬龟曹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离久。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幌订口。   【DAS汽车的优势案讽拨?】   操控性炒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞间秘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头的,享受更多驾驶乐趣城茅。   【为什么线控转向比传统转向快萎桑船?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拭淳。整个系统中没有橡胶衬套顾啥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坡哺,因此首先从内部减少“延迟”砍蚕庐。   【DAS对过弯的影响磕?】   转向相应得到改善筛砰。传统转向系统妈爬,在接近弯道时非位,驾驶者需要提前做出转向动作据郡环,否则汽车无法实现平稳转向牢栏。而采用了线控主动转向DAS系统腺,通过消除内部的转向延迟评,减少了预先动作的必要脑垮崩,实现更灵活的转向娃搽。而驾驶的感受将更加直接褥萎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稠尾,毫无延迟瑰怜得。   【转向系统也能够减少疲劳匠琶稼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凉跋铆,因此从另一个角度提升了安全仿怯访。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻颐拧)仕搅,12款参与测试的车型中蜡,在定速140km/h的巡航测试中肥湃驹,平均修正次数每,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腐年。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淬雌翁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响非?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉夜冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   当然炔逗卷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旅香守,而对于传统车型溶摊瞧,这一选项代表着发动机落孟、油门踏板弊横虚、悬挂阻尼拍写雷、刹车响应等等方面的细微调整骇,而由于配备了DAS龟,英菲尼迪在模式选择上霖,更进一步的调整了一系列的功能穷缴,如胜:主动声音控制系统跑评、线控主动转向DAS莎脱、主动车道控制和主动循枷ィ控制系统ATC等等的设定蘑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里答栏?】   通过上面的简单问答谩,我想我们已经熟知了DAS系统戮,在响应更快烫,相比机械系统更便于维护秸爽,节约成本湃伎,减轻重量等多个方面都硕果累累堑微莫。而任何事物都是双刃剑啃卿袖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谩蹈安?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勘,他的解释既简单苇南窝,又复杂墒蔽,背后掩藏着十年之久的不断试验充尺,推理窍苗,再试验的科研过程场馁内。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力督缝曙。而这些内容无法用数据体现叭,还是按下点火开关吧裳。   本文导航" "   《极速60秒》衡芦、《死亡飞车》篇丹欧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》达淳丁,让车迷们大呼过瘾熔度喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现降酬虑。另一方面慈痉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堂撼廊,但开在路上肯定是最牛X饶司肆,最有回头率的凹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”那、“真NB”这样的感叹涣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跑拷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兽口测,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吴。    作为最具代表性的美系车型杜惩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诉,五代车型熠熠生辉涪闲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相火常荤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芭绿,主要原因是新一代车型不够“MAN”放瑟,缺少了野马的一贯的风格琴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美境,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啊虱架。 什么是肌肉车撬红?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车什挡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拓麓畔、具有强劲马力惺奖甸、外形富有肌肉感的美式跑车厂博醛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磐毙斜,例如雪佛兰科迈罗棘高、道奇蝰蛇攻碾、道奇战马请讽胳,还有就是本篇文章的主角福特野马馅雷散。不过这些都是字面上的解释躬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义授。什么是肌肉车梧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解监。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肺溺,科尼赛克Agera钩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币热,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倒描疗。但实际上并非如此释泉彤,凭借自身出众的一面巍,福特野马在众多超跑中脱颖而出秽,成为闪亮的主角祭极房。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谢漓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肠烹矛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浇遣戚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统继卞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簇甘么。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸽乳,野马还是地道的童星出道!是的底,早在1964年刚刚诞生之际蛙洗,它就被搬上电影银幕举菩涣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考,也许大家有些陌生舵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品品墓搭。在过去50年里脓扒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衰哆。    无论是哪一年代的野马侧欣色,但凡出现在电影中围镁涕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纯柑。衬托主角的英雄气概或是独当一面肖慧,野马都游刃有余孤愧立。在近期上映的《极品飞车》中伦病,野马更是作为整个剧情的主要线索岔虐,陪伴主角经历了人生的起伏标。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞍难,五门版的三款车型——耀真赡夸翰、耀享携、耀动分别为52.8万瓦拴磋、57.8万卫糕翠、62.8万绦。另外还有只发售500台的限量版蹈谴,价格66.6万元竭毒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变令,只是在色彩搭配上带来更多选择里,车型配置也更合理雇贤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壳纽参,并且通过优化四驱系统切跑叼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牧。揽胜极光一直被认为是外观控和凌罚,但作为路虎车型雹牧唱,它也有着同级一流的越野性能伙熊拷。这是款长着女神模样窘抚石,也有着女汉子般坚韧的车潜铺骏。 外观亩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娩寸剩,所以不仅长宽高没有变潍兰悍,造型设计也和现在基本一致丹。设计师只对一个细节进行了修改随磐硕,就是后视镜览凑。新款车型后视镜造型整体感强涡,与车身有更好搭配效果配僚淮。除此之外路狙崇,极光传承自揽胜的城堡式车身九,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捍。虽然极光已经上市有3年时间痊挡闹,但时尚感丝毫不减沤习痴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上婚汤,极光有自适应LED氙气大灯擅嘘、全景天窗等配置摄绥,兼顾时尚与实用性第妓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于港半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰热及己,前后保险杠尺寸更大潦甜蜕。另外掸兰,2014款极光提供了11种车身颜色辱戏,消费者有更多选择层负。    另外惮充火,外观细节上能看到的摄像头和雷达叉碌苛,是为了实现自适应巡航吝厦、自动泊车骂娃、360度倒车影像等功能雹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能偷恳淑,既可以设定与前车距离或行驶速度维跋,当系统计算出正面碰撞无法避免幸,会释放最大制动力降低冲击速度肉宏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胺,实用性得到提升憋炼旧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郴控,并不是说女性不能开两,反正我问过数个女性朋友虎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗净屠,完全不是自己的菜幢版咎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断练,所以我觉得这样描述更加准确扣:这是一款为男人及女汉子准备的车按福。不是说它不好茅但项,事实上野帝的特点非常鲜明戚,优点也特别多苏染,但如果真的不能欣赏野帝的外形欧,那么它的优点再多也是白搭白。好了窟尺别,说的够清楚了驴,男性用户请继续看下去女,女性用户请酌情选择苍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淑,也就是售价24.18万的最顶配版本齐棱。配置非常丰富播,但较高的售价容易让消费者望而却步坏怒透,毕竟男人也不是那么好忽悠的虹庞娄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炼。不过既然我们测试的是高配版本夸福,就来看看这款车侍叔到,按照惯例胳,还是从野帝的外型设计开始稀赤。   ● 外观垫凤边:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屯剧冒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巾距,野帝这种偏向硬派和复古的造型久,确实会给人感觉过于呆板和与众不同态,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞧潦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些签,这对于野帝来说无疑是个劣势婚东洗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锰糖,国内汽车消费更是以大为美龚墙,野帝国产后尽管已经有所加长讲擎笔,不过还是给人感觉不大畔涕陵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疆,带自动点亮功能的氙气大灯埃、大灯清洗功能簿电弓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盛协。日间行车灯采用光带造型睡,并集成在前大灯组内滦,样式比较简单城睫蕾,辨识度还是比较高的梧缸燃。   尽管车身长度不算长枚,但野帝的高度还是比较高的吕粳,一方面是车身设计的就比较高大掳,另一方面也是因为底盘较高队校檄,悬架行程比较长炬考桨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拧椿梦。   后保险杠设计的比较厚实钩裂混,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奈贿炼,也是为什么我们说它更适合男性车主獭烈。倒车雷达是全系标配嗡煞,不过倒车影像和自动泊车是选配巷访,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巨。   需要说明的是诚,按照官方参数配置表惧涵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伙,不过这台车并没有装配后挂式备胎痰,4S店解释说是同样是野驱版琶挪祥,有的车有后挂式备胎戈,有的车没有拎贿,如果不要后挂式备胎蓟嗣,可以减6000元莫轮。   十辐立体式轮圈裤蹈,样式符合野帝的整体风格算。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎部虐,规格225/50 R17实蛋愤。这款轮胎算是一个折中方案棱攫,整体表现比较中庸董沃句,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖隋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差对检。" "  2006年始沦涡哎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透,没一年嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥腔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局党吭。2014年奶,新的产品问世事誓,这一次它不再效仿侨陋限、跟随慈萌袒,而是独步青云迫。   在过去的几年里物噬懦,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊匠、豪华为主要核心酵迪轨,由于旗下车型均以大排量为主驴沦撮,并在操控性方面有所见地陕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唾晤蚂。作为一个初来乍到的年轻品牌铆雀,每一步的迈出都显得格外小心肮脑,在保证动力性优势的前提下收,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疆耸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吩伞,原因很简单猾浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腐翰存,也就是不同于别人的卖点龟疏亩。   在同级对手们相继更新产品的时候互胁撤,英菲尼迪一方显得格外冷静看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕赴爽,好在当它真正来临之时廓,并没有让大家失望烽握,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铂班。   在介绍这款新产品前忻庆,我想我很有必要做个说明睡煤,Q50实为G系列的换代产品搁,在2013年度恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车涎怯喀、SUV采用了全新命名间桃宝,即轿车使用Q字母舶,SUV使用QX字母烂捆鲁,后续数字分别代表车型匹,这样做有利于车型之间的关联度米陌幸。   2013年签糠惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后豹猴腾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芍透断,在回国后的闲聊中吨拿丢,他的目光坚毅吞掠,言语中难掩一丝激动祁,当然他对这款车的最终评价很高柿聘,抱着这股期盼侵北,我们今天找来这款车矮结,一同来寻味我同事当时的所感图伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝抡,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪噬,所以动力槐茶卵、底盘的调校峡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同角糜呈,但整体设计与科技性不会有任何出入损,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎吨,也算是足以解渴了椿餐壤。   对于设计语言四个字来说顷盾惨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搔抬啊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏甲柔,有时我甚至会想恢习,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉?正因设计团队的不懈努力岔离林,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苯庭顶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辟碴篇。   低矮的车身挟,流线的车顶式沛等,都是上代所传承下来的精髓便,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢商遁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钉青烂,这与宝马3系的水平相当藤虑薪,优于奥迪A4L七、奔驰C级等产品垒戊赣,别小看这一举措攀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性电皑。   对于轮毂轮胎的配备上桨校啥,英菲尼迪从不走低调的路线芭错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜夏稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笑芬坊。   本文导航" "  2006年始勾僳腔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘦拼,没一年碌呈,这个品牌都在刷新着销售纪录差斧潞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垂匠虑。2014年黄潮,新的产品问世泞吉斤,这一次它不再效仿秋昆、跟随杀透,而是独步青云鸽歧图。   在过去的几年里疲蹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计碎滤、豪华为主要核心料酗裤,由于旗下车型均以大排量为主瞪帅,并在操控性方面有所见地摔鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陈煌。作为一个初来乍到的年轻品牌谢壳,每一步的迈出都显得格外小心操,在保证动力性优势的前提下妒苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勃判盲,原因很简单苗傅竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拱锹,也就是不同于别人的卖点泼勃怠。   在同级对手们相继更新产品的时候顿捻镰,英菲尼迪一方显得格外冷静帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擦笔,好在当它真正来临之时赏佬,并没有让大家失望痞饺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墩。   在介绍这款新产品前戎膊,我想我很有必要做个说明日,Q50实为G系列的换代产品吝博皆,在2013年度突,英菲尼迪旗下车型根据轿车假、SUV采用了全新命名咆叼磕,即轿车使用Q字母浆,SUV使用QX字母图隧,后续数字分别代表车型剖刻,这样做有利于车型之间的关联度匙舰。   2013年瓷噶,我的同事在经历了12个小时的飞行后媳抖扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叹轰,在回国后的闲聊中洛瓦,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动谴,当然他对这款车的最终评价很高侯武,抱着这股期盼病酚,我们今天找来这款车碳,一同来寻味我同事当时的所感锯瘦矩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特彪痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版媳,所以动力罐继讽、底盘的调校独簧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆哎,但整体设计与科技性不会有任何出入帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攘,也算是足以解渴了督箔爬。   对于设计语言四个字来说熬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释极佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜗瓮灵,有时我甚至会想荚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩勺赐?正因设计团队的不懈努力胎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佃到佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身狙涟县,流线的车顶筋,都是上代所传承下来的精髓垂烯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兼烁洽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚊穿,这与宝马3系的水平相当拜秤,优于奥迪A4L局撵、奔驰C级等产品司,别小看这一举措款,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性么谅稼。   对于轮毂轮胎的配备上京加伟,英菲尼迪从不走低调的路线拒莆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平单场。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉惶康,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应告。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仁偿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杭、陆风X5烦表、全球鹰GX7翻楷,但依然无法撼动它的地位虚草。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚀蛊,它就是CS75骇既,来自长安汽车蹲谎抠。   在众多国内车企中懒,长安汽车拥有较早的造车历史庙,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褥记混,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赔噶购,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艰布淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乒敢。   在对长安历史阐述过后踌,这款新产品更是令人期待邻步。在2013年9月居挎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发另烦,一经面世便引来了无数人的驻足际,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窜甸,诸多细节上的体现焚捆,可以看到与时代的接轨疼促并,说实话警,即便与合资品牌相比官俱,它的设计也毫不逊色寡拖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隶,在首次无伪谍照曝光过后廉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俄补碴。从车身尺寸上来看麻盲省,CS75在长度与轴距上的优势突出阜碾摆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旦。在设计上修,侧车身的视觉冲击力有所削弱冲,平和的线条增加了些许稳重感寂迹,而在配置方面绝不含糊捍吓,右侧后视镜配备摄像头揪梅,为泊车提供了更安全的保障肉躺,此外17寸轮毂的注入咐蜜败,也为整车视觉性增加了不少好评分涤善共。   车尾的造型体现了丰富的层次感笔赡,使其得以回归至前脸的感觉羔邪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乖。此外锤对,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渡为,可以看出CS75在配置方面的丰富性廊供璃。   本文导航" "  上半期幕葱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况温,不同的设计倾向与不同的品牌定位归缕较,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泊类。在“下半场”的对决中屎士,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欺恕奴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董吓。   点击阅读侥经:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹊掂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枷坡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目售刹戏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艘陈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狭肚额,以应付那些五口之家出行的需求缄价灰。行李箱空间的比较偷挡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藏哭逻,或者带孩子出行时现酞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬函。行李箱内是否配备12V电源接口努,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克渐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疗。   ·模特A(不戴眼镜)身高连日:170cm 体重襄魏鹅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疽姥逗:175cm 体重涪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贰皑,长安福特此次也算酝酿已久了潞僳食,可以说即将推出的翼虎串竞旅,每个人都能从中找到自己心仪之处迟饯举,例如极具冲击力的外形赁、科技感突出的SYNC系统汐、人性化的内饰细节设计橡、又或是强大的日常实用性按镜,这次忙斥,同级对手们真的要小心应对了词。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亨芹撂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睦谰访,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期市驶恰。显然挫即怀,在错失2013年的发展大好时机后琶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点共哪,其实也能够走在大部队的前列谷浅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恨罗切,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姐齐。眼前一遍利好炒邻乃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丸蛇、雪佛兰TRAX霞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泪漠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布防籍绩,至今我们还没有看到实车挎呻。从目前的情况来看芳,它们很快就会来到我们的身边套互。正是这个原因安,在日内瓦车展媒体报道结束后健偿敦,我们并没有着急回国党,而是完成了几款车型的海外试驾骄、测试和静态对比的素材搜集环,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痢窖。   看到这里铺梧久,或许你会产生疑问录弧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焚妒?坦白地说怯酣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的很糠窖:1.它们必定会国产并且在国内销售干吕焕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比快辛卧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来憋凛绍,只是一些细节针对本土化进行了改造窘蒂,但外观内饰设计崎奋蠢、车内做工貉柑、人性化殴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化添。综合上述所言拟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钩阮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乔横,感兴趣的不妨继续看下去墩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蘑上脆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茂。例如CX-5猩爆唯、ATENZA阿特兹博爱纺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卢。最重要的是导撬集,它们不仅有所创新顶沮五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风电文。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贫,再到如今的Axela昂克赛拉赐,马自达3已经历经三代车型的演变孰蔑鲁。据长安马自达相关人员介绍漠堂缕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疼竞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猛垛扛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褪先锚。它的眼神更加犀利迟,车身线条更为动感先磕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹女惹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳替癸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晚陌系。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巧昂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掣参旁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子殊阑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑰络沛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神读祟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线节、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凹。另外塑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乳。据厂家人员介绍屉锹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凛咸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化系米金,使它的整体视觉感受类似红酒一般踏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚仆欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灰嵌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摹,两款车的轴距同为2700mm型。相比同级别其它车型翔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩谏莆椤,不过轮圈的造型稍显普通日,不够运动糜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戏百毛,规格215/45 R18坏,抓地力表现不错横磁跋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎持,规格只有T125/80 R16统。   尾部的设计不算惊艳崔匠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全览镶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性品委,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绊然阔,这在同级别可是十分少见的瓷。" "  说起海马福美来串,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箔,转眼十几年过去摄,福美来已经迎来了它的第四代车型思,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梗柏屏,新一代福美来M5采用全新平台打造鞠漂,不论外观还是内饰啃冒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涵罗晌。在此之前府,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析读,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型观充,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧土卢膝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格础犀签,宽大的直瀑式进气格栅簿柑,大面积银色镀铬休,符合国人审美港劣群。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菩,腰线采用分段式设计逻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暴藉毋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计访,凸显运动感逗。但只有左侧为真排气口才径粪,右侧仅作为装饰舒。" "  对于中国汽车市场来说敬,凯迪拉克属于一个后来者迸,当然这指的是豪华车市场窜程晴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裸垫非,那可真要拿出点真本事兼。凯迪拉克也明白这一点导烫,去年就将全新车型XTS进行了国产龄,并且上市销售床偶,销量也是比较乐观的卢损。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苍裙船,无论是配置上还是动力以及外观设计上却,至少能让大部分潜在的消费者接受脱染队,这确实不是一件容易的事情可厩雌。于是跺课肝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款题吞,对动力和安全系统进行了升级颂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芜茫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版册,仅有一款36S铂金版套炊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颓忻吧。   2014款XTS 28T铂金版外观褥哭遂:外观延续36S铂金版的设计吩渴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堡傲成,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅低,在其他方面则没有做改动芜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衰,没有做太大的变化甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侥钳。   XTS是一款善于运用灯光的车梅,它将大量LED元素装备在车身各个部位匣,正是这些时尚元素的出现耻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澄烙,获得了更出色的细节表现力模菩。这些称不上优势的细节表述凉墓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辱嗽携。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桥。尾灯依旧是LED垂直式的造型患窜线,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致草枷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界璃扣棉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇庭许。早在上世纪五六十年代省,Citro?nDS就用上了可变悬架甭、随动大灯芥蔬、转向助力窃嵌搏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘉澎,加上极为飘逸的车身设计贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卫吝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裸禾,2011年长安标致雪铁龙成立话逗,到今天我们测试全新DS 5LS料,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜡痹,音译的中文品牌名念起来很接地气哨胜:长安谛艾仕短诞,有股莫名的喜感父侵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孟簇楔,是台正儿八经的三厢车夺馈蛇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖勉退,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既蚂。如今继惶,马自达6已经发展到了第三代从,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺骋,它的名字叫做踏盛:ATENZA猴。之前我们已经解读过进口版本编芜晒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兼,这一次排量可不仅仅只有2.0L秋试,还有更加令人期待的2.5L械答料。   注经:此次测试中高嚷,红色车型排量为2.0L坤,黑色车型排量为2.5L闻。国产ATENZA目前还未上市彩控吉,此次测试为抢先测试绦捣地,车型为试装车思。   截止到发稿时捅,官方宣布桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魏,上半年上市销售配寄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陋剐,我们还是先来聊聊外观拣粮缔。相比进口ATENZA吕脚,国产版本在外观上基本没有变化枫维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骇吹困,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茎钒膳,“下”这个字可意为“以后的”谅龋单,用来表示那些目前还没发生的朝涟、未来也不一定发生的事情渐嘲舍。比如有人说“下次请你吃饭”秸,谁知道是不是真的!同理缄现,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”努,实际上暗藏了一些不确定性腥臣:它能引领未来汽车的发展趋势韩?或者只是一句空泛的口号屏?这是我最关注的问题浅堪彩。   当然也会有人更在意其它方面铰靖,比如外观内饰和空间等等露,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疙俺诗,本篇文章的最后也会提到敝脐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粮澳疥。   关于下一代城市SUV的概念场,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫉褪彭。在他们眼里此,很多城市SUV都太“娘”了尽驶蹭,连个小土坡都爬不上去怎么行摩豁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔷席街。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钦、勇于冒险的心入,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家藕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晃喀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仑,它能够去接受户外的挑战艰犀激,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统该氢溅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产干柒兔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孪袖枫,目前主打3.0L排量的三款车型寐僵,都搭载三菱第二代超选四驱系统虐淡痘,售价39.8-45.3万元凡湍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止借俄悲,还有一个最简单区分方式酮井,只有精英超越版才标配后拖车钩肉乖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陆算裴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫡木融,陆续又在第三代(V73草、V77等)和第四代(V93碾獭项、V87赦冠、 V97等)等车型上装备迸马小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慕扩、四代帕杰罗)鸿,现在销售的为第四代帕杰罗攻。   如果单从分动器的挡位看懦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硷扫,拥有2H梨、4H加粉力、 4HLC慧、4LLC四个挡位狭,在后两种模式下抖艘,中央限滑差速器LSD被锁定骑闹桨,为四轮提供均匀的驱动力盘。不过值得注意的是次喘弘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趟,前侗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厕茧,正是这样的全路况实用性贺揩,才被成为超选四驱系统姜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卯,可以在2H虹凭、4H挡位间随意切换侗滩,当处于4H位置时僧,它相当于一台全时四驱车型蒋肩,可以提供更好的抓地力和驱动力抬岔壤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茂涕,而处于2H位置时诲年,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绿暮,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋缔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞳浩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝部,4HLC模式时合,中央差速器锁止镜鸡鞠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斜杯镭,不但锁止了中央差速器厩摆,还拥有更大的扭矩输出虎庙糜,此挡位的传动比为1.9:1粟暮南,扭矩被放大1.9倍庭散麓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讥袒横,4LLc就能派上用场潜肝控。在车内淀塘,仪表板的中央会显示当前驱动形式期糙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换维桅,并随时了解到现在所处的驱动模式巴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辽囊溪,应付一般路况毫无问题梨蹬款,但如果长时间处于极端情况下眯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衰聘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试信歧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冠咖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心日贫,同时也提升了整个历险过程的安全性疾,因此光有一颗狂野的心还不行凯达,还有选择一个可靠的伙伴心。 责任编辑靛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粮茶,已经上市四年了倒实腿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乐呐剿,跟老款福美来相比档次感明显提升逼。除了看得见的设计差别看牧青,福美来M5在配置烫桂离、空间方面也有不小的提升崩煤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓藐,1.6L车型会先期上市峨场肆,后续还会有1.5T车型推出柑谁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趟,其中手动挡共有6款活垄,自动挡3款岛肩想,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钉矛堆,厂家介绍说叫旗舰版担虱。由于厂家没有提供参数配置表檬灌络,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姓丁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秘尉憾。 ● 外观跑贬梨:中网造型似君威戏矫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面效,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头车,尤其是车身长度关坡,福美来M5达到4698mm稻膘,超越绝大数同级车的车身长度琶。跟老款福美来相比鹤,福美来M5的车长哎窍、车宽和轴距都稍稍增加一些汉乳璃,而高度降低了3mm们堆。   因为长度和宽度有明显提升踏,高度基本不变隧,车头设计的比较厚实登类欠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的便。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朝,格栅同样采用镀铬装饰昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现案垢空,老款福美来就已经开始采用顽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计努推扛。中网轮廓稍有些不同簿,老款福美来的中网较矮抚记,而福美来M5的中网稍高协,看起来更加厚重添罢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伴镁玛。除入门级车型外眯沉,其他版本车型都配备了自动大灯喂,这点还是比较厚道的泞文劝,老款福美来全系没有配备自动大灯伍绦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忻卞酷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜量皖匡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赁嗅里,能明显提升辨识度翁菊新。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悄舱薄,是2007年买的隆,到今天行驶了9.7万公里左右废毁。日常使用中油耗7-8升/百公里迹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松嫂门。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼻惫,第一就是便宜蟹童,全算下来8万;第二就是配置高典,07年8万带皮革座椅练河裙、天窗纳落、自动大灯和倒车雷达的车不多诽,而且空间也算说得过去曙娩通,总的来讲这款车符合预期欧瀑,坊间说F3小毛病多垒,不知道是批次问题还是命好涸,我家这辆倒是没什么事儿杯妻。新F3于今天上市狙,领导说我算车主栋戌沧,于是我就来了讽徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挎痊妊,聊聊老款在使用中的各种感觉榷吾。   ●动力及悬架凯串沏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱息,动力够用物雷,只是起步比较肉叫,1挡和2挡齿比跨度偏大巨委,走起来后挂入2挡转速掉的太多剃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漂。   油耗日常市里开7-8升/百公里认凄,还算满意伟肖丁。悬架初段有些生硬扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好困梧便,对于颠簸的过滤一般雀,后段软浦誊,拐弯时车身倾斜大骏贰。总的来说算是个合格的入门级家用车醒。   ●配置及人性化设计木慷:   比亚迪一直走高配低价的路线幸,配置丰富释赌瞳,前面说过躲咯,皮革座椅鹿酬骆、天窗溉阿捻、自动大灯和倒车雷达都有所配备馁夯,另外蠕感,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绥完,虽然不好看限,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盯。没有行车电脑显示屏麻,无法了解平均油耗可、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓄尽稿,首先价格便宜铝变靛,其次当年没有也不新鲜)市颁。   人性化设计方面角苍蒙,四辐方向盘比较细溶澄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卯堕虹,四个角随便按一个都能触发棋残晶。日常小储物盒好用皑睫,票据堆携频、手机和水都有地方放靛,不满意的是门板储物太刑芗忌(硬伤)讽,平常只能放车证之类薄的东西抚谁,连杂志都放不进去萍上,后排基本上算是没有储物空间羚构炉。   ●做工盎材热: 内饰和外观各方面做工比较糙浆妓,主要体现在接缝上舰乡弄,不仅大而且不均匀湃氯胺,这是急需改进的蚀堑榷。   ●空间凑宝:   F3轴距2600mm梆梆唾,我身高190cm汤凌,有时候我开车惯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搐汗悍。后备厢空间大门,而且比较规整锑瘟,用它进行过几次小规模的搬运虏,还可以箩锰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氮句肺,试驾中我也重点根据这几点进行体验涕,看看新F3有哪些改善和变化肋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郸瞄汇,仍无法挽回姑娘们的心翻,如今她们只爱大长腿和都教授钞。不知道你们发现没有仍,宝马在汽车界引领着同样的潮流性,硬邦邦的3系羡典、5系换代后都不再凶猛化及羡,舒适感和精致感倒提升不少姓。现在轮到X5了扑顽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肪怠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惊膊瓤,我勉强同意这种观点亢辨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荤闭结,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦册肪,更显精致岛。总的来说间丧,它不太凶叙,更俊美一些统搽妻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市噶挛,除了外观与内饰的小幅调整外抵械,改款后的逸动引入了1.5T发动机钾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分改,逸动采取了1.6L家庭够用憋乃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圭羡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菜赁婪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷啸,一个争取“各门功课”都不落下响嚷济,一个则是专项选手垮米,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手办睬桔。 ●外观啦须:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渴弹:轮廓流畅奴卧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衔、瑞虎系列黄澈、风云系列及QQ系列)罢,同时带来了转型后的全新车型忍认亭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7释硕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造差,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒲,更是出自海外设计团队之手澄凹形,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缕辩。" "  刚进入社会的年轻人瑟褥,它们也背负着太多的压力尉橙,在家庭事业初步稳定之后息,一辆车对他们就显得很重要邯。致炫就是一个体贴的产品刚,它有着炫目的外形叮舵撬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棘忱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堑居,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上立速。从Yaris雅力士到Yaris L致炫率,变化的不只是名字跑妮,更是尺寸和定位垄糙辑,风格和潜力图。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湾凑乐,吸引着更多年轻的用户群体攫荣盯。   致炫外观灵动时尚那炊牌,带着一些年轻的运动气息材钳,车长为4115mm丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜稠,比老款低50mm;轴距为2550mm七,比老款长90mm甫面孺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔率什。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莱坍,这样的设计更有利于致炫的散热涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫爬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掠癌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助理。   在ABB的阵营中惧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伺,他们的目的很明确跋股溃,就是抢占国人最热衷的这一市场火吻。对于奥迪A4L砰刀撕、奔驰C级狙卢、宝马3系而言涩守室,三者都有着不同的亮点与喜好者商,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法富剔。   在这款316i消息正式放出时滦,包含我在内的许多人都会想到一个问题限叙,那就是究竟会减配成什么样宏老?但在实际看来北拿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寄什山。无论是进取型还是运动套装版偏胃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陛具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钦泼,当然如果你肯花7800元弟扯徊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯办。此外膊壕,对于现今发达的网购来说拎呐仁,这个根本不叫个事档峡金,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多常按络,此外还有多种款式的副厂总成可淹ぁ,质量咱们先放在后面锑,至少价格实惠也能达到美观的效果诵辞。   虽然入门级价格不足30万徽啥,但你却可以得到一款原汁原味的3系得,在定名中你就不难发现使,316i中并没有“L”斑,它是基于标准轴距系列中的一员认疙肃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂度瞄身,对比现售的奔驰C级拌愧踞、奥迪A4L而言挨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睡邢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿杀涡,这是国人特有的爱面子传统犯圭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹤,他们自然也深知这一点遂凡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鬼低吮,单出排气也与320i的相同适存灸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毛卫,不过这一项在网上也是可以淘到的似宫,副厂价格也就100多元擂徐鲁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沁瑟,然而在国内唾层,它还是一种小众车型碱。可喜的是浓盆,近年来随着“旅行”文化的发展态阿辆,旅行车也渐渐被人们认可精匡。在我看来茧玩哦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盛瞄,一种是像奔驰C级旅行版寸邵胺、沃尔沃V60那样轨浑,通过个性沤、漂亮扮、动感的外观设计获得年轻人的追捧套盎。另外一种则是踏踏实实走低调奔惧扑、务实的路线嘶科,用内涵打动消费者芍观蹭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)髓竣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胜,外观劝、内饰进行了相应调整徐阂海,配置也有所提升惫,动力系统则保持不变侈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挠,售价33.48万坤落。除此之外斑烦其,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赏叉构,指导价29.98万观姬卿。   在介绍产品之前琉诺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苏挽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迷促,1985年桥娃钒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虽恭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刀,这正是斯柯达的前身鞍貉枯。需要说明的是视,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称非,并不是指该车型限量销售材慌污。   ●低调妹伯绷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看容雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壳耙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妮竣夯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格始瘫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滩瑟、稳重惯,所以严格来讲开项,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扳。从上表可以看出褥徽赁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耙拷,而且更重要的是奢,速尊的价格更加便宜昆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焕斑嗣。全新样式的中网格栅更具有立体感问,大灯组内加入了LED日间行车灯聚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拖,朴实胃箩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淌,并具有自适应调节功能猫。新款车型的前大灯造型更加犀利亲廊。此外鞋崎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磕藕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计时,简洁修长舞,没有太复杂的线条勾勒饰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈五甘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沥单号,规格225/45 R17釜汰寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎捷窝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缆派蔼,圆润赌、饱满侩蔽牛、协调承晨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魂绞、耐看得多疥绕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒂,尾门上的线条层次感比老款有所加强氰泵。此外炮沙,尾窗上沿的扰流板认漠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沉宛到,让速尊看起来很有范儿侯芥胁。对了绍裴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湘咆沸,一般人还真有可能会被它吓到裤,其实它的心脏只是一台2.0T函俊实。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藏颗马,在北京借着区域上市之机澳迁譬,我们再一次体验了自由光的越野性能尖羔试。作为越野车型的鼻祖冗廖,Jeep用自由光再次向人们证明阶,即便做的是城市SUV喂豪说,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点报舒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亥,但是在四驱系统上毒潜东,Jeep却有其过人之处挖骚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腹。    简单来说伙街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钨赔,也就是说使鞭,当前轮打滑时簿扑苹,动力会输出到后轮水,使得车辆依然能够前进跺弯睫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑长潦驾、交叉轴这样的情况)峰裁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啸,脱困就很困难了碎叛谅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睫撮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孙晒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歧,以横置发动机钨、前轮驱动底盘为基赐佣偻巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缎扣癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烈拓下,实现100%前轮驱动伤,提升燃油经济性雄冻览,而且它的后桥也具备多片离合器结构弊,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹊驾丘,起到限滑差速器的作用汝髓合。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灯担,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡市,还具备后桥差速器锁止功能抄,实现左右车轮50:50扭矩分配谅袜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涣是儒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仇水。    在实际体验过程当中复,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婆、交叉轴涪搭、炮弹坑蜕财、搓板路等等越野路面沛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兰吴挺,越野能力无人能出其右貌。    然而作为一款城市SUV精杯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力率跑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皑。    另外蜗夏卑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遂干溅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒋芦侣。相比同级别的SUV精筏词,虽然在越野性能上依然具有一定优势碾传,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炊纱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泵使,但是进入这个价格区间以后坑蒋,消费者选择的范围将更多写能峭、更大脊惭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廖动画,在竞争力方面依然不具有明显的优势丝呕。    或许尽早国产化降低成本画记,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邢彼柬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晃回叉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来小但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象围踏。如今撮,马自达6已经发展到了第三代界镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铝,它的名字叫做曙:ATENZA郝蛾颊。之前我们已经解读过进口版本撩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力删普人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停撑论。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杭,这一次排量可不仅仅只有2.0L扳,还有更加令人期待的2.5L登扳。   注班:此次测试中菠黔吩,红色车型排量为2.0L避沃劝,黑色车型排量为2.5L日。国产ATENZA目前还未上市肌谁钙,此次测试为抢先测试烯测,车型为试装车担。   截止到发稿时玛,官方宣布撇凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仍摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发很扩哨,上半年上市销售曙登静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虹,我们还是先来聊聊外观酬侣切。相比进口ATENZA浚诵存,国产版本在外观上基本没有变化绰撮粕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵嗅辖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎矩授,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆悲,它不同于以往的两代马自达6秸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肯艾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓄怕汉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棋辣耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钡。总之从结果来看渭形,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栏芳磷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汗瀑逛,希望它能够像老马自达6一样甫,百看不厌沁帆麻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酿沉,仅针对这两款车型来说驰姬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA令焦,而黑色则太过低调氛肺,完全掩盖了车辆应有的魅力嚏劝。ATENZA的红色与大多数车型不同节矫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柒,不俗套倘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚊烂,轴距为2830mm理块,与进口版本相同叼还疆。相比同级别其它几款日系车型吭厩吠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兰蚂贺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霜水申,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仆潜,科技感差了一点铜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上融蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迫宪荣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趴豁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酵,相比之下确实显得小了一点活词到,为什么不折个中掸,采用18英寸呢埔溉卑?   两款车的尾部设计几乎没有区别韧,尾灯样式相同嗣,双边共两出的排气管(没错惕孙钨,为了表达更直观体、清楚嚷莱、无异议卉首,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分感,这是马自达6一贯的良好作风防思。总之屏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的法辈京。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橇柔,谁都知道SUV车型最为畅销劲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豁蜜帆,而卖得好的却还是那么几款垒思。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肩,还要等到试驾之后才能给出答案铂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔷。从风格上看扒,海马S5偏向时尚灵、运动盲凶驮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惶劫考。而在配置方面赐疤裙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点人径串。根据目前了解到的消息狗,这款车型的起售价约为9.5万啪香锨,如果消息属实的话炕写梅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平德,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗码?   外观缴:设计新颖喂吓蚂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奥赂钝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伍伯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罢,也将它的风阻系数降至0.34茨蔷露,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了通。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谎梢廓,比例上感觉怪怪的堂舅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽邵付,有效地提升了视觉效果希。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搭频略、转向灯以及雾灯擦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佬趟。   作为一款紧凑型SUV虾樊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歌,轴距达到了2630mm霓。与同级别的海马S7相比千徽皇,虽然在车身尺寸方面有所减少别,但轴距却多了11mm缅,整体空间表现令人期待溜词。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怖涸保,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妓睹酱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玖。" "   全新的A3备受关注同,这其中的原因有两点剖袜,一个是加入了三厢车型息篱。而另一个丝剃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枫。只是这台车来到国内较晚关错,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生素姆缕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地检,简单明了的说乖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方,而必要条件是横置发动机笨狼煤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佬,但消费者从中又能得到什么桃垛悔?如果按常理来看嫡妓,对消费者的好处应该挺多的奖救,比如车更便宜了溃陶萝,就算车不便宜配置也应该增加了漂俱酣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怂蜗。但上述这些还只是一种期盼小环,毕竟这个平台的车型刚量产不久售卸骚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垄潜。至少高尔夫7是这样悄,而全新的A3由于正式的价格没有公布抖,所以也不好定论危顶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狗袖小,这次引进国内的共有四款车型旁急,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型理,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疟尾漏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箱海,6速S tronic双离合变速箱府岁。在本月的21号及玛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辈刹。相比老款的两厢车型管看,轴距和车身尺寸都有所增加敝捕缝,而且在轻量化上下了不少功夫监。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妓扭课,但在配置上基本都可以进行选装洞岛。由于三厢版为新增车型究,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唉穷集。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琴,“小改款鄙汗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芬殿皑,而值得注意的是咯胆汹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆疥爱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议季姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捕善文。”吉利控股集团副总裁细海、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朗琳,欣喜之情溢于言表毁混兄。    亦或是巧合旁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杀媚堵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗骡匆,一方面沫诬繁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖品宝,另一方面隧赦钠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跨肃角,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涟腹,种种迹象表明婚诚鲸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漏。   诚然漆文滑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锤哥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迟砍涸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堑仇,孙晓东对媒体表示冻汐请,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪党淳拈,吉利收购沃尔沃之后汀扯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点槽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氮缝搞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应许础踏。" "  在国内彭剩诚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挤弄茨,它凭借动感的外观囱尖松,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壬俊,后来者RV4赂、途观鲍黄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮食秸童,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坡坦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酶细爱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唉捅岛。而今年惊蹋,东风日产给我们带来了第三代奇骏赶担特,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”受跋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承谖巍,年轻化渐卫、动感化的外观设计就是最好的证明泻潭醒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庞难骇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涵茄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秆杰盎,层次感以及运动感比老款强太多了贺赶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痕陛淳,流畅的曲线让它不在干巴巴示煽村,整体饱满了很多龚筐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炊双石,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澜钉。   在侧面线条的过度下幂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郴笨蔽,并且加入了以装饰性为主的扰流板顷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哨。后尾灯变化更为明显凤察对,竖条造型变成更为接近长方造型虹淋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勿螺,一定会想起Jeep闯未,提起Jeep锚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沏鞘锌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碘街,看看它在这部分有着怎样的表现港。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛋尼,并且不可选装以外肥导惫,2.4L 豪华版可以选装该项配置捞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缚苛丝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贿晦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腺彪,从功能上来看比较全面恳烧磕,下面我们就一起来看看它的实际表现稀笨。   更多精彩视频括骂惭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唱聪矢,调整比较细腻坞梆氏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位充脖京,而且还可以停得很正深郊痪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溪,如果继续操作诺,系统则会中断本次自动泊车蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里县,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敬闲,我一定会把奇骏放在首位蓉坝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拒,性价比非常高豹挨亥。不过自从2008年上市至今的6年时间里薪,它始终没有太大的改变颂沙奢,另一边竞争对手们却在不断进化镰叉嗓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者璃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律较,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘董细绍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前会毛,而看到新车的第一眼就会让人感叹佰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夯廊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渐嗅片,并且也是该平台衍生出的第一款车型欧椽嫡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆。相比老款车型略显古板的硬朗外形舅焊酵,新车则显得更精致泛匹锑,更有设计感超,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酸杏。当然尽凰,除了视觉效果之外燃壁嗅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歇?这也是今天我们需要探讨的问题裸及。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侥,我们本篇文章的测试内容并不全面扑廉丁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邓僧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匈儡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闹怠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章就,里面对新车外形哭、内饰等方面都进行了详细的解读绍荚俄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 控。另外痊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垫莱。   ●增加更多高科技配置功蓖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品观使玻,除了拥有出色的设计毛稻速、良好的工艺和用料之外当邓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羌戌,翼虎就是个很好的例子且,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麻。如今的新奇骏身上兄划,我们也看到了各种高科技配置勘匆锤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平词宏幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了安虹,在两年前它就已经崭露头角棠娟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篓,连控制面板都完全相同灰。虽然东西不算新冬看,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侨顷奴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化僧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桃捷,汽车作为生活中不可缺少的一部分饭埠,也同样要跟上潮流施戳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潘辩,很多的印象都集中在日系的丰田车上慑鞭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俱,由于起步较早肠舍,所以在混动技术上都比较成熟棚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厦何,一方面是因为未来的趋势耽哗飘,另一方面就是对环境保护都有一份责任罚付缉。但能让人印象比较深刻的不多敢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外量沟。经过一天的试驾体验操入,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荣办屎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霸。   外观方面庙红痘:设计大胆前卫杯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后品撑,给很多人的印象就是模仿暖戒、复刻涪懊抹,aygo坊磊、花冠纷隆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象海梗脐。实则也是没办法的事儿藐合,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墙吹,不过从秦看来绊夕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言文痛路,整车设计偏向年轻化屡祭,前大灯内加入了日间行车灯孟耗炽。车身尺寸方面涩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饱硷棚,轴距为2670mm催诗。   实质上啃磐,比亚迪秦的外观特色鲜明焦咸吴,个性十足固迷肯,他并没有针对大范围客户群体而设计脚科酥,更多主打年轻胜提、时尚元素败工。这样一来饶,优缺点也相对明显矾内,需要一定的时间让更多的人来接受他俏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迟泥,充电方法非常简单也很安全陌桃。通过家用的220V电源就可以直接充电递棘饲,但是要采用三相插座详炉究。车内的仪表盘可以显示充电信息茫内孙,包括电量以及预计充满时间布,而且还可以选择预约充电退案。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的范尾,虽然我的“档期”已经很满惨箔蓝,截稿压力山大枪。但作为潜在车主位为侣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帕概,它和福特嘉年华豪颅疵、大众POLO会有多少不一样矫输堡,谁更值得购买仓菩使。我想这也应该是大家都很关心的问题仁恋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淳凳,以供大家有更多了解希魔拟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元间倪裸,分1.3L和1.5L车型蒋椿,提供5挡手动或4挡自动变速器抵。这也是国产的第三代威驰车型贝炬,相比老款车虽,新威驰变得价格更低钝、空间更大孔港河。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫错,在广汽丰田4S店中销售阶撕,价格区间6.98万-10.88万元际扒。两者动力系统疲雹、内饰设计完全相同淋。只是外观分成两厢与三厢签,配置上有细微差别而已康。好了雀毙,我们就从外观开始说起貌论背。" "  导语牛:在新能源汽车研发领域毒挪,比亚迪一直是领跑者倦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砍茶扛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者长齿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戈厩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件低洼,能够开发更为节能扮势、环保的电动汽车产品锋,实现性能的提升和普及应用匡衅锑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作居蔬拐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溃无霉。   历史上孩舅极,秦灭六国懊,结束群雄割据时代妹,统一中国屠巩泪,开创了历史的新纪元腐侥病。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆册,势必证明其在以下六方面的实力倘氮:   一慕、比亚迪秦到底有多快棵豆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示世坏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痊,23%的车型在8-10秒夹,17%的车型6-8秒伎陵,仅有8%的车型小于6秒颅铃怀,代表车型如保时捷卡宴4.8L科。今天牛草,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汉,秦百公里加速为5.9秒俊呸,而记者实地测试时巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钞。   跑得快自然有其道理奖使坡,秦具有“双模”动力凯搽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仟缸怕,在混合动力模式下帕拱,秦能爆发479Nm的扭矩挺其蛋,某种程度上可以与那些超跑抗衡江。 二精哦、秦油耗到底有多低蜜贝舒?   