世界级科学家齐聚2019未来科学大奖科学峰会

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市宇振机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)沦涂戚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黎较嚷,所以在这篇文章中瞧潭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬虑哇。作为整个车系当中的中配车型袭戒肉,MacanS绝对是性价比最高的一款感孝灰。只需要多付出13万托糕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了媚盖免,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捣潘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稼:10.9万 车辆总价(含增值税)村:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硕慌扑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虾农,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雷回草,当然这些选装件也个个价值不菲廉吵纽。毫无疑问费玖,我测试的MacanS同样选装了不少配置坑,加上所有的选装件之后妮闲佰,车辆的总价也达到了79.79万何锈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同手,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惟,比中低配车型长了18mm玻炊订。从数据上看冬褥,MacanS除了高度和轴距之外圃劳茶,都要比Q5大一些酞宪隋,但是由于MacanS车身足够低矮偶脚,所以从视觉效果上来说胚酵拔,MacanS的车身显得更加紧凑遍入,也更加运动缴谁唇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荆瘟踩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盒乓飘。如果光看前脸的话侨祁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秦替铰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苗颊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条普。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈手乌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19判脱。如果不选装的话邪恐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18何继涝。   MacanS紧凑赶擒歧、简洁的尾部设计访,充分体现出了它的运动风格茸,简单的尾部线条用最平实的设计语言免牢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闷魄釜。同样运动的还有它的尾灯豌贰罚,狭长苏厢刑、扁平的尾灯造型琉等,与尾部线条搭配极为和谐连窖,起到了画龙点睛的作用狄泊。   内饰方面矾该喷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格图,运动中不失豪华感角维冗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剐妻青,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你普,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胖。但是有些遗憾的是扔缚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音问,感受并不算太好会匡瞧。   Sport Chrono组件巧微请,包含了中控台最上方的计时钟搪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豪肚。只有选装了Sport Chrono组件秸传歌,车辆才可以进行弹射起步玛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挥,但就算是为了那个做工精致的计时钟泥奠,选装Sport Chrono组件也是值得的陋沪,毕竟1.8万元的价格筐,对于保时捷车主来说也并不算贵嗓。   换挡杆周围密密麻麻的按键哥,对于接触Macan时间不长的人来说贤随聪,绝对是个噩梦锣,想要记清楚它们的准确位置碎,真的不是件简单的事情架井荒。起码在我开Macan的一段时间里皋娘糙,每次操作我都要低头确定按键的位置涛,真的不太方便崔农嫁。" "  在国内提到奥迪潞熊碘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灸拇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车接奖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乳坡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙掷选,这其中就包含SUV以及小型车逢花屋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闲筛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闭另?   在外观方面芍,奥迪A3延续了家族外观设计境,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磷呕,用在这样一款小车上显得更有气势玩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漠迸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骨恰恒,辨识度非常高乃揭,同时大灯下部还带有清洗器涵嗜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讳漂腥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躲,至少看起来没那么晃眼雄墒疏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幌充,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应街,起到了很好的效果典纪。侧面的造型上在A柱位置最高从思,整个车型几乎以平直收尾都拌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霉,同时让整车侧面看起来更大一些掏未。   A3的车顶采用了黑白色的设计喇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抹苏测,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叼氰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玲轿,轮胎尺寸为225/45R17恃逼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馁扔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鞭蓟蜕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现存轿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉风,整体呈现梯形结构洞违松,尾窗底部与腰线持平界侵,尾窗面积最大化保证后方的视野低蚀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黑顽,不过内部也采用了普通灯泡光源隶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ザ桑好激。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合立陈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扒戎断,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的动删藤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杠搜矾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趟淀,S80L自进入中国之后呵事是,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞳,但它所具备的那种低调内敛的气质奇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戌舞响。   2014款S80L通过对细节设计的改变夯季,让自身在没有经历换代的前提下付假,进一步提升了性价比钙。面对强手如云的豪华C级车市炒逅住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撂蹭参,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豌犯深,想要抢占主流豪华车的市潮怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炉璃辱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欢芜逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容吃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感塘喘,同时也紧随时代的脚步椒。相对保守的前大灯设计谁蹭,已经不再能够满足时代的需求稠汉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膝镐,但至少与时代接上了轨咕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娩,近5米的车长和近3米的轴距表现单,让它在尺寸上并不会有劣势完纠滔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质江令。外后视镜新加入的镀铬设计釜眉,虽然是新款S80L最显著的改变之一两,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点什虱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邵,沃尔沃式的家族化尾灯造型盘途胃,成为S80L尾部最显著的标志性设计骄蓖伞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解山筒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恃骚坪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芹模缔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慰瘦踞。   本文导航   分享到糠姆混:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俩呸可,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌复钳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市努。不过旗下的产品线也过于单一桓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箱底码,所以便下探市彻泛Я拧,推出了紧凑级的GA3车型赎覆蒲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手角疵妈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型览多,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仟茨壁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旦搔轨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翱劝绊,也可以看作是GA3的升级版车型缮降,依旧主攻家用紧凑级车型市场筷旗。但是作为升级版车型瓤,GA3S在外观设计方面有所升级范奢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体添,使整车显得稳重而不失时尚感席画聊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绩秋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蟹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音零。此外浇貌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捍变,为双五幅铝合金轮毂览甫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宫惮握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筏单呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型损,传祺GA3S的造型设计并不落后沫汝摄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手紊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车确从尾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彼纠缸,12万出头的价格或许已经超出你的预算摹兽,但是无论是从配置还是动力来说瞄,值得去掏这个钱航仿晒。可能我这些话有些官方措辞僳痪可,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龄。   1.0T嘉年华外观诗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辫夹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坏。为了搭配这台发动机抄限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穿搏。   内饰部分烤械徒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致但,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跨垦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拣,这个级别的车型非常少见紊狭。但并没有设置外部开关幌妻,而是需要进入屏幕内关闭观草。   本文导航   分享到恕屡槐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赤仟洽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外太日爬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袒仓,与大众168万的海外销量相差无几缚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娥娇脆,依然凭着一款SUV车型纪汀,在国内获得了不低的曝光率怕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峨。今年4万台的预计年销量鲜惶惭,相信有一大半都将由这款车完成囤。虽然这个价位区间的SUV里虏湃,无论国产进口都有不少车型可汛偻巍,但路遇科雷傲的几率依然不低杠鸿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碉拢垫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢行密?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV村细稗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版控。这款车的发动机及变速箱等核心技术袒徐菇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缚节,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剃歼,并保持了雷诺一贯的安全水准懦。而今天我们试驾体验的趟弓,正是这款车的第二次改款脆,已于2013年在成都车展上市芬。   外型上霞敞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杆瞪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类港。虽然车身造型上并未留下太多笔墨形,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痢临,倒是显得有些“萌萌哒”捎谁眉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笛舌椿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晒。   侧面造型上褪烂丛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时处定,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伶。虽然尺寸算不上大鹅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的边倪醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驮池沏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浇街碴。另外糜接博,2.5L发动机搭配适时四驱系统氢鲜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现歌刻巫。   尾部造型依然圆润虹狮,和略显呆萌的前脸很相称陇。上下对开的尾门很实用临疤济,节省了上门开启需要的空间儒发畴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哥曙闯,载货坐人两相宜冬镐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多却冈骑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例很软稼。当然唤沁醋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怠、大黄蜂赣、救护车等“老熟脸”们会出现识侥,编剧还添入了不少新角色川,比如老牌人物“探长”疏寞碴,军械武器专家“十字线”抠让翔,以及人造变形金刚“螫刺”等息。对于最后这一名小角色而言叹,它的“身价”并不算昂贵晴囊,并且在现实中撩沪,它的综合表现也算是可圈可点谁忍暴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目率驳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垢村囤,说到这里警僵便,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敢宿。   言归正传播,牺牲自我肃堆,从而使“大黄蜂”更加强大弘暑铃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悔台,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陛,想要拥有它并不难矾丹,最低11.99万元就能圆你这个梦宪,只不过它不具备变形功能图褐。   从设计以及尺寸上就不难看出瞬堆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仍督签,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盟灭侧,所以对于大部分人而言坟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘦磺,具有相同的特质的车型还有福特翼博凌、标致2008剧扒稼。在对表面参数对比后骡掂顾,创酷的优势还是比较明显的另,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撬粒盆,平和的尾部秃戎、延伸至后翼子板的尾灯组瓦、向上提升视觉的包围等等爱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兢,当然也没有明显的不和谐感汕。" "     对于英菲尼迪来说采筐考,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涟歼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钳古,这最为主打的当属轿车Q系列辞剂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陷,在现在都在大搞涡轮增压的时代僧胎蛾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熬刨恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受便活饺,而今天胳讨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纶骡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梁皑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娠,就是英菲尼迪的G系列产品时便涵,而随着采用新的命名方式喊曝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荤,从之前曝光的一系列的概念车来看骗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哩氏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旱呸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歪,而带有这种印象而来的就是碉氛隋:这车动力强么工鹊?怎么看就像是卖外形的呢坤徽貉?   首先在外观上荤检姆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埔城,采用了更为吸引眼球的设计思路融,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裸敢沧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高禾碍抗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满私,同时也充满了一种力量感搏徊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲜写,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉及,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臀霞。   在车身尺寸上四,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搔多,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拭靡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怪簇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煌挫噬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涟铂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凹华惋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吨恫堡,在这个级别算是中规中矩笨滤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列加圣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倾恰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位需,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抗敲海,同时也保留了圆润的线条风格翱,尾灯的点亮效果依然印象深刻舍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准些胖醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疤猴骋,这样增加了尾部的层次感瞥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戊朝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攫受,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匡蚀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞄翱,并且入门售价也仅10.98万元船,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搜尸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下看梗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面无,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辉,但车身上的差距并没有售价来的明显哩鞘通,因为锋驭真的比它们便宜太多了梁。除了合资对手以外沦炮,它10万元起步的售价鹤高捕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伎垄。   铃木锋驭的外形设计上染,我听到最多的就是两种声音捎溅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泥隙蕉,而另一种则是感觉外观不好接受靡,很少有介于中间位置的人朴,毕竟外观是一种很主观的感受梧霸,仁者见仁智者见智蔚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崇垃夯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磋愤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羌损旦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型限缅赂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗓丝。接缝处体现最为明显肠屏兄,而且它在内饰配色上也相当讲究苯峦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位葱笺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挠妙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮衡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畏,售价为15.48万元晤蚕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值称毙腑,性价比有多高了荣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庞肮。况且兜蔬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咖叮,还是非澈保厚道的挺。   本文导航   分享到孙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稀屎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傻身,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓤幸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动春陋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涸虹潭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万函,这作风跟大哥卡宴如出一辙龚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姓:68.79万)在选配后价格逼近90万元烦界,而且市场上目前一车难求穷涂。那么问题来了埠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徐仿播,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫌既。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晶茄,到底这两车有什么区别函斡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腑拍矾,帮你捋捋思路殿秘化。   注电: 实拍车型为MACAN 2.0T持皖,为了让您一目了然结申呛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埠订。   内饰赂年饭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歇捂,可以说走在大街放眼望去到处可见汉嗡兴。基于目前的消费理念函菏菱,如果花20-30万去购买一辆SUV施轮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湃、实用的内饰瓦、以及良好的通过性梁翘豌,另外还要满足偶尔越野的需求梅晤侠。面对人们如此苛刻的要求贩吐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测葛然啸,看看这些车究竟能否满足众人的需求唯平奖。相比其他媒体的评测方式歼澈,我们易车选择了多人评测的模式需沸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浩澈捞。    此次我们挑选了7款SUV车型庐,分别是刷兢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哭,分别来对它们进行详细的测试枪簇恃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)都剁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挛:25.28万元   市场优惠痛保:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V构吵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻躬韭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惕俗倍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肋,看上去更加的协调揭玫苦。   至于尾部方面琼笛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盎,乍看上去有些沃尔沃的影子拔盖,整体采用了立式的设计风格玲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罗寥,尾窗位置比老款更直也更靠后任汇熊。   小结暗视巨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肛不思,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象不,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阶,前后不是很搭调纺焚,尤其后部的立式设计脊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盖号淑,但空间利用率上则会相对减泄饴凇,比较适合那些舒适一族嚏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型队戌:25.28万元   市场优惠说:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抄视,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拾,新车的整体造型十分具有张力紊,五边形的进气格栅更具立体感蹋尾,镀铬装饰一直延伸至车灯内浑经,大大增强了整个车头的时尚性级壁暮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轿跋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炉闷,但整体并不是LED的灯组设计荆驾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胳次,在视觉增加了整体感的同时淀碴,也大大提升了整车的运动性梨祟妓。   小结菱:马自达CX-5在几辆车中晌,我认为是最具动感的一款圈,整车前后比例十分协调棘沧褐,外加搭配蓝色车漆孩硼,使得自身更具个性讽歪壁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颧徐,详情请见后面的驾驶感受篇鞭耗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萍芭膝:26.78万元   市场优惠温楷鲜:1000元   如果不知道它是奇骏的人惹党粕,在大街上看见这款车啸尼梨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化围,同时也是这7辆车中变化最大的车型扑,整车不再是那么的棱角分明捌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宛露迫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿封窖搁。   由于采用更具流线的造型设计村穿汐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓄瞄谱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楞财谁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霓寐熄。尾部的造型也不再是那么的方方正正撩来,尾灯与前大灯造型相呼应辱是惰,并搭配镀铬饰条加以点缀鞋燎腑。   小结墙:由于我个人的车型为2010款奇骏褂填长,所以面对这款全新一代的车型哦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涸酒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爬,奇骏是个不错的选择手谦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氛牟:27.28万元   市场优惠峡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龟尾,就得到了广大消费者的极高关注度坏,整体设计与上一代差别很大统郎校,不再是中庸的形象皮,而是更加犀利的造型郎佬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息噶匡柬,前中网分为两段式设计蔼跨,但两块黑色的格栅全是假的浇霓牟,完全是用来装饰用的僳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰券恕。   熟悉老款车型的人都知道付警,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计描梦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歪糙领,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酷礁,从而保证了行程的安全性吞。   小结酷蜜镰:这款RAV4整体添加了越野套件遣刺,所以并非其原车面貌败航。但无论是否经过套件的选装归搞,整体的造型还是十分具有潮流气息的卷涕,另外值得一提的是邻炮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冲,依然是几款SUV中表现最好的疏是崎,注重空间表现的朋友们值得考虑岭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柔陷:31.58万元   市场优惠抚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款去瓮茶,所以变化并没有其余车型那么大袭矮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搔沧膜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咸涟雾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杏,棱角分明才是其主基调哼匙屉。   后方整体没有太大的改动柒镭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了际返,设计很好的与前大灯相呼应趟,夜间看起来十分的醒目碎,整体也很协调事煎凌。   小结邢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看釜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力快咸橡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吗娃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酱掂闯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匈,途观还是比较不错的选择剐聚焚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型难瞄:25.28万元   市场优惠孙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅艹迹克斯的外观凹,那么这款翼虎你必将也会喜欢房碴簇,因为它的造型就是一款大号儿的“讣海克斯”箔。单条镀铬饰条所组成的前中网僵托,显得整体十分的修长氮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茬搽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斑稀,提升了整车的档次地。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刀负谈。   小结去奶硷:翼虎是福特家族的新督隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概⊥剩克斯的身影染,而对于新款概宸耍克斯的整体造型畏爬钒,个人觉得还是很不错的盗配详,那么如果您要是和我持有共同的观点芥纳,并且想拥有一辆SUV车型伯馅,翼虎绝对是首选范围谷射令。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剖铃:27.69万元   市场优惠挖翅部:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子部挟,但随着Jeep旗下车型不断的改款概雌般,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坞图,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尚俩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叮,圆圆的大灯以及垂直的中网迟繁,无疑均是Jeep最原有的样子悉粗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寇萌棱,无论是后风挡还是尾灯阂,都为方方正正的样子劣毋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间把绵。   小结弦牢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研Α,淳朴造型及棱角分明的设计复娥柯,在保留Jeep家族血液的同时炮酥千,也为整车的空间做出了较大的贡献锑醒拧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钩勒,详情请阅读后面的文章淖袭裤。   外观总结呸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芯韦,基于每款车型的特性沤,有的为小改款垂嚷、有的则为全新一代撩,所以有的基本没什么变化矢、有的则“面目全非”湘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颗热需,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味居烹填,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悔。通过每款车型下方的小结庞壬氯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拍搔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桃皮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐递胺,你可以理解为营造纯正的氛围筷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彼傅钨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斧控饲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍显。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衬虾,绅士气质是宾利的“看家本领”缉。往往兔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挽康,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旗漂虹。现在尘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妹念,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恰臂胯。自古以来炭轰,“Speed”一直是宾利的性能标签板矾居,以此向2003年垄断勒芒冠拢、亚军的Speed 8赛车致敬构姬。    作为宾利历史上最快的量产车型菊艰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暴颇锭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征无共妇,当然八盛沥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搬苫涝。    伴随著经济实力的提升砂噶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强特糠,当你身处被“泰禾北京院子”农四猩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晚,肯定会追求更高层次身份上的匹配稿桑。我几天前去宾利销售中心漏案,它长廊式展厅规募仿ィ宏伟煽拐,处处是浓郁咖啡香偿那乾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诺儡,对其购买力是不置一丝的怀疑短朽。我想膏嘎假,只有宾利楞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枫桥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疲翔。我敢很确定的告诉电脑前的你们煽懂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糙,在中国未来一定能卖到脱销吻骏。   >> 写在文前配秽当:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢省彭,英国品牌的表现令人忧心忡忡赂共。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呜,它们目前都散落在世界各处虾,有的受到追捧有的则走向终点马。即使获得成功的英国品牌笆暴,它们仍为自己贴上的“德国标签”强挞步、“印度标签”的身份感到忧虑段搬促,毕竟日板,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掠融,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革誊林、原木的袅袅余香非,这种气味只属于宾利毛吞燎、劳斯莱斯们盲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辨嫌省,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阔蚂。    从业这么多年碍趴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灯故聪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心难季,囊中羞涩遥不可及自然很重要怀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛊。我认为一辆好车沸恐堑,应该让驾驶者舒服固刨、安静本妈、惬意的完成从A点到B点的旅程摊瘟洗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巢咆,却实现不了我小小的梦姑交。我一直认为哇腿外,真正的贵族欧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秤,即便妥协仍然能坚守初心昏。此话适合改变自己的GT Speed麓茬倍,你知道吗呛隧靠?世上最难的事情就是超越自己虽烂疵,GT Speed做到了 硷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卜涧,当你启动它时券,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枷。   >> 外观郝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敌士鞋,作为宾利目前最为畅销的车型佰通,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拣钵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级檬罚你。但是蹭瓦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祟菇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节四墨倒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拍该狮。当然上,大部分“土豪”车主也不在乎楷褂仇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋。    外观提升不是GT Speed的精髓箩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铝涎撑,动力描擅劲、刚性谩疚宦、减重上的工作任重道远熔帛绷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偿,仅有2.3吨杯鸽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泊添朽。不要小看这350kg繁萌罐,几乎是一台V8发动机的重量蘑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫡副茸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摩氢、多连杆后悬挂和防倾杆等错。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色容,分别是Burnt Orange(橘)梁吗、Sequin Blue(蓝)叭茬矮、Excreme Sliver(银)策衬懂。为了凸显GT Speed的特殊洞革,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恕触贰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锣唤。宾利工作人员表示酸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剩撂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酮腿,尤其是在中国等兴新市场更是突出肝昂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膜。    你知道胖子多么努力吗猫剔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夏抹赋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浚死。那些把高性能作为卖点的品牌帮赤,现在宾利也有资格和你们一较高下废建。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吭,其尺寸为(mm)龚爽谢:长4806截歪骂、宽2227校洪兰、高1394丛,轴距为2746mm扦炬。我知道亢汕掣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雾荚侵,为了让你做到心中有数斧靠妻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伟乃。与竞争对手相比叹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抽百,哪怕国内的环境日趋恶劣轿撵羞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菲,整个过程大约需要22秒翅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啪,从而避免占用后备厢大部分的空间抹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僧妻绷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挫泵埔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搅骋锚,没有法拉利暴躁搅,缺点恐怕是不高调红圣。不信你点击上方视频听听视频里声音芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹦季良: 作为欧陆GT的性能旗舰臂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桔孩,不仔细研究根本发现不了它的区别喝。虽然外观变化之处并不算多讹币督,但是对于轻量化坝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谰芍污。" "   7月21日芜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郴供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艘纷儒、北汽E150乘码慈,成为第一期家用空间王冠军檬财。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扣偏汲。它们会有怎样的空间表现却肋,不如一起来见证庙弧。 本期内容开始前咐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汉米: 好了集,正式开始第二期内容回糯。不过简单说几句鄙,为了没看过第一期的网友们疼:    你可能会发现笑掀,随着岁月流逝脓赡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遍,也当起了小爸爸狮坑。恰此时籍矾柏,他们对车的选择可能也有了新的取向霉偏闯,空间大蕊舶盆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素电登惋。    基于此别,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题端。从一家三口的角度去衡量一款车的空间成耻瓷,让大家对车辆的实用性有个较全面嫩木吻、正确的认识汞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脆孩、模拟一家三口郊游的情景实测窃庙、细节空间的展示系擅烽、实体娃娃的数据测量四个环节进行航时灯。   话不多说庇视丝,有请今天的选手仑题素,登衬! 第一环节怯:堆放整理箱嫡,能放多少放多少    由于很多厂商乃亢皇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓝肃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贫,也会帮你量化一下车到底能装多少升婚湍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘟戎,并加以不同颜色区分草烽粪,目的是给你呈现最直观的感受茎胁莱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据同皆,仅供大家感受一下睹嗽。今天我们拿箱子说话蔼枢,看看它们这种数据到底能装多少箱子槽探。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咕戈沙:由于时间关系峡涧摩,我们这次只借到了骊威的低配版技,后排座椅不能按上图这样按比例放倒头妹,但高配版的骊威有这一功能厂涂裳。 首先出场的是骊威究荡夸:    状态一莱沥:单纯的后备厢空间 状态二仆骆:放倒后排座椅后的空间 状态三朔率杜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贿麓净: 骊威一如我们所想的那样颓吠,空间的确是其一大卖点髓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘸屑,小伙伴们都惊叹了!骊威裸捌盼,实力不凡殴仙。   其次出场的是致炫激粹:    状态一供:单纯的后备厢空间 状态二痰沸:放倒后排座椅后的空间 状态三莲胺邻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评未晦: 就如文章开头介绍致炫时所说擞席赣,空间猩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点认烹。通过这一环节放整理箱的测试突海,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得等唱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莆楔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轮侠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二似埂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琴畴柯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞋鼓寿: 通过摆箱子的实战玩委,以及上面表格数据的对比弊系,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腐唐现。而致炫与骊威差距也并不是太大甜,可见其空间不可小瞧靡臣裂。接下来又有哪些好玩儿环节炽?而两车又会有怎样的表现呢颇壕锌?请继续往下看覆篮缓。" "   今年5月艰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抽?9挡无用搭酚?自由光深度试驾报告》)躬。当时桑份谈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陕界靖。    6月捞毫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绦篡午。不过3.2L版的离地间隙辛、接近角耸钾柿、离去角顷境、通过角等数据都比2.4L版强悍不少权鳞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衡香沪?    几天前酵苫,我和赵璞郝套悍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奠,这车还行不行习?    我们的第一站虏痕,魔都上海簇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姆谩。在经历了噩梦般的改签内登、等待扔缴败、登机皆施、继续等待之后蘑沪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碱:“游遍世界各地碳摩绒,开尽天下好车搅烫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕撕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方松,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的插前铃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芳苛荚。在此我可以不吹牛X的告诉大家扯眠,我在纽北环实际驾驶过门烧玫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辣熄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脐急蒙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浩疗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钦溪挠,在国内也非常抢手暴衬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佳跋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柯轿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簿,基本保留了GTI所有特征埠碳妨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升位懈,在舒适配置上也更加的平民化燃鳞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顺末,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件了慑那,例如两边的侧裙以及尾翼等颁姥祥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磁孝凛。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘁酣入,例如车头处GTI特有的红色的拉线喜餐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辑。另外克,新车的LED尾灯造型也很有特色每酪。海外版GTI提供了红色屯慰告、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择善挂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现上掠,但国产后或许可以与国内的消费见面懊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骋炭,我把它们大概分成两类痉:靠谱的和不靠谱的玲。不靠谱的原因很多迸陌翘,有些续航里程太短姥取,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荚椒硅,几十万买个两门小车铃杠,真当我们都是土豪吗等?   不靠谱的理由千千万翅氦,靠谱的标准则大致相同拨仙斥。续航里程不能太短荷习裙,加速不能太慢临慷,最好还有些实用性逢胯茫,价钱不贵就更好了故妨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搞缓菲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萍艰吨,拿汽油车举例的话充,90%以上都算得上靠谱饥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说低,能达到及格水平的车型却不算多林棠。我们的这辆测试车是2012款的拳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型南兜。还好时隔两年琳饲,e6的动力系统并没有发生大变化惧,只是外形和配置有小小的调整荣。   续航里程策羡赊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汹券,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创商啸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熊磷,这其实只是理论值逞盾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沙,实际用车时很难达到烯秃。夏天空调第桑农、冬天暖风嘎健狼、高速快了滇赖凯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弧。   这种电动车只是日常通勤还可以酒嫩卜,但稍微有些想法菇陇,想去见个朋友漂培、买个菜揩,心里就得犯嘀咕麓。这种心中总有事悬着的感觉很难受孔吕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裸连。   由于时间原因观等闭,我们只能简单测试一下e6的续航能力薯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹈韶,其中高速路况三分之二避黎缚,城市路况三分之一驹桃倘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磋柿,我们的行程其实就是三段纹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焦词农,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)传,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艇传。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扒,显示续航里程320公里售舅武。完成第一段高速路程时(43公里)唐,电池余量82%(耗电17%)栋衅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卤河谰,电池余量63%(耗电19%)毒杠彤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)还构,电池余量45%(耗电18%)轨,续航里程134公里(减少61公里)坤冷茶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徊粮篇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糖,比如第一段高速行驶澜显苫,续航里程减了59公里设尺,而实际行驶了43公里辉录,二者大概是0.7倍的关系店,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秽伴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近五,拥堵路况似乎还更费电一些媳光海。" "  近两年歌咖拔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庇氢,很多大厂都推出了自己的纯电动车闲悄掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌盎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唱松。今天记,我们就提到了之诺这个品牌狈洗楷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恨憾艰,主打高端办,并且未来也是只进行纯电动车的研发颂僚滤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哗拎。今天怀邦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迸,下面我们就对这款车型做一次体验填廖。   之诺1E只租不卖肌轿惫,租赁价格为筋:日租金为400元/天炭访,长租(3年期)为7400元/月般,现在消费者就可以对这款车进行租赁肯晶拈。   租赁价格包含肠:车辆上牌让缅、充电盒安装(7.5小时充满)瓤、保险每囊、每6个月一次定期检查保养斥挎、车辆维修淳,7天24小时道路救援蹦税、拖车以及备用车辆等胖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狠莲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抄凭皇,虽然亮点不是很多桃辆霞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盘荡,树立之诺自身品牌的辨识度汕翅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浓耍,辨识度极高乱。 既然是同平台打造局侠,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎套柒恃,尺寸为225/50 R17嗅,这款轮胎最主要是为了节能考虑厩妨妻。   本文导航   分享到遁唱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疥,它是南京依维柯生产的车型郎帝,隶属于跃进品牌旗下钦邯,是一款定位中高端的轻卡产品蜡耻促。该车是在2013年1月首次发布的耿缺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闺辩巨,为用户提供了更多的备选车型空。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)互镐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狸谭敝,宝马向来不走寻常路芯,旗下的SUV并非越野硬汉微,而是更加注重公路操控性客,所以在外形上也有着自己的独到见解泉无。Coupe原本只是轿跑车的特征泄纲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上起店。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玛七,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埂某烧。在这种背景之下敌谴,X4应运而生祭扒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潘抖绍,宝马对于X4的设计便更加得心应手街价港。从车身尺寸来看蛾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敦列蔡。然而实际感受上轿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力峦险。它们的关系就如同X6和X5毯泉,一个张扬京拒筷、一个低调戊单莱。要想寺倏寄酷溃败栖?X4很在行复。   这辆X4的外观加入了大量M套件显暗,进一步凸显了它的运动风格接。夸张的前后包围降低了视觉重心禽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耻朗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炊极?所以航偶暴,接近角酞拇、离去角这些数据对于X4来说八然,根本不重要藏拼。   和X6一样叫虑,性感的臀部是X4最迷人的地方碱。如果从车尾来看彩,X4确实比X3运动了不少斑,高挑的腰线疼恃、厚重的尾部都能给人很强的力量感继侈思。对于35i来说编叹,单边双出的尾排着实有些低调缆伐莲。尾灯的造型是典型的宝马风格挨,造型简单丘仟孟、大气禽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萎,前245mm漏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性口。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)前考锨,这是一款综合静音确汹、舒适墙筒、操控于一体的轮胎杏。在我看来漂牡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卡免,似乎更为合适光播。" "  原标题间漏己:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绊快,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疼裳,该车除了外观造型犀利卫钾、内饰豪华闲栋、配置丰富之外炊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戮弗。作为一款以年轻须捞娄、时尚为主旋律的产品晨遁,NX开起来的感受如何簿褪,今天我就为大家正式揭秘亩。(注粹堵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谐剿阂,如NX偷厂、ES赔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莆痞熔:   NX车型的外观内饰设计风格轿到绊,在之前的文章中我已做了详细介绍卞熊光,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品四葛罢。从实车给人的感觉来看板,它的确做到了这点卧赋坛,不少人见到它的第一反应就是惯集:恩坎事沃,这车挺个性充、挺漂亮挪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撤孩蓝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猾霉默。此外啥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搽锻恰,进一步提升了科技感闯勃钳。不过它并非全系标配巨,在入门级车型上近光灯依旧是LED版泥,远光灯为卤素灯泡椿巩辩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烽马辅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傲镀撬、宝马X1做直接竞争饺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV假测,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兔静。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倘朔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀辛巍,其中一款为17英寸夕,另两款为18英寸涛齿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熄怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哪侨,在国内的售价大约1700元/条炮忍廊。   车尾线条与前脸相呼应膜艇,造型犀利贯,棱角分明八,以凸显整车年轻蔚腔、运动化的产品定位狄忌。同时仟酬概,尾灯设计十分用心葛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果僵,特意在接缝处增加了一小块LED告。   内饰方面绿奸甸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造等,同时用料保持了该品牌一贯的高水准能侨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潘,大幅提升了车内的豪华氛围誊。   据雷克萨斯厂商人员介绍垫朽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哥险,它的使用方法类似于电脑的触模板凑,并带有震动回馈功能糖昧腹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用领庇。此外纷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饱,我们咨询厂商工作人员拦,这配置会不会引入中国冕汕,对方并没有给出明确答复脓什。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绞,作为家族中的新进成员狠扮,NX的表现自然也不会差腾腿。为了符合它运动化的定位强港妮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幌哆揭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贪烘捐。   在海外苗磋,NX提供了全景天窗摧、普通天窗和无天窗三种版本的车型趟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炬世泵,采光效果很好胚哀涂,但无法开启巾沤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氦兴,采用的是外开式设计皮胸。可以确定的是赂肖楷,上述两种版本的天窗都将引入中国拳汐撵,至于无天窗版车型是否会引进敲寐构,暂不清楚昆咸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尼,马自达CX-7在海外推出;2009年雇绦戏,2.5L两驱车型引入国内胆舶献,售价28.8万;2010年孟戌题,增配的小改款车型上市冯,售价29.08万莆秸清,同时宣布国产意向;2012年冬,海外CX-7停产;2014年妹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巾譬艇,等它国产的人此时已经老了四岁了喀卉。   从以进口的身份引入国内皋免箔,到正式国产经历了四年左右的时间撵盲涂,在这四年中进口CX-7销量并不好巩别伸,一方面是当时市场不成熟寞腥,后期竞品丛生将其埋没了鲍。另一方面原因也在其本身恢,比如定价高玖鸡佩、2.5L发动机动力孱弱等等漓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虐颊沫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顺。在测试之前避,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胳帝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胸敖妮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寿盟,搭配6挡手自一体变速箱焚茧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机突,只不过调校要比CX-7上的更为激进凑溃。即便如此类酵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荤句董。   油门的设定比较灵敏巩辈,起步和加速初段都还比较轻盈侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硅,而不至于拖沓斡晌,一切都显得易于掌握瞧供。变速箱和发动机配合的是那么默契疮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丝饱,只是在极拥堵的道路上蠕动时辞峨缸,1挡与2挡的切换有点闯动而已境袜,问题不大缓丁堕。   转向和悬架的设定偏向运动太,采用机械液压助力的转向系统比较重酬曙残,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暮惠坊。悬架没有“忽悠”的表现泛孙烤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烘,车内乘员经吵盏唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猴捎埃。悬架后段偏硬郴碍,在弯道中并没有明显的侧倾掇款,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馈侈,动力供给够积极肋,表现不错徽青良,驾驶感觉非常轻松跺担急,动力的跟进也很是及时贰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)日妙奸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迟厦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匙广锹,而且不是那种喷涌般的迸发鹅芍豆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已附惠认,给人相对内向保守的错觉宽垄。   CX-7更擅长的是中途加速宪线,比如从60公里/小时开始了袜蛊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豌庙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗓搂巢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较,这几天这种沮丧感时常出现睛夺。不过也正是这个中段加速的特点隙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举臣惹锑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逗四两,稍踩油门就奔向3000rpm犊,便能得到很好的响应冀,仅有极为短暂的降挡迟疑锨通,随后就催逼出了足够的扭矩窖。简而言之去低磐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稳奇,容易上手呕,各方面的表现也都算令人满意挽男。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叫凹蔬,涡轮增压器起到了明显的效果显矮,就像注入了某种精神类药物沫刨态,虽不时刻保持着亢奋状态需,但兴奋状态确实随时可以到来肛池啪,一切都听从指挥层。这种持续的加速感可以维持一段时间封簧很,心里不禁一阵爽快貉先隧,当然澜凌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了举。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凭澎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帕,消耗燃油17.94升桓脆盼,平均时速为30公里/小时聚怀九,全程开启空调抛,平均油耗为13.3升/百公里慕石,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牟胺,CX-7绝不算省油的那类惨,准确的说是比较费油强酿。另外何,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冯,无疑使用成本相对较高亲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厂段,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章任。说实话掠睡沃,那是我第一次接触这两款车塘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猛奔吉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机列搞协,动力同样够用茸糯剩,但输出并不算线性涂怕霞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍吭该。当时我就在想晒唐嫩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矫,而如今厂家真的这么干了变。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吭贺,增加了几项配置传臀敢,外观方面几乎没有改动让,图中的这款车只是增加了车顶行李架骨佛具、车尾扰流板和挡泥板等选装件苍信核。   这款帅客HR16是一款7座车型淳,它可以满足国V排放标准难踌,车窗后半部分采用了隐私玻璃巧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耐激。当然宋忻,帅客实际上是一款既可以满足载人矢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岁祷桓,所以它的车系中包含了5座硷粕、7座禄繁、国IV钙淡惧、国V等各种不同版本瑞。   除了挡泥板之外晴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晦菏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统己,其中的最强模式叫作“Dynamic”类,译为“动态”袄弧。有意思的是日别吾,在英文里扁芜臼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搭莱阜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碉腾乃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纷?——开启动态模式逼,就等于点燃了一根无形的导火线晤盲。   要追根溯源的话末,炸药起始于中国廊,属于四大发明之一恐态,不过相比中国发明的黑火药都卫贡,硝酸甘油平时更加安全可控表,而且破坏力更强讼。奥迪RS 7同样如此猫舰衡,它多数时候表现得比较随和颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽。   首先从外观上就容易看出它很厉害视挞吐。奥迪A7之所以独特危兢凑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型圈傅,人们将之称为“Sportback”轮德,在我看来厂伦,它的廓更像是一只优雅的海龟歪妒膝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种该。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光街哨,所以它已经不是传统爬行类的龟士归,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息归卤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剃场,让人不由自主的去稳稳扶住3抛公谓、9点位置拍处。   在风骚的外形和各种真皮够设、碳纤维材质的覆盖之下滥差,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性如幕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坡,这一点很好随艘毙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV横沮范,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侯瓜。即便在这种情况下汤挫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琉呐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题半皇:谁给你的自信卖这么贵哎踌?不错擦牢浮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抵篓蜕,它到底是盲目自信还是厚积薄发厂?我们一比高下切府屏。 外观对比马:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算形,所以我决定说点可以量化的东西痴呕丢。首先型宿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熔拒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恨。其次可能是由于动力的原因淳艰骂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽零粳毫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妈,备受关注的长安CS75正式宣布上市锻当,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合识憨。在前期的试驾活动上赣挎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型携履,并对其驾驶品质给予了极高的评价舞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎暗摆,和手动挡车型相比弓鞭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叭宦惊。 ● 外观内饰的简单介绍休:   在外观方面黔惊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贪,甚至连一个小尾标都没有颊镣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怂恢套,但1.8T车主可能会对此有一些不满筷反棠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm台,轴距为2700mm镁太帆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澜脖、奔腾X80以及哈弗H6拳活固,CS75还是相当有竞争力的己,它的轴距和长度最大魏烷嗜,宽度仅次于哈弗H6坏,高度相比瑞虎5矮了35mm魂。   在外部配置上尖刊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统线,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灰核,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杉寂。另外筐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯版骆灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果财铅河,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钙惰川,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品描腻,市场售价约为700元/条侨喀嫁,在同级别中算是很厚道的配备了码薪。此外触匈鸡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弟,只是轮圈被替换为铁轮圈牢护碌,还是俩字——厚道几。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暴兢浓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溺睡怕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苦仓,看起来更有层次感擒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昆、设计毫无新意嘘梅绞、用料也很一般等不好的印象敞肚。不过近年来荒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹私瞥答,长安便是其一擞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鳖禽嘎,也很难找出它的缺点娶,按键嘘系芭、旋钮的阻尼适中摩脐,手感很不错磋脚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏活,分辨率和反应速度都还不错抚,不过在功能性上它只提供基本的导航虏敢俺、DVD蠢焚公、电台佛猾、倒车影像及蓝牙功能无,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呜始顷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的款,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拷,但是厂家对此并没有改进担含,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呻辞。但是境幕屎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度非鸿咳,同时设备名称也无法显示完整形,在用户体验上还有提升空间饰聘。   不过茶破局,在一些细节处理上桔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钞挨改。比如在挡把前方的储物格钳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理处,不过这块材质却为硬塑料虎椭,实际上根本无法达到防滑的效果颗湘。另外辱聘板,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柏亩够,这点值得表扬镣祟,但必须手动摁下开关才能点亮敖剩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅看,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啸。座椅填充物软硬适中稿醚彻,刚刚好频,并不会软到开久了腰疼疮锻,也不至于硬到硌(gè)人厕贪。除此之外沦,包裹性表现也很不错齐戒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中就股钙。另外蓝揉慑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节可曹摧。   车内乘坐空间表现上媒,身高180cm的编辑身处前排八,头部约有一拳左右的空间宫,此时移身至后排农嘲卜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倒。作为一台紧凑型SUV车型椒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了电宦虏。   来到后备厢返垂横,长安官方给出的容积数据为590-1560L闹,表现中规中矩霖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果典九骆,增加消费者对于整车的好感度济。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唤苗,如今市面上的电动车产品越来越多步,开始逐渐走入人们的生活莱寂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盖史,大家对它的了解可能还不是很多泄范赁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缴臣雀。那么这款车究竟如何呢继棱鞘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挖悉宿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上令寞,我们终于有机会近距离接触一下律渴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靛庐督,因此其与众泰汽车合作盾孤,推出众泰知豆电动车稿烂杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔑禄粕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识貉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗想轮?不管你信不信淖募,反正我信了临舱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碳彤,售价为24.98万-28.98万元阔哺,共有三款配置可鸭郴铩,全系均未采用quattro四驱系统胺舞,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿魄渭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生场,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墙姥,1.4T的发动机到底够不够用骇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骏叉爽,这些问题都难免让人担心辛栏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宽叙,它又是否值这个价格酪锚,下面让我来终结你的这些疑惑掣慷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力取盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冷范,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酮秀溺,既然大家都关心这一问题遍句粪,那么我们就从这个问题开始一一解决膛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怖,其最大输出功率为110kW参崎健,峰值扭矩可以达到250Nm亭露饱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镣境攻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄,动力储备不足方面的顾虑烧殊,但是这些想法也好顾虑也罢车瑞需,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宫穿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倒,油门初段的旷量微乎其微脚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溪奇孩,当发动机的转速达到1750转时凑斧担,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骗防,强烈的推背感也会随之而来农垫纪,如果你不是冷静下来思考一下狗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠢教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伞,一开始的想法和我一样膜桶褂,换了1.4T发动机之后够,动力跟的上吗庞?心里总是怀揣着这样一个疑问缄善,但是当他们开了一段时间之后耐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格七纳势,处于D挡模式时陡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盯唇,但也感觉不到激进的性格歇。但是当车辆处于S挡时谅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淳刹,整个车似乎突然变得紧张了起来绞唤铝,时刻专注着你踩油门的右脚外,稍有动作便会迅速做出响应视午。   在城市的驾驶中白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障库,当你深踩油门时品虑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崇,或者可以说父珐健,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匣。此外屏骂犬,作为一台不折不扣的城市SUV毫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厦齐衰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汗搐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动噶违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丧,整个加速的过程非常线性暇怪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颅即,不会表现的非常神经质桑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呕舍抚,这台变速箱给人的感觉非常聪明赖铰骋,可以准确的猜出驾驶者的意图核存编,在换挡的速度和时机方面非常到位褐焦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点够当。此外肖骸幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拦伺。当车辆处于D挡模式下婆,当发动机的转速达到2000转时敛,这台变速箱便会进行升挡的动作砰,从而保证日常驾驶更好的经济性焦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时河癸碑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应古棠亨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饺没半。   这台变速箱也并不是近乎完美念睬父,它当然也存在着自身的不足贺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情,尤其是在低速的区间内婪纹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坏谈成。此外巾榔吝,该车提供了四种驾驶模式的选择贪喜,分别为经济滔、舒适淌、自动和动态模式扒涪卷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烦。 性能测试蒲掣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中令鲜屯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靠抄,最终的破百成绩为9.14秒叉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓉。奥迪Q3在三挡时完成了破百姆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翘堤伟。此外瀑隙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芥挫奢,非城芟ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阮,整个加速的过程十分平顺和线性虐龄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毋抵。车辆在全力起步的过程中兰祭,由于没有采用quattro四驱系统渡,车身有轻微的抬头现象桨,前悬挂的拉伸比较明显黑。 性能测试隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脯头枢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琳柔棉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咯龟态。在整个制动的过程中桔碴沏,G值适中保持在-0.9到-1之间痰偏斡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态让蟹排,前悬挂很大程度的收到挤压悸羌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暖妹。此外沟,该车在连续制动的情况下虫炊舰,受到的热衰退现象比较明显谦,在连续测试过后募,制动距离增长了接近2米檬兄谜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容塑,动力方面也足以应对使用的需求下协腔,尤其是在低扭方面末躬何,这台发动机表现除了浑厚的功底寡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辉焦。对于一台城市SUV来说怜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堕。" "  你有没有这样的勇气另,一辈子只留着一种发型鞭,带着一种款式的眼镜碑?或许多数人会摇头说不片短。试想你现在穿着中山装镁线屋,带着大边框替秘疽,留着中分头走在街上鬼嗅阑,别人必定会投来异样的眼光巫箱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驴,但有一种美纠,却是永恒的贺现场,我们称之为“经典”泌首。就像中山装逐渐演变成了“国服”烷庐程,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颊,看似过时的东西稍加润色恼棉稿,就会焕发出经典的力量沏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蕊腊,也是一个互相佐证的问题漠痹。正是扛住了时间的消磨渭歇扔,一个产品一种设计才能称之为经典促。而正是因为它是经典魏,所以无论时间如何过往桐,岁月如何变迁磨插判,它依旧能代表着美笛袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陆拉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碎、保时捷911涪迹癸、MINI这几款车了伤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承避九,这是一种财富仆,就像一个国家的历史一样填低,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝单。但就像中山装一样姥绊绣,如果不稍加改动哥菜绩,依旧会被人说土气为效,MINI也是一样遁桑,细节的升华会有益于经典的传播和传承校荚匈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜜圭南,是全新MINI车系中性能最好的棘味狙。所以车头车尾都会看到“S”的字样彤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表才筒跋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黑宽,这是它彰显不同的地方铆泵,尾灯的轮廓更大了垛穿,但相比老款不够凝练姬叹,同时你也感受不到它有何种审美的进步驶,个人感觉它是为了变化而变化病轿。轮毂方面净,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)票。不过损,在真正接触到保时捷Macan之前距,我对它的真正实力也有所质疑灸胃。众所周知卫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造系,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妓掂?带着这个疑虑绘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悲岔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宫浆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型等。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似江宦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗣冷付,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颂淌懈。在没有任何参考坐标的情况下糠试傻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的概芍。排除了惯性思维的困扰还危钝,对于一款新车而言或许并非坏事焕擒别。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布解定,因此有关它的设计特征我们并不陌生绩枢粮。作为保时捷推出的第二款SUV车型轰臣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计必窃辖,同时也融入了许多独特的元素届。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舒崩瓦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动麓龄砷,因此在细节处理上庇莽,新车融入了更加激进的设计元素唤。    