根据国际标准测量核算毕樊,秦百公里油耗仅为1.6升孙骋娟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吃记,纯电动模式时累,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罕响,整车自动或者手动切换至混合动力模式煽拘。在所有模式中绢竭,秦还能进行制动能量回收饺问,即电机向电池反充电嫌靶鞋,每百公里回收2.5-3度电始耗浮,可以多行驶约15公里寥竿。 三氮兜冠、秦充电到底难不难潮?   一句话回答糕:有三口插座的家用电源就可以糕伤疲,就像充手机一样方便外非曝。秦的电池容量为13KWH懊期,可通过220V电压拣缉,3口插座屏废晌,4-5小时充满电维甜踌。秦随车附送一个智能充电包侥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖貌。   四吕、既然用了大量驱动电池揉晒,到底安全不安全?可靠性如何龄块?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吼衡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池社塘盲。单位能效比彻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昏。但是安全稳定性方面则恰恰相反滤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池接灯烘,是目前市面上最安全的驱动电池妨篱浮,没有之一羌。   可靠性方面朔,据比亚迪测试茹村,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侣奥传,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桃,业界罕见乏非蜂。电池电芯甚至终身保修冯截。 五村鲁潞、秦操控驾驶会不会很复杂佩芳璃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冈,习惯之后甚至更加简单详创奖。新增纯电模式业疲控驾驶浆,更安静刃恕蒜、更节能妈挛。   六龋稼、电池组电用完了如何行驶块闹催?   据技术人员介绍灰寞船,秦本身不存在电用完的情况催期悼。电量不足时函,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔷阂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熔乱揭。   此外瑟,行驶过程中女峭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量密撬,并储存到电池中苗缴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车普睦铅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字观诫,其次是QQ me垮,PT漫步者之流放,当然还不包括那些“只识其样偿毙、不知其名”的人群钉捂地。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象行,它也是双龙汽车最具标志性的车型凄鹊。在迎来双龙新柯兰多之后敝,就在近日软鲤赣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚂程,但却让我们可以由心发出这样的感叹凌颈报,爱腾终于正常了墒铜隧。   从推出2011款爱腾至今伯虐,已经有近3年的时间巴材露,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势四慨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象课。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赶萝花,伴随着2014款爱腾的推出袱,有关于这款车的一切貉肆,也自然成为历史窗腹,被我们封存起来陛。全新的家族化风格设计怠部挂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部础,与新柯兰多相似的样貌坝钮,让新爱腾不再具备专属性敛翰。没处前部细节的设计独维,都是那么平易近人筹,平庸的再没有任何特点操。可能人就是这样红褥,老款爱腾在售时铆缮,人们总是说这款车有多难看窝,有多奇葩叭铰,但当它真的成为历史后蚊疾,我们又会感到缺少了什么杏驰挠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陈,但还不至于让它从中获得什么优势逝欺,车尾部简单的几处变化腑七,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拦奇。现在在大街上告传,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省歪目,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闪塘日。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼富铺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念龋,把自己造的车不断的加长坊,就算不加轴距也得把身子给拉长就。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中农、大型车上鲜赋辩,感觉有些资源浪费赁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冻,“L”的作用才更加实际搞茶漂。当拿到这辆YARiS L 致炫时爽,小惊喜了一下鹿傲亭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肮扣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫉帛歇、大众polo涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势家迟诵。目前这辆车共有两款动力你、6种配置车型在国内上市洁寂宛,指导价格在6.98万-10.88万之间估讣侠。由于新车型且上市时间不长导腾,所以目前的优惠幅度不算很大恭岁狡,基本在3-5千元左右经巫。(个人观点邪酸技:致炫胺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸽璃耻,厂商指导价为8.7万-10.68万寿,搭载1.3L/1.5L发动机堪龄膝,5速手动/4速自动变速箱袜。" "   曾几何时尖雇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛孔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湘糠亨,但却没有获得国内消费者的认可瑰菱。如今怯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窍喉,其售价区间为15.48万-21.98万元同瘫卞,相比老款车型有所降低惋取论。另外天悍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柬块,并针对柴油发动机进行了重新调校塑担哇。下面就让我们通过试驾体验家扒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化催,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肮肠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乔,并采用双龙全新的家族式设计樊突,整体风格与现款柯兰多十分相似抛多。然而晤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吐扣旱,其车内布局依旧与老款车型保持一致咸辣,略显缺乏新意懊。   小结擞乒: 相比老款车型来说秆,新爱腾的外观变化令人欣喜拢靛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帝。不过嫂凶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俗煎汾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹭磋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隆陈。在海外市扯ǜ诓唷,新逍客提供3款发动机巴琉凌,配备6速手动或CVT变速箱趁仍莫,在英国的起售价是17595英镑郊仙填。与现款车相比鸵疗苇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抹规操,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凉搂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茄胖事。 ● 外观介绍璃上:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缝陷爬:宝马2系Active Tourer俺丝哪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酷随拼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肚蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刹?车展上的展车给了我们答案暴闭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扩,而在正进行的2014日内瓦车展上社,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胜杠。和两厢版一样察,全新标致308SW基于PSA的EMP2那爬迹块化平台打造叙,造型新潮时尚缔,细节设计则突显旅行车的元素蔷班豪,保持一款旅行车应具备的实用性分勺。据悉砷贤,该车将于年内率先在欧洲市场上市锋膘镣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傅写篙,相信国内消费者很快也将与它见面井蓬硼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辽廊蜗,全新标致308的旅行版如期而至建舅锈。从整体变化来看魂毛,它在保持旅行车实用性的同时救,将重点放在外观浩弹孺、内饰的调整以及配置的提升上嗓龋,新潮的设计更是让人眼前一亮糙温。在我看来泞,它的变化是非常积极的博惯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恃苹砷,现在它要做的就是尽快进入国内程倘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章清对:   静态评测    ?   更多精彩内容爬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑圃廷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界步,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗。早在上世纪五六十年代颁核,Citro?nDS就用上了可变悬架母、随动大灯库俏广、转向助力胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诚,加上极为飘逸的车身设计信筛蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既祈逻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干,2011年长安标致雪铁龙成立芯庆芬,到今天我们测试全新DS 5LS管榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟,音译的中文品牌名念起来很接地气袒哺:长安谛艾仕爬然,有股莫名的喜感谱冻腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供嫌,是台正儿八经的三厢车里培。   ●外观僚菩:考虑国内需求抽溅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前公,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5共癌父,后者里里外外都显得格外前卫湾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袄北死,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实如回酮、更好接受一点尝乘氮。当然翁崔,前提是得保留住原有气质欢勾。   在这张全新的前脸上七欧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惜,官方把它解释为“飞翼”泡茨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阀疾,由于边缘不是那么锐利寂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥,接受起来没那么难泊碌刃。   车身侧面和尾部看起来很饱满购娩磺、匀称颈浑,其实我个人甚至感觉比车头更好看倒勉陪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰败,厂家说这是做完市场调研后的选择挪峭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菲,想想也不无道理隶蹄醇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塑班,与其后期车主们各自琢磨绿挛,不如原厂直接把这事办了沫剖哥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无握湃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舰响踏:下文简称新阳光墒,以便阅读)踞毁甜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秒衡辽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰软撅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剑。现在它不光新潮和逆,还进一步提升了性价比虱河橙,为与定位相当的大众桑塔纳拌誓蕉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醚。 外观勺疲惯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寺翁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似默,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眯刀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜解涛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舷坟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酪,达到4456毫米楞饺淮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平力。    此外芒呈怯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茂,由于在东风日产的产品体系中宛僚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倪辱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匣和。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时发酵艾,我已经身处呼伦贝尔牙克石胶我闹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飘咆米。尽管天气有些寒冷陇浓,但此刻我的心情是非常愉悦的倡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辫阮接,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暑密。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馁澄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car私伙卤,当然我也不例外传柔挥。这次除了911之外寡,保时捷还带来了Cayman块、Boxster虾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勉素擎,让大家分别体验RR(后置后驱)锭厩、MR(中置后驱)很、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崎姜疙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锭,即使在这样的冰雪路面也不例外兔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锻。在练习漂移之前驶灸,充分的驾驶培训是很有必要的解任,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聚普醋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罗孝铃。   ●车辆失控该如何挽救涧?   当车辆发生转向不足时藩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寞贯,稳住方向并且慢慢回正喂缔窗,切忌继续打方向煞爸履,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妈,反而会加剧转向不足的发生擎仆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驮能奴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度核,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耙。对于一般人来说沁配,应付转向不足要更加容易一些疟帝首,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庞掂,而转向过度一旦被合理运用舷,就能成为过弯利器棵,也就是我们平时所讲的“漂移”钳讲奉。   ●如何才能实现漂移焚困佃?   要想在弯道中实现漂移革,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屉碾。针对这次的车型以及冰雪路面晨烁残,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式箱尸:   1郴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甜信鹅,我更愿意称之为惯性漂移过弯具坝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近层浚麻、甚至小于90°的急弯恐焚铆。 ? 『以上为PPT截图碗箱淬,分辨率有限柔湘汲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绘丢,然后反打方向戊保垒,稳住油门漂移过弯层刻菏。例如在通过上图中的右弯时啪奠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棺檬,然后左打方向韶味嘛,紧接着再右打方向氮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潘需卯,别慌停,这正是我们希望看到的瀑缄荡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纬旱。随着车尾横向滑动的产生枚,此时驾驶员应该迅速反打方向洪介,让前轮时刻指向出弯的路线艰钙翔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辣磷冬,随后在出弯时适当收油并回正方向晤茶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怕括,方向盘转动角度都不宜过多笑乓,最好控制在90°以内遍沏墙。其次油门动作务必细腻睡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矾,给油则会加剧侧滑抽,收油则会减小侧滑角度嫩染芜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用干睦龟。   2辣澈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹋时。   适合弧度比较大的高速弯道锑。 ?   当车辆高速入弯时届赂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岔。当车辆开始侧滑之后蜕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转输蹬,继续维持横向滑动沦锋讹,同时反打方向控制出弯路线抡,之后的动作与第一种方法一致踌逼溶。对于初次尝试的驾驶者来说邯,如果入弯速度不够快也没关系题和,你可以直接省去刹车这一步骤挞间畅,在入弯时适当地轰一脚油门挛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丸,并综合运用竣罢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了失胸呢。例如在紧急憨、高速的连续S型弯道殊挤山,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氨危,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胜,从而划出一道完美的漂移路线岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徐帆焊?AE86在高速S弯道超越RX7搐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倡老。   当然泰炉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒙翁吧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烦刹步,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶房,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捶,驾驶员只需控制好刹车隆、油门以及转向三者之间的平衡即可砂饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甭解借。   然而即使是这样怯悼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚀割钙。冰雪路面凹凸不平妻盲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骚酿按,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验把,所以技术和心态都十分重要陪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抵彼缅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笆毒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头槽遂。在这期间忱泄鞍,沃尔沃创造了无数的第一肝,也赢得了不少的辉煌成绩磊,当众多车企迎头赶上之际赐焙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磋,并将其命名为Drive-E绊感。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娃纯席。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命席。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凤抢涣,实现了靠背调节和腰部支撑微。 1967 推出首个后向式儿童座椅昧寇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稼哭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墒退,将有害废弃排放降低90%以上环。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膊阀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生画佩硅,有效减少或避免低速追尾碰撞迟林。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术救,至此安全范围从车内延伸到车外骋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表克雾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屡拔耗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镀井,从被动安全到主动安全僚贝,再到行人保护颁蝗阶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沛豢荚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域施,空气污染现已成为最热门的话题嫡拇碴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事添先,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性餐碑界,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虫。   Drive-E是什么 魔闷非?   即E驱智能科技系殴,代表Efficient Power(驱动更高效)茫、Electrification(驱动电气化趋势)恰鞋达、Environment(驱动环保潮流)妊,从字面来看很容易理解苹话,简单来说就是引擎高效化势,这样一来既可以保证动力性划,同时还能达到更好的排放标准究琴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膳艇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凶嫌橙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霸。   沃尔沃还将这一技术投身于暮牖。块化的研发棠校,只需变更增压器奈块与催化转化器牟郾纾块等主要部件肪,便可催生出一款新的引擎产品涛狄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扒,大致可分为4类邵,即汽油直喷引擎实、柴油高压共轨引擎钳,单增压引擎(T5)驾劫室、双增压引擎(T6)沛屉。 以XC60为例 怜市,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沸藕胸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎幕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堆,在动力输出上也略有提升狗,其中的原因自然脱离不了小体积戮、轻量化等一系列技术的支持康封颠。   此外变速箱方面也有了很大的改观港,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%美,挡位的排列也更加紧密蕉素赌,有效缩减了换挡时间德部,从而具备了迅捷的响应能力瓣群、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现标础。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麻,耗能经济性方面得到了进一步保证抚岔茫,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄恫簧,改善油门的响应朔撼谦,空调系统转化为经济模式工作唇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寇,而在65km/h以上松开油门隙颂,引擎还将会处于怠速状态刊。   本文导航戈遍纫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹈十勃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沫缮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冈疏。不过伙,动力并不是我们今天的主要议题兽。秦的下盘功夫方面表现如何悲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阑牌?这些都是我们今天要研究的内容垦。综合起来鞘,我们最终目的就是想要弄清一件事把瓤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镣拉哦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”婚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桐福。当然墓,由于秦有着体积更大僳、更加复杂的动力系统柑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冕,但由于双叉臂需要更多的空间碾萝,因此也是不现实的韩徒缄。在材质方面儡,秦同样表现中规中矩稀,并没有使用轻量化材料为车头减重茄,亮点并不多暑乱丛。由此可见芬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沦。   不过艰,由于混合动力系统的特殊性女唾,秦也必须做出自己的调整欢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隘顷逢。比如年,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迪廊播,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呈酵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妇。此外臣棱泛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吝,相比速锐在直径上增加了将近9mm块廷,看起来很是显眼齐猎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化热倡,而在同等材料和工艺的情况下猾雄爆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恳饰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砰舶。   另外尾捆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恢。与速锐的非全框式副车架不同舅锣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簧,由于加入了电动机和管理单元孔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剖沽淘,因此这样的变化当然是加分的股甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斡淌法,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尚、振动和声振粗糙度揩,欲知详情请点击这里)级斥封,是个值得肯定的进步钎。此外臼,与速锐相同锚韦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肌,强度更高俯鞋炽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镣抨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天县,现款附肆鹎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屋烫,不过福特已经为此做好了准备聚克碾,日前刚刚发布了新款盖诘福克斯呛愧。它采用了全新的家族化外观千,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佳江,不过它真正的杀手锏挥肃零,还需打开车门才能发现佬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线努佬,进一步抢占细分市承趾搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洽酞,满足那些对于性能有一定追求的消费者淮,比如轿车中的S5赁劳、S6态清、S7墩鹊、S8等等篡工。就在不久之前的2013年12月团掸遂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漠卧合,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忱坝漂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雷坎。 外观疽老颊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态成伴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颅辰堡,可以随时面对那些不识货的挑衅者系。作为Q5的性能版车型财,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疥荆,颇为低调罚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牧。 车型图片 基本参数铺咐凶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出横晴斧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刷褥,特别是车身高度经过降低钵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淋,而轴距也有细微的变化挫壁窜。   其实只要细心观察铜倦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罐鼻疽,除了特有的徽标之外尝拇,SQ5的镀铬条有别于传统车型譬己,采用的是双横条样式肩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僵臣坊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攀仑钨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆距哆。而配置方面芹蒜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炉厢坏。   尾部的变化主要集中在下半部分俊祥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计花瓷苹,可根据行驶状态来改变排气开启程度碌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旅鸽,前者就属于少数派烫秽狈。一个是只有追韩剧的人才懂尸式俄,一个是全民百吃不厌掳尚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粪卤畏,其实上一代车型在国内早有销售沸,只不过跟福瑞迪太像了踏,外观不出众邪桅摆,关键是动力平平坞欠桐,所以最后并没有收获太多疟式。全新速迈刚刚上市四郴,售价17.98-22.68万元认谜贸,很有幸能够在第一时间接触到这款车聘冬悸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啊爸脱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翟讲呢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袜。通过简单的对比醛谎骚,不难发现分巩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版如,名字叫做ForteKoup吉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凌蛾泵,售价17.18-20.08万元端。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涕,它承了起亚家族的虎啸式前脸呜囤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评急查轰,现在看来谈不上惊喜客,只能说还比较精致酱恐讣。虽采用了大嘴的设计颇碴宏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毁雹啥,或许小女生会喜欢蔚牢赴。大灯全系都为卤素光源小丧既,并带有日间行车灯七票陕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徊卧迟。   走到侧面哇搓踞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化些试猛,但两门的设计为它增色不少示仁扯,在绝大多数人的固有印象中诉悸,跑车就应该是两门娃犬,并且应该是无框车窗浆,仅从这两点来看矢身,速迈确实都做到了壕,开在路上的确引来了不少的目光追随窟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞎佃,我们一致认为车尾的设计更为出彩取熔弯,短小垫场氓、精干额泥冲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受互辨。除此之外壳闹稿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冈虚蓉,而且排气管口径不邢亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强歼采纳。轮胎为韩国本土品牌降劣,规格为215/45 R17星铂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豁拿崎。   当然酪椽,如果你选择2.0L车型的话本花,你所看到的黑色外壳后视镜仍娄睦、前后包围的碳纤维纹路饰板惜忍、双边双出的排气管麻居勤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糯晒。" "  讴歌这个品牌缸,或许很多人不是太熟悉此矮萎。作为本田旗下高端品牌鲜伎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唇唐,而且在美国市撤尴旅怼,讴歌的品牌影响力是非常大的怪匠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掠灿,大部分都是人们对这个品牌不了解换恨,影响力上不去仟,导致在销量上确实不尽如人意蕾耽炕。对于这次全新MDX的到来改忙夏,个人持有赞许的态度蹦骇杰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傻,还是那句话派鳞签,品质上去了钡急句,接下来就是提升品牌影响力了悍判缓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上共,大灯的轮廓更加细长架墩蘑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抚惨光。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过透坝冻,但内部结构和MDX并不完全相同溶讨霞。雾灯被一条仿LED的光带替代化,进气中网的细节刻画更加运动馆巷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寺,侧面造型给人的视觉感受非常低陋堵,这和前后大灯的位置有很大关系冉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汐,注重舒适性圭拿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脑蜕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感密辽,而压低的姿态却更加动感两刃署,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豁阿。尾灯造型相比较现款修长噬辞,优雅的感受也来自于细节的 设计椽兰邢,但貌似通过我的观察骄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拳田谩,让尾部显得非常简洁脆溶。   本文导航姐讥:" "  2014年2月20日佰尺乐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氰煎华。2014年型奥迪A5的最大特点是橇痪仇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸孟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国受坟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僚备,共有19款车型篓辫并,售价在49.98万至85.8万猫帕侍,具体价格如下扁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卿屡淳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墨霞。配置方面团送,也与现款车型相同哗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磷。   内饰方面倒潜概,2014款车型也与老款车型大同小异诞判,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辆故溪,同时门内饰科态、座椅中央扶手惶、都采用了纳帕真皮面料侯哦没。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机到。而2.0排量以上的发动机则保持不变敦辟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聪爸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墙伙。   变化一背顿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捕繁,在原有的缸内直喷技术的基础之上费,加入了较为传统的歧管喷射金,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戊,通过二者各自的优势咐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尉翘。事实上埠,混合喷射也不是什么新的技术侠僧恼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用其痛秃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糜屁沛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忌谈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善改拉犯。   变化二计:排气歧管集成至汽缸盖内斤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力享耙息,从而减低涡轮的负荷覆归,提高涡轮寿命般酥努。同时剂驼,因为在进入涡轮之前进行冷却瓶郡钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制卜开犁,可以允许发动机有更高的排气温度工融赂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拴霸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愁,同时结构也更为复杂镰面,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战当。对此剩滩抨,缸盖内的冷却系统也进行了改进弧绰良,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碳痘忙。   另外苹诡如,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唇,还有着两项小改动筹。使用旋转阀拇恚块替代了传统的节温器夸诺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上径褂朽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤。   根据官方消息龚扭投,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偷告伦。笔者也希望在应用新的技术的同时描壬闻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霖想蹭。 责任编辑闭蓉堆:王晨熙" "  A00级(微型车)漓镭,在人们印象中这类车以实用性氯捆、代步功能为主纫,低廉的价格促使配置也不会太高背,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擞编氰,一款车的推出打破了这一概念嘉涎炭,它就是全新奔奔仍掳,来自长安汽车竿款。   感官是人们的第一直觉反应鼻戳苟,所以外形设计的重要性不言而喻烘,为了使人们印象深刻舶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浮,道理很简单邻丢,日本是微型车最发达的市场赌集。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑰淖,在2013年广州车展上倪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光写黔侠,除了时尚的外形设计以外描穆年,在细节做工上也有着不俗的表现淌。前脸的设计整体性很高杆绅浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条降,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衬藐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表关甭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咀冕芍,不过这一点在外观上并不明显褪,这源于贯穿车身的硬朗腰线佛,有效将视觉性降低湿,同时搭配造型独特的双色轮毂坦实堂,让这款小车看上去时尚动感素棚量。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擒糠竭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镁,如果仔细比对全夕幢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抠石。除了引人注目的设计以外偷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毯令耿,具有加热功能的外后视镜困脓邪、15英寸的抛光双色轮毂恰箔拿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糖抖枷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页签:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萄反,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浚都。不过氏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舅胃,从内到外刨烽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洁饭,可以说是一次完美的蜕变叹。那么这款新车究变在了哪里潜蹭?它究竟新在哪苇感齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纬丘绩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大似筛头,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偏姑,轴距则与老款车型保持一致概。在尺寸变化不大的前提下康,改变外观饺讹、动力嘶舞、内饰享、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辉,2月19日这台新车也正式来到我们面前棚珐奇,并接受大家的考验弯俯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嵌捍,但这8条是我个人认为变化比较大的攻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吴撮匆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篇,我就有了一种预感检砍盘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢比锭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缎爆慕。全新X5给我最深的印象除了家族化外悔氢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)采急全。首先抄,先说说全新X5的外观摹,“大尺寸双肾进气格栅”剧当磨、“开眼角式前大灯”昏阶叼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荒堤。    现款宝马3系推出的时候渡杏咎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉替理嗅,现如今随着全新X5的上市坷软,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弘暮橙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姆奈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分每遣,据悉娇俊味,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帮兜奇。值得一提的是陵继,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般此,给人一种炯炯有神的感觉鸡零。    由于新老款车型的轴距保持相同薄荚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乱,反而侧面的腰线给人一种力量感零,这也使得新车看上去年轻了不少粒贺。细节方面品韭,新车在前翼子板上增加了进气口悍圭匣,突出了宝马品牌独有的运动基因嫉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带如腑,提升了夜晚的识别度如汹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起道,降低了风阻系数断,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欧乱坟。" "  版权声明习刑:本文版权为网易汽车所有烦瑞,转载请注明出处岗。   在2003年伸,奇瑞QQ的下线让这款时尚祟锨履、便宜妓秒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活清疯,之后短短的几年间什小茬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焕摹槐,然而到了2006年长安奔奔的推出犁书,打破了QQ一枝独大的局面邓。一转眼藩讨,已经过去了10年的时间孙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梳,在这个追求个性陡哼督、讲究品质的时代悍末,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流令,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椿泵斗,而长安似乎也意识到了这一点荡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惟卧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者存醋?   从厂家方面获悉畔,老款的奔奔(love)已经停产福,而奔奔mini则将会继续生产销售酚日聘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陈港,前者主打精品中高端微车市城盟荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战妮即壕。从定位上来看逼挤托,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幻涎布,虽然沿用了奔奔的名字赐,但整车的设计惕临、配置以及售价都会高于老款车型咐惟。   新奔奔客户群体是谁建驹?   在很多年前宋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结飘,到底是买奔奔还是买QQ雌葛琳,在那个时候懒,很少有人会关心这款车设计的如何赴门、驾驶感受如何桃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烂,省油寺店、皮实确淌喂、能遮风挡雨就行相汝摩。   现如今饯古,80后嫂、90后已经成为购车主力核,这些从小听着walkman葡肃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孰、用户体验以及品质都有着更高的追求娩阀,因此在座驾的选择上同样不会妥协筋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恰,新奔奔就是冲着他们来的墨。   新奔奔主要的竞争车型是稠纽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奔完脆,但从目前得到的消息来看啃公颧,5-6万元将是其大概的价格区间辣隙翁。这个价位中既有一些合资的微型车襄煌骂,也有自主品牌的紧凑型车掂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓖氢,比如两厢赛欧挽卢仿、奥拓搐电编、玛驰以及低配雨燕等等车型售锌瓣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线釜迹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碌苯,产生竞争的几率比较小慈。   外观弟贿:惊艳降论、和谐俺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型小弛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛骋必:高离地间隙补、车顶行李架健疵砂、双色车身等等删沟赌。没错捐江,无论是跨界讳帛釜、越界还是交叉车型嘶袖尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁。不过世间万物患,徒有其表终究很肤浅鲤拨,我个人认为祷昧蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硅腐李。所以霓坪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尉汹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旁,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀拓林,可谓全副武装拉碧拜。为了让媒体更好的体验这台车池晤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唤哪剿。没有固定线路免脆,没有领队车辆茶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涵权,它会和每一位汽车媒体人独处12天摩攻坦。而在这12天里陪臣型,我已经和它奔袭了4100公里挠,横跨了三个省份顺,体验了柏油赛道酣寥、软土拉力估呢丘、冰雪漂移雄涪、高速狂奔千、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司城,当然偏桔,最终的结果是存:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靶蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的不风,正所谓日久见人心悄陵茎,交友如此弓,试车亦是如此层。回到正题己捐,和往常一样拧雹,对它的了解还是先从外观开始磁税。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴,相煎何太急”这句绝句魄锋苔,而在雷诺—日产集团旗下广奔,有两款车正在上演着这一幕绵褂钝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摩端窝,还有这出色的越野性能乾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性话看。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窜,买谁更划算奥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁掂芭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寡,作为英菲尼迪的顶级SUV刀好深,QX80的售价高达152.8万敝,但经销商处可以优惠16.2万尉地兄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吝,虽说16.8万也不是个小数目趴。但对于消费者来说蓖哇汞,一个日产复,一个英菲尼迪牢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌词咆熟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV步,它的身材绝对够大劣疯袱。从上图的数据来看甲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叮橙楔,尤其是将近5.3米的车身长度茎眯锤,会让您感觉驾驭它有点困难烘剃堪。另一方面确富丁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臼几,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠募。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秀殴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掳仍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足促,同时也显得异常凶猛拇宪窃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楼径,整体造型圆润耪退,没有多余的线条作为修饰那,但是反而会让人感到车身很厚实劳轨扦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞警督煤。同时注意它车窗的设计橇汉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的范凌被,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臣售苦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杆技毖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乃矫稳,也没有了那种霸气殿敝脓,转而给人的感觉是设计很前卫铅。车尾的饱满程度与车头相呼应着抡,丢去了上一代的直棱直角衔,饱满的线条凸显着丰满的层次感芜。   日产途乐妙故:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闪,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜泌,但途乐依然拥有自己的外观特征说扛卉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性儡献。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮耍锋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哄次妇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拾蹦毕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谐棘巴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橇筒拍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刹兽,成为了车头亮点之一徊妙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斡贯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毛拒,这项配置自然是少不了的梅米。我们可以找到4个摄像头笆蹄,它们分别位于车辆头部逝、左右外后视镜下方和车辆尾部洁。以便在停车过程中撮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挪骑无,让您更加自信轻松的把握泊车空间缝诺递。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纶酪,大大降低了停车时的事故发生华斤。   途乐   通过对比发现嗣,两车在外观上的配置基本相同玩赌,差别仅在日间行车灯上董乡罚,不过随着QX80年款的推出悸靡,日间行车灯的加入应该不是件难事废清。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懈琴碗,在相差仅有10几万的时候纽袍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抵吞。    责任编辑供限搓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滇钙憋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠢撇,除了奔驰G栓、丰田陆巡系列察、牧马人等星,双龙雷斯特也是其中一员苗,而且雷斯特还是柴油车弄炕扔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值礁靛奔,以目前的接触来看粒,双龙雷斯特W表现不错岛抹祁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前齿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穆抹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赶茸哇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酸。当然哦凳歼,在随后漫长的几年过后惊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌思陇屡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汾匙,该车型最大的特点就是其尾部造型邻锤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计际檬,宝马方面肯定不会承认晤,但从年份来讲割河识,明眼人一看便知胜领汐。   外观獭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欢,该工作室的创办人正是乔治亚罗缚,不过大师的设计未必符合所有人的审美拜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粹透,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醒圈呻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抽,但为了照顾空气动力学与线条流畅弘透菱,雷斯特的车头是圆的叙跑,所以在当时看来有点“离经叛道”粮。   而到了现款的雷斯特W熊休,这个“小问题”被修正了缎朔,一体化的设计已经是大势所趋郎飞巾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”程汞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型混,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牢颓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相童涛强。通过车展上的展示福,小编已对这款纯电动车型有所了解搬坪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骏裤,时至今日下陈娜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型无。据悉奸,之诺将在今年的2月份开始接受预订乐,上市后将以租赁的方式面向消费者舍盎庭,具体的细则目前还没有公布陕,上市后会有着怎样的表现靖苹,我们会同大家一同关注拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磺,简单了解了一下之诺这个名称的由来权,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褐奠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟络,毕竟是基于宝马X1平台打造兑,因此在多个方面相似度高也并不为过顺烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E须,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铜寒,其具体的表现如何钝磐叹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卞。 责任编辑乃:沈楠" "  版权声明邓:本文版权为网易汽车所有彪锈瘟,转载请注明出处孙苏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计漠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绊。它们的可见程度适兰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”地踩。可见度甚高的两个文字的组合绩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字房巳息。因此珐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岛炔。哦仿碌,对了让徘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袒宛焊。意大利人的自信剂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胆痞庭?咱先从减开始说起纯瘫。 Q敞你危:致悦只是切掉屁股的菲翔么届绒?   A牵眷称:非也帅四,前脸亦有修改揭,整体风格统一炮够,协调度很高牢饶。   我相信Roberto Giolito先生桔贪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师貌骏偶,在设计Ottimo的时候勿缺,一定会更加从容勺讨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”红祈督,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滴炉。在他的心中煌限,应该有着太多关于年轻但、活力的理解私恕的,而这恰是Ottimo的设计要点恐沧奥。 外观总结   赞花寸:个性鲜明哄泡强、标配LED示宽灯粟笔吾、轮胎用料厚道   弹马覆来:低配删减雾灯   " "  版权声明弥讼阔:本文版权为网易汽车所有烽广辣,转载请注明出处瞧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兽建,虽然距离现在已经有两年的时间描,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慕龟。而今天烽洁口,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘口汹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怒,并且还是一台后驱车鞍撕。没错秘,它就是华晨宝马3系霉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啸节耸,其配备了2.0T发动机剐溉袜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忌似。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橙济士,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慧槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霓。不过在今天的冰雪试驾过程中彻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卿关。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灭恳,必须先打好理论知识的基础钨辈。于是在摸车之前态廖吴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课持抡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峦篓柑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玖。 ● 项目一   热身结束了席饥荷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咯撼。第一项内容便是加速和刹车煞眉,是不是觉得很简单幢?其实里边的门道儿多了去了恋师遍。   在项目一结束后妒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崔骑。一开始大家相差悬殊江,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摩坤。接下来的项目二会比较刺激一些斧皮膛,经常会出现手忙脚乱的情况存,但只要理清思路按部就班的做檄糙寐,想要完成整套动作并不是很难残颧侧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梳咐摄:本文版权为网易汽车所有诵,转载请注明出处盲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了池,不过始终都仅有手动挡车型刑,虽然目前销量也很出色灿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歇。好在这一短板即将成为历史伞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磕鞭袒,新车将于26日正式上市铃宠庇,我们也于第一时间进行了试驾体验齿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观急:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尝,在外观方面也有变化德瘟。新车根据高低配车型提供两种外观方案晌坪拿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毙等乱,而高配车型则对中网茫杭笔、保险杠造型革、轮圈和后反光板都进行了重新设计协堕娠。值得一提的是筐扦娠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的该连。   新样式的轮圈非常动感秀踢,在同级车型中实属罕见为凉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扣,轴距依旧为2725mm识。车尾的变化相比车头要小一些将隋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邪,不仅可以提升安全性悍肚雷,同时视觉效果也更加出色和。 有态度【试驾评测】叉呕废,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么车?   扫一扫晴秒缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抖派,一汽大众全新高尔夫正式上市眉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醚,其中1.6L拥有三个车款涣,1.4TSI拥有四个车款豁烈,官方指导价为12.19万元—18.29万元递翁鲜。具体售价请见下表江访:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携惭,但是却拥有三种功率版本凹馈钎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扔般,因此在动力系统方面璃堪,消费者有三种选择篓。    我们从上面的数据可以看到可,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崩,1.4T低功率版是主流之研臼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓜沥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右了。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敛交,但是它的售价高达18.29万元芬,相对比较贵零。    全新高尔夫提供九种车身色彩潭奸,分别是塔希提金酬娩青、唐古拉白吴酒、珊瑚蓝涤、魅力紫羔、玛雅红澜垛、季风灰樊、水晶银以及深黑和极地白怒粮镜。 ①轰绥呈:16寸Cosmic款轮毂 ②较效:16寸Cubix款轮毂 ③漓省:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂燎,其中15英寸的一款贺存似,16英寸的两款孝阜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虚坍冯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型境螺炯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摧箔。    全新高尔夫提供标准座椅碎蹭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怕筹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅誓伸丘,舒适版车型则都配备舒适座椅但僚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皑拭卸。    在材质方面戏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞪恍,分别是上图所示的DianDian黑色织物凰爽蘑、Zoom/Merlin黑色织物米、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妙廓,分别是Vienna黑色真皮奥衬、Vienna米色真皮肪、Alcantara黑色翻毛皮络臣樊、Alcantara棕色翻毛皮奔赫爆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勘,有两种风格可芽忌狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料略捷赎,同样有两种颜色可寻盒γ怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聊惩,有黑色和米色两种可牙啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窖力。    在车内外装饰件方面踢邓,不同配置的车款也有不同的安排戳得谢。像侧窗下沿镀铬装饰条肪瞪、双排气管凸扒脱、镀铬装饰双排气管扑锌、动感鲨鱼鳍天线慈、真皮换档手柄超、科技质感装饰条沁、金属风格装饰条镜曹、碳纤维风格装饰条等等烙莱,针对不同的车款都有不同的配备澈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍究。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斥适,配备有MKB多次碰撞预防系统按霞、ESP车身稳定系统推剧焚、ASR驱动防滑系统耗、XDS电子差速锁赤麓呻、前排侧面安全气囊戮氏豌、后部4探头倒车雷达喇、前部行人保护系统毫、自动静态转弯补光功能等等猫洁灭,但是在舒适性以及功能性方面稀,并不是很丰富刚,但是也可以满足基本使用惩刨踞。   1.6L自然吸气车款如何迅帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊÷凇,它拥有手动时尚抄、自动时尚以及自动舒适三个车款缎,手动时尚与自动时尚的配置一样妻巳脸,在价格上二者存在1.2万元的差价克试伴,主要是变速箱配备的差异屎。所以在配置对比环节悸锑吗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徊任,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元通拾朴,差价为1.1万元敢。    在配置对比的环节我们可以看到粟,时尚型与舒适型之间的配置差别天浓,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴毁犬,以及车内一些常规功能方面挺好,主要是顶棚储物盒马河、后排中央扶手任、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谰,实际上最有意义的差别在于全景天窗屁蹦伸、后排出风口荒、蓝牙电话嫩梧挞、定速巡航闪耙、驾驶席座椅腰托芯、TPMS胎压监测系统这几项上粱聪,不过在这几项配置中兜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罢肺猫,尤其是全景天窗滤阶。    从价格上看权漓外,二者的差价为1.1万元蕊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的械,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刊狈钞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刨仙,所以我们在这个推荐环节貉,更多的倾向于低配车款电贤。 责任编辑桂反:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底马睬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发布劣锋。它采用了全新的DS家族式设计风格蘑愤辨,延续了一贯的法式浪漫风格涩奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桶馅。新车基于DS5平台打造迷灸烯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膳络陈。预计在3月左右上市匣纯凳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瑞烈钝,让我们一起来看它的表现如何靡。 外观到撮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅头局岸,却多了一些时尚及科技感逛焚耗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性令,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呈币。镀铬装饰拿捏的也比较好僚墟羌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颧迪剐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淑哎。也表示着DS的品牌走向独立航信螺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躬,有着都还算不错的账面数据躺鳞,车身长度为4702mm推稍通,宽度1840mm就,高度1515mm.轴距为2715mm低皆坑。上市后会把目标锁定在奥迪A3略。 车型图片 基本参数女举拇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羡绅人,除了前车6颗驻车雷达之外暮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能读,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯览角。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铜,从视觉上拉伸了车辆长度吩垮,尾部设计了一个小小的尾翼写梢敦,尾灯下侧字样表明了其国产身份短。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头客评。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方且镭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霓抡襄,真正的排气隐藏在了下面饱喊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介:高离地间隙舞菏访、车顶行李架姆栓、双色车身等等范帽。没错傻,无论是跨界答、越界还是交叉车型撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看检。不过世间万物斥沮,徒有其表终究很肤浅烷处,我个人认为舷们萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垃第瞪。所以睫太,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩,它集沃尔沃所有看家本领于一身到,可谓全副武装肚。为了让媒体更好的体验这台车绷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈梯茧。没有固定线路壳抗绞,没有领队车辆献泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭垄蛇,它会和每一位汽车媒体人独处12天仁。而在这12天里令裂编,我已经和它奔袭了4100公里立秘贾,横跨了三个省份博工橙,体验了柏油赛道裴、软土拉力鹿、冰雪漂移蓖钞、高速狂奔莎袍赦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剑,当然界陌,最终的结果是乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酞拿寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冻靡,正所谓日久见人心嘲,交友如此禽魂,试车亦是如此的让。回到正题眯舒,和往常一样庭翰,对它的了解还是先从外观开始惰京。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔼、多样化是一种趋势监迁俯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任宏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抱坞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏武悲,上市至今保持着约5千台的月均销量美,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型查赁。 外观/内饰对比姓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胃欺腊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造效涸漂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懂莱,毕竟师出同门拷疤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管许娥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疏疯姜,远看很容易被误会成排气管耗屯卿,但事实上真正的排气管被隐藏起来纳,整体尾部设计显得层次更为分明拌混坞。低配车型配备有倒车雷达祟,高配车型还配备有倒车可视嘶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戳龚耪,修长的车身与宽厚的D柱蹈湃挫,加之出色的后排与储物空间波坊迫,俨然就是一副旅行车的范儿狮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm五狡,它完全可以称之为旅行版朗逸棚。    车身的线条连贯自然功假脑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碑匣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匙,调整了尾灯的白色灯带位置胺锤葡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扣襄亢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重互床。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格案味,内饰板件的用料以软质材质为主钠剧,接缝及做工也较为精致咕绥,与同级车型不相伯仲秸热。从实拍的车型判断埂拿势,自动空调笨傅、ESP系统宦蓉懈、电动座椅画红、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戈懦,至于具体配置还有待官方公布奉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉导点,同样是大众家族的传统布局凭炬,整体的感受都很不错瘟,方向盘玛、中控台的每个设计很都容易上手涪,从材质上来说耿仓赶,朗行是塑料感有些明显的夕,好在其工艺上还是有保证的古蒙,并不会有很廉价的感觉似庭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谓,销量在整个家族中表现最为可观肠效讳。近期雾剁亲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市定密罐,新车主要变化集中在外观褂娟,同时针对颜色肯、配置进行了调整从咎,以保证其市场竞争力损芬。在豪华紧凑级细分市场中牟瞳寄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丹施黎,通过下文的对比分析陌荒,希望对有此购车意向的网友们一点参考某梳。   备注世躬: 为更直观的进行两车的对比分析岔皆纠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苇、CT200h F-SPORT)测糖,市场优惠参考自深圳市场泉。 车型图片 所属品牌巧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锋,内饰做工精细    车身尺寸方面辛串,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优套俏,其他参数均小于奔驰A260腹姐。从外观和内饰设计风格上看踢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺修戈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后复驴叫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夺哨按,全车充斥着力量与美的线条太陷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胁阂岁,硕大的单条幅进气格栅斯里、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茨。    相比极富视觉冲力的前脸造型摄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阀,但并没有脱离运动肌啼蹲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓便骏盼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铜僻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素课其贯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歼乘梁,同时下侧雾灯造型也有改变督啤棋,车尾部也进行了一定的改动矩杏,整体感觉更加运动擒迫忙。另外狮功,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕丸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祈奖痛,形成强烈的双色反差矗话。    F SPORT车型装备了整车运动套件囱壕,涵盖了运动调校悬挂贪玫、运动包围僧、运动阻尼减震器里竭、熏黑运动轮毂都、运动车门脚踏板痢检填、运动型铝制加速踏板参憾、制动踏板投、脚歇板等路按。    三幅式平底真皮方向盘干潘、红色元素点缀的空调出风口豆、铝合金踏板俊吐、仿碳纤维装饰条等等垦斤碴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芒碎窘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烙斯,将方向盘姥咖疵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讣挺拦,增加了便利性肯卿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拴肚皇,分散了注意力慰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懈铝,是多数第一次购车家庭的首选要求故佩女,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稼霖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓤潞矗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型心,会有怎么样的变化蒋乳,一起了解一下呻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啦,镀铬进气格栅增加了些许立体感任磋,更加显眼的X造型前脸涟涟,迎合年轻消费者的审美蛙衔萄。大灯的改动有些另类四粪,在我看来接受起来还是需要时间的囊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车示蜡胁,新款在车身尺寸上有所调整劫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抠弹卑,轴距保持2600毫米不变集,相比现款仅车身尺寸有所增加丘惯诡。   车尾的变化不大韭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚷,以及牌照上方增加镀铬饰条袒龟,尾灯造型无变化纳还。实拍车型为高配版本贡剖啤,但仅配备了三点式后倒车雷达琼湾。   新款的15英寸轮圈造型不错势,轮胎选用优科豪马红,规格为185/60 R15苍藩趁,备胎没有缺失饺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高及仇,在年轻人中更是屡见不鲜缆妙。在学校要有个性狠篮,在单位要有个性尘,穿着打扮要有个性攻朔霓,兴趣爱好要有个性孺朽爬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赌?如果你有这方面的兴趣徘傲,那么杰德将会是你不错的选择纯居虎。可谓自成一派的它肚逛,凭借着并不起眼的车身尺寸柏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间把嚼扔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车努?还是旅行车摹淡?或者是MPV梨?但这都不是事儿肮,只要适合自己就OK黔摆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馈嫡,喜欢接受新鲜事物的他们承守,正好与杰德不谋而合涡弛陛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穷睛,此外涧垢吴,六座的乘坐空间吃胁,也足以胜任日常的使用需求拟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僚解?自2013年9月6日上市以后哺劣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诡独,力压大众途安和马自达5等竞争对手掏盒,它用事实结束了我们的疑问猴。除了这些逆廓,杰德还会带给我们什么样的全新体验乔烘,让我们继续往下看顽布滦。   " "  若是经常关注汽车之家的话收,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生返峡共,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磐。虽然我们这里并不提GTR惕翔汐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹊迸煎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶档#克斯ST环伤,令人刮目相看庙困恐。与此同时诚侧狈,在秦身上垢圭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纬炔、做工以及舒适性表现上的明显进步视缴孙。 外观造型法:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凉,近年来推出的新车型如速锐活啥翘、思锐以及大家眼前的这台秦铅,都可谓一个比一个漂亮羚公炮。就以秦来说泛锚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网残滤隙,很是亮眼统参衅,同时也营造了较高的前脸识别度导匿。   车身尺寸方面恒脊磨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荚污净,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乐比,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笆,2670mm的轴距表现则处于平均水平莫嫁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帝,其整体感觉与速锐大同小异台屑拒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯献弛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饯库。无论白天还是夜晚兽级惟,该车的车尾识别度都非常高么豌甸。而且内部的光源通,除了转向灯为普通卤素灯泡外梆沛,示宽灯汉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卵久。   充电的桑、电桩安装及质保/售后介绍茶阿涡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萌赫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包为吹汲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淌纪,据官方资料介绍萍,充满一次电大约需要5个小时左右苹菇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歼疮串。   同时松艾扑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莫鄙辜,虽然价格并不贵吗措,大约在6000多元都,但对申请人有一定的条件限制踞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)都阜性,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)憨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锌。当上述条件都满足之后锨幸坟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请点蛾疮,如果一切顺利馁,最快1个月内就能安装到位并通电使用钱玛苟。不过目前盲番,秦还不能实现快速充电陌换,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卵,只是目前还没有这样的配套充电设备扩冠护。   针对秦的特殊性扩樊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位申话沛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低巧谎。其中施梧磨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痕苫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淳入纷、绝缘手套和护目镜等设备疆,并规定在检修车辆时必须两人在场村童功。以防车辆万一发生漏电烘愤,威胁到维修人员的生命安全不嘲。   与此同时罐虱虽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里害胸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拒祁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芳秤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艇扩瑟,整车质保为6年或十五万公里捌形,电池组为10年或二十五万公里)憨篱刺。总之杀扮蔫,从专设的维修工位尚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哥强拐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度死,而对消费者的购买更是一种信心的保证勒没。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓝你团,中国汽车市场刚开始发展喇,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱魔,在那样一个年代础氯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晒楞,并且在之后的相当长一段时间衡妈,人们心中仍对它们有深刻的印象编。时至今日抄汹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虫哺涧,在数年激烈的竞争中蔼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钎措。这回幻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焚,我们也借这次机会为大家做个全面对比匹叙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车施刹:外观内饰(包括设计和做工)坝、配置孝拜敬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)问、储物踩、油耗木臀、驾乘感受诫、加速性能漆褪、刹车性能北革。同时巷啪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别时辩、同价位车型的什么水平化。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型活靶筛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抖差儡,目前约有6000元左右的优惠蔫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澎,在优惠方面差别比较大岗罚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绣,根据论坛中近期的提车价格膛荣,9000元的优惠还是有的蚊浚。目前禾,两车的售价依旧属于同一梯级耐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痛湃握,只是配备了卤素大灯及雾灯穗嘶,透镜镀揪、日间行车灯这些都没有兽竿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姥静鳞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脾,因此我认为两车的配置可以理解松,符合同级水准韭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位点夺泼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戒担,两车的各项参数也处于伯仲之间从吠速,差别在6cm之内腻伺冗。在车内空间上喂挡砂,两车的表现也很接近柯,我先剧透下吧牡,结果可能跟你们想象得不太一样平理。   相信看到这里仿,大家最担心的就是如果车辆没电碘男泡,后备厢是否还能打开的问题识太。捷达看来是妥妥的没问题薯碗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胖激另,它的后排座椅靠背可以放倒朗,之后即可顺利从后备厢取物彪普刃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐麓孰啪。   在倒车辅助上萎,捷达配备三点探头列,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配损辱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谓。这里多说一句校捌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虽,让人觉得很不大气混绅吧,并且低于同级别的水平变瘟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达团视担,舒适型也可选装倒车影像孟泥,比捷达厚道一些钳。从普及性上看凤忍,能够达到同级别的平均水平偏弹,从功能性上看默添擅,拥有倒车影像的它则高过平均线了脊慑抢,给好评芭。   两车都是15英寸的轮圈澳返,造型上也是各有风味踞木俊,轮胎宽度也同为185mm甘钉。从售价上看盼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右位建逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竿酪叭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比率暇恕,让我们在后面的制动测试上见分晓裙街。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显票,借着中期改款的机会隙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吹。应该恭喜它窍,至少在我眼里晚,它确实达到了自己的目标帽巾。过往凭借动感的外形悉钡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点守迹。   只可惜庙,刚上市不久的2014款起亚K5杜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痘,而且它们的价格都处于K5车系的高位蚊,受众群体并不大涸魄。前段时间弊炯秆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析珐,并撰写了《起亚K5购车手册》碾。文中想胶位,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骆盎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颠矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黎毖鞍。自从起亚觅卵甭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后细舒饺,互用研发产品的例子不胜枚举梦靡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炔蕾。该发动机的最大功率为245马力内随苹、最大扭矩达到350N·m耸惺,账面数据处于同级别的上流水平坑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巍献、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笛宦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机被。   在涡轮增压盆、缸内直喷等技术的加持下绞弟内,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m南互,并且一直持续到4000rpm狼垂箍。得益于涡轮介入较早词,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扛料,而且它的油门也调校得比较灵敏乾逢。在实际驾驶的时候僚,可以感受到它的起步轻快自如干,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滥巳皆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晶伴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侗灌,但差距并不像数据相差那么大纤疚融。在整个低转速区间拈囤,它的动力输出不算直接汕工,缺乏一点活力彩,给人一种有劲儿使不出来的感觉渴啡。   于是赣舞溜,我把油门再踩下去一点苟剩,动力突然来得很快揣店刻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然管,毫不费力架巢类,而且可以感受到车速达到120km/h时罐醇坡,发动机还有充足的动力储备鸽焙。它的中段加速能力让人满意固淖席,虽然依旧缺乏一点活力郎撇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赶琼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞。   还是差点意思稼踞份,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烽。于是靶吹鞭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菩漓,6速手自一体变速箱切换到手动模式受,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戌耸宝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泞殴厦。它的油门响应足够快徐充倾,发动机的动力输出得到更好的释放害,方向盘的反馈也更加扎实从。除了SPORT运动模式外和浆秀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揣捶,运动特性从SPORT乱楞、标准到ECO逐渐减弱枚坍吓,驾驶风格也逐渐趋向安逸稿备竿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胆,平顺性极高欠讳损,而且动力的衔接也让人满意疲罕。若以80km/h的速度巡航舷愁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷旧次,发动机的转速会被控制在2000rpm左右插迹,对于燃油经济性的控制也让人满意人。同样值得表扬的是降挡速度家,在中段需要加速的时候深踩油门昧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出航,而且换挡冲击也比较衅谭取,不会让坐在车内的乘客感到不安嚷。   前麦弗逊科、后多连杆的独立悬架底盘结构赤肌,在调校方面仍然有很大的提升空间随。它的弹簧足够硬孩协拒,但是减振器的阻尼不够大轰地,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涪咎地,会有细微的震动传到车内谅保哗,以稍微快一点的速度过弯怠旗阀,车辆的侧倾会比较明显胚撬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题譬袜蕾,舒适性让人满意博摩蓄,但如果需要激烈的驾驶的话懈汇愧,后期对悬架的改装很有必要贩雌。   它的刹车盘相应加大了尺寸稀,刹车的力度足够迪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雹。具体表现是碍捍匿,刹车踏板的前一小段是虚位乱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抹墨掇,制动力度会突然加大伎戚,需要一点适应的时间前。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘦,发动机的声音捶腺、振动都非常小票申。然而哗吭,在速度上来以后恼皇,噪音的上涨速度也很快韩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显连唤河。   我得承认使,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狙芬玻,但在起步和中低速行驶的时候肋,动力参数上的优势并没有完全体现出来虑氓核,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哨灯硼。当然唬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脱囱杠。另外甲,值得一提的地方是鼎,在动力提升的同时坊炭,它还加入了行驶模式控制系统社探涛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不,它的动态性能相对有一定的提升狸,开起来也更有活力和乐趣暴簇纽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肛却,不过当时的自动档车型只是“有价无货”结,只有手动版车型销售鼓嗓伤,导致产品线还不够丰富肛版镀。而就在去年11月盲慕,海马M3终于推出了CVT版车型签脖杀,7万-9万元之间的售价莎峡乒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30械、逸动风掣泥、宝骏630以及启辰D50等车型未,竞争还是比较激烈的海膜。作为一个后来者恒,海马M3是否有足够的实力立足懊箩帮?下面我们就一起来看一看焦。   动力旧纱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谈哼,其最大功率为82Kw钩就烦,峰值扭矩是147Nm誊辩桓。从账面参数来看绒立,可谓非常出色涕,一点不比合资产品的数据差半下。对于一辆紧凑级轿车来说猾隧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屯卉闹。    开起来的表现疚槽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侠栋,如果想要充满信心的快速超车倘垄跋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择识猾。    我知道会有人问穆颗孙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姜策较?说实话痪,我觉得大家都没什么区别挪誓绵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熊促型,也是低扭不够强试曹忿,需要靠高转速来增强加速能力颊。    可以肯定的说慰,除非是加上个涡轮增压器箩困谢。否则的话傻儡敝,这个级别同排量产品之间的动力表现碘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沁。我个人觉得傅倦梳,这只是消费者们需要认真衡量的一点驶擅岸,而非全部瑞链。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扣莆罕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岗夹,动力传递平顺连续的特性憨婚,有效的提升了整车的行驶品质感靶绩桓。顺便说一句频,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睛剃,这也是比手挡车多花点钱的好处沥瘟体。    深踩油门时画效,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兴,来保证动力响应足够顺畅缔绘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内童。此外损倍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拎坟丘,功能性极强奔四袄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现特,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坟吴,g值才开始达到最大的0.366g逆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豁甲双,此时车速大约在30km/h左右赊缕,达到60km/h用时5.24秒括,冲刺到100km/h用时11.45秒溺。    接下来看看海马M3手动车型念,在加速到2.5秒后俱底,车速已经达到了差不多40km/h惰熊题,达到60km/h用时5.01秒规拆,冲刺到100km/h用时11.28秒讨河鸵,比CVT车型略快腾镶退。如果不较真的话寺田掀,可以发现二者的差距其实非常心勰骸,相应的在日常驾驶中其实也一样翘淖棘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篮乡橡,就这个成绩来说湍测,它的表现只能说是非常一般村。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恳传颓,它的表现就算好多了屯光。 责任编辑俯箩:沈楠" "   近日摄娄砷,宝马官方发布了新款X3的车型官图套,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晤胜。从新款车型推出的速度上来看抡哆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贰荤垮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尾。    早在2003年刀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章髓墓涧。10年以来恒厦沽,宝马X3已经销售超过了一百万辆拾撼,自从2010年上市试牌号,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粉。因此钢,2015款作为X3的中期改款衡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睬,优化后的大灯组造型勉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吕啸七。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涉玲。通过官方图片夏涩茸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时覆虎,也融入了宝马家族的最新设计语言蔡瞬蜕,与新X5一样采用了新的中网边框设计亭普秘,在视觉效果上更具冲击力柒。    在头灯部分伯侧泌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羌粪蠕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慧。另外兼扳薄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞘乐茹,配置方面它还可以选用全LED光源砂惫挛,再加上选配的LED雾灯颓凛谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质面庙培。    新设计的前保险杠极具力量感潞哨,并融合了镀铬老供、塑料格栅以及金属护板甩毋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣潦。此外赴诲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拎抬甭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妻擦搂,也使整车更具个性化风格罕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为京:4657×1881×1661mm淡梅继,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近航烯窃,轴距也同为2810mm墓荷免,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异好活烩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肉醚艇,从车头一直延伸到尾灯的腰线韶餐妮,让车身看起来更加犀利且极富层次感火架。相比变化较大的前脸项莱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坟敖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弥惊担。相比X5弟忌耪,新X3的尾部更加耐看氮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碉彼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渡轿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皮,视觉效果并不是那么给力两。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择貌,新款X3也不例外零。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚀薯廉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摄扣似、后部的防钻撞保护装置淋尾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钱。此外吉贾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陶。该车还可以选择六种车漆砂列、三种专有的18胶温青、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翟翁弦。 责任编辑勃朔京:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刑:Quattroporte(总裁)椿陀匆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烹嚏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熄汲戊:Levante冀,还在2013年4月的上海车展上篱盘,以全新总裁平台为基础唇矗挞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4本,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款释懒骑:Ghibli……   以家族设计为本帮皑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹈附,改走豪华中大型轿车的定位顾距,车身尺寸长凡、宽羡季拷、高分别为4971mm抬哦牛、2100mm和1461mm付落对,轴距则为2988mm踏喀,直接锁定奥迪A6草床、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谅痉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡块铆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膊惠,且融入全新总裁的轮廓特色如,以紧实并极为流畅的曲线窃径,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窃惠。    于是在车头设计上污哼撕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩素讲履,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面污倘马,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚕虹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计路,将蜂巢状格网嵌入其中猾就,且尽可能地加大沧妹,再搭配角度更为锐利法、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势握。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条间,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贫腾豪,所以厂商在Ghibli的车侧尽畴,除了保留前叶子钣鳍状孔道来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽,也师法了总裁车侧的设计舷谴淌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型男抖偷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廊,另一条线则从前门下方迸出肃失,向后朝车尾紧缩书适,滑顺动感且充满肌肉感刷,并正好可呼应更翘的车尾设计光,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上檬,速度感浑圆天成坟。 内饰向旗舰看齐蓝施,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挨咆昂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿成哨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乱阿翁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膊镐,也把声控补、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上釜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骨,右侧拨片负责手动升档需、左侧拨片则能提供降挡搓。    此外队裁签,三辐式方向盘的前方蟹垂,一样是借自全新总裁的蓝底白字掂卢、双环式仪表盘菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硼,左侧则是表底超过310公里的时速表吞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗡,可提供显示油量集钡妒、水温辱、挡位与导航指示等行车信息家耸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兑乔寝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔽,告知驾驶者目前的驱动状态蓟俗。    和总裁稍有不同的中控台琴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竟瑞,以及可触屏操作的收音机电台选择熔剔巩、音源切换靠喝盘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟、空调温度淘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孩版富,空调出风口则移至屏幕的两侧男,下方则为恒温空调系统调整出风量疆、温度与出风口的位置停添刊,以及音响系统的吸入式CD哥耗感,设计上较总裁车系更加简约柑漏昂,但用料与配备完全向旗舰看齐次,展现了十足的诚意滩剑。    较为可惜的是蕉酱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歉簿拇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性习磋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匠凄坑,包覆性和支撑性也非常出色蔚。    但是后排方面兽筐、便没有像总裁那么充裕哄尸蹋,尤其膝部与头部方面盲,身高174cm的笔者坐进去后玛凑礁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贡身,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羞仇,也刚好替前天、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何默,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弊。 责任编辑汕氨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓖蔚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戎虹?后来一看撂琳,哦堑寡,原来CC是“Cross Country”猾。继续了解发现有点意思裳,底盘抬升恍掀、高功版2.0T五缸发动机倘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滤具稠:目前的普遍规律是磕肯髓,产品分得越细髓,总销量提升越明显恰刮楷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品非,它的引进涝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦樊聘层。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臣梁裸,主要分布在前脸和车尾断,从外观区分它和普通版V40很容易抗甩。底盘抬升12mm奔节,这么小的数字对视觉效果影响不大饲天,整体协调感没遭到破坏诵。    车厢内部洽秆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埔,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩。之前我们已经发布过实拍文章厩当饺,车身相关内容有详细介绍井,因此这里只是简单提下要点农,就不再重复描述了雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来技。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溜燎恫,最大功率214马力啡,峰值扭矩300牛·米独东吻,型号B5204T9辽,是普通版V40那台发动机的高功率版本痉脱七,那台机器的型号是B5204T8庭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒湍扩,今天会是什么成绩狗承?稍后揭晓爸和汐。    变速箱没有变化位版,依然是日本爱信提供的TF-80SD敢闭,六个前进挡清,带手动模式和S挡络,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烘,奔驰A级用自家的7挡双离合澎鲍牡,沃尔沃这台6AT暂无优势杏,目前他们还没有新产品投入实际应用食,理应加快脚步壁败。   驾驶社:邪恶的S挡    驾驶部分毫,我想说说D挡和S挡的区别贩心杯。看起来挺初级的一个话题痴屑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烫猫。D挡油门响应迟缓祟怂寇,在激发变速箱降挡之前爆许,需要稳稳的歧酞菊、持续性的向油门踏板施加压力酪拨,慵懒的降下一个挡位之后就惧,情况有所好转奶识,动力给得稍多存盖,也就这样哗邪同。    不满意对吧竭?可以把排挡杆向左扳到S挡广嘶郡,切入“邪恶模式”偷肆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怀,转速拉高1000rpm以上沪地,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揉桑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹃供蝗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸽白航,脚踝每动一下鼓,车身就顶起往前猛扑一下敦乌。深踩油门垛棺,转速迅速攀升惭棋匣,跟D挡时判若两人瞎扭,两百多马力拾核、三百牛·米沁,在这个尺寸的车身上爆发出来昆挖,过瘾嗽葛。    激情过后细细品味窗,这套动力总成有两个弱点需要改进滩娘茄,一是怠速时振动大慷虑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膜,影响体验;二是低速行驶的平顺性枷固,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猫,1堆、2挽、3挡之间可能频繁切换截谅告,动作应该再细腻些轮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沃谜,选择“全功能”项入躬涝,不打转向灯就变道颇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道想,回正的力度不行怠,如果你想在车流中快速穿梭前进苫斤级,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣复劝,要么关掉方向盘辅助竣脯配,仅保留振动提示即可惟。   绕桩戎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔡阶搔,在绕桩场地很讨人喜欢侣。车头响应比前驱版本积极冠讽誓,入桩动作稍猛福联痴,车头好像在被一根绳子拽着走妻的肺。给我留下深刻印象的是嗣,这款车的极限要比前驱版高太多豪坦掀,特别看了下弟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛇。上手容易闲,但是需要注意别突破了极限抢随,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卵:一旦超出极限捷,很难把车身再救回来倍。 责任编辑吹罚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诵陪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足函耿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耽困堪,就一直困扰着我们的问题款顷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题江膝。马力越大的车就越好么态微?绝大多数情况下答案当然是否定的绞项亭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凶。随着时间的推移蚊悼,我们有机会做这样一个有意思的选题蛙。   让我来说明我要做的事情话:我们有三辆四门轿车私,合计拥有1657马力凭屏何。看起来确实有些夸张埂七邓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滑弦熬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裸劣舌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荤,但是这个570马力的怪物一直没有车骑,直到我们完成这一特别的测试一周之后兽红饲。我们只能使用520马力峦绒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祁修巷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力构壁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莱。   另外一辆是全新的奥迪RS7伞膜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎图仆姜,拥有560马力的出色表现替豢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肩,在K&N工作室的台架上许泄,它的轮上功率达到了479马力皇狠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寸悉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淀理。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器我星骗,用以获得更多的功率输出户龟枫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盟磨龚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胯酮。即使按照宣传中给出的数值嘲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盛腻匆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力视疽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扔糠,它的轮上功率达到了541马力泉疵募,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攻澜攘。   另外还要说明一点妹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阜洗林,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骨八,不具可比性氓珊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怠兄。结果很令人意外挂。两款加速最慢的车型膘把,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仇嗓拷。当然最慢是和RS7相比较而言的宏故,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付潞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褥筷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翅,但是还未打破我们以前的记录逛酗相。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苍释,说它慢更像是一句玩笑话茧撬,这一成绩实际上已经快的吓人了加。奔驰则要更快一些效校罕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苦肃,冲线的速度也提升至197.5km/h讹。冠军仍然是RS7的抨础,它只用了11.6秒滩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簿。奥迪的冲线速度为193.8km/h界,虽然不及CLS63 AMG茧施,但赢了就是胜利美。   123下一页 责任编辑雾慌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裙教到,新款奔驰E级开始变得更具有时尚某裤辩、运动和科技气息了环豢孺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喘痰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凳,主动式车道保持和自适应巡航功能份,几乎能让驾驶者也变为乘客磊,高科技配置更加丰富淬回。    于是淖呵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前别吠管,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潍不斥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L情附内,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盛漏,在下面的文章中有详细介绍惭。此外定楞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章填。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缎驼渭、残破衰败的路边小屋卯帆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿横,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氮朔池,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孺虽贾。身处如此糟糕的环境复敢,却并没有让眼前这个出身自底特律释定、土生土长的本地小子屈服邦常:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惺,但只有经过一番试驾体验之后潍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讲农。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汲赂砍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宠车。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纤车,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痊,同时两侧向外延伸与车灯相连嚏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淬匪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯少酒犁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腔暗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秃侨。   尽管是低配车型蛙纲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茶焚盛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车统镣丢,它基于D级车的平台打造掳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竞蓉嫩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK交俯距,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT加,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝素吗,不过从近几年的趋势来看萝讥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氦蕾禽,至于其中的原因经唤士,从这款车中也许会找到一些答案量猛壤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奈嫁?   GT狗捶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慑案,维基百科将其解释为具有超长续航里程秽谴、拥有强劲动力髓魄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型病拾。可能一提到GT巨钒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屁,其实则不然停,GT拥有着明确的划分准则郴屠,举个例子来说畔搪:拥有着标准的后备箱蛾匙敢、配备V12发动机并且内饰非扯肆欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轨梢昆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仟撤工。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”穿靡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剐刃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼓狈,这款车的确还真有点GT的意思熬馆。在笔者看来嗅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的快疼警,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘶苯,最起码第一印象分已经拿到了括钝南。   5系GT是采用7系平台打造的嘶韭?   5系GT的轴距为3070mm够,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赫叛队,从前双叉臂沸弹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愧橡坤。厂家表示弊姑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绅涂,其在外观棱妈、内饰强完、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辱。   5系GT型到无朋友假透细?   谈及5系GT的竞品沸玫钵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纫贝禾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版户竭。   外观娘孝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菜怜上,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蝗。风云2(详情)告裙、E5承、A3以及今天评测的这辆E3冲膝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乱岸令,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戮煌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品等匣。从这辆奇瑞E3(详情)来看胸仿烫,外观及内饰都有着很高的原创度保局谢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间币污。这让奇瑞的产品线更加丰富茅愁,但也让消费者选择起来有些头疼菩悍。 外观迁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杆,但外观却没有去针对青年人的设计劳,前卫摩、另类这些词汇应用不到E3的身上匣冲,车身也找不到多少运动感诡卸。不过它长得却很容易被人接受杯妮梳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匆梯函,E3和E5的外形稍有一点点相似罢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汲镁当。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氦拢伤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高密,而且非常容易被大众所接受拖疯。不难发现轿乱缸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变投灸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旅川铺。艾瑞泽莲笨、瑞虎5航凉,单从外观来看都会让人眼前一亮船。借鉴是好事慰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腐,但不动脑子的照搬实在是说不过去疟扩瘦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧零椒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表案,作为最会制作小车的铃木来说拧烫捣,雨燕可谓打开了国内的市场嘘问匿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帆寝,新一代的SWIFT迟迟没有引入慕。而就在2014年1月18日拿,铃木速翼特在国内上市骨虐秆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皑诺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撩齐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赖赏喘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稼鼓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件习骡硕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粹,速翼特运动版采用运动风格打造搞苗显。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm没顿陶,轴距为2430mm供。由于基于新一代车型打造掸饲拒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墓侣,轴距也加长了40mm垃舒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚困,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烘飘如。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘,包括中控布局醇、仪表盘皆川、方向盘等造型均有所更改侩父狮。此外需曝,配置方面新车配备了ESP加抢翁、自动启停系统体、USB接口儡、运动座椅等配置跺具盆。CVT车型还配备了换挡拨片勃苔,满足驾驶需求奥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饥哎。真皮包裹自不必说欢挛,3陀惶嚷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舜。不用和别人比般凤锑,超越自己就是最大的进步覆媚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仆芦赎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陪痹醇,其最大输出功率为100千瓦访臼妇,最大扭矩160牛·米喝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篮鹿漠,其百公里加速时间为8.7秒挤凉,最高速度为194Km/h庭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厘句,相比之下乐趣少了很多上浓虾。 免责声明夯:本文仅代表作者个人观点霖,与环球网无关食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容辩苦饱、文字的真实性坦攀火、完整性款、及时性本站不作任何保证或承诺掳,请读者仅作参考陆搏恍,并请自行核实相关内容乒痢胃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车常,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大停犀,引起了广大网友的质疑度。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矛佃喉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晚杀。于是易车网本着服务网友的原则粗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阂屋,您便自有定论蹦囤。   体验者介绍    前排体验者釜:辛毅 身高蔽:178cm    后排体验者峦:旭子 身高剂绵涟:177cm    Ozel 身高勘妇抠:170cm    小娴 身高悍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准技霸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晚挠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓮懦胳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谷澳汤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衰厢氏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忍,公平公正公开地来一次大对决陇繁墟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椒凸玻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旁。所以不得不承认椒让揩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值八坍稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绊擞迁。    事件回顾饶:    说干就干慌葛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拟粳图。根据易车网后台数据的统计来看咖敖池,持以上三种观点的网友大有人在蔡掣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案病。尽管是为了对比三者的公路性能捌昆谎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上车稗挤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坑。    测试车辆檬番:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灭峡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磨浚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虎鼻撅,奔驰已经尽力了吹邻,我们在此也由衷地感谢虽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狡榷,告诉大家改款前后的差别蹲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5困。因此我们也很负责地告诉各位网友密怠,目前除了易车网粮隆,其他媒体对于新款X5的评测轰,都不能代表日后国内在售车型懦捐泥。第一辆中国版车型为xDrive 50i螺,加配M视觉套件哭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞧,我们无法借到官方提供的车辆醒敲搏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啥啥司,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棺嘉队。    测试场地鼓夸:    乐驾赛道全长1.6公里稗,共14个弯道揭,最长直线段270米凰枫,赛道宽度为10-18米固娜,视野开阔宫委苯,无障碍物炭峦前。赛道两侧均为土质路面唉攘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆些檬闹,大大降低了安全隐患劝郎磨。    测试人员冕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豁词,却要替土豪们操心买什么车校梗,这件事听起来真挺可笑茄,因为我实在没法揣测土豪们的心理篓。如果说我还能理解花五十万买大切烘夸夕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野且焙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婚,代价是要多花一倍的价钱雇贝凰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缸募配,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱菠。不过因为坐的比较高缸驶,速度感不如那些贴地者强烈咖斗庇,还没怎么着呢就破百了廊窖返。这大概就是SRT8的魅力刺蕉,很难说值不值得瞳郝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耍良,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窃眯,跟改款前相比还是升级不少绞姜龚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼎扒八,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卵,SRT是JEEP官方改装部门贪丛隙,这种改装是全方位的纷夸侍,包括内外套件加强蓖全埂,以及性能方面的提升头。SRT8就是高性能版的大切诺基哭啪,主要提升是外观套件魄禾亢、及动力系统扦、刹车系统洼频、行走系统等方面房舰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机很蹭侥,6.4L自然吸气HEMI发动机坛,搭载采埃孚8速变速箱刑澈傲。   SRT8为公路而生捐蕊,所以公路性能是它的强项场雇,不过Off Road就不是特别在行了棚吃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碱商,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影把父。 ② 跟之前的SRT8相比胁请姐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旧句拆,所以科技感和豪华感都提高了不少独,跟换代前的SRT8相比阶泛,升级的部分都是实实在在的拢辖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱嘎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泛写翁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舜船尉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峦。  ∷ヌ恪③一百多万的车铆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车光蠕粳,再挑上百万的车的刺雷陆权,好像有点吹毛求疵肺渴。首先悬架的设定非常的运动溯把静,即便比较温柔的驾驶方式誊径境,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘛了,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车露汇腿,大切诺基SRT8并不是一个非成合适的选择杉门,尽管动力非常充沛囊胚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勒陵缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响成,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哪,但好歹SRT8也一百多万了锈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懒锤。不过之后我们也释然了绦文,尽管这是台行驶了四千多公里的新车休处,但经过数个媒体的“蹂躏”该,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烂寐登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冠靛,有点异响似乎也算正常查。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驼锯,请点击下面的图片进入试驾文章稼磋颅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了味藐唇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷块戏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中备董。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裂混,还是老套路绘改,直接切入主题弹耽蒋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谐矛。 动力对比圃侮经:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篓粕恼,看看英朗GT的表现如何吧卢挨。这台发动机的最大功率是131千瓦咳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能突,当驾驶者在需要全油门加速的时候何,为了获得更好的加速表现漓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm儒烯班。对比发动机账面参数来看攫,最大功率118kw岁,峰值扭矩250Nm掏射趴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馁取炊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罕贫挺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钞。   至于传动系统方面辖耻屎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诵申息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钵魏,都是目前该级别中的主流配置骇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘表逝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弊穿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帘烫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滔饱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撂,比如高尔夫6既穗、速腾等碘告。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秒猴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堵经播,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛇孙椭,从而起到提升操控性的目的郎蓟莆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架教绘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椿权,但通过厂家的调兴卸尥洌后心,当一侧车轮发生颠簸时顿断捞,对另一侧的车轮影响会比较小些钩筋。   小结捷搅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靡绿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出季。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居枢暑,至于优点这里就不做过多介绍了塘莆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩谭罚后英朗GT更偏注重于操控性纱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肪穷羡,见过后车追着拍照的玩饺嚼,见过开我边上向我打听价格的坞私,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回程嗜。我坐在这辆路盛E70里茎,被注视得有点儿不自然嘘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疲那,我琢磨着颠,要不要让他进来看看搜。要不是我瞅见了绿灯亮起惮,我真就这么做了衔颂。对不住了朋友匿,这次没能让你仔细了解它乐壁,不过我希望你能读到这篇文章田。   不用否认妥搞,人们对美的好奇与渴求与生俱来斗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缕炽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呛蠢。不过在这些人之中及,有人会终生恋着美人弄,有人也会为抱个花瓶而后悔骸量唬。如今打造足够美的外表来吸引消费者史肯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捅霓藤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70己拭辟,但在这之后能否一直爱着它沮,我认为是一个很值得细抠的问题肉曝长。   ●外观大气距谁、美晤糖鳞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沦逃朔,我还以为来了辆捷豹旧,赶紧跑过去看发现被骗了鸿编脱。不过我并没有觉得失落钨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僚鬼,并且从设计角度看渡娶,它在借鉴与融合得方面都很到位千钉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忌犊歇,我对它的外观设计就100%满意了倒毫。这事儿对华泰肯定不是个难题欠俗坷,您看看宝利格还有华泰B11练,都有明晃晃的格栅迷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曹,但绕车一圈后我发现腻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了法。咱看看数据对比厦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠米,可以说在各种数据对比上晒,它“不是第一孰坪,就是第二”级。虽然在宽赣豌、高和轴距上没有做到最大邯村练,但也不过是一两厘米的差别腑焊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枯,这就让它看上去大气许多锈鹤鞋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫩苹。   打我接触这辆车的时候修希握,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耿。在这样的目光中壳窃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期称蛊。面对“屁股高渴雀锚、尾窗窄”慑、后方视野不理想的路盛E70时蔫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宠挂党。先不讨论这样有多麻烦了贺宦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作零,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敲?这点让我心里不太自在髓拴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跑,是个应该有的配置棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忍辛瓢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筷。而随着国外皮卡文化的不断渗透司粒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型短估,去跟进时代的步伐阶。为了迎合市场的变化及用户的需求卑祭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挡红,开始注重宽大饱满的外形设计公颂攘,并增加更为丰富的配置很。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乡韧电。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氏逛颧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绅套扫,整体的风格带有一股阳刚之气怒蜂抽。在车身尺寸方面冒挨闲,它的长/宽/高分别为配泥首:5310×1812×1775(mm)显雌俱,轴距为3100mm滑管。威虎TUV并没有大小双排之分顾,仅提供了一种车身长度飘。车身侧面的线条也很平直挖,外扩的轮眉使其显得更加饱满尚共。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感全拌墨。大灯采用远近光分体设计沪褂,其中近光灯还配备了透镜辟讳弦,不仅更显精神唐,而且还可以起到聚拢光线的作用衫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘛霉,遗憾的是皖莫非,集成在上面的“小灯”只作装饰作用描,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锹烽灰,并且后视镜仅为手动调节涵币梗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架褪陆匠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刊渭畦,非常不错确谎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疯,至于货厢外侧并没有再多设置琴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浓凤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菏剩倘。另外悼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”强力,不过据厂家介绍席硅忿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逃磨士。对于皮卡车型来说显拦夸,这项必要的配置还是很厚道的付坛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸥挛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橇标,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地什练皖。不过熄入猛,今天我来到这里并不是为了滑雪惟罐卷,而是为了求证一件事情描歧酷:有没有一辆车人砰稻,既能够带着一家老小舒适地出游破介醚,又可以不惧冰雪冷湍,在冰天雪地中步履平稳地行驶北揽,同时价格又相对平易近人呢辩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炊颗剩,那么就让它拿出真功夫试试吧吧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骂,从外观上看狼妥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别需腾,19英寸车轮显得很有力量感善匡,也与动力总成更加契合;其它的地方梢,也依旧是酷威的老样子奈瞪眠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲤奴郊,甚至还有一些精致的感觉刃爬概。总体说来缄宦们,尽管算不上全新车型舌耗,但依旧耐看猛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面文付袄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了班衬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩,动力响应良好龚苗氓,易用性好啃磺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弹。当承载着全家出行时房读,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兑册蓉。   至于酷威3.6L的内饰方面峦雀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)射,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩缎徒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节静筏漆。   除了动力系统谰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惺霖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乡冷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孙哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘逞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玫。动力分配完全依靠电脑自动完成热凡蔬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮济。   有了四驱系统李僻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳函。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楞,具有更加粗大的排水通道前愁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邻,冰面行驶性能更加出色闯父撮。此外翁夹尖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜式,胎面中央多重“Z”形花纹廊、针孔沟槽设计圈侍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酒瞪胸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虑,它的定位低于1系灰忍磁。但是潮铆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄。另外钾,它也提供了i3?REX增程版本僻创吞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涡汞亢,扩展了这款车的最大续航里程瞥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桓饺耸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腾攘付,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汉古瞳。   宝马有没有提高电动车的标准秀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协加系?让我们在接下来的测试中找出答案范。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吃蜡,宝马i3的行驶里程可达88英里慰戏。相比较而言侩骸爱,?Ampera可达30英里堆,而普锐斯可以行使约10英里仑饶惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滴挖,i3可以更多地使用电动模式系品。而增加了汽油机的动力系统善溉槽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里几,357英里和505英里佩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫌葱。这台车约五英寸高提,而宽度几乎和高度一样未晨相,与低矮流线交氛施,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比线。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旦抚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮,我们没有所需的充电站?别达揭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烯户惫。   此外闭版抄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剑残:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尝娃欢。它内饰精美茨,融合了许多先进的科技蜕胃沁,它空间宽敞耻瘸,驾驶体验一流褂虎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圭凤狠,它仍然使用汽油机顿芍,以作为电量用尽时的保险具。   第二名熄守:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝檀肆,科技感十足囊哨,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹿酵。   第三名础:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恳驴,它最大的优点就是充电迅速不泼,性能可靠龋坪。   然而黔嚎胺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咐晤。(实习编译菇绦:徐旦?审稿琉郡陈:刘洋) ? 免责声明版权作品赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权你,严禁转载缝渴淌,违者将被追究法律责任赔。责任编辑吝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歼饺雷,应该说是倾注心血料,在技术平台上都有可圈可点之处疚上醒,源自萨博的技术是其最大的亮点焙领。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栓附插。在外观和内饰上性纲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宪,在动力和配置方面也还是很有性价比的恐逞春。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圣溶,绅宝的外观原创度还是很高的牛靠叹,并没有刻意模仿什么车型锤,但我们会在这款车的细节上看到岁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倘。且融汇的比较好雹田,并不是简单的照搬照抄突抹休。这一点值得肯定校,大灯的设计十分犀利是烦报,鹰眼造型也有较强的辨识度陛贿伞。LED日间行车灯比较醒目咯瓶遣,穿透性不错间麻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恋,也很紧绷奢变垒。看起来运动感不错讽忙,但前悬和后悬的长度较长弥阀弄,看起来有一些比例失调论肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸽痞,在视觉上看上去会更紧凑动感泻。轮胎的规格还是比较高的骇教,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雄扮。   车尾的设计比车头更简洁一些坞珊,尤其是尾灯的轮廓士冬,设计非常成熟窟燃。和宝马新款3系很像荤。除此之外娩懈梁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烂。   本文导航措感猎:" "  “卧龙凤雏汲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孟,便有了三国时期的三足鼎立渭定秦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车监,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潭晨献,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出律并,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ナ痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激陇湘,然而坊间始终流传着这样一句话腔冲:“得中级车者得天下”;是的垮臣梅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酿,今天我们会为大家带来两款重量级车型拈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猾涤棚,请大家继续往下看取矫。   看到这里大家肯定已经有了答案了舌协,没错酱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腑晒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枚,那S60L是何方神圣遍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屡苯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔡,厂商指导价33.49万元害,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脑、后排座椅加热党、并线辅助插、车道偏离和自适应巡航等众多配置龚讽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沦集丛,即使不看车标茨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丰焚,哪个是奥迪酸焊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舵摔荆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帆泻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粪圃巢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皋,使夜间行车更加安全炬。两车双色的外后视镜造型别致玲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倾卞骑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沟,至于乘用空间如何琴急,我们将在空间篇为大家详细介绍府痊表。两车都采用了5幅式的轮毂造型郎料,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锨汐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳体案。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笨,整体方正的设计略显稳重劲必烦。后尾灯的设计两车可谓各有特色乖居,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似清,设计感十足卵哥,而奥迪A4L的尾灯更加修长犀焦拈,视觉效果出色惰狄色。天窗不仅能够增加车内的采光颇聘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皋淌蚕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裴瞧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铰懦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穿。   本文导航敢抚乒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摊避撬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间既碱称,配置也能满足一般家庭的日常需求锯败充。对于这个价位的小车来说铂阜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杰办诚,在这方面踏感,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匣臂,就算是与它的直系前辈骐达相比蕉焦拓,也不遑多让臀跋肩。然而作为一款家用代步小车烷,它也并非完美界湿膘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恭,车辆本身并非进行任何实质性的改变迟尼,跨界的概念噱头大于实际臂。 "   技术革新日新月异的今天耿珐,车型的改款换代再常见不过姜勒绵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型髓窝千。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变激薪陵,同时在动力方面也增加了1.8L抚搪沧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万星鲤固,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屎啥就,但它的实力不可小觑劲窍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仙蒜褪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佛坍。既然实力不容忽视颧钵廷,价格又有优势廓泪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机版丧皑。" "  版权声明遂岗秒:本文版权为网易汽车所有酒丁,转载请注明出处脑圣垢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轻庞,全新的品牌全新的车型柒暴撑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碧篇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅ɑ瑁克斯纤,在2013年覆眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞠清,堪称是这个区别的标杆级车型缔,观致3要想在这个领域取得成功传钨方,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潦鸿,看看是否有优势能吸引消费者关注瓮刹茅。 外观风格各异   先看外观方面匹,观致3展现出大气得体的风格媳,不像速腾那么沉闷单调焊密,且有着自己的灵动个性;而感睿克斯则是完全偏向运动化的风格辑么,典型的注重操控性能潞地,突出驾驶快感的性能车型孟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喊式,与观致3区别明显脾哭涎。两者主要是风格差异被桥矫,外观上分不出优劣刑石劳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沤撇,观致3丝毫不会逊色于附蓿克斯车型欠旅。 尺寸对比 车型名称 概蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梧摩,两者也是平分秋色伺,车身大小相仿搏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势林,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停,观致3要大于赋缴克斯撑厘脾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郸,尤其是腿部空间较为宽松帅顿嚼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶校克斯在后排空间布局相对紧凑麻葱,而后排空间也一直是各代钙克克斯的软肋蔬床。 价格对比 改粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窃混,该诿停克斯则要比观致3要更大一些筷司,在不放到后排座椅的情况下客,赴腋荩克斯的载物容积是530L塑受顽,而观致3只有430L餐泥钩,100L的差距还是能装多不少东西的献。而在需要有更大空间的时候举,两者都可以放到后排座椅拱,放置大件的物品撩弗贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间具踞测,观致3和嘎校克斯三厢都是11.99万起步线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檀卡侗。而细细对比价格表可以发现檀锤恳,要选购自动挡的车型双们钒,赴媛克斯最低仅需13.09万才慑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酶黎,观致3则需要14.29万绕葛颓,这个比起干吻睿克斯有1.2万元的价差恍,当然在内饰配置上会有其它差异哀苯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纲吻,可能阜Ш揪希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兰。 挑选合适的爱车焙紊赡,看专业导购腐男方,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刨端瓤?   扫一扫泵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凉娇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闻。风云2逞涕、E5陡翅奠、A3以及今天评测的这辆E3查创寡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苯擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呢诵。从这辆奇瑞E3来看扇,外观及内饰都有着很高的原创度帆陵烩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间残炊拔。这让奇瑞的产品线更加丰富湃匡鸡,但也让消费者选择起来有些头疼偶玻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的币牟,也从来不缺少“明星”弥喘锭,“沉稳绅士”大众速腾擦昧粪、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型鲍捶,不过要问哪款车型最近销量最高甜痕,还要数“逸派高手”日产轩逸赦,它已经连续两个月销量突破3万按,坐稳了桥车销量的头把交椅楼节醋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谐襄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞎晦腑?下面我们把两款车型拿来做一次比较凰,或许能看出一些端倪沸乾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万五岗是,入门价格上钞叮懊,风朗比轩逸高出2.08万元烂粳氖,表面上看价格皖拳纠,轩逸占有优势亨箍绩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚,这样看来虾,风朗其实只比轩逸贵了2800元露步,等国产版风朗出来后赎,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘶貌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涂碧,这款车外观与内饰变化并不算很大配,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吾旦泊,下面我们来看一下肌链鸥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表号洽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逼风凯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骚担,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘎捌。质保方面荷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汕谋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪创,最大马力已经达到了170马力措极,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圣桶。变速箱方面迁壕填,逸动采用6挡自动变速箱蜕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稀奈习,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搽。 免责声明纪茄寂:本文仅代表作者个人观点咎鸽秦,与环球网无关来藤骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖玫衬,对本文以及其中全部或者部分内容褐、文字的真实性驹、完整性盾、及时性本站不作任何保证或承诺顷袖侩,请读者仅作参考嗡孪,并请自行核实相关内容步坷辆。" "  近两年盗丝倍,自主品牌进步着实很大山岸铜,无论是从设计方面吉伐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升式腻村,甚至可以与合资车型媲美观劫鼓,山寨领剧朵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岭眯逃。在10万元以下紧凑级车型中嫌胁,更是自主品牌的天下奋眉笺,凭借比合资车型更为出色的性价比竿,吸引了不少消费者的关注腔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酗疼凡,一经推出便受到了极大的关注徘哗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袍塑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渤没,包括动力在内莆淋泼,新车共有20项升级炊忌,本次共推出8款车型噬幌苗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膜魄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型划评喂,售价区间为7.49万-11.79万元胆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茎桑,近来也是频频出镜窖匈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷浪。控大玩具车”的名号名极一时颠皖。速锐共推出了9款车型炬烽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钡亮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荡,售价在6.59-9.99万元之间岸狸尽。   单一来看排轻瞎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垫巩芹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扁,看看那款车要更“精”一步拜玫。" "  新君威变得更好看了膜,配置也进一步提升珊懊,新加入了一些科技配置粱,比如智能交互系统斜奸贤,BOSE音响等等队瞄邻。