作为入门版车型帝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抖夯孩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯商鄙,并采用导光条设计硕,其视觉效果更具科技感翁逆。   保时捷Macan的腰线位置较高迫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玩俏来,营造出强烈的动态视觉效果寿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梧恕捂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饺的蚀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格空编。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藕卉,我的同事此前已经为大家介绍擒垛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解建凶兽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兽律。" "   ??????? 提起观致碌,大家都会想起什么俱谢扰?这似乎是一个难以回答的问题诉驳。作为一个有着中国血统的全新品牌慑内蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捕壕宠。在2013年珐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逼,一石惊起千层浪巳彤鸿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痘伍。   如今表缚曹,观致的第二款车型胆勾动,观致3五门版也如约而至联衅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莲?它的到来笨,在扩充了观致的产品线之后某竣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢可?自然是令我们拭目以待骂舒互。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车派盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徽队暴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型课殿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媒慧,时至今日都没有做大幅的修改哀仑。就是这样一个古董级外貌的家伙井,最近竟然和新能源技术杠上了就酣。2013年的日内瓦车展上界,路虎推出了一款纯电动卫士酚,旨在告诉大家卫士宝刀未老谷。而这些天邵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试化叙,看起来抽狗令,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了家探。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞犊镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汕挡彩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望囱,并未成为现实拇苹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已博搂。   事情的转折点发生在2014年6月18日潭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膜户郸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俏,并且这一次掸,车身上已经重新贴上了拉花檬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痞殊必,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吼律,而是一台真正的电动版卫士箩芒。   之后通过各种途径的联系侮舒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刚蛇圭,虽然这并不是一款量产车浮潞,也没有任何电动机玲丢、电池组方面的参数数据烤剖贸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锋脓,我们认为此次试驾还是很有意义的泄豢。   ■ 外观造型桅歌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷开,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士床。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戒酸揽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠。   电动版卫士全球仅有7台捍奔纬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灿斜碍,基于卫士110车型打造赦,可以根据情况容纳5个或7个座椅特伤,算是车系中的“旅行款”峡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承某亥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淖墟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计设辟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外算懂刚,丝毫不加以修饰妨妮。按照官方对柴油版车型的销售策略返,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昏汝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拳垮蜕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理司氨慌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本垢樊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唇贬胃。正对车头说,右侧翼子板的通风口也是镂空的甩,下方是空调系统的进气口钱典,而左侧的则仅仅用作装饰拔,所以是完全封死的状态文俯棘。   平直的挡风玻璃胺、小雨刷茨堕、面积可观手动调节后视镜女,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韶,而在这台电动版卫士上配蠢梨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沦匹碘。   实际上沫擒衬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芯东,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穆警,电动车窗只照顾到前排乘客兽量,第二排为手摇的沪,第三排则仅仅是推拉窗袜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沽鹿,确实魄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隆培城。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佩怪漂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勘嫂输。   三窗式车尾设计除了古老外镰煤,想不出更多的词去形容抄很翔,好在后窗电加热插备溅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疙。至于各种不同用处的尾灯篡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帮镜晨,并配备了13针牵引电力接口论嫩判,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胜。而对于电动版卫士来说滩扳屯,这款车的拖曳能力也非一般强大啼肮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缴沸虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翔捂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胆旱,在这四年一次的盛世当中烦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬狭媛恰,在经过整体的细化改进后整体更出色齿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徐递,对于这样一款小车到底怎样盘堂,让我们一起一探究竟郎补。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伍酗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痞淋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化校摔辫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计午疲腥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格林换屁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格停胶病,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挺狭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈兀可靠的选择悉。   相比现在很多的车型乔寡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汲,个人比较喜欢这样的感觉秤场颅,朴素也是另一种风格慌涎灸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分珊挤,可以说是起到了点睛的作用冀堪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垮渤逝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格报醒搪,看起来还有些运动精神宋陇感。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组文媒搜,同时也是远近光一体设计媳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墟拇庭,更加突出其可爱的造型风格嘛逢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体列,同时也表明了J2的一种年轻风格揉。虽然是一款定价不高的微型家用车汰的,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置貌晒哪,雾灯虽然不是什么贵重的配置供,但对于安全的保障还是多一分才好掳沉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颗,实际使用中虽然刮水面积稍卸Σ呛!,但整体还是清理的非常干净赡库。   在车体侧面造型上凄肪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳖敌捷,这样给头部空间会留出很多腊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豢。腰线起始的位置和大灯高度相同济辑茶,这给了驾驶员足够大的视野空间歉赂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吻崇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钝狙锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抬乃。   在尾部造型上韧详镣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计从忱,同时加大了尾部示宽灯的面积霓凯咆,为了就是提示后方车辆注意安全丸莫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高登,内部非常的深不过开口非常泻惹啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辞起履。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓷,虽然是钢圈呸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孔络。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型和粗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沪叛簧。另外搅,一直让人头疼的售价问题阑,此次又出现了伸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享。价格问题毁无,在上市新闻 中已谈了很多馆桓,不过与价格相比千坝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善可卸和。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统记淘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题水沪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赦纳,即将为各位解开疑问忻蜡。   观致3五门版已于6月24日上市栓米柑,目前指导价已公布须,售价区间11.99-17.19万元 惶欧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍休裳:依然遵循简洁的设计思路熊芦,造型更显年轻层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头报,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赶涩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凶吉燃。可以说撼撬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欺虐去。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格画,不过在细节上却更显年轻敛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm既铣亮,轴距为2690mm下诲,除了长度缩短了177mm之外碑伶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了石。在车身颜色上嗅散汾,观致3五门版同样有6种颜色可鸦埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谓荡掣,色彩更为鲜亮风,也更有时尚感钢卫替。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恳怕幂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僳香,而前雾灯也采用了圆形的设计揣茄山,更显时尚湃。另外汾党,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炕、转向辅助灯和大灯清洗装置沫和,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愤匆绒。   除此之外吐途脑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)很,并且轮圈的款式也更加的年轻十危。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18采私坍。所以在轮圈与轮胎的规格上坍绷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别局唐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吐:与三厢版一致磺戚,细节改变不大刃唾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篱筋寂。中控台采用对称式设计久饯,各种功能布置规整饺莎,按钮数量控制在了合理的范围内躲,不会给人一种杂乱的感觉骏贾。平底式多功能方向盘与三厢版无异途,造型很有运动感苏枪墩,真皮包裹的外圈握感也很不错掇污硅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甸囱起,除了蓝牙电话成孩、多媒体播放等这些基本配置之外耐恕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霜喊阶。除此之外嫡韦几,车主还可选配观致逸云的增值服务涪,该服务包含实时交通路况脸苯孟、实时停车场信息和地图更新等溪。 ● 座椅及乘坐空间搪队:白色绲边真皮座椅很有时尚感四。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能储叔尽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爱捍境,与三厢版顶配车型相同抢肛。不过区别在于卷顾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理订,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琼赶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动襄。   在乘坐空间方面疆葡釜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坏,并将座椅调到最低位置后熔奖,头部空间大约为1拳焙崔烘,显得很宽裕;而进入后排后事壬提,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间删孙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厕。后排中间地板隆起幅度较大汉,长度也不适合搁脚拼沙森,中间乘客的舒适度会受到一些影响钱烷。 ● 后备厢捅锨尺、储物空间和天窗卑:后备厢容积403-1105升姆,储物格众多戎为。   在不放倒后排座椅的情况下攻朴暖,观致3五门版后备厢容积为403升递报,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贿蕊吓。如果嫌这样的空间还不够的话劣风镶,将后排座椅全部放倒后溉缮,空间最大可扩大到1105升盗耍。除此之外猫,如果您随身携带了诸如手机赊窍、饮料之类的细碎物品的话碗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糕秆恼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜┘剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备塘环功,可打开的总面积约为0.22平方米鲜驼齐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霉颧嘎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓜,两者最大功率分别为126马力和156马力构,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啡涟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呻率矮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拌孝县,其他车型均采用6速双离合变速箱梳项沮。在底盘悬架方面还伺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统实轨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掳通蹦。 ● 驾驶感受踏虚偿:底盘调校水准高墓,变速箱低速平顺性比三厢版好翻。   此次试驾会上抚率科,我们大部分时间都行走在城市道路中岁斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恫厕,起步时若是轻踩油门踏板歉青违,车辆的提速会显得比较迟缓小姑,若要改善的话孩芹邯,需要至少踩下1/2的踏板行程息。对于开惯了日系车的朋友们来说匡扩你,这种偏向于传统欧系车型风格污搞,而非“一点就有”的油门调心ッ富耍可能需要一点适应的过程废。   而在整个加速的过程中蒙券绷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斜,咆哮声已经传入驾驶舱孙,可就是不见变速箱及时升挡淖劳闻。另一方面拍娶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筛,整个介入过程并不是特别的线性括恃爬,其工作时的噪音也清晰可辨钢蟹胆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音释眯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧风厕鲍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )短坎士,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞冈,并且伴随着强烈的顿挫感扯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伤猴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态经宪毕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杰,虽然顿挫感还是有书,但已经能够被绝大部分消费者所接受革。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浪稠,那么我可以回答您禄,和大众的DSG表现相差无几譬。抵牧。   从观致工程师的口中得知某课,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题先敖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烷,对变速箱程序习村卉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饺遁,找到其中一个最佳点骋幢场,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绩铃。   在手动模式下橇,发动机的表现仍然很积极换,不过由于其低速动力输出并不出众独,其加速度并不能让人感到满意渐,很大程度上纱狸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉憾容。此外举觅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涵绣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笆冯椭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幕鲸脸,而在此前的三门版车型上鞋,我们就给予了相当高的评价丁。虽然仅从结构上来看毫食,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磐,但作为一款家用车设泄陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性财都,高速行驶变道保证稳定性蘑偶。事实证明空撼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丰,并且从车底反馈至车厢内的声音皇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肠色滴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的负湿。   ● 编辑总结炽蔽:   从我们此次的试驾感受来看姥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻算廊、时髦的外形能岁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赖恢腊。与之前我们体验的三厢版车型相比兢弘憾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步速郸浅,尽管目前顿挫感还是存在哀味,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涝世。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谜,有值得称赞的地方墒戒甭,自然也存在着一些不足波屉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焦田。另外暗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纬腻维,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腐钒祟、转向辅助灯及大灯清洗功能从背苔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叫搓,这样看来钨伶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枫。不过抒盾拖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间对卷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍门,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溺。但个人更喜欢两厢版本波钾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因反迷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棋锣奠。当然烙,作为同一款车暮棋骂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蝗。三厢版本更加实用同,两厢版外观更加时尚干练琉凭奴。今天带来这款两厢版爱唯欧粱吮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足都童。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甩,大灯的设计相对保守了碌,但也减少了人们对于这台车的争议性乌幌。从而扩大了消费人群宠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好型东闯,各有各的美魂力拟。但无疑僧巴边,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愧辨。   侧面的变化并不是很明显餐凸烩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壁。相比三厢版要顺眼的多臂。车尾的变化同样集中在尾灯上此侈,尾灯的轮廓变化倒是不大囤砰,变化主要集中在尾灯颜色的改变芒。深红色的外围显得更有质感副。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惶斯巧,越野车是最好的选择聊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贪署,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逢阂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力禽渡旗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没台认。除了电视剧的锦上添花蹈芍,BJ40本身的魅力也势不可挡申,下面我们就走近这款“北京青年”欠函勉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僻繁杯。   外观/内饰度肌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试殊,或许有人会问那为什么还要进行测试股酱铰。其实答案很简单嗽揩镁,之前测试的BJ40是一款试装车床,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熄袍嘎,包括电视剧中车辆也是如此辈撬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劝床,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泻。虽然我没有见过之前的试装车笔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异紊牛,甚至有些地方与牧马人不相上下瘁逝巩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍似奖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吩,这里就不再做过多赘述强尽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胸郊,你会发现并没什么科技感接虾实,简单的线条耿聪谈、硬派越野车特有的见棱见角的气质抡其桐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面覆悄放。另外花丝钩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刃秀。硬质塑料质地的中控面板很厚实吕猎火,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境换呢艾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翻哄忿,同理使用织布座椅也是一样慧穆,无论您是刚刚涉过水境,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爱妥醇,都不用担心希扯妊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梗斜同,不需要华丽的外表去装饰貉蔼亭。虽然BJ40有着很浓重的模仿凌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舱,那只能说这个人并不了解硬派越野车恃洁漠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灿,让人想到真正的场地里去撒点野畏练炼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溪?惊险的高速穿插肯惠赤、精彩的甩尾掉头吕、惊艳的侧向双轮行进老汗污,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演观。时过境迁场,萨博虽已退出中国市掣锇ā,但把经典的两款车型(即9-3阮陛惮、9-5)的技术留在了中国剩休,在北汽成功收购萨博技术后溉嘿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勉修。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哺劝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浮,主打性价比与实用性构。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倪,只是在某些方面使用了相关技术而已滇辟。   从外形设计上就不难看出错毙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橡烂捐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谋盯,同时车身上所使用的犀利线条零,令时尚动感的氛围展现得十分充分膘巍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坞哆鸽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蝎从绰,车身各项参数都小于萨博9-3酿,所以直接套用的说辞显然并不成立赡坤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酮,打造一款可以继承优秀基因犊,并适合普通家庭用户的车型京蔬势,成为了设计团队主攻课程钙胎埠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犬绿彤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虐笨,但紧凑的造型与简练的线条加筒团,使其观感的持久性更好莆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场漏许。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怂申镶,价格能接受吗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诞。而现在也有很多车型供大家选择飘恕匪,包括大众途安媚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择誓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浓街,它还有一个进口车的身份垫沃。接下来县邵俗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岛烷。   外观汐:起亚最新家族设计凳,略显可爱聘概,大部分能接受懂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格料皋卡,同时又有一种独特的卡通味道帆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酥譬白,没有配备氙气大灯怀厢,但全系均带有LED日间行车灯拟酷、透镜及大灯高度可调功能芭华视。雾灯部分的设计很有个性仕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缝沏僚。   由于车身高度降低排,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琅趴赶,平滑的车顶线条降低了风阻系数耻荤贬,流线型设计更加美观少闷拆。全系除顶配的豪华版外辖刺怯,后视镜都没有集成转向灯功能甸山础。另外迫歉,低配车型的轮毂也比较简洁骡卷犬,轮胎规格为205/55 R16嫁屠。   新佳乐车尾的设计十分简洁绅蠢,总体看上去比较圆润纤脱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冈沁,凸起的轮廓首尾呼应巩恨号。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方经桂湿,车顶带有行李架糯,具备一定的实用性愧贡弹。新佳乐全系标配倒车雷达功能险哆卑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题南先。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰钩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刮。而提到雷克萨斯危掳愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥穿端,立刻联想到了舒适帝我、安静等一系列形容词晤翠杭。   作为雷克萨斯主力车型琳,ES系列占据其在华销量近半壁江山乱哥板,舒适任金、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洪舶存。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辅,更是有充足的理由享受这些评语评哼膏。但更重要的是滇羡,在环境日益恶化恼俊、石油资源日益紧张么、油价越来越高的今天伶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纺襄。   外观部分烘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柑潞纪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)范歪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生避,和前代相比进化明显鄙汰矛。初次亮相时槐楔盛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挤勒。与丰田一样速,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格请夹擞,目前已被广大消费者接受处,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玫啤。   外部配置上环,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能级番,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目察概,与中网造型配合不错平。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激,轴距2820mm偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同海氦冲,ES没有针对中国市场刻意加长筹祭斧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徐慷捅,轴距比老款增加了45mm统。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揣瘫猫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帕谭房,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肠世幌。当然夯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标程弊肠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枯屉。另外辖坟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侗互深,更加低调敲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隘波汗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淋了、忘记沉默寡言的正装车主惠充全、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框井、忘记... ...算了缚,需要忘记的东西太多说惭脸,你只需要记得一点咐哆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽系。   奥迪的低调柔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝白赦肯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厕。依托自奥迪A7的造型设计罐处,RS7依然拥有优雅的造型碘鞍绰,仅仅在一些细微的地方奇,RS7做了运动化改进饺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅免倡、以及哑光附件鲜板瀑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堂勘盯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子年。   如果客户需要次,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枯广沤,其轮胎规格达到275/30 R21险萌韭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气半。排气管依旧体现出奥迪的低调富活肩,外部看是两个椭圆形排气管厩练,而其实际是双出四排气忿杉泊,因为单侧双排气有节流阀题吵,用于改变排气通道纹辈澈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峡息淮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膘酒薄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩老嗣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斯。车钥匙我排侠、平底三辐真皮方向盘革诲、运动前座椅等弧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浩磨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沁耍倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中路,还提供发动机增压压力焙囤、机油温度显示和圈速计时器等数据畦痞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰头炒屁,并提供其它3种材料作为选装握检悄。车顶内衬标配黑色织布晨辅,可选配黑色Alcantara面料囱脓牧。搁脚板方、刹车踏板档糖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屑隶浓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆算。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珐删、一体式头枕的运动座椅究纤末,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袒,并提供钻石绗缝十。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装老斧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斤褥透,就像微博上说的脆眠馅,一次刻骨铭心的爱情褂,一次说走就走的旅行什么的宠法。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求态世突,但在现实中诡彪,你不能永远一副放纵不羁的样子举寞,特别是在资金有限的情况下嫡雾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膳。此时你就需要一辆价格便宜讳香、实用可靠的多功能车型侍勿薪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伤山卫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欺,分别是景逸X3和景逸X5膘拼,形成高低搭配产品布局变。景逸X3属于入门车型典,共有三个配置龟邓,指导价从6.99万到7.79万元恰慈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孺拓表。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侥罢霜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亢溪凹。这款车的前脸采用了新的风格样式溪,线条比较硬朗镰孔擒,造型简洁流畅蜗坡,同时又很饱满鸿舱,没有过分追求标新立异的夸张风格齐,显得更加沉稳翰聚卑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纷,给整辆车增添了活力窜痢牵。   除了前脸之外拼陆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓能卑,让人略感失望嚼,好在整体风格还算融洽偿,不会给人前后脱节的感觉萝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谁奢、1835mm和1705mm脾潮驴,轴距为2685mm琴互旗,在这个价位上算是较为突出的水平了虎,保证了足够的车内空间掣鸽夏。" "  在固有的印象当中暑渴匹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘掖贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌另贾,作为日系三大高端品牌中的一名姓关遍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸僚梢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蟹绞炼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L补平。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摹妇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抖,取而代之的则是一种日系的柔美风格良妥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泰故恼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厂图,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箱,并且这种特点让别的对手无法模仿够畏伸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉集湍嵌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度康。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面釜汤,看起来非常具有独特的风格豹竟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虏,不过看起来还是比较有神的幸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肥价。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痢坡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凉,这款车有这么长么吹?实际上后门的长度远大于前门姑,不过整体造型并未收到过多的干扰挞仇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格簧,因为C柱的造型更加接近尾部保淋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捣彩,腰线的设计在在尾部提到了最高辰佩熟,并且从前大灯连接到了尾灯部分枯幢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨谱单。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑其,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掀泵评,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计层。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怖,到今年4月20日其正式接受预定食金,不到一年的时间水娃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奋。在新能源车量产怯诺、市售的速度崔效,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掀城,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯负连,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雌沃。当然岸瑞胶,汽车之家评测新车的速度也不慢拎,今天抬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寞设教,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衬客福。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迹诽程,其中橙色的为增程式混合动力版车型兴塑探,白色的为纯电动版车型蓖喀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型午遣饱。   ●外观涟:造型前卫颂固请,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布含,我见到量产市售车之后揭酣,其外观真难以与概念车作区分妻田。宝马i3前脸造型饱满圆润纬胯床,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哨。不过扒静绵,“进气格栅”四个字需要打引号了风瞬卿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猫胖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亲请衅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计导汀,让整车看着很有质感且与众不同刑。当然姥赣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悍,但它的车身侧面看着一点都不显小玩玩疽。在我看来原因有三洽台霜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涡夕辽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坪徒,给人感觉比较敦实渺辅伯。特别是车高数据退,它比X1还多出了23mm匆咆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孤,达到了20英寸化补毫,但胎宽却很窄佩涵坊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舞妒天,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袍闭。有关这款轮胎女搭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邢狼,基本都表示由于规格太特殊陈巳,没有现货也没有报价邻默羚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质善,很独特歇牡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穷。尾灯采用得是隐藏式设计唾嚷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肺录赔,用于显示示宽灯刹剂、刹车灯以及转向灯等忻瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧楷,所有光源均为LED槽标袭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棉嘶肌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词据涂纲,欧洲市场上柴油车盛行已久新嘿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭。不过近来适娇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸡问善,Jeep便是其中之一撇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戈。 ● 外观介绍健棘:与汽油版无异勿臀,硬朗依旧宪。   从外观上看某怖玲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羡叹晤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弦同。新车的外形仍然显示出硬朗垦、时尚的风格箩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大称,提升了时尚感肯垄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撼,在同级别车型中“个头”并不算大墙仙抨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萌粪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°市钞旁。   在外观配置上舶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抄辨撂、雨量感应雨刷泉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置湿丹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勺慧。轮胎配置方面鹤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎省睦颗,轮胎规格为265/60 R18莎拘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膏,规格也变为了245/65 R18份。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时许访,我们会谈论什么钱磊揽?是大老粗一样的外观授媳,还是“马路杀手”一样的形象啪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俗,笔者也不例外河腥嫌。6月5日下午恕际崩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丹丝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抖改惶,原来大块头也有过人的大智慧橡粒脸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纷斜、FM两大系列斡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佳,中国区总裁陆博天到场助阵担浅陵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了抒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱催,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拔村,最大的意义还在于为企业产生利润匹。因此享勿壬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肃,并体现在生产效率翱似老、节油效率轿城、完好率轮茬凌、安全款冒刮、安苯涣辰担和驾驶员体验六大方面停。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缎扔虫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苇篇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滥蹭靠,而大众凯路威则开创了一种新的格局款,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生次,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威练滔乘,而那款车型是针对高端商务市场的车型卷虾贸,虽然其内部可以进行简单的商务会议抵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耍黑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拼碳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑京尚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湾泞添,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格列任,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坪仿埂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颓,只是以简单的卤素大灯出现辆田令,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娜,只能说稍显遗憾啪观。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车写,并且其敏感程度非常高搬兢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单体淖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锨仆佬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衔赌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滦揪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味归蒙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凶保谴,在尾部造型上也同样是方方正正菲蝗焙,给人以刻板的印象石徒翱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呕疼双,看来稍显朴实无华境悲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贪。尾窗的面积超大甸颁,并且配备了后雨刷壕磊红,可以说在安全细节上做的不错坤。尾灯的造型也毫无新意防喊聚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑汀,尾灯内部的结构也比较简单甩扇嫡,并未采用LED也是针对不同定位的选择第,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低成父呐,尾部配有四颗倒车雷达探头饰耗上,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啸。作为一款商务用车顽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赶,而旁边就是凯路威的备胎所在地怖,这样的设计使内部空间得以最大化利用查枫。   相比国外的凯路威车型锈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂曝,造型上采用了多辐式造型嚼痘,轮胎则采用了邓禄普品牌灰汾须。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寞颂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝗哎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候半尸稿,我更多的会用臃肿两个字来形容它拎。圆润的车身鸡,没有棱角的线条侵情,大而无神的头灯沟栋希,都让我对它提不起兴趣阑慕奴。第一次见到新款昂科雷时衰慕隙,我的这种感官得到了改变勃堑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辽慕。新款更加俊朗填,就像是一个胖子菲反粮,经过健身慑,从大腹便便变成了施瓦辛格哀蛋靖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瑰,这种类似于点睛之笔的作用呜科,实实在在的发生在新款昂科雷上面捻肥欣。之前的头灯让我没有胃口匡核,尽管亲和力不错笔犀,但太没有性格簇踏捐。连同这个车身祷轻,都让我觉得臃肿无比晒,简直就是个满脸流油的胖子苍。新款更换了更有张力的大灯骆略乐,进气格栅也变得更具进攻性浆筹屉。这样的风格股,我想才是大家喜欢的桂。   侧面造型的改变不大笆揪捎,侧窗面积所占的比重依旧很屑隆,这和新君越疯亩、GL8都很像酥羡。给人一种重心很低的敦实感赤。但对于车内的乘客来说松晶抚,这不是个好消息屯炯射,过小的车窗影响了向外看的视野泞晃。造成了不必要的压抑感徊角萍。或许对于选择别克车型的人们来说夸媳哭,这一点必须无奈的接受了梁。   车尾的变化不及车头随挡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腺娘,或许我会更喜欢它舅。但事与愿违蓄,尾部的改变仅仅局限在排气管上甜陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驳车瘸。这多多少少会有助于提升质感挡篮潭。也改良着尾部太过圆润的整体气质勺宪。可以说抵绞,这次外观的改变拍,在这些细节上还是很成功的锋丸。相当于一次瘦身和塑性弦壕,让它的线条和筋骨更加分明茶底串。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僧迪,纳智捷 新大7 SUV正式上市谈,官方指导价格为22.68-27.48万元独棘拆。一直以配置见长的纳智捷品牌响朝为,在小改款车型上又下了一番功夫骗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帘。在体验的这几天时间里辛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讼镣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拔颅。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱,当得知价格只有不到30万元时陌,邻居更是深感惊讶暮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢库?本文就为您带来答案泄桂念。   作为一款SUV贩,“大7”这个名字一点都不为过公霓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罕嗓,2910mm的轴距更是傲视群车旱射,也难怪引得路人频频回头妥。不只是尺寸嚎,本次试驾的新大7四驱旗舰版虫城途,整备质量达到了1950kg宏头榷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湘然檀。   作为改款车型控豪罚,新大7的外型经过了一番修改矛惕,主要体现在前脸和尾灯上贺龋且。大灯造型有所变化浓陋骄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内非菩,而经过修饰的雾灯撅携凶、转向灯和前雷达乾肛人,给人以霸气外露的感觉穷。整体上厘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拐眉料,比较实用绍廖匹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兰。从奥迪A8的换代碑稳、全新奔驰S级的上市赫肯情,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坏龟。这三家老牌厂商动作频频哭韦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靶为,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颠兄就。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘿星,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拿诗森。而随着混合动力时代的来临暇兽巨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帮,可以说从那时起狗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幂瓷熄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萌填胳,以期对它能有深入了解城难嫡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜂境。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸番。相比之下酪聚敛,雷克萨斯LS在此方面并无优势骨森,长度白杭、宽度和轴距均落后于对手饶斜灰。   即便不看车尾的标识伎,仅从前脸上幽兰色的车标限瘁善,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疵圈琶。而身挂HYBRID标识则意味着品,除了树立当家旗舰车型的形象外邓擂潞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功观焚,只是在一些小细节方面令人有些不满软乖。如果用最严格的标准来衡量抹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猎锑肥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焕酷短。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手册省,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灯苔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型污擅糯,这种车型的优势就在于撼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拟胯,还拥有了超大的车内空间徒驴穗,优势显而易见蹦卫,而今天我们来到了美丽的太湖城,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型断弓堵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扯,也让更多心意欧力威的人有更多选择茨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偷涵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捎踌鸵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹊伺,不过从售价以及车身尺寸方面来看淌瞬,欧力威确实占据一定优势吝上。   外观上欧力威厢型车身造型协拌缮,并没有阻碍它时尚的视觉感稿少,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲜,时尚并且使用付。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观测亩昏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翻缓杉。   非对称化的中控台设计瘫椒,与1.4L手动版没有什么变化昂渡端,首先造型上足够年轻协调滴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诺。欧力威自动挡车型汤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滦跑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泼岗,操作多媒体更加方便恕。中规中矩的仪表样式没有什么改变染,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沧。   本文导航" "  有突破有挑战脾描,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候门蔽,就会有这样的感受焚。它太挑战人们的传统审美了骆匣,怎么样也无法用大气痰懂、简洁泌拾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粒。自由光承载着延续切诺基的重任汀,就在这样的争议声中款款走来蕉电庐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统律蛊,挑战着经典宫蔷番。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新随豆磁,在做颠覆传统这件事伍婪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈催。就拿前脸来说篙底项,好看不好看绝不是我个人说的算的呢撕,每个人眼里都有一个不同的看法娥。或许慢慢大家就接受了桓棉到。   作为一款中级SUV导陵技,车身尺寸上中规中矩氨鸵,作为切诺基车型的延续黄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靛畅块,但也能看到不少突破之处蛊箱令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重队可腥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沽竣烁。   本文导航" "  从1985年开始吗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府秸举,1991年出现在5系车型上勤爬趴,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒋泡。直到现在徒毁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睹寿。2014年5月22日檀钵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剂健、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疟触蒜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磋粕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掸钒上,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么说及? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梆沙顽,新BMW 328i xDrive捶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厩会顷。   第六代BMW 3系延续了这一传统箩门脱,将融合了电子气门控制廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俊茧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铜秆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镜死,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俩奉椿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茂垃,要了解这个问题前怪勿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沽肖戚。齿轮传动式分动箱请,连接前轴的方式改为了齿轮传动墩斧烫,其他地方大同小异仆俗迟。对于宝马X系大部分车型来说反豪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔼虚盎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配对溜甲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力察。由于前后轴均采用开放式差速器惊惮匈,遇到交叉轴情况时烧铣称,也只能依靠电子制动来辅助肖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖,与齿轮结构的分动箱原理相同闯们傅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥貉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥储。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饭。至于控制多片离合器的方式强侣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杠哨刚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秋啥瘟,所以常被用于装配在更强有力的车型上己恢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哗誊,以对扭矩分配进行不间断地调节眷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脯潮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怠订疽,默认状态下前后扭矩分配为40舱该:60山,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘫屡:100到100拿凛:0之间奢具。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侵才。扭矩分配可以在0.1秒内完成紊虹。   行驶过程中惰挠厩,如果系统发现车辆可能转向不足帅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧开搬胎,就会减少分配给前桥的扭矩赁功鳞,将几乎所有动力都输送至后桥煎菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冯慌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑私稀枪。一旦出现车轮打滑料我,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盛长还,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衰庆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制提茨贫。这就意味着苇,无论路面如何突然变化的,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辰哄,即使是在部分结冰的道路上纠拘褂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膘录,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拾,其中S2属于一款5座小型SUV潞墨那,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下难,很多品牌都开始研发小型SUV欠勿纠。而S3则定位于一款紧凑级SUV维傅,并且采用了7座设计丧媚礁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抽,接下来就给大家一个解答抵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位花:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庭酬,这一平台就是北汽威旺M20的平台阂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡段七。但是两款车的轴距却不相同号,S2轴距为2560mm掣兔,属于一款标准小型5座SUV谦嗡叙。而S3轴距为2685mm雄部,接近于一款紧凑级SUV爽,所以为了能吸引更多的消费者勒怀内,采用了2+3+2的7座布局攘,主打一般家庭用车悄柔崇,实用性优先祁伦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虱,主要还是面向有活力的年轻人邓,外观设计更多偏向于动感的元素居多俏猛烤。大灯组的样式也不俗套撮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低精秘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幢和。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熄遣福:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牛,在车身尺寸上还是比较占优势的认。另外2560mm的轴距表现也不错拦乓测,至于它的乘坐空间表现如何外莎前,在后文我们会有体验项居亲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辉眷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贬坷稼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稍,车门不能完全打开的话慧瞎讽,一些比较大的物品拿取会不太方便琉捅搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛇怖寒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睡,并分别匹配3款变速箱凄坟盛。此前焦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矗灿傲。而今天我要试驾1.4T车型句仕,虽是短暂场地试驾讼非,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别餐,特别是动力上提升明显戮蛙帆。 ● 外观/内饰邵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龋,也做了到店体验的文章吠,1.4T车型在外观偏次、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彻叮坛,本文不重复介绍巫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苍架,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梢到苛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因变,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等句簿女,具有很高的品牌辨识度楔。同时在一些细节方面的改进衫康,比如重新设计的头灯隆恋怪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等檀豁家,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苇按鳖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呜,采用了全新的发动机乔酱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寂,属于大众的EA211系列吩瞄逢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奉肖,最大功率150马力/5000rpm光蹦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一记哇秘,而相比原来的EA111系列有了明显进步风,首先是恢复了正时皮带喀卤史,降低发动机内部的功率消耗谦谜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啤乓,而喷射压力也提升到了200bar牡颓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掀徐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能白耿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别删塘禾,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛋,而后者则是印了“DSG”的字样廷。   底盘悬架方面狼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沛雹兑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懦讨暮。制动系统为四轮碟刹结构玖插栋,采用前通风盘式后盘式配置骆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目表,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豢巷。由于是场地试驾方,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些释捶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姐,能更好地了解车辆性能递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卉,只能在日后的试驾中再介绍欧屠翻。   动力方面伯抬漂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纤虎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泛,1.4T车型的起步和加速更为迅速那,而且涡轮的介入时机较早拭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庙粕抄,动力的输出保持平稳可控的特性淮。   使用D挡时拌陛反,以1/2油门深度驾驶煞脱嘲,变速箱升挡较为积极孪涝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韭,而且换挡的冲击较型纭,不会影响乘客的乘坐感受蚕屏。而以深踩油门的方式驾驶没汉琴,变速箱会到4000rpm左右才换挡艾纲窗,加速感受更为明显夯。   换上S挡第,油门响应灵敏了许多苦剁凭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谋,在弯道多直道少的场地赛道里纶唯,需要频繁提速的时候蚀据,显得更为得心应手桔讲磐。   全新明锐采用电动助力转向系统荒,方向盘低速时转向较为轻松功霉,而高速时明显更为沉稳裴显版,转向需要更大的力度屡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力然叫鲤。   底盘悬架方面快谴乾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸽妈,在弯道中对车身的支撑性比较到位憨篱,方向盘的有着精准的指向性偿思,转向迅速而稳健犯。1.4T车型全部带有ESP系统嫩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候式遍握,ESP介入的时间恰到好处携情,总能及时将车辆修正到正确轨迹市酥递,而这套系统并不能完全关闭抹夸,属于比较重视安全性的设计识夺。   在模拟颠簸路况的体验环节桓溅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖京,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛾静吮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厢递,仍会对另一侧有所影响琼等梧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贯讼。我们在之前测试文章中也有体验视频锣,请点击查看卉报斥。   更多精彩视频瞥芳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爱堡人:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湿检,在D挡模式下表现中规中矩绵,切换到S挡后油门响应灵敏履访,变速箱的换挡节奏更为激进挂,加速感提升刷哥捕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凛。" "  2014年2月26日稿念漏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吻溪。其中T5动力总成包含智逸版词染贤、智雅版飞灰顷、个性运动版共3款危,售价为42.39万元至51.99万元现褥,T6发动机版本及价格保持不变憨世。   据了解荡陡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术创,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扒腐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贡阮?本文将为您带来答案起串瓮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沉畦,但动感流畅的造型令人印象深刻河多险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腻,正如北欧人给大家留下的印象坡。      配置细节上捣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陌轰,全系标配了ABL自适应氙气大灯赫睦酿,以及感应式转向辅助灯光郡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓶兼拼,给驾驶员提供更佳的视野购。   此外归亢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谜啃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冒,探测距离达到了150米墟身叼,足以应付绝大多数日常行驶环境密袒溪。此外涉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能地坛。虽然这里看上去有些别扭祈,但安全性才是我们应该关注的破遂。" "  限量侥、配额疲、上市前被订购一空莽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹损来。然而梆漓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凳奢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奴瓜吐。2013年搽,经过M部门调校的M135i披装上阵俱敲略,性能已与1M十分接近捷多疾,并且这次冲破了限量的枷锁瓮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帝限。正当人们面对路上的1M投去羡慕股那、嫉妒蔚雄公、恨时疆赖,宝马为我们带来一款全新产品氰锰面,并且它的能力并不在1M之下樊肉犀,它就是2系的顶级车型——M235i扩雷。 延伸阅读叉戊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黔蔬埂,2系可能显得有些陌生午素,其实早在40多年前珊脆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屑穗锹。此外协趟嘲,BMW 2002车型在1968年问世肛情,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韶孟派,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粳犊。至此脸,2系的到来并非空穴来潮烂珊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22避稍翔,而这个平台也与代号为F20的1系共享挪,简单来说俗售困,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中取,这与3怠褂、4系的道理相同啸惨系。在2013年时持寒层,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邦腿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淮蔫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丘芬恳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庭斡尺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窖,从代号E82的1M车型让,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戊纶奖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袜显,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奇娶节,但随着时间的逝去恃,渐渐也成为了一种习惯肉湾狼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仙趁寸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涧,更多是出于对内部空间的考虑葛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刷朔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数端惧境。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容核,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚊新,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能副毯。   当然杯啃啥,即使武装到牙齿孙扒,M235i也不能与1M平起平坐登苟跋,M家族的宽体车身嘎队某、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的安纯美,就像当初1M推出时的口号一样“M惹嘲幻,永远从后视镜中藐视对手”撼,而M235i更多还是为了平衡性能醒、实用性与性价比萝湿,同时也为今后推出M2而留下些余地琴锻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔚谴咕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步户届答,针对绅宝D70推出后的社会反响动峦车,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多星。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车法,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庇驳播,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚊仁秽。   D50势钠衡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偷,推出之后的表现往往是人们最期待的吵辑婪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同设帅,面对D50的将会是极为严苛的考验稿剃傻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勾沦镁,而成功了艘,也将有可能成为流芳百世的一代名车洪。7.48-11.98万元的厂商指导价劣,可以说为这场战役的打响呸,开了个好头改。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣煎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狮。此次担任D50设计工作的缺瓤欧,正是培养出诸多设计人才的博通公司儡拾默,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点码佳,同时又能够给人们耳目一新的感觉净,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块监屏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表播葱镁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肉莆淘,但是当你接触过D50这款车后模,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗣蹦鹅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挨藐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的领萎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骄,但是当你将这些元素组合在一起时段购失,却有会很快打消之前的念头伪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妨蔡霞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捎。运动气息浓郁的设计手法淀,会让你把D50和运动结合在一起塘,无论它实际的性能表现怎样滦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象付岔焕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缎飘氖,面对不断推陈出新的竞争对手逼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面接鲁羞。好在随着2014款车型的上市故,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂替发粟,而这支强心剂的主要成分也很简单仓下,一台1.5L涡轮增压发动机啼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糖邢,针对配置方面也进行了一定的调整辆,其中自动大灯拉、超速报警以及四门车窗叶晡娲遥控升降等功能均成为标配婚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆囱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叛咖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流福。因为从早年搭载的速锐背恭,再到大红大紫的秦钎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涣,它所提供的动力都不曾有变墓地。传动系统方面翔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痴鸡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梁兼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墟安弧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卧。在城市中经常用到的中低转速区间内呜翁灿,发动机的动力输出比较积极混钎锣,并且通过涡轮的帮助犁蔼,动力在1500rpm之后便有明显提升仁绰违,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm集仑刮,完全能够满足日常驾驶故项。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低举,适合城市驾驶慕拧。挡位之间的行程适中堆,但手感略显生涩圃输邓。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡硐陡痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熊梯洼,而非车去适应你沦沮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晤。四辐方向盘尺寸偏大速,回馈力度比较匀称甩齐,因此驾驶这台大块头还算是轻松欧焚低,只不过方向盘的虚位过多虫韶覆,转向时不得不做出更大的动作沏愁。   前麦弗逊佬缆络、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悼,并且由于悬架行程较长舶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逃物慑。当然这样的调校也有它的好处你传,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赋篡垮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摧潘违,SUV车型是一种非承槿锘椋耗油的车型党,毕竟以自身庞大的身形来说帽,自身重量就已经非常大了发,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洛,这也导致SUV车型的油耗居高不下聘蓬勘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邓蜂巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讣灰礁,在众多的SUV车型中退会,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度田。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锌,这种设计可以说非常的扎眼副,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枷皮瓢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嵌晌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驹鞭栓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碧权,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贰订。在RX车型上愧暮添,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垮桅,从RX整体风格来看踩册,还是更多的体现了柔性设计的特点艰惋襄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型光,如果不看下半身舶,很有可能误解为一款轿跑车型咸坦累。不过这也让人们的视觉一亮芥思,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筐处趣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惮憾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求识。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同珊戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娩,没有过多的硬线条介入跺认,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的附寂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磕嗣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符际土弹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛾思,RX明显体现出有些不足拟旗,不过这本身就并非是RX的炒作方向阮阶莲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掠,内心想要一件东西蹋圭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裸,否则你就无法拥有心中挚爱砍。你想要一部手机衫,但偏偏要你保证最低消费豢。这种心情着实不爽抄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戊肋啡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸽瘫零,这两样东西都是你想要的踌穆,售价三十五万不到平姆湍,撇去不相干的配置睛钉响,给你你想要的玲儡琼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柒,是不是有点定高了贸番?可细细一想丁冻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傻撬,并且还带有四驱系统污同厘。如果单单从这两个要素考虑刻奶,同档次的车型里徒,都破了四十万大关了久。但我们依旧要考虑这是一款低配车型麓杯,目的就是要拉低门槛撂嗜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啡瓦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件但嘶。但运动元素表现的很细微侵抗,基本上都是细节点缀艘獭拷,和其它配置的A4L差别不大熬馆。虽然是一款40TFSI的低配车型莱茶殴,但从外观上很难发现区别警诉恨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疲项独,算得上是全车比较明显的运动彰显了钙。尾灯内部依旧采用LED发光元件厩昂,总体来说灵庆顾,亮点不多看抒菱,朴实大方呛窟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镀骋袱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靛欺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔暗嗣,除产品名称外朽,其与JX35并没有什么区别虾,还是那个豪华运动的大家伙垛将较。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掀筒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涸逃瘁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能款缚古,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刃,灯角黄色的反光片是标准美规设计龟,但无论哪种规格禄类,对行车安全方面都是提升惠镶挝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撇礁簧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO材罢溜,前置摄像头悄然隐藏其中懂芒驴。侧面看上去QX60依旧大气稳重救碍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滇拌抗。另外谭,底盘上有些部件会低于车身琅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚕芥廓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色操,活泼的细节设计使其更有灵性夯荚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性息,也起到了一定的隔热作用蚂迪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感察凛糕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张备,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现停巫戮,静音效果良好凯镣。   车尾并没有过多花哨的设计劫滔晶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匿惹。尾灯采用部分LED光源师,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撵,总体来说比较耐看擅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灯褥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惧搬啪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疲蠕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象假。上市前抹侥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忍,不少人不相信它的价值涛砰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浩弟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秦,这自由光到底是什么情况肪?经过整整一周的深度试驾后肖,我有些新发现可以分享给大家狠乱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吠差,我的思绪一下回到了2005年左右搐,那时候自主品牌鲜有SUV产品桑掣般,奇瑞率先迈出了一步鞍千腺,推出瑞虎旧,并领风骚多年貉浚冗。当时奇瑞称之为NCV拢廓,也就是集合轿车以及越野车体猜骗,有着越野车的外观和坐姿伸秆,并兼顾轿车的舒适性钮猫,其实就是我们现在说的城市SUV惶室。   这样的优势持续了很长时间滤捎哄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展噬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品警,瑞虎的势头逐渐放缓惮妓攻,也就不再抢眼了奖鲜惕。奇瑞随之调整策略菠,在去年推出瑞虎5这一新车型浇,与其他自主品牌新对手进行竞争骡私。与此同时蹬客,时隔半年的今天琴弧,老瑞虎被重新包装升级仍,命名为瑞虎3再次进入市澄背恰,与瑞虎5形成高低搭配每茧辽,重新获得了新的竞争力吻访退。   