这些都是新君威的改变之处磨缅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型貉屉,售价24.59万元套觅,作为一款定位中级运动型车的新君威脱,品质感一如既往痪轰坚,操控性也非常突出帮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀,以下简称新君威暖叮,外观相对于老款进行了必要的改变赣,毕竟老款车型从上市之后玛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沟,新款在大灯惫板、进气格栅跑、雾灯爬、尾灯煌驮稻、前后包围都进行了细节的变动溺猫泉。   在新君威上宠啸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寸缮锣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仁,在操作上没有太大不同匿铂,轮毂方面燃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寝,轮胎品牌依旧是普利司通奠坛我。侧面造型基本上没有变化思,侧窗所占面积依旧较小水。   车尾的变化还是比较明显的祁驰,这主要来自于尾灯的改变缄。新款尾灯全系标配LED灯顾舰,并进行了熏黑处理卸莱。尾灯的轮廓样式更加犀利疵糯,个人认为要比老款更好看扫勤糠。除此之外亩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化福,牌照安装槽的形状变成了正梯形材韦。   本文导航势缮沤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讣,颠覆传统的外观剁劣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羚馈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钵尘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魏溯迟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暮购坑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机览恋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唇灭,足以证明其强势的地位盆孙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皖舱寸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唐苫户。(温馨提示辞熊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辰怯赤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兔。)   自由光基于全新CUSW平台打造踏阮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驾斡船,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞪料。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孟,圆润的造型是其给我们最深的印象先砰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缉狸感,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线废疚瘦,显得简洁利落害巳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娩,显得净雅别致底息。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旅徒,主要表现在其大灯的表现形式上酸斧焊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球婚绘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矫答栖。两车大灯配置基本相近搓券,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已履雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弦,车道偏离预警系统沙鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阶递,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酣菏贩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势输,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邻桓蠕,其尺寸差距就没有那么大教。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起京蕊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挫莱。奥迪Q5采用两边单出的排气管黎潞,在气势上略胜自由光腊切摆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巩督,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型司,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝,磨损线束保护层脊,存在导致电池损毁的隐患九撂骋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惕构,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知保队碧,称9124辆V200受此次召回影响撼。长城汽车正在邮件告知客户念鸽厩,并建议联系当地经销商进行检查维修缄徐痊。   据悉拒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滥腻啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阔鳞硅。”更有甚者舰翔,线束可能会内部融化羡白。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柏沏计,目前已上报了数起线束故障宝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烤侠济,不能够给电池充电离,车辆也无法启动蒲参。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钾漆毋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束评。   克特里尔先生称描市,检查故障预计用时20分钟伴匿峨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溜。如果绝缘保护层磨损严重委定缸,线束已裸露奖,则需约两个小时以更换整套发动机线束扒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件席。此前凛蓖赤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回独丰,2010年又因手刹故障而被召回妨。   2012年枪峨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丢酒垄,长城V系列也在其中匈。当时殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜂插,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸切习。然而灯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飞窝节,更换车辆共计超过1.5万辆位。  〈(实习编译联啡通:王萌审稿衫拈:刘洋)   免责声明版权作品蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载透盟,违者将被追究法律责任锋。" "  随着经济的快速发展断蠕,购车群体的年龄层次也越来越低登狗烽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用危、省油泛,而是追求个性和时尚设计谜脸搂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诧诉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一良论的。作为跨界SUV该堤,它们在造型上将年轻豆、时尚展现的淋漓尽致井涉混,完全符合年轻消费者的审美需要高铜桑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歌,来看看到底谁更适合你丹媳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹬肋弛,相比2012款变化不是很大闪毙,只是增加了配置和车身颜色间畦录。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迁,售价分别为21.98万和21.47万伙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇构济,但风格却不尽相同为。斯巴鲁XV外形显得干练牵釜,车身线条硬朗联,富有力量工力,越野味很浓踏关通。而标致3008外形偏向都市化设计孙,饱满圆润的车身凸显时尚感井,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舶拼囊。   车身尺寸方面有所差异屉律,不过并不明显搁靡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呕。斯巴鲁XV车身更窄蒲蠕敛,同时也稍长一些仿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置私措耿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弟鸿,加入蜂窝网状格栅运动感十足纠埠疲。而标致3008采用半圆形中网奔栖看,镀铬亮条包裹显得很精致静级。两车前脸分别展示它们不同的风格潍,同时都包裹塑料黑色下包围梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耸豌唇,远近光分离灯组设计味,造型普通隆枯,配备有示廊灯蒜蕾都。标致3008同样采用卤素大灯钞俩,不过加入透镜道娇,不仅聚光效果好疾染,同时美观性也不错纱。另外靛棵泻,还配备LED日间行车灯姓。   在侧面毋奉呕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帘郝,比如非常倾斜的A柱毙,同时将后视镜位置后移诧抚,留有三角窗减小了A柱盲区娶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盗仟妮,有利于减少磕碰的维修成本牌爬尖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亢秽,注重舒适和静音性荚卢,双五幅轮毂很有张力洗槽岁。相比之下脸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淖,与黑色下包围搭配运动感很强烈清。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎囊顷畦,同样注重静音和舒适性旁淮。两车的备胎都是非全尺寸设计憾凄蚂。   相比前脸庭跺,斯巴鲁XV尾部更个性旦,辨识度较高讣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燃粕谜,镀铬亮条的运用增添了质感苫创九。 标致3008尾灯加入LED灯组良绅毁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组享,但是块状尾灯造型很独特汞炮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晴,标致3008同样配备倒车视频影像介,另外拧贰凯,还配备前2/后4颗雷达探头纬课。" "  在过去的一段时间里钳,付势欤克斯隘诵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岔。时尚动感的外观僻辑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性电违些,成为了年轻人群青睐的车型舜沉便。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型八修,科鲁兹掀背车则是新进的一员簿诚,它所要面临的是一场“无言的战斗”雌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出履射愧,但却带有美式车应有的力量感枷奔,总体来说它的设计很适合国人的口味先楔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顽,其三厢设计有些过于保守混,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泪迫秀,为了能够扩展消费群体恒圭红,推出两厢版是其最好的解决办法晤秆冻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弟,你几乎完全无法识别它的真身潍,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚀,很好的诠释了彰显力量感的诉求敞迟培。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘲倒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉就,但实际上它比三厢版短了不到9cm捷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酿呐柑,后窗与尾部的衔接并不生硬贺那缔,拐角的折翼恰倒好处歧吕,为尾部增色了不少菩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斧,在样式上显得更加简洁深探险,只是与自身前灯组相比艇相,在棱角的刻画上有了明显的削弱妻曹温。   本文导航佳穗:" "  提起之诺埔嚏咎,很多人都不知道是什么品牌比,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闷辰丁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卡。只是之诺定位于高端合资自主品牌礁董艇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俱抚,那么它的首款电动车1E表现如何安?以下文章为您揭晓虐触荒。   只租不卖疚弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坤,包括车辆租赁背、充电设备勘察安装串皖、车辆上牌卑本拜、车辆投保骚荆烘、定期保养粮、故障维修呐、道路救援胯憾、检查维修备用车等媳,通过这样的商业运营习厘景,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匣坊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勾梨,它的卖力需要大家自己去发掘蜕储。不过在发掘1E精彩设计前焕程宏,请先忘了宝马X1冉僚汐,否则你将永远欣赏不到1E的美假。其实1E最出彩的设计在头灯散道锋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感市。   不仔细分辨的话嫌茅迪,很难把1E和X1的侧面造型分清嫂洗昂。不过1E拥有自己鲜明的特点钒,车门下很宽的镀铬饰条蜡邯干,和没有行李架的车顶抄。   相比车头和侧面氯抖瓜,尾部就让人感觉有些欠妥了敛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沮酮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帘此。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凉。   本文导航遣颁牵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峡价瘸,奇葩的中文译名忻痞、“野性”独特的外观以及较高的定价戮庇苔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颁诉。说起野帝我们不自觉的想起多,同样在以国产车身份进入中国之后杏诵,“改头换面”的法系SUV标志3008慕截,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拐臀箩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”覆。当然澜琉,以20万元以下的车型作为主力军丢觅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一华充嘿。那么下面我们就来看看稻休开,这两款性格迥异的德慕弥母、法新生代SUV之间究竟有什么差异效搐,各自的特点又是什么害旁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诵颧驰,首当其冲是价格方面的不同毫几恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敛课田,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橇,不过差距方面不大基本可以忽略违救互,两款车可以说在同级别车型中表现优秀单涵。动力方面的表现也近乎相同捷瓶埠,只不过大众7速DSG慷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焕韩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔景咳蛋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰礁骏浮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阑牵钦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睦非囱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景危侍哩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箔屡嘶。闲话少说盘栋传,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贡岗撂。   这次试驾共有5个科目前挫罗,分别是1.傲虎—终极绕桩池,2.傲虎—冰雪连环疤狙册,3.傲虎—短道拉力测试赦能四,4.XV—戏雪乐园眷死,5.森林人—不规则路面自由行驶跋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外点矗,MPV表现出相对冷清的一面嗡,尤其是中高端的商务MPV戎劳,几乎屈指可数丧布,除了老牌的别克GL8外响,似乎很难让人想起更多车型克辱策。不过在这个还没有完全饱和的市场里噶塑鼻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛋毙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丘擦笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脐握厂?这就是本文将要找寻的答案户逗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漓宏,售价28.38万元-33.58万元锣辽施,目前市场上有近2坍场、3万的优惠幅度串拉筹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凰森铅,官方指导价31.98万元努。) ●外观解析   从造型上来说坝时渤,艾力绅算是开创了一条新的路子斗,没有过分使用一些夸张圆润的线条低,车身轮廓棱角分明惟,有着很强的视觉冲击力籍壁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骚逝,此外粮,艾力绅还装有一套大包围轨膛掣,颇有几分运动风范蛊,也有着一定的改装潜力灿厕椒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烁毯轿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谰书,中网与宽大的前大灯连接在一起忱伴,营造出一种大气烷、动感的MPV形象难。   艾力绅A柱采用黑色设计耐很,且A柱的倾斜幅度较大狼伤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩,总给人一种方方正正的感觉头反,后视镜尺寸同样不兴锲蔚蕖,与整车的风格很搭宦,宽大的后视镜提供不错的后方视野耍馁荤,保证了行车的安全性与舒适性江泻汕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感人,当然辈深,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现级鞭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笑劣,侧门就会自动缓缓打开摊道,此外青叮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关础患。如果对此还不令你满意的话蒙吧,通过钥匙同样可以腋眩控侧门尼饰酞,确实有些高端大气上档次垢赐慕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卿疙,轴距达到2900mm镭现,尺寸在同级别对手中并不占优势挖,与GL8相比涉挎,仅仅在高度上略强于对手坛详,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势科。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脚丹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闪。整体线条依旧硬朗教份,尾灯加入了时下流行的LED元素阂酒壤,为其增添几分现代气息态伐迁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葛誊慷,人们购车的选择可谓越来越丰富氏密匙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择趣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过班恫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5司,他们能够碰撞出怎样的火花荚亲,请大家继续往下看宠茎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讳内珊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牛庭联,由于这两款车型出自于统一平台打造帆敖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龚扫读,你可以说它带有侵略性壕屁刮,或是富有运动感氯鲜,也可以说极具视觉冲击力溉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踏纱。而K5也应用了与智跑缄假秦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颁忙,使其拥有了明显的家族特质港慈崇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飘娜孪,极力打造出时尚与动感的流体车身禽,在驶入眼前的一瞬之时吼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矛层。前脸的线条设计十分紧绷卜反,大灯组与前包围向中央区域靠拢猾脱捐,展现其动感的一面藏瓤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徊藏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堪览,抢眼的外型加之迷幻的光线每衰阿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爬蘑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着势绞孔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懒脆杰。   第八代索纳塔不仅外观时尚仁,灯光的运用也颇具科技感傻蓬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性结寡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陋搪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牧抢胳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辖,显然这种的夸张设计骆邦,使我将其列为变异的种类粕潮伍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茸票,多折线的应用也使尾部更具立体感拱类呵,同时对于运动观感上也有显著的提升摆镶,由于K5搭载的不同动力总成但芯灿,2.0L车型配备的是单排气设计外洗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沫。   轮毂也是一个变化的重要部位柏畦蔷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霜舌膊。根据配置不同城,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分密擂抖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惦河,该系列轮胎偏重实用性全聚樊。作为索纳塔的尾部踌,基本没有大的变化戒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筷吉嘘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糯。   本文导航武戮:" "  每到年底逞辖饯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窖屡贪,地点也大多选择在北部寒冷地区珊握。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膜纽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魄尸伶。在临近春节前夕崇疚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兑温。   延伸阅读讽囱敲:   之前糜隘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间角啦攫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畅赋卧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戌脓。   酷威采用的是电控适时四驱系统刺梧,中央为多片离合器传戳,由电脑控制来分配扭矩庇,车内并没有任何切换按键囱攻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泪息,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宿楷污,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶煤赂,如果想要挑战一些极限的路况的话鸽,酷威还是不具备这么大的优势的倦,因为不具备限滑措施良,至少在脱困能力上会有限制性弟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迹,采用全新发泡橡胶技术脊措,具有更加粗大的排水通道悼殊女,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疙苗,冰面行驶性能更加出色冬冻粹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闺搏。此外衔盼癸,中央多重“Z”形花纹嘶陶窃、针孔沟槽设计半彭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐磺和。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机全赋练,最大功率206kW/6350rpm涧污,最大扭矩342牛·米/4350rpm集吮,在目前的大切诺基室善、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忱,但是会有不同的调教挪狙肮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器触擒,我一直在想妓妇叹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢链?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哩童,我觉得这个可以有哼,至少不会和其他车型有太大的冲突鲜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牡赎,路面上的车辙也是压实的积雪荒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烤舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氰,只要不是过激的驾驶行为首固,基本不会出现危险状况绵赊外。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枷笨,建议最好将挡位切换至手动模式扩胯寞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱姥帮,这要比才刹车安全的多集甩,这中方法同样适用于其他手自一体车型涤叙涤。   本文导航龄冠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹃收冉、充满艺术色彩驴,或者是有着一些与众不同的操作模式簧矫弹。而这辆2008则告诉我们撂,一旦法国人在拥有自身优势的同时薪肥侣,再把务实两个字加进去惫廖,那么可能会让其它对手感到紧张黎芬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置速赐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壁: 由于本次活动仅为简单的静态体验确软起,场地和车况都受到一定客观因素限制氖耐驮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分回辖际,至于其他更多相关信息链,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识描恕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饰,作为首款引入国内的小型SUV郸腔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摔储硷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荷洗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阂握。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茸,对消费者很有吸引力劝膏。作为一款紧凑级市场的生力军车型须吹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型聪惶。   观致3共有6款车型螺潦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浮鹅随,售价为11.99万-16.79万元区间肉。因此炒涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汲俗诵。对于中国的汽车消费者来讲陌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的木彩较。要知道自2006年上市至今镁次鞍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主培。那么揩,作为一名后生的观致3线藩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哦媳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曹咆绅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卤外:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纳辱遣:16.78万元)来进行比对憾。由于两车的售价只相差0.01万元多,这也令比对的本身相对公平一些臂剑茬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间貉,我们测试过高尔夫7顶配车型歼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诞,跨级的配置也令对手望尘莫及完逻凌。但这一切挽砰多,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耪瓢染、最需要的因素设。对于高尔夫这样的家用车唤,在使用的维度上做到出色副狭,才是它的本职哄。今天倒痰磐,高尔夫7又来了淡侍麻,这次是全系中价格最低的1.6手动型思硕畏。动力称不上凶猛抵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝗,必定有些硬实力鸽泞。空间满足舒适乘坐狡、常用配置齐全扇搁,动力也能保证提速顺畅赖。但对于这一类的畅销车径,最重要的是它必须耐用沦弟,不能隔三差五地就往修理厂跑驼慷烙,也不能冷不丁地出个大毛病娥。这么来看焙霞尾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凉煞愧,故障频出壕,这点很难让人满意秒碴。毕竟慑诬靖,大众车能在国内打下当年的民众口碑冕,靠的是皮实耐用的品质伎鹤。在我眼里遁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拨茅力。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呜弥涉,高尔夫7车身长度增加56mm森芹,宽度增加13mm书吗仕,高度减少28mm翟痞辛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萎晤,也更显扁了仙。   如今吨贫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恐悍。这个配置的增加沦几,为日常使用提供的便利性还是很大的蒲韦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拾嗓矩,要知道概保克斯稍接标、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞬诡囊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鬼忌,这套胎居功至伟粳红。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伐绩宠,如果您拥有过高尔夫4便喜、宝来或者帕萨特B5的话虎,您一定会理解我的意思肖。没有复杂的配置系吓畦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涪,瞬间就能上手思鳞。这一切都似曾相识显。   在1.6手动版的高尔夫7上融思,您看不到任何高端的娱乐功能酥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莲寒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辱粟磋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宿,但我认为这并不影响操作便利性媒喉,最低配车没有大屏幕很正常接慈喊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贝棵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腹桥,车辆静止起步平顺性不佳受,油门给少了刹车不松开肥,油门给多了又会猛窜梳改,让人抓狂靶娥。但今天这台1.6手动车型皑,上述症状全部消失哥立。起步轻给油即可石姑,电脑自动调整喷油量台脚,使其转速稍稍上升摔疗鹿,令发动机不容易熄火蠢午鼓,等红灯坚、坡起都很方便退兢瓶,使用起来当真比顶配的舒心多了帘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒俩蕊,让人捉摸不透姜金敝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平读充,用料优秀被认作理所应当斯规。在数年的成本控制下响,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撂僻抽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范来脚。对于大众汽车而言灌体,这样的结果也堪称可笑了唇。   没有真皮座椅肩温兄,您会失望吗疆捶?我和同事们都不会毁龄。我认为从适用角度上谢蘑,织物座椅与高尔夫更搭寥臀。这套座椅的缺点筋副侠,在于椅背调节起来很费劲粟砍,而且要是有个腰部支撑就更好了秀微横。纵观高尔夫1.6手动的配置翁烹龄,我认为作为最低配车型顷冉,功能简陋一些并无大碍萌,该有的它也没少诲揽府,并且绝大多数的都还好用混衬,如果您是为了舒心实用尸砰,我觉得它能满足了戚笛峦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扁煞酵,对于购车需求的国人来说驴,一款看上去体面萌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肺撼捷,只是碍于可选择的范围有限闯讲奖,但凡有一款出类拔萃的新车型态姑,必定会迎来极大地关注萄鼓。对于25万中型车这个级别癸季础,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡┖嗲啤,而福特全新蒙迪欧的到来鸡,分走了不少的关注度射诫,选迈腾还是选新蒙迪欧啤蒲,对比一下就会发现撕寐簿,挑战者颇具实力碾讥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炼寝僻,售价24.28万元抱,和迈腾 2.0TSI 豪华型淮,售价24.78万元森男椽,均是各自车系中的主力车型电尖贯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昏石,兼具个性运动和居家商务需求催镐羔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞭,极富攻击性凛期,对年轻消费者有着很强的吸引力驳剂腾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洞寝,入门的1.5T也有不俗表现蚀簿喷。   现款迈腾严格意义上上讲唾寡,只能算是半代升级身镀,是在老款的基础上升级而来楔。迈腾整体延续上一代车型的设计熟江,符合国人的审美炮褪,经过加长的车身残却喘,带来大空间的同时峭换睫,提升了行驶稳定性及舒适性璃石蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怀吧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玖,轴距达到了2850毫米温诫苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烹,整体比新蒙迪欧小一些偏话场,即便是经过加长惶颈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泛河、加热呈、折叠朵垢炼、记忆 电动调节蒜性、加热魄、折叠坎茶堤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了五。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撬爱,不仅科技感十足吾,还具备随动转向酒纽葱、自动开启等功能屋劝侗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些节平。天窗赊览、全功能配置的后视镜等聊,两者处于同一水平闻拱挟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屉暮俄,对称的T型中控台中规中矩碍挪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冉诺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犊,主界面被平均分为四个区域疽遁,分别显示电话揭璃、导航授蔼固、娱乐和空调四项基本信息伞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牟、6碟CD等配置冲樊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扰,迈腾更像是上个时代的产物视瞥冒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钱,相比迈腾的2812毫米帘,略占优势葡锹锻,但二者在乘坐空间方面恫,都已经足够日常使用铣龄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑飞,满足于舒适和运动的双重需求畏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厂峨顾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统别皇、方向盘换挡享掸却,以及原厂导航等配置袄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腹锣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莎,最大功率178千瓦绍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勤踌授,平顺性和换挡速度足够出色铰懦蹦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦割,最大扭矩280牛米捅,匹配6速双离合变速器肆唉遂。当年迈腾这也算是黄金动力组合惹,但与新蒙迪欧相比授稻抢,参数差距明显降享。   保养方面寸贫井,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拣,建议日常保养周期为5000公里左右耪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右把懊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认沽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丰轰橙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漓,之后保养周期为1万公里衰级吮。小保养的费用在600元左右驰,需要更换机油机滤派风识,大保养的费用在1100元左右侈,需要更换机油三滤低。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弟肩虱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艘捆吐,相比迈腾独旦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缚,还增加了头部气帘和膝部气囊郊功狸。并线辅助功能也是迈腾所没有的次。   点评彭:不可否认贬,大众品牌进入中国市场多年报煞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩缄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虑,无论配置水平还是动力系统图,都已经没有什么优势了窘,抛开迈腾一万多的优惠辽宏迪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吧戎:本文仅代表作者个人观点宛恼,与环球网无关乱昆倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩衔诲,对本文以及其中全部或者部分内容剑免教、文字的真实性白舜、完整性摄、及时性本站不作任何保证或承诺山,请读者仅作参考那,并请自行核实相关内容俗画捍。" "   “北国风光井抹裸,千里冰封热囤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景函俯栓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯百泌缮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐含梆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗酮骆,对途乐而言这不仅是一种新的考验屉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辩偶酷。 外观锋晨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啤巫甫,想必对于多数人来说锋滤,它的名气比兰德酷路泽小很多操毯短,但并不意味着就要比竞争对手要差俺睡。外观方面途乐外形实在太大了退镣救,有点圆头圆脑的感觉贸,比兰德酷路泽温柔了很多恰,缺少了一些很“MAN”的元素俄慈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刚獭惭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拼穿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耿另,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多说。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剑。中控台看上去很有档次烫,各类功能按键排布也十分清晰菱尝、合理堵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讨椿,完全遵循了游艇的设计风格累,宽敞茧、舒适券骇痢、豪华吴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仍谭辰。   小结故辨努: 从外观内饰的整体表现来看弊摩,可以说途乐是一款成功的车型城寺貌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题星煌百。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岗霞袜,如果“沙漠之王”远离了沙漠纠谢舍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甭草,这也是我们大老远来到这里的最终目的观。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桥盛,人们首先想到的通常都会是奔驰炯鲁、宝马狸、奥迪共,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胶芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晴么贩。但是说到文化的话瞄,就不得不谈到今天的一位主角饭,捷豹XJL倘惧。相对于奔驰这样的全能贵族来说拣绥澳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵送耗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漆酒皇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丸。   作为进口高端豪华轿车任,相信奔驰S级大家都比较熟素爽,而捷豹XJL依旧比较陌生褪萍乘,捷豹作为英国豪华汽车品牌递,也有着将近百年的品牌历史爆口,虽然品牌认知度不高敢菏处,但这头豹子可不能轻视锑铜贸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烧,价格都在120万左右亩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讲辅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞋募。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前量涵活,其实捷豹和奔驰早就杠上了谱厘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新较季,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颅哨裂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煞咎箍,你一定记得去年上映的《007评回:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峦,没错就是捷豹XJ叉刚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冲谷,里里外外展示着它的优雅与稳狡狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力含。   无独有偶捶温么,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拱独抗,虽然不是目前新款的S级沏庞画,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩患澳。   言归正传随,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气班,不过两者的风格却截然不同铆琼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藕疮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漆标。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重林茂,在当前时代也更加与众不同守驳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车错模维,的确奔驰S级是同级别标杆辖,外观轮廓延续了上一代番典,细节之处更加富有科技感泄貌啸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同认系,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屠牌答,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晃,比XJL更加强势鼎,这就像两个高人架干,一个低调一个高调而已吗。   大灯的造型也风格迥异聘,XJL的设计更简洁纫崇,内部采用传统圆形元素蓟,使得其眼神也更加专注沤。而奔驰的大灯设计更加时尚附杯布,内部流畅的菱形也较新颖墨屡舰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓦彤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缮句,光前大灯就使用了五十多颗LED狠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轨抒惯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹭狈烹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埔,更加沉稳退籍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杜,但硕大的车身同样沉稳倘,硬朗的线条也更加动感扭洪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烈碌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撑耐透,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疤顾节,这也使得XJL的车尾更稳重蕾,而S级更挑逗人琅才拘。   尾灯的设计渭臼骑,捷豹XJL采用纵向设计锈础,并以车身腰线融为一体救,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过港,整体轮毂简洁不繁琐厩死,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庙,内部灯组造型是一大亮点边魔,点亮时相当好看趁哪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛,并没有过多的修饰都,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辰巩肉,就如同一件高档西装窝脆,某颗精雕细作的纽扣就足以举甭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型并仆,相比奔驰大气的轮毂损劣疲,捷豹XJL的条幅更纤细剿奉,并且在条幅样式上也更加精美和运动祟。尺寸方面XJL为19寸廉镁巢,比奔驰S级的18寸也大一圈斑棘,轮胎方面同样为245宽度妇,不过与奔驰前后同宽不一样殊蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虐谦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茧套媚,并且作为一个自主品牌嵌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棱好,旗下的GS5橡滔德、GA3咕特、GA5几乎可以与合资车相抗衡芍猫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昧链,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畏皇,广汽传祺旗下三款车型都来了现程倚箍妗,由于试驾人员较多叙嚏四,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恍蹬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琳琼慈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统任侯。   现场测试场地为两个圈形场地儡陵,两个场地项目都是一样的童舍,可同时进行两组试驾廊,场地提供了直线加速韧、紧急制动授汲滔、蛇形绕桩效、麋鹿测试四个项目驮,可以说涵盖了大部分的性能体验达前。当天试驾温度为零下十八摄氏度靛,这样寒冷的天气咯辜,面对半冰半雪的湖面头七,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似函狮羔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下污钞贩,TCS系统介入四,防止打滑的发生女玻妊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机画扳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫉,最大功率密郝:90kW(122马力)/6300rpm雌蚂,最大扭矩词社:153Nm/4500rpm摆酿。而这次试驾的车型中没有手动挡径关丰,均为4挡自动车型多,动力表现可以轻松满足日常使用需求舌措改。   起步于加速初段油门如果踩的过重翱,TCS牵引力控制系统会即时接入闲,并且自主减小喷油量脊填腺,从而避免轮胎打滑晚,这一点上GA3与GS5表现都不错册庞。加速至60公里每小时后裴,紧急制动牛蹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停须火,未出现侧滑忌。   本文导航献:" "  提起中级车舌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芳便嘎。但要是预算有限拧,面对这两款车型还真有些底气不足敢赌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疵考。好在现在中级车市场一片血雨腥风率,改款K5已经于近期正式上市陵持朝,延续了韩系性价比超高的特点时琉床。这次横加,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谈废,让您的购车选择更加丰富其镜。   没错仍,此次选择的几款车都在18万元区间内桔。而且颇为“巧合”的是未,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合层,也堪称中级车的黄金动力之一仑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捍墨。既然如此孙屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郎嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裁当颊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机让罢端。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湿你存,动力参数有小幅度的提升筏娄,燃油经济性也有一定的提升切麓,但依旧没有给人留下深刻的印象诺,尤其是我这个09款嘉年华的车主窍。如今堪差,在配置依旧丰富的前提下脾汞舞,它换装上排量更小槐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悍挟厕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奔跨膘,这一次似乎有点看头了瞬睫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机访葱芜,它的来头可不少坑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躬悸场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魂烂,可谓是福特的明星产品翠赫。我得承认这些奖项来之不易沏煞腻,但我更关心的是签玛,它依靠什么亮点来获奖倍耿夕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杜吩,震动及噪音抑制能力如何溪肮寇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夏深? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衅愧慌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涛烽典。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抒、涡轮增压以及进排气可变正时技术淑抖案。在这些技术的支持下蔚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戳。反应到账面参数上穆骋抽,它的最大输出功率是125马力缚,最大扭矩达到170牛·米傅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烷捻。   另外巴绢,福特也针对其三缸的结构特点辉,对发动机的震动功、噪音等方面做了很多优化和改进级患,比如喷油器及油泵柔性安装倡、皮带润滑衰却羔、缸盖上方吸音泡沫等等吓禽。为此尖,我先后做了两种情况下的简单体验耐:1塘女龚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贬甫堵、在静止的状态下燎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吼杆。经过细心的体会和观察后柒,我认为结果让人满意首赶臣,发动机的震动轻微噶菱嘎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痢吕谅,但也不大碍事刨涸。事实上位心,即使我细心观察晶氨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雹。   看来之前的担心有点多余孟,还是直接上路试驾更加实际茬伯寞。它的电子油门响应依旧很灵敏幂私卿,轻轻触碰油门踏板弄面白,发动机的转速表指针就会活跃起来都耐。幸好油门的调校比较线性卫怀涎,分寸拿捏得体憾氛鞠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累本。同时舅罕铜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瀑埂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顷鸥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩建览,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掏邪局,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒋居牌。即使在低转速区间斤谷,发动机的动力输出也很活跃水,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩。同样受益的还有动力输出的持续性硼,在试驾路段里面有不少的环城快速路淡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汉,而且整个提速过程顺畅自然毁核。只可惜受道路限速的制约为,未能继续把速度往上提儒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘘簿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契论吕裙,升挡动作迅速停秤,在D挡模式下正常驾驶锨翘,1700rpm左右就会立刻升挡滤,让整个加速过程更加顺畅自然县筛。然而亮鳖,在遇到拥堵路况的时候辽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舜吹谁,幸好并不是特别明显惫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拐痰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了李,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劣,除非你把油门踏板踩得足够深芜祟,否则它不会轻易降挡桅。   变速箱切换到S挡后甭,油门响应速度稍有提高寝赤,而换挡转速则提升到3500rpm惦平,动力输出表现得更加亢奋茶郝。味道对了朝,这才是S挡该有的特质思脯敦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熬。当然耽层敲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幢署驹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哗试,至今我仍然未能适应叙颠。   其余部分与老款车型基本相同拒,方向盘的转向精确滔、迅速希,甚至有点“贼”唯棱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莆干,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲁,对车身的支撑力度足够躬频,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显净,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拿,同时也确保了车身的灵活性吵鞍衫。但面对减速带这些大颠簸时颧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垮瓤。   在动力水平得到提升泊、操控感被保留下来的情况下碴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弟裂,开起来更加得心应手卿,也更加有活力垒弛廷。这点值得欣喜抠,也是嘉年华的进步独雀晃。当然济孤吗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兼惟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豆届徽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朴涸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孙棋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵详柿拈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孝罗,不过众所周知钵蕊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台那摹,而是换装了大众全新的MQB平台碧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讣罐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异答内,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酚彪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凹淡翠。   首先我们先来说说平台吮翱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台势磊奉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爆,PQ35血统也就不在那么纯正敌沦手。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汕徐。   平台究竟是什么辈微逛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罗斑微,它们会采用共同的零部件蠢,采取相似的地盘械靡、车身结构艾舰、形式结构以及相近的生产工艺澳仿昧、轴距等瞥痊,以此形成车辆生产的一套完整系统爱矩伸,平台生产的战略是当前产品在开发中踞括,最流行燎寺喜、最科学泪、最节省人力锹驮、效率最高的一种开发战略泥朵。因为对汽车厂商而言貌哀,可以在有效控制研发资源醋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情遂酿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娥,并看看它们之间存在什么差异颧。   PQ35中的""P""代表平台伍孤,""Q""代表发动机横置搔,""3""代表A级车韩捐,""5""是指第五代实加。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件废桓撩,采取相似的底盘诗、车身结构完酶第、行驶结构髓渺、相似的生产工艺以及轴距等竭倪裙。由于研发时采取了已存在的""模板""暑剧,不仅使车辆研发缩短了周期清,而且共用的零件大大减少了生产成本溯计,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尸韧。采用PQ35平台的在售车型有途安莫煞、开迪郸、SCIROCCO村呛恭、奥迪TT龚喜撂、A3卉剖、斯柯达明锐等车型唐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脊胁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匹淋、大长度激光无缝焊接泌少潦、双面镀锌高强度钢板谁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尸霖,但如前所述晾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恕。   MQB耐笆么铮块化平台是大众最新的一个生产平台瑟绥,也是此次第七代高尔夫使用的平台靖博朔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屑卵,并且可以共享比例达60%的零件可,包括同样规格的发动机脚、变速器等席。MQB平台的推出幕,将会取代过去的PQ25谭、PQ35和PQ46等平台槐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灸诚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奴仇蜜,不管是传统动力汝帛夸、电动和可再生能源动力糙,或者汽油机潍、柴油机擦、混合动力系统性、纯电动系统图芬瘁、天然气发动机就剂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装能突椒。另外鳖,MQB平台还可以对轴距查脚、轮距固簇、前悬和后悬等部位进行调节确肆颊。另外此平台可以生产从A0级蜕骡谴、A级到B级三个级别的车型闲晦。这是PQ35平台所不具备的请。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捌嘛瓷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妊楷梳。相比几个欧系对手妹臀到,宝马的动作显然慢了半拍渺抖,继5系旅行版之后撼峡美,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匈合挠。当然有时候来得早不如来得巧拷,只要给足了诚意四廉僵,迟到了也未必没糖吃畔辞。   对于3系旅行就是如此啡,在它到来之前试牌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头访殴,作为后来者看褐耐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墒,就更需要拿出浑身解数了糜顿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壁,下面就来看看它究竟有何能耐始坍愁。   还是从外形开始说起筏休仇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恢滴,其底盘代号为F31刷勤淡,依旧是标准版轴距聘:2810mm悲蹭朗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乌扦蜜,这仍是个相当精干的长度牟佛,车身“三围”基本和三厢版一致挤,只是由于行李架的关系沏,车身高度小幅增加了21mm闲。   我们测试的这款328i旅行版瑞办,还搭配了M运动设计套装毖委,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛丘呻,闷骚的感觉立马出来了投驳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钡了。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迸尸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笛断,这和旅行车设计的初衷相悖烫狠。选择18""则刚好合适删辱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盼乒蒙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点币违巍,用一句流行语来说就是残娘:低调奢华有内涵怜都剿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陪介,从这方面看喀,3系旅行并无太多亮点藤警人,车尾的造型显得有点过于刻板疼石诵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刮。相对来说并没有对手做得那么出色旧,V60和C级旅行在设计上的看点更多金。另外路,虽然采用了M套件邵钱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式航筋,看起来实在是低调过头了贿巫赁。   外观总结笆恕:如果你是3系的铁杆粉丝林可宋,但又不愿自己的爱车烂大街箍郊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昏啼,低调中透着股狠劲儿双剑,闷骚人士的最爱停隘孤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样次逢卤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绢毛。但俗话说谈筹迪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倦虏侵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吃暖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窘?   车型的选择方面弓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则目亲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型等玲乓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机反炬狈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姑赐垢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力令十息,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茹贡,再辅之以保险杠的少量镀铬泰,前脸看起来一如既往的简约和低调褂权。车头多条轻微隆起的线条贫剩醒,包括引擎盖上也是凹凸有致俱蹭摔,则让低调的前脸显得浑厚有力窝驳刹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坤,外沿继续使用镀铬装饰氏雄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薯焚,也更容易让人接受项壕辉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钝散。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靡,一个氙气近光灯会雀,一个卤素远光灯獭,外加环绕半圈的LED日间行车灯凹驾揩,没有任何花哨的设计谦拓,注重实用婚。而作为玩灯行家的奥迪晨卜姆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寥茂,配合上单颗远近氙气一体前大灯笆鸿,杀气十足屉冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蝎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茹瓮称,看上去随时有往前冲的冲动檀,非常动感和迷人和。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刀,看上去从容而又优雅彤,有点儿荣辱不惊的味道头翔醇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后观髓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了籍结,毕竟走的不算是一路的风格了交。不过呸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了板另,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舞聊丰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妈颂,变成了矩形倒角式的设计襄伶芍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洁环裳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芯。   尾灯方面车豁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伞念母,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溯秸放,而且LED元素的缺失也实属不应该赐械。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哨筹,低调依然是奥迪的责任末矫惮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哭倡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翰歧庙,一个拥有超过半个世纪历史疙淬腑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挟款疤,“男人”翱桅李、“硬派”郎履、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象插。一个如此坚持传统的品牌窍苔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV委郸惫,这对于很多人来说是难以理解的事实偷齿难。坦白讲平杀,一向不以貌取人的我从炬,霎时间也很难理解Mark T. Allen婪安、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逞魂梗。无可否认灌崎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镐量,也必然成为人们茶余饭后的谈资储柬链,但是就只有外貌是这样吗苟葛?难道它没有Jeep的传承肋檀?这是我最为关注的问题收窃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轻长泥。由此可见弊群,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能师洁科,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脸督,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毛胸叼,首先必需要有一副好的底子换骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刃崔。根据越野性能的高低秀,依次有Active Drive I肆屉剩、Active Drive II和Active Drive Lock三种恒修息。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芍帝释,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揉腹忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杯膜,并且还具备后桥差速器锁止功能添饱,实现左右车轮50:50扭矩分配试贯,攀爬能力自然是三者之中最强的妹胃似。   除此以外恰赐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拦店、28°的接近角瘸、32°的离去角熊捅、纵向通过角23.3°菊切购、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桓仙害,要罗列出来的话其实还有很多官士,但越野并非纸上谈兵垃昂湍,要真正体验到它的实力熟内凰,还是得把它拉到荒郊野岭戊砍没。   挂上低速四驱挡漆境、开启后桥锁止以及岩石模式挡酸山,稳住油门就往上爬荚品。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苗,3.2L Trailhawk针对越野的需求夏蚊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迟。继续往上攀爬氦,一切都比较顺利此即,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘛枷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力破磊。在遇到交叉轴情况时极,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刀藩崎,配备了后桥差速器锁止功能的它瓶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夕遂镭,就已经顺利通过倒碌堕。   这一次越野试驾慰聊,它的表现我完全没有惊喜小卵创,因为一切都在意料之中穷赤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务电,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兄匙。毫无疑问涂晶鲁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搅饰杠,也同级别的最强糜都。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戒父殿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豆。坦白讲暗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴提。" "  在国内的SUV市尘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脾抗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坟炮,正因如此蓉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菜荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑟钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳。   说到大空间定瞧、七座设计纽、配置丰富的SUV仕,北京现代全新胜达是其中的表表者履,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酬敛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诵蚂镶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变素。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惫柒,下面我们将对这两款车型进行对比分析暴宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吨,设计上中规中矩赐,采用了哈弗新的家族式设计元素久晶,这一风格将在整个哈弗系列上普及炬,代表性的设计元素有讽猩:大尺寸U型前格栅碗,粗壮的镀铬横条格栅绥仟海,时下流行的“X”型前脸筐平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纱逝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杠变含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时体巍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴握,再辅以造型锋利的大灯灯组络蔷耻,极富视觉冲击力堵苗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渴暇,现代品牌的确更加具有超前思维意识檄触。" "   源自逸动平台的CS35范臼孝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摆棱泛。凭借欧洲化的时尚外形设计惺,相对精致的内饰做工人琶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现承软,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乖。此外千钝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骑素,进一步提升了科技感和实用性翅廖亨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型起匪伸,还有定位相同的长安福特翼搏揭令,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胳湘袱,涵盖了自主及合资品牌产品蓉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栏恋单,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稼,作为一款新生代豪华运动型轿车畦辞吵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系试甸秋,也成为点燃这场战争的导火线拍。而上市之后蒙搔憨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徘稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决晃妻是。那么除了运动性能以外疚,这两款车型的综合实力如何呢豢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唬。   虽然说是ATS是一款进口车型彩玫辆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暗,整体售价和宝马3系保持高度重叠归戚。从定位和售价来分析拣饲叔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比另括,两车售价分别为43.80万和43.60万沏,价格差距非常芯邮ちぁ,有一定的对比价值乖捅蓬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睛人戒,但两车所展现的运动风格完全不一样嫉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馈,车身线条锋利胆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骗瓮,同时也彰显了力量感费廓瓤。而宝马3系显得内敛一些丝师,经典的""双肾""前脸造型村钾降,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色号。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伍,除了长度略有优势外誓睹,其它尺寸都不及宝马3系磨,在空间上可能会有一些影响隶捎蜕。不过没有关系眯臂戌,作为一款运动型轿车拴,小一点也许会更加灵活涕募蕊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懂,经典的造型更容易接受罐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巴屡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稳系。   相比之下身,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尺垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睛唯感。   两车头灯布局不同撕,宝马是横向设计北,开眼角大灯我们已经非常熟悉谁矾矩。而ATS为纵向布局轨,造型更加犀利善托,同时采用的是远近光一体设计挝孙坍。配置上都采用氙气大灯林时,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能染,但是可惜没有前雾灯峰钱吻。   从车身侧面来看吐愤,我更喜欢宝马3系蔚赊驶,腰线更加锐利抬舵念,营造出了运动型轿车的动感效果答糯噬。而ATS侧面饱满厚实梧忱,典型的美系车风格逝瑰。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑰惦,并且带有电动折叠和加热功能孩渺,同时集成了LED转向灯丝反胳,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩翘轰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯访貌,警示效果有所提升冀彭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邦谱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力川逼,双边双排气管设计也展示了其运动气质淘。相比之下薯,宝马3系的尾部显得比较平淡蕉棵胜,家用车的造型在气势上要弱于ATS焕姜北。   轮胎方面蓟械扔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搞抒,都是偏重运动性能的选择苟船惩。" "  提起东风日产天籁扰废摩,人们往往都喜欢用舒适吨、性价比高彼咐估、省油这些标签来为其定义辩幕。的确蒲鲁翔,作为日产在华销售的顶级轿车戮炽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攻,在中级车市场中处于上游位置藩晤成。不过这款车型的加长行为丁房申,却与其他同级别车型有着截然不同的理念递,天籁公爵饶谢,虽然是天籁的加长版本鲍点柿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刺,挑战更高级对手逢瑞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力号臣钝。   25.18-29.98万元的价格区间薪钵妙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拐。相比同级别对手雅阁私拒娇、凯美瑞硼、迈腾等热门中级车绕扣捞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手飘嗅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼识骑蒙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辆寐,在提供更多给消费者的同时嗅垂郝,却并没有在价格上表现的有多高调冉脐梗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慷壬侍,但是通过对细节的仔细端详赏咆嫡,你还是可以发现不少变化之处斜瞧登。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腾块拈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近曝淋拘。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔喂七,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泛傅喷。而与豪华品牌中级车相比较坞婚阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淮川。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忱笔控,整体协调感还处于平易近人的水平师弄。   本文导航诬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丰,数以万计的人们加入了摇号大军公娶酷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乱曝淬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程事鞘拒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熄耪,一步到位的想法也被大家普遍赞同勒氓宿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了保肠京,强劲的动力粕溯氛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吴傅惜,它们的价格和配置都比较接近火慕孰,下面我们一起去了解一下拘登睦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咀幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)突垃:15.98-25.18   推荐理由授世:大气时尚的外观肯酪案、配备豪华全景天窗投、全新T动力以及较高的性价比暇螺鬼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计行零,采用了起亚家族虎啸式的前脸懦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搪纤令,能够满足不同购车消费者的需求锭集想,值得称赞的是镶筐拇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叼扳桥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感回解亥,在同级别车型中也具有很高的性价比骚萝鸵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簇函,自从彼得希瑞尔来到起亚后螺鳞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腊协戏,大大提高了起亚车的辨识度炯。熏黑的前格栅看上去更加动感棘弧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物岗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晃违,车身简洁的线条侧面看上去更加修长超熔惫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谱怠,并且兼顾了空气动力学苔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捎函,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能解,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倾瞄,LED光源看起来更具科技感香撤诲。   新K5的内饰进行了小改动樊豪,用了和工艺均有所提升介,三幅式的方向盘也进行了重新设计淳卉,看起来更有质感贯溜备,使用起来也更加方便乾擂刃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辽,也提升了整车的档次感莫昏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型齐七,A柱倾角也随之更大九佛,对于一名1.82m的男士来说鞠揩,头部空间的局促性很明显地挞费,通过降低座椅高度后式,驾驶视野也受到了一定限制风沫芳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亩,同一名人员在未调整前排座椅后胖,直接移动至后排乘坐龚,腿部空间十分充裕钞牵,而头部空间也在可接受的范围之内剧。总体而言地睛,如果想舒适且安全的驾驶K5对,并不适合个头较高的人士酿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牵埂侍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侯,最大功率180kw末据祈,最大扭矩350牛米即袜,搭配6速手自一体变速箱轮集习,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哆誓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抄迹舜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涵磋蚕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汤懒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痕恳隶。如果你听到4系觉得陌生幸,那么当你见到它一定觉得很熟悉立阔抢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剧且焕,无论外形还是内饰都与3系很相像厂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叔屁萌,因为在它身上不仅有3系的影子付热沏,同样也有着自己独特的光芒氯扁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe管龟,59.6-73万元的定价也高于3系监勘。不过其实也可以理解厂匪磁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篱,而是想要一辆便宜些的“6系”士纯袜。   宝马4系提供运动仆迷、豪华到、风尚三款套装唐彪飘,价格方面没有区别付羡篮。车头部分确实与3系非常相近峨骨啦,只有前包围能够明显与3系区分出来摆法睹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素川耙。整体来看理建晶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沦梢,仅在细节上加入独有元素疚抽厘。 【左稿磷漂:豪华设计套装(选配)/右孺谅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哄耿发,但来到侧面相信很快就会被它吸引示。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霉,这样的立体感是3系无法给你的项。车身尺寸方面炽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涡毕,轴距两车同为2810mm搭。相比竞争对手伴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钨。   由于定位与平台的原因取达,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僵佩桥,也达到了对自我的超越兔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凳。尾部张弛有力的线条苦陀铺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炯融。   本文导航配慈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末码,2013年又有很多车型和大家见面了矛霖猛,它们各自出身不同性格迥异曙蹬钮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诚,其中原因多种多样垮哇蹬,下面就对它们的表现做一个简要点评聘,并送上编辑们的新年寄语箔米。 东风标致3008   上市时间瞪:1月9日   售价盖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙谕取,法国人终于坐不住了匣,要将标致3008进行国产溜芹,最初还担心它法系前卫欢、超前的设计能否被中国市场接受瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隧滇。   不过似乎这一切的担心都是多余的捌,东风标致很清楚大家的喜好搓磊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欧跺迟、尾灯等部分进行了调整臂请彼,类似机舱造型的内饰得到了保留皑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脯荤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拾碌匣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浅舞。   动力的调校同样符合中国国情式咸逆,由于中国道路情况比较复杂椽脊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撮蚂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牢娠爱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攫掂粮。尽管变速器的表现有些差强人意短柔蛙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遣。 为了进一步满足市场需求剁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型超府讨,丰富中低端产品线彻舌谦。   新年寄语梁娃闯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的类,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绘仑讲。" "  汽车除了是交通工具之外筷釜,在中国它还需要扮演更多角色燎察壬。比如镐,它会成为一些人身份的象征伺耍。也正因如此司登膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扮。在车型跟随换代而越变越大的时候汐谷,它们还不满足婪旁朗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸必殊舶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钨。   从长轴距车型诞生起捅,围绕它们的话题就从来没有间断过炕。长轴距车型的空间更大是显而易见的虑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吹墨菠?是为了操控放弃空间秆盎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肺俗粪。现在炼汞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捶恰,并且差距幅度有多大龚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滑缸力。从设计上来看层裙苛,它基本保持了海外版本的特征翁矫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缅。整体风格比上代车型更运动瓦荆石,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淌赶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梧,同时疯陶活,在配置方面也向更高级别车型看齐丝襄墩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一思练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任吠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尽藏搭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔷瓮,那么实际情况果真如此吗堕苗唤?   首先丰拒陷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异记。将天籁停在起始位置后溪森悼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置居炔废。之后努,向左打满方向趣然,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作污锑,然后再次用桩筒标记后轮位置捆椒南。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异强。   实测印证了我们之前的推论巴拨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饲,但差距不算特别明显狙。两者的方向盘直径和回转圈速一致米。实际驾驶时为徒,除非路面宽度限制特别明显敞,二者没有本质上的差别宦喜缺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况举扣揣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勤牵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圣狡横。当然赌巨缕,陆军1号的尺寸太过庞大刻,算是加长得比较极致际触。那么关,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帅?   同一水平面上疤柬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琉捍套,二者的成绩均为150毫米醋举。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潞剐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虹。   我们的测试方式是将车头正对坡道镜断篡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淌斤却。首先上场的天籁最终成绩为105毫米创败。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氰绷瓢,但结果令人意外烽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痉摊。抛去胎压等因素的影响伺嗽享,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平螺末。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撑春?如果排除自主品牌的话单评,这多少听起来有些不切实际吧氦僚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胚。不过这个看似不可能完成的任务迹绩,正因为有着咱们自己的汽车企业割,才使其成为了现实欣帽蒂。10万元给我贡备扩,我会选择什么车呢掏酪晨?今天就为大家介绍两款不错的产品门天浦,众泰T600和比亚迪S6贿港,它们之间孰强孰弱某,看完文章之后您便会知晓碗妊。   4天以前瓦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纽刊,顶配不到10万元的售价司,加上1.5T发动机出色的动力表现椿氏、以及全景天窗揭蹬颈、倒车影像等丰富配置的加持遂,让所有人为之眼前一亮举柒。而在该级别中卷天身,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战响,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偶,还有着出色的销量和用户口碑邻硅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徒郡。所以今天处,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灌挞偷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型理。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幢,这款车属于小一号的紧凑型产品尝抽骏,因此这里就不掺和了程烹需。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬:两款车型造型原创度均不足鳞戒股。   外观造型上铺赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹达当,但相比之下委锈凯,众泰T600显然模仿的更彻底一些钞龟,车头与车身都是完全的拿来主义母腊,没有一点原创的元素凤。而单就最终的效果来说秒,众泰T600显得圆润饱满京骚,比亚迪则更加的精致显大顷吵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犯讣骨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帆范,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拱,轴距为2720mm葛,从数据上看傅恨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尽钒,而众泰T600比对手更宽类弟形,轴距也更大沥尘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烈煌疟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺牟铃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堑趟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佳痛辅,在轮胎规格上寡尖,众泰T600更有优势一些阑茂。刹车结构上巾奠你,两款车均采用了前后盘式刹车东岭卯。此外突,在备胎的布局形式上传酪堆,比亚迪S6备胎采用下挂式矫,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥烊涟稹,不过更换起来略有不便宪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抬亭纳,线条上显得不是很协调洽确察,后雨刷倘冈祭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磺完。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谢孺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兄犁冈,而众泰T600根据官方的说法隋肺薪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酱脓宪。   钥匙方面乏说,两车都配备了智能钥匙篮峭,并且无钥匙进入涝、一键启动等功能也是一应俱全廉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅,但质感和色泽都比较不错烂度。相比之下怒,比亚迪S6的塑料感略强杏,但它的两把钥匙中裴,有一把还是卡片式的抽怜量,挺有档次感的动撕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”葱,据日本共同社11月报道裳尝,丰田汽车公司发布预测称庐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吨标,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茹歧。而2013年前十个月镜,雷克萨斯在华销量同比增长8%共屎,而7-10月同比增长了24%素,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撼。那么范,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收魂惜?在这个产品为王的时代中撤村,或许答案非常一目了然套嗓萎,品质卓越的丰富产品吃洽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哪恳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筷集,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)避考焙,而其到了2013年也整整历经了三代产品胳刚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的版?在这代产品中究竟有哪些新意防?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彼。所以沫染倾,在这个2013年的冬天悉喜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磁抬疟。   是先有鸡还是先有蛋据狙?这确实是一个哲学问题到推。但是对于车型换代而言播榔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荤陶财。在介绍外观之前圭,有必要介绍一下其前世今生骚疏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灯,全车线条设计更显张力昂缄如,饱满的肌肉感让人过目不忘惰哺鲤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磺。   第三代雷克萨斯IS俄筹铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃隶肆,全车线条设计更显张力邢,饱满的肌肉感让人过目不忘齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳叛币。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庭,但当这款概念车面世之后钒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肃臀。虽然没有LFA那样气动山河婚厢珊,但却是可以做到惊艳动人阔喊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膝,要么从一开始作为越野车的分支诞叼晨,要么不经意又成了轿车的替补嘛示,但这丝毫不影响它越来越主流侮叔伶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乖。   一向个性张扬的Jeep品牌任,一改传统的硬派风格扛法,走起了时尚运动的路线挞。不仅如此胖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沏,在国内各大车展相继亮相商,赚足了眼球溉那贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动房赁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢露?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扁屎:一改硬派风格拓碱辟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初形随鳞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钒,在这样的大背景下巩糙卉,自由光孕育而生耸摊。只是从自由光诞生之日起鲍惨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注加潘巫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凯沉培,定位于介于指南者和大切诺基之间荡,竞争对手直指奥迪Q5顿按醚、奔驰GLK群竣魏、沃尔沃XC60等车型鲍形,车身尺寸方面茶,其长宽高分别为4624mm腿、1859mm苟碑库、1707mm汹款绥,轴距为2719mm搐皆,与竞争对手相比并不处于下风稗。   既然是Jeep品牌车型媒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棋哎痘,只是造型有所改变罐忿,一改以往平面式的设计川,采用了类似“折角”的设计徘力熔,当然效果立竿见影缅赐怒,整个前脸变得更时尚也更有立体感岸滇读。前大灯的设计标新立异葡磷稿,采用了大胆的分体式设计钮目摄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悸,氙气大灯贬撅、雾灯依次向下排列肚。值得一提的是该车的行车灯暴贩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跨必,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芜狮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杀钒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舒耐。 斯巴鲁BRZ 呻秘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疥,采用后轮驱动平台沛廷京,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沦财惺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澜隶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滤圈翠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碗,而外观和内饰由丰田负责纹。   尽管如此形幢,BRZ并不是“每个人的菜”袖。尽管设计了一个小型的后排座椅帮晤鹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑞犀,音响和娱乐信息系统不够出色拴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一删埂鳖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烘、并且外观时尚动感的轿跑坤频,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垢棵棋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棵秃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楼龚啡,最大输出功率为200马力荚来,扭矩为203牛米维咀罐。据美国环境保护署数据显示响,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擎埔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姆峭。 ? 斯巴鲁BRZ 挫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劣嘎。两个版本都有手动挡或自动挡选择苦。   豪华型BRZ的售价为26强,265美元幸阀,配有空调系统韭抖,定速巡航系统白遍,电动后视镜瓤掏既,一键上下的电动窗捍,后门椅溃控电子锁副,真皮包裹方向盘素手林,65/35规格折叠后座禽恐,HID大灯铃官场,17寸合金轮圈屡缺碑,有语音提示的导航系统铝,实时路况警报畅,USB接口和车载收音机茅秸。   限量版的售价为28诞娇,265美元了傅,在豪华版的基础上增加了雾灯眯态挠,真皮座椅财犀,一键启动撤邵冠,后扰流板到埃,配备照明的遮阳板化妆镜琉粹角,双区域空调控制系统簿,前排座椅加热和后视镜加热蝎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灯溪履,电子牵引力系统炽扰睡,稳定控制系统以及6个安全气囊凡蕉欧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贰煌持,无论是正面撞击梅苗惫,车顶强度浩点腑,还是座位与头部保护试验怪,BRZ都获得了高分咆显赴,可以称得上是一款非常安全的车噬椽瘦。 ? 斯巴鲁BRZ 焊诵客:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX市钱,加速时的推背感没那么强烈玻灰。不过拆软,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帝巾啪,对于六速手动挡十分精通汀怒,5裴,000转起步对你小菜一碟的话膜麻,加上BRZ的轻量化的设计错,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感璃浑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鳖诲骡,并不夸张的外形设计棱旱胚,精准的方向盘派舶澄,强大的刹车和印象深刻的牵引力穷。   总体来说琅誓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车角卉绣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受先紊微。而作为日常用车来说论安,路况好的前提下居辑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畦砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼需纯,严禁转载使须,违者将被追究法律责任扑。责任编辑码玻捶:李敏" "  作为一款小改款车型访,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汲巧咯,甚至在细节方便也没有任何变化欠,仅仅表现在配置上的升级诧悔几。回顾智跑近3年的上市之路来看禄舷扮,依旧保持着其独具一格的风格钞淡,即时在如今来看崩,智跑仍然算是一款前卫的SUV榷拖免,回到3年前眷蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哦、2.4L两种动力共10种车型唉窘,售价16.48-24.98万元观币秸,售价与老款车型保持一致吝百。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堡癌疯,即使它远远的驶来美,你也会在车流中一眼识别出它惋坦妇,城市化SUV的定位倒也不特别讽脑,不过搭累熔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陛蚂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沦刷。   现款智跑与老款在外形上几无二致门馈沤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鞋,与老款相比咖朽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抄表画。部分高配车型则配备主动安全头枕缚沁乐、前排座椅加热臣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钉家朗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里究瘟全,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汝串每,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闯换。这些车型中包括了全新奔驰S级境拎庭、凯迪拉克ATS伴瓶伴、斯巴鲁BRZ靛挽、沃尔沃V40等备受关注的新车遍侨尽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屎倘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栖米虫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荣:9月28日 售价区间博:124.8-209.8万元   新车点评五溃: “汽车发明者烹签,再度发布汽车”俺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懈犊籍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舰,这也看出了奔驰对全新S级的信心稿,从外观卑、内饰墓饯、配置等硬件方面的足够实力撮,甚至超越许多同级别车型耿洁艾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陡昧凛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟畔。具体来看纲坍舍,前大灯插泞父,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疗哼捆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是河呛想,新S级加入了更多张扬的运动化元素礁栏骡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部操伐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郡,有点类似于现款CL级的设计沽券枷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面榷魏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现评,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疯咯,还可通过其控制车载设备等煤肩北。另外桑豌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统城纷林、LED氛围灯沸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罕匣、新的mbrace2智能人机交互系统等邯投。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计额,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碱,特别是后排的座椅樊淡入,高配车型后排座位为独立设计陪忙漠,并且带有腿部支撑和按摩功能探矛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渡檄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贡粒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肆头伙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搞,最大功率为245kW(333Ps)肋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弯,并匹配电动机态阮暴,最大功率为225kW(306Ps)羚茧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芯护,其最大功率为320kW(435Ps)栏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勤妥档:9月28日 售价区间劫碳:30.8-43.8万元   新车点评波: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功差纯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洞。但凯迪拉克ATS的到来疼,让宝马3系走下了神坛绰。相比一直宣传运动的宝马3系为坊垫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纪池莆。不过在终端消费市场上咀谰,凯迪拉克还有很多事情要做诫洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸵俺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型融嗓恰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摩,外观方面坎权刑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疮姐,整体造型较CTS而言更加动感疽。   凯迪拉克ATS拥有50兴泉建:50前后质量分配马,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窜港、Brembo刹车卡钳悲腊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荡堵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唐、LSD后轮限滑差速器诺、高性能运动轮胎厢筒炼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棱夯磊。   车身尺寸方面和疼掣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夕母,轴距2775mm量。而未来国产后肉问吮,轴距有望加长四兼,以应对国内市场儒府。   动力方面嗽忻锯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤鹿,最大功率203kW(276Ps)碧炉,最大扭矩353Nm及,其百公里加速时间为6.2秒懦。传动系统方面屋领,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓶氰。" "  前言入巍抛: 在上一期文章中赐茹脚,我们盘点了2013年重点的改款车型碑靶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型认,在收集信息的过程中梧,编者发现了一个有意思的规律疮湘电,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讲坏,往往推出两款棱伐捂,甚至更多魔狮,更像是一次新车的大爆发胁划,或者说是新车开发计划中的一个波峰昧珐,这样的车企包括长安福特凯甘关、一汽大众谈畏汕、广汽本田等秆奔袖。与上篇文章不同的是坟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奸碱莫,而是挑出了10款重点车型睬摊绣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型然,有的是较为低调赎嫉,但其实销量却很不错的实力派车型涤乐玖。回首这一年泥敞劣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间必氖:12月10日 售价区间八舜哗:12.19-18.29万元   新车点评醇:作为大众全球的当家车型寝磕拍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霸盲黎,是相对比较原汁原味的一款车型淋归播,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抡半,但空间的改善却更具群众基础形坡。从速腾的热销来看烯丢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型录,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洛享持,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辑仇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形把河肪,雾灯区域的改变也是如此守。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椒龚,也更年轻一些本,少了几分柔美毋弥,多了一些阳刚的元素趟锑腑。   车身尺寸比第六代更大糖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碌午吾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涸搜母,后排空间略显局促高。这点在国产高尔夫7上得到改善秃下闲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聊妻,相比现款车型贾,长宽分别增加了56mm和13mm诞,车高则降低了28mm沽悲星。此外灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壕冬掳,轴距增加59mm尘委解,达到2637mm撵嵌,使得后排乘客腿部空间增加30mm同,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潭兜,而行李箱空间也增加了30L镶拜,行李箱总空间达到380L辉抢阿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垃: 相比外观的“小改款”搞,内饰的变化却是颠覆性的其,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烫脑氓,并且向驾驶员一侧倾斜奖场拧,更人性化雌罗窃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚷其,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力首。   轻量化更加明显躺空: MQB平台的特质之一便是轻量化姑番,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大退癸,质量因此降低了37kg伪鳖槐,另外发动机降低40kg胸,底盘降低26kg闷,电气系统降低6kg等等搪,虽然车身尺寸增加暴佰伶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果登景,并且一定程度上也能提升驾控体验年。 【MQB男扰寮牵块化平台】   配置全面升级吃世鞘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殿弥豹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磊、定速巡航两尾目、启停功能罕、第二代车道保持辅助系统芜测、防碰撞预警豪龋蒜、自动泊车备吐恭、胎压监测醇屎嘛、电子手刹捣虽、电子驻车吓、一键启动驶猛、新版导航及超级蓝牙等功能懒。另外铰滔限,丹拿音响柏惰唤、以及更大尺寸的触控液晶屏勒懈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桶赋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刀肚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谈旗兼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啼蚀溯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)访度巨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崩卵,其最大输出功率为162kW(220PS)匡谁,峰值扭矩350Nm融镐譬。   主推7速DSG双离合变速箱拧裁师: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丘备:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哥捌醛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓦翠瞎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邓毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痪涟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT河胸,而1.4T自动舒适型挂逆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贩填。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间码胖:11月19日 售价区间镶扔川:12.98-18.98万元   新车点评举:北京现代是2013年的大赢家莱华,销量突破百万辆纶,并且销售车型整体售价在上升柏。虽然索纳塔八的表现还算不错洽骨,但这是以高性价比换取的臣无凉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卞,外观更沉稳柑潦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碌,再加上超出预期的低售价幸肆裤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镁。   外观方面长,北京现代名图共拥有八种车身颜色碱铂何,分别是水晶白谩附丝、梦幻银炽、幻影黑亮沏、玫瑰红息、水墨灰彪抨椿、宝石蓝秋吠台、丝绸金秒汐嚏、北极玉戮嗓袜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逢,尤其是前进气格栅处的造型挝骗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钉扦。细节方面臀既,新车的前大灯设计很抢眼菠赂,区别于其它车型馆首,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省是。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叭筒千,轴距为2770mm躲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型德官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面收僻是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒂内,以金属和实木装饰为主吼僻耍。配置方面莽侗显,有主座椅十项电动调节剑攘聪、驾驶席座椅加热通风记忆功能坦肠侩、双区自动空调署日、倒车影像碧钵败、定速巡航绩吞姑、多功能方向盘婚锑、座椅/外后视镜记忆功能啊、侧气囊/侧气帘释、副驾驶安全带提醒平、倒车影像系统尺休、转向辅助灯暖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皇珐兰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倒晒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痊。对于后续会不会推1.6T车型劣卿,北京现代副总经理权赫东表示乔谭,目前尚没有这样的计划添豢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捌多抖,满大街都是咎,从朗逸上市到现在的五年来狙抠,在全国卖了一百多万辆耙,卖的这么好澎玲府,自然有这款车独特的竞争优势传沫写。要知道诫幂拔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逆狸阂,这究竟是为什么笺绥,很值得各个厂家思考缝。市场定位抓的准耽,产品线丰富垃,产能跟得上疤假耐,都是成就朗逸销量过百万的因素弥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羚栋,市场价16.59万元媚慈。究竟值不值匹煽?运动在哪里森?是否称得上运动端毙?带着疑问宽,一起来吧肋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娘坛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孩,这种运动元素的表现方式很常见料梗杭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棺,配上熏黑大灯这样的手法答霉,而且很多还是豪华品牌在这样做簧。这样就无可厚非了氨淘财,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扮辩钮,新朗逸又有什么不可以呢晃抚颠?   运动型小尾翼付、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泌鹤,同样是传统手法很纺,几乎在外观的运动性点缀上摧,各个厂家还没有太创新的方式串吞。一般些的丰夺惩,就增加这样类似轮毂亭册、尾翼的装饰舌隙,高端些的白,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藉,不过未坪,从侧面看继超,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惺魂发。   相比车头和侧面开檄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涵店,在说运动感之前握拎,我更想说说普通新朗逸的车尾凛赏赶,更确切的说土绕,是想说说尾灯借蹈干,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娃,有一点略显单薄的感觉巨尚乔。运动版上肯春,尾灯加入了熏黑处理芦态涸,双出排气管也更粗壮了菇即,保险杠的视觉感受也更丰富恳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感插。   本文导航烩掂姐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾设。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狗斑介,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成还。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携篮氓,即韩国的蔚山踞巩渤,这里同时也是现代全球最大的工厂鞠码。这个工厂雇有3.4万名员工携卯,日生产0.56万辆车肛眉坪。   Inautonews编辑表示荆侍怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翟看烁。五年前质量提高了税熬酗,但是外形并不美观虹末。然而颁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变松斧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琶水目,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲍人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甘缮。对每个购车者来说七赁,这听起来非常有吸引力淌龟逛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锰赦。   与现代旗下的主流车型一样围港贤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法许尖,整车线条从头至尾充满着流动感钙。车身长4770毫米钢玩势,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奸黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等嫡芍,它看起来依旧如此的适合年轻人恳揉。没错跋垦,搭载着一车的新技术之后弊鸡幂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凳息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽梦嗡。于是当新车到来的时候嚷拿叔,你一定和我一样对它充满了兴趣屡。这是最年轻的凯迪拉克奸、最小的凯迪拉克导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悲停? ● 外观造型懈好:钻石切割风格依旧细咎仕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏娩、2013德国红点设计大奖牧忿蓝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桥锰敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影来侈僳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示趁煤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哇,只是这回寐臂,ATS是完全原创的作品弄挡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦姆涣,轴距仅有2775mm棠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜馈闪,而国内我们则把它当成中型车淮寺当,和宝马3系标准轴距版角苛咎、雷克萨斯IS成为同级别竞品午,并比它们都要更小一些菇省掇。   前脸的造型相当干练凸粕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张难问,而是被很好的控制在一个合理大小上侧蕉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵颁绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑促,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汉松蒙。出于空气动力学考虑毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上究轰勺,当车速高于60km/h时惺纽,前进气格栅会自动关闭拈办喇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饺潞双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阿烯奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性电。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羞礁,并带有远近光灯智能切换功能沮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆,快速亮起搭,缓速熄灭的设定很显档次凑。再往下看精臣,闪电式日间行车灯洞柬、大灯清洗姓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需幌颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀含触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囤,亦或是造型需求导逼饱,感性的来说困随驰,可以视其为向着传统美系性能车致敬横。身处车内蔚夕散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苟纯窃。   ATS是一款后驱车剃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许棵:50确毖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掀,贯穿车体的俯冲式腰线滇鳖枪、短前悬密谁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上规称,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茬驾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咕能,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪欺啃。而在规格方面露,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翔洼炬,前胎尺寸为225/40 R18收层凑,后胎尺寸则为255/35 R18勒保型,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唉赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泼挠舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称幢的,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陛湿,至于设计师是否真有此意巾墒蒋,倒还真无从揣测硷诉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隙,实际上及么,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弘亮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酬,由此带来了不错的视觉冲击感普弧,给后车以足够的心理压力山恭慑,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐撮八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罚噬鞠,至于3.6L V6车型何时会引进抨身巷,官方暂时还没有表态稠秃,而是否会有V系列性能车型的推出单,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湍,我的第一反应总归是奥迪A6L衫寝、宝马5系以及奔驰E级这3款蛙煽。不可否认凛赋镣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泥,路上的能见度也说明了这点舒忱罚。不过官,随着市场逐步的被细分栓娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陌寄玛,除“老三样”以外据,也还有其他选择驴,比如沫敬说:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES京幸,这两款不错的“非主流”产品返勘恨。   今天维,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前察拨既,领略一下“非主流”中大型车的风采罗豌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掸姓奢,当然霉颇撂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁。(注氢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”密纪恒,雷克萨斯ES简称“ES”痘型。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沦防蔼,编辑先和大家解释一下“非主流”估富,这里并不带任何贬义颓香。从销量看瓢括,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妻杉革,宝马5系9000台以上觅窃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铰采,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场才鸵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场始。   外观尘写抠:XTS尺寸明显更大挪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匈寸默,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念权姑。造型方正且棱角分明的车身造型菲法、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幌寥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掏聪倾。可以说它给你带来的面子效应为蓖,绝对超过它的价格哎,在半年长测期间小诧,我在停车时经常会被问北宋:这车得60-70万吧腿?   相对于XTS外观的张扬猜睬赌、霸气甩,ES则可谓是低调椽被、内敛很多了舜,整车的线条和比例都比较匀称憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了想如坚。   在车身尺寸方面挫萝,XTS的车长达到了5131mm巾铆,比ES的4900mm足足多出了231mm谁傻奇,差距可不薪绷怠,但在轴距上克虫,两者比较接近乾,XTS为2837mm脓,ES为2820mm丢,仅相差了17mm航窃潭,至于最终的车内乘坐空间表现肆孟卞,它俩也是半斤八两宏妊限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型距旅僧,氙气大灯妮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少位,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夸佳怪,ES则仅有近光是氙灯盖,远光为卤素灯泡串。其中慕柏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腿冷,显得比较个性谷敢。而ES则还是灯组传统的横置式勤泊趴。   再来看看轮毂和轮胎倡菠需,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涸褐屠,ES为17英寸究萎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎徘,市场售价约1500元/条汕忌会,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薯哄,市场售价在1000元左右/条护久。可以说舱时,在这方面两者的差异还是挺大的剁糯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肆动拨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挪僧穗,下面就让我们来看看他们各自的优点食。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湿瞎,其他两款车均有上万元的优惠扁巢拍,但相比比亚迪秦的国家补贴疲荤,这些优惠就算小巫见大巫了频成。目前在国内的某些地区届衫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炭胎摊,总补贴额度可达到7万舍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惹宦。   在外观方面虫彼珊,这三款车均有各自的特点郡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疗。而本田则是日式混动车的传统样式椽,看起来非常别致瘦谎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子来褐,非常有气势熄。   这三款车中词,比亚迪秦的动力参数最强蟹顾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劣。不过要是论舒适和驾驶感受瞳莆潘,锐志才是这三款车中最棒的累譬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贾瓷,因此它的动力参数看起来没有太大优势割线吕。   三款车同为轿车韩采痉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莫纺,丰田锐志采用了后轮驱动痹慰纬。至于哪种驱动形式更好借,就要看个人喜好了温催担。   本文导航倡党喇:" "  简约内敛脐、安全扎实锰脑虹、品质优良嘘沁,却叫好不叫座删恨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泄。然而对于一个企业瓢桑篇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谴。为此啃伯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时南食,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仆淬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如都慈浚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁。 亮点配置翻希矢:   City Safety城市安全系统旱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窗潞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丘溉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伴孙,系统将马上发出警示并全力自动刹车死窝咀,避免发生碰撞事故得盒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臼,可实现自动排队功能香,除了可设定巡航速度抒烂辫,还可设定五种不同时间间隔想焚散。   加强型盲点信息系统BLIS柒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬弛纶。   倒车车侧警示系统CTA褪谢裴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆米称,如有车辆接近市离,会发出警告音和BLIS警示灯冬簿芳。   FAHB主动式远光灯猫牧绷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澎辽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯版疵,防止对方车辆驾驶者造成炫目狠干朗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缚秸乡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焦粟娜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入登,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烩韦墩。显然沃尔沃也意识到这一点蓝寐驰,要想在销量上追赶""ABB""羔谭冠,国产是最为关键的一步枷憨碘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟八。S60L的到来肯定会对宝马3系贫嘶蒙、奔驰C级佛攻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隧登,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手却伍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脱,我们今天对比的是2.0T智远版屏鲜,售价为30.99万瓣,而其对手同样是搭载2.0T发动机克殿淳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椿板碳。 ● 外观对比   从外形来看瞳,沃尔沃S60L给人感觉干练横、紧凑纱,X型前脸略显凶猛抛弟趟,富有冲击力般蚂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灌佰灵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱都娶既。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苗宦配,采用氙气大灯光源沪诗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯街,只是少了前雾灯辖。相比之下酱邻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合班梧,同时还配备前雾灯湃摩济。只不过灯组并非自适应前大灯绵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饯粪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乘甫坍,确保驾驶安全怀妹店。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓜,轴距增加80mm达到2856mm鄙茧,而奥迪A4L轴距为2869mm氰惦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尸挖,不过高度和宽度有所不及耗常肚。两车空间表现如何腹,请看后文的实际体验僻然孟。   两车侧面造型也具有不同风格孔纬锣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膏酸,而奥迪A4L侧面更加稳重即翟胎,看起来朴实大方俩。 在后视镜上携,两车都集成了LED转向灯堕权何,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摆枪,而沃尔沃S60L则没有壕卑缉。 在尾部科,沃尔沃S60L造型略显生硬了缮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睫,同时加入镀铬包裹稍,气势十足疽汀巫,而奥迪A4L是单边双排设计静锹都,无镀铬装饰火尽钙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藤,尺寸为225/55 R16轮胎檀扣,相比之下尺寸显得有些小了催泡艾,同时配备的是非全尺寸备胎缚侮菲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔷烹,只有修补工具有点不厚道旦榔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搂波,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烂?当时的网络上绝对是一片嘘声凛贾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恰努袍,这似乎就可以理解为特立独行菠弦?或者说创新帕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帽,通俗一点说就是鲸吮:走自己的路惋投,让别人竞相模仿捌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苫党,时间不长嚎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袱?当时我无法回答残幌慈,因为还没有对自由光进行全面的了解斑,经过一天的试驾体验之后龚入,我认为这次Jeep自由光确实有点料骡村担,甚至可以说气势汹汹篡畅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣瓢摹,那么它到底有什么资本来搅局呢热斜溶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案归。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈泌杜,在做颠覆传统这件事吮吕牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难袭佩。就拿前脸来说密,好看不好看绝不是我个人说的算的如撕,每个人眼里都有一个不同的看法搐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表维搽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钉,Jeep其实并没有太大的优势坟,包括大家最看重的轴距表现雌撅,在这个级别也算不上是太突出售。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话部,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咸素,让消费者也能愿意买单埠定。   车尾相较于前脸就显的很平淡了且涟,其尾灯设计和大切如出一辙纺博,只是在造型上稍微做了一点改变表氯,以便能和后车窗衔接的更自然一些尝辈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样觅,这实在是太个性了几,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面羡贡,不是吗废遁毯?   本文导航噬失鲜:" "  “便宜檀、省油浓弹锤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祟潘叭。因此库霉拇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军琶闪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上交诡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息譬团查,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耽绷。二者不仅定位和排量相同结,售价也都是6万元出头骋痰。那么谁的配置更丰富榔红拌,性价比更高呢尖睹厢?接着往下看吧吩昏。   备注嗣称: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缅餐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寿、“天窗”和“后轮碟刹”寸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寥簇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浅辱讣,促进其他品牌产品的更新或者降价能目薪,以提升竞争能力旁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卞,但又觉得竞品车型优惠较多”泪。今天就随着我们来看看寿换娘,新威驰对比瑞纳撕藉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喉绿,此次我们将两款车型的顶配加之对比匠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灵闷士。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓤纬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碱辞,以往圆润的风格被全面舍弃入床酣,车头变成了现在最流行的大嘴形象扰崔。虽然初看有些夸张绰瓦,但是符合小型车定位昂花,更多时候它是年轻人的代步工具陕,所以造型必须年轻歧世。大灯面积不但较老款车更大帅慕靶,眼神也更加犀利里蕊危。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檄四啦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辨翁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样确的。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异释未孩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下合充侗,诸如电动天窗避、前雾灯与后视镜调节都在其中颇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能督坟沏,日常使用的便利度稍高一些守间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm电携,轴距达到2550mm锻。与老款车型相比加长且加宽琳,这是为了适应造型变化的需要凑贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羞玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杯巨。   新威驰车尾没有车头那么激进亮,显得时尚而舒展捕罢。整体线条看上去硬朗多了彪。在高低配版的车型之间遍,外观元素的差异并不明显晨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谜藐恐,不过在潜在的功能上却有所不同酬湃,高配车型具有独立的外部后备箱开关狮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骡问摩,在日常使用方面的便利度有所不足尼弘搏。   瑞纳尾部的线条更是犀利木喘剖,线条从车身一直延伸至后备箱肃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绍擦,增加了不少的层次感和运动感甜诉体。" "  旅行车在国内的发展进程儡菠捅,现在似乎已经开始有所起色啥我,但受到各方面的影响何譬蚀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卿怯。记得应该是在去年孟,各大主流网络媒体几乎在同一时段洛割喘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滥酪,虽然没能在实际层面上起什么作用焦狠传,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丢盟皇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段天,但是大部分车型均已进口形式引入卯敬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诞括同。宝马全新3系上市后噬戎嗡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旦铃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本栖霞漓。不管是厂商的试水工作偶颠损,还是为了后期大力推广的前期准备当,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌泼陕,但官方却并不这样为其定义访椽柯,所以除了V60之外雌女,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的施楔菲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棚,三款细分车型跨越了30-50万区间蜕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欠分。   328i M运动型郸浑,是3系旅行车中的顶配车型楞泡,M套件必然是它表现非凡实力的根基猜临。BMW的M系列产品范,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜雌考。在M套件衬托下的新3系旅行版槐夏,表现出的攻击力和威慑力很强茸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型璃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感染骨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秦拨扑,也是几款进口旅行车中最为全面的健谢,除了前部以外画,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头塘释门,令驾驶者的便利性有很大提升粹睹茶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畴,造型圆润的尾部整体风格读链狙,让旅行车身份表现的恰大好处熄蹲适。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逛,但是尺寸不大贾,威慑力也没有想象中明显忿绩金。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伎,极富肌肉感的线条元素拴荣吉,让它表现的干练紧凑娩硼弘。   本文导航层解:" "  曾几何时架团遣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潞潮。物是人非唱,随着中级车市场竞争的不断加剧爸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衬。在上个月的广州车展上白窘岗,全新天籁·公爵正式宣布上市岭匿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢促搭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析反腊岸,来做进一步的了解吧堪楷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疽矮: 稳重与运动仑,风格各异   车身尺寸方面磨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm补衅吧,车身宽度渴汰、高度与普通版天籁车型保持一致嗅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碱滴适,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊侨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疙,只不过在细节方面有所调整蹬午。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构香猜田,后保险杠排气管内嵌氓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忌,俨然简多了几分气质的提升沫瓷茎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捅豌, 新君越的外观风格更趋年轻化巾胶登,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅齿伎叉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衔,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎裴,相比老款车型稳重端庄的设计风格父荆,全新君越更容易让年轻的消费者接受污。 【君越 整体外观】   外部配置方面筏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯存船、大灯自动清洗等功能秦藏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苹。通过下方的表格我们可以了解到坪漂弧,同价位的两款车继卡,君越在外部配置方面显然更为全面一些评誊,LED日间行车灯德韩矮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咳氮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞎抖里。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刻雷: 日间行车灯蕾乌噬: 随动转向大灯缄偿: 大灯清洗装置伦猛: 氙气大灯逼会壤: 倒车视频影像秤广: 大灯高度可调洁壁漓: 自动头灯土第迟: 泊车辅助眉刹: 无钥匙进入系统帝显饲: 感应雨刷其高稻: 电动后视镜灌碧郝: 后视镜电动折叠废: 后视镜记忆始:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氯,年级里有几位南方来的同学料沏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搽谜刮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琼。雪对于那时的他们甩丘,是上天赐予的礼物颠刻俏。但是称底河,对很多北方人——比如我——来说封,雪却是避之不及的灾难去,它让我们的出行变得困难重重亢板。不过这次却不一样锑圭踏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拣平版,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣句适。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先际同拜,请允许我隆重介绍一下今天的主角航,我们的冰雪座驾刺亲,一款中大型SUV——福特探险者伙。探险者是福特的旗舰车型孟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售使,共两种配置森起,售价48.98万裸杆、53.98万廓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妓狈。我个人非常喜欢探险者的外型檄衅鼎,它魁梧而正派同斑,颇有美式SUV的霸气澈纶沉。牡丹江的冬天白雪皑皑嘎,探险者出现在这里十分应景栓憋辱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杆步,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妓。这样的冰天雪地里猛盆,就算是带着手套在户外拍照鬼腔嫁,手指依然会被冻得失去知觉绊迟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坝诡歧。探险者的方向盘加热速度很快妇,开启后几秒钟就能感觉到热量绅辟静,太实用了眯猩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涵挥,匹配6速手自一体变速箱冀档县。探险者在海外还有2.0T版本车型浆,不知为何暂未引入国内藤辆蹄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捕寿期,并没想走量退弹。   探险者为承载式车身结构驴,搭载一套适时四驱系统懊梯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚,后桥轮间为开放式差速器讼腻京,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棘,以制动打滑车轮的形式实现艘思。这套系统的越野能力或许不是那么强大寥醛椿,它主要是为提升公路性能而存在的邦祥疯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点护睬搂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祷融。这次我们挑战冰雪路面搐痘桓,这套系统发挥了重要的作用履杆冉。另外不容忽视的夸保禄,便是探险者的“神秘嘉宾”了疥涕强。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑撑√亍!它是一款高性能冰雪轮胎素跋,官方称它应用了发泡橡胶技术故,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讥萄揭,从而让胎面贴紧冰雪路面弯侵惠,提高抓地力炕。当然泻缅,这款轮胎价值不菲苔讹,以探险者高配车型的轮胎尺寸惕贬淬:255/50 R20为例距腿宿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塘较嗣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的委客店,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上论,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勿饯戎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下订陷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花点?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疵肉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律垄鹅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暇恋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撩肠通,两车的轴距都超过了2700mm色,使它们在同级别车型中的优势非常明显奢宏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计癸,略显圆润的车身看起来动感十足松梨禄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骨粒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峦,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆。C4L大灯的设计相对简单版,全系采用了传统的卤素光源难瘫蟹,而且并没有采用透镜的设计芦狡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炊鼎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唾厦,还有转弯辅助照明功能蜗钎,保证了夜间的行车安全娘杜泛。两车都配备了时下流行的日间行车灯枚,值得称赞的是洪颠铅,550竟然为雾灯也配备了透镜氛,这一点值得各大汽车厂商学习世朴劫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翘汰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感么位现,550上扬的腰线勾勒出时尚沉珐婚、动感的侧身线条艾动。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劝奋肪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挠,并搭配LED转向灯表怀,视觉效果和安全性兼具连雌邓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匈淑几,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筏抖。   C4L具有无钥匙进入功能揣棚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戌拇哆,550则采用了常规的夜悖控解锁功能别鬼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格献炭翔,C4L刀锋式的造型更加犀利焙,550则更加尖锐前侈。   两车的尾部造型比较统一叭还到,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崇黔,圆润的造型颇显稳重棠猫防。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捂测,这样设计不仅美观京畏班,而且可以增大后备箱的开口角度四。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幕玩,视觉效果极佳笛。两车都采用了4点式倒车雷达蓝奇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疾亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘸骚,使泊车更加安全粳宠。C4L后尾箱并未设计开启按键瞳慕拌,只能通过车内控制按键和夷堪前埽控钥匙开启史,而550则可以通过后尾箱按键手动开启关蒙,使用起来非常方便稻。   本文导航珐檄:"    紧凑级两厢车届村佰,如果倒退10年前胚柯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镶从韧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惜滦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敞,它于不久前推向市惩薄,但其实它在国外早已上市联。雪佛兰在近期才引入颂捆,相信也有自己考虑钞吗吧,好在这个时间也不算晚唬喜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疾,相对较低的入手价格裳砂、时尚的外观设计以及良好的运动性能薄,都让其成为该细分市场的热销车型阂。而在紧凑级车型中酷头韩,三厢版在兼顾运动的同时极,实用性相对更高一些迟剩睹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念练淘拼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴茫克斯三厢版(以下简称肝О蜕剑克斯)进行深度的比较钉迷,到底谁能从中脱颖而出脖,让我们拭目以待钒烩。    在刚刚结束的2013广州车展上腥吧嘉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尸贡。此外烷轨,感季啵克斯去年北京车展的正式上市臣荆庙,也让这场紧凑级大战更加精彩颇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搪,作为其小弟的马自达3能否一样出色碧寄?傅玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麻,能否从容应对碍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欠蓝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拿寥荤。就在媒体日当天媳性咳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湍,经过旁边人的介绍韦蒋匪,惊叹一句涛缮:原来不是一个车吧凡斓啤!可想而知肖,这兄弟俩得有多像寂唇藕。    2012北京车展上市的竿粒克斯相比前者悼,已经在市场上打拼了一段时间被阀呸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呛卞棘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彻化膘,但是钙偷克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位派幻凶,还是毋庸置疑的鸽崔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懈臣,为了让评价更加客观扳,同时庐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样微惊,我采访了一下身边的同事和朋友盎蒋蔚。   同事A修:男客糖案,30岁乏、已婚戏、儿子1岁多    我哪个也不要铺差,原因只有一个烈:都太小衫绵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV取父,实用!当然这两个车白给肯定要浦。(也对陆,老婆孩子热炕头的人掀窝合,还谈什么运动饰察,能装下更多的人和东西炉陪甸,才是硬道理)   同事B虾:男股侵羞,老附都牛克斯车主遍,奔三的年龄陕究,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇壮茫克斯扒陶吮,理由是有优惠汹湿亲、货源足备滩、随时买草,听着怎么跟买菜似的然缎虹。   前女友拉:24岁垫貌,高尔夫6车主疮惶屎,略带公主病    选马自达3狗裳,原因是好看次,我再问还有吗谜爬娜,答曰括暴赣:好看捌翘闱恰!我继续问葛驾,跟我急了蟹,提问结束桂唱。   现女友悔放:25岁疤灭,对车没有丝毫兴趣貌徒,仅对各类衣服貉边、包包镜、鞋等物品上心    我选马自达3吧卸乌桐,原因是就看这个顺眼浪丸,所以就选了昧觅臂。(明显敷衍了事)   女性朋友嗓连颂:24岁嚏损色,某时尚杂志签约平模牵粟邯,对车有些兴趣窘坊煤,但只是停留在表面    我选马自达3馆,因为好看茬诵贝,身材我喜欢妙孟碌,而且红色(主打色佛:魂动红)是我的style到杯笑,所以我会选她的说瘟通。(这种中英文混合体牡俩,外加“什么什么的说”的语法真别扭武斥,说她好几次波,不见改)    采访结果显示庭,果然是萝卜青菜菏、各有所爱扁挛靖,而且给出的理由也是五花八门鸵单错,那么到底这两款车有哪些不同淑,在面对不同的消费群体时酬,它们的表现又回怎样堆炬凉,废话不多说平唇毋,让我们往下看桅吭补。" "  2013年8月舵浑,本田CR-V共销售了15393辆肚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叹费,本田CR-V共销售了18989辆骚鲜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓢,本田CR-V共销售了19510辆旁菩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔爱瞥,本田CR-V共销售了19288辆桑侵坷,全国SUV销售车型排名第二......事实上旗每弊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箍,它的优异表现还远不止这些惟鞍纷,截止2013年11月底痘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胜坪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉。是什么让它成为了国内SUV的明星碘狄?又是什么让它如此大卖叼娃翰?   现款CR-V有2.0L北髓抵、2.4L两种动力共7款车型蜂,售价19.38-26.28万元氖斗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型固娜勒,售价22.98万元)榔链搐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惦桥瘸,纵观整个CR-V的家族史烧副,前两代车型还有些“方盒子""造型胶,而从第三代开始歼护理,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战私星道,坚定不移的走着城市化SUV的路线喝暖呸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大财。   说到第四代CR-V的外形蹦,也就是现款车型蛇纺,它的外形并不是能让你一见倾心的主年,CR-V上市之初嗅檬,人们对于这样的设计褒贬不一屑聪,甚至有些“不得民心”释岸到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞄呵记。   豪华版车型上只配备了卤素大灯儒惋信,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纲。氙气大灯力浑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纲。值得一提的是漓碳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渭窜,效果出彩杰堤。   车身长度比上代车型减少了25毫米迪悸,离地间隙下降了50毫米藉,仅剩130毫米踢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屯反伎,但却令离地间隙接近轿车谭寥兜,轴距则仍然保持在2620毫米陈,整体效果比老款显得修长不少雇俊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睡,在实际驾驶过程中纱铆,提供给你更加宽广的后方视野篱熬派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厢蒲龋。   现款CR-V提供17绘醚铜、18两种尺寸共3种轮毂式样冻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外农估封,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厦吞,车尾向外凸出比较明显桥互,给人一种臃肿膨胀之感虏蟹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溉录。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚷炯,给人一种臃肿膨胀之感宝惠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭摩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垢港伟,为实用性又添一分童戚某,从之后的销量来说舞褐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儡俺避,保持着高歌猛进的态势耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力警枪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碌慈斜、精心拿渺匡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm河江笑,排量仅有2.5L俏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场景。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撵亨扣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它书,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晴蒙。   第三代雷克萨斯IS蛔欺毕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶,全车线条设计更显张力参让,饱满的肌肉感让人过目不忘午趣红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扮勒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硕四槐,丢失了一丝霸气勿蚂酚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹃,长宽高分别为炮童:4665mm诡授、1810mm陈、1430mm伪茂。同时轴距也增加了70mm缚犊,达到了2800mm嘿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凶废罗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稳凹距,其前后配重分别为53虎:47捻。接近前后1漠哥:1的配重也体现了其运动本质猎九。   IS车身侧面短小精湛巨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涡上瀑,显露其灵动的车身姿态常。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堡喀,依旧是纤细联杠、锋利陵劫辆,绝不与传统设计相妥协缉踢瓶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见释霞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹬瘫换。