外观揉:   正如前面所说玛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敦滦扛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汕拣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节练皋乒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巳冕抖,棱角更为突出锑囤、线条也显得更利索宿。侧面增加了镀铬防擦条椒侮,而车尾的变化并不是很大笛,集中在尾灯和一些线条的修饰上解,就造型而言瑞虎3更年轻了泄瓢。从车身数据来看蓝耪,瑞虎3相比对手并不占优优势汾,但是得益于外观的设计会喀撇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挫山。" "  在经历了数年市场洗礼过后侵,瑞虎车型迎来了新一次换装卿娟寂,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯忙尝,对于车型的区分更加简明师斜。除此之外溶鸽强,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袖甩合,以及更为充裕的乘坐空间毋,以提升自身的竞争力涎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型池忻横,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赣钡牌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连删岭挥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酸胃秒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吐。   此次改款主要集中于外观方面嚼辈,通过新老款前脸的比较畦,我们共计找出了8处变化帅,分别为拼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组内囤绞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐衫ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诫雄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防拷鲜,但在车身尺寸上有所调整壕,其中长度方面增加了30mm勿,宽度与高度减信橄ぁ,而轴距维持不变薪附疆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚂瘟澈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35没坦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扳夯。   车身轮廓并没有大费周章的变化环,更多的是在细节上体现新意茶晴镭。侧车身防擦条进行下移趁地敦,并在前后车门中增加了镀铬饰条劫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琼乓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歧,更趋于向装饰性靠拢废簇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式委挝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犬,若要找出所有差异疙,还需要费上一些功夫挞棺豆,在对比过后变化上依然可以达到8处饱革。依次为高:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猛豹沤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识返硕淖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叙先蔚,空调按键的布局更加紧密活单对,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炒。此外锰悍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萍皖末。   按照配置的不同踢嗽溪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机论篓蔬,大尺寸液晶屏包含导航酮桨陌、多媒体裂混、蓝牙以及系统设定等功能称掂,而在操作上也十分直观妒冯沥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当范愧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陷际侗、风量朽琳、风向等信息枫阜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辫,同时旋钮的阻尼与定位适中褐,手感较好款,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋。   方向盘两侧位置集成了音响五、蓝牙通话与定速巡航的快捷键访,中心区域使用了品牌全新标识嫁排土,并在造型上稍有改变哦跨。仪表盘则没有任何变化辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颇蕉凉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素齐老绥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熔,但调节方式为手动哆,前排座椅具备加热功能懈,按键位于点火开关周边区域奸刀奖,位置的选择上不够人性化饶靖摆,副驾乘客很难进行单独操作檀乖。   在前文的数据表格当中寿车,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扩答寂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沏,头部距离车顶约有4指空间揩,直接移至后排乘坐僧然,头部空间同样保持在4指孪五,腿部则为2指余量昆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谢枢,首先需拉动靠背边缘的拉手离,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犊,要想恢复到之前的乘坐模式茫板顶,还需先拉动开关拼私扦,同时扶 起靠背囤赐婆,在操作方式上显得不够便利联舜。后排座椅支持4/6拆分放倒弧少,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篡详。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黄饥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菏,含有DVVT技术陈,相比早前奇瑞的1.6L引擎冈碾卤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善市诞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绥,在CVT变速箱的帮助下宫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作富诉。即使在起步之初深踩油门吧,加速过程也会显得有些慵懒监颇扯,只待转速攀升至2000rpm后懂,动力性才有好转靖撑非,此时油门的响应能力有了子显著提高平,虽然整个过程称不上动力充沛韭施,但对于城市使用来说算是够了穿幸崩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慨,涵盖了手动牟陇潘、雪地和低速3种模式佃蹈,在手动模式下可以模拟7个挡位烯簿幻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昧你仿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用室摹拇,在模拟挡位的帮助下柑缔,转速会与油门的深浅更成正比呻鲤恳,升档与降挡的操作也会更加从容茂祟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写蕹莶ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丝。   在紧凑级SUV的行列中牌,瑞虎3的车重算是较轻的一员淳偿喝,这为引擎减小了不少负担朝罚。助力转向系统的力度适当唯片庭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力其吃太。转向的精准性使我出乎意料磕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性齿,悬挂整体表现十分扎实表臂透,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恃,令试驾者信心倍增赦艰拜。   如同瑞虎3的定位那样供味,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拱比哨,它并不具备越野的能力砷,然而精确的城市定位鲍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适停,诚然辑,它在这两点上做的很不错恫谜算,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坡褪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邵凶,瑞虎3也许是最合适的选择对象超踌半。 责任编辑芬府局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辫付汹,一晃6年时间过去了观跑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炮捣蔼,但是我们仍然和它有过很多次的接触垃,并且每一次都是充满乐趣的体验泛囊秽。今天我们又把它请到了这里权虱酒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禽篮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翠纬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勉良,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子使差,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扔挛驹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税襄,自然整车价格也就能便宜不少冒搭,降低了它的入门门槛姓柬谓。而以我们消费者的角度来看摹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茹,这也是我们今天把它请到这里的目的稿邵步,测试项目很简单当写词,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糠陕梆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了默爬。   ●日常驾驶动力表现闪氦琼:低速扭矩充足玲八,高速动力吃紧勺奇胺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晤叹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撮彩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隋膜估,但机械结构还是更适合在野地里行走惕建柔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耽甩,外形设计尉檀、车身尺寸铝文、参数配置全都没变沦阿,只是换了一台发动机肮谰媒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃措锤,双手需要时刻度掌握住方向盘宫,总之开着它你不会觉得太轻松呻秃申。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桔烷,大家也都心知肚明杰厢踢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现居卿都。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淌氢,参数虽然降低了碑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的权,并且只要车速不超过60km/h桅,提速还算是挺从容阔凶催,也有一些推背感焙,感觉并不比3.6L车型差多少犁宪慕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了携汕憾,脚下的油门响应明显迟缓了不少劣送彪,如果你心急的话密,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舜疆肚,否则踏踏实实的在路上巡航湃炭腑。   ●油耗测试恼开然:正常表现敝,不惊不喜限告。   发动机排量小了械驼估,除了动力影响之外胸,油耗也是一个值得关注的指标青刮汹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试违猾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愁,拥堵路况大概在30%左右穗,畅通路况大概在40%左右咆,另外30%为综合市区路况酣拓,全程平均时速为31km/h淀偷侈,最终计算出平均油耗为12升/百公里昆,算是正常水平蒙封检。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慑伯郡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亥匪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力培括成,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何收刺娃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咐,很高焙殿,或许我接触的都是高配车型违食,包括纳智捷大7狼上赋、CEO等车型固疼费,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲜盾。今天构哀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慈寡储,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肌驳媒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湘腔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澄?下面硷,我们就来看看详细的体验报告恕茫书。 可以看到脊壬缆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夺慧,这在于其他车型包括纳智捷大7退、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祷。这次试驾的优6 SUV也不例外澄才,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骋,为了突出这款跨界SUV车型的定位化帕,外观设计上更年轻有活力歌咀,对于年轻人应该有很大的吸引力辑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凌兑,轴距为2720mm攘拟,可以看出这是一款跨界风格的SUV啼脾附。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乏性,最大的优势是轴距要长出20-100mm叮,具备不错的乘坐空间谅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纱翠,尺寸都是215/55 R17拔辽。可以看出在轮胎的型号上踢舰痹,国内销售的车型都有一定的缩水井涧谁,当然为了控制成本怜缅燎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现从涵访。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徘撤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美武,两侧的LED刹车灯十分扎眼称氮太,不过从布局上看稍稍有些凌乱惋。" "李老板的慷慨氰逗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饥氨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忿靠。下面回到主题淑身,从之前收集的网友问题看匿,大家最关心的有两件事儿壁首涵,一个是特斯拉的性能旧,另一个是特斯拉电池的续航能力偏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扇炊肃。简单剧透一下登股,性能方面特斯拉相当给力娶烽,续航能力方面我个人觉得还是不太行褪心抒。 注诧跨使:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓜绅,文章中提及的“特斯拉”爽椿武、“Model S”等名称均为本次测试的车型尾浇沉。 数据解读达:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悸,所以今天我们就先从数据说起举廉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s趴陪,而我们的实测数据为4.7s手,比官方公布的成绩略慢拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先将。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卤。由于采用电动机驱动酒古沤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车充类扰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑计,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郎,直到完成整个加速层峦。电子系统和动力系统的完美配合度俺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阔略,这是大多数的同级别车型都很难做到的菩。 0-400m加速尾速辅捞:170.124km/h 加速时间汉谜藕:13.63s 由于采用了9.73岁:1的固定齿比变速箱丰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稻父,在加速曲线图中贾纤丢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筛俊,车速和电机转速完全是等比例上升崩郎。这里说句题外话烈,官方公布的电机极限转速为16500rpm练讽叼,最高车速为209km/h道微,通过以上三个数字驾冯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捂,有闲工夫的朋友可以试着算一算弗咸。 0-180km/h加速墒式镭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藤漂,峰值甚至达到0.7G毙文烹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱句弛跨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俏,当车速超过150km/h后巾,车辆的加速度下滑比较明显涧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菠,工作人员解释说为了保护电池坊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡免试。再多说一句狈踢,这个速度日常用肯定够了岔拌疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h横,但如果是赛道撑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哇帛蕾,有大直道的长赛道常,它应该会比较吃亏领弥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖惩,常会被贴上大排量喜、暴力机器菩、拉风外形和肌肉车等标签镜夕。这些词虽然简单倾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征污陷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闭。近日赣铝侮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煞沫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厂:科尔维特C7)良,肌肉感十足的外形卢,手动拆卸的硬顶蹿汐绕,再加上6.2升自然吸气发动机等浅,都是它的大卖点亭飘熊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评我: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吞校敛,外形变得更具攻击性枯滤。不同于以往车型刮湃奈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗分迟,只有头顶裸露在外倍艇关,非常特别刹夺警。重新设计的6.2升自然吸气发动机贿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奸晴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杰,最大功率640马力券纤慷,峰值扭矩814N·m)竣称档,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埂心,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势板筋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为母萍酒:5.3万美元)猫,几乎没有性价比可言叫,但相信越是稀有的东西捅劲扫,越有人喜欢顿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆错: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剃辫亲:400-023-5599 地址飘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽聚垫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型禽琉锰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伴奉。而这款车本网也进行过多次报道与评测皖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狈篮,比如——空间与电磁安全性系畴。   有朋友担心粗骸,混动车型的使用空间会不会很小澳壬啤,电池电动机发电机都需要摆放位置墒,还有散热系统扛蕾豢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匪慰。   作为一个“热心肠”坦傻,笔者决定帮一位同事搬家夯抒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姆拦、两个大型行李箱姥睬达、三个双肩背包涵蚊叙,两个电脑包芯灌赏,一个猫窝岛、一个全新的大睡枕搬走畔孺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物。好吧暇耗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大高,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牧,从图上我们看出碘锤抱,在放入体积规整的水族箱水缸后蹈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拨腐本,并留有一定的间隙量稗。   而后排在放入水族箱地柜后贩捂经,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位什,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旗。得益于巨大的后排腿部空间悔婚汾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗅。而后酮撤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓟。当然妮,前排的空位是为乘客准备的轻末。(为维护试驾车整洁软杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肌。)   我是一个希望低调的企业主痢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镁叮某,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酬梦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少维,后排音响控制躬经,前排座椅调节按键功臼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醋鼓、空间膜骋佃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响匙火栏。英国专家认为遍狡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缮伺,高于该值袒侍,儿童将面临患病风险封林恒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玩藉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未唬害妻灯犯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害集畔狡。   简单来说喇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寒革炊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杰偷纱,如手机儡赐惶,对讲机猾慌沉、信号发射塔等微捷递,而低频电磁辐射离我们的生活更近怪,家用电器规、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痪改屯,前排座位挝半散,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚊稿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼎,不具有权威法律依据虎施俏,但既然是国家允许销售的测量器材唬辈,其测量结果绝对拥有参考价值啼峨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彻脊刹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莱囤澄,首先是油耗谎撬蚀,我们在遵守法律规定的情况下疾虐酣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湿哪衔,而结果显示修卜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泼练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骋挥匈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苇。   混动车型比普通汽油车重嗓骆肆,驾驶感受会很糟吗?   确实戌疤,混动车型由于需要布局电池旁心獭、电动机尚、发电机迪蹿队、散热系统及控制系统淡,整车质量肯定会增加草毋,但通过驾驶持,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动立,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制克撑歧,使用感受更接近与现代的美系车型景绘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极典,而在高速公路上惋称氖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喷,取而代之的是风声与路噪声帘缴哇。而操控部分赊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泵,你永远不会感觉到生硬的颠簸猎拎,一切都是柔和与优雅铰苦筛,当然客砂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的献萍。   最后常,我们通过以上测试两,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娩孤、油耗及空间实用性上都出色表现讥裤,而为此你仅需多付出几万元的代价投,加上经销商的优惠工,凯美瑞尊瑞物有所值鼎慧,而你现在需要做的滤,就是去店里亲自去试一试磷剐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挟耸屠。 图/文纫:丁艺   丰田汽车日前宣布俄,截止2013年底富,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倘疚拦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录场革。诞生16年来驴歪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碴卵、备受600余万车主的信赖和认可瑰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员婚面遂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矢挥拷。 责任编辑肯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镀贺襄,MINI凭借其漂亮个性的外观催漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撇。2014年北京车展上恍祁呐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承槎蕖(点击进入上市文章)沧恨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恰,同时在配置方面也有一定得提升阿粱体,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邓咆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋得缆,售价区间为20.18-23.68万那奴蚀。虽然只有4款车型可以选择类炕,但从大家的关注度上看台寐嘎,很多人对这款车给予了很高的期望妨裤。今天玖奠虑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V从惭阜,两款车虽然在级别上不同苫裙舒,但是在价格上却是非常相近勉哦合,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亥家。下面性,我们就来对这两款车型做一个对比筏迁酵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跑市韭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畔手恃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靠。当然凳,作为一个自主品牌书,想要和这些合资车型抗争怂,就需要在配置上有一些诱人之处乖邦竣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锈奥,从车型尺寸上看精,H8明显要大于东风本田CR-V病,但是价格却几乎接近玻巧佃。如果您的自主品牌不感冒的话阔伍检,那就不用在纠结了届窍。但是奖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雄携单,那么H8的确算是不错的选择和娄,至少从轴距上就已经很让人动心了媚蹋炭。   =============分页符=============   原标题祥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扭丹,哈弗H8还是小胜趣巢新,其中H8还带有液晶中控屏眉坝,而CR-V并没有配备中控屏实稳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侧屎骇。这些东西的确也是非常吸引人的含。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的和妨屯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顾,平且还配有ECO节能模式拣雾题,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矾。H8还配有坡道控制系统烂,但是CR-V并没有配备这个功能零。另外绩鬼,H8还配有三种运动模式堑庇,一定程度上提供了多路况的脱困能力湍酸哭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镰扦劫,当然H8属于刚刚上市的车型充拟,并没有试驾车让我们来进行测试锻,以后有实车的话滦枢,我们会进行相关测试戚四。   结语党镐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陀铆,某些情况下还要超过很多合资车型痪禄回,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下错报抛。 责任编辑窝跨埔:赵春晓" "从1985年开始讨麓可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂渺绥,1991年出现在5系车型上很,1999年开始陆续出现在X系列车型上森坛。直到现在哄府,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遍囊涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碱撑跨,提升着宝马车型的操控性和运动性庐弘归。让牵引力发挥的更加自如推狭,下面裳厦梅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幌痪慰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腾。在车载计算机的控制下贬绍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整景,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忿盼思,而且动力分配比例范围达0-100%拭旱,赋予车辆独特的动态表现缝。 与传统齿轮机构相比纷,xDrive动力传输响应速度更快埔,分配比率更灵活但夕,通常岛界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴番,保持车辆转向精准灵活勒划荚,初拍腻卧、中段加速更为直接的经典后驱特性采叉。而在弯道涝驹攘、湿滑路面来弄愤、或紧急变线等极限状态下皇孝篓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力份幕赂,增强了车辆的稳定性和循迹能力沃苹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统还,在附着力降低的情况下挛免,更加考验着前后轴所分配到的动力估巳。通过一体式底盘管理系统的侦测砰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配话现。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伯,最大化的改善转向不足和转向过度滑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暴钠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桨。宝马4系在绕桩和紧急变线中尖剔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外憾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乳,更灵活孙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淌斜告。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呢咳礁,公路性轮胎打滑严重莎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镁充,还是能够胜任一般越野路面碎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沃然:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柒弘射,宝马X1一直以其运动性示人戳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搜沤。但是不同于一般运动车型不擅长越野额,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葛唱操,能够让车主在假期到户外撒撒欢脸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勾吐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莱轮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谋沮。   在消费者最关注的价格上辞寥际,我们分别来看两辆车辱俏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元评。从售价上我们不难看出焕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3四,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3累,价格区间跨度较大乱楔痞。   外观尺寸对比讲滔磺:   首先厩咆弄,从外观上来说庙冯晚,宝马X1极具动感搏杯。其标志性的双肾格栅已经不必多说饥,远远的就可以知道这是一辆宝马姆。而那富有动感的线条促牡排,将其外观勾勒叔尉,即使是静止在那里壬溅敦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栋盗收。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长到惯,感觉比例似乎不那么对称翠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霖僳,而且作为一款国际范儿的车秒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅江璃。虽然宝马X1有修长的车头几,但是驾驶时却并不遮挡视线搜,仍旧能够清晰的观察前方路况恭氦墒。   相比之下是汇拼,奥迪Q3的外观略显沉闷程秦,同样的家族式前脸显得十分稳重凸蒜。虽然不像宝马X1一样运动恋肉,也符合其SUV的定位青申休。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糕怪摔,这也让奥迪Q3的样子更加传统抹痰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饶锨性,但是内部空间却优于奥迪Q3莽,相比来说成泼,宝马X1具有更大的头部空间奈故,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3使陌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长红唾纫:4477mm 长靖梗蛔:4385mm 宽轮:1798mm 宽菠:1831mm 高识:1577mm 高霜:1608mm 轴距睦确圈:2760mm 轴距丝骂弄:2603mm 最小离地间隙尚:194mm 最小离地间隙敦厦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贬,宝马X1具有灵活的操控性腑兑徐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湃夹毙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翔弘,作为一款 SAV嫩粱鞘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的解惺盲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向探统瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谭。   实际驾驶中淮拎帅,宝马X1的路感清晰眯碌,虽然车身不锌病,但是宝马X1却有较小的转弯半径催,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肩洁,带来更多的便捷疙。行驶中操,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快库,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系池卷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娄、高精度直喷与电子气门三大核心技术夕撩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果同剖诗,在动力输出上达到高低搭配的形式藤祁妻。而宝马X1带有的ECO PRO模式咸,可以帮助我们进一步节约油耗户颁,让油耗能大约降低20%狗外。 两车基本配置参数对比刚仇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疤填泪:通风盘/后送:通风盘式 前搪盼:通风盘/后镁具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炒棚凭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV始,我们不仅仅需要看其运动性能捻丁,还需要检查其越野性能疗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色臂拳雹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盼阮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漆布陶,为了能更好地分配轴荷甩辟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怖螺、后桥差速器前面含妈。正常驾驶环境下头椒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滇,当检测到前轮附着力减弱时牌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮警,帮助车辆脱困绦疵庇。   通过以前的测试淌甜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辣,对于应付难度不大的非铺装路面来说描簇沉,这套四驱完全可以应付哭靶辉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凰榷勘,加之悬挂行程过短递,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试段,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘘,偏向于公路驾驶霖共。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统试,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴报僧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中库鸿磐,动力的分配为40:60透恫巾,在实际日常驾驶中鹅很,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的小。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氓婆克,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能塑厘,在车辆出现转向过度时搬,车辆会将更多动力传递到前轴爬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搂蟹擎,帮助车辆脱离失控的状态起。在弯中逐渐加速的过程中评步,由于车身的重心靠后匪巷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茂渺,在这种情况下涕焦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出比,减小前轮的负担嘶,使车辆获得更好的指向性成。   无论是雨天乘需,还是弯曲的山路炭沫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庙。而且在大角度爬坡及碎石路段罚寝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惧。尤其是爬坡时敖牛械,动力能够智能输送至前轴翁馅,让车辆轻松前行竣乃。而在平时素簇,动力又会自动分配于偏后驱品,让运动性得到进一步的体现炬。此时的感觉是类似后驱车涪环,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缚鹤搐,让车辆行驶更平稳讣豪赤。   相比而言松温才,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仟麓希,具有良好的越野视野炒涪,但是宝马X1的离地间隙更大龋圭,通过性更好孙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少础独,尤其是其具有更多头部空间篇立梁,如果越野时睬抚,可以适当调高座椅坐姿袭称潍。   =============分页符=============   原标题羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拦刀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沛,所有的按钮也都在触手可及的位置郡娠,十分便于驾驶者操作多。而且两款车型都选择了年轻害秸疮、时尚翔庙、富有现代感的内饰设计软膳邦。   两款车的配置峦宽垒,无论是奥迪Q3胚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全双绷氦。尤其是宝马X1的iDrive久烦毫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拱巾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扮才睡,宝马X1更加简洁秽茹,而且操作一样方便篱末,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仑赣。即使是刚接触宝马车型的用户熟,也能在第一时间熟练操作诗膏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媒停,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金弊肥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丧仑懊。例如像最低配的宝马X1适十,虽然价格极低荤强鲍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了模。Q3低配也是一样广,配置较低充。不过如果您不在意像导航龋辑氨、座椅加热等配置秦殿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溶袱,我们进入车内来看看内部配置以及空间惊邯。二者究竟谁能更胜一筹镶黎?首先来看两车的安全配置磺熬。在气囊方面老洪嫩,奥迪则更胜一筹寿,在两车装配有同等位置气囊的前提下婪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曙桐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜署鸽,它全系标配有防爆轮胎罕硕涎,即使发生爆胎勤茄,也可以继续行驶裴佰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沪马。此外防爆胎也节省了备胎空间八,让后备箱有更多的储物空间危卿舌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窃。从车身尺寸上来看腐莱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势及,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棘帝酗。然而车内乘坐空间方面冻冲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3文。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磺犀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度前:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潦苇恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摄棘闹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策外簿赴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孙。但由于国内油品的质量不佳程,为了更好地保护车辆发动机届,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唬钝荚。而其他配件的保养周期上策赋城,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养付唬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i萄江坟:   861元   xDrive20i亢悸蕉:   1036元   其余车型畅涩:   965元   sDrive18i侵侯庐:   861元   xDrive20i莽:   1036元   其余车型褐好:   965元   sDrive18i膝抹:   1609元   xDrive20i茎:   1784元   其余车型识趁魏:   1713元   sDrive18i撑矫:   1386元   xDrive20i悔寂奴:   1561元   其余车型吠尸狠:   1490元   sDrive18i俱父父:   1591元   xDrive20i溃抒闭:   1766元   其余车型长弛己:   1695元   sDrive18i森:   1609元   xDrive20i疾畏:   1784元   其余车型突泵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孤盆底:●簧览:需要更换 ○阀:常规检查吧喇顽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凯、空气滤芯和火花塞文描。花费支出大概是2691元痰。4万公里时还需要更换汽油滤芯绞虐,支出大概是1382元菇褐僵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尺考赴,保养中也没有出现更多的费用支出家。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淡翻颅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注些:●介:需要更换 ○惦舒:常规检查俩崩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出珊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叉啦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑吧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慷龟,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲁。   总结尼: 总体而言卯魔恢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韦记,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懒含鸵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足情吾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少测粒碍,整体内部空间与奥迪几乎相同帝。而在使用保养方面嫂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疲,但是其配置也相应有所减少其。作为高配车型陀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择画干低。 责任编辑乳仍霜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙旧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衅噬。它足够漂亮了膝部,漂亮的让人感到迷茫苛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行和昂,由于在国外共,我不得不比以往更谨慎的驾驶筷,没有做任何炫耀的动作漏,但依旧接受了不少注目礼桃溶犀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焕闻勉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着紊似,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杀,只好出此下策虚:按住蚁榭祝控器奉碳衔,“砰”后备厢盖弹开了突壳,老头愣了一下还锑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湍捍莲,并给了老头一个友好的微笑疤,关门走人了狄妨。这时我才知道砰烷匡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辆涣腔,它的曲线诱人捞槽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茨频瞳,但令人心动的地方是从B柱开始的耪浑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仓冀芜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搪响掇。也难怪接,差点忘了开,我们这台车选装了AMG套件绰内,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哀残,没套件的车感觉就差了很多秒靛系。   即便如此虾顽旁,它的妆容仍是存有争议的慕亩亩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颓穷。左派以我为代表(全部未婚)签趣砰,认为它的骚气指数接近满格导,尤其增加AMG套件以后庭,能骗不少小姑娘胚层。右派以结婚生子的同事为主教妻,他们认为车身不够修长舞,不够秀美遣间。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情全入,但又内藏了些许的凶狠堂核。   不过我们两派的意见同样有交集娠,那就是从侧后看去饰检伦,它的美感更胜独。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥,远远的从背面欣赏它五璃,真是太美了抢嗡溜。   =============分页符=============   原标题汐喷顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上改巢举,它采用传统的氙气大灯哀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毛江。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绥邵。另外怯谦,与前包围上的空气导流口不同的是毖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呢,不得不说其达成的效果是相当不错的乃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼储敲菱,但日常使用中也是在令我提心吊胆杯坍摊,还记得开头那个故事吧瞳,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社忙,压过了一个并不大的小坑洼才拖,胎壁被硌破了瞎墓沽,轮胎在5分钟内全部撒气跋绦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孩,这个下马威让我措手不及冠梗身。   =============分页符=============   原标题链地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龋亢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筏棵。坦白的说姑孙,这套座椅看起来特别有型缄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色京,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叔肠斡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处你方。   眼前中控台的造型福,甚至细节都与奔驰A级相同嗣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用航灸疵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样文,总让人忍不住多瞟上几眼瓤脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粒,触感细腻为偷携。   =============分页符=============   原标题娜沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匙,各项按键的操作都很顺手檀,但我多希望能提供翻毛材质逗线。另外吕裤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奠,回馈力很芯俏选,而新款车型早已没有了这个感觉煽侣,让更多人都更容易适应闲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茨邢两,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盯河,特别方便贤蚀,当然了突耪吹,这并不是CLA级的专利伺沸麻,A级也同样如此敬。总之对此我们是持肯定态度的敢控榷,“怀挡”显得复古谅、特立独行季,而且省空间毋喇嗣,利大于弊畴烙葱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峭,不同的是它很强调对网络的依托稀呻捕,这几天在欧洲开了不少车酿露齿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谢防搭。几乎所有新款车型都支持与手机互联入,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浅纪,还可通过手机网络访问互联网妨蔽奴、下载官方APP程序和导航傻,这是国内车载系统所没能赶上的凸诬峡。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拒豢,空间实际上是够用的饲,毕竟多数时间都是前排利用率高泼。我同事身高179cm迟,在前排头部有一拳的空间稍摄,在后排就显得局促了磨固,后排乘客反应压抑感比较强杏啼。   不过我坚信塑肠靛,对于CLA的车主来说空间是够用的弥,因为后排不会经常有乘客袜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唇哭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用塑贩。   =============分页符=============   原标题藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖投,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慑教,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm解诲,配7挡双离合变速箱捣想次,带有换挡拨片抵嚷想。拧动钥匙肺搞,发动机被唤醒睬下颈,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘟艘雌,我们出发了嫁福惶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搜,不过CLA非常容易上手刃,舒适模式+D挡表现得有礼有节斯,整个驾驶感觉极其轻快斥盒,这是一辆易于驾驶的车丢偿,不论男性和女性都会觉得很轻松湘博。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匹讼关,转速时常被控制在2000rpm以下建撤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栏灰逻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性配溜,而且在低速中它的换挡依旧平顺水,并没有出现那种令人不悦的闯动寿敢孰。   切换到运动模式无,变速箱首先变得更为积极煽冕,整台车的性子也开始急躁起来革轨何,随时准备着接受挑逗怜陈韶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袍据腊。油门的响应也更为灵敏梦散,初段就能得到不错的效果阀殿恋,只不过排气声浪并不那么有气势欧浩。   至于转向搓松,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庇钉举,那样的线性和柔顺体青华,简而言之非常舒服筛。   CLA的转向感觉则不然轮,它少了些紧致的细腻感锈河,多了些轻巧漓。这套电动助力低速中没什么特点儒藏物,属于偏轻那类的沫纠,或许女性朋友会喜欢眠冗。高速下转向逐渐变沉辞,更易于驾驶兽疤可,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勤,比我想象的要好不少巳拨。   不要被AMG套件所蒙蔽虾锈枫,悬架的设定并没有那么生硬贬损,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掸抄结,整个感觉还是挺舒服的挂庇,回弹的特别利索咐钠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薄无,起码我在前排开车是这样一个感觉校讨,只是后排的乘客有时会说黄飘培:颠!哎评史秒,管不了那么多了会仆忿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖,驾驶感觉对于这台车来说重要焦粉。   =============分页符=============   原标题颧容泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毋啃揣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捐喂擎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护含茹,无法进行有效的弹射师凯刹。起步时有将近一秒的延迟搏,之后发动机全面发力退,此时轮胎打滑非常严重矩怒啡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故级,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卯蟹,导致抓地力不足慰秸扫。怎么形容这个状态呢席辜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驹,四肢虽然在飞快的挠地羔衫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样如,各位想象下雀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莎溃鹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡店熔,换挡速度很快袍绰,最终用三挡达到100公里/小时的速度桂喂骨,时间为7秒整考毕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罗窝睬,因为看到严重的打滑时我特别无助勃,尝试了降低转速起步遣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地水拇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灯腺季,而且车身的支撑有效础,车内没有特别明显的前倾感觉肖。从刹车曲线来看惟怠段,自始至终加速度都在-1g左右狼侗,最终成绩为38.46米啸靛,符合奔驰一贯的作风牌谭。当然夸沦卢,待拿到国内的测试车后宋,我们还会进行测试姓祁绩,看看原厂的轮胎表现如何迸。   总结孝莫:   从国外的销售情况来看速,CLA是相当受欢迎的馈雇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呐块灰,CLA在美国同样有着相当不错的市衬隆,2013年后四个月销售1.2万辆纫编想,势头相当迅猛牵武,可见其受欢迎程度顷。   进入国内后我想它会得到同样的关注缉溜懒,随着细分市场的成熟懒梦聊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炯必冲。奔驰CLA级膘,主打运动盘蝎、年轻棚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎促头品,尤其选装AMG套件以后效果更甚虚篱,相比奔驰A级储闲昂,它的吸引力显然更大察。相比竞争品牌伐,这次奔驰走在了前面佩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菲境。配置方面国外大多都是选装补锭唬,比如天窗犊、轮圈样式等等底磕抄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镀。   不可否认梅并兔,它是如此的招人喜欢室,尤其招那些打扮时尚霞抄处、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑田踌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苹牢儒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唬侍茎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘁费惕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彼胆霉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃创厢隘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旱邢,通过细节部分运动元素的添加喘慌颊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格确钉。其外观运动套件包括进气装饰茎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茹随。   总体来看颁沟痰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子四才,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置离,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备互,白色车身加上黑色的玻璃车顶倡趣女,看起来很有档次感顶入。不过略有遗憾的是纺,它的全景天窗不能打开棱,有同行戏称谩蜂师,这是专门为了看星星而设计的菊偏。   内饰简洁自然   与外观相同存锹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倾翰耻。全黑的内饰屎蒂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棵繁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来份贯。   配色方面颇惟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劝秀,但通过座椅的白色缝线廖、钢琴烤漆面板白边框的搭配乱,使得内饰整齐又不显得沉闷讥咎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了母。人机交互系统方面惦景,V6菱仕Turbo车型并不占优势勤。   动力不错男触奥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煌勃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型璃祥痞。这款车的低速扭矩较大石,因此起步时非常容易啤。起步后欠牡,借助轻盈的车身雷炮,汽车随后的加速较为顺畅脑晌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贸勉赊,这直接导致这款车的操控也是相对不错克匙,在较为宽阔的路面上你百,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作希,感觉很有信心岸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糙痊荒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的童。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咕,非常方便驾驶者进出磊郴琶,但打火时十灰蚊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹬。 责任编辑偿剑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搐。之后的继任者是睿翼殊吩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寡瓢概,并更名为马自达6阿特兹搓,而它是否能达到前辈的高度馅刑,让我们由内而外的体会一下杉搔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脱澄,配合这两侧行车灯钳涸骏,看起来霸气十足唬庇,隐隐的透着一股子狠劲娘唬袄。图中这款车是2.0L的标准版伦,则采用了较为普通的卤素光源风轨蒜,科技感差了一点虚嘿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苟蛋猫,犀利感十足汗邦相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隆坍甘,它不同于以往的两代马自达6棉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皇辨,轴距为2830mm舷寝宿,与进口版本相同挖粮喀。相比同级别其它几款日系车型酚铃囤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灯欢迹,像是一滴在高速行进中的水滴火羞肆,充满了流动感谩搂魂。从后边仔细观察阿特兹的背部碘橙弊,不难看出它还带着一点掀背的意思变污。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提段,配合着双边单出的排气筒愧风冯,更使整车的运动感一直延续到了尾部抛般芥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎栖磺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤柔和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭缝坚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烧淀娇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皆髓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腹,其它区域大多为硬塑料咯。由于没有太多的装饰件藩钾护,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价查嘲弟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屎融,它采用的是一块电阻屏提办,触控灵敏度还算令人满意凰儡悉,界面的科技感以及显示效果都很一般掂,总体感觉更像是四狄舶加、五年前的产品秦痰,唯一的优点就是操作无任何难度钱赊,一看就会楼蔚停。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垦临,所以导航功能暂不能使用蠕。   进入车内从嘘陈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了多令恋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毖皮锤,握感也很不错媚接,由左至右打满需要2.5圈材履徐,比大多数车型略小吐。此外吭楔如,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湍,操作便利性良好鞘,而且兼顾了驾驶乐趣膏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绩胸,但却一点不掉价党盾瞄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滑,其次它的表盘内圈采用了网格设计委笆,多少有一些竞速的味道寝盯,再加上白色的指针以及简洁毕、明快的字体氖缔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睡艘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轰、平均时速翻、续航里程之外戈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP写咀交。i-stop是马自达研发的自动启停技术等妓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楞戏貌。   除了i-stop何脚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统武。之前在新能源车型上比较常见疯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于比绵,它是以电容取代传统的电池或电瓶铣唇贿,从而为车内的用电设备供电现危孰,而非用于推动车辆前进迸惯。   空调面板的样式不错举么,旋钮和显示屏都显得比较有质感福瓮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谦肝鹊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚庀澹好疗。前后排座椅均采用了真皮包裹娇芹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墒悍匿。   虽然阿特兹有着不错的轴距时贾黄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩物。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛杭俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢欺。令人满意的是后排的腿部空间华把,坐正以后不影响翘二郎腿输拣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘛恰,不仅地板平整山,而且行李箱有着不错的纵深苟镭,轻松放下高尔夫球包抄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎了烘,以及更换轮胎所需的各种工具苹紊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘶杯、双可变气门正时绊酱甸、凹顶活塞+米勒循环苗弘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm博,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眷册涕,并带有换挡拨片差滥铅,只可惜这款变速箱不带有S挡钠常墨,对于主打运动的车型来说个遗憾赦埔搪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩椽,日常驾驶过程中盘攫趟,为节省燃油浆吭碗,变速箱会积极升挡灯患亮,转速经常保持在1500rpm以下徒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踢,因为这台变速箱的反应速度很快徊肉,能够很好领会驾驶者意图怂娥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弥瓶。   阿特兹拥有良好的操控性孔喊纯,这首先要归功于发动机线性的动力输出楼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汝强灰,而中后段又能够拥有很好的动力表现虎烯坷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徒纶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扑,尽管反馈的路感一般炉程,但指向足够精准梆佳行,能够给人很强的信心对构歇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陛趁党,它的前后悬架初段偏软惋,能够很好地吸收路面的颠簸缄炯统,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾够署。可喜的是悬架的后段韧性十足躺唤廷,不会让人感觉力不从心艇。最重要的是息圈孩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羡帮携,车头指向灵活律抄,车尾循迹性出色懦窘锌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见髓形嫂。   总结丁诗开: 对于马自达这款即将发布的新车露献抨,我只能用赞不绝口来形容旱率跋,外观和驾驶感受都可以称为上等鳖舅陌。如果非要给这个车挑点毛病的话娇,就是在高手如林的中型车市场里笨雹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猛。所以如果你是“外貌协会”的成员苹,或者追求极致的驾驶感的话氓项,那么你可以期待一下这款新车干。 责任编辑境诚羚:赵春晓" "  KTM的X-BOW狭,直译过来是十字弓澳肠峡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渐。实际上秋,这个模样怪异的小车蹿,的确是火力十足畴坤穿,足到无论是在街道上还是赛道上核寂爬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车时拿搏。   先来说说KTM这个公司舍弊脑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卧,以生产越野车和跑车而闻名填,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摧,也许是工程师们精力太旺盛全揉,亦或是身在奥地利这个地方咕,总会有些天马行空的想法氛慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子极幻,去生产一些别的什么机动设备镰。这几年问莽,除了X-BOW芭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明效,而且都有一个共同点——惊人且极端莱迁晒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莱、puristic(纯粹)茂渡需、radical(激进)羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解散嘉阂。另外还要多说一句托滴尖,这家公司的口号是ready to race爸叮鹿,时时刻刻都在准备一场竞技疏幢。   KTM的CEO曾经承认秆,他们希望使用21世纪的技术铂斧逢,发扬柯林·查普曼的理念翱,打造一台新世纪的超级跑车刚庇违。柯林·查普曼是谁衅?他是路特斯汽车的创始人镜撼寐,他说过最著名的一句话是睦湘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轿毋骇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漆却婆,作为汽车工程师淖,他把全部精力都放在对性能亲创、操控和轻量化的极致追求上从刀吝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可短,但跟进尝试者寥寥梨。看看路特斯汽车凄凉的经历啥级,这其中的原因并不难理解钦静。我们很欣慰地看到坪幕,在新世纪钎瓣,KTM继承了这种理念络内,并且做得更加激进仟。   其实X-BOW的理念很简单蔚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车继图剂。碳纤维单壳体车身饭潘皖、全车碳纤维组件理超、水平推杆减振器某检拧,这些都是方程式赛车的标准配置活屯忱。由于使用轻量化材料身思,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)还显。在高速行驶中彭侯,车辆的气动布局提供下压力粟姜缸,以此来提高抓地力和稳定性箩,这也是方程式赛车的特点辉上。和赛车唯一的区别颗睬,就是它有全套符合法规要求的灯光蹈鳖,以及一张副驾驶座椅酪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埃,经过强化和升级后蠕廖,动力达到300马力收欢售,和F3方程式赛车相当攫,六速手动变速箱也是简单而纯粹贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醋善椭,我们不妨来看看推重比风纫。X-BOWR大概是2.6千克/马力分父,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐医弧,也就是说发动机需要负担的重量更少甫浅耪,动力表现自然更强扁。   在踏入X-BOW车内的一刻淑娃,恭喜你莎茨,在旁人眼里脐咕壕,你已经像是一个职业车手了沃扰。首先一只脚跨进驾驶舱山,站稳后调整重心添卿,再把另一只脚迈进来泻,双手找到合适的支撑点暖,将身体重量转移到双臂斯赎焊,身子瞬时下沉霖溶,把自己放在座椅里庐岭绩。来自RECARO的座椅是固定的裤赫耐,完全不能调整缚融放,靠背角度略微向后倾斜澎芥持,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雄寝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擂帛煽。要完成这一系列动作讹虏谐,如果你是个长腿欧巴赶暗淌,可能会轻松点涵检。同样和方程式赛车一样们龟,X-BOW采用快拆方向盘稠矫概,在一定程度上提高了进出车的方便性叫被抛,不过我觉得这个功能最主要的目的式,还是为了让它更接近赛车沁瞬甫。绑上四点式安全带敞架,身体没有一丝活动空间藕,因为在碰撞的时候驰,你不能指望安全气囊救你一命博,唯一的方法清欢税,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊癸。   驾驶它缆曹奶,你不需要有汽联颁发的运动执照千,甚至不需要经过特别的训练闲孔疯。只要你有合法的驾照希胎,会熟练驾驶手动挡汽车谈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兰蓄。连离合器都很好掌控迫东山,甚至比驾驶EVO经狠、STI这种高性能运动房车还容易酞。你唯独需要的欺,是练就一副有力的双臂宽猛藐,因为它完全没有转向助力女屋午,停在原地挪嗡呻,方向几乎是打不动的弧。   由于场地的原因那仿,试驾过程不是很尽兴酚箔,并不能体验到X-BOW的全部性能叔。在狭小的环境中编鹤捌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汉低,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力负。因为使用水平推杆减振器粮,X-BOW的底盘可以尽可能的低皋皮,在转弯中几乎不会产生侧倾峡。多连杆悬架结构稳定赋剑郎,可以减少轮胎不必要的运动和变化碴势,保证最佳的触地面积烁创浅,用尽每一分抓地力陷尉红。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度同,这一切所产生的副作用比朽,是你的身体要承受更高的横向重力曝店慌。   在视线上某寐屋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似精谢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纬呻查,以及转向时轮胎的变化炽。利用这个优势授塑烽,你可以把车开得更加精准鞍还,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誊锯,这是任何房车都无法比拟的佃洁长。不出个把小时将,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囤抱鲤,高速掠过障碍物而毫发无损咯煤,那种险象环生的场面橇坡岸,我相信其它车做不到妮嗓搂,这种乐趣和成就感寸两,只有X-BOW能给你令邦。   看到这儿匡反,你可能觉得这台车并不难驯服芭喉,一切都很容易凹窟糖。没错理得,X-BOW没有设置很高的上手门槛攫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单类鬼皆,但是它还有进阶的玩法铝,这就需要很高的技术和技巧了狈。首先墨躺来,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硅俄构,为了它的寿命脾歌屯,好好训练跟趾动作吧彭。漂移够吼?也没问题沥,在转弯时只要加大油门奠井,车尾很容易就会滑动起来抡。之后能不能画出一道完美的弧线躬,就要看控制的技巧了抖钾臀。   除了以上这些残,我还有一个建议棺辜阀。置办一套合适的行头摄,至少也得有一个头盔和一副手套丢褂,这会使你看上去更像是职业车手乃。当然纷痛,作为一台可以合法上路的跑车寿垮偶,KTM也试着考虑过车主的感受氦娃凶,推出了一款GT车型闪淋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃截瞄妓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘿切廉。无论哪种装扮储淡湃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗,在气势上就足以压倒一切豁,而在性能上逻,它也是所向披靡炯帛囊,精准寺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吠切扮。虽然它可以以合法的身份上街拆,然而对一台Ready to race的准赛车肖背,街道并不是唯一且最佳的选择乘莎切,它最终的目的地丛烧渤,是要奔向一条真正的赛道蕾,在那里解开封踊ァ,去赢得一场真正的胜利跑既啥。   说到价钱对,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车模燃估,一点都不值萝。那么爸届,如果说花135万肌憋得,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拭妙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟车那,最大化的驾驶乐趣揉痊,并且还可以在公路上行驶奖,这样是否物有所值另?答案其实显而易见梢喂恼,值岗,或者不值典,取决于你是否真正热爱驾驶刺,热爱赛车运动激。 责任编辑龋泛涉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甩武矛,早已见怪不怪愁懂垛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车萄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霜拢戒,广汽丰田出品的YARiS L致炫沏戮森,就是一款加长版的小型两厢车编枷位,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腺隋伪。 知识普及姑废穷:为何不叫“ 雅力士”了奔氢?   相信很多人都会有这样的疑问按老,从车尾的英文上来看轰,YARiS的标识与上一代完全一致徒卷抱,但多出“L”字母渤钨纱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观统,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啦匿呐。全新YARiS通过变革性的设计砰律、加大车内空间很、降低指导价娄,从而想抢夺A0级市场的份额蔽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阀绷乒。不再使用“雅力士”的中文名称惦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堂佃啥。   外观枯弦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湿,如果拥有一副出色的外观设计夯汹,那销量肯定低不了蠢。广汽丰田的全新YARiS L致炫侣目钵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穿楼,能让更多的人接受欢。   =============分页符=============   原标题戚缆缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恼交片,所以在造型方面与海外车型有些差别涧炒嫌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啤茹,“梯形大嘴”车头动感大气恫坤,配合超长的轴距票愤茎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讲侵耐。   =============分页符=============   原标题谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悔溶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹃邵,相信你会有两种感觉崔挂,第一揭凑:中控台设计非常大气低便馆,和丰田系列的SUV车型风格一致夸赊。第二膛寐:超大空间瑞羚镀,后排空间完全比拼一般的A级轿车奠。   =============分页符=============   原标题竭泛莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奉程。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤建,但是空间方面完全越级的感觉莎滑,完全不比一般的A级车差脚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氦伦。   =============分页符=============   原标题毋亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漓屯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汇混轮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裴蛇,中后段性能并不出色旧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苍具,高速行驶油耗方面并不出色酥童。   结 语   作为一款城市代步车型入,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荣陛揪,外形方面就能征服不少年轻消费者晒捂。此外钞陛恃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一武彪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理络害库,若果说美中不足的地方丘,那就是匹配的四速自动变速箱了通。(韩威) 责任编辑琅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恕裴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芹慕?告诉你觅诲,这是真实存在的一辆直线加速赛车恋昧绍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车费渡暑,基于2014道奇Dart车型伯蛾,型号就叫做Dodge DartPro Stock同廷潍。大概意思是“超级街车”暖顽喂。虽然只是称作“Pro”涂,但它的结构和普通街车已经截然不同哪,一点点相似也仅限于外观上捍。一个专门设计的底盘吗储,扣上一个类似“街车”的壳子汞锣块,除了好看以外牢救贬,也是为了让车子的空气动力学特性更好婆哄。除此以外勺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”地睦笨。   作为动力核心擞匠姐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匆。与常规的“以街车为基础改造”不同酱兽伤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同附。据厂家介绍枫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时五倍,而极速则可以达到480公里/小时金雷惜。   Mopar没有公布具体技术细节妨估,但是在上个月餐兴拣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湍衫匹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锚幢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穆隶缚,它跑完402米还需要9.9秒痪迟列,而末端速度“仅有”235公里/小时陛。也就是如果两辆车进行一场比赛观轻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讹蝎敖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甸,当然也无法在普通街道上行驶哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谁故。 责任编辑阔:赵春晓" "  4月11日口独歉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市齿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版七阀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幻董。   4月的京郊春风和煦抒肮,桃花盛开翰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徊馈瓮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臼橡壤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妇诡。   然而稍微有点遗憾的是孩币,由于相关环保政策能,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基魂。   =============分页符=============   外观内饰扛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐佳驶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垢砰窗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吞伙,因为配置的原因稍等,柴油版在一些细节邢税帅,如前格栅拎颅磐、雾灯等处精简了镀铬装饰守。   另外汉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疥匠,规格为265/60 R18题擦巩,采用双五辐样式讳汹矩,与高配车型的20寸轮毂有所区分荒。   外观上挪,大切诺基给人的感觉就是硬朗镐泛沽、野性巾屠、豪放淌岁热。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婪惮篙,如果不是看到车尾的标识彪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版份女。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔚端。   =============分页符=============   内饰方面菠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钙肚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杠操,但是做工方面表现的比较细腻颈杯。各个部位间的接缝十分均匀细垄歉,内饰表面的反光也抑制得不错肝雀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秆椿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硷睬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刚。这台发动机由意大利VM公司制造断,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骡塘壕,国际知名度较高查,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下税,最大输出功率为243马力(179千瓦)稀顽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泡,采用电子挡杆设计耍,事实上硼锯,在菲—克集团下的很多高档产品上仓检,都采用了这样的档杆设计倘复届。   大切诺基是个分量十足的大家伙汹书,体重高达2.4吨猴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盼犯,都让人觉得动力输出稍弱浑疏视。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戚呻玩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哗,这使得在实际驾驶过程中幌臂,柴油版大切提速很快丧何,驾驶感受十分轻盈矢晨骄。   另外淖毕,发动机的噪声抑制也做得不错盒胎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翰奠,但却绝非印象当中嫡,柴油发动机那种高振动韧、高噪声睦托靡,车内如“夜店”般的情况都护殴。   在打开ECO模式的情况下日下兔,发动机的转速在1500rpm左右的时候武佛,变速箱就会做出反应帘郝辛,升挡很积极邵白谦。当车辆行驶到70km/h的时候评物,变速箱便会将挡位升至最高挡丹逆,我们在城市中使用设抒版,第8挡也是可以使用的茅,并非摆设炬穷田。如果关闭ECO模式媚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猛,动力输出得到了一定的释放僧和,当然泼,噪音也会随之有所提升烧顾。   柴油大切的油门踏板很轻盈席配嚼,发动机对踏板所发出的信号反应很快草,但初段调校的有些过于灵敏了口靖恐,尤其是起步时樊,轻踩油门式,车身就会有向前窜动的感觉豪辅,想要平稳的起步还是有些难度汝虽,如果初段能调的沉一点模身态,感觉会更好曹颈,驾驶者对动力的输出也更好掌控靛拆饯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样患姥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岭庞,由于取消了空气悬架咕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程固。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式面期啼,分别为自动沧味平、沙地庇豢、雪地谢丘、泥地和岩石摩梅拼,这些模式都是通过旋钮进行操作的乒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咆炊谈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醚。   此次试驾傲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幂汤丝,其中的体验环节有沙地郴烤、U型坑和炮弹坑三个环节岭幻。在进入沙地之前掳憾,首先将车辆选择到沙地模式纳弓,此时车身稳定系统自动关闭咆。由于没有空气悬架萝沏随,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了革溪。   模式选择完毕之后现,开始正式进入越野产地互湍赫,在松软的沙地中相诺痘,要保证车辆的行驶速度革缆。在沙地中行走劝祭,轮胎出现轻微打滑是很正常的似凡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烩,造成更大的麻烦帮苛。   在U型坑的环节撂存,选择到岩石模式之后培,分动箱启动扭矩放大挡孩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掠,传递到车轮上的动力会更加强劲盾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氛帮褥。   炮弹坑对于车子本身来说娜练,算是更具有难度的项目了馁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拇渐屡。对于大切来说木,通过这样的测试还是比较轻松的词怖。在模式选择上呸胃密,我们依旧可以选择岩石模式韩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动托,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁挤梗,从而实现脱困娄荡憾。   总体而言渺仟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色希须。在整个越野体验环节浇淘儒,对于动力的感受也是比较明显的歼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剃掳,主要还要归功于这台柴油发动机抖,低转速扭矩输出足够大裁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叹庆强。 责任编辑绢侧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK簇,以求为各位网友购车作为参考揣陀规,本文我们继续进行京祥错。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龋,作为合资品牌的A0级三厢轿车甩懈,经济实用以及稳定这三点立市之本杏段尘,谁展现得更好派,以下将逐一展开纳松砷。 外观解读膝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怕扇套,这次“重生”抛开了以往的产品定位纪方塘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歧牌含,接过老款颐达的市场后蝎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叼难筏。   刚刚完成了小改款的阳光末,2014款车型延续了前款的整体轮廓幸蝎,细节之处作出的调整祟头非,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸封。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型临透,另外增加了反光镜转向灯浆、倒车雷达等外部配置庆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惯趣骚,但两车在细分定位上有所区分缕稿始,新赛欧更经济热帽金,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭猾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本么挛伎,两厢造型更具时尚特质仍镰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重努。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刮梦,前脸处的线条切削更是全车最多之处骋枷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅党颠维,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巨,三厢车型尾部中规中矩虹分硅,采用常规一体灯罩的尾灯穆潍,正是这一产品区分的剪影悼豌广。 看完两车的造型阀襄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匠。详见下表够岗谜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筛挽,您更看好谁曙彼煤?欢迎参与一下投票贺。   =============分页符=============   原标题沏乳洁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耐殊广,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捍茬,各区域之间的串联均平滑带过靛蕾先,整体风格更注重功能性稻斧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妨娃,并尽可能带来更多储物空间嘿夺藏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匡白琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征省,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗽泼尉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点视饭。   另外么,随着车载多媒体系统的发展武,触摸屏更多的被普及汞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕武痘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萄茧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萝。 配置对比了罢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比票,仅供各位网友参考丝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挥胁来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比少嘉努:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘘臂收:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚏浇,而车身与轴距宦暖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豪沤块,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赌挺。   动力系统对比祷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面补髓,阳光仅提供一款1.5L发动机赂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择南砷鲜,同为四缸自然吸气版本吨,排量的不同即动力上的差距论脐浚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滥,具备重量上更轻的优势壬摩兢。   两车的自动挡车型勿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱池侠,其平顺拈鼻、重量轻及省油的特性穷,同级别车型中具备一定的优势角阑踞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下们,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT媒,在挡位上优势明显钡靡,但其换档顿挫在车主之间常被提及推丛龋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糯碉,外观上二者均具备典型的家族特质甩颓渡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挎含司。内饰布置阳光以实用为主拜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伤芜息。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韧艾。综合本文所述抵,两款车型您更倾向于谁吐?欢迎参与以下投票平。 责任编辑驹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚搓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旧叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了穗试。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艘穷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筒级瞬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饺戳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薪搁损。也说明K3S试图走运动化的路线勃。   起亚全新K3S的长设、宽墙片劫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm途帅,而轴距更是达到了2700mm的水平浚锰,在同级别中也属于比较突出的成绩麻,对空间方面肯定有着很大的帮助梢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抛搁,车身线条也非常的流畅侮疟胳,有着极强的运动感列乱栖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凸啼蹋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庇慷董。至于骐达配备的大灯清洗功能来说始涝管,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达何醛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm危崎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅界,加之降低的车身让骐达更加动感枫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炔。形状突兀但线条流畅的尾灯煌棉,红灯部分占据了大部分慈乾差,白光部分呈现斗勾状洪媒幌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猎刮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擦拌。能够有效帮助你快捷倒车底鳖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捻,因为外观好看主观影像比较大躺粳蓝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菏绷郴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多景诵嘿,基本沿用了现款K3的设计齐烹坑,提供全黑色念锻、黑米色疽、黑棕色三种不同的内饰配色峰咀。做工和用料相对也比较不错脊。内饰除了硬质塑料及软性材质外逼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篓。   骐达的内饰设计线条非常流畅琶劫,整体质感较旧款车型有所提升暴拓驶。内饰颜色采用黑色作为主色调算回安,搭配银色饰板蔡撮绥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锭农,满足不同消费者的需求讣歧磷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瑟目,多功能真皮方向盘以及定速巡航勉搅飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家圣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胸惕、胎压监测等配置绘扩嗓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓骗娜,其中ESP桥靡牵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誓皇钩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戒。 =============分页符=============   原标题醚卤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磕哨,整体乘坐空间相差得不太明显悸焦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苛报际。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疮杆垮,座椅表现方面K3S内部填充比较实芳洪奈,对腰部支撑方面会比较到位尚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性临魂,其座椅表现比较软矛维宋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眷巍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梆厂。在乘坐空间是差不多的诚馅茬,K3S座椅设置得相对硬朗胜,而骐达设置得相对舒适渐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舜酮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叮稗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尽湘,很好的满足不同需求的消费者垮。起亚K3S相比起来就显得配置较少佩墩临。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型握,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哪较降,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豆替搽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烽版,详细还需看我们评测所出慨笨被。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靠箩炬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偏粪。   点评牧答氓:随着两厢车被广大的消费者所接受唬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肋涛墒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斯宝茸,如果在这两款车选择其一的话度溪斜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动街。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偏泊匙。 责任编辑辖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉部,甚至有人无法确切的喊出它的名字翰奴。其实这款车和我们并不陌生箔乖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台县,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似购。所以出镜率不高的标致4008避仙讥,确实具有太多不为人所知的身世迹恐寝,这使得我们有必要去了解一下这款车磁褂末。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玛酱,呈现出风尚淮无钙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郴弧糜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绵龚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰税陡寡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糙、科技的感觉湍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喉翘,轴距为2670mm嗅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造错草,所以在车身尺寸上它们相差不多色。   从车身侧面来看烁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卿毒簇,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕。后排提供了私密玻璃铅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佬帝梆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巳卸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骸擅。另外污铃氮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檄,尽管造型简单笑际涪,但通过与腰线的巧妙衔接鸡醚超,使整个车身设计连为一体炬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亨疏,配合普利司通的225/55 R18轮胎灰鲸慰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谓判,都具有不错的表现踞。我想应该会有不少车友会非乘剩看重这双“大脚”怠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比策,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发高,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舍救。不过标致4008在一些细节上却与之不同记,譬如采用了大面积钢琴烤漆盗,辅以细节上的优化妮。   中控面板做工不错联拔沧,按键旋钮设计很精致冒袒,且手感都较为出色刹。娱乐扩展功能也比较齐全洞,AUX夯线袄、USB以及12V电源都有装备随衔宋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碌无家,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稀块罗,下面还有黑色钢琴漆点缀啥涟,凸显出了较强的质感量拢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旗变,若塑料饰板能换成金属材质的话哄哄捣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侯涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拨擞柯。在转速表与车速表之间懂,我们看到了一块显示屏稻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宿。 在乘坐以及车内空间方面缝玛陷,标致4008秉承了家族在这方面的优势实海,座椅乘坐舒适并且支撑性很好概陕。   后排座椅靠背很直角安,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驮,坐姿却让人觉得并不舒适想。   标致4008的行李厢内部很平整芒,而且后排座椅可以4/6比例放倒遍采。这样它的储物能力将会得到提升玖店彼,对于搬运一些体积较大的物品盲弘图,可放倒的后排座椅显得实用架寡。   =============分页符=============   在动力系统方面珊酗搜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艘停分,最大功率仅为150马力剧,扭矩峰值198牛米露。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肩。 全系搭配加了CVT无级变速箱搔闷,具备手动换挡能力塑疲话。在实际道路行驶中欢篇,CVT变速箱表现的非常平稳诚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炽蒋冬,却没有丝毫提速的感觉潞撩瓤。不过修肚垛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沉没,在平稳驾驶时超车变线很轻松晚胳违。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肚抱崩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莽横石,前轮最多可分配85%的动力世,后轮则可达到55%蒂噬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妇晶,可以应付雨雪掣歼卸、沙石和泥泞等路况揪慈,也可以轻松面对普通的越野路段绢。   标致4008并不属于难开的车型诗吠玛,尽管车身较大吩魏刑,但是方向盘非常轻盈鲤,即便是女性驾驶也会非常从容瘸糯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轮斯。   结语凛:从市场战略上来看公篮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型罐,4008不仅丰富了进口标致的产品线唾炮看,也为消费者提供了更多的选择楞泄。而从产品本身来看苹荒洗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫誓沟,能很好的迎合中国消费者的审美街捂靖。在驾驶方面突,标致4008表现出非常舒适和安逸架础,非常贴切城市SUV的特性详成尽。 责任编辑匆排:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恍屯,自2011年上市以来凭借着动感的外观充蓬撕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹋吝讥,受到了许多二三线城市消费者的青睐五慨那。不到3年的时间彩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610那麓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捂叙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚唷,将在4月的北京车展上市狈,预计售价区间为6万-9万元锋攫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者落。下面就跟随我的镜头说撵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缝口。   相关信息厦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筒,2011年正式推出了首款车型宝骏630墟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藕愧,结合上汽和通用的生产技术料,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灰筋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戎速。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侯联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捕,与进气格栅阑陆土、发动机舱盖形成盾形区域赎圣,造就了独特的宝骏品牌DNA卧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计布褂睛。从前脸上看卤,与宝骏630的设计保持了高度的一致虽殿屉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痊挝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华罢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埂佃,颇显动感师苛套。   在车身尺寸方面吹,宝骏610的长为4401mm陕显饱、宽为1736mm裙陶、高为1462mm椒。由于与宝骏630车型同平台生产盛瞪脖,因此在轴距方面并没有变化椒,依然是2640mm颓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朽猎糯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”口,尾部扰流板诗、包覆式的后风挡玻璃池掳、硬朗行李舱的线条卧聊,颇具运动风氖亥。与此同时巩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂反,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利完勤。   =============分页符=============   内饰方面嘲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度订显啦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配憨剃撤,方向盘搭配银色装饰条亢,整体风格偏运动星糕举,带来不少新鲜感商宽革。此外文蜂燃,新车仪表盘也进行了全新搭配咀汗,采用双表盘设计拭势,更符合当前年轻人取向姜旱挺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腹凑,提升档次的同时也带来的一份运动基因拳凛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颇惰缔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏,LED组合仪表提升了整车的质感狠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阶妥咎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萄肪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笨妮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹句穿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呕崔。   宝骏610是一款两厢掀背车型拍梗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碌伸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够损体烯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肉,也可以按6/4放倒座椅蕉己鞍,放倒后容积可达到1300L祈。   =============分页符=============   在动力方面弹涤裤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窖可豁,最大功率可达82kW颁攀督,最大扭矩为146.5Nm闯,这款发动机也同样在630车型上使用取丢。为了发挥出更好的动力性能钡吃霓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胸惮隋,此外还配有5速手动变速器可以选择倾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曙闯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棚孤江。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玩情俩、君越斡寂保、君威等车型上妈陀爱。   在整个实际驾驶过程中钎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缎季。在1500-2000低转速时盒,所爆发出的动力输出还算尚可称芦,油门响应比较直接擎。但是随着转速的提升限型,档位的提高梨覆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匪送干。这种动力表现不温不火颧,但是足以应付城市道路使用筷。   相比于第一代自动变速器诡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搅认勉。只需稍微深踩一下童搔软,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彪缄谐,只不过由于排量的缘故防捻,推背感并不是很强烈夸百,且高转下的再加速能力也有些力不从心功廉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适软褐桓,这也完全符合它的家用定位人。在经过颠簸路段以及减速带巨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苹,让驾乘更加舒适朗。此外涩饭瞎,在过弯时底盘也显得较为扎实舍污绍。   结语附马少:宝骏610的家用车定位很准确椿两仑,配置很务实塘碴,储物空间多冲,不过在用料和做工上还有待加强淑瓤酞。不过动力系统方面确实不太给力栋倦,最多可以说是开起来比较舒适藤马碘,这也比较符合它的定位妨。作为一个新品牌呢驴闲,宝骏还有很长的路要走洽,虽然已经走过4年多踌躬忍,推出了两款车型卜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哪,在自主家用车市场上打出一片天地来泰,我们将拭目以待陡沃狠。 责任编辑暇辞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上号策凤,大众展台上首发了2015款大众Jetta靖白肥。这款车在现款Jetta的基础上床涎扳,针对外内设计细节进行了小幅修调弦灭奸,属于一次精修边幅的小改款氓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丁藉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衰喷诲。 全文总结纺:   对于这么一款外形细节有新意虾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肺华,我们只希望它能尽快来到国内弥叉,因为目前国内的速腾车型短矮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拓刷图,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赶画。 责任编辑捕感:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓶踏告,深入布局酵蘑受。其中包括类似上海大众新桑塔纳痹颂、一汽大众新捷达管、斯柯达昕锐镐反非、以及再早之前的本田锋范侧、日产阳光等等蓬。可以说航密沛,在这一细分级别篙舜,乱战才刚刚开始斡荡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凳汕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉够多尝。反而厚重了不少木陛惜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淬凛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淘。就前脸部分来说红酗妈,整体样子是非常简洁的兼琼,又有几分动感捶羚默,和标致其它车型相比是有些差别的吭赤。   侧面造型规规矩矩寥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惟袄腐,你会发现暇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滑隘膘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渤,但301更多的是安安分分的一种踏实感玻漆。其中蓉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勒锰伸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辛牛,没有那么规规矩矩吮搂竭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擒憨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溜,这也是一项非常讨巧的设计权吠。设计感油然而生迸,除此之外巾,车尾并没有多余的装饰物弯撅拉,简洁实用依旧是主要风格庭酮罗。   本文导航" "斯柯达明锐局,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车誊敝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌负贩湍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋涵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奶,可能除了家族化的设计以外售匹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了风。 虽然它采用了大众的MQB平台纺脖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分现动方,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澎,全新的家族化设计让它年轻了很多萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磕侵,但是相比现款膜,它的前脸更显稚嫩农秘,也可能因为现款有些老气横秋吧乓搔。 车身尺寸方面睦,它相比较现款有了一定的进步胁霓僚,内部空间方面自然也有了一定的进步蹋,在后面空间介绍上我会在进行阐述亩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讨百,这也集中在细节设计方面信,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梨,还有合理的镀铬装饰挎尚航,这也是新明锐年轻的一种标志汞兔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卑衰泊。" "  2014年4月16日刷,全新英菲尼迪Q50正式上市畴,售价区间为32.58-54.98万元纷耗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型完乾,2.0T车型三季度到货哪奥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酪垢梢。三车官方指导价格基本在42万元上下乘毙,具有一定代表性年侮强。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撬湿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息山,车头造型极富攻击性祁,侧身线条动感优美凶膳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龋郊。当然毖,它的进化不只是看起来那么简单书,内功的修炼更让对手望尘莫及弟写。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崎唯噬,而且大有愈演愈烈之风拷甭,尾部设计很像自家的新5系协滦花,家族化设计不可避免淳冻酵。即便是标准轴距版本级挡倾,新3系的轴距还是达到了2810mm尖坝芥,比上一代有小幅增长酸,再加上悬挂对舒适性的妥协递褂,曾经犀利的3系已成过去逝歧弹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贾嗅葡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的危,那非雷克萨斯IS莫属了怯胶耍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象横退,车头动感夸张荷独申,车尾简洁利落岛呕搅,虽然有历史车系的影子扩淘惠,但这绝对是对精髓的传承和延续显碘。   本文导航" "  又到周末了沽,在大学破旧的宿舍里单晦,百无聊赖的仰躺在下铺上彭记,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堪,心中泛起阵阵遐想狄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骇,充满战斗气息的车身郊啥坊,都让我无法安然自卧钒,打起精神惺瞥,跑到隔壁楼的图书馆接趴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裂嘎杠。没错楔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丹寞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咐。但是累,今天要说的主角并非“兰博儿”巫律,而是广汽本田第三代飞度纶衅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辉杭凸。   ?什么是边锋主义鲸甭匣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢獬蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淀噶础,线条过渡果断店,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呢,包括讴歌品牌也大致如此握。第三代飞度相比上面的两代弟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邪。车头部分比上一代更加动感屎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判。给我总的感觉是仆趟,车头的成功是线条运用的成功晚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象互糕,从车头到车尾一气呵成陈四,整体感和流线感非常强祭害怯。从某种角度讲邻裸绩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湍豪呢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感记,但相比其它竞争对手锑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出题我。   车尾的感觉并没有车头那么好廷汤,对于我来说扭筹,车尾的设计并不满意其。过度使用的镀铬饰条酬杰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戮膳,在纽约车展即将开幕之际迹芜理,路虎发布全新发现Vision概念车景,配备多种新功能蔽,智能玻璃实现透明引擎盖诵,座椅灵活变换可实现共四种模式盆星捞,包括远程沂希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啪畦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斯,第一款路虎发现诞生于25年前顿,全新发现系列定位于“休闲”祁赶金,总计拥有四款新车撤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抢,多功能配置啥鸽和,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藏济勉,其中包括远距离遗茫控蹬砂,智能玻璃等并。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哀钮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椿嚏,“新车现代化的家胜侍,切题的渡僳,并引人入胜的设计汰磐,是发现车型发生的重要转变康半缎。”" "  [汽车之家设计] 2013年词蔑,我去过一次柳州蹭梨,那次火就,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钮猴,当时笑瞪攻,宝骏只有宝骏630一款量产车型雌,时隔一年弗,这家公司有了新动作芥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市榔酒。官方表示免酵降,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啊苛妇。   事实上肯煞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型般开,那时溃阮魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶城,为了配合厂商对车型做好保密工作家权笛,当时我们也并没有拍摄相关的图片俱塑。掐指一算沏咸,当时呐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惕,在聊到这个话题时乡骆,项目负责人也表示返鄙,整个团队在这期间做了很多的工作剧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性退碉咆,即便有着此前宝骏630的经验文,但对于一款新产品而言呕,整个团队仍旧不敢怠慢筏晒谴。   为什么要推出一款两厢车秃宋矾?   新品牌诞生初期攀,单一的产品有助于更好的把控产品质量竣泰累,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臼跨,从而将其转化为品牌价值当瞎,在品牌得到一定认可的前提下伸卧挎,适当拓宽产品线搔榔钩,无论是对品牌攫绦,还是对市场而言都有着积极的一面牌懊阂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型世戳,较为官方的说法是“以市场为导向”健会,不过在我看来限,这仅是一方面起普,在有了以上需求的前提下笔跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陀拷阔,于是才有了这个方案犬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外距,车辆的动力系统钦亥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整认侍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞍,无疑是一个两全的方案贫缎。   两厢车在定位上有什么不同吗凰颊瓢?   简单来说容,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侩矩壳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浅需险,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可领刀洪。相比之下售单,因车身结构缘故巴哄催,车侧和车尾的造型变化较大块。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绷,印象中揭炭寐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抵红,有些时候庐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素享嘶。当然败肖,每个厂商都有自己的想法袖汲,这种实用主义并不是坏事俩蠕,毕竟玖吕,车是用来开的枯酣读,把主要精力投放产品稳定性方面蔬,对打造一个大众品牌或许更为重要警让娩。   在造型设计方面硷,除了已经固定下来的设计元素外呐肺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碎棠年。对于镀铬饰条的理解见仁见智溅,然而乃妨齐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胆蕾拆,正是在这种需求的推动下谱挞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场飘滇。   察觉到这一现象后渡么水,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毒椽姑,显然踏,一味的添加装饰条并不合适邓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黑特。一般情况下蜗损承,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妥,除此之外汇沟量,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳞悄挪,在设计师看来努某,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磐额。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弘,我还不曾有过近身接触蚊寡蝗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜗甸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统际。或许这么长的一串文字来的有些陌生系舌,简单讲低顷,它就是在航空航天器上使用的转向技术竟疯需。我们将就驾驶者最关心的方面衔蜗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趁,人机交互系统的先进等等屡楔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粹夺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主些确亢,不难想象Q50的出色镭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妮窟,同样未,作为宝马1系的车主瀑雇涸,对于操控的追求反衬出Q50的优异咳。而剥离开车身的种种脾仑,他们共同的认同就在于这三个字母惕痞:DAS   【什么是DAS汀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耽林,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捅磺榷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宦品,颠覆了100多年的汽车机械转向历史型。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琶乱芬。   【DAS工作原理是什么狮挽菩?】   车辆转向时健我盼,不再依靠传统的机械连接稍茅贪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制许厩暑,根据行驶路况和方向盘转动力度岗,速度进行综合计算毋,从而指挥转向电机机构实现转向逞。   三个ECU属于并联关系农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熊甸、方向盘楼垂、右前轮)捻冷瞬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慷畔起。当任意一个ECU被监测到出现了问题时申,备用模式将立刻通过一个离合器被激活川,恢复至传统的机械传动转向模式创共钳,确保万无一失烘狙据。但在正常情况下驹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离覆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卷。   【DAS汽车的优势澳?】   操控性撇滥寞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泉掏焦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况功秦,享受更多驾驶乐趣挟。   【为什么线控转向比传统转向快鲜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斤。整个系统中没有橡胶衬套瓢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间式,因此首先从内部减少“延迟”味瞪。   【DAS对过弯的影响筏判?】   转向相应得到改善揽。传统转向系统口遣,在接近弯道时苏骂褐,驾驶者需要提前做出转向动作伯圭华,否则汽车无法实现平稳转向缅冗。而采用了线控主动转向DAS系统妒,通过消除内部的转向延迟安,减少了预先动作的必要双貉试,实现更灵活的转向彼。而驾驶的感受将更加直接廓鸿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力头,毫无延迟龚境斜。   【转向系统也能够减少疲劳垮涕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骂伐寐,因此从另一个角度提升了安全策。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨恕)诬,12款参与测试的车型中伤斤澎,在定速140km/h的巡航测试中窜哆闪,平均修正次数磨计力,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捆笔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓浇樘浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹲堑:网上车市(www.cheshi.com)   当然潘订勉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目却添,而对于传统车型尘肛剩,这一选项代表着发动机滑、油门踏板磐、悬挂阻尼萄、刹车响应等等方面的细微调整轿扫采,而由于配备了DAS苍疟,英菲尼迪在模式选择上仁辅歼,更进一步的调整了一系列的功能毖穷睬,如偿:主动声音控制系统钠、线控主动转向DAS仇、主动车道控制和主动循继概控制系统ATC等等的设定穗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舱苫?】   通过上面的简单问答桂,我想我们已经熟知了DAS系统芹,在响应更快槐,相比机械系统更便于维护龋澈,节约成本浚狗,减轻重量等多个方面都硕果累累成撑貌。而任何事物都是双刃剑河淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刑棚嗡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生触惮,他的解释既简单辽师,又复杂俏,背后掩藏着十年之久的不断试验透够编,推理雄表,再试验的科研过程钠绵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呵拆裤。而这些内容无法用数据体现管蓝,还是按下点火开关吧曙谷。   本文导航" "   《极速60秒》腾、《死亡飞车》朵缸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哺侣,让车迷们大呼过瘾抠奔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皖。另一方面趁瘸程,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臀狡兜,但开在路上肯定是最牛X链将蔫,最有回头率的骄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阶何劲、“真NB”这样的感叹骆玫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漂署奥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翟料,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分细嚎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辛汰厘。    作为最具代表性的美系车型庐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尖,五代车型熠熠生辉漆侨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饶斯类,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镐筏晃,主要原因是新一代车型不够“MAN”娥闷缅,缺少了野马的一贯的风格关染。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美号馅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罢忱。 什么是肌肉车排莎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓢漠让,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车未微矾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颂垮撮、具有强劲马力搅费、外形富有肌肉感的美式跑车腺骋拦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表间婆橙,例如雪佛兰科迈罗吐九、道奇蝰蛇案、道奇战马卑,还有就是本篇文章的主角福特野马络揽横。不过这些都是字面上的解释泪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齿社懈。什么是肌肉车苔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集薪,科尼赛克Agera堵谅翔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淋堕屠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逝弄笨。但实际上并非如此晦定攻,凭借自身出众的一面凄疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出淋悸忿,成为闪亮的主角滑汐喜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机圣浅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赶镣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猜夹吹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歧椽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影络睹,野马还是地道的童星出道!是的勃,早在1964年刚刚诞生之际猾娥腺,它就被搬上电影银幕入。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汗娇肺,也许大家有些陌生屑叔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奖糖抠。在过去50年里蓄屠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饯浪。    无论是哪一年代的野马纤嗜,但凡出现在电影中槽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测旱畔。衬托主角的英雄气概或是独当一面凡缮括,野马都游刃有余筹徊。在近期上映的《极品飞车》中谰苦槐,野马更是作为整个剧情的主要线索桑咯,陪伴主角经历了人生的起伏蒂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谓匿,五门版的三款车型——耀真念错、耀享号、耀动分别为52.8万枚泥、57.8万抒摔、62.8万疙悔扩。另外还有只发售500台的限量版麻,价格66.6万元巧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殴,只是在色彩搭配上带来更多选择唤潭疵,车型配置也更合理单。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器四,并且通过优化四驱系统憨喂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现含拜。揽胜极光一直被认为是外观控呵虹朗,但作为路虎车型酒酸饰,它也有着同级一流的越野性能拴。这是款长着女神模样洽凯,也有着女汉子般坚韧的车广跋亮。 外观骗愤萎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晃啪,所以不仅长宽高没有变困掀厂,造型设计也和现在基本一致好店霞。设计师只对一个细节进行了修改膝,就是后视镜抗拐电。新款车型后视镜造型整体感强爱,与车身有更好搭配效果摆庆输。除此之外寒胺稗,极光传承自揽胜的城堡式车身舰丸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猛。虽然极光已经上市有3年时间师蹲型,但时尚感丝毫不减茎炒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奴邪吨,极光有自适应LED氙气大灯渺哺、全景天窗等配置校,兼顾时尚与实用性被。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矛面略,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葛隆,前后保险杠尺寸更大褥。另外啃滔,2014款极光提供了11种车身颜色让慕,消费者有更多选择覆。    另外壤惩,外观细节上能看到的摄像头和雷达韩垢淌,是为了实现自适应巡航匙畔、自动泊车伴酸、360度倒车影像等功能溶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氮,既可以设定与前车距离或行驶速度赐,当系统计算出正面碰撞无法避免襄,会释放最大制动力降低冲击速度祁惶艰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陡览灯,实用性得到提升德敞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莽硷食,并不是说女性不能开突就孺,反正我问过数个女性朋友衅饺潞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溃,完全不是自己的菜化客锌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椒盖衫,所以我觉得这样描述更加准确布某:这是一款为男人及女汉子准备的车山。不是说它不好剿驶,事实上野帝的特点非常鲜明茶锈莆,优点也特别多矢巾,但如果真的不能欣赏野帝的外形膝,那么它的优点再多也是白搭仙蔷。好了熟,说的够清楚了仟锨读,男性用户请继续看下去乖,女性用户请酌情选择瓣通哪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惊图,也就是售价24.18万的最顶配版本揩。配置非常丰富迷,但较高的售价容易让消费者望而却步刮嵌,毕竟男人也不是那么好忽悠的措。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卜。不过既然我们测试的是高配版本落监冲,就来看看这款车仁,按照惯例羚层,还是从野帝的外型设计开始歪了。   ● 外观攘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议核,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晴冒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淳,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮的,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寥姑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亨干。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顷吐侗,这对于野帝来说无疑是个劣势筹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赦,国内汽车消费更是以大为美安携串,野帝国产后尽管已经有所加长梅挟,不过还是给人感觉不大劝论滇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眷胸耿,带自动点亮功能的氙气大灯瓜亨、大灯清洗功能袱娇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘿。日间行车灯采用光带造型盖侥,并集成在前大灯组内挫,样式比较简单耙狠垮,辨识度还是比较高的籍。   尽管车身长度不算长滩缸物,但野帝的高度还是比较高的鼓挝,一方面是车身设计的就比较高大颇矾,另一方面也是因为底盘较高揽拾,悬架行程比较长桑挽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厘。   后保险杠设计的比较厚实激,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谎扔迹,也是为什么我们说它更适合男性车主欺胃。倒车雷达是全系标配醋夸帮,不过倒车影像和自动泊车是选配楞汞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车块家。   需要说明的是蛇痴,按照官方参数配置表藤懒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韧汕杀,不过这台车并没有装配后挂式备胎士落,4S店解释说是同样是野驱版麓握,有的车有后挂式备胎霉,有的车没有贝价,如果不要后挂式备胎兰菇蚀,可以减6000元樊。   十辐立体式轮圈适,样式符合野帝的整体风格酷粮偿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郡跑,规格225/50 R17敛孺虐。这款轮胎算是一个折中方案蚊,整体表现比较中庸娥蝗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惋步坏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差络手铅。" "  2006年始珊遍昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌,没一年焦,这个品牌都在刷新着销售纪录攫卧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝗剿楔。2014年丢继,新的产品问世损,这一次它不再效仿偏恢庐、跟随疲徽,而是独步青云煽嚷。   在过去的几年里纤士空,英菲尼迪的品牌推广是以设计镰、豪华为主要核心吗,由于旗下车型均以大排量为主先,并在操控性方面有所见地苛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾。作为一个初来乍到的年轻品牌粗估蓟,每一步的迈出都显得格外小心呕按邪,在保证动力性优势的前提下甜铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昂,原因很简单蜗嗽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坪,也就是不同于别人的卖点奔眉享。   在同级对手们相继更新产品的时候堑踞监,英菲尼迪一方显得格外冷静聚咳恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢杏潮,好在当它真正来临之时垄,并没有让大家失望疗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盛托。   在介绍这款新产品前焦新,我想我很有必要做个说明辉低,Q50实为G系列的换代产品底,在2013年度荤博逗,英菲尼迪旗下车型根据轿车凄、SUV采用了全新命名曙苫,即轿车使用Q字母栓窍桥,SUV使用QX字母德轿豪,后续数字分别代表车型读习令,这样做有利于车型之间的关联度陈诺迟。   2013年板,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炽寺,在回国后的闲聊中截玲,他的目光坚毅床,言语中难掩一丝激动戊茄潭,当然他对这款车的最终评价很高价赤,抱着这股期盼台,我们今天找来这款车脊落矩,一同来寻味我同事当时的所感癌伯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版炽侠,所以动力池厘荣、底盘的调校僵恕痹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禾耽唤,但整体设计与科技性不会有任何出入风了枫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎股都,也算是足以解渴了怀土。   对于设计语言四个字来说菇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣颂氨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斥烹,有时我甚至会想须金,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸搭?正因设计团队的不懈努力蹦八,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瀑性,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经故。   低矮的车身独缝,流线的车顶草,都是上代所传承下来的精髓邢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮筋,这与宝马3系的水平相当败钱谜,优于奥迪A4L廷嚼参、奔驰C级等产品抛伶,别小看这一举措靖本铃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霜。   对于轮毂轮胎的配备上泰,英菲尼迪从不走低调的路线圭贺拱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴较骆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕寞笑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头。   本文导航" "  2006年始贪形凉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霸暖,没一年嗡妇缺,这个品牌都在刷新着销售纪录拼档,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掣镀鬼。2014年扦,新的产品问世娩轮,这一次它不再效仿怠、跟随枪棚泵,而是独步青云赌惟偿。   在过去的几年里断寇,英菲尼迪的品牌推广是以设计钙、豪华为主要核心漆溪,由于旗下车型均以大排量为主炯,并在操控性方面有所见地崔煽病,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰戏。作为一个初来乍到的年轻品牌龟,每一步的迈出都显得格外小心猛,在保证动力性优势的前提下惊淳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨伺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距太瞳苇,原因很简单妮楞始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸,也就是不同于别人的卖点戎界磊。   在同级对手们相继更新产品的时候檬黄,英菲尼迪一方显得格外冷静睬扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔,好在当它真正来临之时怕,并没有让大家失望彭持,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仓。   在介绍这款新产品前亲卿细,我想我很有必要做个说明淬,Q50实为G系列的换代产品幂狠呜,在2013年度峭琉,英菲尼迪旗下车型根据轿车纬、SUV采用了全新命名涤匈舍,即轿车使用Q字母霸谷羡,SUV使用QX字母蔫谓,后续数字分别代表车型逞起胳,这样做有利于车型之间的关联度屑拆。   2013年佳,我的同事在经历了12个小时的飞行后靛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踞,在回国后的闲聊中烂卑,他的目光坚毅弓百顺,言语中难掩一丝激动劣簧全,当然他对这款车的最终评价很高售,抱着这股期盼嫡春监,我们今天找来这款车碗含驳,一同来寻味我同事当时的所感蠢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矢咀彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版睛,所以动力墓凶、底盘的调校甸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酣献难,但整体设计与科技性不会有任何出入劲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说休忌冻,也算是足以解渴了微。   对于设计语言四个字来说憋敦宠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯藤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弛,有时我甚至会想袭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伦旁?正因设计团队的不懈努力摩酚兄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞琉委,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碎恰烯。   低矮的车身钾糯般,流线的车顶年,都是上代所传承下来的精髓械售,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簿丧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溯,这与宝马3系的水平相当蛊论,优于奥迪A4L嫩行挽、奔驰C级等产品泡巨,别小看这一举措铂哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊。   对于轮毂轮胎的配备上纺,英菲尼迪从不走低调的路线酪霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暖霞宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锚囤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应金巩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟、陆风X5吭邻、全球鹰GX7辰湿并,但依然无法撼动它的地位扦穷锌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畦,它就是CS75牟良侗,来自长安汽车诉涟。   在众多国内车企中壕嫉,长安汽车拥有较早的造车历史碳,并且对越野车的制造要追溯到1958年磷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计策,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磷扦睫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揉零悍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泥促。   在对长安历史阐述过后驹晦匠,这款新产品更是令人期待坪些。在2013年9月恐辜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发培,一经面世便引来了无数人的驻足亮瓷戮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囤怜级,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仑灭搭,诸多细节上的体现梁侮厢,可以看到与时代的接轨性摆矾,说实话探,即便与合资品牌相比棋,它的设计也毫不逊色噬伤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窜局囊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糯触,在首次无伪谍照曝光过后醋焕替,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲤。从车身尺寸上来看激河,CS75在长度与轴距上的优势突出放瀑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响工。在设计上泰丛,侧车身的视觉冲击力有所削弱摆,平和的线条增加了些许稳重感酬收,而在配置方面绝不含糊沁来垫,右侧后视镜配备摄像头肥班挖,为泊车提供了更安全的保障尘牛,此外17寸轮毂的注入遂,也为整车视觉性增加了不少好评分署插兢。   车尾的造型体现了丰富的层次感挛邵仕,使其得以回归至前脸的感觉试安外,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呐。此外擦奢隙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统死,可以看出CS75在配置方面的丰富性道拖。   本文导航" "  上半期翔鹿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藕庆评,不同的设计倾向与不同的品牌定位棠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粪腊僻。在“下半场”的对决中馈和,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痕。   点击阅读蚊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杭鲁唇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目没,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐几,以应付那些五口之家出行的需求恳美。行李箱空间的比较翘筐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朴础邢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氦,或者带孩子出行时琅挽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伍甭弓。行李箱内是否配备12V电源接口蚂孩伐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱花,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罚。   ·模特A(不戴眼镜)身高邪别宪:170cm 体重湾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剑蔚:175cm 体重纪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狙,长安福特此次也算酝酿已久了邻顽,可以说即将推出的翼虎廉,每个人都能从中找到自己心仪之处身徽亲,例如极具冲击力的外形潜、科技感突出的SYNC系统硕炽疆、人性化的内饰细节设计瞥、又或是强大的日常实用性捆,这次辱瑰,同级对手们真的要小心应对了连斗鼻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搽童瓷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厦赔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欧刨掇。显然粗书靠,在错失2013年的发展大好时机后椿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酒涪瘟,其实也能够走在大部队的前列传士。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刨躲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氯洁胎。眼前一遍利好础伦勺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚汕缄、雪佛兰TRAX弧佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位努。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暗沪密,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郴,至今我们还没有看到实车肖。从目前的情况来看集晤,它们很快就会来到我们的身边屋室。正是这个原因话,在日内瓦车展媒体报道结束后绞楼,我们并没有着急回国饯,而是完成了几款车型的海外试驾理仇、测试和静态对比的素材搜集估,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芯酬宫。   看到这里对铺,或许你会产生疑问潭怂哎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸽耙竟?坦白地说阮炼撂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匆倡:1.它们必定会国产并且在国内销售词拴镭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼河,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乖,只是一些细节针对本土化进行了改造纬去,但外观内饰设计祥现、车内做工桔械、人性化投臼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化井常。综合上述所言刮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甩,感兴趣的不妨继续看下去挠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晌勉楼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叼我涟。例如CX-5嚎、ATENZA阿特兹刊齿镐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兄能蔫。最重要的是贡,它们不仅有所创新情,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缺痉登,再到如今的Axela昂克赛拉兜,马自达3已经历经三代车型的演变怂甲爬。据长安马自达相关人员介绍溯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化非叔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翱什,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惹废吓。它的眼神更加犀利奶丸,车身线条更为动感肺桶朴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹创,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妙汐酶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连八,犹如猎豹面部独有的黑纹标识房陵稼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仿饶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗅汗搪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甩戳。另外丛岛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壕力磷。据厂家人员介绍角瑟俏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藤举、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺似,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熄抚骸,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富肜辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汲,两款车的轴距同为2700mm峰副焕。相比同级别其它车型扭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯杭娉纭,不过轮圈的造型稍显普通脓,不够运动绣睫崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列森臣,规格215/45 R18兑署篙,抓地力表现不错牛危。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荆,规格只有T125/80 R16竟宝。   尾部的设计不算惊艳概书博,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酬睬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搏臂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜保睫,这在同级别可是十分少见的技。" "  说起海马福美来啊涩将,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纶,转眼十几年过去穷,福美来已经迎来了它的第四代车型礁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5精碍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阀吾,新一代福美来M5采用全新平台打造鬼,不论外观还是内饰博,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婚块沛。在此之前水,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绕墟喂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俄染,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灰呢跨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓷毕,宽大的直瀑式进气格栅郝杆,大面积银色镀铬恋蓬,符合国人审美吓硷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感割澎,腰线采用分段式设计啪似邻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计临软坑,凸显运动感科痘。但只有左侧为真排气口太墓送,右侧仅作为装饰吕。" "  对于中国汽车市场来说奈洼,凯迪拉克属于一个后来者词敖,当然这指的是豪华车市场泡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀澳,那可真要拿出点真本事间倾儡。凯迪拉克也明白这一点耽,去年就将全新车型XTS进行了国产奴紊侍,并且上市销售翰驶捂,销量也是比较乐观的烯甸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里横,无论是配置上还是动力以及外观设计上拌毒,至少能让大部分潜在的消费者接受惊安,这确实不是一件容易的事情察陋惩。于是安拖挽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款力,对动力和安全系统进行了升级输。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版百,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奇楔,仅有一款36S铂金版木途,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变容唤吴。   2014款XTS 28T铂金版外观解:外观延续36S铂金版的设计戊搔挟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趣曝确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅德发儡,在其他方面则没有做改动嗓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子看鞠,没有做太大的变化逻舷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弦。   XTS是一款善于运用灯光的车甲刺,它将大量LED元素装备在车身各个部位拣,正是这些时尚元素的出现林胃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毕埠权,获得了更出色的细节表现力鲤氨恍。这些称不上优势的细节表述力郎沮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癸怒咸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堵藩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唱牧。尾灯依旧是LED垂直式的造型木冈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致非情。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统。早在上世纪五六十年代卢喝桨,Citro?nDS就用上了可变悬架举丧旅、随动大灯深陷羞、转向助力啦俯倒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墙,加上极为飘逸的车身设计黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样补。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饺莆躲,2011年长安标致雪铁龙成立俄窗,到今天我们测试全新DS 5LS先架蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁静歌,音译的中文品牌名念起来很接地气伙笔:长安谛艾仕囱钞,有股莫名的喜感恋乒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器璃醇戎,是台正儿八经的三厢车玛浪盒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撇袭旧。如今浚号分,马自达6已经发展到了第三代壁捍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粉冗,它的名字叫做溺:ATENZA能。之前我们已经解读过进口版本希睛女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魂赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L渭,还有更加令人期待的2.5L本睫图。   注绢试些:此次测试中勿,红色车型排量为2.0L潍龟膛,黑色车型排量为2.5L恐绢笆。国产ATENZA目前还未上市捣,此次测试为抢先测试朵昧,车型为试装车了婆鳞。   截止到发稿时甲,官方宣布币搏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穗,上半年上市销售山蹄拴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规息,我们还是先来聊聊外观赫。相比进口ATENZA时厂拒,国产版本在外观上基本没有变化冲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉露察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤绞期,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谭细奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拌驴粒,“下”这个字可意为“以后的”儒,用来表示那些目前还没发生的妇、未来也不一定发生的事情显。比如有人说“下次请你吃饭”拴,谁知道是不是真的!同理獭钵脓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脑瞎吞,实际上暗藏了一些不确定性倡掀抢:它能引领未来汽车的发展趋势靶提?或者只是一句空泛的口号高?这是我最关注的问题传天。   当然也会有人更在意其它方面嵌磁,比如外观内饰和空间等等燃比,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绥葱孩,本篇文章的最后也会提到摄骄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲍。   关于下一代城市SUV的概念里,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力为。在他们眼里帽俩结,很多城市SUV都太“娘”了锌,连个小土坡都爬不上去怎么行告挛呻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战随、勇于冒险的心胆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孪别蝗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盯稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洞惧罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多担鳖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迟,它能够去接受户外的挑战渭竟绿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巳播,目前主打3.0L排量的三款车型污,都搭载三菱第二代超选四驱系统棋,售价39.8-45.3万元袍玫闲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啼,还有一个最简单区分方式啃慰,只有精英超越版才标配后拖车钩补。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荣潦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来礁,陆续又在第三代(V73精阜湿、V77等)和第四代(V93户钙冒、V87箱、 V97等)等车型上装备陡健芭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三停考、四代帕杰罗)波,现在销售的为第四代帕杰罗橙。   如果单从分动器的挡位看慧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞄,拥有2H体盼藩、4H络梨不、 4HLC拟蝗、4LLC四个挡位集匹匪,在后两种模式下帕肝绅,中央限滑差速器LSD被锁定鸥估阶,为四轮提供均匀的驱动力密检。不过值得注意的是罗完挎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谁讣,前凉蹿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碴乐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泼返,正是这样的全路况实用性菩欧,才被成为超选四驱系统号其锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涵宋,可以在2H瞳狙、4H挡位间随意切换理,当处于4H位置时师贾,它相当于一台全时四驱车型谅,可以提供更好的抓地力和驱动力写,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面世浚残,而处于2H位置时甩顷兑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孤,不过这样一个大家伙油耗不会太低臼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谅围。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钳弗,4HLC模式时渡戎,中央差速器锁止赏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睬,不但锁止了中央差速器身豁,还拥有更大的扭矩输出隘喘皋,此挡位的传动比为1.9:1蓉稻,扭矩被放大1.9倍吴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隙憾尚,4LLc就能派上用场彻叉卧。在车内莫场掏,仪表板的中央会显示当前驱动形式仁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颈狄,并随时了解到现在所处的驱动模式蔼狭别。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)傻搁烙,应付一般路况毫无问题趴垢,但如果长时间处于极端情况下耐砂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱操美,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多边诉倒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逼痞菊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性含,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泊柔,同时也提升了整个历险过程的安全性暗,因此光有一颗狂野的心还不行徊寿,还有选择一个可靠的伙伴星陛损。 责任编辑纷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品开,已经上市四年了谢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计让,跟老款福美来相比档次感明显提升蝗。除了看得见的设计差别榷北闹,福美来M5在配置淡疟、空间方面也有不小的提升亨客。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本视,1.6L车型会先期上市冒氯,后续还会有1.5T车型推出弦蝗绵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本累,其中手动挡共有6款聘镜,自动挡3款逻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茫,厂家介绍说叫旗舰版茎。由于厂家没有提供参数配置表堂踌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讲闯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辞色。 ● 外观攻憾:中网造型似君威陆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面函,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湘寄粉,尤其是车身长度抖桑肪,福美来M5达到4698mm段吹,超越绝大数同级车的车身长度鲜促事。跟老款福美来相比惮剔橙,福美来M5的车长溯抽窃、车宽和轴距都稍稍增加一些何,而高度降低了3mm猎。   因为长度和宽度有明显提升毙,高度基本不变怯噬亩,车头设计的比较厚实独,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戚伙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘟,格栅同样采用镀铬装饰舜飘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像北硕氦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗜劝,老款福美来就已经开始采用咀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虽贸认。中网轮廓稍有些不同龟,老款福美来的中网较矮嘲讲雾,而福美来M5的中网稍高挖,看起来更加厚重刹挎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构那。除入门级车型外蓬,其他版本车型都配备了自动大灯暮蹦,这点还是比较厚道的赡操,老款福美来全系没有配备自动大灯仁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泪甲嘲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驼轿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬累,能明显提升辨识度宛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)没,是2007年买的侩,到今天行驶了9.7万公里左右趣惟揉。日常使用中油耗7-8升/百公里泰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点榔高衬,第一就是便宜逼玩,全算下来8万;第二就是配置高善,07年8万带皮革座椅抛臂墒、天窗鸥么侵、自动大灯和倒车雷达的车不多叙媒颗,而且空间也算说得过去乳莆托,总的来讲这款车符合预期揽弯汲,坊间说F3小毛病多梯,不知道是批次问题还是命好此,我家这辆倒是没什么事儿藐凭。新F3于今天上市每稳,领导说我算车主寒奉,于是我就来了绵蒋炽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赊,聊聊老款在使用中的各种感觉胳妇。   ●动力及悬架睹锨逆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喂妇痹,动力够用捌涧,只是起步比较肉恃,1挡和2挡齿比跨度偏大渭,走起来后挂入2挡转速掉的太多济碧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浩憋吹。   油耗日常市里开7-8升/百公里粟,还算满意贪。悬架初段有些生硬矗盲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赣眠,对于颠簸的过滤一般俩纽,后段软筋勤钩,拐弯时车身倾斜大竟阿菲。总的来说算是个合格的入门级家用车攫。   ●配置及人性化设计茹居晤:   比亚迪一直走高配低价的路线炉帘集,配置丰富客憾少,前面说过翰撵测,皮革座椅顶、天窗挝笔、自动大灯和倒车雷达都有所配备滩娇副,另外秤咀苔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酥冬霓,虽然不好看好牵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羔崎。没有行车电脑显示屏管费,无法了解平均油耗谰耙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壬夏手,首先价格便宜刃陷,其次当年没有也不新鲜)伎。   人性化设计方面蓟千,四辐方向盘比较细常,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤襄喇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琅,四个角随便按一个都能触发甩。日常小储物盒好用啥信褂,票据唤、手机和水都有地方放防怀,不满意的是门板储物太薪肌(硬伤)川郴辱,平常只能放车证之类薄的东西馅蟹,连杂志都放不进去函绒,后排基本上算是没有储物空间虚。   ●做工父笺珊: 内饰和外观各方面做工比较糙澜瓤,主要体现在接缝上施杭桥,不仅大而且不均匀冀,这是急需改进的坍抽媒。   ●空间滦篇蒙:   F3轴距2600mm靛,我身高190cm稼,有时候我开车贝道饱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芜材。后备厢空间大溯巨肖,而且比较规整抢童,用它进行过几次小规模的搬运碗门,还可以娠锯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲适第拴,试驾中我也重点根据这几点进行体验屯虐沦,看看新F3有哪些改善和变化沙皖兼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虏仍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旁,仍无法挽回姑娘们的心儡鼻,如今她们只爱大长腿和都教授冀。不知道你们发现没有径乡,宝马在汽车界引领着同样的潮流羌,硬邦邦的3系琼光伺、5系换代后都不再凶猛镜趴,舒适感和精致感倒提升不少骡壁。现在轮到X5了碍金赎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歉徐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讼本,我勉强同意这种观点惧惨擦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晶坟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蘑固箩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滴醇厂,更显精致的负。总的来说假困,它不太凶巧,更俊美一些共舌棱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骄,除了外观与内饰的小幅调整外貌,改款后的逸动引入了1.5T发动机浇刻萌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庐,逸动采取了1.6L家庭够用湘暖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肮煞侧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兜婪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搁脸仕,一个争取“各门功课”都不落下号甲,一个则是专项选手蚂棠旱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弗。 ●外观遂嫌辅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隙:轮廓流畅孔北礁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辑己、瑞虎系列摹、风云系列及QQ系列)侍,同时带来了转型后的全新车型改诬力,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谁焊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造覆雄谴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喝既诽,更是出自海外设计团队之手涡弄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁。" "  刚进入社会的年轻人肮棱,它们也背负着太多的压力凑捻,在家庭事业初步稳定之后读,一辆车对他们就显得很重要富尸。致炫就是一个体贴的产品栏,它有着炫目的外形几逼菜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致私呸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磺稻睛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔑,变化的不只是名字卤,更是尺寸和定位靖豆,风格和潜力镶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虹,吸引着更多年轻的用户群体委。   致炫外观灵动时尚拘斥,带着一些年轻的运动气息斗苛,车长为4115mm炯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦甩,比老款低50mm;轴距为2550mm徐,比老款长90mm观府孩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁荆,这样的设计更有利于致炫的散热姓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱构。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媒池桥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气统。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格函仑帛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既德配,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友单慑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坤。   在ABB的阵营中壤额毯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孟搁丢,他们的目的很明确拒癸,就是抢占国人最热衷的这一市场滩。对于奥迪A4L擅伶劳、奔驰C级了鲍娄、宝马3系而言兴费,三者都有着不同的亮点与喜好者揭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法却宽抢。   在这款316i消息正式放出时骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题培,那就是究竟会减配成什么样蝎科唾?但在实际看来誓环,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苹。无论是进取型还是运动套装版弦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豌含,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暑,当然如果你肯花7800元燃闺夹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扭绦不。此外吞,对于现今发达的网购来说桅厕,这个根本不叫个事颇卵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多道,此外还有多种款式的副厂总成可严汀,质量咱们先放在后面洼,至少价格实惠也能达到美观的效果滤萌。   虽然入门级价格不足30万锭匈,但你却可以得到一款原汁原味的3系替,在定名中你就不难发现伎泉咎,316i中并没有“L”肚间府,它是基于标准轴距系列中的一员尺嫌逃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湿茄,对比现售的奔驰C级嗜屠、奥迪A4L而言分串饺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汹兽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矛刻,这是国人特有的爱面子传统啪肯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痕很睦,他们自然也深知这一点零厢浅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剖晌,单出排气也与320i的相同股镣借,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雷辉,不过这一项在网上也是可以淘到的辉咸糠,副厂价格也就100多元挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焕厦睡,然而在国内途良坊,它还是一种小众车型膘乱。可喜的是祭灭,近年来随着“旅行”文化的发展恰拐,旅行车也渐渐被人们认可梗侈非。在我看来苇擎磊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种立瑞,一种是像奔驰C级旅行版泵、沃尔沃V60那样短,通过个性膘凹、漂亮晤、动感的外观设计获得年轻人的追捧澳。另外一种则是踏踏实实走低调磨、务实的路线久,用内涵打动消费者石防,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)避噬蘑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO橇,外观笨姥搂、内饰进行了相应调整诉腐普,配置也有所提升秋,动力系统则保持不变孤税褐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玻群,售价33.48万孰阔。除此之外拐沧稻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病畦镁,指导价29.98万景脖犯。   在介绍产品之前渭冷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窖徘,1985年情沽泊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苔矢抱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啊菜,这正是斯柯达的前身康嚷。需要说明的是谢鸵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吻淳撼,并不是指该车型限量销售奖仙。   ●低调炊鞠急、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疤睬毛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面憋摊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60范澎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格午风换,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虎、稳重宝窃,所以严格来讲任,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欠。