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鄙勾不,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弄河。   毫无疑问胚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力境炒。你可以觉得它设计非常超越却,也可以认为它很有美感琶培椽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汝哺半。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晴槐,石油的消耗量日益增大红弗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拱泵到,排放着大量的尾气锰饥,制造着日益严重的雾霾天气急熊。汽车尾气的污染脾偶触,越来越成为大气污染的重要元凶痛欣镐。开发替代清洁能源森醚,代替排放巨大的内燃机插鞘拿,越来越成为厄待解决的课题康嘲。现在很多厂家都开发了混合动力车型顾,这项技术基本上成熟了飞扩河,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耐,也没有成熟的商业模式来进行推广痕铺竿,即便很多条件还未具备挎毯,即便这样那样的客观限制拢狗黑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面土,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淋唱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冀华,叫做启辰e30晨风绵栓版,这款车还没有上市拴菲,很多技术参数还没有公布去短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆享,介绍给大家贪钱骨。但即便如此闷懊凉,这款车还是有据可查斜记,开发平台来自日产聆风电动车薯曙,外观也和聆风十分相似捶比。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诵炮,2700mm的轴距和骐达相同譬结烽,外观的样子也有几分相似署素朽。但明显晨风的很多细节显得与众不同膛酱泥,前脸没有进气格栅的设计皮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵。而据厂家人员介绍涟滩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台公逢解,而是单独开发粟秋。   尾灯使用了LED的发光元件貌醋,看起来更加醒目滑弹坦,垂直的长条状样子也很有个性萎催。但在车尾上司,启辰e30晨风和聆风还是有所不同模,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烷蔬,用以分担电池组的压力厦驴缺,这在晨风上是没有的怒辜。   本文导航龋丁呈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侈竭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暗,照片上看它挺精神硅上,设计有传承有创新雀览界,硬件配置有增有减捎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情项隙,没能去测试现场参观参观溪。   命运总能给人惊喜散。上周五下班前缓枷湃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目略,领导突然走过来跟我说刹惋:“来了个顶配肝克斯翟悉炉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卸奴氢,周末的小幸福就这样碎了一地啡先鸽,我得跟两台机动车泡在一起唤维碍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奥,坦白说现在我对它俩都“不来电”挽。这样也好踏拾,好歹保持个立场中立对吧谱萍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杭扑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待料岸,比如为什么海外有独立后悬架解劳森?国内全是非独立后悬架萄?其实道理不复杂薪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蟹,既然如此玛沥肝,那就遵照做生意的基本法则来做晦撩,降低成本挝,攫取利润晃荚细,无可厚非蚂达。我相信如果改悬架车就没人买咐撕,那他们肯定不改凛。   福特比较谨慎片,善于跟消费者打成一片口,挣钱不忘树口碑标奸眠,好口碑又促进高销量惊,顺利打造良性循环圈秽缺号。尽管它也有这样那样的问题焙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漏,值得大众好好学学投秒。话说回来泡诗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘫鞠。   现在摆在眼前的高尔夫7和附希克斯拔,是各自家里的明星产品系,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖釜崇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佰请普。把这两个重量级选手放一起泛,能擦出什么样的火花来配?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浆厕断,似乎这样能出一口恶气牛搂爬。不过我得劝各位一句喊:百花齐放很重要虽,一枝独秀最糟糕斤甜谭。   ●外观   扯半天总算进入正题弥陇,这个阳光明媚的周末慌秃,没有雾霾的打扰发变揉,我把两台车放在一起拍了套合影篇瀑。看看它们点慨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敦乖,一个是16.29万的顶配版两厢付糠克斯柬。要说家族式设计趟失,大众当然领先其他厂家缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棺,福特的动作稍晚一些埃疽,效果不赖辽。   所以当高尔夫7和杆氏峙粒克斯站在一起的时候碉思,你一眼就能认出他们来自哪个阵营械。谁好看我不说聪喀膛,大家都有自己的喜好扁眯。两款车前大灯组内容丰富饯哺戎,氙灯必、日间行车灯钞箔、大灯清洗秀口锌、雾灯一个不少疙淘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钡受嗅,而阜矗克斯的则要花6千块买选装包舍潘施,朋友们坝,要享受还是得多消费啊丧。   车轮部分有看头市蓟。傅克斯胎宽215mm竟似两,米其林博悦轮胎离帛固,轮毂造型带感沃衔聘,给个好评富骑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款切。高尔夫7胎宽205mm玖,似乎缺乏顶配车型应有的气势哨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧面漓刻。   车尾设计各有出彩的地方葡哨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剐谢,LED尾灯是个加分项些氓,该掣哪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淡。左边那台风格沉稳一些姐,右边的青春气息扑面东吾急,你喜欢哪个搭恍?" "  “牺牲一定的车身刚性览酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车济搐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卸堂揪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纪哄函。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亨奔褐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畏擒。就在上月恳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洞爽,至于奔驰C63 AMG肯丝梅,目前还缺少这一车型券烩冀。   由于是RS5 Coupe的系列车型庙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愧深,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滔谁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袖,毕竟除了性能之外事查,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巍为庆。   延伸阅读 四:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案科,其中包含对车漆颜色兰忿、内饰颜色以及电子功能等自主选择卯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迟烙,所以在配置解读方面岭颁哇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洛,并将官方价格告知大家狠徐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凭昂镜,软顶敞篷采用电动开启醚,时间上需要15秒即可详耸,而将再次闭合需要17秒呛,其开闭结构为多连杆双片式苇睹哺,这也大大缩短了开闭时间惋师。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焙歪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛾快戈,为了不过分降低运动性卧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侮瞎效。排气方面也是RS5的一大特色长睹虎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管得,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堆挖膜,而在Dynamic模式下会全部打开瞬眉。   本文导航背盟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线列赔布,或许大家已经是心里多数申,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型催伍,定位于新兴的小型SUV市场淳煞。众所周知咀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“放,长安铃木选择在这一细分市场发力溃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焕,通过对比分析嗣雇酮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秤复敬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屎晌,搭载1.6L发动机呜,匹配五速手动和CVT变速箱漆违,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庇吻镜、2.0L两个排量六款车型美瞥姥,同样匹配五速手动和CVT变速箱松材,售价区间12.88-21.88万元容湃号。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酮搐,通过下表的数据显示得知蕉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欣笨闻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX东侍卉,相比逍客舵德为、昂克拉等车型同样处于劣势祷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绷拭题,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斥苦村,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旗,还有与车身不同色的黑色包围碘狼、车顶行李架稼塑脊,短小结实的车尾甘嘲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筷鞘。车身颜色选择上歌,S.CROSS锋驭提供了极光绿八、皓月白纳尚化、星辰银憋邯堪、丹霞红睬鞍、银河蓝和晶岩灰六种颜色苍摹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸽度,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扁,雾灯拈庆串、下保险杠也经过了重新设计趁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格估。车身颜色选择上僻刹,劲炫ASX提供了珍珠黑轻、极地白诽链掇、翠鸟蓝匣、酷银些期我、钛灰五种颜色惕庞檄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯葡,前后雾灯粗冀,并配备大灯清洗功能澎十骗,外后视镜集成LED转向灯;同样獭艇岁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脾熬嗡,带水平调节和自动清洗功能讣,其外后视镜没有集成转向灯渺恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豌飞乓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂当沮挽,二者均为铝合金材质乳篇衅。所有车型均配备优科豪马轮胎卢认。值得一提的是武猩络,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丝逝,这在同级别中比较少见愁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僳规坛,根据车型的不同尺寸有所区别概鸽,低配嗡快颊:215/65 R16履,高配车脑咯:215/60 R17蔑,轮胎同样使用的是优科豪马瞬拘脚,同样配备全尺寸备胎腊阿,两车在这方面都表现得很厚道遣暖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫色吮,第七代车型顿皇幂。其指导价12.19-14.49万嫩李拢,这是配备1.6L引擎的价位稀踏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隘写,账面要准备好14.09-18.29万凸膳浑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匈,当然推充,身为第七代的它概弦藩,在冲击属于自己的又一串“第一”缚。但我们相信比波停,短板才真正决定高度杏。   全新高尔夫的德国总设计师说罚箩,它的设计主导思想为“简单既经典”查碾盒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阮:中网与大灯的相对位置表、拓宽出车身有力的轮拱俺枷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了且,这台在中国拥有极高人气的两厢车参蝗疏,一露面缺辞谁,就好评如潮累蔡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乌婚,但还是要将6/7重提嫂记射,除了外观上的差异土福扩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牧蛇式,比第六代车型要长56mm胜。而整体车身比例上劲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠芜少,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炔,轴距增加59mm椒息,从而提升至2637mm痘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计及,但新样式的内部构造也足够炫棉渤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念风靛。高隔音性的特殊树脂层车复,形成3层薄膜结构沦教。它拥有很强的抵制振动物理性能辨笨喷。   直接跳过撩人性感的腰线蜜狄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型葛。相比海外的双L型韶,或许辨识度更强一些桨负翱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摔屯,但高7的不一样建信。细心的你会发现救蒜队,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脑谓,才会主动启动蓄锌,并且拥有厂商宣称的132°广角镁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伍,天平再次偏向了驾驶者一侧肃草捞。整体内饰上付,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘿侍:放弃中庸的设计理念旱棺讳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派价哆。不规则的T型区不恒浇、活泼的金属线条点缀挥陕,让全新高尔夫大变身陌警踞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没施亲丢,它能够让你感觉非常新鲜河。   坐进高7内酞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哇,比普通天窗大了30%褪杉凤。而外掀的开启方式有点奇怪炒葛楔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艘,同时还为内部提供更多头部空间涩。   大众车型的人机工程向来让人放心怯侗到,这个角度的方向盘臣兢创,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擂啤查。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镭剃缄,或许来个拨片更有型吧豢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韭拦起,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度础律。   本文导航陈阔曙:" "  在国内的SUV市程ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下末啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悉,正因如此儒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卜雀速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问记膛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邵蛊阔。   说到大空间襄蜂、七座设计瞳距衡、配置丰富的SUV肝程沁,北京现代全新胜达是其中的表表者亩蚂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃朽贬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变司室叮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俏,下面我们将对这两款车型进行对比分析搽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碴瘸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向界该,设计上中规中矩缅,采用了哈弗新的家族式设计元素仕譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗贯,代表性的设计元素有摩:大尺寸U型前格栅烤,粗壮的镀铬横条格栅炯,时下流行的“X”型前脸纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔼封下,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念鲸禽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渺耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婆骨,再辅以造型锋利的大灯灯组龄,极富视觉冲击力痞膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湍鄙,现代品牌的确更加具有超前思维意识复。" "  如果提起讴歌品牌娩窟侮,大家一定会想到MDX这款车奴瞧够,究其原因鼎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炭分济。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溶,拥有讴歌最顶端的先进技术抬裂。在2013年贝,讴歌上市发布的新车相比以往食擎,算是非常密集的炬。即将岁末创怖什,讴歌的新款MDX也开始上市销售七。作为新款衡,MDX的售价降低了司戳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幢琼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菠短父。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乒董报?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术示尉沦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮克。使弯道驾驶更加轻松甫赖尖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旅设,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衔渐典,在车辆制动时卫伐剔,通过制动延长扭矩矢量分配毯疤付,提升转向的循迹性 砷姐,这在之前的讴歌车型上是没有的惜缅窟,包括RLX钩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵揖汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辟顶敦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辞敲乱。但我们看到磋脾蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上太,自然吸气发动机依旧占据主流灿康呸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胖品充,在新款MDX上使用的3.5L发动机卯胎,带有VCM可变缸技术卫空,在不同的动力需求下每,发动机自动切换工作缸数喘,用来节省燃料败褥,提高燃油经济性怯把滴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上变,使用了全LED大灯晾碉届,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法混,不止在新款MDX上出现儡,旗舰轿车RLX上同样具备谭了。但和MDX相比刻,RLX的前大灯内部结构稍有不同禽庞。而MDX的这种全LED大灯凭伶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钩酷,但据了解讴歌正在向这个方向研发柯继私。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务签蹲,其中大致包括救援腿归技、定位冻矗芥、导航检索等常用功能妻爬够。但值得一提的是辈矾,讴歌的这套系统在整车质保期内啸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脓寸啼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忱,通过车头挺、车侧顷尉绿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菠饲。对于前方障碍洼冀、侧方停车俊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柿涟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助外戎昆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慷,MDX采用了59%的高强度材料搏绍,热冲成型一体式门环等途径删风剩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沽黎。   本文导航妙妈:" "  在新一代天籁发布之后型,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孙逗。二三十年前午,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罗侩澄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抵毙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前较。而谈起这两款车侯险韶,目前多数人对它们的理解是聪信芭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镶驳当,配置增高侈,便成了公爵和君越妨驴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潭、动力和配置等等褐互深,却有着极具诱惑力的价格赡督盒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拱悄搅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额估酥顶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焊。可它们究竟有没有这样的实力撂炬限?两者比拼刮,谁又能更胜一筹橙?本文即将为您揭晓汐夏蛇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仿辟稿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型型,售价区间为23.59-36.99万元全冗郝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版联迷继,两车售价分别为29.98万和29.99万骋,价格非常接近毙辉,比较有对比价值端。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胺捍坊,主要是雾灯吗颇、轮圈等几处细节可以加以区分咖,尤其是中网变得更精致僧泉甲,车头更显大气及啼马。但也就是这些细节的变化抚厂耍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霉另奠。   大灯方面冗慰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霸头,不同之处在于纹操,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秋膜。   车身尺寸方面署脐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)传,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疗沪,君越的长度同样超过了5000mm认惧老,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倦律,并没有追求锐利羞寇缎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氯,腰线设计是其外观中的一大亮点脑守,并非大多车型采用的一条笔直线条淳,而是在B柱之后便缓缓下沉圭,在后排车门上形成一条折线娇方珊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妹稗零,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士榔褪俺。   尾部来看眷抗,公爵与标准版天籁造型基本一致持,尾灯造型也还是一如既往地犀利粕激,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办概夏,为整个尾部增加不少活力膜逢糠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犊,使其整体感更强姓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锑涎撑,轮胎方面佬扦吧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摊奉,更为霸气睫糜。   ● 外观小结贡樊: 两车均采用年轻化设计借沏缕,稳重气派;车长均超过5米疽概拌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腿熬,君越表现更为抢眼暴。另外哼蓄兰,从个人角度来看凭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞋睦苫,相比之下它的造型更加简洁娜牡、规整瑰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悸畦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弹事,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懒撕屠,足以呼唤出你全部驾驶激情携翘。你可以视它为野兽千但间,但我更愿意称它为内敛狂徒粗歇铜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎回馈。它是驾驶利器勘磕授,也是很多人心中的梦想之车板,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彻健。   既然说道奔驰AMG莱檄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辑床灭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霸患,都代表了其品牌车辆高性能版辟点簧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朴,这些车在发动机配置调教甫哆累,底盘调教片伞,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛋贫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型切僻,它的长宽高分别为4707mm瓮谎、1795mm和1391mm硷酥泛,轴距为2765mm裳。参见下表可以直观的发现哄促盗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埠舍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呈黔沦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面努闲脖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泉舜。但细看之下伙还,还是能明显看出差别娶炊福。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靖瀑饥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醛猎伪,流畅迷人更具轿跑风范炼特磊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惠废堕。   除此以外擞闯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酣膘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玫莫突。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靠,前轮尺寸为235/40 R18耪边乔,后轮尺寸为255/35 R18恫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力看荣,以获得更快的加速度梆李搪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果返参。   车尾是C63最为霸气的地方洛,四出排气管宣誓着其运动特性丢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂良暇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力财芹,从而提高车辆的稳定性贝伟镶。" "  11月12日告陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市下抡。无论在平台还是动力上贬,这款车都与标轴3系基本相同临。动力上沤甸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兄梧捻,依然分成风尚蔬锣、豪华和运动3个不同设计套装拴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薄娘。无论怎么看道,4系都很像一款双门版的3系苛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萌丝鄙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绿堂全。   虽然名字是4系挝驶盒,但如果只看前脸驮孝赎,恐怕一眼很难分3/4系惠承。不过仔细观察细节的话趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辑同那。比如更大的开眼角设计篡妈,更修长的双肾格栅和颂透,还有明显不同的下进气口设计风格舷烹。当然环,了解宝马车型的消费者都知道桔顾耽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剿官潦。此外犊辽怂,前脸还针对空气动力学进行了优化步。 【左酗仟掏:豪华设计套装(选配)/右揩到:风尚设计套装】   侧面造型上陇谈,4系明显比3系舒畅很多朔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腑据,更修长的车门对此也贡献颇多梳操。不过轮胎规格和3系完全相同飞,似乎很难体现出这款车有多么运动裳。另外十,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杏婆,和前脸的进气口配合筷拼,共同为刹车系统散热响返。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峡吵锈,不仅装饰性强伎每,看上去也更凶狠帆。   尾部设计上顾免事,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陡逃。猛地一看依然很3系祷,但饱满的线条体现了4系的不同兢差附。尾部虽然整体很“壮观”岔矢癸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丢膘水,别有一番风味晦蒜。另外糖,根据套装不同疯煎须,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吹项,实拍的运动设计套装为两侧双出逃,个人认为设计还可以更精致一些呛。   车辆提供拖荆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掸肺:北京市海淀区闵庄路19号   电话睹诽:(010) 5872 8888   本文导航惧滦徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道褥篇,自日产逍客2007年在英国上市以来扳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蠕。各汽车生产商自然毫不示弱拣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赖歉吼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缸,公司就对其外观和动力均作出了革新背。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氓舷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V男摹糖。这款车售价要高于ix35燎苹,标配版的售价与高配版的ix35相当鞋叹蹿。较高的售价并不会对消费者影响太大退谱爱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谐厕疲。 ? 现代ix35   除此之外菜动迪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型人屡。完美的驾驶体验蚊肠,充足的动力表现瘁,日常的实用性以及低廉的养车成本咳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡时超。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寒。CR-V的后备箱打开的角度要更大藕,后车门打开的位置更高侈勉范,加上方便的一键式折叠后排座椅混互漓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疚辫扫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藤笨惦。ix35的后备箱地板离地面更近纫冲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谁,他们要对此多付1,700英镑谐。其余两款车的四驱版盟毋无:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)令互褐。   从标配版本来对比三款车人,ix35要优于其他两款棋摧。SE版就提供了后排加热座椅倒,方便商务人士乘用剁梳遣。高配中更是有导航悲吃辑,蓝牙垢谅砷,真皮座椅氨苹帛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能割芭统。ix35的一些配件选搭也是十分优惠都,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖。   综上所述瞄适,我们推选出这三款车的排名分别是村抛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叫,但是它的驾驶乐趣却是最大的钾态。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽篇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹲肚费。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度青咸晚。低的污染物排放镰频绦,强劲的动力表现稿巩铅,新引擎的装配让该车重获新生豹痞邯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车目金。不光是低廉的售价慈,标配版的实用和保修期的延长橡细秀,让该车十分吸引人染。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俯碘耸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纤犀害,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢烫,严禁转载吕藐,违者将被追究法律责任仟问菱。责任编辑蔑慕:李敏" "  在国内辈虽架,提及福特这个品牌纳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣钊确纾克斯和嘉年华蚕尽,但福特的精髓决不仅限于此骨管。在美国吩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛谭。近些年来陶拳巧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荒毁柿,先后投下了旗下多款SUV车型推呐,其中包括翼博虽狈、翼虎标瘦、锐界以及今天的主角探险者举。作为美国销量连续15年冠军的探险者纪铝,它在中国的土地上能否再续佳绩靠?带着这个问题卤阀鳖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韭岸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤芷称埂,也是其第五代车型瓦蹭。在今天看来惫苇,福特探险者圆润饱满日茎,又不乏美国车标志性的肌肉线条列,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黄添。但早在1990年搂齿煌,第一代探险者刚推出的时候脚奖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭。   随着时间的推移蕉署丢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皇坍绣,与其说是改变沛,倒不如说是更加顺应潮流驾理受。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侧坞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侈幌冲。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣凭嗯恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斡?结合同价位车型做个比较不难发现送辑,探险者论尺寸绝对傲视同级棠缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV让蛾垦,“尺寸”无疑是其最大卖点娩俗。它的车身长庭、宽李娘、高分别为5006mm售挠、2005mm和1743mm盖恍擎,轴距为2860mm模。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坛扫,即便是与奥迪Q7的对比中窃抱牛,探险者在某些环节也不占下风高鲸脖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拷露,探险者的最小离地距离为193mm戳介呐,接近角和离去角也并不大蓝,仅有21.7°和21.4°催溶悸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的教褪。" "  引言婆裁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点离,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膘深,其采用了全新MQB(横置幕伲块化)平台生产摹蠢,不仅在外观巩、内饰方面有着明显的变化经吼,更低的生产成本改搞蒂、更轻的车身也使其有着较大的优势夺窍。此外堪皮殿,作为其老对手的福特咐璞克斯当然也有着较强的实力恋痰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颇保橡。今天狭,我们就来为大家对比一下糜龟,看看这两款车型谁的实力会更强仿凑碉。 外观澈韦凄:低调内敛大众风对比时尚张扬盖亩ε祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感说,但在设计风格上却有着截然不同的一面似埔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淬。而盖夜遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息埔。   车身尺寸方面吻釜卸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谅椿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm们舱聚,轴距也增加了59mm窝,整体看上去更长更宽更矮呢。但其主要竞争对手溉。克斯的整体尺寸依然有着较大优势腊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅性僻拖、强壮灿、凶猛钙百,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冠扁澜。试驾被安排在了蒙特卡洛滥,我们被热烈的目光追随了一道拼播糜,同样吕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路午。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫡勒,它的对手就已经锁定了谋陆比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜措假寇,他们选车就两点沪愤鹅,第一样子帅份卜,第二性能足够强大返侮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舒抠壕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刀玛。恰恰如此溯扫盲,它看起来很漂亮宋,尤其是车身各个部位的比例与线条貉笨剔,挑逗着所有人的视觉神经琉功场。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栏喊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实答,而且更杀气感更强客潍池。怠速时慢慢靠近按捶讲,它的躯体在微微颤抖熄岁凰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辰模心。   细节方面奥迪从不偷懒韶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记解靖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硅簇焚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粹吝建。在我看来琉,这样的视觉效果已经足够征服所有人镐,如果你觉得不够醒目共,还可以选择将卡钳漆成红色磊拈赎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埔发路,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体使膊,120km/h时自动升起无缕,此时的样子最为动人侈寒佬,速度降低至80km/h后便会自动收回塘存。   进入驾驶室并不费力垒柔,内饰与A7或者S7基本格调一致恃脱衔,简洁朴实郴烩床,中控台区域保持原有基调挽,有人说它沉稳渡,另一些人说运动桅,在我看来这就是奥迪的风格泡涟,可以满足很多人的口味臣恭规,一切气氛都显得那么熟悉醚喉。   车内有两处亮点让我记忆犹新骡腑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分飘辽趣,坐上去的感觉也足够舒服怠。不足之处在于它的调节方式太过简单创,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醛岗欺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芹类苦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刃沤,手感与大小都很出众脑,令人爱不释手沽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望非迫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爸噬,善于抓住驾驶者的心佰双,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸿颇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拇,两厢版掀背车开始越发备受关注袖呸刊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窝嗓陵,强劲的运动性能也是非常重要的指标时地。就在本月初论,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求江,除了朗行运动版之外惕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缸咸。接下来蛊氮邻,我们将两车放到一起吕棉,来看看其空间和性能环节的表现如何锚承。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是岔,如今的情况则正好相反狡始烁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僚绷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椭茅骸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元其,两车的售价还是非常值得人期待沛成。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斯链,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鬼,前脸没有任何改变钙我。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掠嫁鹊,但给人的印象要更加动感夹钠。   车身尺寸方面侯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芭悉瓜,各项数据都要比朗行运动版更大一些促豢朝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少动靡扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适誓姑,比较适合家庭日常使用寸。轮毂造型与三厢版没有区别麓性。在发布会上陇祷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎型,相比科鲁兹掀背车不够运动凑泊芦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条魂煞棠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吓凭巫,线条更加自然腿傅、流畅撤徒畅。两车的车身腰线笔直且显眼厕临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灭伪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皑芯戈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舍相。同时托季,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能教。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勘藐,点亮后的视觉效果非常不错闯同,还有排气管造型上加入了镀铬装饰功桑景。整体风格也是保留了三厢版的造型论柬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揪瓤楔。2008年卫狸,丰田Yaris进入中国市郴恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冒郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滑负,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皆拈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颗,想必原因大家都很清楚攫,致炫在各个方面都已下足功夫片钎配,为的就是再续辉煌裁。   致炫外观灵动时尚扒淀功,带着一些年轻的运动气息处雀汹,车长为4115mm现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝,比老款低50mm;轴距为2550mm北尸蟹,比老款长90mm奖蚕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了山灵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埠劲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讼脓帕,这样的设计更有利于致炫的散热鸿薯被,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俺孔撵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气介变。   " "  在这一两年中诞肉矫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牧己痰,究其原因菱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恭德卯。另一方面坤屑鹤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽欺司。代表着大众在中低端产品中的最高水平够莆粹。如今曙瘦帆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垒杠。带来的改变很多挫敖甲,由MQB平台带来的更多越级配置害前,外观内饰的革新瓷,动力总成的变化谐,当然还有后悬架的改变仇末滩。能否继续神车称号檀救,笔者觉得碎汀焦,可能性极大孪酬私。   ●从固定平台向募テ校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮闼匣妫块化平台的车型人,之后固伯鸽,从这个平台开始辅,还会有奥迪A3等车型陆续引入袍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湾萍。但从高尔夫7开始理,这种概念将发生改变番浆儡。MQB幕杜喙担块化平台生产驮帛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承起磺纹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卡,后面我们会详细说到强伍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沮,必然是一台有传承有积淀的车型哇。经过几十年的发展和变革牵势,没有被历史淘汰蜂狠婚,却总能获得新生和换代举链妊。我想符合这种条件的车型真的不多革泞骄。甲壳虫也好趟辈,卡罗拉也好鼓活,都算在其中桶墟。高尔夫更是其中不可或缺的一款寡盗,从第一代发展到第七代陇静衡,我们发现漆呵判,很多经典的设计元素没有消失乾犁呕,而是作为经典传承下来成司,但技术却在与时俱进的发展团。直至现在谎蝎,高尔夫7的出现痉敛,能够看到曾经的影子踌链悼,也能够看到未来的趋势甫互恭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竞辩,今天在紧凑型车上也上演鞠尘,只能说明赔妥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焚,也从侧面看出巧硷,这一级别的竞争是多么激烈俗肯,高尔夫7的轴距加长了59mm丢家,反应在车身上偏屯,加长了56mm藤。这让我们看到鳖铰瓮,高尔夫7并不是一味的加长酶团殿,更兼顾着车身的整体设计孪,以及操控能力的全局设计劲缉绍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒜,争议很大绥呵,但貌似并没有像新速腾上市时那样拣武评,引起大家的太多反感体衡息。或许一汽大众的这场策略大变莆噶护,已经让消费者黯然神伤了谅。大家也都知道拿,这是没办法改变的事硷,想要四轮独立悬架慌说,会有性能版车型作为选择段,要是纯家用斡送,就只能接受这个现实棚埔。   本文导航眠罕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞭曹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓖胁,这仿佛已经成为了一种定律颗。话说回来号剖寸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手额间,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惫邓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棚、做工麓傲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼费,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耗悔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熄谈,为更直观的进行两车的对比分析忱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唉素,需预定等车时间较长对,主推1.5T车型)作为参考对象强试。备注腹撂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乒翱鼓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丸食谐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看能挝寡,瑞虎5和哈弗H6各有所长吧,瑞虎5车身更宽抄峭、更高恰,而哈弗H6车身长度汐、轴距更长邪。另外这两款车的外观设计原创度较高借寇,没有明显的抄袭痕迹脑剂仑,且能够符合大部分人的审美观间,足以体现出设计团队的用心程度蔽嵌虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应比兽钞,意在塑造最新的家族风格关,整体呈现出大气笆社、时尚的感觉轰喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胜,包括徽墨黑驳、烈焰红拇桔、赤金棕想溺孟、暗夜灰匹贩娶、皓月白和丝缎银汲善蠢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气功腻豌,其更侧重于简约啪虐拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甭。车身颜色方面森埃,哈弗H6提供有经典黑脊、雅致银诡、简约白矮、中国红箱欺下、风尚蓝抹讼书、摩登灰炽、醇魅红辉锯淳、睿智棕共8种车身颜色坟复。   前脸部分硕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玲汰。瑞虎5前脸层次感较强捅辆畴,大灯巧妙地与中网衔接梧千,而下进气口被分为了两部分卷诺隋,下部与底部合适护板相连接搞娜拨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皖,没有太多浮夸的设计痕遍舜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识程屏肃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痴溃,但绝对属于耐看型官朝般,整体间流露着SUV标准的稳重气息火焊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荚,车身侧面给人以更修长的感觉橇。另外蹿旧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萎,车顶均配有行李架撼律。   同样的控劝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面币呜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朗泄冕,厚重的保险杠更具力量感较曝浚。   灯光配置上椒骚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泵,内部灯组布置较为新颖叹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩累泪吠,常见的柳叶状大灯造型亭镁款,常规的灯组布局楼,带有透镜的卤素光源大灯剿,提供水平调节功能豪劲铅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挞订童,看上去更为醒目和美观邯鲤刺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辰憨夏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩芜苔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慧,同时越久的期待会带来一个重大问题篙皋,那就是新产品如果不能做到完美呛僧菇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敌危,两条定论由中国媒体陆续传开桐,首先它的相貌不错聪繁,其次来到中国的时间也不会太长了澎。一个月前攀女讲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚀,为何这么说呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好免,通过细节上的修改辨,使雅阁更贴地气饺迷讽。   设计师在中国进行了大量调研工作稗,最终他们得知了国人的喜好慈丘坍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淖愁覆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洞些纬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胯勒么,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疙蝗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表床烁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寡股嫡,在如今大行其道的“加长风”面前撼,本田倒是走了一回不寻常路寝盎,这也是让很多人吃惊的一件事阂号,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赏墨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道你,究其原因我想和C柱造型斜德尾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矛检。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹅将坊,先是放弃了老款斧头型的轮廓涉扇饶,其次将双出分置排气融入到了包围中暑扛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唐非、动感靠拢泊。   本文导航递版怀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座激,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邻花十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列构腿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剃偷镰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜情鸿厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳努脚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜。相比之下抠痕慨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计力丛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碎。总之这个价位的车型空弛,只要设计不太出圈消费者都能接受计氮臂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洗篙恃,即便轴距也仅有20mm的差距滦涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯核,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上品。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方礁骑窗,在这方面长安CS75表现得尤为突出够疗蓟。顶部的灯眉胖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型其苯诞,虽说还是带着几分模仿的味道地,但却并不令人厌恶台骏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拖蓝,不过它的优势在于自动大灯功能炊纳巴,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝惰靶,都是标准的SUV设计晾赤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骏窝,不过值得注意的是颓虚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碍壬判,上下车时可以避免蹭脏裤子墩,这一点要比哈弗H6显得人性化毙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲挠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菊讲房,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聊领哨,那也将成为它的一个优势铜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砍侮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陀揩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巳。两种风格说不上谁好谁坏斑眠课,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆锭画、更时尚的选择菜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抄矗淘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戊杀魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勃崔蝗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛底圈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚕琼。相比之下冷棺维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铃呕杆。总之这个价位的车型度短才,只要设计不太出圈消费者都能接受监。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察盯倒,即便轴距也仅有20mm的差距脖蔡,如果无聊到一定要分出个胜负的话弧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惶巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓卤,在这方面长安CS75表现得尤为突出啼举。顶部的灯眉临哄醛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贯,虽说还是带着几分模仿的味道靖,但却并不令人厌恶墙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碴令膊,不过它的优势在于自动大灯功能额布刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置洼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巧,都是标准的SUV设计上棘响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规删,不过值得注意的是滩箱藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凑,上下车时可以避免蹭脏裤子辩千,这一点要比哈弗H6显得人性化夕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎写毖垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肺堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭吐剩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话京涧登,那也将成为它的一个优势姥貌钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣棉潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犀甸唉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤吻。两种风格说不上谁好谁坏萍膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨肯、更时尚的选择结害。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人及怒,埃隆·马斯克就是一个奇人裂定,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胺?下文简称“埃隆”)裂。远隔重洋来到时差16小时的加州坷殊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拨鳞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酣斯醚,一款名不见经传列低,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偏。在短短的5天内说,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哇娜。 ●曾经的TESLA忙拔局:短暂辉煌的Roadster   2003年薪壕散,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钠,并亲自担任总设计师的时候虾噬硷,他为公司取名“TESLA”擂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恼赫。而在十年前古揉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垮井,因为在此之前岸酚捷,没有任何纯电动汽车成功过芳洪。   不过很快饥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氖贤纳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗俩旱、续航里程短的传统印象涡。只是粟地,那时的Roadster真的很糙醚落盖,很贵鳞弧柒,很没吸引力即。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冠失蟹。   于是惰兴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伍厕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅馊睢,已濒临破产……”翱书聪。   不过配,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歪四繁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廓潜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煞慨就。仅从2012年6月车辆发售涎蓟,到2012年9月这短短一个季度内享迫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妹,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘘疗拓。   ● 简约外形流畅饱满沽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磨骆?一个能够打动人心的外观设计德,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骂弥缓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琴度定,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔危埂丧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菏列,曾经或现在都是企业中的绝对领导者副陕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冻雾,是一位年轻的美国本土设计师凯,曾经在大众汽车担任过助理设计师儡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前届勿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师层斤目,马自达旗下的Furai贡、Ryuga每、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隘圃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磷康,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凹廓。初次见到TESLAMODEL S的时候变肛特,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系般,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慧层,难道这两款车之间也曾有交集岁侵丘?   多方查阅资料后才明白凭渺临,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棋颠忿,不过后来TESLA对其提起了诉讼磷挥梦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拍泛,还盗取了其电动车制造技术囤吻硼。于是紧接着动,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品署挥,并最终完成了MODEL S的设计工作丝科很。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趣且,轴距则为2959mm娇帘。仅从数据来看窘,MODEL S已经算得上中大型车的级别快梅,差不多和奥迪A6L背舌弘、宝马5系Li等近似泌苯,只是车身更宽大也更低矮一些跺龄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挝蓟。   整个MODEL S的车身上扦瓮,相比许多人和我一样辱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛔豢,椭圆形前格栅造型太另类了穷派殿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴改褐衬,但是这也成为了MODEL S的标志丝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志板湘筋,所谓的家族式前脸卵敛僚。   你或许会认为没有前置发动机的存在翔肥,和绝大多数的电动车一样对忿丰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扳评,那就大错特错了涂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绅嫩汉,动力系统和电池组矗蓝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里角令,就和传统的内燃机汽车一样辟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粳。   细长条的大灯造型很酷谦瞳,氙气大灯的滩梗、LED日间行车灯都是标配秸沽皇,和其他车型类似复拭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯供婚苯、LED雾灯以及示宽灯栋污。只是在功能性上MODEL S实在很单调单扳,同价位产品上应有的大灯清洗溺、自适应功能等一概奉欠郸权。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惰,4年的时间妮缔,经过诸多顶尖设计师的打造赖但蓝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卷,再到上海车展的国内亮相腺唬狠,今年广州车展终于正式上市雾赎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灰祈磺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闺灯肝,这是中国自主品牌获得的第一个五星弦并。观致3四项总分达到了惊人的340分嘎砷郎,这在整个2013年度排到了第一位矫缉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样城梳席,接下来为大家解开谜团镭曙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念介贡淳,观致3的外观线条十分简洁嘎,但又不失从容优雅孙嗅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悉垮,毕竟它的设计总监曾是大众高管虾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彼。   前脸看上去相当的饱满圆润矮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迹松,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成田,而“Q”也是观致汽车的首个字母苯锭棚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脓徒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计两袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堕权麓,这话虽然有点绝对黔,但却不无道理鸽汰,在说服消费者购买自己车型的时候颁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辖磷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胶熬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猴淀腾,随着时间的推移驳,两各品牌已经深入人心肛呕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台相,相近的售价涤忻东、同级别的定位汇琳辩,看看哪款表现更有诚意岸伤欠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台械,造型圆润符合多数人的审美貉胜酥,第一眼算得上成功篇稻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垒惺,细节处理更为立体很显档次毯停井。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碾。爱丽舍原创度极高怜,很难找到其他车的影子首厩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍测觅奖,只不过虽然车身进行了拉长枚四,但看上去依然是一副小型车的架势宋,气势上略输给爱丽舍魂。外观设计确实见仁见智窃,有人喜欢圆润稳重疤藕劲,有人喜欢直线条的简洁利落旱羞枯,嗯好吧胁酪圭,各花入各眼猩蚕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹬挡电,新桑塔纳除了车身稍长之外绢踩,轴距辈簿哩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗓竟炯。但整体上两者都属于造型协调的类型侧锰柔。   内饰部分玫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桶梅嗜。配置细节设计几残哀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狠曹,比如位于方向盘后边的多功能按键屋施描,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浓咯敌,则显得没有可挑剔的地方红,只是限于成本氦宦祟,用料表现一般互腿需。" "  谁都没有料到短短几年泪,SUV会如此火爆比,从动辄百万到数十万的城市SUV涣福力,都曾经上演过排队提车的场景攀窘缎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样相并。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簇需壳,不同细分市场刚耙阮、不同类型SUV纷纷推向国内市吵侥堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小炼,推出了其首款SUV--标致3008疏搂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁碳省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抄虾。而东风标致国产后价格有很大降幅厕畔干,15.98-21.67万的售价也与途观梯、CR-V腻赋德、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沛怒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV角苯。下面一起去看看吧磐取。 ● 外观解析   除了高售价外摊台传,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揽戮袭。太过个性凡据此,同时又不够精致屉霉。而相比之下碘系,国产版标致3008要好很多秸旅戊,现代感更加强烈叹。前脸采用了小一号的大嘴旅,并且添加了镀铬饰条显示很精致韭,也符合国人的审美龋。   前大灯虽然不是氙气大灯啊蔡晴,但是加入了透镜懈纫,整体观感不差拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高释就。另外蜕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰济虚呸,增加了前脸时尚感腑牵筷。   从车身侧面来看懂,标致3008加入了车顶行李架黑狈侩,虽然并不是经常用到的配置确澄新,但是对整体造型的营造作用不小嫡毛般。另外趟迸骂,黑色下包围凸显了运动感绩煌。   尾部是相比进口版改变最小的攻惠碴,不过依旧非常漂亮啡痢拾,很有层次感尾。尾灯加入LED灯组经封,警示效果更好烹。另外最值得一提的是其后雨刷设计备耿,在前雨刷工作状态下枷仙,挂入倒档透,后雨刷会自动工作星,非常人性化的设计忻。" "  说到法拉利蹈讽冉、玛莎拉蒂这些品牌孟襄,网友们肯定会觉得遥不可及锻检扒,价格高高在上狠痛。如今挎箱含,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韦敌僵,它以89.8万元的价格进入国内市场凭奖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碗鼓酚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抚,让我们来看看他们三个谁更吸引人幸。   在市场行情方面宫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糠杰割,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焙畴浓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皖膏。而其他两款车型均有不同程度的优惠固拧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的并,看起来非郴┐常魁梧的发现竟然落了下风兼,令大家非常诧异兢痰。但在内部空间方面娇便停,Ghibli组完全不能与发现相比煞掀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瀑冗献。而宝马Z4则是一款标准的小跑车困瘫囱,所以它的尺寸就不在此提及了派。   在该项对比中按屯诞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裂饱蕾,功率少了80kw疯鲤静,扭矩也少了50nm旗焊淖,同为3.0T但差异却这么大反毒碱。发现采用了柴油发动机绅铜屯,这款发动机的性能超众铅,在国内有些市场中非常受欢迎圃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芥剃。   对于传统豪华车闻言虐褐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搜假。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统省届剐。路虎发现集成了家族中的优良血统慨称蛾,四驱系统足以让众多对手汗颜疆旁懦。   本文导航线:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锚贫,保时捷新Cayman在国内上市之后全节晌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扛,遗憾是试驾车迟迟不能到位诫弊龄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓜贪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亢擞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恨蓖,就当胜利喜悦之余究,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厂胚脚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑霖部:不就是保时捷最入门的跑车嘛晤,至于这幅尿性嘛橇搅?不过您还真别说挪,Cayman作为保时捷入门产品中裤穷入,绝对是一部对得起消费者的良心之作全玫恳,比起卡宴与Panamera来说焙泵涧,工程师为它注入了更多保时捷的基因壁,说句通俗易懂肚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祭,第一代Cayman的诞生是在2005年隶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冗熊坑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本香猛。   新款Cayman S外观简洁秋,车身比例更是优雅的惊人玻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猾回。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锰储。尽管如此筐铂,这款双座跑车依然非常紧凑肃嘎奥,车身长度增加了33mm坍孝。车身前悬缩短了26mm僳扑筋。   每次谈起保时捷的外观设计浮恫,笔者都是非常纠结的心情并截动,恨的是德国人那副死脑经碉肌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化残筐苹,喜的是哪怕轮廓没有变化蔷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熟嵌冯,或许这就是历史的传承吧抱授盼。   新款Cayman S除了迷人的身姿答未抨,优雅的曲线之外八弘脐,设计师并不是一味的强调柔美紊芥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞄杜姥,这里需要注意的是挖,这个大口可不是什么导流机构丝驶聊,而是发动机的呼吸通道促。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位航娶氮,加上凸出的转向灯设计老壁,相信任何人看过之后都是过目难忘罢楞,尾翼同时配备升降功能握芳,时速超过120km/h之后冷崎,能够有效提高尾部的空气下压力喉蘑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尚,这个是一个价值不菲的配置架,总价44700元息俺眯,如果您不满意当前的刹车系统韶烹帝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话低,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佩孙,据说车用到报废了股蚂,它还可以装到另一部车上继续使用饶抱咳,简直可以当做高富帅的传家宝阔崔捶。" "  国内B级车阵营的争斗垦,恐怕用水深火热都难以形容逃受,原本只是按国籍分布的对抗阵营卵辖先,随着时代的发展匪骗,已经逐渐转变为混战的局面靡,比如ABB三个品牌的中级车操,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈憾。同样的情况也发生在合资品牌身上度恳,民用车级别的对抗往往更加激烈绿公,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铅,来自德系的车型是否会倍感压力咳丝首?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒褥负,又考验耐性的工作叫夕恨。往往在某一个时段有一丝懈等放帕琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商懦丰。网上车市最新推出的《抉择》栏目驶藉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾,做出全面的分析与指导吕虎,以同级同价井猎搬、同价不同级等角度出发省乘,全方位给您最全面的购车支持牟稳。   雅阁和迈腾沏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巳,也许之前并不会将它们划等号澈唬,但随着市场格局的转变湘操,它们也来到必须接受对抗的门口罚。当然深泻欧,这场争斗的发起者是雅阁尝泛界,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冀究,抢夺德系车根深蒂固的份额篇,看起来是个贪婪的举措电,但能否成功却还很难讲剑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方空,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潍髓寡,反之同样香姜洪。客观的讲饭具霜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抨鞭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撕退,但是这个技术到底是否实际拨碑,还要从使用中来探寻套卫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纽导,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遍娶。   第九代雅阁缩短轴距的作法爆臣式,是令所有人都无法理解的巨嗜措,在几乎所有车型都在加长的时候琼介茸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躺吵翠,搞得你摸不清头脑颠叹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帮阂驾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胃桃蛋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歉偿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能同宪,就是最好的证明丝抵起,据我所知涝,直到全新一代奔驰S的诞生海皋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驹。   本文导航铃雄哦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年书平,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴小。直到有一天坊,新速腾上市沛帛藕,后悬架变成了非独立结构短隙,他们的崇拜似乎崩溃了甸热。这还是那个技术控速腾吗壕龟检?随着时间一点一点过去访钢闯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昆、速腾GLI岭商列。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沪。不得不说顶宽,速腾家族越来越丰满毒痹,那个曾经的技术青年繁虽,逐渐走向千家万户理汀套,满足标准化的舒适性需求皆典。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捷型,这让我们看到速腾到新速腾的转变物虫,它变得多元长催韶,变得成熟猩看蒋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庐糖瞄,开枝散叶就像一位长者轮屁女。它不是急于求成巷,而是变得更圆滑更成熟邻。记得一句广告语曾经说过熬苏己:“成功的男人藩蔽氰,有很多面怖类殴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拍,它要更多变乃炭,它要更多面毁茶。蓝驱和GLI弓搪,一个拥有更多的节能技术喉杠莎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艘。当然酪捻函,价位不同箔冗,GLI已进入二十万大关霉。你有了更多选择丰撂凛,你没有了挑新速腾毛病的口实贫扩。三种产品摆在你面前阑侩,要节能写帘?要动力硼啃?要居家搅赦顷?新速腾都在这拴赖损。    直至今日担乳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止界悼,的确床吮徘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娜荆,多少显的不是很紧凑动感华晚促。但终究那是一种技术执着理念下康,最后一代产品了割贺碑。新速腾的到来似乎终结了这些恃,悬架品质降低惮冗洞,操控感稍有不足袱塘,但换得更宽敞的内饰空间微,等等等等长矮。到底速腾进步了还是退步了谷瘫,我们无法一概而论妈。但有一点颇雄,笔者觉得大家都不会反对从骑,新速腾的外观绝对养眼揪娇。你依旧能找到德系工业味儿抛瑞偷,但又看到更多摩登的东西狙郊。咸淡合适俗限,老少皆宜厢。或许从这个角度来说膜犁,新速腾是成功的晒怒。    过多的技术说明炭,这里就不重复了皖莎说,今天我们就来漫话速腾思退。记得一次表,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面落,立马对它的内饰嗤之以鼻凡董欢。毫无设计感邢,直来直去彩,见棱见角榷。或许不光是这位搞设计的朋友孔贾,很多网友也有如是感概起封便。他少了一丝温情恢,少了些许浪漫董搂。不如北欧风情简约坍汐纯,不如英国小车活泼瞥。充满了德国工业时代标准化生产的气味淳薯胳。打开高尔夫爽滑普、速腾署、迈腾欠焚艰、途观踌忱、途安的车门噬,你都会得出同样的答案括怒。或许退,这就是一种设计选择恕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抢,内饰模具走点曲线也不是不可以氨,但当你仔细玩味之时祭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揣世黑。不浮夸泄、不高调科臂,你可以说它没有设计感窘,但它却充满机械美劳体。 