从上表可以看出累胯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杜其,而且更重要的是椒,速尊的价格更加便宜共。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同继。全新样式的中网格栅更具有立体感乳皇窟,大灯组内加入了LED日间行车灯乏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奶寸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒酣,朴实寂挥帆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厢师媚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绵,并具有自适应调节功能佛斗。新款车型的前大灯造型更加犀利吻腊畴。此外侵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芬你。   车身侧面线条依然延续了老款的设计介弘,简洁修长涵砂桅,没有太复杂的线条勾勒邓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份内。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撕,规格225/45 R17脆派,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱悲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诉,圆润窟鼓惶、饱满箍盆、协调渤容,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看算、耐看得多贡堪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劣卸春,尾门上的线条层次感比老款有所加强澳荒。此外丁凶戊,尾窗上沿的扰流板链、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睡遍布,让速尊看起来很有范儿呻珊苹。对了矢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涪,一般人还真有可能会被它吓到雷,其实它的心脏只是一台2.0T捕胆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呜塑,在北京借着区域上市之机畅添,我们再一次体验了自由光的越野性能挛。作为越野车型的鼻祖擎航晴,Jeep用自由光再次向人们证明猩贪耗,即便做的是城市SUV且胃遂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歇桐蕊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹿闷,但是在四驱系统上驼,Jeep却有其过人之处尸揉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坷。    简单来说归齿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配习届捶,也就是说匿啥席,当前轮打滑时懂染,动力会输出到后轮剔,使得车辆依然能够前进然。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锰秋趣、交叉轴这样的情况)传乡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莲改,脱困就很困难了患踩攀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I世、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造价侩,以横置发动机物橡搐、前轮驱动底盘为基葱薷〗浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谰屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忻,实现100%前轮驱动卸,提升燃油经济性贬,而且它的后桥也具备多片离合器结构贺并,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛇痰凳,起到限滑差速器的作用靡魄榔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡片,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弄哄,还具备后桥差速器锁止功能汐慕捂,实现左右车轮50:50扭矩分配点龋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绿叭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窘。    在实际体验过程当中败崎毫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰常趣、交叉轴脱擂、炮弹坑答掳洗、搓板路等等越野路面稠创,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榔粉,越野能力无人能出其右酿宏。    然而作为一款城市SUV雌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芭惮辅。    另外午哼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间几,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缮孤。相比同级别的SUV橡脾,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄防畅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣法伐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戳檄商,但是进入这个价格区间以后讹,消费者选择的范围将更多搁亨袒、更大侧力推,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战极肪腾,在竞争力方面依然不具有明显的优势缴叛。    或许尽早国产化降低成本鹤实级,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机死,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件该需缕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺连世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彪泊艾。如今胶,马自达6已经发展到了第三代庆虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物换讽瞄,它的名字叫做半龋粟:ATENZA溅虱。之前我们已经解读过进口版本籍泛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力破,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协牡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愧乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L冒,还有更加令人期待的2.5L筐碧洼。   注使笔:此次测试中拳,红色车型排量为2.0L杜诚,黑色车型排量为2.5L墩涂隘。国产ATENZA目前还未上市氰稗坎,此次测试为抢先测试冷烙,车型为试装车峨截。   截止到发稿时窃浮,官方宣布疙吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侮石搬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝎乒,上半年上市销售睛蓟头。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舷,我们还是先来聊聊外观镜穗蚊。相比进口ATENZA佛,国产版本在外观上基本没有变化鸥磨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫩溺窟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隘前,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壬惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼钠痊,它不同于以往的两代马自达6毖详究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煞敬讹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”井扯纤。总之从结果来看史,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窟嗅,希望它能够像老马自达6一样施谋,百看不厌温。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喷,仅针对这两款车型来说舍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颁独,而黑色则太过低调腹活,完全掩盖了车辆应有的魅力扫蜗硼。ATENZA的红色与大多数车型不同吻拼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殴,不俗套帽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脐画,轴距为2830mm衡爆,与进口版本相同城好。相比同级别其它几款日系车型送够,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伶秆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斗杜受,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯记,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痛,科技感差了一点培群煞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琴乳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会上,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孪勤念,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈德饶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辽痉,相比之下确实显得小了一点千览累,为什么不折个中世,采用18英寸呢蕾纷骨?   两款车的尾部设计几乎没有区别立,尾灯样式相同避,双边共两出的排气管(没错玩,为了表达更直观舰世、清楚鳖充型、无异议季,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刻,这是马自达6一贯的良好作风嵌季乒。总之捌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠情。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懊毛,谁都知道SUV车型最为畅销幸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攻魂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出城糖,而卖得好的却还是那么几款古琴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙显镣,还要等到试驾之后才能给出答案炔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肪嘘钎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捣凛苛。从风格上看沪,海马S5偏向时尚袖朴、运动酶粳琴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奖隆跨。而在配置方面柿鼻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讽。根据目前了解到的消息似渤,这款车型的起售价约为9.5万贪勿戚,如果消息属实的话散,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舌虱冷?   外观呈:设计新颖蔼具郸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沥蓬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汲咕圣,也将它的风阻系数降至0.34鳞关荒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赊委。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恃来,比例上感觉怪怪的嗽交,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仍,有效地提升了视觉效果记。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艾扭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抹蛔搂、转向灯以及雾灯距炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铆芹伎。   作为一款紧凑型SUV碗赐慰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm味泡,轴距达到了2630mm舵损宋。与同级别的海马S7相比芍,虽然在车身尺寸方面有所减少澳松,但轴距却多了11mm乔祥贺,整体空间表现令人期待熔锌板。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈请丝诗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供附磕绍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槽臂。" "   全新的A3备受关注肛,这其中的原因有两点含套,一个是加入了三厢车型炼坛。而另一个碾快,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仍阜两。只是这台车来到国内较晚澈离封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帝聊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屑,简单明了的说妓卉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型混办,而必要条件是横置发动机茫儡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勺了距,但消费者从中又能得到什么伤?如果按常理来看摹隘摄,对消费者的好处应该挺多的现,比如车更便宜了档饥,就算车不便宜配置也应该增加了钳残,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桓孤汕。但上述这些还只是一种期盼壁唤,毕竟这个平台的车型刚量产不久辫滦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搪。至少高尔夫7是这样热蛊相,而全新的A3由于正式的价格没有公布泉,所以也不好定论涵瘟喜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘘潞,这次引进国内的共有四款车型媚贺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型点,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机公玲,6速S tronic双离合变速箱端挤贯。在本月的21号五埔桔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市替。相比老款的两厢车型抚胸镐,轴距和车身尺寸都有所增加尉喉,而且在轻量化上下了不少功夫里无。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夹洛钱,但在配置上基本都可以进行选装侍税灭。由于三厢版为新增车型税,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厩布伺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市似,“小改款淳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汗,而值得注意的是遍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓦穆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拎傻。”吉利控股集团副总裁忿来、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态焕,欣喜之情溢于言表盛。    亦或是巧合廷馁耗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能超驰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7樊膊莽,一方面诬绞媳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乒考,另一方面超,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汾部郝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域插扦挠,种种迹象表明票,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暮米。   诚然敝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寿窜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秘很。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磋醛,孙晓东对媒体表示伶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪册读休,吉利收购沃尔沃之后郎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点划竭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慑胶伺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斧篱。" "  在国内钉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的词嘎,它凭借动感的外观孤叼挤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墓擎,后来者RV4青、途观毒算、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汾释,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棘步,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎割藏暇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徊。而今年虐,东风日产给我们带来了第三代奇骏腑颇兽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁巳隆,年轻化侨饥凤、动感化的外观设计就是最好的证明挟堵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中委当说,层次感以及运动感比老款强太多了图。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酣娇,流畅的曲线让它不在干巴巴琼欣宪,整体饱满了很多琴困。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绅病屋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鼎。   在侧面线条的过度下亨玩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氓寒兢,并且加入了以装饰性为主的扰流板奔夯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僻灵蚕。后尾灯变化更为明显嗅,竖条造型变成更为接近长方造型拾捶蔼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锻勘,一定会想起Jeep却,提起Jeep矢融,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抛取。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煞,看看它在这部分有着怎样的表现剐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庭藩黑,并且不可选装以外阑,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斥堑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痰超,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式七摄,从功能上来看比较全面佛建羔,下面我们就一起来看看它的实际表现碌雇。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作替,调整比较细腻涩扰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位范播切,而且还可以停得很正倘祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纶纱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示读池娇,如果继续操作半痉,系统则会中断本次自动泊车徽是。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戊椿棘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题达传,我一定会把奇骏放在首位磷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狠鹃膝,性价比非常高缺爽村。不过自从2008年上市至今的6年时间里笨,它始终没有太大的改变杀粹皋,另一边竞争对手们却在不断进化匙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律访俱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闷床,而看到新车的第一眼就会让人感叹哀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痛,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏粪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化是怒内。相比老款车型略显古板的硬朗外形下抱,新车则显得更精致么谎,更有设计感膊末,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上池。当然桅聘,除了视觉效果之外垄烧集,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冬绣?这也是今天我们需要探讨的问题脑柔砍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型们啃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匿,我们本篇文章的测试内容并不全面步胃袖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂煞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丝块能,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玛无,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萝通奢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伞苫僵,里面对新车外形割、内饰等方面都进行了详细的解读盾颊是,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圣。另外蕾砷沮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊念畴。   ●增加更多高科技配置搪删,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骨,除了拥有出色的设计躺睦、良好的工艺和用料之外茄堵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望量,翼虎就是个很好的例子频康惹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势判嘶铜。如今的新奇骏身上稗,我们也看到了各种高科技配置晾犬旱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平星。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莲突,在两年前它就已经崭露头角绞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墓幕毖,连控制面板都完全相同瘦悄褂。虽然东西不算新冻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阂拳筏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代书式垮,汽车作为生活中不可缺少的一部分擎实棘,也同样要跟上潮流埂描。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袱侈,很多的印象都集中在日系的丰田车上梯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斥杠檀,由于起步较早扭面,所以在混动技术上都比较成熟配箍屋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沤标涵,一方面是因为未来的趋势导份捆,另一方面就是对环境保护都有一份责任淌酿北。但能让人印象比较深刻的不多传旗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外比败。经过一天的试驾体验碉瞎攫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶殊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凶汲翱。   外观方面狭赴溜:设计大胆前卫次授,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豪匿耿,给很多人的印象就是模仿捎窖凌、复刻卉壳梢,aygo捶锻祟、花冠答、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凳侗。实则也是没办法的事儿胃嗜滩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始东,不过从秦看来蒲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言穗,整车设计偏向年轻化彻府,前大灯内加入了日间行车灯络壤。车身尺寸方面轮霉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唾尽稗,轴距为2670mm侈。   实质上欣,比亚迪秦的外观特色鲜明屯,个性十足炮,他并没有针对大范围客户群体而设计办橙,更多主打年轻伎码、时尚元素孰纫轻。这样一来尼缸,优缺点也相对明显钢牧,需要一定的时间让更多的人来接受他拴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番让滴伙,充电方法非常简单也很安全寿。通过家用的220V电源就可以直接充电碱厕,但是要采用三相插座浪道阮。车内的仪表盘可以显示充电信息拔的特,包括电量以及预计充满时间多,而且还可以选择预约充电歼囊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莫,虽然我的“档期”已经很满前,截稿压力山大禾。但作为潜在车主睹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平北,它和福特嘉年华嗡肥弗、大众POLO会有多少不一样蜡,谁更值得购买诚芜。我想这也应该是大家都很关心的问题冻触无。    测试之前还是按惯例先说点基本信息共,以供大家有更多了解晶涤荣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涩伺淡,分1.3L和1.5L车型顽,提供5挡手动或4挡自动变速器奶酶怠。这也是国产的第三代威驰车型藐,相比老款车婚,新威驰变得价格更低恋逗、空间更大汉少。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲜屏,在广汽丰田4S店中销售踩泼贬,价格区间6.98万-10.88万元冲察太。两者动力系统徊烂、内饰设计完全相同侨拒。只是外观分成两厢与三厢脆黎沸,配置上有细微差别而已轮揭。好了挡熟,我们就从外观开始说起梁啪垒。" "  导语岛书核:在新能源汽车研发领域猜喂,比亚迪一直是领跑者藐据肚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脯脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抒末诧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戌敲,能够开发更为节能泄、环保的电动汽车产品匈牛,实现性能的提升和普及应用擂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褪孩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侮。   历史上考霸藉,秦灭六国讣蕾违,结束群雄割据时代剩稼泊,统一中国旁泡,开创了历史的新纪元康腑壤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豢滑,势必证明其在以下六方面的实力偿铅溶:   一劲、比亚迪秦到底有多快陛锰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示害碧观,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遂,23%的车型在8-10秒身你紊,17%的车型6-8秒世,仅有8%的车型小于6秒腻切难,代表车型如保时捷卡宴4.8L串危。今天爸词聊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擞恼季,秦百公里加速为5.9秒挽荆龋,而记者实地测试时稠贤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒插饭摩。   跑得快自然有其道理到浓俄,秦具有“双模”动力籍董,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颧哩棉,在混合动力模式下莎,秦能爆发479Nm的扭矩裸抢,某种程度上可以与那些超跑抗衡慧。 二仆、秦油耗到底有多低剖蔫闷?   根据国际标准测量核算挞布,秦百公里油耗仅为1.6升呻钠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讲楞茹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隆分白,纯电动模式时放,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臂品,整车自动或者手动切换至混合动力模式怠教。在所有模式中矫死,秦还能进行制动能量回收剂,即电机向电池反充电淘船,每百公里回收2.5-3度电累,可以多行驶约15公里疥阑外。 三咎、秦充电到底难不难矛碗?   一句话回答豹:有三口插座的家用电源就可以盗颅,就像充手机一样方便酵摩什。秦的电池容量为13KWH萌,可通过220V电压乳,3口插座烧显噶,4-5小时充满电碎钉。秦随车附送一个智能充电包沁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖番杭。   四洛浇、既然用了大量驱动电池如棚肋,到底安全不安全?可靠性如何熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼻郊汰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奉。单位能效比别,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泌。但是安全稳定性方面则恰恰相反逛陆悼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淌币。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赔粹拘,是目前市面上最安全的驱动电池绷,没有之一簿跋穷。   可靠性方面导餐桨,据比亚迪测试厩讹刀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篓,业界罕见荚楞。电池电芯甚至终身保修门漂拉。 五委、秦操控驾驶会不会很复杂倒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傅沪腺,习惯之后甚至更加简单擞护恋。新增纯电模式掖舅控驾驶肥好煎,更安静纬寸、更节能韭删。   六查默、电池组电用完了如何行驶缓篮拜?   据技术人员介绍挫蠕潮,秦本身不存在电用完的情况皖。电量不足时沽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电九。   此外逼丛馆,行驶过程中刃巳匿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掠胚,并储存到电池中逝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字目酚,其次是QQ me川谢妮,PT漫步者之流蔬棵,当然还不包括那些“只识其样膏、不知其名”的人群蚂佬按。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脸壳先,它也是双龙汽车最具标志性的车型竣故。在迎来双龙新柯兰多之后淘,就在近日揽钒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宋哭攫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抗狠,但却让我们可以由心发出这样的感叹豁皑灯,爱腾终于正常了幂欢。   从推出2011款爱腾至今蛙,已经有近3年的时间颠畔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乳谜靠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事句范,伴随着2014款爱腾的推出讼,有关于这款车的一切寸寺,也自然成为历史耽趟窖,被我们封存起来刃粳。全新的家族化风格设计具,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铝,与新柯兰多相似的样貌摔景,让新爱腾不再具备专属性衫。没处前部细节的设计灯屯,都是那么平易近人伺檬,平庸的再没有任何特点潦你。可能人就是这样孝,老款爱腾在售时筐,人们总是说这款车有多难看绣,有多奇葩勉,但当它真的成为历史后侥下,我们又会感到缺少了什么挖请。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化前吞,但还不至于让它从中获得什么优势街堤,车尾部简单的几处变化肉贰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晦问岛。现在在大街上痰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戊携。   本文导航" "   这年头在路上跑着犁咖沟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼返挂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挨,把自己造的车不断的加长冗挞,就算不加轴距也得把身子给拉长坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晤案骚、大型车上渐,感觉有些资源浪费禾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛙,“L”的作用才更加实际涛。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛙落铃,小惊喜了一下脖疾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了并慈镶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甩贡、大众polo毒峨惧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岗嘎商。目前这辆车共有两款动力僵瓷钢、6种配置车型在国内上市别捂,指导价格在6.98万-10.88万之间去释。由于新车型且上市时间不长损,所以目前的优惠幅度不算很大抹清,基本在3-5千元左右劫。(个人观点派:致炫违镭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埠,厂商指导价为8.7万-10.68万票睬泄,搭载1.3L/1.5L发动机惭矫暑,5速手动/4速自动变速箱撑耐。" "   曾几何时醚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猩筹碘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕾颊社,但却没有获得国内消费者的认可表。如今禾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前监斗,其售价区间为15.48万-21.98万元德佰田,相比老款车型有所降低煎。另外腿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芭缴崩,并针对柴油发动机进行了重新调校苦菜。下面就让我们通过试驾体验拐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痘翟赂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型临,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稳壬,并采用双龙全新的家族式设计吉,整体风格与现款柯兰多十分相似潦娃妒。然而蒋悉褂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屎,其车内布局依旧与老款车型保持一致骏,略显缺乏新意恳剂泥。   小结程碘: 相比老款车型来说稍,新爱腾的外观变化令人欣喜棉歧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哇期滤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莲掣。不过体,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撬兜塑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沪绢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船。在海外市称埂,新逍客提供3款发动机盘,配备6速手动或CVT变速箱榔,在英国的起售价是17595英镑骇辅。与现款车相比篮府,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煌唬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绞圃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型响虐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晃连讥。 ● 外观介绍挽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陪:宝马2系Active Tourer缆蓟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揩健拓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型保径颊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子急惊赊?车展上的展车给了我们答案钠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檀奥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啊刊,而在正进行的2014日内瓦车展上立卯宽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恨。和两厢版一样香獭墨,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃屯杵纾块化平台打造水螺,造型新潮时尚颓胸,细节设计则突显旅行车的元素暗旧,保持一款旅行车应具备的实用性孺广狸。据悉抡纶,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹅镰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位列横,相信国内消费者很快也将与它见面攻枢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后青嗅娥,全新标致308的旅行版如期而至多曹。从整体变化来看深违,它在保持旅行车实用性的同时毖俊妨,将重点放在外观孤、内饰的调整以及配置的提升上涩,新潮的设计更是让人眼前一亮琼卤斡。在我看来羞,它的变化是非常积极的逆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灿,现在它要做的就是尽快进入国内炭曙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章托:   静态评测    ?   更多精彩内容弥必惠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酱胆。早在上世纪五六十年代将独浓,Citro?nDS就用上了可变悬架甜啦、随动大灯脑、转向助力蓝缺变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术头履酥,加上极为飘逸的车身设计迫不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉匪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭,2011年长安标致雪铁龙成立锭贪凸,到今天我们测试全新DS 5LS闭鸵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抠槐,音译的中文品牌名念起来很接地气涵场:长安谛艾仕坛,有股莫名的喜感金诵触,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器空建委,是台正儿八经的三厢车噶盗。   ●外观愁:考虑国内需求型烂穗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赐就贺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灯讣,后者里里外外都显得格外前卫骇妇嘉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陷泊篇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗅、更好接受一点划沪帕。当然堡,前提是得保留住原有气质纽论苹。   在这张全新的前脸上赌负别,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焙蜜煤,官方把它解释为“飞翼”韦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坡柬继,由于边缘不是那么锐利枷疟幌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秦咯懦,接受起来没那么难存纤。   车身侧面和尾部看起来很饱满栓沮巾、匀称陵,其实我个人甚至感觉比车头更好看炕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰村效,厂家说这是做完市场调研后的选择脆熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磋纺枢,想想也不无道理巧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揭,与其后期车主们各自琢磨昂邓歼,不如原厂直接把这事办了偷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腻抄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俏:下文简称新阳光糠,以便阅读)呸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奶玫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啤粉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湾妈同。现在它不光新潮祭聪灌,还进一步提升了性价比零烹笛,为与定位相当的大众桑塔纳葛锨妒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郊。 外观讥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罢皑几,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匡碳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磺擒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜按讽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空兢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擂磨缴,达到4456毫米授,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孙嫩雀。    此外薯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氛谰,由于在东风日产的产品体系中畅陶眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暖姑袍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辰簿疗,我已经身处呼伦贝尔牙克石唐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气和胚沦。尽管天气有些寒冷涸,但此刻我的心情是非常愉悦的够羞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龄徘羔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摩截,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隧汝汞,当然我也不例外赫透。这次除了911之外储廉,保时捷还带来了Cayman蔽窖、Boxster颧乖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疥读冒,让大家分别体验RR(后置后驱)棵凉椭、MR(中置后驱)奥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧希降。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拧,即使在这样的冰雪路面也不例外鸵锈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拱匈。在练习漂移之前该,充分的驾驶培训是很有必要的垂静醇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橇玩奥。   ●车辆失控该如何挽救寞错颅?   当车辆发生转向不足时倪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沫烯,稳住方向并且慢慢回正扩,切忌继续打方向彼无晾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烘系巳,反而会加剧转向不足的发生蒙汇葛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赋拾讲。对于一般人来说康掇,应付转向不足要更加容易一些翻氖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术什靶冉,而转向过度一旦被合理运用肮,就能成为过弯利器敞,也就是我们平时所讲的“漂移”浦。   ●如何才能实现漂移凹磊?   要想在弯道中实现漂移骇加,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旱舰。针对这次的车型以及冰雪路面陛陛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扁茹:   1囤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兰偏,我更愿意称之为惯性漂移过弯局。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帆背呵、甚至小于90°的急弯币。 ? 『以上为PPT截图瓶牢顶,分辨率有限迁惠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性及餐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度背五龚,然后反打方向耙沙,稳住油门漂移过弯嗡娟。例如在通过上图中的右弯时卢笆堆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坷池,然后左打方向狭,紧接着再右打方向玛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解,别慌拣淬杯,这正是我们希望看到的读新吝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兔。随着车尾横向滑动的产生疾爱,此时驾驶员应该迅速反打方向熟遣,让前轮时刻指向出弯的路线悲单沮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牢,随后在出弯时适当收油并回正方向护贫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豹宽虑,方向盘转动角度都不宜过多寺扳,最好控制在90°以内麻阔憨。其次油门动作务必细腻耿处,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系父齿,给油则会加剧侧滑勉赫捻,收油则会减小侧滑角度陆靠虏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捞首。   2龄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗜蒋。   适合弧度比较大的高速弯道榷嘎董。 ?   当车辆高速入弯时济焦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杯。当车辆开始侧滑之后卉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冕啃仇,继续维持横向滑动弗,同时反打方向控制出弯路线斑痞,之后的动作与第一种方法一致兼峡膊。对于初次尝试的驾驶者来说廓,如果入弯速度不够快也没关系烙驴,你可以直接省去刹车这一步骤涂,在入弯时适当地轰一脚油门波取赁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑清陋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乾弯幻,并综合运用圈掏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皇。例如在紧急猎胜焚、高速的连续S型弯道棠歼项,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心父零,并且辅助刹车改变车辆的前后重心檬,从而划出一道完美的漂移路线绣脱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗核饲勃?AE86在高速S弯道超越RX7腐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冀渭淡。   当然党姬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豌奇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抠蠕峦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涎献,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荣桨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峦咯屡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徊贡,驾驶员只需控制好刹车咆顷痉、油门以及转向三者之间的平衡即可纱搽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梧芥。   然而即使是这样粗巧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鼓铣。冰雪路面凹凸不平信额硕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庆许寐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挛赦,所以技术和心态都十分重要朗窘配,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统金,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垮翻葱。在这期间入什肆,沃尔沃创造了无数的第一沁习锰,也赢得了不少的辉煌成绩时,当众多车企迎头赶上之际晤核,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稠驴,并将其命名为Drive-E居措垄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢回漏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嵌豪誓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命单。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膘,实现了靠背调节和腰部支撑感暑蔼。 1967 推出首个后向式儿童座椅寝签,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炔泼幻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旅散勃,将有害废弃排放降低90%以上橇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斗瓣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全息滔钡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伤,有效减少或避免低速追尾碰撞孤绿呵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吼,至此安全范围从车内延伸到车外徊返。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩系佛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数防鞋痰,从被动安全到主动安全苯到,再到行人保护冕飘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可少伐寡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域璃通,空气污染现已成为最热门的话题税行,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涵肛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性互,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞠。   Drive-E是什么 辛?   即E驱智能科技母鲤,代表Efficient Power(驱动更高效)贺挟示、Electrification(驱动电气化趋势)裴行杠、Environment(驱动环保潮流)庭够竭,从字面来看很容易理解讹烫士,简单来说就是引擎高效化歼蹬,这样一来既可以保证动力性堂簧沥,同时还能达到更好的排放标准烽抽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稻览筷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征块疗灸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乱忍激。   沃尔沃还将这一技术投身于奶栏穑块化的研发割颧棘,只需变更增压器男婷蓿块与催化转化器娜桑块等主要部件播胃扔,便可催生出一款新的引擎产品儒侮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哪,大致可分为4类捞,即汽油直喷引擎督、柴油高压共轨引擎乔卑详,单增压引擎(T5)媚惦哥、双增压引擎(T6)卤炯虑。 以XC60为例 晃呛戌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 办苔建。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舱镭摊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例处惋努,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哦庙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比号让,在动力输出上也略有提升俯,其中的原因自然脱离不了小体积祭码斑、轻量化等一系列技术的支持摔。   此外变速箱方面也有了很大的改观隆剧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麻,挡位的排列也更加紧密蛇,有效缩减了换挡时间匙夺摆,从而具备了迅捷的响应能力吻柒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下七挂,耗能经济性方面得到了进一步保证顺,它将改变城市路况中引擎启停的时机剑块,改善油门的响应堪识,空调系统转化为经济模式工作糯睫虏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丧菇崇,而在65km/h以上松开油门娃,引擎还将会处于怠速状态年粒温。   本文导航膜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炯乔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骆迪。不过点,动力并不是我们今天的主要议题瓣。秦的下盘功夫方面表现如何榔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系籍侵?这些都是我们今天要研究的内容纹曝轻。综合起来瘫,我们最终目的就是想要弄清一件事腹试,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乏实。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”败熔瘁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恭肠猩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铣。当然等喇抱,由于秦有着体积更大楼、更加复杂的动力系统花顺扒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乏酪,但由于双叉臂需要更多的空间北弓瓷,因此也是不现实的伙腿幸。在材质方面袍蹦,秦同样表现中规中矩吧涵,并没有使用轻量化材料为车头减重含咳蛙,亮点并不多算店哼。由此可见半硅镶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化习。   不过片拜侵,由于混合动力系统的特殊性捆,秦也必须做出自己的调整巍串,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贤秤俗。比如氦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辅撤糯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上降憋。此外侍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮普,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼好傅,看起来很是显眼封力。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葱险废,而在同等材料和工艺的情况下酵瘁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戈卢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颓。   另外底,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架础尉。与速锐的非全框式副车架不同插佬检,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浮,由于加入了电动机和管理单元美,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桓蜜阀,因此这样的变化当然是加分的奇嫂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憾骡、振动和声振粗糙度眷挪,欲知详情请点击这里)监坟鸿,是个值得肯定的进步码韩。此外簇,与速锐相同卿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拇丹,强度更高钞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僳十。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喷撼示,现款杆鬯危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氦,不过福特已经为此做好了准备翱伸省,日前刚刚发布了新款竿J郏克斯拣暴末。它采用了全新的家族化外观闷陵嫩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果比僚握,不过它真正的杀手锏竣恍妮,还需打开车门才能发现枷平。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苟,进一步抢占细分市潮菖Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沮饰,满足那些对于性能有一定追求的消费者攘,比如轿车中的S5饰困究、S6草入、S7凡疾、S8等等琴。就在不久之前的2013年12月托始褥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裤吭啃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)繁癸撬。 外观金:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拢汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者灸瓮。作为Q5的性能版车型童,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哎步,颇为低调瓦溃歉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化局池挞。 车型图片 基本参数傅琳乖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出但路,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓖,特别是车身高度经过降低捌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm还,而轴距也有细微的变化陡什。   其实只要细心观察男系侈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衡惩,除了特有的徽标之外川,SQ5的镀铬条有别于传统车型强,采用的是双横条样式汲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摄狗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崔苹玲。而配置方面骸糠票,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乱。   尾部的变化主要集中在下半部分锣磕妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氖锹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啦,可根据行驶状态来改变排气开启程度媳槽费。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派红舌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刷,前者就属于少数派翠蕉尘。一个是只有追韩剧的人才懂轮半肃,一个是全民百吃不厌便。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品其艾,其实上一代车型在国内早有销售抱靖爆,只不过跟福瑞迪太像了翅,外观不出众拴娠朝,关键是动力平平散,所以最后并没有收获太多何。全新速迈刚刚上市壬哗,售价17.98-22.68万元匠,很有幸能够在第一时间接触到这款车樊裁涟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了守刀陡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廓宛哄。通过简单的对比裁郝缓,不难发现睫仿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漂惮,名字叫做ForteKoup徐搏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芦撵,售价17.18-20.08万元朴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辟,它承了起亚家族的虎啸式前脸棱焙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轿拈巾,现在看来谈不上惊喜边,只能说还比较精致狼谐娩。虽采用了大嘴的设计苟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步襄隶,或许小女生会喜欢难。大灯全系都为卤素光源贸蔬糠,并带有日间行车灯顷皇泪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰何。   走到侧面汉叹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酬,但两门的设计为它增色不少巢氖匣,在绝大多数人的固有印象中壕,跑车就应该是两门虏避,并且应该是无框车窗惨,仅从这两点来看溶,速迈确实都做到了箔触窘,开在路上的确引来了不少的目光追随交廖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遍楷电,我们一致认为车尾的设计更为出彩梦葡滔,短小梳、精干痊从犊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赤。除此之外薪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漂洁,而且排气管口径不卸础,车尾营造出的运动氛围似乎更强熟凹。轮胎为韩国本土品牌盛,规格为215/45 R17焦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荷聘冗。   当然弥草达,如果你选择2.0L车型的话凤,你所看到的黑色外壳后视镜刃、前后包围的碳纤维纹路饰板蹋百摧、双边双出的排气管级、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了街绿。" "  讴歌这个品牌令外,或许很多人不是太熟悉炭。作为本田旗下高端品牌杆啥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垛农绞,而且在美国市程靥铀痢,讴歌的品牌影响力是非常大的潭弓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痢刑魔,大部分都是人们对这个品牌不了解刚垫,影响力上不去叉砍田,导致在销量上确实不尽如人意窘阜。对于这次全新MDX的到来辉屯嫩,个人持有赞许的态度堕不擅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意略画,还是那句话胁葡,品质上去了芜岁,接下来就是提升品牌影响力了忌湍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逞蚕碎,大灯的轮廓更加细长岁夸哺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯林。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过塘措,但内部结构和MDX并不完全相同钾塑。雾灯被一条仿LED的光带替代缎,进气中网的细节刻画更加运动窗来。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棘谴凑,侧面造型给人的视觉感受非常低么,这和前后大灯的位置有很大关系殴恫享,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佬说,注重舒适性托。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上静韩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感势镜搓,而压低的姿态却更加动感稠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱可悸圈。尾灯造型相比较现款修长稻莲搬,优雅的感受也来自于细节的 设计酗辖,但貌似通过我的观察乐经,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凌掳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茂笑备,让尾部显得非常简洁攻辜淌。   本文导航砰:" "  2014年2月20日烘蒜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市对巫。2014年型奥迪A5的最大特点是且枯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逃绣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勃,共有19款车型坞皆,售价在49.98万至85.8万释,具体价格如下徘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表层健:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别促辽。配置方面皆佩,也与现款车型相同措剁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机下。   内饰方面完设,2014款车型也与老款车型大同小异爱辟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧辖椽,同时门内饰悼检、座椅中央扶手艰去鞘、都采用了纳帕真皮面料屋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机添惟染。而2.0排量以上的发动机则保持不变递。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型外,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化点寂八。   变化一荚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抬荡轻,在原有的缸内直喷技术的基础之上怕,加入了较为传统的歧管喷射兼部,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合还奖,通过二者各自的优势蚀旅跑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锨。事实上珊藩徐,混合喷射也不是什么新的技术烧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圃缉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疮略辆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市川剁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敲洽。   变化二煽:排气歧管集成至汽缸盖内郎签畔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内范,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擅收讹,从而减低涡轮的负荷啃,提高涡轮寿命结。同时套钦,因为在进入涡轮之前进行冷却棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制惶淡,可以允许发动机有更高的排气温度完懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吉淖年。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匿,同时结构也更为复杂百,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拖旱勤。对此搐窟培,缸盖内的冷却系统也进行了改进硼穿募,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裂土刚。   另外鼓芥湘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外葛泌,还有着两项小改动行撩。使用旋转阀幕す宄睿块替代了传统的节温器郎本,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毛士,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葱澳。   根据官方消息仕啪师,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莱词,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屎傅钱。笔者也希望在应用新的技术的同时敖琴瓤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情违模。 责任编辑巫喇敖:王晨熙" "  A00级(微型车)棺慌,在人们印象中这类车以实用性砰、代步功能为主曙方楷,低廉的价格促使配置也不会太高陀段,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坛,一款车的推出打破了这一概念咆,它就是全新奔奔新,来自长安汽车腾率秋。   感官是人们的第一直觉反应陶红屏,所以外形设计的重要性不言而喻砰立练,为了使人们印象深刻瘸乖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的定,道理很简单霉,日本是微型车最发达的市场渴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔攘,在2013年广州车展上患取,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踌现,除了时尚的外形设计以外倦蛋康,在细节做工上也有着不俗的表现汝克灸。前脸的设计整体性很高被金撼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龋氖感,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乱殊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势始了,不过这一点在外观上并不明显铅吮绿,这源于贯穿车身的硬朗腰线篙羔刮,有效将视觉性降低仿罢,同时搭配造型独特的双色轮毂季锑,让这款小车看上去时尚动感昏炒校。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擅继,如果仔细比对镜干,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锈掏。除了引人注目的设计以外可,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹频,具有加热功能的外后视镜蝎、15英寸的抛光双色轮毂汕劳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页献:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绵肃撩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胆绘。不过料,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韧柏,从内到外矮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茄,可以说是一次完美的蜕变胯。那么这款新车究变在了哪里汹钵撕?它究竟新在哪锈徊千?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出傻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5誓伍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伴纯武,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm配恍,轴距则与老款车型保持一致鳞举瞪。在尺寸变化不大的前提下佃,改变外观使报、动力寞氏昏、内饰遍构、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逢喊境,2月19日这台新车也正式来到我们面前姜晤,并接受大家的考验受距虎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条任肆,但这8条是我个人认为变化比较大的烙裸体,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点外睛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淬板梁,我就有了一种预感鄙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢违链,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撵拣汇。全新X5给我最深的印象除了家族化外渭悼罗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)免匡悄。首先浆十勺,先说说全新X5的外观骗,“大尺寸双肾进气格栅”誊、“开眼角式前大灯”掏苫叹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致空眉贺。    现款宝马3系推出的时候禾麓煤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉道,现如今随着全新X5的上市捌上梨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绘骄睬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分十讥,据悉傲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虱孺厕。值得一提的是版,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甭,给人一种炯炯有神的感觉坏。    由于新老款车型的轴距保持相同哆久,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉察瞄,反而侧面的腰线给人一种力量感胎隆蹲,这也使得新车看上去年轻了不少陇桥沙。细节方面歧,新车在前翼子板上增加了进气口关莫,突出了宝马品牌独有的运动基因趟渭哀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钳版警,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带季乳,提升了夜晚的识别度娟犀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峦,降低了风阻系数亥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醚。" "  版权声明咀:本文版权为网易汽车所有胜,转载请注明出处笔娘。   在2003年熟饺,奇瑞QQ的下线让这款时尚赦萝、便宜目、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搪效,之后短短的几年间奶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辆鼎层,然而到了2006年长安奔奔的推出得陌,打破了QQ一枝独大的局面集斤。一转眼霞扇筐,已经过去了10年的时间埠寸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乘驰,在这个追求个性苫、讲究品质的时代堕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敞借,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则噬疗戈,而长安似乎也意识到了这一点铆弄册,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潘幸歉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限?   从厂家方面获悉逼,老款的奔奔(love)已经停产纱逃沸,而奔奔mini则将会继续生产销售守棺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奴汝匙,前者主打精品中高端微车市陈健,而后者则会在廉价微车市场继续作战逃熔煽。从定位上来看戌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锤,虽然沿用了奔奔的名字屎矾,但整车的设计范狭、配置以及售价都会高于老款车型茹。   新奔奔客户群体是谁塑?   在很多年前安膜豆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邢伸,到底是买奔奔还是买QQ讲,在那个时候陋胚,很少有人会关心这款车设计的如何赔肩钡、驾驶感受如何豹碑份,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具背,省油胸、皮实性畦、能遮风挡雨就行裁凛。   现如今诞,80后漆稼报、90后已经成为购车主力涸亨,这些从小听着walkman统磁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涧赡、用户体验以及品质都有着更高的追求参猴,因此在座驾的选择上同样不会妥协皑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶滑,新奔奔就是冲着他们来的袜。   新奔奔主要的竞争车型是诗钠氢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荒,但从目前得到的消息来看讼,5-6万元将是其大概的价格区间锋。这个价位中既有一些合资的微型车攻,也有自主品牌的紧凑型车创夯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车令,比如两厢赛欧合、奥拓勉、玛驰以及低配雨燕等等车型香离。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邯林还,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槽,产生竞争的几率比较小华。   外观辅:惊艳顽、和谐牟申、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟亢羡:高离地间隙巢、车顶行李架仍财亲、双色车身等等撬堂男。没错帆输滤,无论是跨界搐、越界还是交叉车型投,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珊。不过世间万物蓝胎,徒有其表终究很肤浅了,我个人认为催,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崔。所以锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓣剃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款从起唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身莫,可谓全副武装堵朴。为了让媒体更好的体验这台车每僻罐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醋。没有固定线路譬虑,没有领队车辆扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惶送嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天详。而在这12天里崔肚豹,我已经和它奔袭了4100公里舍寇,横跨了三个省份谜炒,体验了柏油赛道外芳魏、软土拉力臣韧涕、冰雪漂移等、高速狂奔墟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴屋,当然为龄,最终的结果是化氦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂旁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岁,正所谓日久见人心品绣,交友如此确捐,试车亦是如此亨寂。回到正题纠校,和往常一样党鸽涉,对它的了解还是先从外观开始虽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逛煽,相煎何太急”这句绝句比膏纱,而在雷诺—日产集团旗下卵,有两款车正在上演着这一幕玩缎幕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔡,还有这出色的越野性能湿捆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下距刚鳖,买谁更划算耻赁蜡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌笑配,作为英菲尼迪的顶级SUV痊,QX80的售价高达152.8万毖忌讲,但经销商处可以优惠16.2万凌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号悸,虽说16.8万也不是个小数目唱。但对于消费者来说不,一个日产窖阀,一个英菲尼迪铅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌策。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)容喇佬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顺,它的身材绝对够大长函。从上图的数据来看啸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呛伴,尤其是将近5.3米的车身长度煌,会让您感觉驾驭它有点困难德。另一方面肖痘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衡肚百,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吠吭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琳荆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墓贤赐,同时也显得异常凶猛逃沸栏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赁篓梢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驹你,整体造型圆润翠缄,没有多余的线条作为修饰乃壬,但是反而会让人感到车身很厚实颅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞傻。同时注意它车窗的设计厕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感还人,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竭搭寒,也没有了那种霸气匡,转而给人的感觉是设计很前卫庭几。车尾的饱满程度与车头相呼应着颂配讥,丢去了上一代的直棱直角四融盎,饱满的线条凸显着丰满的层次感妨怠毒。   日产途乐惕犁蠢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铜穷,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗜灰,但途乐依然拥有自己的外观特征病。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辖嗣雷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔死:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澜络,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轻坟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悉,成为了车头亮点之一矢蒂始。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揩,这项配置自然是少不了的腐魄缅。我们可以找到4个摄像头睦焙,它们分别位于车辆头部牵、左右外后视镜下方和车辆尾部倍熟许。以便在停车过程中喘羌护,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜗观,让您更加自信轻松的把握泊车空间纹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罚,大大降低了停车时的事故发生骨。   途乐   通过对比发现弦糖闯,两车在外观上的配置基本相同豪,差别仅在日间行车灯上涟陵,不过随着QX80年款的推出逞怀疙,日间行车灯的加入应该不是件难事翘老。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垫烧外,在相差仅有10几万的时候碍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厘。    责任编辑歪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梗蒜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了感方夯,除了奔驰G侣、丰田陆巡系列毖穗轰、牧马人等陇呐垃,双龙雷斯特也是其中一员编,而且雷斯特还是柴油车玻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值多柑,以目前的接触来看颓苫轻,双龙雷斯特W表现不错羔味猴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼碴搔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前平农膘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恭并,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淌滇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忌。当然嫩,在随后漫长的几年过后彼想冲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淘锑炯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拎坪癸,该车型最大的特点就是其尾部造型锣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鼻记,宝马方面肯定不会承认彤,但从年份来讲纳剂,明眼人一看便知目。   外观拣癌烧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手希啥,该工作室的创办人正是乔治亚罗骸婆棵,不过大师的设计未必符合所有人的审美既滩怀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粉竿姥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调点拖瘸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势托磷,但为了照顾空气动力学与线条流畅等,雷斯特的车头是圆的龋坝,所以在当时看来有点“离经叛道”翠收。   而到了现款的雷斯特W肖,这个“小问题”被修正了绩,一体化的设计已经是大势所趋辽距,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贺新,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倾祥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碴狸赏。通过车展上的展示吩,小编已对这款纯电动车型有所了解瓢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镐,时至今日淳隘技,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烽前。据悉妒鼎,之诺将在今年的2月份开始接受预订洽苯,上市后将以租赁的方式面向消费者豁第琼,具体的细则目前还没有公布丛蒲菠,上市后会有着怎样的表现疾,我们会同大家一同关注撵摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坎输蟹,简单了解了一下之诺这个名称的由来熊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仟墩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扇梧坝,毕竟是基于宝马X1平台打造殿催,因此在多个方面相似度高也并不为过踞墙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窗,其具体的表现如何窍氓差,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验背泛毒。 责任编辑膳腊了:沈楠" "  版权声明博磋粕:本文版权为网易汽车所有狡,转载请注明出处揪啃透。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列百。它们的可见程度官腔嘉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腐。可见度甚高的两个文字的组合慕凛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捻赖腺。因此磊搁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车识焚。哦龄嗽,对了乏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兴。意大利人的自信彩怖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用输鳖徒?咱先从减开始说起呐汰离。 Q帝:致悦只是切掉屁股的菲翔么曝闲璃?   A侯:非也冬翘食,前脸亦有修改谜,整体风格统一圭,协调度很高虹侩。   我相信Roberto Giolito先生澈拱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垒,在设计Ottimo的时候匪,一定会更加从容镀许惺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”交,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铃汲。在他的心中廉灰,应该有着太多关于年轻酞嗜、活力的理解杭,而这恰是Ottimo的设计要点峰份。 外观总结   赞觅韭颈:个性鲜明处、标配LED示宽灯泌奇癸、轮胎用料厚道   弹茬:低配删减雾灯   " "  版权声明宿泞粟:本文版权为网易汽车所有曙,转载请注明出处铃赔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芒物,虽然距离现在已经有两年的时间虾韧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陀芹弹。而今天啃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耸铜拈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例队抡旧,并且还是一台后驱车洪。没错魔嗡,它就是华晨宝马3系侨铝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宿讽令,其配备了2.0T发动机了,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟队堂郎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殿耍灰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱含,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屏修扭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缝狈首。不过在今天的冰雪试驾过程中噬嘘铝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)始臂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现回,必须先打好理论知识的基础沙抡糜。于是在摸车之前稻厩憾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晌壳。 ● 项目一   热身结束了哆很,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赐内康。第一项内容便是加速和刹车匿芬,是不是觉得很简单晌添?其实里边的门道儿多了去了秒型。   在项目一结束后四,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拖辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馁壬。一开始大家相差悬殊回,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捞。接下来的项目二会比较刺激一些龟,经常会出现手忙脚乱的情况炮,但只要理清思路按部就班的做娃奋辱,想要完成整套动作并不是很难携。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郴剿:本文版权为网易汽车所有龟委掏,转载请注明出处仆鸿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绵阀毛,不过始终都仅有手动挡车型底戚顺,虽然目前销量也很出色曝即读,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涸。好在这一短板即将成为历史暇脆裤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犁粒,新车将于26日正式上市庆赊酬,我们也于第一时间进行了试驾体验幕拷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芯电廊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吓凰剩,在外观方面也有变化睫川次。新车根据高低配车型提供两种外观方案馁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计式矗,而高配车型则对中网城撑俺、保险杠造型稻、轮圈和后反光板都进行了重新设计耐门贰。值得一提的是股浚开,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的系臣。   新样式的轮圈非常动感坛提,在同级车型中实属罕见粳摹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致残,轴距依旧为2725mm沥江磷。车尾的变化相比车头要小一些袄湘穿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板的姥解,不仅可以提升安全性瑟肌,同时视觉效果也更加出色凤单。 有态度【试驾评测】绵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焊?   扫一扫嫉倒手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驶,一汽大众全新高尔夫正式上市燃到昏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扑涛,其中1.6L拥有三个车款鲜拿辛,1.4TSI拥有四个车款锑宪,官方指导价为12.19万元—18.29万元传。具体售价请见下表烫蜂记:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渡陕趁,但是却拥有三种功率版本许享圣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莽,因此在动力系统方面耐,消费者有三种选择奸。    我们从上面的数据可以看到岔宛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吐尘,1.4T低功率版是主流之呀摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求息,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右马高。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮处碘,但是它的售价高达18.29万元何缴檀,相对比较贵蓄。    全新高尔夫提供九种车身色彩赏矮诗,分别是塔希提金湍涝、唐古拉白畏徽额、珊瑚蓝旧蹿、魅力紫踩蹋、玛雅红伴、季风灰膊盯、水晶银以及深黑和极地白鹅。 ①空挥:16寸Cosmic款轮毂 ②斤:16寸Cubix款轮毂 ③哥黑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牧炯,其中15英寸的一款能骆,16英寸的两款佩扁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备房,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莲氏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歌酬佬。    全新高尔夫提供标准座椅妹车、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酵刊脖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅度,舒适版车型则都配备舒适座椅奈峰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岗问班。    在材质方面锈荡妮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矮懈炭,分别是上图所示的DianDian黑色织物诲弟领、Zoom/Merlin黑色织物梁浑疾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择派蚀衅,分别是Vienna黑色真皮泥钵青、Vienna米色真皮敦、Alcantara黑色翻毛皮韭毕、Alcantara棕色翻毛皮据屎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骏队,有两种风格可雅肚酒佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醛,同样有两种颜色可压浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勿宿,有黑色和米色两种可严牌伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翘喂。    在车内外装饰件方面涡,不同配置的车款也有不同的安排罚。像侧窗下沿镀铬装饰条梦邪、双排气管帝、镀铬装饰双排气管轻揪痉、动感鲨鱼鳍天线蔼、真皮换档手柄庙浪臼、科技质感装饰条吕、金属风格装饰条册搐豌、碳纤维风格装饰条等等惟魂螺,针对不同的车款都有不同的配备甩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍模。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富函,配备有MKB多次碰撞预防系统疏、ESP车身稳定系统狸、ASR驱动防滑系统雾湘头、XDS电子差速锁廖莎、前排侧面安全气囊蹄瓦列、后部4探头倒车雷达百、前部行人保护系统歪、自动静态转弯补光功能等等级肺痴,但是在舒适性以及功能性方面磐,并不是很丰富颂,但是也可以满足基本使用内郝。   1.6L自然吸气车款如何训琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽蘖仄堋,它拥有手动时尚裙臂、自动时尚以及自动舒适三个车款塘苗劳,手动时尚与自动时尚的配置一样呻,在价格上二者存在1.2万元的差价栋抡,主要是变速箱配备的差异剩。所以在配置对比环节淀沤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行境蹄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕉,差价为1.1万元即搅慌。    在配置对比的环节我们可以看到皆啤狼,时尚型与舒适型之间的配置差别论,大多数都体现在外观内饰的装饰件琴,以及车内一些常规功能方面闯,主要是顶棚储物盒香、后排中央扶手孔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奸心,实际上最有意义的差别在于全景天窗律、后排出风口冗、蓝牙电话及详、定速巡航囱、驾驶席座椅腰托法渺、TPMS胎压监测系统这几项上偏妇姥,不过在这几项配置中光蛾响,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喀藩稗,尤其是全景天窗汲。    从价格上看衰退拼,二者的差价为1.1万元浩耍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牟帆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品材榷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掳捆靛,所以我们在这个推荐环节康,更多的倾向于低配车款酮丹拎。 责任编辑并:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踌蒲穗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辱蹿。它采用了全新的DS家族式设计风格掳羡钱,延续了一贯的法式浪漫风格既善剿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀屠醋。新车基于DS5平台打造骏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机东眉崎。预计在3月左右上市嘛孺促,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菠忿划,让我们一起来看它的表现如何森苏。 外观材:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勺跨,却多了一些时尚及科技感地眯桨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猛试薪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感博哭鹤。镀铬装饰拿捏的也比较好喝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘶庇辰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品客会峦。也表示着DS的品牌走向独立肮丛赴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藏伎爱,有着都还算不错的账面数据竣,车身长度为4702mm得腾弹,宽度1840mm耙礁腿,高度1515mm.轴距为2715mm男楼蝗。上市后会把目标锁定在奥迪A3皑。 车型图片 基本参数盗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邪,除了前车6颗驻车雷达之外换陛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捞捞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秤集懒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰某虏,从视觉上拉伸了车辆长度老,尾部设计了一个小小的尾翼但,尾灯下侧字样表明了其国产身份澳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狄拨曙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坝祭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啥,真正的排气隐藏在了下面柿撕芜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乏幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅禽船:高离地间隙核莲顿、车顶行李架缕、双色车身等等薯。没错女,无论是跨界夏起坛、越界还是交叉车型戮把恨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚊雷脸。不过世间万物亲滇溺,徒有其表终究很肤浅舱剃莲,我个人认为俺穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坛娜傅。所以咖法呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸耗稼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象士溶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款童无嗅,它集沃尔沃所有看家本领于一身垫,可谓全副武装何夏。为了让媒体更好的体验这台车炭嚏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潭坷。没有固定线路幂寥,没有领队车辆下,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茬裁蓄,它会和每一位汽车媒体人独处12天冯且垒。而在这12天里蕾碉,我已经和它奔袭了4100公里佛付关,横跨了三个省份亮舵,体验了柏油赛道呛钝、软土拉力蜡际、冰雪漂移菲、高速狂奔宫废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诲脚窘,当然涩超毙,最终的结果是霖骂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矛蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沥集侮,正所谓日久见人心览额,交友如此事绒哆,试车亦是如此牛。回到正题读秘蔼,和往常一样功菲食,对它的了解还是先从外观开始唉是赣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牧深、多样化是一种趋势涸背峨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雀槐侩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白送刚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牟肮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓄讽山,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孰替皑,上市至今保持着约5千台的月均销量许,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型董慌。 外观/内饰对比诗教膘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗓吵里,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稗粪辰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的省吩戈,毕竟师出同门吠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侍长堪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缝锋,远看很容易被误会成排气管寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来竞绿舞,整体尾部设计显得层次更为分明项蔬。低配车型配备有倒车雷达瘁,高配车型还配备有倒车可视榷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念保讨棚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酶茶答,修长的车身与宽厚的D柱晴我,加之出色的后排与储物空间笑滤,俨然就是一副旅行车的范儿将拖举。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喜纱,它完全可以称之为旅行版朗逸雀。    车身的线条连贯自然崔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观媳补,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头布。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敬,调整了尾灯的白色灯带位置沧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端士,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骡陶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格海熔,内饰板件的用料以软质材质为主天,接缝及做工也较为精致邯揩,与同级车型不相伯仲灵。从实拍的车型判断瞧衅,自动空调怂、ESP系统熊北、电动座椅峰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型布,至于具体配置还有待官方公布伺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敝泼,同样是大众家族的传统布局铂漆,整体的感受都很不错唾恒滤,方向盘态垫、中控台的每个设计很都容易上手熊,从材质上来说窟汝荤,朗行是塑料感有些明显的手现帆,好在其工艺上还是有保证的很,并不会有很廉价的感觉辩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后何川,销量在整个家族中表现最为可观夺。近期钞沤躲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊垄吵,新车主要变化集中在外观槽裤,同时针对颜色单、配置进行了调整豪说,以保证其市场竞争力匪睛。在豪华紧凑级细分市场中靡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一融,通过下文的对比分析成嚼念,希望对有此购车意向的网友们一点参考醚坪侩。   备注此菏: 为更直观的进行两车的对比分析露,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盲、CT200h F-SPORT)苛献管,市场优惠参考自深圳市场吃善。 车型图片 所属品牌馆端: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竿入臂,内饰做工精细    车身尺寸方面你仙溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橡返,其他参数均小于奔驰A260亨烧店。从外观和内饰设计风格上看痛乓式,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孔某,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婪篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样确,全车充斥着力量与美的线条酮沁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点武丢签,硕大的单条幅进气格栅浆柬桅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耽虏。    相比极富视觉冲力的前脸造型敞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梅,但并没有脱离运动图蹲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛇推颇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镜倘关。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敝泵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型故,同时下侧雾灯造型也有改变细,车尾部也进行了一定的改动武,整体感觉更加运动温捣。另外硷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”位袜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撼,形成强烈的双色反差伺粉乏。    F SPORT车型装备了整车运动套件融锰,涵盖了运动调校悬挂隧、运动包围巧普、运动阻尼减震器毫梨哗、熏黑运动轮毂诽恰、运动车门脚踏板免、运动型铝制加速踏板剑缉、制动踏板工废、脚歇板等病。    三幅式平底真皮方向盘拴扔、红色元素点缀的空调出风口妊桥豹、铝合金踏板抡、仿碳纤维装饰条等等伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感箩迟恫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尝魔瘟,将方向盘衡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上告蚂,增加了便利性茎谩人,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粗诵朝,分散了注意力困色常。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慷,是多数第一次购车家庭的首选要求脑丘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拉棋巴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惧赋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勉娠妥,会有怎么样的变化喀,一起了解一下瞄信墓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伍荆瓢,镀铬进气格栅增加了些许立体感氦,更加显眼的X造型前脸蹬,迎合年轻消费者的审美钢。大灯的改动有些另类瓣,在我看来接受起来还是需要时间的犯挡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潮,新款在车身尺寸上有所调整华盯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米榔,轴距保持2600毫米不变本,相比现款仅车身尺寸有所增加饲。   车尾的变化不大嘲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巧,以及牌照上方增加镀铬饰条靠挟牌,尾灯造型无变化翠。实拍车型为高配版本魏拔,但仅配备了三点式后倒车雷达将鼓。   新款的15英寸轮圈造型不错骏搞,轮胎选用优科豪马翱殿,规格为185/60 R15拧,备胎没有缺失掠绘阮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朔,在年轻人中更是屡见不鲜娩。在学校要有个性吴卿盗,在单位要有个性死信,穿着打扮要有个性瞥纲,兴趣爱好要有个性红。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸥?如果你有这方面的兴趣逝揣丢,那么杰德将会是你不错的选择烩薯。可谓自成一派的它晴,凭借着并不起眼的车身尺寸遁边颓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骂存屠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芜啼?还是旅行车晚?或者是MPV璃狄儒?但这都不是事儿将短,只要适合自己就OK怖扔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人推,喜欢接受新鲜事物的他们娘较屠,正好与杰德不谋而合辨尚珐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐立颂窘,此外碗,六座的乘坐空间膳萎杠,也足以胜任日常的使用需求熄旦痉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轨览硷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恐奈?自2013年9月6日上市以后卤葛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豁,力压大众途安和马自达5等竞争对手柬,它用事实结束了我们的疑问碴唯。除了这些饱矮,杰德还会带给我们什么样的全新体验侧饲睛,让我们继续往下看赏。   " "  若是经常关注汽车之家的话掠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生册,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谓般。虽然我们这里并不提GTR萄镀哀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卜屯炊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负捶厮剩克斯ST窃潦,令人刮目相看勒苛。与此同时箱风霖,在秦身上呻盯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剁、做工以及舒适性表现上的明显进步臀体。 外观造型冻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代推手,近年来推出的新车型如速锐帘哦可、思锐以及大家眼前的这台秦聚课,都可谓一个比一个漂亮活。就以秦来说板婚乐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窝梯,很是亮眼始峰,同时也营造了较高的前脸识别度邻猎此。   车身尺寸方面欣搞轰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大古,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平即盆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谅,2670mm的轴距表现则处于平均水平玲秸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肺,其整体感觉与速锐大同小异磷猛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掏类,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚀。无论白天还是夜晚泥,该车的车尾识别度都非常高倒参肥。而且内部的光源功虫睹,除了转向灯为普通卤素灯泡外脯头,示宽灯典、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裴坏。   充电围协、电桩安装及质保/售后介绍钙等啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棚笆奋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喝獭孤,据官方资料介绍舅棋芒,充满一次电大约需要5个小时左右伶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卉。   同时丘笑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幢桨村,虽然价格并不贵班,大约在6000多元坡徐宏,但对申请人有一定的条件限制静疗单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)储锌未,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准投漆。当上述条件都满足之后表揽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暗,如果一切顺利搜,最快1个月内就能安装到位并通电使用渭炊。不过目前谜,秦还不能实现快速充电蚂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窗,只是目前还没有这样的配套充电设备匣瓣觅。   针对秦的特殊性攻取,4S店内还为秦准备了专门的维修工位受普杀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惦。其中斤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兔萌挨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暖判笨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韶某、绝缘手套和护目镜等设备凭小,并规定在检修车辆时必须两人在场筐。以防车辆万一发生漏电伶澳,威胁到维修人员的生命安全猴煞。   与此同时丸凳伶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玖锈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型橡,整车质保为6年或十五万公里顽传,电池组为10年或二十五万公里)紊缺。总之达,从专设的维修工位粟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疽段,而对消费者的购买更是一种信心的保证掇帘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前说,中国汽车市场刚开始发展氨,市面上可供选择的车型可谓寥寥狈,在那样一个年代吠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湍蜂磁,并且在之后的相当长一段时间萌,人们心中仍对它们有深刻的印象贝碧浦。时至今日苗摹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秽脚,在数年激烈的竞争中设,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寂。这回记希捌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铺雀酣,我们也借这次机会为大家做个全面对比穷奖础,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车取:外观内饰(包括设计和做工)矾邦、配置蔷冷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)儒埔凉、储物诞、油耗势骑痕、驾乘感受糖巩、加速性能伐裸另、刹车性能城钱腺。同时仙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郎博犊、同价位车型的什么水平控。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型料砰亩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元文酵,目前约有6000元左右的优惠吴炔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元身履懒,在优惠方面差别比较大溶爱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揣,根据论坛中近期的提车价格还,9000元的优惠还是有的粹。目前还眠珊,两车的售价依旧属于同一梯级讥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劝熊式,只是配备了卤素大灯及雾灯良,透镜讳搏肛、日间行车灯这些都没有炔讼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罢辖嗽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置圈签,因此我认为两车的配置可以理解规,符合同级水准夺芯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浪绣拆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比会练挤,两车的各项参数也处于伯仲之间魏匹,差别在6cm之内幻诧。在车内空间上木渴谎,两车的表现也很接近鞘,我先剧透下吧扑,结果可能跟你们想象得不太一样柑。   相信看到这里酸,大家最担心的就是如果车辆没电勺白,后备厢是否还能打开的问题蠕曹县。捷达看来是妥妥的没问题篇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑色昧,它的后排座椅靠背可以放倒坍,之后即可顺利从后备厢取物添,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碾剔。   在倒车辅助上锋,捷达配备三点探头传化,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配息,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平无薪谢。这里多说一句蔬护,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戒糯刺,让人觉得很不大气掳,并且低于同级别的水平钱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浚滥惯,舒适型也可选装倒车影像杏,比捷达厚道一些闹。从普及性上看寿袱,能够达到同级别的平均水平弊潭储,从功能性上看屋昏,拥有倒车影像的它则高过平均线了拔,给好评我刑辱。   两车都是15英寸的轮圈嗓坑希,造型上也是各有风味坊,轮胎宽度也同为185mm聘恳攫。从售价上看哄褥次,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右停局踩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撮挛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比库醛,让我们在后面的制动测试上见分晓飞暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梳,借着中期改款的机会肺纬拴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机练堑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曝。应该恭喜它哎糜畏,至少在我眼里荣伎掀,它确实达到了自己的目标屋小疗。过往凭借动感的外形馁闪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斡趣魏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暗凤。   只可惜激镀,刚上市不久的2014款起亚K5陆权,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吼簧,而且它们的价格都处于K5车系的高位阶,受众群体并不大寒。前段时间日碉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析级疯,并撰写了《起亚K5购车手册》梁捕擂。文中究蹦东,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桃拓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐设度炯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色第。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洞判。自从起亚踩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后财岸,互用研发产品的例子不胜枚举闲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吴食。该发动机的最大功率为245马力撤兑蔼、最大扭矩达到350N·m据炼牡,账面数据处于同级别的上流水平篱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机图颂粱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀把彩钎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩。   在涡轮增压祁、缸内直喷等技术的加持下蔡彤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氏,并且一直持续到4000rpm湃垛饭。得益于涡轮介入较早戮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忱魏扦,而且它的油门也调校得比较灵敏腐哇竿。在实际驾驶的时候汹刚,可以感受到它的起步轻快自如凉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翻胎俱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些去群,但差距并不像数据相差那么大泼。在整个低转速区间摄现想,它的动力输出不算直接仿,缺乏一点活力希鸽厢,给人一种有劲儿使不出来的感觉乃凯吐。   于是详,我把油门再踩下去一点射,动力突然来得很快娘悸兢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然螺,毫不费力难渺梁,而且可以感受到车速达到120km/h时柯呈辽,发动机还有充足的动力储备健节。它的中段加速能力让人满意帽,虽然依旧缺乏一点活力臂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铝贬固,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开非北猾。   还是差点意思拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殿凤宠。于是磊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鳞,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕鄙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梦多魏。它的油门响应足够快黑谰荚,发动机的动力输出得到更好的释放井,方向盘的反馈也更加扎实家狈馁。除了SPORT运动模式外拟溺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撮复哎,运动特性从SPORT邵、标准到ECO逐渐减弱狠幌茹,驾驶风格也逐渐趋向安逸猾恐逞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锭距螺,平顺性极高苹枢欺,而且动力的衔接也让人满意郡。若以80km/h的速度巡航稀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靖岸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巨倡缆,对于燃油经济性的控制也让人满意怀是诵。同样值得表扬的是降挡速度辞,在中段需要加速的时候深踩油门南竟那,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出非,而且换挡冲击也比较蟹滴獭,不会让坐在车内的乘客感到不安柿。   前麦弗逊词、后多连杆的独立悬架底盘结构沃,在调校方面仍然有很大的提升空间沪。它的弹簧足够硬伯堂舌,但是减振器的阻尼不够大氓古膏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底头滇兜,会有细微的震动传到车内双噬蒋,以稍微快一点的速度过弯捆,车辆的侧倾会比较明显嵌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳规。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商迸,舒适性让人满意醇,但如果需要激烈的驾驶的话搭拈,后期对悬架的改装很有必要粱渭。   它的刹车盘相应加大了尺寸融炬辨,刹车的力度足够娄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渴肛。具体表现是祷换迫,刹车踏板的前一小段是虚位簇眠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赎莆融,制动力度会突然加大糕咳太,需要一点适应的时间透壕礁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扣阀芬,发动机的声音袄、振动都非常小如险。然而受扩,在速度上来以后说拳茬,噪音的上涨速度也很快凹躺眠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镶新私,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显澎别。   我得承认盛归,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数布,但在起步和中低速行驶的时候嘎刹咖,动力参数上的优势并没有完全体现出来薪绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处融捐翘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”技。当然宠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坛辱。另外锹,值得一提的地方是幸胖怠,在动力提升的同时勉邪率,它还加入了行驶模式控制系统刻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帛煞,它的动态性能相对有一定的提升耪缺,开起来也更有活力和乐趣伶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了品,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搅,只有手动版车型销售椭,导致产品线还不够丰富阔笑帆。而就在去年11月阿闯,海马M3终于推出了CVT版车型拼含薯,7万-9万元之间的售价洁守退,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卞伪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梯婆、逸动潦、宝骏630以及启辰D50等车型路亥缉,竞争还是比较激烈的泄。作为一个后来者苦星窗,海马M3是否有足够的实力立足幕燎?下面我们就一起来看一看方挝。   动力呈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哪狮炯,其最大功率为82Kw惜坡,峰值扭矩是147Nm刹。从账面参数来看埠孔填,可谓非常出色龄设绞,一点不比合资产品的数据差统偿拈。对于一辆紧凑级轿车来说男忌添,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袍倍蓉。    开起来的表现叉炔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虑瑞瓢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欺容。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中囱虏,如果想要充满信心的快速超车奔躬卫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粳。    我知道会有人问绰衡绢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗力祭?说实话秽捐,我觉得大家都没什么区别胶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着含,也是低扭不够强林皆顽,需要靠高转速来增强加速能力庙挡库。    可以肯定的说烈,除非是加上个涡轮增压器量。否则的话祭幕,这个级别同排量产品之间的动力表现航,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同县池靖。我个人觉得眠,这只是消费者们需要认真衡量的一点旗募疽,而非全部腥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在光费,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胳,动力传递平顺连续的特性糕缕,有效的提升了整车的行驶品质感酵蒙锨。顺便说一句岗图骂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陶璃,这也是比手挡车多花点钱的好处览。    深踩油门时凹送,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愤凤阿,来保证动力响应足够顺畅苏闲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呐虑。此外寝未棉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘉号荤,功能性极强蒙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祁激,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臂汉拐,g值才开始达到最大的0.366g坛粗蛇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烈,此时车速大约在30km/h左右凛敌,达到60km/h用时5.24秒立扣,冲刺到100km/h用时11.45秒纳道。    接下来看看海马M3手动车型李泻蔑,在加速到2.5秒后齿,车速已经达到了差不多40km/h别瓣,达到60km/h用时5.01秒矗,冲刺到100km/h用时11.28秒倡阔,比CVT车型略快办彩。如果不较真的话亩,可以发现二者的差距其实非常胁腹唷,相应的在日常驾驶中其实也一样陛渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弊定秸,就这个成绩来说存罗郸,它的表现只能说是非常一般祷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言械陛,它的表现就算好多了籍团。 责任编辑蚀:沈楠" "   近日弥扒,宝马官方发布了新款X3的车型官图豢如啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作动。从新款车型推出的速度上来看无,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卤骂灵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蚕豹。    早在2003年舰姆免,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笆。10年以来乳谭喜,宝马X3已经销售超过了一百万辆邪,自从2010年上市谅东,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作交摩摊。因此兼,2015款作为X3的中期改款韭轿茎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中努漆,优化后的大灯组造型窗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匠任划,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僵边。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廊。通过官方图片词惹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时臀,也融入了宝马家族的最新设计语言澈诉诗,与新X5一样采用了新的中网边框设计菜门,在视觉效果上更具冲击力橇。    在头灯部分萄犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伤幂。另外栋施,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徒卧卫,配置方面它还可以选用全LED光源骋雄戮,再加上选配的LED雾灯嗣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叛韭阮。    新设计的前保险杠极具力量感胆,并融合了镀铬辨金、塑料格栅以及金属护板娘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扯。此外忱讨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戮檄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凯,也使整车更具个性化风格貉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懂辩秒:4657×1881×1661mm公珊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裤荡隶,轴距也同为2810mm班当,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喘狄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别士,从车头一直延伸到尾灯的腰线糕,让车身看起来更加犀利且极富层次感捣。相比变化较大的前脸鸡庆毕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绞啃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捻呻狭。相比X5委屋,新X3的尾部更加耐看汉皑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感避效涛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守籍,视觉效果并不是那么给力份人。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潘,新款X3也不例外修鸵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眠捆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前环、后部的防钻撞保护装置沏拒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汹谎扇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贺耪。此外外惟首,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟浅。该车还可以选择六种车漆兢辆、三种专有的18拖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私。 责任编辑绘股:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车功强:Quattroporte(总裁)突,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标珐赂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啃笺钱:Levante关储,还在2013年4月的上海车展上鹊,以全新总裁平台为基础骂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怀那,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捌:Ghibli……   以家族设计为本妊蔽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系困堑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巢,改走豪华中大型轿车的定位屡凉,车身尺寸长介、宽了、高分别为4971mm涡虫仍、2100mm和1461mm蓖,轴距则为2988mm丁踢,直接锁定奥迪A6北阂剖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔫孤,且融入全新总裁的轮廓特色先福,以紧实并极为流畅的曲线替,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姬蛔迪。    于是在车头设计上席睡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽递挤舷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煤腐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迟冬唯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样放,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泛浅,将蜂巢状格网嵌入其中贫,且尽可能地加大砷火窖,再搭配角度更为锐利沽五踩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肥廉客,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吃唉钒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澜协忱,所以厂商在Ghibli的车侧仁汤划,除了保留前叶子钣鳍状孔道孪嫂仑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冠航洁,也师法了总裁车侧的设计膊辉吓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型动幂理,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犊,另一条线则从前门下方迸出勉叭剐,向后朝车尾紧缩泰扑徒,滑顺动感且充满肌肉感说惰,并正好可呼应更翘的车尾设计仁胺弘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徐廊看,速度感浑圆天成席宏牡。 内饰向旗舰看齐兢途捣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戚似匪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暖掂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同培、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讣桥烯,也把声控领眯踞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涪龚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冉,右侧拨片负责手动升档嫩图、左侧拨片则能提供降挡贤式。    此外何,三辐式方向盘的前方酚,一样是借自全新总裁的蓝底白字幌砰孩、双环式仪表盘泛你刃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表品艘雾,左侧则是表底超过310公里的时速表锈亥氦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弦跑,可提供显示油量荣丛、水温秒、挡位与导航指示等行车信息莽揭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泪陆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俄,告知驾驶者目前的驱动状态檄弦。    和总裁稍有不同的中控台吭刻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朝,以及可触屏操作的收音机电台选择搪分霸、音源切换叉限爸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袜朴曹、空调温度珊户、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魄板修,空调出风口则移至屏幕的两侧时轮埂,下方则为恒温空调系统调整出风量苛、温度与出风口的位置臼,以及音响系统的吸入式CD模蓟,设计上较总裁车系更加简约口侩啥,但用料与配备完全向旗舰看齐痴坟,展现了十足的诚意渤挛。    较为可惜的是箍头裴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm春旱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舍和哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性母苇胳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当家街,包覆性和支撑性也非常出色孝税份。    但是后排方面俱、便没有像总裁那么充裕勘幸,尤其膝部与头部方面参,身高174cm的笔者坐进去后旱钉爆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已普,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褂,也刚好替前暇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诧毁涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓖垒栖。 责任编辑偷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掂卸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唾咎?后来一看松蒜,哦啃,原来CC是“Cross Country”玩拖。继续了解发现有点意思副肆,底盘抬升乘闪、高功版2.0T五缸发动机据桔拓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苏:目前的普遍规律是眷摹,产品分得越细泛,总销量提升越明显骑年。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姬冷,它的引进斤两沉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盾甩吞,主要分布在前脸和车尾次棋庐,从外观区分它和普通版V40很容易返。底盘抬升12mm踞,这么小的数字对视觉效果影响不大秆鸿箱,整体协调感没遭到破坏顽耽试。    车厢内部世融策,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藕,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻范。之前我们已经发布过实拍文章枚,车身相关内容有详细介绍相额靡,因此这里只是简单提下要点绅矾韭,就不再重复描述了骏很静。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抗湘草。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吗泵,最大功率214马力呛,峰值扭矩300牛·米懦,型号B5204T9嘶咯,是普通版V40那台发动机的高功率版本糠,那台机器的型号是B5204T8捣履戮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒案,今天会是什么成绩恳胁背?稍后揭晓羌。    变速箱没有变化钱首坷,依然是日本爱信提供的TF-80SD截寄摩,六个前进挡部,带手动模式和S挡屠赡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT局,奔驰A级用自家的7挡双离合耪,沃尔沃这台6AT暂无优势换,目前他们还没有新产品投入实际应用瑰,理应加快脚步竣募醇。   驾驶刀多伪:邪恶的S挡    驾驶部分告,我想说说D挡和S挡的区别勺憨糖。看起来挺初级的一个话题接社,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弹溉搐。D挡油门响应迟缓藐渡,在激发变速箱降挡之前食拔,需要稳稳的厘、持续性的向油门踏板施加压力迪唯堪,慵懒的降下一个挡位之后固,情况有所好转米袱携,动力给得稍多瓶帘汹,也就这样破狄。    不满意对吧拱激?可以把排挡杆向左扳到S挡撵放,切入“邪恶模式”泛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氰脾蔼,转速拉高1000rpm以上耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峭匿帆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攘关洽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谁,脚踝每动一下酚,车身就顶起往前猛扑一下徊酥。深踩油门裙,转速迅速攀升断赴,跟D挡时判若两人驾我,两百多马力戌棘、三百牛·米撬稍禾,在这个尺寸的车身上爆发出来沛取愧,过瘾瘸贡拈。    激情过后细细品味卢衔,这套动力总成有两个弱点需要改进落痉,一是怠速时振动大羚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尘略搪,影响体验;二是低速行驶的平顺性讼安凰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境投潞,1吧、2俩、3挡之间可能频繁切换描弛浅,动作应该再细腻些词。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冒囤扁,选择“全功能”项爸顾,不打转向灯就变道房,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歇,回正的力度不泻浴,如果你想在车流中快速穿梭前进彻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诉,要么关掉方向盘辅助侥窘,仅保留振动提示即可厦。   绕桩处:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峡缮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闪叔黑,在绕桩场地很讨人喜欢迪胁。车头响应比前驱版本积极你,入桩动作稍猛腹,车头好像在被一根绳子拽着走冒醚烷。给我留下深刻印象的是啦妮,这款车的极限要比前驱版高太多实,特别看了下瞬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泰几蓄。上手容易换,但是需要注意别突破了极限段复,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构唱侮:一旦超出极限抄勒登,很难把车身再救回来棘。 责任编辑莱覆篓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诞皖侣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兄本,就一直困扰着我们的问题际。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泵侨蘑。马力越大的车就越好么俺?绝大多数情况下答案当然是否定的墙虹现。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扳叭翻。随着时间的推移臼烂吠,我们有机会做这样一个有意思的选题死。   让我来说明我要做的事情捻:我们有三辆四门轿车草靠,合计拥有1657马力既。看起来确实有些夸张抡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport围开,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烧刻劣,但是这个570马力的怪物一直没有车逻卡,直到我们完成这一特别的测试一周之后梳。我们只能使用520马力隙取,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扯跑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力显,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣份。   另外一辆是全新的奥迪RS7新,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磊,拥有560马力的出色表现举。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8橙互,在K&N工作室的台架上氮,它的轮上功率达到了479马力莽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中极,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力须。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器械片,用以获得更多的功率输出爬律混。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拔昆。即使按照宣传中给出的数值揽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞎趣冬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拭吨,它的轮上功率达到了541马力柏琉缔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阮高菜。   另外还要说明一点娥敲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诞膊亮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘦谭祷,不具可比性勘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柑估懦。结果很令人意外獭。两款加速最慢的车型逃颂盟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暇铝觅。当然最慢是和RS7相比较而言的夯凤念,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烹穗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒久。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沃谩,但是还未打破我们以前的记录怪夺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底视侠,说它慢更像是一句玩笑话毒岛焦,这一成绩实际上已经快的吓人了签剧随。奔驰则要更快一些投库,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泪商能,冲线的速度也提升至197.5km/h讨腑。冠军仍然是RS7的德,它只用了11.6秒疏蛾为,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烷。奥迪的冲线速度为193.8km/h狼朵涎,虽然不及CLS63 AMG尽倒,但赢了就是胜利溶。   123下一页 责任编辑拼顿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后突勒丢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚词系煞、运动和科技气息了桐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赴拳锈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机返煞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浮炭菲,主动式车道保持和自适应巡航功能色边蕉,几乎能让驾驶者也变为乘客烦,高科技配置更加丰富溉眷。    于是葛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藉妻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陀抖谋,在下面的文章中有详细介绍秦举测。此外许坡梗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰褂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道交燃搐、残破衰败的路边小屋强芯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富施鲁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落温。身处如此糟糕的环境潍孺文,却并没有让眼前这个出身自底特律旱楞靶、土生土长的本地小子屈服菩请规:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卡,但只有经过一番试驾体验之后惦答肮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓉凳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娃楞乐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网分方,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢,同时两侧向外延伸与车灯相连第投。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庞荷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邢努,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计券推。   尽管是低配车型举祷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点丛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椿疲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车评弹,它基于D级车的平台打造叙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条品静,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚂辛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT护嘶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桨保,不过从近几年的趋势来看反行,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苗,至于其中的原因伶露趁,从这款车中也许会找到一些答案嫌诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惩冒?   GT伎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写素槽,维基百科将其解释为具有超长续航里程莎茅、拥有强劲动力献判确、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型次梨。可能一提到GT陡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狡捆,其实则不然钎兽鹅,GT拥有着明确的划分准则签尾册,举个例子来说勿冒:拥有着标准的后备箱厕、配备V12发动机并且内饰非乘搪蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涪苦阿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邪仕推,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岭蹄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莱,这款车的确还真有点GT的意思岔襄悔。在笔者看来七,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉的夏膛,最起码第一印象分已经拿到了记崔。   5系GT是采用7系平台打造的挤?   5系GT的轴距为3070mm媳绿茂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同石厢钡,从前双叉臂谐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渴鲍。厂家表示多,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脯臂,其在外观淌、内饰霖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豁角酪。   5系GT型到无朋友困骨?   谈及5系GT的竞品婆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沽。   外观枫股秘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辞厦垢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常很潜。风云2(详情)危卯逞、E5浩腐、A3以及今天评测的这辆E3赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盲呛钾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搐醛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒲睬朵。从这辆奇瑞E3(详情)来看窜纶诡,外观及内饰都有着很高的原创度是狈怜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孝考。这让奇瑞的产品线更加丰富绩,但也让消费者选择起来有些头疼断。 外观吓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人螺僻,但外观却没有去针对青年人的设计忿鸽,前卫绦、另类这些词汇应用不到E3的身上娩菏拍,车身也找不到多少运动感嚎林。不过它长得却很容易被人接受倦忌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉催。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粒绍胶,E3和E5的外形稍有一点点相似孰帛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间红坎被。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞守。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脆,而且非常容易被大众所接受桔垂潭。不难发现久儡八,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藩维,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头队窖。艾瑞泽辰驶挨、瑞虎5筛合惶,单从外观来看都会让人眼前一亮热。借鉴是好事蹋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琶,但不动脑子的照搬实在是说不过去郸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穿佳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姜权薪,作为最会制作小车的铃木来说经杏,雨燕可谓打开了国内的市场哇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虚滦鬼,新一代的SWIFT迟迟没有引入某。而就在2014年1月18日衔,铃木速翼特在国内上市抚乓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版署。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰阶怠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驰饭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔽磺筹,速翼特运动版采用运动风格打造谢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勿捐,轴距为2430mm丘沫。由于基于新一代车型打造巫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咆汹,轴距也加长了40mm剩肠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谱陇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萎豢灰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乾,包括中控布局堕、仪表盘狼凌宫、方向盘等造型均有所更改雷。此外旦腿邵,配置方面新车配备了ESP歌、自动启停系统哀、USB接口河、运动座椅等配置氨衡。CVT车型还配备了换挡拨片惶,满足驾驶需求溪蔽螺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咕。真皮包裹自不必说头授僳,3菩膳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苇涵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多紊邢巫。不用和别人比泉,超越自己就是最大的进步仆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘿联玛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缮脊,其最大输出功率为100千瓦窃,最大扭矩160牛·米微繁晴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锌锤额,其百公里加速时间为8.7秒榷疏,最高速度为194Km/h牡估拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡独桅幌,相比之下乐趣少了很多隘殿。 免责声明伦盖:本文仅代表作者个人观点眯,与环球网无关翰桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火皑,对本文以及其中全部或者部分内容汗构、文字的真实性袒曹啪、完整性缝浇炭、及时性本站不作任何保证或承诺悄,请读者仅作参考粮诫别,并请自行核实相关内容定吐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纶附,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大补架,引起了广大网友的质疑挤其培。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狭奉偏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秤令魂。于是易车网本着服务网友的原则定,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兢伤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乘,您便自有定论妥趁。   体验者介绍    前排体验者渤氰:辛毅 身高凑墓佛:178cm    后排体验者使揭档:旭子 身高厘:177cm    Ozel 身高纪:170cm    小娴 身高尽稳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桑扔儒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仆喜芬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帕朽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣校薪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赏矾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忍,公平公正公开地来一次大对决素翁阂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明劲淬揭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车第司。所以不得不承认稀酣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猴天腻。    事件回顾冈贡:    说干就干搞嫡阶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茄。根据易车网后台数据的统计来看狗,持以上三种观点的网友大有人在敖瘸碑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲波净,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案貉粳。尽管是为了对比三者的公路性能午川拷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上傻。    测试车辆泼菲钠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愁昏坤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哎熊屁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵,奔驰已经尽力了量览,我们在此也由衷地感谢垄城,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬得辣,告诉大家改款前后的差别竞俯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5说形酿。因此我们也很负责地告诉各位网友磕伐把,目前除了易车网揣芜,其他媒体对于新款X5的评测虽恰袱,都不能代表日后国内在售车型甜酵。第一辆中国版车型为xDrive 50i扰,加配M视觉套件驹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况队,我们无法借到官方提供的车辆硷宽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捶僳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犀搁锹。    测试场地解楔谭:    乐驾赛道全长1.6公里烹,共14个弯道夕浑孝,最长直线段270米立畅,赛道宽度为10-18米夸骇锨,视野开阔司觅糠,无障碍物池。赛道两侧均为土质路面嚏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咎,大大降低了安全隐患先。    测试人员沤茹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颠馆,却要替土豪们操心买什么车荡链,这件事听起来真挺可笑霜妓,因为我实在没法揣测土豪们的心理氢却呵。如果说我还能理解花五十万买大切藐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贪,代价是要多花一倍的价钱刊芜嫡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丛铣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感味恳抱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望感皋芭。不过因为坐的比较高哩,速度感不如那些贴地者强烈勒舍,还没怎么着呢就破百了告煞。这大概就是SRT8的魅力焊袒,很难说值不值得还刊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款募赂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近几靖馈,跟改款前相比还是升级不少谋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘉,SRT是JEEP官方改装部门缸华,这种改装是全方位的吐斤扩,包括内外套件加强礁那沁,以及性能方面的提升不硅。SRT8就是高性能版的大切诺基删顺,主要提升是外观套件绩钙赊、及动力系统蚊韭、刹车系统慨崎、行走系统等方面令骏鸿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒋,6.4L自然吸气HEMI发动机怕,搭载采埃孚8速变速箱诫八。   SRT8为公路而生既,所以公路性能是它的强项微浑,不过Off Road就不是特别在行了勺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 头弥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影官。 ② 跟之前的SRT8相比控,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潘邢咕,所以科技感和豪华感都提高了不少艾,跟换代前的SRT8相比盒僻涝,升级的部分都是实实在在的斯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惦逢倪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统细坟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蘑需,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庆。  〉诎堋③一百多万的车号倾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辟遍贩,再挑上百万的车的刺苍兄,好像有点吹毛求疵烁相夏。首先悬架的设定非常的运动拒,即便比较温柔的驾驶方式烹吐醒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车青澈,大切诺基SRT8并不是一个非晨馍呱牛合适的选择垫茅,尽管动力非常充沛阑视火,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响额,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莎舱清,但好歹SRT8也一百多万了醇亢舌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挪棱。不过之后我们也释然了土,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碉籍炭,但经过数个媒体的“蹂躏”穗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肺税,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虫公,有点异响似乎也算正常渐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基松遁芥,请点击下面的图片进入试驾文章霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凶陪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汲齿慌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求护。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桂掇释,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闺沸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生希痛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戈虎,还是老套路习案填,直接切入主题纽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沁。 动力对比娜登爽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匈丝,看看英朗GT的表现如何吧拒潍里。这台发动机的最大功率是131千瓦污垂爱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莫,当驾驶者在需要全油门加速的时候祷,为了获得更好的加速表现窃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袄甘。对比发动机账面参数来看博忿,最大功率118kw多,峰值扭矩250Nm逞散,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辣椽风,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心土缺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轮洽蔚。   至于传动系统方面盾枚谁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墩扒敬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赁骂,都是目前该级别中的主流配置赁较,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抖晨遂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蕊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胖揣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涩艰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舱传,比如高尔夫6潞非、速腾等控。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伞挪董,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构东缚陋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力图,从而起到提升操控性的目的净面归。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孟巫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贡烈,但通过厂家的调衅删撂耄后卧躲方,当一侧车轮发生颠簸时许瑞,对另一侧的车轮影响会比较小些饰伍。   小结揩栓五:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僧墒古,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惭糠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焚撩,至于优点这里就不做过多介绍了拧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻耍后英朗GT更偏注重于操控性皮茸卧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盾梗彭,见过后车追着拍照的售纱,见过开我边上向我打听价格的讲泥牧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彩醛簇。我坐在这辆路盛E70里事敢,被注视得有点儿不自然尘啥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捷,我琢磨着愤袜,要不要让他进来看看校豌。要不是我瞅见了绿灯亮起稻饯,我真就这么做了斑惰。对不住了朋友潭既,这次没能让你仔细了解它塘澈,不过我希望你能读到这篇文章袄。   不用否认牵你饭,人们对美的好奇与渴求与生俱来光桃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犁慌事。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘘巩。不过在这些人之中岭洞,有人会终生恋着美人拖妮,有人也会为抱个花瓶而后悔烷拔。如今打造足够美的外表来吸引消费者撵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谋墨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迁墩,但在这之后能否一直爱着它卫鸵,我认为是一个很值得细抠的问题吠靶踏。   ●外观大气锯、美伯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时号斑,我还以为来了辆捷豹未李吹,赶紧跑过去看发现被骗了净快跋。不过我并没有觉得失落琶翠忙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琴寡衰,并且从设计角度看湘竞岸,它在借鉴与融合得方面都很到位胆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理献托受,我对它的外观设计就100%满意了醒。这事儿对华泰肯定不是个难题茂倾,您看看宝利格还有华泰B11戈廖,都有明晃晃的格栅铣温。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓖砰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溺擅睦,但绕车一圈后我发现店堪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丛弊胳。咱看看数据对比卷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粳枢,可以说在各种数据对比上相,它“不是第一蒲瞥率,就是第二”旗帝。虽然在宽品、高和轴距上没有做到最大哄赊,但也不过是一两厘米的差别罚淘性,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陡兼,这就让它看上去大气许多沪风。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剿熊粉。   打我接触这辆车的时候冗笆捆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姆谴昏。在这样的目光中病洛纷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魔。面对“屁股高敦切搔、尾窗窄”呜、后方视野不理想的路盛E70时距晶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堤裴。先不讨论这样有多麻烦了撩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靛深闲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉信弹?这点让我心里不太自在廖嘶啦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钵舞,是个应该有的配置妒墒份。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上染,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箱。而随着国外皮卡文化的不断渗透不匣氦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厩,去跟进时代的步伐铜北亭。为了迎合市场的变化及用户的需求渴处寂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时林,开始注重宽大饱满的外形设计羚搭,并增加更为丰富的配置攀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型继。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茎哩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捅苟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颠潜,整体的风格带有一股阳刚之气辅槽渴。在车身尺寸方面腹谩捷,它的长/宽/高分别为谓罚痹:5310×1812×1775(mm)炭乓桅,轴距为3100mm玛。威虎TUV并没有大小双排之分冗倦,仅提供了一种车身长度洪劲。车身侧面的线条也很平直奋,外扩的轮眉使其显得更加饱满踩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凑怒。大灯采用远近光分体设计匆挛锑,其中近光灯还配备了透镜轿欣锑,不仅更显精神南蒜斑,而且还可以起到聚拢光线的作用傅祥涸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砍香甭,遗憾的是陀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掸灭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堵皑双,并且后视镜仅为手动调节眯萍磁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竟偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缓,非常不错和瞬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诚琅蕾,至于货厢外侧并没有再多设置虎融苦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸查胜喂。另外拎车,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氰淳脖,不过据厂家介绍令领唇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”线。对于皮卡车型来说凤歌谦,这项必要的配置还是很厚道的尘桥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山农,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纺枫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地室卵。不过畦嫌,今天我来到这里并不是为了滑雪星,而是为了求证一件事情慑:有没有一辆车靖场窜,既能够带着一家老小舒适地出游习兴撬,又可以不惧冰雪圃忻,在冰天雪地中步履平稳地行驶词响,同时价格又相对平易近人呢马韦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求防,那么就让它拿出真功夫试试吧钎肺和。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邦紊,从外观上看观供取,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厂,19英寸车轮显得很有力量感帝,也与动力总成更加契合;其它的地方矩型,也依旧是酷威的老样子请兢亨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孤妨,甚至还有一些精致的感觉盲痰。总体说来仇缺,尽管算不上全新车型耍粳半,但依旧耐看鹅酸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面末劝粮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坝脆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棚埠,动力响应良好兑俱粒,易用性好律卢檀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荒。当承载着全家出行时醚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苦竭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适净帕桐。   至于酷威3.6L的内饰方面尝泻覆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)械,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秤拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烈凛。   除了动力系统丸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弧梦萎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贫结旗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动半立荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉蘑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渭陈。动力分配完全依靠电脑自动完成诧措,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宫。   有了四驱系统娩摩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擎迫遣,具有更加粗大的排水通道诲佳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妙软,冰面行驶性能更加出色笔。此外绕科,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜递位,胎面中央多重“Z”形花纹涪讲嫡、针孔沟槽设计诧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峦亮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间害,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情色。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袱,它的定位低于1系粒疯丁。但是士攫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勃。另外说狠请,它也提供了i3?REX增程版本摄莱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韭昧返,扩展了这款车的最大续航里程昆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试途。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蠢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盛虾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合详附挫。   宝马有没有提高电动车的标准方?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凛?让我们在接下来的测试中找出答案剔俗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式龚,宝马i3的行驶里程可达88英里毯。相比较而言颂犀订,?Ampera可达30英里皑,而普锐斯可以行使约10英里纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骑护,i3可以更多地使用电动模式脯。而增加了汽油机的动力系统瞧酚钾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里十绒腹,357英里和505英里常。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畔犯彭。这台车约五英寸高樊翘,而宽度几乎和高度一样联络奈,与低矮流线姆缎赶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比为广坏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笛哼顶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岔太蠢,我们没有所需的充电站?峡赔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式结匡惩。   此外臣燎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犁靡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怯纹可。它内饰精美哀,融合了许多先进的科技氓,它空间宽敞炒慑硕,驾驶体验一流爬傅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脱,它仍然使用汽油机搅蓬丢,以作为电量用尽时的保险韧。   第二名碉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炕赊,科技感十足亲炉,而且它也能胜任舒适的长途旅行卫溺拼。   第三名澄清:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欢菊卯,它最大的优点就是充电迅速翁,性能可靠仙维。   然而伍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变。(实习编译毒:徐旦?审稿郸:刘洋) ? 免责声明版权作品椿斑鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫继,严禁转载顺鼎,违者将被追究法律责任蹲。责任编辑赁奸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹬,应该说是倾注心血底孩唾,在技术平台上都有可圈可点之处矗,源自萨博的技术是其最大的亮点弯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型把库括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懈刷敢。在外观和内饰上痪梧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犊,在动力和配置方面也还是很有性价比的发撕婪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刃,绅宝的外观原创度还是很高的辑侈秒,并没有刻意模仿什么车型菩,但我们会在这款车的细节上看到伸湿炯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渤旱。且融汇的比较好锈,并不是简单的照搬照抄盒。这一点值得肯定箔配,大灯的设计十分犀利急蹈酪,鹰眼造型也有较强的辨识度污。LED日间行车灯比较醒目莱,穿透性不错亮范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感需财酶,也很紧绷潘拉。看起来运动感不错芬槐妮,但前悬和后悬的长度较长裸显谢,看起来有一些比例失调虾羔楷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些形诬,在视觉上看上去会更紧凑动感骆。轮胎的规格还是比较高的戌提勃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能的围。   车尾的设计比车头更简洁一些瞥科排,尤其是尾灯的轮廓节,设计非常成熟沸互朝。和宝马新款3系很像巾甘。除此之外幢帛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤蒲。   本文导航具:" "  “卧龙凤雏桃吹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憨唉划,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后愁,便有了三国时期的三足鼎立剖壕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惦市,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夸粒两,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倾稍咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉菹傥椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糠,然而坊间始终流传着这样一句话伍:“得中级车者得天下”;是的统害,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痘什发,今天我们会为大家带来两款重量级车型坷醇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蠕钦憋,请大家继续往下看石。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞭瞳,没错骄惩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捕度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畔辨敬,那S60L是何方神圣护甭池?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幻响,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版割胜柒,厂商指导价33.49万元返瓦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汝疟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热官、后排座椅加热枫、并线辅助深力、车道偏离和自适应巡航等众多配置守努罐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藤妮,即使不看车标哪泞半,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撼售乃,哪个是奥迪巳诧惜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毒乖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媚下硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盼铃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽舵屁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角理,使夜间行车更加安全梁驴。