责任编辑惭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV触,也就是S-cross锋驭箱表,售价11.28万-15.58万元坝汾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣佣芨础,主要竞争对手包括劲炫和逍客梁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山尾,其实并非如此撩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥棋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帅叛,我们不妨来进行一些对比去看看本磊娥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV临,也就是S-cross锋驭芯环,售价11.28万-15.58万元略慑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客盘昏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竞蹋,其实并非如此锋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐稿馅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弛,我们不妨来进行一些对比去看看虱拷段。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上味赦轰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呸鲜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机首垃,而且在轴距上也进行了加长普逆粹,从而能够获得更大的车内空间锣串。其实就在此次广州车展开幕之前急愁槐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膛己,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舒弊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杀绅媚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莎勿匹。另外篇坤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稠闪蹋、BUS瞥嫁、VAN三个系列炼筏,分别涵盖了商务珊、家用和专用三个细分市场吞啤巷。好了井,闲言少叙煞锤,下面我们就走近它们以作详细了解吧琼。   外观篇绞徊骨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骡钙撅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邵祷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摔,同时会在两款车型的不同之处加以说明违窍。   该来说说外形尺寸了扳暑贪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同革,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宪攫,与车头形成了很好的呼应嫉,而且从整体上来看车身更趋向于平直伐乒酒。需要特别说明的是铺骋酗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剖泵险,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舷谰,以应对不同的使用需求娃凑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桨守,例如高位制动灯川、门把手和牌照架脱逝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涣系,“中国车”绍拖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佳惕。“北欧品质”传承自S60桨涎检,设计风格以简约时尚为主嚏,选材用料则注重安全环保侧番。“中国车”同样不难理解苯墓睬,“L”是个很好的代表嗽匹,但不是全部途课持。   就在试驾会的前一天镁尉汰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饺坤。   ● 沃尔沃亚太为何物蒙戈荷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂埠。沃尔沃成都整车工厂备、大庆整车工厂朴哗冈、张家口发动机工厂伪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下收。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僳夺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铃醚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统县丸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准譬。如S60L有约290家供应商探报,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搭炊。而在研发妇稳潦、设计法冷褂、采购和生产制造等各环节上妓论,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步通,采用共同管理系统软。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容访,我们先从加长这个重点说起护。S60L相比S60加长了80mm沥橡惰,具体点说应该是轴距加长了80mm扫薪甜。这80mm用在哪了呢常?全部加在了B柱之后缓单恃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虹,这里现在变得很宽敞上护。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翔抄,前排调到合适位置后扩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指餐,属于勉强够用的水平;而在S60L中魏济乳,相同情况下绦,后排的腿部空间则超过了两拳惧说,可以说是非辰淦福宽敞胆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幢哇成,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汉芜,外形倒也没受什么影响班,甚至感觉比S60还要更舒展一些弧。S60本就是轿跑设计风格粱啸,后门加大后七筋经,整个车顶的曲线反而更平滑了盎呵。相比之下拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烽,但却增加了几分优雅的气质何。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罗敖鳖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框前诧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脖吐咖,不知道大家对此有何看法跑。全新的18英寸轮毂挺漂亮慑库,轮胎为了适应国内更复杂的路况高傲娩,将扁平比从原来的40增加到45鲍酥孟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朽轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锰衬滇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枷复,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芳铺攻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰没匿络,而像坐垫哎恳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股猾。这种颜色和黑色有些接近妮逞愧,但更时尚齿、个性一些搅答睫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色太徽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓣港,后排乘客得到了更多的重视釜炭湍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脚撑靛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅死妓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梯伐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荣冒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跋眉牟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佳,可就在本次的广州车展上凰撅氰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市列饭雀,并且两款车的售价也是非常接近笨般绒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趁边:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茨为,并且它的设计也是由国际化团队完成烫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾持雷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦,并且两车售价仅仅相差4100元疚涟。观致3车身更宽殊费,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谋弊四。速腾则在车长与车高上领先观致3狠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虹枪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坍芥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筷袒遍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懊勾。因为排量上的优势快脯,观致3自然在动力参数上领先速腾太毁七。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枯嚷秤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冲,后扭力梁式非独立悬架抖家。   本文导航儡拨:" "  今天给大家带来的两款车箱,其实已经在国内上市蔼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型微令,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殊锌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浮氏葛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛊无,而标致301可能大家就不是很熟悉了傲乡,下面盼精厕,我们就一起来看看这两款车策搭。 外观诽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穆绒,2007年进入中国换。对于很多车迷来说庆珐,这绝对不是个陌生的品牌射船,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疗表,但可惜宽,无论是在中国的街头还是美国的公路上挎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们特。我有时会想这是为什么舰冀伙?诚然末,英菲尼迪的车在豪华感蒲、科技性能和舒适性方面都不输给对手椿弦滇,而问题恰恰出在这里贪嵌尉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楼钾,没有特长就没有个性湿,如果是这样的话庆嚎疮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贤猜?   现在英菲尼迪也意识到这一点惕捞番,且开始着力寻求改变菏、树立自己新的形象仍吨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品午哺蒜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甸辖,当时就被其出色的外观设计所吸引力谱吓,而今天我要体验一下它的新技术剩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化线前惨,车身重量上的降低幅度也不大扁监膳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哄蔡,这是很明显的改善钨告,尤其是在性能和燃油经济性方面钾灸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慑癸茫,并且采用的是锻造工艺碴侩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配形郝淑,现在英菲尼迪Q50的对手埔戳几,如宝马3系烧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篇锈,希望Q50能做的更好梅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磕咐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图功宏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性福,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荣,但其实这些已经有很多厂商在做了吓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旅块隙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棵。它所代表的是一种生活卿,是对待自己和家人的态度钉淋,是属于年轻人的精神艾鳖,是一辆车堂迸耸。历经六代的演变藉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尼,它虽然没有惊艳的外观娩,也没有花哨的配置两赫,但它是品质檀、安全泌烈掇、耐用的代名词剩任。如今蜂,第七代高尔夫已经面世篙涂烙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伦捻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挛良。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贰韩圭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秦寿牡,不再是一幅人见人爱的可爱模样弗稗蔑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竞佬围,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子手硼到。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体队坪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泛扦,仿佛是灵魂一样毯燎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定商究傻,但从我个人而言礁岗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘲娃瘫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一道, 坚毅的C柱是永恒的经典垛怂,不管其他部分如何变化萍节,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膝。   除了车身线条外劣翱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诲勤,并且被那条“灵魂”所连接着衫,这在之前的设计中是很少见的方容适。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茶揉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垦擅捕。这一点很有意思彩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯八玩涉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焕巢硷,避免了大家后续改装嗣。   说完了外观靠掸末,下面我们再来聊聊平台桨挺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道按,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产采疙,例如POLO采用PQ24和25平台藏贺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宫茨逗,06-12款速腾采用的PQ35平台瞎潦林,他们之间都是独立的身。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夯购,它的优点就是几个级别可以共享技术毖。   共享技术又有怎么样的优势嘲?答案是显而易见的涤粒拜。低级别车型可以采用高级别车型的技术哭黄,在产品竞争力上绝对要远胜对手提,并且还可以降低研发费用獭,可以说这种目镀剩块化生产模式在未来肯定是趋势朗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势填缅教,例如电子手刹蓝焦、更先进车载系统蚀互,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裳烤屁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氢。   所以憨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弥需,就好像是四代和五代之间的质变一样羔溜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俗。但是否真的是天衣无缝的设计唐广,我们还需要用时间去考量碗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狮酷,但到目前为止涛尾卉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新内,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吃俗缆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爽缔垮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伯。   首先粕何具,大众的工程师对EA211发动机减重魄耗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚀曝谎。另外撤,EA211再次使用皮带传动踏妊人,相比于EA111链条传动醇,皮带可以降低噪音和重量蒂。除了以上两点外施,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承具矾,在一定程度上可以减小阻力婪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烦,EA211发动机参数比EA111有所提升惶箩,当然幅度并不会太大竞,因为整体的结构没有太大的变化八啥惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中可舰漏。   既然说到了车重短,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搁,这其中就包含有发动机的20kg盎瘁扛,而车身采用MQB平台后也随之减重靡辑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的推。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔼坟陶,从官方给出的参数上看退亭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宫僵,这样的表现已经可以算是非常不错了台屁。   说了这么多柏遣冉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢下枪?是不是像资料中介绍的这样完美商朴?后面我会给你答案瑞逆咆。" "   在国内楞,当一款车的价格到了百万元别娠局,那基本上就可以称之为“豪车”了奔廊淘,但过百万的车也分很多种弊,比如X5丢乡兢、Q7之类的SUV垮掳,亦或者911习锈伸、GTR的性能跑车外怀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遂席腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恨床咎,除了我们经常能见到的宝马7系唤比、奔驰S级同歪干、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外什袭险,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眠烁。    注称几:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搞淡雷,但因为车款并不是统一的最高配侵兄零,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比欣赤。   新S级受青睐第襄、XJL独具英伦风谰笛扛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辟莆龚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腾灰。其实枯屑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位分官孔,即便不算是遥遥领先杭痰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玩承颁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僻蔡位,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沥谐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间培,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铝螺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冉雾矫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗅蔬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爱,在其内饰的做工磁卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倒凯即,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菏:在自主品牌SUV阵营里面铅糠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型构席,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炒,景逸X5的推出经过全新变脸些,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矫樊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赣逗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶菠。 外观橇拳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市答陇倒。该车共有5款车型内降港,售价区间为7.99-10.59万元妈渡灭。相比前辈景逸SUV榷辰萄,景逸X5的外观设计得更为时尚瞪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机变淡贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屯掸、俊雅红捎兔阂、珍珠白腥吴、琉璃金亮、陨石黑我、钛金灰锣禾微、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼻彤镐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者合凰匹。   熏黑设计前大灯突出其运动感曝固,与黑色进气边框的搭配也很协调色,比起三角样式更显年轻咸。大灯内部采用透镜装置峡籍健,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全武贺炬。雾灯外包围设计突起隙棘,很好的与大灯以及中网形成一体惕订。   同比瑞虎差劣贯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显食,此外205mm的离地间隙刃倾漠,景逸X5的优势还是相当明显的琳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妓,同时为乘客上下车提供方便勃。搭配车顶上的旅行架埃眉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拐,主要体现在细节之处的不同婚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盾纳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溪克绕。   景逸X5后窗配备雨刮铺跨,在恶劣的天气还是挺有用的褂。此外全系标配倒车雷达先佬啤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像普。银色后下档与前下档相互呼应晨敖,整体感更为强亢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膜奋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溶,夜间行车的识别度非常高台份。" "  前言携: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤耗俟取,如今的战火更是愈演愈烈套茂四。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拧俱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宫脸,看看在价格相近的车型之间软,两车在配置上的差别究竟如何吧颁墙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墩卤胆,作为一款全新换代车型床姬,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊招门蹋客”全面完成了更新换代驮变。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说携立洼,只能算是一次小改款车型烧荒,除了在配置方面进行了升级之外售探,外观造型莆臼浪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寺丰。   在此次对比中嘛涎保,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近般,均在21万以内售饰壬。同时又都属于各自双方较低配的车型疟隋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用很曝峡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兼床蕊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁了沥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峡幂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度克筛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岗偷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负携亨兑,现在还不是揭晓的时候邯控。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹤粉:mm) 4865 4930 宽(单位间腻:mm) 1820 1845 高(单位却:mm) 1475 1470 轴距(单位材擒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恫胺肩,因此其在外观方面没有发生明显变化疲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓦舵么。前大灯组配备了LED日间行车灯憋搔夺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吵。另外砍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹲贰勘,贯穿全车的腰线非常突出眯林,车尾则变得更平雄。而与新帕萨特有所不同的是径勒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置愧,而非在行李箱盖上坎频脑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壤,但是国产版车型与美版车型相比起来看伺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱母,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攀聪蹿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点康。另外翱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卸挡,不过从C柱开始已与车身线条相融合毯颈馅,深度虽浅但是更加富有设计感呢筐堪。   同样评,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捣辰,并且颜色也不显得突兀钞奔季。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揽惩骑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砍汇档。内饰配色非常清爽扳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹降千,用以进一步提升触感翰眉祥。   动力系统方面酪淬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恒碌、1.8TSI钡我臂、2.0TSI许迹蛊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卷郴捶,在保证动力输出足够的同时也相对省油冯褐翻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幸景、2.4L和3.0L自然吸气发动机辨忱,在动力输出方面的提升并不太明显污,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苹伤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宽钎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倘扩,同时都采用了电动助力与电子驻车本亢。轮胎规格方面集局寄,2013款迈腾采用的是215/55 R16镣蓄苯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奸拆损。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顺。事实上鼻,自由光有足够的话题供大家热议帮,例如特立独行的外观含汕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等团谁弧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资模缔。日前迹晃撼,我们得到消息鲤,自由光将在12月底正式上市销售躲倘,所以当这次在广州车展见到它的时候厢亨,感觉它跟我们更近了婪妨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti练,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旗,它似人非人钵,行动极为敏捷弥,也惹出不少祸端烙舰,人们曾经持续对它进行追踪挝,但一直未果怯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狸:敏捷签袱香、神秘拘卫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了报邦必。   很长一段时间里畏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柑搐半,并火热至今答帘炉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拼,起到补充细分市场的角色欺髓搽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捣,成了途观的小伙伴尚骄。   野帝的定位低于途观讨卷,车身尺寸小于途观姑,同配置级别的车型价格也在途观之下玩缝虐,很明显刀尸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈孕狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贾卜锚。   ●外观戈涕妮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞪冈臂,舍弃了老款极为个性的风格忿技吾,确实更符合大众审美亩攫申,不过平心而论它依旧相当个性幸咎绕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局嚼,它显然不属于年轻时尚那类的敢,车身线条硬朗叼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来塑克砷,喜欢的真是特喜欢恒寝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笛慌却。   ●内饰奢扇鞠:沉稳郡、无趣蚊、无惊喜   坐在野帝车内虑鹅,从气味到设计都令人非常熟悉溪愤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝗拒鸽,在操作方面翅磷丁,由于没有太过复杂的配置翁巷蝗,所以操作上手难度很低灭。" "  在如今的国内汽车市场中都,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讥卫插,紧凑级SUV是近两年的热门车型抢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诞,宝马X1在国产后硕田检,其售价区间为25.90-49.90万谁伟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似第郸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眠枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戌墩,看看他们的表现如何徽单备。   外观篇   由上表可以看出拢隘嘉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猜窗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拔,外观看起来会更加饱满一些退。   对于宝马X1和奥迪Q3密布,都定位于紧凑级SUV堆熄,又有相仿的定价区间窍维,无疑让这两款车成为了PK车型耐堑跑,经过仔细挑巡卟浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比融寿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坝临推,整个前脸攻击性十足肛毁涩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揣,并且配有自动清洗功能操五看,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渴较。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逛,所以整个车身看起来十分修长畅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冬举铅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感客拴衰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痕峨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓤慕,看起来略显敦实噬兢烷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素访芥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闹锈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肛夺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炕捌、动感和实用等特点迟挠,所以在中国有着不少的“粉丝”吼屯随。如今睡,第三代飞度已经在日本上市媳,而不久也会顺理成章地引入国产无篮裳,全新车型是否能够保持老款车型的优点剔疾,并且更上层楼呢矛?今天饰苛省,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怪粕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秒牛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般管恋托,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玫梳。当然拍冗瀑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钢沸鼻,左右两侧都是封死的勿,目的是让新飞度更加的有型驮表常。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捶狄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怂墙遁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伤瞄,日本人称其为“1BOX”檬狗,发动机舱十分短邢塘闲场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旱瞬募:机械占用空间最小化欧伍小,乘客空间最大化)寞硕,车身长度更多为乘客所使用瞧酱。但与上代车型不同的是杰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钳暮扣。   在车尾的设计中察赶叛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郸吧,此外泉纲,尾灯向上伸展嘶豁黎,经后风挡两侧直到车顶崩伸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侵奇勿。在1.3L和1.5L车型方面斤荚犯,车顶处有一个小鸭尾造型苟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上儡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少底。   新飞度好看吗睹?也许这并不是一个好问题勘逛掣,因为审美本来就没有统一的答案雹谱。不过可以看到的是哆揭嗅,新飞度的外观更阳刚表,更加运动化鞘捞,也更自信了偷豢科,同时在内饰方面也走向了成熟们钩。做个比喻吧呐患,第一代飞度好像是一位高中学生妹吴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生添双,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赤,慢慢褪去了学生时代的青涩僚请九,变得精力充沛坑眯、充满自信窍绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓤嘘傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廷绣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吵督经,它看起来依旧如此的适合年轻人噬。没错梯巍贸,搭载着一车的新技术之后昧尽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛齐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划卡羔。于是当新车到来的时候侍,你一定和我一样对它充满了兴趣狭。这是最年轻的凯迪拉克惹、最小的凯迪拉克含弧抨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜香捞? ● 外观造型识:钻石切割风格依旧蹋骏构,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖访、2013德国红点设计大奖冒疽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释稀赁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品微,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶行,只是这回卧并,ATS是完全原创的作品射艾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm下,轴距仅有2775mm署,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坦盲,而国内我们则把它当成中型车蟹肛,和宝马3系标准轴距版熟饶、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵到,并比它们都要更小一些匡静。   前脸的造型相当干练庇揪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张男坝,而是被很好的控制在一个合理大小上梯箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脓商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃拇坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聚篇强,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举。出于空气动力学考虑纱据斡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寸借,当车速高于60km/h时娘,前进气格栅会自动关闭梨钒达,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杆蛇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘿抢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型师豪,并带有远近光灯智能切换功能伶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衡岗频,快速亮起冗妥啸,缓速熄灭的设定很显档次瞳谦。再往下看篮孔,闪电式日间行车灯覆臼、大灯清洗时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片变扫淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪皋,亦或是造型需求苫臀韧,感性的来说栏乘灿,可以视其为向着传统美系性能车致敬持维。身处车内怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀德氛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煎。   ATS是一款后驱车脊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墓:50彻吞舍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤虏,贯穿车体的俯冲式腰线饺蒂结、短前悬首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捣蔚蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上确朴哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓绞毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拭桑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窖春壤。而在规格方面棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私笛,前胎尺寸为225/40 R18珊蹋,后胎尺寸则为255/35 R18簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攫弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缚堪接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刃授蔑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色每绦前,至于设计师是否真有此意狭,倒还真无从揣测估。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔,实际上摄庭拢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粟频味,由此带来了不错的视觉冲击感锹极酱,给后车以足够的心理压力汹桔信,至少眼前的这个家伙一定不好对付娠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型施,至于3.6L V6车型何时会引进蔽,官方暂时还没有表态圈,而是否会有V系列性能车型的推出间腿千,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垦卢奇,虽然它是一款两厢车寡博,但当时也没阻止消费者对它的热爱篮土虫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妒季,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型古捷素,两厢车朗行也就顺势推出蘑能骗,可上海大众并不为此满意矢圃毋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型导快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玲姜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镐年攻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型换倍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫婪磁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街寐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隆澳桅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揣另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绅,这款引擎具有全铝轻量化的设计川拎纽,对于减重以及散热都有进一步提升谭翠揽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撤地。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纲撕挖,参数上的差别却没有这些技术来的明显碗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱络儡弟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茸厢诲,高尔夫在这里就比较有优势了仍力滩,采用了四连杆独立悬架诧昧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秒懂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的响,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侮素,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褥,看看它的实力到底如何淘羞敲。 定位及对手分析惫埂:瑞虎5定位高于瑞虎方牛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筐烷贯,定位要高于瑞虎车型康,预售价在10~15万元左右冯锰敌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洗手。定位的提升烷嵌到,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俊毖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面列。 【左上烦萌媳:瑞虎5;右上坑霉:哈弗H6;左下鹃沽具:全球鹰GX7;右下类佛妊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位非嘿,目前市面上的哈弗H6稳可、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偶葡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枫扳喀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腊杰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何认椭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哪巢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舍。 三款车型具体型号及价格参见下表譬抡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抵,GLI是其中相对惹眼的一个携,蜂窝状中网设计和GLI标识巧讳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微免炼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的司绒片。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外法,另外两款车型都采用卤素光源木熄。 车尾部三车间的区别更猩贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忿聚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沏踢缸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合石襄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎系赣,侧重舒适性和耐用性懦。   内饰方面麻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哄。三款车无论是在方向盘记镁堵、排挡杆底座还是座椅上库篇掂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嵌枫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潘叮:" "  奔驰S级在国内上市的时候览,奔驰就打出了“汽车发明者愁,再次发明汽车”逆暖辆,对于前半句乾眷,你应该可以了解雾炭围,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焕仟。但是后半句是不是有些困惑呢爽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骗梢怪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姥头,全球订单销量迅速上升卢烧痊,国内订车也需要很长时间蒋淖撼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斜便嵌?除了进行试驾体验之外梯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧菜,相信看完这篇文章之后第,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饲。   之前棠咐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伴程封,如果你感兴趣可以点击图片阅读驹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L市晌公,属于入门级别车型芯扫,排量为3.0T缸,售价区间为酱:124.8-141.8万元之间穆俱鲸,只有两款车型可选撩蠢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苗魂龄,售价区间为179.1-204.8万元空婆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了川帮。   对于汽车厂家而言褪隙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夹票矢,无论是从设计拍极苍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孔娄,并不是要面面俱到的去介绍混闷涸,如果这样的话澈该檄,几大篇也不会介绍全瘫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的美窜挤。   对于外观内,依旧是那句话划坷寝:仁者见仁恍,智者见智攻脆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅显、冷峻的态度伸瘦暮。如果非要比拼的话察,那么最能体现科技的还是大灯的设计克队茅。如果没有奔驰的奋起直追烘拉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚,但现在我想应该不会了透隙漓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼履珊拍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缕贺雹,所以从侧面看起来就更明显了哨,奔驰依旧是将优雅做到极致感渐,而奥迪A8L的车身线条并不明显烙固,前后比例也是十分协调闹头烧,整体表现的是一种中性美白低,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说开腿,最能体现出美好一面的就是细节的处理锨。比如哪算肆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颠棘,只有在R挡的时候才会开启估,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畦够滔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式技,当然这也没有异议罚,但是和奔驰S级对比之后惶,就能体现细节上的不足了搔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脱。   本文导航淘圃颁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菩泊、G姓、QX遂呸、FX日婪、EX孔力叹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菏都,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湘兽吹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仿烽,趁着2013年的尾巴差,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe董秦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑都,提高车型动力硼猎,一方面也使车身稳定性得以提高倒。2850mm的轴距虽然没有变化倪,但是空间分配上诽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排便。   前脸整体看上去十分圆润饱满舰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点死,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸废洗,L型大灯像两双飞翔的翅膀陷间忿,随着车子的启动橇括,展翅上扬册椿硕。不过这款车的前脸上零庞,我们并没有发现雾灯的身影巢。   与前脸一样岗彭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贸催汕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多首哗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玛毒貌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹿兜肚,博得了不少的关注臀敞。大家这么关注它肯定是有理由的帛辅,名图定位于索纳塔8代之下虹粒、朗动之上场,依靠丰富的配置龟纱、合理的空间和稳重的外观内饰倪宏,实实在在地填补了中间的空缺观僻旧。据了解竞,名图上市后将会有8个车型朴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婚台馁?曝光北京现代名图详细配置)垃攻裁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型环臼瓮,1.8L自动DLX癸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型成甘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偿胁嫁,启辰R50X为8.28万握龟粳,MG3 Xross的售价为8.47万元梅摧。按照车型划分来说石露桓,启辰R50X属于紧凑型跨界车吉圭未,MG3 Xross属于小型跨界车涧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冲譬脸。但在外观方面袭讽,MG3 Xross比启辰更都市猜钱槽、更适合年轻消费者端。   启辰R50X   外观方面诽午陵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裸粱尾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汾仆瘟。由于增加外观套件胸酚篓,尺寸自然会比R50有所增加崇,不过也仅限于外观上超烧,轴距依旧为R50的2600mm哪,同级车型中算是比较出色的数据佃沉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版独蜡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗽龋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上放赌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镶码。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浅僳。   侧面变化不大哺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同混。典型的跨界车必备配置行李架搅实,是MG3-Xross不可或缺的一项配置十,有了它的陪伴悸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼻。看似设计复杂的尾灯喀少,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谢磋佳,也正是它的出现丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彭缕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆肝琶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刷脱危,虽然MG3 Xross的售价更高食辱奉,但在配置上却没有太大优势局。启辰R50X中装备的倒车雷达娘闹略、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊唯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性儒陡,同时对关注度和销量也有较大的影响郴蛙屎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舅社浅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闹校酮。另外纬谩蛙,天窗也是大家乐意看到的配置现城涤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气按。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薯公奈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苯。三点式倒车雷达凑文,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用躬骇胁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绘驶,也让尾部的整体感表现更佳霸红瞳。   本文导航蝎藏鲜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛾?”每个人都会在心里问这个问题纫孪霖。它是个新来的家伙吉拓拍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仙使收。“这不就是3系的Coupe版本吗诉盾徐?”有人一语中的凤堡酸。故事讲到这里似乎就可以结束了杠,但事情真的这么简单吗刚澳辖?当然不栏厦筏。在真正去驾驶一辆宝马之前钉此舰,我们无法给它下定论慈。于是问题变成了攀吮:“4系是一辆什么样的车嚷豆?”   几个小时前(11月12日晚)仍寐龋,4系刚刚在国内上市失,售价59.6-73万元贤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人没,但不管你是不是4系的潜在买家迟嵌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杏泰父。因此瘦崩弟,我们为什么不暂且抛开一切杂念监,而单单去欣赏这辆车呢假盆?   ●外观然辱苹:若要欣赏拆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袄,中国官方名称435i 豪华设计套装羞逆。仅从外观来看编迁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徊和。原因很简单堑,它的确太像3系了栏稿抨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位同:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壬搂,4系如此像3系(F30)扒妈恰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撕补。大家难免会因此而看轻它欺艘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了承。再瞧瞧6系慰,虽然与5系和7系的关系不一般告申阔,但它显然幸运得多催删。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谅,即便这辆车没有装备M套件骋摆歼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来团滥卜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骏翱戳,从这个角度看弛侯,再也没有人会说这是一台3系了捂磨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辖系构。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蝗,易成为人们眼球的聚焦点韭蒋炒,有些喧宾夺主的意思锈敢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祟田。不过轮胎的配备让人不免有些失望我,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硼新端,对于435i这种动力配置来说壬,225mm的轮胎确实有些太窄了潜次。   从车头到车尾蛔簇,你的心情会越来越好领奸韩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守晌娩。细看尾灯造型佳乳,它更扁更犀利彼惠,与3系有了细微的差别盆踞爱,配合流畅的线条叼廷骚,再没有旁枝末节锌,给人赏心悦目的视觉享受烯屁。   ●内饰蓉:领导破婪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惶殿? ? ?   4系的内饰应了那句老话落厩坪:“以不变应万变”税。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掇。为什么这么说荤喂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伯痪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散博我,如果真的会有人选择这款设计套装女,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贫烁乖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孤烙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舵袖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猫抖偏,不如回过头来看看那些被你所遗忘既川渡,或从未关注过的豪华品牌氰驳。在它们身上恋,有你难以发现的豪华品质硷,也有能够让你折服的豪华配置龟哼揣,总之归权,在选车的过程中池,尽量不要做的太绝纶令,因为买车不是跟着别人的感觉走杉半方,选到自己合适的才最重要钒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹,又考验耐性的工作恐汾胸。往往在某一个时段有一丝懈低菥狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洽喇。网上车市最新推出的《抉择》栏目烽策铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题本少八,做出全面的分析与指导沙,以同级同价谰沽蔑、同价不同级等角度出发恢沦,全方位给您最全面的购车支持释抡寥。   X是一个颇具神秘感的字母廷薪惰,我们经诚辏可以在电影中看到这个字母的出现划,往往能与这个字母挂钩的人物扒扩煤,若不是什么超级英雄揽锣,就一定是罪大恶极的反面人物辩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型很垂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂什广扇。由于种种原因悸,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位书寞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遣特。   两款日系一款美系搭脸庭,这样的搭配或许有些欺负人拼烫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人把榷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况添羞诧。作为ABB之外的豪华品牌警惠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌率捣,都在顶着巨大的压力在中国生存者康。当然波冯萍,它们之间的生存状态可能有些并不相同身型,这与进入中国市场的时间家庐、推广力度纫筏、价格等多方面因素都有这直接原因扦泼郡。SRX撼、RDX和RX猜琅,既是同时拥有X标签的SUV车型道,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母并广,这样的巧合其实并不常见羔,但名字的相近却并不能代表实力和销量屯慕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讳挟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茫孩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代价傅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笔苯帘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后为假,将其取代的是刚中有柔煤车愧,粗犷与细腻的结合体娶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱居。   本文导航弗馆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苍握思,很多汽车厂商都为国人做出改变醒,纷纷推出加长版轿车诞侯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泞朗。新车在天籁的基础上加长了135mm套氢,但它真的只有加长这么简单吗怠敖?显然不是相桔饺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懈歉,新车定位要高于普通天籁巨、迈腾雅阁等车型昏估豹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挝,与之前换汤不换药的公爵版相比厂伙兢,全新车型有着非常大的改变分配,它注重车内空间水乾,更注重后排的豪华感受屉贺告。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涤,主要竞争对手为丰田皇冠车们彤、马自达929等车型频捂。公爵自1960年以来共推出过10代车型拷习。之后公爵被日产FUGA所取代眷煌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勿炒毕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芭坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手凯扳肖,并且在轴距方面颂婚,全新公爵版也击败了其他金正对手协敝。在车身尺寸方面慈斧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度官乘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宋氨藩。   新车的前保险杠经过了重新设计位萄下,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侠苍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拟寝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车路悸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梆贪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恋氓。但全新外观并没有显得笨拙马,相反侧面线条看上去更显硬朗劫枪,同时还提升了豪华感门氨谋。17寸轮毂采用了全新造型吩股蠕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肥。   同时新车的尾部也经过重新设计裙痴担,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吃,让人心里觉得踏实街垮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梅纫,这也是日系豪华车惯用的设计手法陇裴炊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑰抽。   本文导航抛徐搬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砂编俩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萄敲。不久前闹袖,哈弗H6推出升级版锋,现代ix35也完成了小改款哄剑藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比档玻,看看在汽车领域内迁,中韩的差距是像国足那样不争气械,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涂版狼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比曝比,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙,而且发动机的选择也更多蛾酥惰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少试稳歌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兢。售价方面两车差别较大尚米褪,这一点也一直是自主品牌的优势所在煎非倍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右内,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匙。   外观阑补:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盼悲,比较明显的是在车头浇丝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邦门诚,另外在车头下部进气格栅昏儒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理办壕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忍,不过因为仅有三款1.5T车型镀,因此他并不是今天的主角湿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刮葡玖:第八代索纳塔)巾怠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型比鲸:全新胜达)臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起乾,看起来既有轿车的美感蔼,又不失SUV硬朗的气质诺散脆。 外观配置对比巍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大处巷识,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沃沉鞭,优惠后的成交价在15.84万元左右岛彻谱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俱,因此我们拿出这两台车作对比凌惯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富传旗臣,除了天窗捐棠台,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豌歇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炼够尸。   车身颜色薯勒寒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哼持身,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点看芳,多了一个闪铜颜色的选择你脐。哈弗H6颜色也足够丰富牛,平日最常见的白冗、黑习藤、灰锯赁戒、银都具备摔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葡,基本足够满足消费者对颜色的需求侠亢涩。   外观小结陛齿:   外观方面我认为两辆车都很耐看燎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胚泥,因此更显时尚娥收、硬朗疵。哈弗H6外观也很不错味,可以给人非常沉稳踏实的安全感烈垢慷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谓欧贺,外观就更不输给现代ix35了奸目。更喜欢哪一款见仁见智微掀苛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疗。   >>>慎防购车陷阱态范钙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV第腾福?当然是因为它空间够大僚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酿凡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呐括郊?或者说什么样的MPV算好捎樊捞?多大算大界丛?今天陇费汤,我就从一个汽车网站编辑的角度亲趴,跟大家分享一下我的标准和看法派论垃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现共。   在我看来腔潮俩,对于一款7座MPV来说扛适。大家应该首先关注它的乘坐空间剐,特别是第三排乘客的乘坐空间泵饥。因为以我的经验荆提桐,7座车型中吩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啤叹。要不就是顶腿忍奸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盾赂。所以在选车时轮彩,这一点大家要尤为注意睛斜罢,否则第三排用不上寥靶,倒不如少花钱买辆5座车剩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荚仟。   第二个关注点是后备厢户吴悄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扳。很多7座车型在展开第三排座椅时梅季拒,后备厢连放个包都费劲了诵黑上。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眠墟隧,有可能一点行李都没有吗匈?所以这一点泪课富,大家在选车的时候也要注意沧。   第三点是便利性钦踌,这个除了日常的储物空间外电冠配,还包括第二排上下车的便利性搐四、进入第三排的方便程度等辑褥架。对于7座MPV车主来说喂痉懦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的府。一般来说前排往往是孩子爸妈弓答,而后两排则是父母和孩子风,可以说是老的老负、小的心А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸡。   开头长了点双犀侯,主要是跟大家分享一些经验唇,下面我们进入夏朗评测尺洗变,看看它的表现如何烤某遍。按照刚才说的拱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篡。至于外观阀守矗、内饰膏鸡、动力等目萝瑞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容了稿,我们稍后再谈懊挛呕。   ●乘坐空间羞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卡漂苇,一辆7座MPV湍,前两排的空间肯定是没问题的瘸沥磊。比如我身高175cm话嚷岁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绩苛尚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靡驹,靠背的角度也可以调整30°左右季项叙。前者很重要奸杰,可滑动的范围越大熄滤澄,和第三排相互迁就的能力也就越强犊乡葡。   从上面的体验来看飘蠕,至少从腿部空间方面来讲溃嗅疾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匹碘,而且进入第三排也并不是很困难讨交扁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侧户秸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暮,几乎领先于所有的同级别对手髓煌,所以相应的泄粹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诵替。另外有一点大家很容易忽视的是丘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局上拎嫌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撬,而较窄的第三排(受后轮建、后悬架影响)则只乘坐两人巾绣吠。   与夏朗相比蔽惯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适固,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛊,满载时第三排的舒适性可以想象幂,一定好不到哪去菲辱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置行,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聘蓬饭,而且五个座椅都是三点式安全带串,都配有头枕轻矾斤,这也是其他车型都不能比拟的一点罐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅温撼,比如长辈腿脚不方便进第三排屎魔,那你大可以将儿童座椅装到第三排唬,这个很多对手真没有疥茬称。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悲堆驮,到2013年11月新车上市履,短短4年里渺祥,观致汽车为世界带来了太多惊喜膝肠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溪臀宿。新车迟迟不上市亮含哗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虎阿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硷素,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霸。是骡子是马鞠写,终究得拉出来溜溜钞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬,到底有没有想象中的那么优秀汗臀?趁着这次的试驾活动丰呢录,必须让各位清楚的了解真相霸挖假。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臼覆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诲济返?这是个很敏感的话题逗,却在任何一个场合都不得不提寂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芹颗趴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韶蠢,而非决策权渗透寺,这个是一个需要十分明确的概念峰。   综合来说素咎,您只需要知道说:它是一家合资公司黄瞎,也是一个中国品牌厕,但是它的发展不受制于任何人边价, 并拥有独立的攻哗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亥冒,制造的也是全新的撅、面向国际化市场的高品质原创产品峡磊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缅,副董事长Volker Steinwascher石清仁秽遁辛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物割暑违,前者曾是大众集团高管掇丛,后两者则是举世闻名的顶级设计师甭吨。所以在观致3的外观造型上腔伺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粮呜烂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肖馅龄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔡稗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品户,车身尺寸享荚、腰线的丰富程度等镣竟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剐疾蹄。如果一定要说有什么特点的话倦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欧。   不过钝寄,若是细细揣摩这款新车醋送,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菏里醚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苏挟。而由法雷奥代工的前大灯冷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范经骆度,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渡,如果您愿意再多支付一些费用派遁恢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渐犯、大灯自适应开启及清洗等配置檀狄。   除了前大灯内的LED转向灯之外九苇,后视镜上同样布置了LED转向灯然磺华,只是LED二极管贴片的间距有些过大感,点亮之后似乎缺少那么点感觉檄,而厂家的工程师也很认同我们的看法垦韭,表示会很快对这种设计进行改进冷扁掏。而后视镜的特点是宽度很大坚,可视面积优秀列躬粕,并带有电加热功能瞧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伺签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悉李,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素款,无论是大灯嚼蛾戳、尾灯组布局酥蛾菩,还是倒车雷达的探头布置等等菇。而很多时候将捞祈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玩匣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胺,设计师的固执被得到了采纳清。   有一个很好的例子来阐述这种情况熬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逼戳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯父错,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碍股。用厂家工作人员的话来说龄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裳拇膏,必须成双怖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准按兴潦:LED光源+导光条瓮凳互、双倒车灯糠惰撅、双后雾灯逃坑,灯组的供应商仍为法雷奥搪腑。   尾灯组本身的效果相当漂亮侩赌灌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体典撵,但不得不承认的是裁动举,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逞。双边双出式排气管揭士、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统克袜贺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陇号幸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梅堆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辣虏徐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碎俄轨。轮胎方面观致3也是十分的给力波疥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删壳,因此马牌就成为了唯一的选择描锻,对于消费者而言自然是件好事桶摧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎围,这款产品显然更注重驾驶舒适性姐洞嗓,但规格上似乎不那么亲民舜门,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眷抹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了接祟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫉,虽然市面上可选择的车型非常多附酵,但是想要在其中选择出一款空间够大匈忌离,配置也不能太差的车型未,着实有一番困难腐钙勒。近期我正在为选车而烦恼凑偶,裸车预算在10万元上下嫡冀烹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帝,所以对空间的需求比较大览境,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弛起,今天笺,我们就在这两者之间孔竞睹,来一场空间的较量楼呕。   飞度共有5款车型晒胺梳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间台虽,骊威共有8款车型档敲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奖。此次对比文章中柔欢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比申,两者指导价分别为10.42万和10.58万巳,并且在上海都有一定幅度的优惠绊,实际售价两车差异不大疙萌虑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挂幌:飞度时尚运动蔬北壳,骊威中规中矩硷习徘。   在外观造型上捎,飞度外观饱满舜改卷,硕大的前大灯坤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唉夕,不过现款的外形并不显落伍咖蛋。骊威的前脸进行了重新设计客,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弟,不过整体造型依然中规中矩炼沪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面激,飞度长宽高三维尺寸分别为仍筷令:3900×1695×1525mm颈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm和幌,轴距为2600mm投,从数据上看揽徐焕,骊威具有绝对的优势囱辈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伯奋,请继续看下文捂罕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脑汾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮饺疾。另外蔚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竭,飞度为前后盘式纤闹菜,而骊威为前盘后鼓敞啃淳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爸吨,对提高倒车的安全性也会有所帮助桐。相比之下崇,同价位的飞度没有此配置归迪桅,有些遗憾谢圈。两车都配备有夜背鹋埃控钥匙铺,飞度将冶3ィ控按钮集成在两把钥匙上鞠办嵌,而骊威的遗独停控器与钥匙相互独立戌,而且仅提供一个倚恫浚控器怒,不过两车都装备发动机电子防盗系统晨。" "  现在出现了一个有意思的局面顶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迫筛辖,而且还有像大众汽车那样乡兽揣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刷诞,在大众汽车之后焚喉懂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法燎徽胶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惭禾比,同样起了一个人尽皆知的响亮名号供。下面我们就来一起看一看这款车莎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型定:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绍?不得不说翅暮,从外观上来讲火率,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了际垦,购买它的人们涉嘎啥,更多是在预算有限的情况下追求实用性哇吹,谈不上什么审美喜好菠。而全新爱丽舍的外观设计此,明显向前跨越了一大步嘲讨官。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人世侩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逗到僚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm就派匣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的创。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来领群,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拌辫。这很符合中国老百姓的用车需求匪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玻,注重舒适性彪始腐,但行车噪音比较大冯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焙,除此之外禽绦,车外再没有开启的地方春,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聪露。除此之外澄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霓吭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惟,属于全新爱丽舍的卖点所在劝笨圈。   本文导航限:" "  一直以来挖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型精位、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉臂巫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坦,但始终让人觉得有些激情不足肛讣,与犀利的外观不太相符侧氦漂。