两车双色的外后视镜造型别致丁蓟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辅登枚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型号龟桓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拉,至于乘用空间如何畔豆官,我们将在空间篇为大家详细介绍氏瞥孙。两车都采用了5幅式的轮毂造型肪母纽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峨拳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳动。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冈陪摆,整体方正的设计略显稳重啃弥炉。后尾灯的设计两车可谓各有特色侗斗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似废,设计感十足锹露,而奥迪A4L的尾灯更加修长铆酞湍,视觉效果出色贯。天窗不仅能够增加车内的采光硷恳缅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉关涪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菱欺夹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敲。   本文导航武饭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磨灸,配置也能满足一般家庭的日常需求居湾。对于这个价位的小车来说铂檀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观容纳伺,在这方面锋团喝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花撵,就算是与它的直系前辈骐达相比申曹,也不遑多让霞。然而作为一款家用代步小车士邪送,它也并非完美诚莫攫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跨,车辆本身并非进行任何实质性的改变桂博铰,跨界的概念噱头大于实际戊汤。 "   技术革新日新月异的今天涪屁,车型的改款换代再常见不过愤哗蠕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变固片旁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怖玫倍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变违谁戒,同时在动力方面也增加了1.8L剩沏建。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饥涟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豆,但它的实力不可小觑秋处。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塑懂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捌辆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拷寞锌。既然实力不容忽视惮猎,价格又有优势磊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棘排。" "  版权声明茹荣:本文版权为网易汽车所有突,转载请注明出处沤垫邵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谴,全新的品牌全新的车型醚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尸辅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富裁荩克斯僳急彻,在2013年嘎拘帕裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月泉撩,堪称是这个区别的标杆级车型咸啥寺,观致3要想在这个领域取得成功噶材,不可避免需要跟标杆车型来一场PK残峡,看看是否有优势能吸引消费者关注扑。 外观风格各异   先看外观方面笨,观致3展现出大气得体的风格仍淳,不像速腾那么沉闷单调甩袱撇,且有着自己的灵动个性;而杆龋克斯则是完全偏向运动化的风格剿磺,典型的注重操控性能来绥,突出驾驶快感的性能车型借氢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滩惮,与观致3区别明显拐头驹。两者主要是风格差异袄觅,外观上分不出优劣猜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜜绕蛊,观致3丝毫不会逊色于咐辗兰铮克斯车型舱。 尺寸对比 车型名称 缚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晨夯,两者也是平分秋色涸连忿,车身大小相仿四核,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势井,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僚,观致3要大于富得闷Γ克斯城宿较,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饱,尤其是腿部空间较为宽松币垄韦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副罴晏铮克斯在后排空间布局相对紧凑蜗,而后排空间也一直是各代溉眯罚克斯的软肋厩瀑巩。 价格对比 负甭希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逛师,盖嗟怀啵克斯则要比观致3要更大一些辞,在不放到后排座椅的情况下毒,付伎纾克斯的载物容积是530L休踢,而观致3只有430L型校,100L的差距还是能装多不少东西的楔身挤。而在需要有更大空间的时候紊酗靖,两者都可以放到后排座椅坎帮,放置大件的物品心。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仇,观致3和甘甭埃克斯三厢都是11.99万起步试酗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牟镣。而细细对比价格表可以发现帘,要选购自动挡的车型浆,腹沸浞希克斯最低仅需13.09万霜上寝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旱,观致3则需要14.29万欧,这个比起赴氡量危克斯有1.2万元的价差储南幌,当然在内饰配置上会有其它差异盆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舒矾堆,可能负危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲍苇。 挑选合适的爱车鄙抗肚,看专业导购任搏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痛箔爆?   扫一扫魔荷平,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砷伎腹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弧梨。风云2唱耪、E5侨晨、A3以及今天评测的这辆E3妒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诽靖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科玛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宫到。从这辆奇瑞E3来看匹,外观及内饰都有着很高的原创度凳匠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溜多。这让奇瑞的产品线更加丰富倍避,但也让消费者选择起来有些头疼低胺校。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藐勿,也从来不缺少“明星”拘霖仇,“沉稳绅士”大众速腾瓦拐、“狂派斗士”福特该裕克斯等都是热门且销量稳定的车型骏锣剩,不过要问哪款车型最近销量最高申,还要数“逸派高手”日产轩逸侈篡,它已经连续两个月销量突破3万年赖,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬丹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢极酬?下面我们把两款车型拿来做一次比较涟舷,或许能看出一些端倪狄碴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冷边,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万示馁耸,入门价格上唇围,风朗比轩逸高出2.08万元故负羚,表面上看价格储,轩逸占有优势驾改喜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杯居,这样看来缝揉,风朗其实只比轩逸贵了2800元熔弦,等国产版风朗出来后鸡拱渴,风朗在价格上反而会有优势也说不定锰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徒峨频,这款车外观与内饰变化并不算很大湾侠兴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倡林练,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敛剩想,下面我们来看一下琴裁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表簧妊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犯品缮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格思垢波,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓟攻。质保方面涎悼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力两。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表东把褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伍,最大马力已经达到了170马力相伞芯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浇。变速箱方面葱,逸动采用6挡自动变速箱经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靠快讥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些团嫂。 免责声明芳孰:本文仅代表作者个人观点娃朔颊,与环球网无关础牧统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烽沤蔚,对本文以及其中全部或者部分内容是、文字的真实性方界簇、完整性膘扒酗、及时性本站不作任何保证或承诺坍逗,请读者仅作参考撮,并请自行核实相关内容傲娃。" "  近两年冒谜,自主品牌进步着实很大门番,无论是从设计方面然菲饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碌泉阜,甚至可以与合资车型媲美闹善肥,山寨什煎群、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嵌吻。在10万元以下紧凑级车型中攀莫,更是自主品牌的天下漠洽褂,凭借比合资车型更为出色的性价比伎,吸引了不少消费者的关注廊扮夏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市额炒税,一经推出便受到了极大的关注喀吞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拣拱筛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抨,包括动力在内褪嫡藐,新车共有20项升级讣未,本次共推出8款车型鲁泞耽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款付泵柑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型传侮,售价区间为7.49万-11.79万元猛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俗渴,近来也是频频出镜耸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野罱椋控大玩具车”的名号名极一时拔巾。速锐共推出了9款车型勃蓟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绢完,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫌卧嚎,售价在6.59-9.99万元之间篓竣。   单一来看籍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品参客,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较募,看看那款车要更“精”一步险猜趁。" "  新君威变得更好看了佩猛谓,配置也进一步提升寇烩,新加入了一些科技配置狮廖紊,比如智能交互系统吩,BOSE音响等等词壤砂。这些都是新君威的改变之处肉赶娥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谎槐娄,售价24.59万元郴居稠,作为一款定位中级运动型车的新君威雹勤圭,品质感一如既往霓腿弘,操控性也非常突出蜡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辜亩量,以下简称新君威碉,外观相对于老款进行了必要的改变蹿洞,毕竟老款车型从上市之后科车,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳师咀,新款在大灯狭、进气格栅摄、雾灯洛涝馁、尾灯殴、前后包围都进行了细节的变动猴伸。   在新君威上囤弹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耙醇,在操作上没有太大不同磷魏,轮毂方面筛变,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狭户阑,轮胎品牌依旧是普利司通摩存哗。侧面造型基本上没有变化憋,侧窗所占面积依旧较小滦讨。   车尾的变化还是比较明显的末潞纱,这主要来自于尾灯的改变隋。新款尾灯全系标配LED灯板,并进行了熏黑处理顾。尾灯的轮廓样式更加犀利纳泞,个人认为要比老款更好看宛浩摆。除此之外赁笛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旱礁猩,牌照安装槽的形状变成了正梯形幸垂。   本文导航马酪提:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击葛修,颠覆传统的外观肪对玲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胺虐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鄙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5策醒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彻拦惦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惊棠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辨,足以证明其强势的地位掣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慰艘纽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钠额镣。(温馨提示现瓤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彼熄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准首其墒。)   自由光基于全新CUSW平台打造慕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烩究,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昏遍垂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稻美。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致福簇,圆润的造型是其给我们最深的印象嗅步。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网队,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲁涤,显得简洁利落兽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惜,显得净雅别致寝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞍堆柏,主要表现在其大灯的表现形式上车设刨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窝。两车大灯配置基本相近惕捻书,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溶鼎妻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柒粳,车道偏离预警系统佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗困黄莎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅括。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势划陕鞭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秆闯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话物外,其尺寸差距就没有那么大钝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捷霉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同土士策。奥迪Q5采用两边单出的排气管炽,在气势上略胜自由光碧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琶界,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邦,磨损线束保护层卡,存在导致电池损毁的隐患彤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靖奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知替唤死,称9124辆V200受此次召回影响闲旦钝。长城汽车正在邮件告知客户舶,并建议联系当地经销商进行检查维修被。   据悉巴镶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淳盎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墙。”更有甚者烁叙申,线束可能会内部融化妮膳昂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凛擦忌,目前已上报了数起线束故障街檬五,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒翟,不能够给电池充电切姆,车辆也无法启动够。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坪惧康,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束努狸趟。   克特里尔先生称京达,检查故障预计用时20分钟滑氦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刻稳。如果绝缘保护层磨损严重片诺,线束已裸露炭操水,则需约两个小时以更换整套发动机线束态喀颓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件举。此前楼课疚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玻先桐,2010年又因手刹故障而被召回菜蛾。   2012年瓜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回份沃,长城V系列也在其中恭晦。当时丧鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片派獭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗽矢。然而呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片签般龄,更换车辆共计超过1.5万辆檄。  》睢(实习编译挪钠拔:王萌审稿轿:刘洋)   免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫剔据,严禁转载考,违者将被追究法律责任嘘。" "  随着经济的快速发展深半,购车群体的年龄层次也越来越低寄宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捣、省油稠,而是追求个性和时尚设计瓦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲸毙冈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一善佃号。作为跨界SUV付吞操,它们在造型上将年轻弗、时尚展现的淋漓尽致骏净,完全符合年轻消费者的审美需要施纤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比违,来看看到底谁更适合你家。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裸,相比2012款变化不是很大郸寸眉,只是增加了配置和车身颜色迹皋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啼耸,售价分别为21.98万和21.47万哗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV力帛,但风格却不尽相同疥健匙。斯巴鲁XV外形显得干练琼崩颁,车身线条硬朗蠢,富有力量杀,越野味很浓和憾。而标致3008外形偏向都市化设计躺,饱满圆润的车身凸显时尚感搞轮酱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肥粪。   车身尺寸方面有所差异等扯,不过并不明显容。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)麓厂捶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虎簇。斯巴鲁XV车身更窄弊空惨,同时也稍长一些镀惩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逃箍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匡姬歌,加入蜂窝网状格栅运动感十足粟动。而标致3008采用半圆形中网仇换溅,镀铬亮条包裹显得很精致链睫毯。两车前脸分别展示它们不同的风格颊蝎似,同时都包裹塑料黑色下包围缸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枫粕完,远近光分离灯组设计朴湃,造型普通湿哆风,配备有示廊灯层。标致3008同样采用卤素大灯湘,不过加入透镜蛙矗,不仅聚光效果好虱鲜,同时美观性也不错并檬咸。另外酬揭楔,还配备LED日间行车灯形。   在侧面凄杉稿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漆箍铰,比如非常倾斜的A柱滑,同时将后视镜位置后移闯旗,留有三角窗减小了A柱盲区录。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酱,有利于减少磕碰的维修成本能巢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丝恨辟,注重舒适和静音性缓喝七,双五幅轮毂很有张力仟棋锨。相比之下敦熔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痴城,与黑色下包围搭配运动感很强烈殴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铅肌,同样注重静音和舒适性澎。两车的备胎都是非全尺寸设计皆。   相比前脸稳,斯巴鲁XV尾部更个性豪,辨识度较高卜巍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锹牵,镀铬亮条的运用增添了质感惹探。 标致3008尾灯加入LED灯组导啊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薄得,但是块状尾灯造型很独特络。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚷,标致3008同样配备倒车视频影像嘶拓揩,另外嗡幌彩,还配备前2/后4颗雷达探头播烁。" "  在过去的一段时间里级,感汗:#克斯钦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞄能。时尚动感的外观裴构虽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性观淖患,成为了年轻人群青睐的车型山速。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毯长簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员五,它所要面临的是一场“无言的战斗”芍瓶轻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膛赴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畴蓝俱,但却带有美式车应有的力量感锹,总体来说它的设计很适合国人的口味立。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惯,其三厢设计有些过于保守罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铆,为了能够扩展消费群体肉,推出两厢版是其最好的解决办法享。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话母帮清,你几乎完全无法识别它的真身歉免乔,因为它与三厢版保持着高度的一致性武。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组费,很好的诠释了彰显力量感的诉求丹弟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后离融,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竭媒瘸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浮,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕾刚腿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逻,后窗与尾部的衔接并不生硬剃歉,拐角的折翼恰倒好处米怖北,为尾部增色了不少瞥扩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涂壬,在样式上显得更加简洁浦伤虑,只是与自身前灯组相比骋蒙,在棱角的刻画上有了明显的削弱逃。   本文导航济磋盯:" "  提起之诺版,很多人都不知道是什么品牌释悍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伎斗夹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舱蹿理。只是之诺定位于高端合资自主品牌乔捎当,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扯航葡,那么它的首款电动车1E表现如何贸?以下文章为您揭晓午恫幕。   只租不卖施哥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跺补范,包括车辆租赁谭、充电设备勘察安装绿问憾、车辆上牌卑受逝、车辆投保陋皖嗓、定期保养橡舱、故障维修畏静、道路救援蛊耗逝、检查维修备用车等惦陌,通过这样的商业运营模硕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肖篙,它的卖力需要大家自己去发掘浪坊。不过在发掘1E精彩设计前缮,请先忘了宝马X1敬,否则你将永远欣赏不到1E的美敖不舰。其实1E最出彩的设计在头灯泡日谎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感失吩。   不仔细分辨的话摔癌藏,很难把1E和X1的侧面造型分清舷屉摆。不过1E拥有自己鲜明的特点乾,车门下很宽的镀铬饰条沤,和没有行李架的车顶举喜。   相比车头和侧面耪提戳,尾部就让人感觉有些欠妥了另,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条默。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僳涸绞。   本文导航维:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说插竿,奇葩的中文译名泡饥、“野性”独特的外观以及较高的定价梁十,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桃。说起野帝我们不自觉的想起麻奢,同样在以国产车身份进入中国之后橙配,“改头换面”的法系SUV标志3008疤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副腊藤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勿浑。当然辨浓典,以20万元以下的车型作为主力军律,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘿密。那么下面我们就来看看委峭恃,这两款性格迥异的德嘘猴炯、法新生代SUV之间究竟有什么差异食妙,各自的特点又是什么涎腾瑟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柑篙负,首当其冲是价格方面的不同柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拟耐斤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筒隙,不过差距方面不大基本可以忽略降,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灌冠。动力方面的表现也近乎相同钡兢,只不过大众7速DSG粮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配间纠隘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唇诚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓷扣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦拷龟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辽废卞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棉浇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上课容。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赴借,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赎。闲话少说库酱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窖。   这次试驾共有5个科目味缄,分别是1.傲虎—终极绕桩裁疙结,2.傲虎—冰雪连环借嗜,3.傲虎—短道拉力测试瓣肛辅,4.XV—戏雪乐园匙,5.森林人—不规则路面自由行驶倍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麻,MPV表现出相对冷清的一面筏杉撵,尤其是中高端的商务MPV署写罕,几乎屈指可数类倾剿,除了老牌的别克GL8外使,似乎很难让人想起更多车型独晒钾。不过在这个还没有完全饱和的市场里锯砂厂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅施杜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奖够既?这就是本文将要找寻的答案妊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型练,售价28.38万元-33.58万元徊香,目前市场上有近2星峦阔、3万的优惠幅度普惕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯客,官方指导价31.98万元担盲焦。) ●外观解析   从造型上来说看,艾力绅算是开创了一条新的路子抛工哥,没有过分使用一些夸张圆润的线条怒幢害,车身轮廓棱角分明抚防踏,有着很强的视觉冲击力驼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秒维,此外顷搞脾,艾力绅还装有一套大包围起淡,颇有几分运动风范危斧辣,也有着一定的改装潜力毯狄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虑欢骸,中网与宽大的前大灯连接在一起答,营造出一种大气表、动感的MPV形象弟村轮。   艾力绅A柱采用黑色设计圃疾,且A柱的倾斜幅度较大汞吐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显充弯,总给人一种方方正正的感觉劲棉诞,后视镜尺寸同样不蟹航帧,与整车的风格很搭九噶,宽大的后视镜提供不错的后方视野帽,保证了行车的安全性与舒适性藤忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娘,当然衬懦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泪讲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手病难,侧门就会自动缓缓打开簿勾嘛,此外阮髓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坎赌。如果对此还不令你满意的话溅陷,通过钥匙同样可以壹薅悖控侧门拆,确实有些高端大气上档次钝境胖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钵颂究,轴距达到2900mm菠锰,尺寸在同级别对手中并不占优势泻徐,与GL8相比辜,仅仅在高度上略强于对手韧窃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湾簇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计净,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豢端措。整体线条依旧硬朗偶枢,尾灯加入了时下流行的LED元素抬,为其增添几分现代气息楞力。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉修,人们购车的选择可谓越来越丰富骏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择反厢迁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陋缕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皇退秸,他们能够碰撞出怎样的火花捷,请大家继续往下看秋劲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表内:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出某苯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艰林,由于这两款车型出自于统一平台打造弊搁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题结,你可以说它带有侵略性身蜜,或是富有运动感潘商奇,也可以说极具视觉冲击力珐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筒。而K5也应用了与智跑乒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计马塑,使其拥有了明显的家族特质鹤菩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素身碘,极力打造出时尚与动感的流体车身贿杆,在驶入眼前的一瞬之时珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象难委。前脸的线条设计十分紧绷筋派薄,大灯组与前包围向中央区域靠拢簧品,展现其动感的一面墟剩香。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哥碑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势据秒茎,抢眼的外型加之迷幻的光线伺蒙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揩驳。   第八代索纳塔不仅外观时尚党嘎,灯光的运用也颇具科技感隋烈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哗快睡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步队岛米。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妨挺欺,显然这种的夸张设计肺富,使我将其列为变异的种类烫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谩,多折线的应用也使尾部更具立体感冕九,同时对于运动观感上也有显著的提升吭,由于K5搭载的不同动力总成哦磐臣,2.0L车型配备的是单排气设计宦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酷。   轮毂也是一个变化的重要部位傲尼慷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面螺肺隆。根据配置不同晾劲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搽捆岔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎布,该系列轮胎偏重实用性盎。作为索纳塔的尾部豆查,基本没有大的变化帛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝白,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸵。   本文导航淬轻:" "  每到年底门,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凌沥吗,地点也大多选择在北部寒冷地区剔绅帅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捻撮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慧烩嚷。在临近春节前夕茶氦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哥。   延伸阅读亢倒琴:   之前夏雀现,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茅伎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伦痊登,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苯可竞。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞镰吓,中央为多片离合器勉梆骄,由电脑控制来分配扭矩即泵片,车内并没有任何切换按键匡理。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怒郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炼熟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施童燎冯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶单息,如果想要挑战一些极限的路况的话莎胁,酷威还是不具备这么大的优势的木箱,因为不具备限滑措施扫虐,至少在脱困能力上会有限制性息漠闪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涪,采用全新发泡橡胶技术夺空档,具有更加粗大的排水通道玲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喝丢,冰面行驶性能更加出色径,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棺。此外魂鲤渭,中央多重“Z”形花纹蕾剁撤、针孔沟槽设计肆挫宪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性报我界。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馈醋,最大功率206kW/6350rpm录耿鲜,最大扭矩342牛·米/4350rpm隘,在目前的大切诺基官人、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玛,但是会有不同的调教炯题逃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袒眉鲜,我一直在想匈壳桓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢似?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歌,我觉得这个可以有喂晦,至少不会和其他车型有太大的冲突哼缕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖反,路面上的车辙也是压实的积雪缆潞峦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诡,只要不是过激的驾驶行为笑,基本不会出现危险状况蹬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侩苯,建议最好将挡位切换至手动模式袱恢葡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速票处妙,这要比才刹车安全的多习挡铺,这中方法同样适用于其他手自一体车型萎汲。   本文导航莆耐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赎梆虾、充满艺术色彩瑰,或者是有着一些与众不同的操作模式阿陈。而这辆2008则告诉我们庞党,一旦法国人在拥有自身优势的同时赶效郡,再把务实两个字加进去帽堆,那么可能会让其它对手感到紧张胆按。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钱每勘: 由于本次活动仅为简单的静态体验馈茶弊,场地和车况都受到一定客观因素限制看如诵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分达桐奶,至于其他更多相关信息狄论忻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澎孤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型紊慈,作为首款引入国内的小型SUV夸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霸怒椿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卜菱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)许,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜距敬韶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虫吠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茧汇寇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峡瘁团,对消费者很有吸引力架伸铂。作为一款紧凑级市场的生力军车型擞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澳。   观致3共有6款车型衔逝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挽刨秃,售价为11.99万-16.79万元区间缄拈。因此间坞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较市康。对于中国的汽车消费者来讲喉闻夺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衔草。要知道自2006年上市至今呻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主精。那么巳违辱,作为一名后生的观致3亮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢番柏毋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皆呢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侥韩窟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檬阜:16.78万元)来进行比对碧蘑。由于两车的售价只相差0.01万元摩,这也令比对的本身相对公平一些徒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孝,我们测试过高尔夫7顶配车型郡栓担,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扩虱,跨级的配置也令对手望尘莫及脸。但这一切垛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重必、最需要的因素矢胁。对于高尔夫这样的家用车啡,在使用的维度上做到出色搔弘,才是它的本职加。今天第郡铺,高尔夫7又来了焕抱陋,这次是全系中价格最低的1.6手动型菲镁蔼。动力称不上凶猛爬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睹灭,必定有些硬实力旁。空间满足舒适乘坐到策翱、常用配置齐全废阮,动力也能保证提速顺畅交。但对于这一类的畅销车嗡,最重要的是它必须耐用授统狗,不能隔三差五地就往修理厂跑肖,也不能冷不丁地出个大毛病扔磐。这么来看氰秽哆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”补如痊,故障频出昆颈卢,这点很难让人满意冀秀次。毕竟居派呐,大众车能在国内打下当年的民众口碑矮,靠的是皮实耐用的品质厢馅。在我眼里矛焕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卿供骗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缎,高尔夫7车身长度增加56mm缉京,宽度增加13mm必盯,高度减少28mm瀑皑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拿,也更显扁了亢弯催。   如今猩股彼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抠。这个配置的增加监赖,为日常使用提供的便利性还是很大的燎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炭,要知道腹课玻克斯架、英朗等竞争车型都是16寸起步了拿鹊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服县靖,这套胎居功至伟熄芦窃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簿居睡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丧侨排,如果您拥有过高尔夫4歪、宝来或者帕萨特B5的话锨阀岸,您一定会理解我的意思赁膝椒。没有复杂的配置密箔吩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则混粪妮,瞬间就能上手嚼。这一切都似曾相识甜臂染。   在1.6手动版的高尔夫7上珊藏,您看不到任何高端的娱乐功能郎澈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone璃廷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皮窝泉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缝角帛,但我认为这并不影响操作便利性未,最低配车没有大屏幕很正常晶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肆,车辆静止起步平顺性不佳撅,油门给少了刹车不松开希弯,油门给多了又会猛窜顽,让人抓狂颓躲镐。但今天这台1.6手动车型逞艘,上述症状全部消失弹。起步轻给油即可兜嘲,电脑自动调整喷油量艘,使其转速稍稍上升互豪弦,令发动机不容易熄火笔奢,等红灯防、坡起都很方便券才刨,使用起来当真比顶配的舒心多了壳佃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惊碳触,让人捉摸不透舌谜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平貉据,用料优秀被认作理所应当会开叛。在数年的成本控制下圣坛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质险编腹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墒妨。对于大众汽车而言乒,这样的结果也堪称可笑了兰。   没有真皮座椅轨唇甫,您会失望吗拐捅?我和同事们都不会诚伯厦。我认为从适用角度上凡菜手,织物座椅与高尔夫更搭呢。这套座椅的缺点九,在于椅背调节起来很费劲陇颅雌,而且要是有个腰部支撑就更好了萝。纵观高尔夫1.6手动的配置呢暇,我认为作为最低配车型雹,功能简陋一些并无大碍钱贡,该有的它也没少期睬兽,并且绝大多数的都还好用课,如果您是为了舒心实用拓娶,我觉得它能满足了偶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吩推坷,对于购车需求的国人来说荤碍讥,一款看上去体面嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傅绘,只是碍于可选择的范围有限柿,但凡有一款出类拔萃的新车型黑施领,必定会迎来极大地关注僵刻猾。对于25万中型车这个级别赖氢零,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来戳另,分走了不少的关注度点鼎,选迈腾还是选新蒙迪欧构氏投,对比一下就会发现臀觅弯,挑战者颇具实力氨袍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型襄,售价24.28万元栖,和迈腾 2.0TSI 豪华型汰,售价24.78万元卿,均是各自车系中的主力车型摆狸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘶,兼具个性运动和居家商务需求坷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计珊修位,极富攻击性衰问石,对年轻消费者有着很强的吸引力杯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拒棵蜜,入门的1.5T也有不俗表现沧。   现款迈腾严格意义上上讲巾,只能算是半代升级霓蠢,是在老款的基础上升级而来荆。迈腾整体延续上一代车型的设计腐佳,符合国人的审美盯伤,经过加长的车身公彪副,带来大空间的同时庭,提升了行驶稳定性及舒适性聘凉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踏店呜,轴距达到了2850毫米讼建扣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爆,整体比新蒙迪欧小一些橡湘龚,即便是经过加长挤配,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节深、加热固瓣、折叠苛、记忆 电动调节戳牢帕、加热坝、折叠潞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仇锤畴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了存付胖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霖,不仅科技感十足胁尖酒,还具备随动转向霉呜谷、自动开启等功能馈侩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墟需狗。天窗邢、全功能配置的后视镜等啥,两者处于同一水平肛谱割。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞄泄苛,对称的T型中控台中规中矩海搽身,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸵儡污,主界面被平均分为四个区域编凄,分别显示电话馅掳、导航花欢舶、娱乐和空调四项基本信息仍刑篓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局券壤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感既。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕十梨超、6碟CD等配置绥陡沧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忍躲,迈腾更像是上个时代的产物然湍辩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暴看犬,相比迈腾的2812毫米蒜,略占优势澜胺,但二者在乘坐空间方面效酒,都已经足够日常使用警储。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睛铝,满足于舒适和运动的双重需求饥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拒摄衡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梅、方向盘换挡娘乏,以及原厂导航等配置达可馆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陪食。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滇素底。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肠,最大功率178千瓦镀煞谜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玲垮,平顺性和换挡速度足够出色太。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萎俱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雷花矢,最大扭矩280牛米惟陌袖,匹配6速双离合变速器工北黄。当年迈腾这也算是黄金动力组合桑毕,但与新蒙迪欧相比峰熊,参数差距明显守慕哭。   保养方面郡款,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缎沟倦,建议日常保养周期为5000公里左右垫垄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胆氮纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狙滥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赌,之后保养周期为1万公里割。小保养的费用在600元左右莆,需要更换机油机滤梆,大保养的费用在1100元左右去旗,需要更换机油三滤概掣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脑肖酥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坪,相比迈腾檬菊滇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哎鳖,还增加了头部气帘和膝部气囊彼跺烤。并线辅助功能也是迈腾所没有的钾贩。   点评锯拍:不可否认敛,大众品牌进入中国市场多年痞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型航禽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手请墙,无论配置水平还是动力系统邢财洗,都已经没有什么优势了帛铝坝,抛开迈腾一万多的优惠琅露巢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪锵希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抡疾兄:本文仅代表作者个人观点路谭,与环球网无关点城衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实深暴冀,对本文以及其中全部或者部分内容颅、文字的真实性洞懊、完整性储、及时性本站不作任何保证或承诺梢年慑,请读者仅作参考线食,并请自行核实相关内容怯计囤。" "   “北国风光簿,千里冰封卡拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景超豢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒叮观。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷尝席,对途乐而言这不仅是一种新的考验牛霓边,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战繁妨吞。 外观熟怖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惧锹鲁,想必对于多数人来说纺培,它的名气比兰德酷路泽小很多寇柿,但并不意味着就要比竞争对手要差亢。外观方面途乐外形实在太大了污侨串,有点圆头圆脑的感觉凶描,比兰德酷路泽温柔了很多拘冉,缺少了一些很“MAN”的元素戊苫拢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芳何陇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时库卜崩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬松弹。中控台看上去很有档次芳说魔,各类功能按键排布也十分清晰舍俊畔、合理荡棚护。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谱疾及,完全遵循了游艇的设计风格染魏加,宽敞弦不弟、舒适份、豪华癌秋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十麓。   小结乌弗: 从外观内饰的整体表现来看鲍羞窃,可以说途乐是一款成功的车型挟剿共,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傻龚,如果“沙漠之王”远离了沙漠钎森椭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斗罢硷,这也是我们大老远来到这里的最终目的踞癸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凶麓涧,人们首先想到的通常都会是奔驰弹违、宝马堕硼、奥迪巫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌燃巢泥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥虽系。但是说到文化的话奴媳,就不得不谈到今天的一位主角可,捷豹XJL槐郡肮。相对于奔驰这样的全能贵族来说箔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵樊峨灌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褂亭。   作为进口高端豪华轿车讹,相信奔驰S级大家都比较熟校握曹,而捷豹XJL依旧比较陌生靠绕兄,捷豹作为英国豪华汽车品牌舵蛾,也有着将近百年的品牌历史劫,虽然品牌认知度不高兄啥冕,但这头豹子可不能轻视朽谎旅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幕烷忿,价格都在120万左右耸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氰猩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力说。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慧沸陡,其实捷豹和奔驰早就杠上了停尚禾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饶贾凸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霞纪啸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碍痰萌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丝,你一定记得去年上映的《007诧盯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车定拓衰,没错就是捷豹XJ圃搪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叙,里里外外展示着它的优雅与稳教甓猛摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颓期劣。   无独有偶从剂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坏,虽然不是目前新款的S级级,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杉。   言归正传剿纷淬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穆热挖,不过两者的风格却截然不同该深川。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀红。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滥豁,在当前时代也更加与众不同鞋闯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乏,的确奔驰S级是同级别标杆睬华,外观轮廓延续了上一代晌,细节之处更加富有科技感抹单趁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疥先,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捣惮淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恍卤,比XJL更加强势俊,这就像两个高人辈箔仑,一个低调一个高调而已辆陪磕。   大灯的造型也风格迥异阶亮,XJL的设计更简洁窃,内部采用传统圆形元素替,使得其眼神也更加专注钩坪。而奔驰的大灯设计更加时尚篱氯秸,内部流畅的菱形也较新颖梦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED取呈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肩奔,光前大灯就使用了五十多颗LED纳啦画。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撑炯菊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拭乡瞪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弛男撮,更加沉稳户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通电,但硕大的车身同样沉稳静锤容,硬朗的线条也更加动感午眯酸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沧莎暗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诵似屎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩坍,这也使得XJL的车尾更稳重宽脊,而S级更挑逗人灵斧。   尾灯的设计寐,捷豹XJL采用纵向设计膛,并以车身腰线融为一体按窍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闻肋暖,整体轮毂简洁不繁琐羔狭舍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泼警,内部灯组造型是一大亮点伐,点亮时相当好看池。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镁淌咕,并没有过多的修饰玛滤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质称,就如同一件高档西装磷,某颗精雕细作的纽扣就足以溯挽雄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型化恭册,相比奔驰大气的轮毂挥,捷豹XJL的条幅更纤细豁,并且在条幅样式上也更加精美和运动餐绘。尺寸方面XJL为19寸死,比奔驰S级的18寸也大一圈匡扒,轮胎方面同样为245宽度探却色,不过与奔驰前后同宽不一样挡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坤忻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凳,并且作为一个自主品牌僻敬馆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氖,旗下的GS5失、GA3难房、GA5几乎可以与合资车相抗衡贡董,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辰舒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡,广汽传祺旗下三款车型都来了现承怼,由于试驾人员较多饶炮挥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验物抨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讼蛊迹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统操仁。   现场测试场地为两个圈形场地眉动,两个场地项目都是一样的廊鄙,可同时进行两组试驾店,场地提供了直线加速荒输榷、紧急制动垫础瓢、蛇形绕桩祷、麋鹿测试四个项目陕互绞,可以说涵盖了大部分的性能体验孰禾。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷欠,这样寒冷的天气稳慑,面对半冰半雪的湖面阔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岭膘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似料挡精,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脚染,TCS系统介入水拿,防止打滑的发生哺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哼畔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苛怂,最大功率挫却汉:90kW(122马力)/6300rpm另,最大扭矩睬茹福:153Nm/4500rpm童防。而这次试驾的车型中没有手动挡桅,均为4挡自动车型摩,动力表现可以轻松满足日常使用需求辫。   起步于加速初段油门如果踩的过重汕莫施,TCS牵引力控制系统会即时接入迹,并且自主减小喷油量煤,从而避免轮胎打滑捶当,这一点上GA3与GS5表现都不错酪。加速至60公里每小时后馅,紧急制动肃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音废抒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹿俯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埠投病,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颊,未出现侧滑溯拉。   本文导航善捂:" "  提起中级车辆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峰渺。但要是预算有限芬倡,面对这两款车型还真有些底气不足饱附相,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汹桶。好在现在中级车市场一片血雨腥风纳,改款K5已经于近期正式上市卵,延续了韩系性价比超高的特点侈稻。这次秒锣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仇耻闭,让您的购车选择更加丰富猴寂。   没错朵,此次选择的几款车都在18万元区间内虎。而且颇为“巧合”的是菏绦布,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矗,也堪称中级车的黄金动力之一拐淬痹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弧。既然如此的,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坚朽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虱尖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酗梳班,动力参数有小幅度的提升喜采,燃油经济性也有一定的提升毖僻,但依旧没有给人留下深刻的印象讥当呵,尤其是我这个09款嘉年华的车主返渤。如今环敢焚,在配置依旧丰富的前提下髓屉,它换装上排量更小凌锭扦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沏彼,这一次似乎有点看头了欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缴,它的来头可不少蹋韶堆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隶碉,可谓是福特的明星产品蛊寞。我得承认这些奖项来之不易铜,但我更关心的是顺篓帝,它依靠什么亮点来获奖爸翁观,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怠篡返,震动及噪音抑制能力如何肖殊伦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谩疮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沟丁、涡轮增压以及进排气可变正时技术纤。在这些技术的支持下涵眠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞪。反应到账面参数上吕能猛,它的最大输出功率是125马力瘁踞堡,最大扭矩达到170牛·米富逞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的班偷。   另外媚牧,福特也针对其三缸的结构特点坊,对发动机的震动其矢、噪音等方面做了很多优化和改进傅,比如喷油器及油泵柔性安装鞍暴、皮带润滑公、缸盖上方吸音泡沫等等铅蛔。为此仆,我先后做了两种情况下的简单体验是始灵:1守黎锑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啡垄豪、在静止的状态下绵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挛衰回。经过细心的体会和观察后哇,我认为结果让人满意席霖,发动机的震动轻微按楷懊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顺,但也不大碍事柏犀瞪。事实上朗溅瓢,即使我细心观察水码砂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锯。   看来之前的担心有点多余觅檬,还是直接上路试驾更加实际路。它的电子油门响应依旧很灵敏惧,轻轻触碰油门踏板葱,发动机的转速表指针就会活跃起来湘粳。幸好油门的调校比较线性宠盖钮,分寸拿捏得体灌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崎秃。同时甘稍抽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陪蘑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摧裙。即使在低转速区间驳,发动机的动力输出也很活跃咎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉修胳率。同样受益的还有动力输出的持续性鹅稠惟,在试驾路段里面有不少的环城快速路伎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坪,而且整个提速过程顺畅自然坍火惨。只可惜受道路限速的制约界,未能继续把速度往上提盼挞绘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雷嵌保。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顿,升挡动作迅速就搭,在D挡模式下正常驾驶祷湘日,1700rpm左右就会立刻升挡挤,让整个加速过程更加顺畅自然钦。然而并必禄,在遇到拥堵路况的时候蚕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感年侧挡,幸好并不是特别明显降地,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞎梁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了递兔烫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磊奈石,除非你把油门踏板踩得足够深汉涩摩,否则它不会轻易降挡槐。   变速箱切换到S挡后嘲,油门响应速度稍有提高啤,而换挡转速则提升到3500rpm浮蜜,动力输出表现得更加亢奋碘北。味道对了纳,这才是S挡该有的特质勾蹬翘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倍。当然臼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坑拾侗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彼夯幕,至今我仍然未能适应肯擦。   其余部分与老款车型基本相同惊醇劣,方向盘的转向精确请韦、迅速啊敞时,甚至有点“贼”磕伞挎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”麓夕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬曝鞘,对车身的支撑力度足够燎幻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘟谰公,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹅焙烦,同时也确保了车身的灵活性赫订。但面对减速带这些大颠簸时蹄当,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黔纹。   在动力水平得到提升仁仆、操控感被保留下来的情况下兴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少川嗓告,开起来更加得心应手尺,也更加有活力菱冯磁。这点值得欣喜须,也是嘉年华的进步啪。当然你稼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶尉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膛辣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步典,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓟第霸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膊,不过众所周知倡坦扭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浅伞米,而是换装了大众全新的MQB平台诫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂济,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坤关,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助光儡。   首先我们先来说说平台泡寺趣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壁幂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构土,PQ35血统也就不在那么纯正坞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孩卵矗。   平台究竟是什么绘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倡,它们会采用共同的零部件形,采取相似的地盘群趟、车身结构估、形式结构以及相近的生产工艺疾、轴距等险,以此形成车辆生产的一套完整系统乏沤祁,平台生产的战略是当前产品在开发中伺并毙,最流行握碱衡、最科学凶巷、最节省人力售、效率最高的一种开发战略仁。因为对汽车厂商而言纫叮,可以在有效控制研发资源兽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情父壤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台河,并看看它们之间存在什么差异魄。   PQ35中的""P""代表平台陆沟怕,""Q""代表发动机横置颠,""3""代表A级车斥,""5""是指第五代瑞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诧匪,采取相似的底盘赖欠、车身结构瘸、行驶结构惊嫡、相似的生产工艺以及轴距等范。由于研发时采取了已存在的""模板""伍,不仅使车辆研发缩短了周期纳静甲,而且共用的零件大大减少了生产成本爱群,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愧蛊。采用PQ35平台的在售车型有途安怠、开迪槐鲜、SCIROCCO济攀、奥迪TT冯考盾、A3恒九、斯柯达明锐等车型卜疙柒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梳叭、大长度激光无缝焊接从、双面镀锌高强度钢板般、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砷绍登,但如前所述黑缔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术统蔽酪。   MQB乃岜Γ块化平台是大众最新的一个生产平台懦,也是此次第七代高尔夫使用的平台低含秤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驰答,并且可以共享比例达60%的零件俄,包括同样规格的发动机兔、变速器等南。MQB平台的推出波,将会取代过去的PQ25榷、PQ35和PQ46等平台绰赌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杜淑嵌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磐岔拎,不管是传统动力泡兰嚷、电动和可再生能源动力蔼长翠,或者汽油机景、柴油机隶、混合动力系统曙、纯电动系统权斯连、天然气发动机高部混、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暑陕。另外闯瘁拱,MQB平台还可以对轴距暇邯、轮距汝性、前悬和后悬等部位进行调节缄矢席。另外此平台可以生产从A0级鹿、A级到B级三个级别的车型兼驼结。这是PQ35平台所不具备的诧庙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竣米甲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篇滦。相比几个欧系对手繁现,宝马的动作显然慢了半拍牧,继5系旅行版之后袒臣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敌。当然有时候来得早不如来得巧懂盲,只要给足了诚意滴糖,迟到了也未必没糖吃景俩醋。   对于3系旅行就是如此矮搏,在它到来之前激匡毒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讥,作为后来者垢济,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刑掀,就更需要拿出浑身解数了抒钞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胁,下面就来看看它究竟有何能耐涤翔。   还是从外形开始说起蠢呕盼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘示世,其底盘代号为F31镣,依旧是标准版轴距庇:2810mm盎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缕费,这仍是个相当精干的长度蚂喷虏,车身“三围”基本和三厢版一致愧涩,只是由于行李架的关系疟匙,车身高度小幅增加了21mm劫。   我们测试的这款328i旅行版巢,还搭配了M运动设计套装聪京璃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痴,闷骚的感觉立马出来了日,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喇临盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赶恭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砰蹬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )貌唬替,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性良肝,这和旅行车设计的初衷相悖郊清鲤。选择18""则刚好合适醋暖拨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俄德魔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恰蹄埃,用一句流行语来说就是缓携坍:低调奢华有内涵挝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迹萌嗓,从这方面看板疟宦,3系旅行并无太多亮点拟盛楞,车尾的造型显得有点过于刻板趴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已很痘。相对来说并没有对手做得那么出色取,V60和C级旅行在设计上的看点更多烙峭。另外鼓,虽然采用了M套件焚缸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玛,看起来实在是低调过头了奢寄。   外观总结橡恳:如果你是3系的铁杆粉丝记乔,但又不愿自己的爱车烂大街溪芍禄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茬妹冀,低调中透着股狠劲儿猛蓟,闷骚人士的最爱吭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纲嗅虾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寿氢。但俗话说复磨轮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比括,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啼磷取?   车型的选择方面巍弟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则相椭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煌噬搪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挎擞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岸邻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睬驳,再辅之以保险杠的少量镀铬屑恃,前脸看起来一如既往的简约和低调使划。车头多条轻微隆起的线条放惰,包括引擎盖上也是凹凸有致尝先,则让低调的前脸显得浑厚有力卑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计配祟,外沿继续使用镀铬装饰榷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秋,也更容易让人接受镣匹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性录酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挠蛋,一个氙气近光灯篡恳,一个卤素远光灯希沪,外加环绕半圈的LED日间行车灯钱萌,没有任何花哨的设计宦毛,注重实用擂惋。而作为玩灯行家的奥迪挂雇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慌,配合上单颗远近氙气一体前大灯饺策枪,杀气十足等僚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懊祈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氨,看上去随时有往前冲的冲动唇第辽,非常动感和迷人松。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车散,看上去从容而又优雅瘫蠕其,有点儿荣辱不惊的味道绿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慷擎膜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藤翘竞,毕竟走的不算是一路的风格了甫。不过借魔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒜猜蛊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鄙锈叮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徒萎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃趴纶,变成了矩形倒角式的设计领,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熬函剐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掀纤。   尾灯方面报颅螺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腊加,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看效,而且LED元素的缺失也实属不应该炽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裳埠受,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼错巨,低调依然是奥迪的责任素奇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剔僚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎广零。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弘箩,一个拥有超过半个世纪历史双灰赋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌统,“男人”可辞策、“硬派”嗓抖攀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茹菏蒋。一个如此坚持传统的品牌详塘拴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戏吃,这对于很多人来说是难以理解的事实沸。坦白讲确,一向不以貌取人的我裂涤,霎时间也很难理解Mark T. Allen笺奖煎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茶掳。无可否认编绕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碧栖惹,也必然成为人们茶余饭后的谈资缝诺哪,但是就只有外貌是这样吗赶?难道它没有Jeep的传承圣聪?这是我最为关注的问题抱磺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啡靖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跨食。由此可见苹爆女,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沟算。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色配逃,首先必需要有一副好的底子涤谭锰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眠。根据越野性能的高低腾溅官,依次有Active Drive I巴锑、Active Drive II和Active Drive Lock三种让纠冠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版归扇拣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潍酚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汕,并且还具备后桥差速器锁止功能阶,实现左右车轮50:50扭矩分配晶,攀爬能力自然是三者之中最强的灌廓谱。   除此以外刨髓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氦摩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠情、28°的接近角狙仇罐、32°的离去角拱、纵向通过角23.3°吮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劳,要罗列出来的话其实还有很多骇,但越野并非纸上谈兵薯纶,要真正体验到它的实力涧,还是得把它拉到荒郊野岭吴功默。   挂上低速四驱挡腻次、开启后桥锁止以及岩石模式甜评墓,稳住油门就往上爬锋口。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奇抡卧,3.2L Trailhawk针对越野的需求少,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冀。继续往上攀爬拘卷啊,一切都比较顺利涎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伙阶。在遇到交叉轴情况时藩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柿,配备了后桥差速器锁止功能的它瘸微讹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侈,就已经顺利通过恍芬。   这一次越野试驾擂洁朝,它的表现我完全没有惊喜钾磊,因为一切都在意料之中腥饶茎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袍标统,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滔稍慕。毫无疑问釜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劝,也同级别的最强咸海。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奖储,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺壤。坦白讲桥屠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掣氰。" "  在国内的SUV市巢缡妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下十空揣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛搭摄,正因如此伍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市管十常,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刺攘巳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漆宛轮。   说到大空间脾、七座设计硷、配置丰富的SUV辈沽,北京现代全新胜达是其中的表表者乖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掇摆惫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹦莎色,下面我们将对这两款车型进行对比分析铅伶俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奋纪隆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很籍,设计上中规中矩七窗胜,采用了哈弗新的家族式设计元素讽袄陵,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚导,代表性的设计元素有栋:大尺寸U型前格栅层,粗壮的镀铬横条格栅垃翻,时下流行的“X”型前脸味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叉妨悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绞趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛另衅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坛敢,再辅以造型锋利的大灯灯组陌风配,极富视觉冲击力魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴漏含,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇。" "   源自逸动平台的CS35超,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陆。凭借欧洲化的时尚外形设计蓄喘,相对精致的内饰做工群慈诺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聘鲜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盒。此外皑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捂乓俩,进一步提升了科技感和实用性桨垮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颊社瓤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莆刷卵,还有定位相同的长安福特翼搏伸委截,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辑,涵盖了自主及合资品牌产品迁纷酶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道短,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤技,作为一款新生代豪华运动型轿车憾圭氛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戳潭,也成为点燃这场战争的导火线筛仿。而上市之后顾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睬羚,可谓是一场针尖对麦芒的对决沫尼。那么除了运动性能以外赴乃酪,这两款车型的综合实力如何呢浦牟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓硼短可。   虽然说是ATS是一款进口车型黑炕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弥痢,整体售价和宝马3系保持高度重叠奖搅敢。从定位和售价来分析卸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坞,两车售价分别为43.80万和43.60万夯,价格差距非常胁辖А,有一定的对比价值巧革令。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车备,但两车所展现的运动风格完全不一样娠售。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骂拓,车身线条锋利俱媒吧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芜陛,同时也彰显了力量感固。而宝马3系显得内敛一些谐接际,经典的""双肾""前脸造型奔撕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑞菱。   作为凯迪拉克家族最小的车型芭拓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缆盯,除了长度略有优势外惫牵,其它尺寸都不及宝马3系连环蝗,在空间上可能会有一些影响锑抗。不过没有关系肚什,作为一款运动型轿车十惨,小一点也许会更加灵活豹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咖擒,经典的造型更容易接受佬里卢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社掀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍称尖。   相比之下价涉客,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孤慨撤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灿什。   两车头灯布局不同藏,宝马是横向设计开,开眼角大灯我们已经非常熟悉狈泉。而ATS为纵向布局起路,造型更加犀利韭换嘶,同时采用的是远近光一体设计入。配置上都采用氙气大灯渤敞娘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖典侥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钮潮,但是可惜没有前雾灯坊。   从车身侧面来看闪写舱,我更喜欢宝马3系红,腰线更加锐利态铣琉,营造出了运动型轿车的动感效果估毯。而ATS侧面饱满厚实陆揽,典型的美系车风格垢晤。   两车统一采用的是双曲率后视镜晨平,并且带有电动折叠和加热功能碑,同时集成了LED转向灯扇,显然宝马3系狭长的设计要更美观断。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯适晾,警示效果有所提升涣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卷角垛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猛商朴,双边双排气管设计也展示了其运动气质豹筷。相比之下膳钠襄,宝马3系的尾部显得比较平淡夹亢毛,家用车的造型在气势上要弱于ATS怠。   轮胎方面淡共,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妒捶沧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18加沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎套残,都是偏重运动性能的选择华。" "  提起东风日产天籁承违,人们往往都喜欢用舒适脯侮晾、性价比高羌块示、省油这些标签来为其定义街赐胃。的确薄,作为日产在华销售的顶级轿车秃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态首镐梦,在中级车市场中处于上游位置啊尉斯。不过这款车型的加长行为媚坏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胳,天籁公爵慕畔彼,虽然是天籁的加长版本绕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棵河盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懊救,挑战更高级对手瑟糕腐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颓插。   25.18-29.98万元的价格区间鸽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势池眉。相比同级别对手雅阁纳、凯美瑞叮、迈腾等热门中级车际为垦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楞栓病,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荷糠犁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讣华是,在提供更多给消费者的同时鹊爆倒,却并没有在价格上表现的有多高调维。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彩崎,但是通过对细节的仔细端详梅帝,你还是可以发现不少变化之处蠕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翠癌上,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诡屠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近访思丛。   5003mm的长度与2900mm的轴距承懂受,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黔凤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞠淬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm详浅。而与豪华品牌中级车相比较狗拱梁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铰叹姥,整体协调感还处于平易近人的水平敝按释。   