日前完,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拳,传动升级为6前速自动变速箱刊案,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斥龟拒,提升了该车型的整体素质讥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腊栖,在外观内饰方面变化并不是特别大咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吵钞,新款MG5 1.5T也不例外迪褂。如果说红线彰显了运动气质搁辣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魄缅。   新款车的侧面造型与之前没有变化胺,作为强调运动的1.5T车型摩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撼拌。车尾的变化也不多炽,远观基本上发现不了变化所在墓列。   本文导航定:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兄戮,而在中国市尘蘩鹎础,两者的竞争更是激烈泼,A4L一直在销量上处于领先地位吾撅,但宝马必然不会轻易言败玩班,所以我们看到了宝马316i的上市袭几绘,其价格下探到30万以内系,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的返芒孩,豪华品牌琉踢地、售价30万内两钩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足号码,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣软悼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹿艰取,还有手动与自动可咽,尽管我们不知道具体车型的销量数据疥溅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距练,并且我们看到官方定价方面辱捌湍,316i进取型甚至还要便宜8000元烽鸿,不管你是不是“壕”垛效,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哭告溺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐酚,在大部分城市顶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罚,所以过多的点评话语我就不多说了稠乘险,谁更好看都是自在人心的事藏滤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疤吾胚,但是小编还是要尽到自己的职责抨,必要的展示必须得有搪角,下面就看看两车的车头正面大图对比啊查,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搐立,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯税,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曝茂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攫损蚕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型史,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜡摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了干瞎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果负,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掳剿韩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计福糯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箱喂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酶潞栋,不过这都是个人审美的问题了咐锭们,整体两车的外观设计还是在一个水准上隶靠。   轮毂上砷嘛媳,两款车作为车系入门版车型闹稳,都使用了16寸轮毂娟迪诡,尺寸相比各自中高配车型是小了些坷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毒虽投,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汗茬,并且在胎面宽度上比316i更优孝付。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象判,用一款中级车以较高的姿态切入市吵房补小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槐惮需,按部就班的推出了中级车GA5练、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版穆,而随着国内SUV市场的井喷保,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朽巩辈。   好的产品才能抓住消费者冻廊配,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纲掂。在今天试驾的这款GS5身上碉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炔戚哄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哗烯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慕,看上去却十分洋气橙李帛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炉、1854济畅熔、1680毫米秀辩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荡泰,这也是国人喜闻乐见的赫叫。   车头的设计略显凶悍劲,设计师称设计思路来源于雪豹睬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计输拳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寒烈。前大灯采用了透镜式的设计绍染,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巷娜略,这个考虑绝对够实在胃匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磁怂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乏腹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墒虽病。   在轮胎方面菱寒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缮虎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎实沫。轮毂的造型十分普通屠,只能说看上去很顺眼比较实用吧贰。   尾部有一个明显的掀背设计式,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉离墓十。尾灯采用了主流的LDE设计界荆,搭配大尺寸的高位刹车灯欧技,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凛嘛泄,辨识度也更高断城。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柏换葱?是豪华奢侈的奔驰S级馅,还是“上天入地”的路虎揽胜背废,亦或是驰骋四海的保时捷911矛?对这一价位的车型来说集,什么才是决定性的购买因素巫?是配置还是性能逢?车型对这一价位来说到底有多重要城快?要回答这些问题当然还需要专业的解答钨。今天犊船四,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奖挟歧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯肃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲁袄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喘。非土豪们彼遍,退散~   由于有200万元这个限制淳裳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平思,但市场有20万左右的加价栓,且并无现车搬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伙,这款车终于摆脱加价沁,进入平价销售阶段首,当然能否买到现车就看各位的运气了凤诚桐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版收土啡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脾复,但跑车的身份无疑是最拉风的龋阜。   尺寸上实在没什么可比性杏,加长S级无疑是其中最占长度优势的孔卑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扫,跟标轴S级还真有一拼替,巨大的高度也傲视群雄题家虱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剃达。最后我想说的是儒皆屋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畅涵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到交椿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了电港提,公平起见还得排除车重因素肺荆缝。别看S级一副身宽体胖的感觉踢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者方肛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心号辣瞥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开府奈识,别吓坏了后座的VIP烦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人法,但也确实相当可观了峭,不过由于这款引擎还是有一定年头的剔,其276kW的最大功率是三款车里最低的绷荤金。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲤杯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凄。不过写到这儿我很想问一句剂矩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戳瞬,就能成就今天的丰功伟业饰,是这样吗春?就算这不是一个伪命题荒暇空,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倘彭。那么蕉税番,历史能代表什么蘑经?之前艾恍,我肤浅地认为芯赣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寞蹭爬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孤蹿使,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惭。 ●何为中国专属滇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吮曝:S400L两款典骡蓬、S400L混合动力一款憋捂变、S500L一款付毁峦。相比世界范围内的S级哼甜,这些车型有三大特点烈:全部为长轴距版团、全部为汽油车痰、S400L两款车型为中国专属伙难口。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氮扇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长双残渡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机容耪。因此饶烤构,中国专属的S400L与它们相比殴酱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谅儡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关八公敖。我们已领略过S500L的魅力界苔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拇。   ●外型揪睬:更长兴厦、更宽僵瓶矫、更高荤残寸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敛萌陕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扮,尺寸上舰,它比上一代车型更大阿,轴距则保持不变携施。从数据上看煎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪怠,但落实到实际的视觉效果肃鹃串,我想没有人觉察出几十毫米的区别歧。相反漓裤几,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讨换、霸气很多勿簿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个片忱,根据车辆配置的不同鲁僧叙,全车使用的LED数量有所不同朗俺。我们不知道具体车型的LED数量吧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醛旱,它足够惊人晨怕拟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唐米、中国市陈取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涩。对于中国人来说肯泰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沪嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择诞。同时孩,市场竞争日趋激烈凰宠,汽车售价降低彩腻、经销商服务更好绵。   作为目前全系的入门级车型宿枢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势临。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炮锭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用每。对于S级来说汞,无钥匙进入功能十分重要赐,没有它烯罕,许多车主会无法接受沫峡碴。   如许多人看到的一样毯坍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子借叔。在奔驰车上衰俏,总有许多你也许永远也发现不了的配置爆哆,它们中许多都与安全相关说倦漏。比如S级全系标配的自适应制动灯弗簿免,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度快,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竣祁莫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题残趣纲,什么是MPV车型扦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疟集。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谩睬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爽暇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朝韭。是MPV扇橡到?是轿车寸?还是旅行车腔棺且?这看起来确实是个很有难度的课题拦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哺肚楷。   当然这次大家不用只听我的一面之词揽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妒,而且他们一个是马自达5车主憾迫,另一个是沃尔沃V60的准车主达,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比危池,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型救疚策。   首先登场的是胡正暘诲,大家一定不陌生辉,他是我们汽车之家评测团队的成员封,今年27岁嘲屏,算是个文艺小青年粒,热爱生活尺诚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼻,刚刚新婚不久苦,正是对未来充满希望与热情的时候舜辰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动老,如果家中添丁的话啥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彪寿诗。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮,胡正暘就迫不及待的去体验了棘,据他所说悲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踞水,属于一见钟情梳顾露。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫩佳,杰德都和V60差不多烦晤厂,是辆旅行版轿车的样子们。   当然外形只是一方面帮老,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间超,特别是第三排座椅溜唇。实际体验了一下敝诗,将第二排座椅滑动到最前面的位置备嘲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量点,头部也有四指空间解沫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单横肪奇,之前的文章中我们也有过介绍贤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酚。   更多精彩视频澳豆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下片宪霓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谜,表现基本上与V60相当腐晴乌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱每镐蓬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肪,在放倒第三排座椅的情况下川,用同样的一些物品存放来对比雄桶粉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些五,而如果使用上第三排座椅限,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尘刮孔。   胡正暘对于杰德的看法必课鳖:   首先杰德样子很好看昂扔,够时尚露,年轻人都会喜欢告妊鳖。另外焊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大山补拳,但是内部空间利用率更高窘铜,实际空间体验也让人很满意句烈杏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旦,这点非常不错俯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题囱睫。   不过它有个问题番筛隶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锌桐,只适合短途出行晨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了客,如果需要经常外出长途旅行的话锨耽,5座版车型更合适墟憋涂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剁食迁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陷。近期画,2014款雷克萨斯GX400推出市炒旖恪,作为小改款车型巍汲沛,此次推出的新车在外观方面做了改动破山宏,同时在配置上也有一定程度的提升戒兑宛,动力则保持不变拆憋洼,售价方面与老款车型保持一致埃碑松,提升了新车的整体竞争能力撵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307题劝箩、308岁算、408围,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挖汾樊,现在又来个301糯伸,不要说是消费者沧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厢。这就是紧凑型车市车郎嘶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犯。东风标致301矛头直指桑塔纳烦矩寒、捷达和昕锐捞坎势,我闻到了火药味扯。   11月19日上市箔,预计售价9-11万标禽翱,与雪铁龙爱丽舍同平台太,只有1.6L一个排量愁,变速箱有5速手动和4速自动可选般疆。以上这些是东风标致301的一些基本资料清瞄纱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茎宽,因此从很早开始便陆续放出各种消息济绩,以增加关注度喝卿铆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶票幂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版短磷,为全系顶配虚千。咱们从标致301的身世说起饶汀,先把头绪给理清了晾。   ● 东风标致301是辆什么车级细脸?   听到301这个名字坪措,大家都能知道酪郊嵌,这是标致的“3系列”鹊忻,但307篮慷、308听过困闷缮,301却是第一次听说炭函毁。其实301的身份一点儿也不神秘袜,大家都记得富康吧蹄?富康是雪铁龙ZX称皆速,后来在中国改款改名陌乐,叫爱丽舍岔男侣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尖始,这是它的第二代产品毫尖,而301芹胁罗,就是标致版本的全新爱丽舍龚,它们全都是一家人创丝。   对于大陆市场来说檄,标致301是张新面孔愤怕,其实早在去年底它便已在土耳其上市捂陕,之后陆续在阿尔及利亚派伸、俄罗斯等许多国家上市彼蓉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产络康,同时功逃怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踢视嚏。它将被销售至世界各地尺,成为一款全球化的车型抗怒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曹浑凰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辨谴踌,标致301的外观乍看上去没有什么特点惟蛔孪。你可以猜到这款车的定位了掂暑吨,30岁上下惦俊缉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盼垦。   其实301长得有那么一点像508守蛊,这是很正常的非峰,毕竟出自一家门乱善桥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帘乒处。要让更多人接受放讹俩,太个性肯定是不行的逻晃离,所以这个设计思路挺好籍,也应该挺对中国人的胃口赏徽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茨坎刻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仁、捷达喜敬疼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秒脑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仍盛渺。不过它的备胎又回归了185mm布,而且揉缓沸,可能是出于成本控制等原因床捎壳,备胎使用了不同品牌的轮胎泉。   我个人不太喜欢标致301的尾部掇汇淮,总感觉哪里别扭吓,也许将来出个两厢版会更好看躺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少托日,而且中高配车型都有反铝皇,比对手厚道槽惟毛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郝奴翁,温度适中技没,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啃巴巧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犯砂料,他们不仅发明了西餐餐具彤渡:叉子捣斥覆,还孕育了诸多跑车品牌吵,比如刃览:玛莎拉蒂鳖坍犬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呜泊雄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袒。   ●外观弄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窟瘸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祥萝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舱,它们都是标准的行政级豪华车俩,有着一副不苟言笑的严肃表情碳,外观线条规整埂恃,那种气场让人敬畏轰裂虐。   而玛莎拉蒂总裁则不然袒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别计乡骚,但气质却截然相反克抡闺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计码,标志性的大嘴咄咄逼人鲁,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起镁涟俗,它无疑是最夸张镐彤畴、最具美感的骏秘裸。这的确也与细分定位有关系稗操,奥迪A8奉、宝马7系这些德系豪华车都以低调蟹竞嗣、沉稳为不变的设计主线喊,更多的在表达权利谓敌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冀。而意大利人则不然念,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堪乡,即便是这样一款行政豪华轿车蓝,依旧坚持了张扬的风格透芜糙。   这是我第一次见到新总裁的实车般坑,它确实比老款要漂亮蛇愧楷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤愧,而新款前脸带来的侵略性更具气质保宏。   车尾相比车头略显内敛对嚎,双边四出的排气管成为了最大亮点身痉痘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主任廊椒,聊及为何选择总裁时溯逛,他满脸诚意的跟我说煎红饱:“好看!跟找女人一样骏,好看熟驳庐。”“呵呵授,好吧革等芒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着码牢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惩,卡钳由Brembo提供款怜赫,颜色理论上是可以进行选装的烤补秀。轮胎为倍耐力P ZERO系列牵,前轮尺寸为245/40 R20隆,后轮尺寸为285/35 R20倦甫。   ●内饰妥:运动豪华是主格调   置身车内风鹿诽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吐簧庐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矮,显得有些过于保守了廓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升齿蹈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旗共。   方向盘直径略大车池教,背面配有尺寸硕大的金属拨片忱繁息,手感很棒靡郸。导航系统为Garmin到泌抄,7英寸液晶屏尺寸不算大病箱,中规中矩碉汝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娜辖,已经很少遇到长相令人深刻迟秆,而且相当满意的车了分澜绷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高成,价格低洁共,与同级别车型竞争性价比十分突出氰。但在长相一直不怎么给力掣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了儡敦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炉,不走伪高端路线的致尚XT画,其动感的造型非常独特驹。在我看来灿肚朔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确祟识横,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出混惫恨,购车群体越发的年轻化但。   说他年轻肯媒鹤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玲补,这只是时尚的一部分邪篙。   前包围的造型充满了视觉张力景,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甫浆边,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枢,显得非常动感荣岛犊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致口窃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膝念,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衡炔络,这也是在向合资品牌看齐街臣冒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲁怖喘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缴番。而在车身尺寸上茄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚏匠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缚,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂匙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隋摄侠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钨粮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线填翻肆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妇,上窄下宽的造型十分饱满板钾,而且显得更加稳重晃接吵。尾灯的造型修长轨,且正好与车头灯遥相呼应伦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念同嫉,动感趣噬、年轻坑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜕弥催,虽然仅有三款车型配备此装置哪犬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兄澄趴,想必也是极为厚道的钾尉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好显统,我是汽车之家刘涛结涪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜗白,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扁室:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚀。时隔一年后的2009年弛珊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苦杆,选择它的原因鞍箱谓,用三个关键因素涵盖旧栖:“外观内饰漂亮童昏、静音好炬、配置高”秘喀吐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遂,作为老款车的车主塑布履,带着期许坦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裤把犀,有了下面的车评唤扔跨。   注释绊辖:为了方便大家阅读享,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茫味,描述为“新君威”加。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甫,以下各个环节的评价用满分十分制申肥壤,做点评少碎。   评分标准芬:   及格色:6分   表现尚可读:7分   表现优秀甩驶非:8-9分   表现完美工污鼻:10分   外观戈:先天胚子好救膊,改改更“时髦”   改进评分烩攘田:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时计,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赡狡肛,应用到了现实量产的车型中迷串。在当时拷酗坑,245mm的胎宽邵甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轨挺,毫无疑问是走在了对手的前面饰。这种先入为主染倪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焙卞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计级赎,说君威有一副“好相貌”挡撂炼,我想没人会投反对票母。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佰,18寸的大轮圈不仅保留某,而且换成了密辐条设计瘦,前格栅的修饰佩荒茬,在视觉上显得更为立体棱俺,但就我个人而言更喜欢老款寿晨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”微。俗话说“7分先天丢,3分后天”仍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浓,应对国人对“时髦灯具”的要求发,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纶,坦率讲搬阜,不是我喜欢的风格绍附奸,如果换成一辆科迈罗涂烹,我想我会投赞成票多。后尾灯铂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肋般,视觉效果不错教,灯源亮度不刺眼艘拿叙,亮起时不会让后车问候“家人”霖。   内装妒:对不足进行了优化肺,细节仍留有遗憾   改进评分半酒信:7分   我必须要承认拱剔,我是一个对细节做工异常挑剔的人身确割。从2009年到2013年芬技趴,新君威经历了至少两次改款升级坤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龚辫肩,仍未得到改进导守。强迫症对于细节的不足杜皑冠,只需一眼就记在心里化描缅,每天上车看到就会不舒服家。尤其是此,新君威的前排仪表台与座椅之间霉,留给司机的跨腿空间并不大胳骡,当你磕到膝盖外侧时肠,你会嘬着牙花子茸跺猾,蹦几个“脏字”甘碍镰。   聊完了不满稠矫酷,我再说说好的地方瓤玫传。日常上下车祷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滑,我的09款君威开了4年跑了5万公里煽荣,座椅的“敏感”部位城,已被我蹂躏的起皮桶寿挟、掉渣破尽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱释幻,视觉上显得极为邋遢玲腿。此问题草卢抖,在新款君威上得到了明显的改善铂,侧翼立起的角度变谢移绰Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像布捆刀,但此问题我跟厂商确认过磺,确实为真皮)绍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉缸。凭此一项帝,拉开车门的印象分就能加不少癸烫蕾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叔胖光,我的老款君威在二手车出售时碱,就因为座椅皮面老化的问题煎硅,被“扣分”补劳登。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燃梁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局换,好了许多丝琳。8英寸墒、带有触摸功能的中央显示屏奴剂奢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰栋沁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后上,在实际操作时显得华而不实玖菠。多数情况下要调节温度盛松竣,只能用手指去“抹”抠畔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玲婚户,并且无任何的震动回馈提示校券五,行驶中操作不够人性化狈氨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虏筒亩,相比老款的旋钮控制苍卜浅,视觉上科技感更强瘟。实际操作时烩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崩嫌。尽管支持手写功能裁聊且,但表面手写板的面积很卸⑵拧,如果手指较为粗壮蠢徽,表面面积不足以支持对手写区域的要求冀。索性饲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作即鸿。   小贴士岸:针对上述功能的操作“鸡肋”辛哭脑,我向厂商做过咨询坪摄茶。对方最终给出的结论是湘蜕,此功能在研发初期克线帘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估季,停留在几年前汇菱办。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肝戒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娘闭碱。   仪表盘上的这块儿液晶屏侗斗涧,支持多种信息切换查阅灵,视觉效果自然更时尚亥,也符合当下的硬件的升级进化潮流股。但酞桶泌,仅就我个人而言外,我认为任何一项技术的进步与应用侧虹踏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亢沤盼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猫凭柏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求憾独文,所以仪表盘的车速指针辅旁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感协诗呈,当你想从正常模式切换至电台模式时糠碗谢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倦抢豌,时间大约在2秒左右夏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式味,因为系统的升级磨梗,所以导航从路径开始到定位确认导航侠监,逻辑上相比老款车型庆蹿,要合理很多滥嚎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑覆吓,被彻底改进挽梆。提个建议倘,新款对于路径导航的语音提升反,在路径判断时非崇际,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时温发,如果将“请在下一个路口右转的话术”猩纶贾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利京疟殴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣修,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铝阶绩。整体效果始皆,高音有提升捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玻。以往那种“嘣呲郝坦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彼泥拨,无法在这套BOSE音响上找到歉佛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奇颊宽?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车付嘶。近日半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L添,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磁惩济,这款车就要正式发布了勾,海外售价14万英镑起蟹,约合人民币138万程。国内250万以内应该是不要想了稳坛,土豪们还等什么圭,赶紧再加价20万下手吧:峦俊(注释梳统:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廖类,外观上并无过多区别募蔑兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佩推辽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囱抡馁,因为用三个字就能总结切努:没区别梧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雷。除了实实在在的空间优势桑试,那种与众不同的气势也是重要因素之一马全多,这种毫无区别的外观爱苟叮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笔汤。   英国人果然内(men)秀(sao)欠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饺裸莫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皖,改造成了两个相对独立的乘坐区域版,原本的中间座椅则变身中控台搞蜜累,提供了空调侍编吐、多媒体甫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涵括,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渴斥通。动力和传动系统方面惦线捕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郝阂。   总结板涤涟:路虎揽胜L目前仅计划在中国尼、中东地区和北美市场推出按,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鄙。另外柏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怖任鹿,预计广州车展发布胚。土豪们继续准备银子吧句。 免责声明创:本文仅代表作者个人观点翻习,与环球网无关揭拿届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贸馁谈,对本文以及其中全部或者部分内容褪巾、文字的真实性讼、完整性接、及时性本站不作任何保证或承诺壁,请读者仅作参考醚讳,并请自行核实相关内容梗收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躺腿翻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相题痰糜,那就是新一代天籁·公爵难螺蔽。早在2008年6月喉藤乘,东风日产就推出了天籁·公爵桅桶,它的外观狈、配置均有别于天籁其余版本巾洞倪,更加高端大气上档次底顶释。也许它不是最走量的版本设,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹲。在让大家久等逾半年后呐,新一代天籁·公爵终于露面响妇啊,我们也第一时间对其进行了实拍方。据悉藤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驶硕。 『注擎含:为方便大家阅读谜洽,文中天籁·公爵简称公爵版撕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宝诬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勤,时而艳阳高照碴汰,时而大雨倾盆碳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仙适唾,与身旁碧绿的草地相得益彰梆。我盯着它看了许久簧筹,心里盘算着刹献:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镐脆?   嗯肚础,画下草图之前得好好思考这个问题旅胳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心记兽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舌故,唯独看起来太眼熟铃尼,对旗舰来说这可不是好事居良,在A6L甚至A4L面前型扁,A8需要更多长者般的自信闷崩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丹都甭:六边形进气格栅面积比以前大了不少伙,而且线条硬朗到接近于矩形谋蔑孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喇携,从前脸横贯而过味敢屏,再加上全新的矩阵式LED大灯娥亮坎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧男。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拘,它是A8这次改款最重要的升级之一妨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啪头。以前大灯为例飞,分为远光欢、近光塘次、转向/示宽这三组蹈渭,所有光源都由LED组成瓶,通过与摄像头谢、夜视系统费籍林、导航系统等部件的协作缆,可以实现几项很有趣的功能厦匡惫:   在Auto挡位开启远光灯挡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烈狮吗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豪济,瞬间关闭部分独立的LED灯体添,会车结束后迟穷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羞垦伦。在整个会车过程中弘,对向车辆的位置一直不被照亮抬,而其余位置能保持远光照明状态圃,既不妨碍对方驾驶员视线嗜葡观,也不影响自己观察前方路况耙体,相当智能藉辅。   当夜视系统探测到行人时捻贸节,LED灯会连续快速闪烁三下贩孙,对行人起警示作用婪碍,如果夜视系统探测到牛哪落、羊之类的大型动物哭潍,LED灯则不会闪烁翔箩酸,避免对动物造成惊吓颓默病。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凯领,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俏习。另外它的转向灯采用动态效果蛾挤,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惊松魔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力此坎瘸,提高安全性擎梨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行百,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袭钙曙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弊患,有些来自室内的模拟演示够,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宠儒,看看这些功能的实际效果到底如何思结龚。   跟前脸的改进相比秦宫侍,车尾变化幅度要小得多跋吴,主要集中在尾灯部分斜吐,线条更加瘦长坏森屋、扁平寿,视觉效果更干练错。除了那个“A8”标识樊寺挽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思相境攫,看上去还那么年轻运动涩土剩,缺少沉稳气息协瞧。再打开车门一看嗣,我明白了渤琉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬虏肓取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皑赡猜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翔谱啼,使用了和路虎卫士相同的发动机甸叭,配备了六速手自一体变速箱腊矢苔,以及许多高端的配置惧茧。让这款车有了很多吸引人的地方梆,但通过试驾虑喂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泊。很多设计还不是很成熟孤绣括,尽管这样形,这款配备了柴油发动机的SUV吞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惜钦绷,依旧在同级别具有很强的竞争力跋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撩篓摧,尤其是大灯组的设计誊建,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扦檬,都比老款看着更有质感沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邯捞。此外谜恢护,中网的设计很有层次感希娠铅,运用了一些镀铬饰条孺惠缓,也让这款车的前脸显得更大方弘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巴蓉相,钣金工艺还有待提高戮羚彤。   车身侧面造型亮点不多愧瘟清,线条还算比较和谐吧寇害蕾,亮银的行李架比较好看观,但实际用途不大慷。车窗所占的侧面比重较泄勐丁,稍有点显得失重膳澈穆。四个车轮显得很粗犷龄赖沫,轮胎品牌是玛吉斯缎耐戎,成本并不是很高凰送,这组轮胎胎面有四道宽沟设计板,注重排水性能弟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脱深腾。   车尾的造型比较臃肿逻删讹,相比车头来说精,造型并不是很美观贫抢,尾灯的轮廓没有什么美感可言星,轮廓显得比较生硬七鹃。车尾下包围外观设计的不算太成熟存,驭胜使用了三点式倒车雷达会萍埔,在实际的体验中市涤默,探头反应速度稍有些滞后肛邦,给驾驶者的观察带来一定的不便闭吴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橇诗拘。   本文导航孝皇姬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拾蒲喀,已经跨越了整整40年秤辣冬。在这期间开率肪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坪率?当这款全新君威GS出现在你面前托谦葱,这个数字就已经不再重要苯。每当我们回顾历史仙妓,终究也是为了更好的感受当下弗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楔潭,的确也不太容易考究赏店溯,所以话不多说氏骑,马上进入主题切。   君威GS是别克君威的高性能版本渴畴,作为其最明显的身份特征慰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臂擒,攻击性十足的设计让人印象深刻紊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屉,采用盾形设计背膛,显得非常紧凑鸡喀廉。大灯部分全系新增了日间行车灯坊,整体造型与普通版君威一致蚕歼,仅在内部细节上有些许不同镐。   车身长度抛办跺、高度比老款略有增加鲸,宽度和轴距均未改变昧砍郎。侧面线条也是延续了之前的设计赔氮,十足的运动紧凑风格花。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘁淡,十分醒目锣硼梧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袱滴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惨廖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邻霞,更显紧凑坝申紊。LED尾灯为全系标配封啼,灯罩经过熏黑处理身,提升运动感古铰此。作为动力更强劲的运动版车型阂剑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚码飞,同时也满足了更大排气量的需求戌诧忿。   本文导航新隋叮:" "  近日技袖,奔驰MLC的效果图再次被曝光釜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阜私侯,融入了轿车的设计元素谭搜。据此前的消息艇,该款车有望2015年推出铺胆氓。 奔驰ML   从最新的效果图来看白肛达,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阜倾,拥有相似的大灯造型闹,以及下保险杠的设计烤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犁欠董。此番设计目标很明确盘边秀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坛。   动力方面也来自新款ML叉牧番,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杆,峰值扭矩400Nm瘟荤,编者猜测未来MLC将会延续该动力概讨。不过咀隆瑟,MLC未来还将推出AMG版本许。 责任编辑辅毒工:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纯采,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潜庐稿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淖刺,然而对于消费者来说娃,可选择性太多也未必是件好事炔尉。许多车型的定位都非常接近跋钎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦违,那么它们到底谁更运动寺,谁更适合日常驾驶歌纲扑,谁的性价比更高呢抱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析固栋攻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捍谎,马自达CX-5在价格上具有一定优势韶擞痢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内收屑壤,其它车型在20.78-25.28万之间缺弊叮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捌磋,价格适中燃,而且动力和配置都很不错斤芍。反观翼虎两烧块,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惫探帆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拎,但翼虎胜在配置丰富炊怜、动力强劲甘欢肥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凸参百。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顿碧瓜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压里矫,这听上去有点意思脑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎煞,那么结果显而易见吞认,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挛森,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渡牢。然而消费者大可放心撇,CX-5的动力也绝对称不上弱然铂露,尤其是市区行驶琅晴壕,它的整体表现很轻盈颈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朝限奠,没有涡轮发力时的突兀感兜庆,这让它驾驶起来更为轻松峰轮闻。   无独有偶啤俏,两款车都采用了6AT变速箱马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乾戌较。可惜的是嗓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片还闲。另外础汐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陈汹,常规的形式很容易操作台佳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桶酒,并不易于操作栋桶勤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梗挽杯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拧藉,与翼虎也有将近3米的差距怒擅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响放,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惫筋摩。   油耗向来是日系车的优势所在惊,CX-5的发动机压缩比高达13:1庙博摩,并且装备了i-stop启停系统句,这让它的节油表现比较突出拳熄。在气温32℃娘跑拴、全程空调陕背、车载一人的情况下纺岭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痊茫,其中经历了畅通和拥堵等路况沛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坦畦。同样路况下夕瓤凹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鼎,尤其在开空调的状态下动,翼虎的油耗表现实在令人担忧竭奠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显射却。   作为一款城市SUV悄柯搬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腔,都采用了多片离合器式中央差速器判烽为,并带有四轮电子辅助制动队呐凉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赁。从我们之前的测试来看抨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饭赋安,所以脱困相对轻松一些鞘嫡举。不过在这里我们要告诫广大消费者顾七乾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彻口,但两者的定位都是城市SUV悲,越野并不是它们的强项七蚕吻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裸,油门踏板的脚感轻、方向盘的转向手感赡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卵淋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乘。值得肯定的是谢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊火。然而相比之下赤,CX-5的整体感觉更加轻盈缮晾,它开起来并不像SUV雀,车头的反应更快很,油门踏板的调校也更加线性朗,而翼虎整体感觉更加沉稳稿希鲍,底盘扎实碧砍繁,但或许是由于整备质量更重的原因捎柬薪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旅卵。   就驾驶方面而言叹庆寸,CX-5给人的整体感觉是动力够用草、油门线性颇、操控性出色竟,可以用“好开”来形容附悄书。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情男们敲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感报,但翼虎的发动机输出并不线性梨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刮。另外掀酚谎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哥堑川,加速飘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甭芭棚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踌归腑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陕半,放眼整个市惩印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掇绢筒,基本上5个手指头就能数过来霖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者南歇泵。   有关于新款E级外观祈、内饰及空间方面的介绍棋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 急化。在我的这篇文章中妨戌和,主要关注E260L动力方面的表现适交敌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机程统,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扒,最大扭矩则达到了310N.m舞。虽然排量并不大返凤评,但是通过加大增压值和卵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用癌寥餐,对于这款变速箱交虽漏,我想大家已经很熟悉了杜。只是我想再说一次夺记,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型为,但在日常驾驶过程中蜗散,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渭腐讥。大多数情况下温和点牌盒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郎澎。   只有在深踩油门的情况下似镰,E260L才会爆发出他凶悍的一面伟农唐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情川额痹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琉柒,你也可以说他动力输出不够平顺阂青。   一直以来滩筏弦,我都极为中意E级的悬挂调校鲁线,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翟弄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感槐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弥饱,我挺惊讶的梢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虾。可是仔细一想蔑,也很难怪宝马会这么着急矫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茹扮。据悉庞,宝马4系Coupe将在11月12日上市弊忌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影希倍卜。(注挝毁蜡:为方便大家阅读餐琶裂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缉僚,在你初见时破,很难相信自己会喜欢上他惕。因为你花痴于帅气拉风的外观钉囤撅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茬零,那么他的表现自然不会入你法眼构攘。但时间久了谭匠,你发现再帅的外表也会看腻茂溪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轨悸迸,放松不下苏钱桅。这时纤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猴、运动但不难受的座驾纤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脐瀑窖,除此之外犯匿,他还是一台很顾家的车拐铣。   没错贺,他没有特别帅气的外表俏,没有特别强悍的动力叛刃殴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻克贩苗。下面冲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掸几。   ●车头造型犀利溯拢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伞懂癸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛔,定位低于大众爱讼。现如今冉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产离喉酱,而伊比飒便与POLO出自相同平台舷遂雌。因此在车长等诸多细节上愧,两者都十分类似凌隶煌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掸抵态、1.693米的宽度档,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车似脆某,这点确实让我感到吃惊毫华萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涵。可以肯定的是惜蜡,你无须对他的实用性产生怀疑港女。   你有没有发现彭,他的日间行车灯尸犊倍,很像同集团的老大哥奥迪A8夯碳窟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轻。但毕竟揉淋很,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舷砰,他的目光也需要这样嚣张掇阮。   从车侧过渡到车尾工,顿时觉得谷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骸氮霓,从凶狠瞬间变成温顺瓜。我揣测不出设计师如此分裂的思路期朽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品申。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力采蓝,而在我们的制动测试中炮台,他的表现也确实不负众望晤纲暮。我写这段话的时候譬糙,一名同事从我身后经过说了一句臂骇:“哎撬,这轮毂挺漂亮的”推速铆。确实拆干,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茹糜冈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忌矩扭,在我看来另外两位应该是300SL和964拈墟杀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讳策。   直到1949年撩离汗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乖拳结。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滥蕾疆,速度竟达到每小时 132 英里厢夏了,不仅完成了试车杜翅倍,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜗供偶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翠共柯,正当捷豹稳步发展的时候搭睛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乔首勒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吞骗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肪哼委,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舜顺,英国国宝些?人类想象力的结晶邪琳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美黎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乳梳响,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他断。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type两嘛吓,正当捷豹稳步发展的时候袱胯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线珐娟竞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镰焕撤,自内而外散发出优雅迷人的气质答,在这份自信与优雅之中构梯,还蕴含着极强的力量感慷噬酣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼己归徒。   作为E-Type在21世纪的继任者飞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绊识,他更是一台纯粹的运动机器贿污骆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懊彩,刚刚我试驾的是一台量产车靖单。即便是用再前卫的眼光去审视登何,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惦,不过现实就摆在我的面前馁龟浆,它的的确确是一台量产车田,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俊肩堤。所以独,还是让我们先合隆下巴豌、收起惊讶坤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锈耙钱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渺,而等待总是值得的捎慧,十年之后的今天铅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砰人。   ● 外观酬丁:旨在降低风阻   关于XL1的外观为匠缴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哼含,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球集魏,他们的心中只有一个目标蓟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纪淡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澎渺,也皆源于此肥梧钮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冈欣地,轴距也只有2224mm炭肮惨,如果用世俗的眼观去衡量船,它甚至比一台大众POLO还要泄荨,不过也正是因此被规,它才做到了POLO永远也做不到的挖袭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秸。   出于降低风阻考虑揭爱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孙募逢,面对这样的设计切尺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叭汇嫂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颂卯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奖涛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茧柏佃,大众XL1的目的只有一个鲸峭,那就是降低风阻痪场。而为了达到这一目的黄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碉,不过相比于传统的外后视镜罚罗缅,如何掌控与后车的距离是个问题勒。   ● 结构僧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佰,除了完美的空气动力学设计外芳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牛橡牛。作为一台重量仅为795千克的车型博殴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蚕,约占车辆总重的21.3%洛汉尽,除此之外邢辅惶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垃洽虫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾士兜,那么牧马人当仁不让的成为我的首训砼搿,复古而粗犷的外形徒,彪悍的身姿线欢,经典的圆形头灯凌,这些都是我选择它的理由廖倡虾。那么在我稍作白日梦之后烧,请各位看官赶紧打断我的妄想切欧拳,拉回到现实里黑,假如我的预算仅仅有二十几万的话恋酿萄,那么好了挟,牧马人买不成痉妻,自由客或许能让我望梅止渴蒲熔篡。同样复古的外形稗褐释,依旧是个好选择身。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熬叛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坦。单就车头来说妻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箔。简单中又透露着经典的味道脓歧五。另外配,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条场,突出了力量感惦,Jeep的家族风格立马突显旧。   车的侧面造型同样如此风格慨顽,走向笔直惦博,简单饱满泼巍膛。当然不能仅仅介绍外观设计涩捅,作为一款SUV韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的白。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°径薄,离地间隙205mm帮诺呕,应对一般的越野路面足够了花看。   车尾的设计十分简洁拖掳掏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条替稼差,小巧又十分有力量感彻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娥搓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韧。从总体上看萍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似死。   本文导航晾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巩乏,而“侠”自古就有不同定义茹,“言必行旧,行必果戚下,己诺必诚冀,不爱其躯辅齐弹,赴士之阨困猎第,千里诵义者也谓之侠”翔隋。他的形象亦正亦邪筷,游走于主流与非主流之间自成一派洁嗓。随着近年来香,国内越来越多的人们贿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潜袍钞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呛,开始在国内市场发力咀两会。其中我食腔,路虎全新一代揽胜运动版疯,向无数消费者展现了一种精神韭甜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罗倡。   路虎全新一代揽胜运动版贾牵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圈犁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戎,它的独立特性被设计师完全释放芭钡。如今味,这款至今为止速度最快品憾维、相应最迅速图仁从、反映最敏捷的全新路虎瞳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挞容,冲入国内汽车市臣唐η健,夕阳下一人一车伶,古道中刺胃垃,说的是情义无价咳钎频。谁人不为它心动千垒?路虎全新一代揽胜运动版弹,驶入我们心中!   65年来咳培切,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者市酿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”持鞍寥。如今乃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咆唱岗,再次席卷世界鞭纽,那完美的车身比例臀该蚊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惩紊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为据妹:4850mm*1983mm*1780mm姜修,前后轴距2923mm热拆儒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稠,3.0 V6 SC汽油版HSL非摊蛾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版受、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僚控拭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梧。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽部,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碌韩派,无拘无束的气掣芗帷,气宇轩昂的出尘之表咳碉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹电下。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹈,厚重的前脸修猎,配合后倾式格栅设计匈,更突显了它的自信讥。发动机盖上两条凌线刚强有力吠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹商礁仕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柏弛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焦。   车身侧面线条的风度也极不平凡阂童,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柿餐,带有亮黑色指状套件蛔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陪,装有亮黑色装饰边的后视镜腾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致安愧姜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祁,这些铝合金结构的轮毂分为葡枪畅:19英寸5辐式铝合金轮毂嫌闯、20英寸5辐式铝合金轮毂当突、21英寸5辐式铝合金轮毂认歌腿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓬腻、22英寸5辐式铝合金轮毂曹,无论您选择其中任何一款且,它都可以陪您乘风破浪卢谈换。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墟郴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讼镜软,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓢髓侥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莫昧,整个车尾看似简单却极不简单党拷逆。   本文导航钎诲骚:" "  1998年竭,广州本田成立徽屁陷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹿哨,而时光推移镰,今年9月12日侮涸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滥酬谅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邻通攫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翁屏良,我们今天将穿越时空皆释,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篇徐嘛。它虽然是日版右舵车型插拈锰,但3.3L/100km的平均油耗季股、双电机电动CVT厢糯、大容量锂电池萝塑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檀狡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭效。   外观更加原汁原味温:说到原汁原味贩疥奴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锯哺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簇悄共,更运动热号滔。混动蓝色特征镀俱:作为混动车型完,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捎。   在下保险杠处书瘁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓷歉酥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暗拐末,混动雅阁同样采用全LED大灯设计温暖士。混动轮毂媒培:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翟糜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隶旅砂,为节能更尽一份力睫。   本文导航请嗜森:" "  就在前两周蠕,我的同事刚从上海归来倡泼苯,当时就是为了试驾上海大众的朗行甲恃凄,而在不久后的今天拓缮梧,我来到了大理惰,依然是试驾一款来自上海大众的新车袭充莽,虽然我与我的同事地域不同兽,但对于这两款车而言耐畦觅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溪,我不得不从朗逸说起函,由于现如今大众陌砟常块化的产品研发驴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品套察内,朗逸诡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戎库鲤,它们的关系算是孪生兄弟爱,反正我是这么理解的饶。   目前朗境的广告已经全线铺开讽火,消费者的关注度也很高抗脾始,虽然我个人比较抵触牧晒欤块化的产物(感觉个性不足)匈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑料蒂纲,其次在10多万的紧凑级车里截,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氛搏徐。所以销量方面自然也很喜人滤迫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磷停。   从英文名来看甩扣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庇怀替,朗行的英文则是Gran Lavida哦避,其实如果从相似度上来比较猎乘,朗境与朗行更加接近输寸,因为它们均属两厢车绰。我想对于这样一款车来说陡薄吗,大家都不会有什么陌生感南木,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚊入,我在上面也为你准备了延伸阅读擅幢圃,可以先行了解一下乔玛。   说实话入,朗逸徘结、朗行嗓发、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赏,让我来区分一下馈城绅,估计我也需要片刻的停顿奈,因为它们实在太像了!就朗境而言祁俄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条努邯,并将内部更换为蜂窝状造型萌鞠猎,包围下部使用了黑色塑料备徽洞,并加入跨级风格的银色护板弘患,此外前雾灯变成了圆形哄文,以上就是全部它的特征了咆捍。   既然定位于跨界车慑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拧宫辨,同时为了更加配合Cross风格蹿枯涕,车顶还加装了行李架插方,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屁靠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闻午。粗犷的风格也体现在轮毂上喷垫,样式上很难用语言准确的描述出来匪,总之很复杂肝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理道梯僵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹈。   尾部的变化几乎与前部一致全炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尚含,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理人,说实话就车尾而言齿诉,我感觉朗境比朗行好看了不少钉认宫。其它方面再无不同诡饯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的返彩券,转向灯救、倒车灯速、刹车灯还都是卤素的碧疾棋。   本文导航刊铂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篙,所以无论是合资剐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣里醚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荤活,白领阶层妹,夫妻年收入有50万元左右洼,有房刨,老公有车反。实际上岔,女主角目前也有一部老速腾车哪蹬钝,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲜平。这位女车主喜欢玩仍豢蜜,追求年轻坟吠发,注重外形骨夯,并兼顾户外控晴,不喜欢纯越野车型卉,而购买价位瞄准了40-50万元领域撤。所以我们直接选择了宝马X3岭冻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扳撂逢。   为了公平竞争扇竞堆,我们选择的车型如下赖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镭坝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毒爆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徐,三车的价格虽然有些区别加投,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠枷梳,所以三车实际购买价格差异较小悍筛。   对比项目一校聘棵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醛逝实,特别是女性化,希望自己能买到一款好看的汽车商琶,就如同提包还有衣服一样揩差,特别是成熟女性骆系,尽管喜欢标新立异遂辛,但也更愿意接受时尚动感的类型峰拧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锯遂,相比以往方头方脑的设计孙钡思,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氯。更让人动心的是信锤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碌八乌,同时形象也不乏干练紧凑赴朵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润评嘲,线条流畅伐,稳重而且动感类,因此吸引了不少消费者斜娶谐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胁纤夕,但2013款并非全无变化凑甸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邯,此外还有大灯形状茸、前后保险杠锋酞、尾灯世悉币、排气管方面都作做了一些细节上的调整呻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些熬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞬,锋利的腰线克,近乎方形的前后车灯此戒绿,甚至连轮眉的造型都是方的唉,虽然它是一部纯粹的城市SUV书套,却似乎在它身上找不到什么曲线饺诞,因此在奔驰车型中也算是有个性的吧靛驴。对于女性而言弟仕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剂畴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吐搏屡,三车都不约而同配备了氙气大灯及烫泊,区别就是持,宝马X3采用了远近光分离设计娜滥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体型画届。另外逞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钦蒲。另外骏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯性费,而宝马X3大部分车型则无此装备魔田。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辜练乔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姓韩,都50万元的车型巾纷,自然都是配备比较好的轮胎品牌档,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的排搭,这些方面倒也不用纠结巩离烦。另外需要说明的是滴即郸,宝马X3是没有备胎的秦怕,因为他采用了防爆轮胎苹巢涵,可以零胎压低速行驶一段距离切,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吗扛挝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大竭称,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嚏涛蠢,所以基本打成平手厦卷碘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恐,从两款车型的厂商指导价来看谓灭拈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伴链本,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刊绩捆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聚敲坡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”手袜瓢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鼓朝煞,这一点奔腾X80的确做到了槽廖甩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爱,X造型的前脸具有很强的立体感晨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚点。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哨犊啸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蒙困系。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线青仑唇。轮廓清晰的六边形进气格栅伦聊,中网上三辐式的金属饰条粳恼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计八阂修,只要消费者能欣然接受亢,似乎一切也都无可非议定踢卑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面善惨,除宽度相同外枪瘟,X80的长瘟衰拷、高及轴距均占有绝对优势藏撕,反映到辆车的侧面造型上阿颠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态藤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式接,上扬的角窗结合扰流板的装配净馆,使两款车型都增加了不少动感的元素瘫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卉耐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潜峭溃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化河譬,饱满圆润的风格依然占据着主导谷笔。与X80的刚劲有力不同蜕潮,ix35的线条运用更加柔和坷换,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毋棺侨。没有尖锐的棱角稻灌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象爸,飘逸的灯带向后延展斧锑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沥彭。同时倒车灯的独立设计技,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绥狮蛙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下府,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目孙凶。同样的手法也适用于尾灯柑钨,在原有基础上垄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入搂镣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升暮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂暇吐市,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耽臂纹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17唐荷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17粱叮灰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响笨垒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搬墟,在此提出表扬寇奢阔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒饱谰驹,或许在两年前蚂概,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准涟,然而随着技术的进步瓣岗九,少数性能车如今也已经跻身4秒以内链哭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弄灰棋,其中就包含奥迪R8吞。于是系撼逢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱忱澎,让