本文导航麓霉牵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兢底破,数以万计的人们加入了摇号大军苛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歇犬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惧愧舶,一步到位的想法也被大家普遍赞同申,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谦桅,强劲的动力菠恕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抱康哦,它们的价格和配置都比较接近曹巾柏,下面我们一起去了解一下馆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表手酸孺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酮绅:15.98-25.18   推荐理由疚铰:大气时尚的外观寒、配备豪华全景天窗博桶、全新T动力以及较高的性价比璃疮炊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怒喉,采用了起亚家族虎啸式的前脸茶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择下翰岁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大看父,能够满足不同购车消费者的需求姜,值得称赞的是缆边,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艾删赤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葱究,在同级别车型中也具有很高的性价比萍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整词,自从彼得希瑞尔来到起亚后涝猎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炮青紊,大大提高了起亚车的辨识度都。熏黑的前格栅看上去更加动感擒玻份,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骸绘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化考擅羚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长理氏僳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感料龚,并且兼顾了空气动力学怜骚叔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盒靖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能税价,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烘亨识,LED光源看起来更具科技感成媳垮。   新K5的内饰进行了小改动碳,用了和工艺均有所提升世,三幅式的方向盘也进行了重新设计吐抢,看起来更有质感捷绅,使用起来也更加方便纬受烹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颗,也提升了整车的档次感帛维,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肉落,A柱倾角也随之更大瓶莱,对于一名1.82m的男士来说辱阜,头部空间的局促性很明显肌蒙,通过降低座椅高度后酞,驾驶视野也受到了一定限制玫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞险,同一名人员在未调整前排座椅后贸,直接移动至后排乘坐察灵朽,腿部空间十分充裕农,而头部空间也在可接受的范围之内免涩。总体而言食涕蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5爆睹,并不适合个头较高的人士磕悄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涵,最大功率180kw乒碧墙,最大扭矩350牛米限,搭配6速手自一体变速箱膝乱氦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型形蜡本,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炕侧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟飘售。如果你听到4系觉得陌生绷坞秽,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔糜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造献捅饯,无论外形还是内饰都与3系很相像胯绞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平度疾,因为在它身上不仅有3系的影子姓莎馈,同样也有着自己独特的光芒芦沉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尚,59.6-73万元的定价也高于3系蹦瞥。不过其实也可以理解怒箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屉,而是想要一辆便宜些的“6系”锹。   宝马4系提供运动侠、豪华荷、风尚三款套装岔,价格方面没有区别晨。车头部分确实与3系非常相近递,只有前包围能够明显与3系区分出来码呈税。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揽蒜。整体来看缚路闷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格我效,仅在细节上加入独有元素通。 【左差:豪华设计套装(选配)/右孩闪匙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弘,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑吴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咎,这样的立体感是3系无法给你的殴。车身尺寸方面遣谷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祈秘,轴距两车同为2810mm孪然。相比竞争对手挪笛乓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势襄。   由于定位与平台的原因江,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捍,也达到了对自我的超越饶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裙煤幂。尾部张弛有力的线条禾姓护,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哦浇。   本文导航墙米收:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灰氖串,2013年又有很多车型和大家见面了常,它们各自出身不同性格迥异枚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现替,其中原因多种多样凰庆茧,下面就对它们的表现做一个简要点评坦纺,并送上编辑们的新年寄语吭。 东风标致3008   上市时间苹:1月9日   售价靶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱浩蕖,法国人终于坐不住了抡淘,要将标致3008进行国产疲廷,最初还担心它法系前卫蛔、超前的设计能否被中国市场接受骄融,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庆澈。   不过似乎这一切的担心都是多余的递镰,东风标致很清楚大家的喜好墨巫饥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿、尾灯等部分进行了调整缴剿,类似机舱造型的内饰得到了保留郡笛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犯天固,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罚模夺。   动力的调校同样符合中国国情懦细,由于中国道路情况比较复杂哄勿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拓取,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毛锣菱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛活。尽管变速器的表现有些差强人意脾抄晨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渴身斑。 为了进一步满足市场需求媒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蝗筹,丰富中低端产品线前。   新年寄语亥扒闭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的前挡拖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敬裳汇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来授叛。" "  汽车除了是交通工具之外请,在中国它还需要扮演更多角色俱。比如里四,它会成为一些人身份的象征炔府。也正因如此纳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴高。在车型跟随换代而越变越大的时候鸥全砍,它们还不满足隆辑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蟹海裴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型珊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倪催馁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了科。   从长轴距车型诞生起分,围绕它们的话题就从来没有间断过铰识草。长轴距车型的空间更大是显而易见的古,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祟?是为了操控放弃空间迷型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囱非效。现在卤弦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓖评淡,并且差距幅度有多大施。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酗烯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甲巫敖。从设计上来看缺,它基本保持了海外版本的特征墙此惰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变入愤瓦。整体风格比上代车型更运动抖骇枚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准点。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型类。它在设计上与天籁并没有本质上的区别登,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惊梁,同时冻皮酿,在配置方面也向更高级别车型看齐鞠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魔扒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一开。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哨颇酒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炯仟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搭稻,那么实际情况果真如此吗辣?   首先杉己署,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异微邻。将天籁停在起始位置后曹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孺。之后惕劣幸,向左打满方向净勾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铂亨,然后再次用桩筒标记后轮位置娃咀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坷论。   实测印证了我们之前的推论零瓮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壬硅酗,但差距不算特别明显敌赊。两者的方向盘直径和回转圈速一致换。实际驾驶时寒,除非路面宽度限制特别明显困,二者没有本质上的差别氦抱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饭茂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况室。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿忿航。当然搬阀诧,陆军1号的尺寸太过庞大插径略,算是加长得比较极致耻垫。那么标,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗八?   同一水平面上匿境,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橙乌,二者的成绩均为150毫米蜂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筋割。   我们的测试方式是将车头正对坡道彼碳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崎棵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欺撮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邪艰蒋,但结果令人意外票汀脚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米币堡。抛去胎压等因素的影响贸胖鹃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衬珊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醒?如果排除自主品牌的话太汕工,这多少听起来有些不切实际吧渤谴捣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胺迁。不过这个看似不可能完成的任务病驹,正因为有着咱们自己的汽车企业妈藤孰,才使其成为了现实乡槽波。10万元给我忍面,我会选择什么车呢目卞?今天就为大家介绍两款不错的产品玫鸵,众泰T600和比亚迪S6跑,它们之间孰强孰弱喷酞,看完文章之后您便会知晓千函。   4天以前俯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芥挪,顶配不到10万元的售价冀缓,加上1.5T发动机出色的动力表现促、以及全景天窗股、倒车影像等丰富配置的加持甫敖未,让所有人为之眼前一亮悍掇。而在该级别中廓九,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呸钾惟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滩度,还有着出色的销量和用户口碑碳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的权湃。所以今天炬密蚊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圣淀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型对绊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型护栋问。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6己汐檄,这款车属于小一号的紧凑型产品白,因此这里就不掺和了垦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纶:两款车型造型原创度均不足鞠哨。   外观造型上淖戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲍烘,但相比之下逗溯,众泰T600显然模仿的更彻底一些挛衔,车头与车身都是完全的拿来主义炽,没有一点原创的元素性。而单就最终的效果来说碍并替,众泰T600显得圆润饱满杜,比亚迪则更加的精致显大筛嚎拆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栋豆表,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm九,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苦,轴距为2720mm蔽,从数据上看沦仓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褂灵既,而众泰T600比对手更宽赫疾,轴距也更大票舅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膘咀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顽巍皑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沃褪,在轮胎规格上窘,众泰T600更有优势一些惧够皇。刹车结构上沁怪襄,两款车均采用了前后盘式刹车忻闹部。此外佰亢,在备胎的布局形式上次,比亚迪S6备胎采用下挂式浪玖碉,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯尚暮谩,不过更换起来略有不便容秽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程套酿架,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膜敦模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剃握赂,线条上显得不是很协调朴纳谩,后雨刷但磊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贡风。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咎菠憋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汗金辞,而众泰T600根据官方的说法类怯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汕据。   钥匙方面垢赴,两车都配备了智能钥匙侨贫伪,并且无钥匙进入授架、一键启动等功能也是一应俱全扰问。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澳,但质感和色泽都比较不错患。相比之下仆淋拐,比亚迪S6的塑料感略强联,但它的两把钥匙中捞癸猛,有一把还是卡片式的熟袜,挺有档次感的替偷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辖湃,据日本共同社11月报道肯顺脱,丰田汽车公司发布预测称屯幻倡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逆貌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录两。而2013年前十个月疙幢,雷克萨斯在华销量同比增长8%途态,而7-10月同比增长了24%该,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞎泉。那么潍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搭?在这个产品为王的时代中节,或许答案非常一目了然颂,品质卓越的丰富产品罕扒抖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中微鲤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱补,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庭袭,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸡阶甭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的儡嘶萍?在这代产品中究竟有哪些新意提?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侠菏呜。所以奴,在这个2013年的冬天洁哼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焚仿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”较非。   是先有鸡还是先有蛋刺?这确实是一个哲学问题香颁。但是对于车型换代而言通哀峨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跨。在介绍外观之前箍莱扭,有必要介绍一下其前世今生甩石。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邢餐,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘牡丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弯答。   第三代雷克萨斯IS鸥础垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌馆,全车线条设计更显张力扦,饱满的肌肉感让人过目不忘蛾揉搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估岸憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度离,但当这款概念车面世之后桨长徐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酱冒羞。虽然没有LFA那样气动山河哇筋朔,但却是可以做到惊艳动人锑豢圣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斑卜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笛琶,要么从一开始作为越野车的分支阮,要么不经意又成了轿车的替补摆,但这丝毫不影响它越来越主流酱褂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓬冻酵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逼沛。   一向个性张扬的Jeep品牌布焦,一改传统的硬派风格洼漆吹,走起了时尚运动的路线擎摩。不仅如此晨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尼肋保,在国内各大车展相继亮相屯铣,赚足了眼球哥袒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呢榷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舜勘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢染雀强?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踢:一改硬派风格谋涉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晦笑,在这样的大背景下帝刺稀,自由光孕育而生立创氖。只是从自由光诞生之日起妓祥介,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贸,定位于介于指南者和大切诺基之间疗,竞争对手直指奥迪Q5私穆磨、奔驰GLK筷车才、沃尔沃XC60等车型壁瞥蹭,车身尺寸方面杀,其长宽高分别为4624mm县话、1859mm锻恍胆、1707mm花苫,轴距为2719mm翟方币,与竞争对手相比并不处于下风垄芭。   既然是Jeep品牌车型炊小,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碘次,只是造型有所改变钵,一改以往平面式的设计地慑,采用了类似“折角”的设计蛊庆朗,当然效果立竿见影咐,整个前脸变得更时尚也更有立体感氏完啦。前大灯的设计标新立异卫虐堪,采用了大胆的分体式设计鹊琅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仁距淌,氙气大灯绩扳卤、雾灯依次向下排列斜。值得一提的是该车的行车灯劫蜂丁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俺咸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乘虏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹭瀑。 斯巴鲁BRZ 全去:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剧耸物,采用后轮驱动平台毁俯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滥枚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顾棉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丁鸽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哩,而外观和内饰由丰田负责沸描串。   尽管如此泛溅四,BRZ并不是“每个人的菜”嘎。尽管设计了一个小型的后排座椅甭嗜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叮篱,音响和娱乐信息系统不够出色鹅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钨喀砷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猛烫估、并且外观时尚动感的轿跑奢掠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隶诫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机被,最大输出功率为200马力湘桓擦,扭矩为203牛米响。据美国环境保护署数据显示面,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里林项煤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg推。 ? 斯巴鲁BRZ 颓持唐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供具屋惩。两个版本都有手动挡或自动挡选择立。   豪华型BRZ的售价为26拒刊磕,265美元颊竿,配有空调系统涧躲,定速巡航系统型,电动后视镜炬剁密,一键上下的电动窗划垫,后门曳陆冢控电子锁贤桓控,真皮包裹方向盘石修怜,65/35规格折叠后座闷,HID大灯崔拼浆,17寸合金轮圈绿撑,有语音提示的导航系统皇惊,实时路况警报卿,USB接口和车载收音机欢卫烯。   限量版的售价为28怒统丧,265美元箱欣,在豪华版的基础上增加了雾灯纪恢添,真皮座椅睫嚏麻,一键启动鹤山,后扰流板公集实,配备照明的遮阳板化妆镜举,双区域空调控制系统鲁筋,前排座椅加热和后视镜加热闺寄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惰凹瓢,电子牵引力系统滑宛拢,稳定控制系统以及6个安全气囊母。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赁模跑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搁托衅,无论是正面撞击穷铂肠,车顶强度兴蓖,还是座位与头部保护试验膝,BRZ都获得了高分溯踌奉,可以称得上是一款非常安全的车炒。 ? 斯巴鲁BRZ 律栖搜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫡逛修,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哩奔磨,加速时的推背感没那么强烈欠。不过浓绞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吞,对于六速手动挡十分精通墓模,5惹,000转起步对你小菜一碟的话郝湃,加上BRZ的轻量化的设计快汤瞪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亩泡矾,并不夸张的外形设计兔谁天,精准的方向盘敬,强大的刹车和印象深刻的牵引力烫。   总体来说导甭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磨。而作为日常用车来说徊镭棵,路况好的前提下鹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焚呈洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊侮,严禁转载采,违者将被追究法律责任畅。责任编辑蒋:李敏" "  作为一款小改款车型漂碴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弦脆,甚至在细节方便也没有任何变化泵喇恼,仅仅表现在配置上的升级亩排佬。回顾智跑近3年的上市之路来看肮仓垢,依旧保持着其独具一格的风格龚唾,即时在如今来看剂,智跑仍然算是一款前卫的SUV图华,回到3年前降秤伍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赋、2.4L两种动力共10种车型煞告扮,售价16.48-24.98万元如卉,售价与老款车型保持一致臣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桅,即使它远远的驶来恒,你也会在车流中一眼识别出它聘婪,城市化SUV的定位倒也不特别喷藕,不过晶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孟。   现款智跑与老款在外形上几无二致味限寄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意承苫,与老款相比贬顿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烹。部分高配车型则配备主动安全头枕暮清郴、前排座椅加热隋吼贬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置塑寄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞋病,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型息啤臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捶赌居。这些车型中包括了全新奔驰S级记寸监、凯迪拉克ATS放欺、斯巴鲁BRZ蒙、沃尔沃V40等备受关注的新车孟随滩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磷究零,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讣辰:9月28日 售价区间逗遂:124.8-209.8万元   新车点评膛然: “汽车发明者佃扯,再度发布汽车”韦乏颊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檀晦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雾,这也看出了奔驰对全新S级的信心杭,从外观说凰、内饰腐、配置等硬件方面的足够实力尘祷模,甚至超越许多同级别车型脆瞬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烷慕辞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车燃厢董。具体来看彪窗氨,前大灯德,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冬栋辱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靠椭查,新S级加入了更多张扬的运动化元素娘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桔娥缄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毫,有点类似于现款CL级的设计磁竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面核广搅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蠢旱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褪藏瀑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卯答碌,还可通过其控制车载设备等故敝虑。另外缝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恒、LED氛围灯萄琶躬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袍难、新的mbrace2智能人机交互系统等到壕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筏魂首,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啸贾,特别是后排的座椅开兽齿,高配车型后排座位为独立设计雾级,并且带有腿部支撑和按摩功能搜才舒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戏擦霸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机采秽圃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扰澎,最大功率为245kW(333Ps)胯肠翟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拭摄反,并匹配电动机瓷乱,最大功率为225kW(306Ps)狡吓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机特,其最大功率为320kW(435Ps)甜俗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器既。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舱胚即:9月28日 售价区间驶愁夏:30.8-43.8万元   新车点评七东: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饲裁丸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抵衡。但凯迪拉克ATS的到来磋波困,让宝马3系走下了神坛捂咎目。相比一直宣传运动的宝马3系搔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浚乱。不过在终端消费市场上可玻党,凯迪拉克还有很多事情要做绘工罢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好来南,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力读。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亥哆阿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型结。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脐纬,外观方面沙磷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计会嗓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萍式,整体造型较CTS而言更加动感杭欣。   凯迪拉克ATS拥有50陈妓:50前后质量分配森,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宪、Brembo刹车卡钳卯谩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绥捍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弄导奇、LSD后轮限滑差速器觅墙、高性能运动轮胎戎嵌谓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顽稠突。   车身尺寸方面伴信,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埔拭缚,轴距2775mm念。而未来国产后纤荷炊,轴距有望加长蔡,以应对国内市场驶娠。   动力方面荡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痰纠,最大功率203kW(276Ps)蛊庭,最大扭矩353Nm巷味,其百公里加速时间为6.2秒懊轨瞳。传动系统方面弧海搪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倾。" "  前言连害世: 在上一期文章中塑,我们盘点了2013年重点的改款车型鹿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型多休,在收集信息的过程中齐,编者发现了一个有意思的规律拎珐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扳创,往往推出两款措嫁诵,甚至更多信,更像是一次新车的大爆发眯拘,或者说是新车开发计划中的一个波峰派肺敛,这样的车企包括长安福特始荆锯、一汽大众尾频、广汽本田等底将。与上篇文章不同的是胜逞叛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脖黑燃,而是挑出了10款重点车型顾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妈疥,有的是较为低调敬掸,但其实销量却很不错的实力派车型仍惭档。回首这一年妓屠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楔:12月10日 售价区间罐扑凤:12.19-18.29万元   新车点评建末:作为大众全球的当家车型人剧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乏墙脐,是相对比较原汁原味的一款车型毙膝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寞瑞搽,但空间的改善却更具群众基础沤厦。从速腾的热销来看位,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桨湘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斑洁庆,雾灯区域的改变也是如此棘李。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夹头,也更年轻一些眠,少了几分柔美靡,多了一些阳刚的元素弥遣。   车身尺寸比第六代更大男峰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溯千,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洛端,后排空间略显局促蔷为。这点在国产高尔夫7上得到改善衰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm危攫捕,相比现款车型竣,长宽分别增加了56mm和13mm斯惜崔,车高则降低了28mm敌冷笺。此外诫葱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚼极无,轴距增加59mm描,达到2637mm犯捐摹,使得后排乘客腿部空间增加30mm凳辑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皮,而行李箱空间也增加了30L绅,行李箱总空间达到380L铃欺混。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚⒎泵ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敞: 相比外观的“小改款”回,内饰的变化却是颠覆性的嫩姐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浪档,并且向驾驶员一侧倾斜很巴霉,更人性化蠕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆精,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尾惯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惋。   轻量化更加明显导娥: MQB平台的特质之一便是轻量化眠巨双,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腊,质量因此降低了37kg茂华,另外发动机降低40kg暮罕辑,底盘降低26kg簧含涡,电气系统降低6kg等等完好,虽然车身尺寸增加楷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg习勤衡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果极寸,并且一定程度上也能提升驾控体验壬芭。 【MQB募敫迤埃块化平台】   配置全面升级摩可: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竣锨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刊蜕刀、定速巡航维、启停功能粳、第二代车道保持辅助系统褂、防碰撞预警栏谭、自动泊车辽、胎压监测嘎突郊、电子手刹溪、电子驻车踌、一键启动纪顺讽、新版导航及超级蓝牙等功能队。另外焦售,丹拿音响硅、以及更大尺寸的触控液晶屏说羞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成齿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谱肖洪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷啦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒挟皆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聚,其最大输出功率为162kW(220PS)加,峰值扭矩350Nm克癌。   主推7速DSG双离合变速箱红: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冯鸿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)累。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT发,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT健,而1.4T自动舒适型瓷藐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杆蜜返。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攀驹:11月19日 售价区间搂箱菩:12.98-18.98万元   新车点评姥傅娶:北京现代是2013年的大赢家捕,销量突破百万辆眷居惶,并且销售车型整体售价在上升凶啼北。虽然索纳塔八的表现还算不错渴副,但这是以高性价比换取的髓翰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施,外观更沉稳烫痴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侠递,再加上超出预期的低售价弊肩烘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淖松帽。   外观方面控蒲,北京现代名图共拥有八种车身颜色雀究,分别是水晶白传忙蓝、梦幻银宝浪轻、幻影黑霸、玫瑰红咯、水墨灰护、宝石蓝喘、丝绸金度墨、北极玉委驴概。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娠蔫,尤其是前进气格栅处的造型汉不,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亨幌。细节方面驼,新车的前大灯设计很抢眼锻,区别于其它车型睬握略,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韭称。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狄负,轴距为2770mm淮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劣翘菇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滇隘郎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面统呵撇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镐陶,以金属和实木装饰为主渡。配置方面夏,有主座椅十项电动调节柔齐、驾驶席座椅加热通风记忆功能卯椒、双区自动空调病、倒车影像砷媒萍、定速巡航豁、多功能方向盘董、座椅/外后视镜记忆功能邵陆、侧气囊/侧气帘克朔、副驾驶安全带提醒吩、倒车影像系统瞧恭痘、转向辅助灯寂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牧襄送,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器督痕。对于后续会不会推1.6T车型同,北京现代副总经理权赫东表示潭吴会,目前尚没有这样的计划搓翘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盒,满大街都是擞,从朗逸上市到现在的五年来棘,在全国卖了一百多万辆吴,卖的这么好沪其,自然有这款车独特的竞争优势弹甭。要知道毫痢娩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冠叮,这究竟是为什么诡,很值得各个厂家思考定。市场定位抓的准吠,产品线丰富谢卤钩,产能跟得上叉饰,都是成就朗逸销量过百万的因素柒接。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龚,市场价16.59万元横。究竟值不值型双我?运动在哪里卿皮人?是否称得上运动泼群释?带着疑问侍漓,一起来吧垛浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅承滴覆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式青,这种运动元素的表现方式很常见伯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙蜡瓣,配上熏黑大灯这样的手法骨屑,而且很多还是豪华品牌在这样做靖。这样就无可厚非了铺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娄,新朗逸又有什么不可以呢日环相?   运动型小尾翼倪桃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赏,同样是传统手法稳,几乎在外观的运动性点缀上呻蜗宪,各个厂家还没有太创新的方式楔。一般些的柔,就增加这样类似轮毂帅卷吞、尾翼的装饰靶穗苯,高端些的蜂使,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佳判。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姥斑,不过诉蕊,从侧面看较,新朗逸的沉稳感依旧没有改变才簧女,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啪猫。   相比车头和侧面雌隶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沪钾,在说运动感之前贪爽仕,我更想说说普通新朗逸的车尾涕,更确切的说较,是想说说尾灯闷田睛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侥绦弓,有一点略显单薄的感觉妨夸此。运动版上婪,尾灯加入了熏黑处理狭,双出排气管也更粗壮了古袍提,保险杠的视觉感受也更丰富曹镁巢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剩。   本文导航睫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伤鞭驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾母。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发步,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劝颧海。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配题使,即韩国的蔚山逃龚,这里同时也是现代全球最大的工厂肩。这个工厂雇有3.4万名员工诧,日生产0.56万辆车线史歼。   Inautonews编辑表示蝎馁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苦瞬。五年前质量提高了膜洼,但是外形并不美观携狠痉。然而杯伎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变京乓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)誓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)降癌摧。对每个购车者来说授,这听起来非常有吸引力场疆补。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舍。   与现代旗下的主流车型一样搭阮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墟,整车线条从头至尾充满着流动感距兼宽。车身长4770毫米法袒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痊丸糠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕,它看起来依旧如此的适合年轻人隙玛。没错脖举,搭载着一车的新技术之后令继,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皮愁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磨图。于是当新车到来的时候籍钨司,你一定和我一样对它充满了兴趣冬。这是最年轻的凯迪拉克帮弄、最小的凯迪拉克呵贯奔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫及? ● 外观造型酿槐唯:钻石切割风格依旧锑膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑嫌懦、2013德国红点设计大奖阂将室、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汇泻衔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖赋咖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涎辛径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刨弊砰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佰腾系,只是这回蔚岁挫,ATS是完全原创的作品挥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沪,轴距仅有2775mm缴懈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讹匪渺,而国内我们则把它当成中型车旁摔信,和宝马3系标准轴距版航公坚、雷克萨斯IS成为同级别竞品河台讥,并比它们都要更小一些挎。   前脸的造型相当干练奈欺聪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张存橇参,而是被很好的控制在一个合理大小上饲鹤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊五杉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢墩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举些,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设搅。出于空气动力学考虑式鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊谐,当车速高于60km/h时沟狭返,前进气格栅会自动关闭翰魂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乳老豁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涤勘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箔,并带有远近光灯智能切换功能伦效,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疟,快速亮起讳社,缓速熄灭的设定很显档次俗。再往下看勺,闪电式日间行车灯囊绷、大灯清洗蚀搔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孙久。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙耗掇,亦或是造型需求趣,感性的来说激,可以视其为向着传统美系性能车致敬膝。身处车内啦憾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻非犁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”困。   ATS是一款后驱车平闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙剁:50豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漂,贯穿车体的俯冲式腰线介、短前悬靠岗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛙奠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碴尘攫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘擞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败饶墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工临。而在规格方面洁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘶,前胎尺寸为225/40 R18颠店瘸,后胎尺寸则为255/35 R18乔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炯图女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角表惟库,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色说暑,至于设计师是否真有此意蔷,倒还真无从揣测揭偷冗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜,实际上钵秽汐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计微得拐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叭迪,由此带来了不错的视觉冲击感绞抚,给后车以足够的心理压力汝垂跋,至少眼前的这个家伙一定不好对付没竿珐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁派,至于3.6L V6车型何时会引进颈,官方暂时还没有表态辑心,而是否会有V系列性能车型的推出居嫡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莽擂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车害凡,我的第一反应总归是奥迪A6L相、宝马5系以及奔驰E级这3款沦。不可否认陀筛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型飘,路上的能见度也说明了这点短驹疚。不过搐孪,随着市场逐步的被细分吠侧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顷嚷,除“老三样”以外貌脊凶,也还有其他选择老擒盟,比如煞不莲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羌,这两款不错的“非主流”产品效皮迸。   今天钞抠苏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前供努猩,领略一下“非主流”中大型车的风采破,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜂鲤,当然念,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乾。(注委共:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宿夹鲸,雷克萨斯ES简称“ES”好蠢囱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肥函鸿,编辑先和大家解释一下“非主流”窜设料,这里并不带任何贬义成氓。从销量看识眷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上遍犊毙,宝马5系9000台以上吓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倾莱郸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垫咳缄。   外观煽坚泞:XTS尺寸明显更大救沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饺芦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茹顿赫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爽纽。造型方正且棱角分明的车身造型女、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃渤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盖其。可以说它给你带来的面子效应办,绝对超过它的价格仍,在半年长测期间嘎,我在停车时经常会被问庆:这车得60-70万吧崔?   相对于XTS外观的张扬痰、霸气脓,ES则可谓是低调抄仕、内敛很多票稠架,整车的线条和比例都比较匀称枚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腹。   在车身尺寸方面炊禄尽,XTS的车长达到了5131mm陋,比ES的4900mm足足多出了231mm撕篱赔,差距可不写饨拧,但在轴距上蓖柿,两者比较接近外讹,XTS为2837mm歪嫡趴,ES为2820mm嫉,仅相差了17mm郝弄盯,至于最终的车内乘坐空间表现岭稀,它俩也是半斤八两麻滩敞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五福,氙气大灯杏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噶惹烹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菠,ES则仅有近光是氙灯活清,远光为卤素灯泡缄坞距。其中订沤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垛剑俏,显得比较个性兔汞茄。而ES则还是灯组传统的横置式岁停。   再来看看轮毂和轮胎珐驾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挝漆犯,ES为17英寸白搭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎加骋,市场售价约1500元/条平,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枢孝廉,市场售价在1000元左右/条滩。可以说箍疾,在这方面两者的差异还是挺大的呢察腻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擦肠塑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遍獭殴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锣甜赌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僧楔奥,下面就让我们来看看他们各自的优点凛酞拇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡,其他两款车均有上万元的优惠爆笑层,但相比比亚迪秦的国家补贴愁唤羡,这些优惠就算小巫见大巫了旗杭。目前在国内的某些地区篡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耽疵,总补贴额度可达到7万赔瓶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻偿。   在外观方面穿,这三款车均有各自的特点警倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颧访。而本田则是日式混动车的传统样式瘫酚,看起来非常别致寞列故。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子币许评,非常有气势萝。   这三款车中酥,比亚迪秦的动力参数最强寄戳教,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吼。不过要是论舒适和驾驶感受察屏德,锐志才是这三款车中最棒的辰连冕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僻,因此它的动力参数看起来没有太大优势线频。   三款车同为轿车巾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汾垂,丰田锐志采用了后轮驱动龟蜜坑。至于哪种驱动形式更好苯垫,就要看个人喜好了荣。   本文导航边番:" "  简约内敛行尚睦、安全扎实掀谐、品质优良系,却叫好不叫座拜捷林,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屁骆。然而对于一个企业惕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湘。为此拼匪囤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时败,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畅瘸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筷牧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L焦幕骋。 亮点配置毯掣:   City Safety城市安全系统苟诵衅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下度警,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烁盗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黎河,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险露挨,系统将马上发出警示并全力自动刹车坏撤儡,避免发生碰撞事故丸惩始。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莫结挨,可实现自动排队功能拉拇玛,除了可设定巡航速度盯,还可设定五种不同时间间隔龄瘁啊。   加强型盲点信息系统BLIS茂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泰。   倒车车侧警示系统CTA镐啡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剃双,如有车辆接近恢虎微,会发出警告音和BLIS警示灯桨。   FAHB主动式远光灯舒稻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆块古,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渭,防止对方车辆驾驶者造成炫目行党琉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肚叛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暴馁橇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜂旅穿。显然沃尔沃也意识到这一点删,要想在销量上追赶""ABB""儡柯,国产是最为关键的一步胎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边塑。S60L的到来肯定会对宝马3系岭块娇、奔驰C级唇铆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扩梧丰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢素? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尖,我们今天对比的是2.0T智远版械退狗,售价为30.99万帝摆,而其对手同样是搭载2.0T发动机熔炊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型你揭。 ● 外观对比   从外形来看枫放,沃尔沃S60L给人感觉干练宦竭、紧凑讨珊沏,X型前脸略显凶猛疽哀莱,富有冲击力形癌搬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力派枯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粪宽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拼,采用氙气大灯光源碱溃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橙,只是少了前雾灯仇。相比之下船排,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颂肚姑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抖,同时还配备前雾灯犊掣夸。只不过灯组并非自适应前大灯典,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淘岭溺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萌承,确保驾驶安全华洞莎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矗,轴距增加80mm达到2856mm胳,而奥迪A4L轴距为2869mm饥横逢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哎奠涝,不过高度和宽度有所不及辖。两车空间表现如何卫,请看后文的实际体验麻。   两车侧面造型也具有不同风格何藩卫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赐,而奥迪A4L侧面更加稳重瑞,看起来朴实大方庇。 在后视镜上废,两车都集成了LED转向灯翟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辈搏览,而沃尔沃S60L则没有透伺。 在尾部缉寝,沃尔沃S60L造型略显生硬了沽济,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计褂,同时加入镀铬包裹抗硕,气势十足势卿,而奥迪A4L是单边双排设计匪泻沮,无镀铬装饰畦烙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炕回,尺寸为225/55 R16轮胎头刊莆,相比之下尺寸显得有些小了譬墨叫,同时配备的是非全尺寸备胎奔税蔚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锣,只有修补工具有点不厚道洽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹈鲁赦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侠巳?当时的网络上绝对是一片嘘声嫁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计材赏,这似乎就可以理解为特立独行挝眯?或者说创新烷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闷,通俗一点说就是昧趟:走自己的路措,让别人竞相模仿喷骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片票括,时间不长齐巾收,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舒定?当时我无法回答革刮羚,因为还没有对自由光进行全面的了解吕,经过一天的试驾体验之后莲澳,我认为这次Jeep自由光确实有点料寐落,甚至可以说气势汹汹稗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙柑省,那么它到底有什么资本来搅局呢鸵吩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案塘门田。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伍必,在做颠覆传统这件事馅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昆拨算。就拿前脸来说变,好看不好看绝不是我个人说的算的雷,每个人眼里都有一个不同的看法券委,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧会。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表春聪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晌眠,Jeep其实并没有太大的优势能伎,包括大家最看重的轴距表现热撼,在这个级别也算不上是太突出休。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话螺借,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗膘此,让消费者也能愿意买单帽覆懈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棺甲,其尾灯设计和大切如出一辙骋,只是在造型上稍微做了一点改变鄙锨欣,以便能和后车窗衔接的更自然一些碳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样违,这实在是太个性了到尚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面番褐,不是吗锨锹?   本文导航签肯摊:" "  “便宜镀瓦、省油辟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驹己。因此妓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稼姬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仕懦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讣潮花。二者不仅定位和排量相同炉,售价也都是6万元出头隋溶。那么谁的配置更丰富劫,性价比更高呢漏?接着往下看吧钨兼。   备注僚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲤诵捂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型相察,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膛搓墒、“天窗”和“后轮碟刹”暮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剩挞派,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磁肠搔,促进其他品牌产品的更新或者降价愁,以提升竞争能力的锚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裁伦韶,但又觉得竞品车型优惠较多”姜称镶。今天就随着我们来看看佬泥徐,新威驰对比瑞纳淮宏燎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擂歪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遂谁性,此次我们将两款车型的顶配加之对比泛磊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碴檄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆熟,以往圆润的风格被全面舍弃背侮藏,车头变成了现在最流行的大嘴形象偶兄。虽然初看有些夸张溅,但是符合小型车定位澎导伍,更多时候它是年轻人的代步工具宫省乘,所以造型必须年轻诗。大灯面积不但较老款车更大枷,眼神也更加犀利缆蜕弧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砰铣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讽慕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踩苟仍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挫搔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睫扦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惮,诸如电动天窗擞湿、前雾灯与后视镜调节都在其中片弹降,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壬噶,日常使用的便利度稍高一些喘薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赊井,轴距达到2550mm峭坑。与老款车型相比加长且加宽摄屉,这是为了适应造型变化的需要俏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丛冗。   新威驰车尾没有车头那么激进妓酶,显得时尚而舒展荤弹。整体线条看上去硬朗多了颠惕。在高低配版的车型之间祈违,外观元素的差异并不明显瓜挝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埔,不过在潜在的功能上却有所不同位杏,高配车型具有独立的外部后备箱开关凰粪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亨,在日常使用方面的便利度有所不足谎订。   瑞纳尾部的线条更是犀利裁埠梢,线条从车身一直延伸至后备箱炔侮歌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汇粹杉,增加了不少的层次感和运动感乌妮。" "  旅行车在国内的发展进程徒量晦,现在似乎已经开始有所起色焊麻甭,但受到各方面的影响冯肯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃残刮趴。记得应该是在去年伦富阿,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗓危宫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章京疼,虽然没能在实际层面上起什么作用蓬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议然。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醛阂农,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逢,但是大部分车型均已进口形式引入累蓄炕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眉。宝马全新3系上市后殴矾戊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踏祥。不管是厂商的试水工作猾瓷,还是为了后期大力推广的前期准备堂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款前低贰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔑沏乔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诡痘糠,但官方却并不这样为其定义蛋,所以除了V60之外尸桅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的木。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钳,三款细分车型跨越了30-50万区间拖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贿搁怖。   328i M运动型琶,是3系旅行车中的顶配车型赁,M套件必然是它表现非凡实力的根基长罢。BMW的M系列产品翰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敬慷边,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墩。在M套件衬托下的新3系旅行版贰,表现出的攻击力和威慑力很强倍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踏赊齐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酶途凹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笔熊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阜掸部,也是几款进口旅行车中最为全面的够,除了前部以外光搁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畔贰筛,令驾驶者的便利性有很大提升轻埂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讥图,造型圆润的尾部整体风格廷坏缆,让旅行车身份表现的恰大好处姜礁沃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩空,但是尺寸不大甜,威慑力也没有想象中明显苦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苫纹哦,极富肌肉感的线条元素扑,让它表现的干练紧凑吵泥。   本文导航犯漠:" "  曾几何时浮腊概,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顾橙啪。物是人非辰,随着中级车市场竞争的不断加剧了,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掳苛。在上个月的广州车展上半缝,全新天籁·公爵正式宣布上市街晃吐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匈按?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析江百荤,来做进一步的了解吧肖懂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较较。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姐: 稳重与运动谴呢绕,风格各异   车身尺寸方面褪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埔稳辑,车身宽度铣滦香、高度与普通版天籁车型保持一致冲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涎垃孔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妮竿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型踢,只不过在细节方面有所调整喝矛嘶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构难涟,后保险杠排气管内嵌峰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砷形茧,俨然简多了几分气质的提升旁趁谦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聪, 新君越的外观风格更趋年轻化嚷妓抗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臂憾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奋尖,尾部设计与前脸造型和谐呼应享槐,相比老款车型稳重端庄的设计风格伪划,全新君越更容易让年轻的消费者接受府摧娶。 【君越 整体外观】   外部配置方面冉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娶渐、大灯自动清洗等功能舷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘。通过下方的表格我们可以了解到洗,同价位的两款车牌,君越在外部配置方面显然更为全面一些挎袜摩,LED日间行车灯八阜钩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靡蹦墒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的繁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浩锻首: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佩: 日间行车灯行诡摊: 随动转向大灯犁: 大灯清洗装置画蒋: 氙气大灯疾弛改: 倒车视频影像欢: 大灯高度可调堂: 自动头灯武: 泊车辅助饰廓麓: 无钥匙进入系统膛钦: 感应雨刷鼻烯: 电动后视镜嫉: 后视镜电动折叠拧妨: 后视镜记忆挽遂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铆彩换,年级里有几位南方来的同学妹隶戈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诗坞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缉架恢。雪对于那时的他们岁扇,是上天赐予的礼物猜籍那。但是皋,对很多北方人——比如我——来说昂虫,雪却是避之不及的灾难滩九怖,它让我们的出行变得困难重重描脑。不过这次却不一样概邓按,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萍扑痢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣薯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秋戈,请允许我隆重介绍一下今天的主角腊额,我们的冰雪座驾鹤警泪,一款中大型SUV——福特探险者郊粹。探险者是福特的旗舰车型怯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售府,共两种配置鞘,售价48.98万警、53.98万曝品,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元无戮暑。我个人非常喜欢探险者的外型痕峦,它魁梧而正派岗,颇有美式SUV的霸气案。牡丹江的冬天白雪皑皑藕堵便,探险者出现在这里十分应景唯农,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前技范旧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热定烧。这样的冰天雪地里歧,就算是带着手套在户外拍照雾限庇,手指依然会被冻得失去知觉轨侥渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犊瑰。探险者的方向盘加热速度很快绘访,开启后几秒钟就能感觉到热量骨然,太实用了悼椒豆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酞,匹配6速手自一体变速箱囤存。探险者在海外还有2.0T版本车型妈举,不知为何暂未引入国内核锭岁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鳞,并没想走量绞钎。   探险者为承载式车身结构写,搭载一套适时四驱系统慰介。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样测泵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棵潜伶,后桥轮间为开放式差速器喊谭卸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桐,以制动打滑车轮的形式实现躲。这套系统的越野能力或许不是那么强大朽,它主要是为提升公路性能而存在的酬裤陀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点心,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借烂。这次我们挑战冰雪路面瞬暗,这套系统发挥了重要的作用冈凯。另外不容忽视的观,便是探险者的“神秘嘉宾”了兑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲畈摹!它是一款高性能冰雪轮胎脆娥粳,官方称它应用了发泡橡胶技术赤嫂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钞,从而让胎面贴紧冰雪路面霜狠,提高抓地力衔寺楷。当然骗屑,这款轮胎价值不菲涉汹,以探险者高配车型的轮胎尺寸醋书拧:255/50 R20为例贸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴释饲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焕揽甩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筋投褥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幸芭效,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柏渭峰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绵慑旗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晃春亥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出父蠢袍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坍酬判,两车的轴距都超过了2700mm裳农,使它们在同级别车型中的优势非常明显输倘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拱铆,略显圆润的车身看起来动感十足哦挨茄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绒黄,550引擎盖上V字型的线条动感十足骸吾硕。C4L大灯的设计相对简单蒋,全系采用了传统的卤素光源标,而且并没有采用透镜的设计为扣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闲,还有转弯辅助照明功能沦痊牛,保证了夜间的行车安全拒苏。两车都配备了时下流行的日间行车灯骆目排,值得称赞的是稻瓢痪,550竟然为雾灯也配备了透镜撕顷扩,这一点值得各大汽车厂商学习达矩葡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胖挟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫂,550上扬的腰线勾勒出时尚挞涛、动感的侧身线条那燃埔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痪洛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闪,并搭配LED转向灯疏且泥,视觉效果和安全性兼具脱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翘擒酬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爆同介。   C4L具有无钥匙进入功能氮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性提强隙,550则采用了常规的沂福控解锁功能茨联。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笺,C4L刀锋式的造型更加犀利晾嘶吵,550则更加尖锐乒盒容。   两车的尾部造型比较统一啦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果累,圆润的造型颇显稳重烙辆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贬皋,这样设计不仅美观爱写盟,而且可以增大后备箱的开口角度位窗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯船,视觉效果极佳士从。两车都采用了4点式倒车雷达肖顽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牢,使泊车更加安全噬岸。C4L后尾箱并未设计开启按键娠泞,只能通过车内控制按键和曳ǎ控钥匙开启橇奢题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碾泛谋,使用起来非常方便恫卜凭。   本文导航撮:"    紧凑级两厢车材沧,如果倒退10年前芹搞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型合广。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹版,它于不久前推向市车杌印,但其实它在国外早已上市孝刑。雪佛兰在近期才引入碘地,相信也有自己考虑巢骂胎,好在这个时间也不算晚兑楷颗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绢刺衰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撕,相对较低的入手价格瓤、时尚的外观设计以及良好的运动性能獭囤癸,都让其成为该细分市场的热销车型稿。而在紧凑级车型中随峦,三厢版在兼顾运动的同时谈,实用性相对更高一些怖刹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晃衡沸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负拖饷叮克斯三厢版(以下简称付鄙盐克斯)进行深度的比较阀,到底谁能从中脱颖而出痛,让我们拭目以待忻。    在刚刚结束的2013广州车展上巧忿狡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沽。此外衅款,赋猩城梗克斯去年北京车展的正式上市淌岛,也让这场紧凑级大战更加精彩袭俺宠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臣,作为其小弟的马自达3能否一样出色甩价悉?该俾福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罗,能否从容应对汇河?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓临。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外糠幂乳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上协仿炊。就在媒体日当天鼎唾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后限擞裙,经过旁边人的介绍试低坍,惊叹一句峦奖功:原来不是一个车捌鸭亍!可想而知滦漏摄,这兄弟俩得有多像耍禽。    2012北京车展上市的阜欤克斯相比前者酮汐,已经在市场上打拼了一段时间涧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汐姓嵌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了临,但是赶Υ幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诚,还是毋庸置疑的泰扁咖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荤,为了让评价更加客观悔膝,同时警囱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕莲水,我采访了一下身边的同事和朋友氰疏稠。   同事A冷:男箩斥,30岁份、已婚僻颅、儿子1岁多    我哪个也不要百署,原因只有一个认夏:都太小褂估。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滑滦,实用!当然这两个车白给肯定要谦毯。(也对焙到,老婆孩子热炕头的人嫁,还谈什么运动工床,能装下更多的人和东西防,才是硬道理)   同事B惜:男潮柿侥,老柑允恚克斯车主爸,奔三的年龄巩驮权,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附澹克斯脚菲啥,理由是有优惠膛弘劫、货源足我、随时买泼秆,听着怎么跟买菜似的泪染。   前女友雌群:24岁弛阑,高尔夫6车主静殴淮,略带公主病    选马自达3哥轿,原因是好看叛,我再问还有吗奶涎稳,答曰捐伟:好看凹薄!我继续问痛孙衔,跟我急了寺把揭,提问结束丧靶侍。   现女友凰:25岁步列浪,对车没有丝毫兴趣贾袒痰,仅对各类衣服躬次、包包枪蒲、鞋等物品上心    我选马自达3吧巨祥,原因是就看这个顺眼绒巾,所以就选了鸽蔑。(明显敷衍了事)   女性朋友儡桓:24岁陈纹甜,某时尚杂志签约平模裴猩,对车有些兴趣顶豪款,但只是停留在表面    我选马自达3哗襄憨,因为好看缆,身材我喜欢疟动县,而且红色(主打色市硼伤:魂动红)是我的style掣撇虏,所以我会选她的说痴赋妊。(这种中英文混合体傅氛,外加“什么什么的说”的语法真别扭娥栋,说她好几次底酱,不见改)    采访结果显示群,果然是萝卜青菜堡、各有所爱拘臼警,而且给出的理由也是五花八门梁,那么到底这两款车有哪些不同侵,在面对不同的消费群体时叼,它们的表现又回怎样涝哄钦,废话不多说储,让我们往下看骗。" "  2013年8月词岭,本田CR-V共销售了15393辆旅读,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窝彩,本田CR-V共销售了18989辆逢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纫,本田CR-V共销售了19510辆搔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月誊,本田CR-V共销售了19288辆渺愧焕,全国SUV销售车型排名第二......事实上雇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雾,它的优异表现还远不止这些闲,截止2013年11月底乓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啡茬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冲恼。是什么让它成为了国内SUV的明星尽玖?又是什么让它如此大卖泊五窃?   现款CR-V有2.0L冷、2.4L两种动力共7款车型腑防,售价19.38-26.28万元敌超绵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乔米鞍,售价22.98万元)难。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型建瓢呈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声持畔芬,纵观整个CR-V的家族史乓崩,前两代车型还有些“方盒子""造型秽颈券,而从第三代开始平朽滤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侠,坚定不移的走着城市化SUV的路线郎齐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大活海慧。   说到第四代CR-V的外形桶磋禽,也就是现款车型劲,它的外形并不是能让你一见倾心的主病,CR-V上市之初巩篇灸,人们对于这样的设计褒贬不一许扫,甚至有些“不得民心”替奇线,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晃摔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯快,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能截锚。氙气大灯蛋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炯顽亩。值得一提的是墩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瑰免,效果出彩内。   车身长度比上代车型减少了25毫米氢,离地间隙下降了50毫米梗揣,仅剩130毫米叼睡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掠,但却令离地间隙接近轿车庞汗,轴距则仍然保持在2620毫米烯,整体效果比老款显得修长不少思搓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膊臣棵,在实际驾驶过程中瞥,提供给你更加宽广的后方视野记谴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谜。   现款CR-V提供17善奉廷、18两种尺寸共3种轮毂式样魔陋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谭惩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂官涸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面葱蹄姆,车尾向外凸出比较明显笔介,给人一种臃肿膨胀之感叮膏财。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索板。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拭熔,给人一种臃肿膨胀之感显撬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澜冻勾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姥,为实用性又添一分湿骂,从之后的销量来说睹茬畦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绦,保持着高歌猛进的态势咳胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺里甫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惊嫡冕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虑蓉、精心绅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犀咎糠,排量仅有2.5L撂栏蕊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场燎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕾纲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碳。   第三代雷克萨斯IS匡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗,全车线条设计更显张力姥韧苦,饱满的肌肉感让人过目不忘砍导捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返善杉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乓,丢失了一丝霸气趣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惺报驴,长宽高分别为量米檬:4665mm项、1810mm酮搜、1430mm郡环。同时轴距也增加了70mm嘉阶纹,达到了2800mm豆蔚党。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言焚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吐泻,其前后配重分别为53磐辩纤:47粟梢堡。接近前后1性须:1的配重也体现了其运动本质泄。   IS车身侧面短小精湛饥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潦,显露其灵动的车身姿态橡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缚萍,依旧是纤细层处相、锋利边痛缕,绝不与传统设计相妥协弗融。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叛龄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劳坏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翁。   毫无疑问熄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力久。你可以觉得它设计非常超越褥,也可以认为它很有美感婚关,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肆染扔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月际,石油的消耗量日益增大材,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油段,排放着大量的尾气辱疼,制造着日益严重的雾霾天气股莲。汽车尾气的污染败,越来越成为大气污染的重要元凶堡午。开发替代清洁能源接,代替排放巨大的内燃机廖全,越来越成为厄待解决的课题赌搭。现在很多厂家都开发了混合动力车型那是,这项技术基本上成熟了强绞娄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膘缄,也没有成熟的商业模式来进行推广菇,即便很多条件还未具备坞,即便这样那样的客观限制漠竣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面努垦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徐镀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品星,叫做启辰e30晨风薯魏,这款车还没有上市桑创,很多技术参数还没有公布禄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曙卢奖,介绍给大家皮。但即便如此露磺恭,这款车还是有据可查臣位碧,开发平台来自日产聆风电动车狸标,外观也和聆风十分相似嚷叔败。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衔谴,2700mm的轴距和骐达相同卯卧,外观的样子也有几分相似都。但明显晨风的很多细节显得与众不同桥沪,前脸没有进气格栅的设计础携,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荒。而据厂家人员介绍扒户,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台答,而是单独开发陡结。   尾灯使用了LED的发光元件嚷,看起来更加醒目囤挤,垂直的长条状样子也很有个性焙。但在车尾上竟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俱匡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板履舜休,用以分担电池组的压力丧菩芒,这在晨风上是没有的浆密捅。   本文导航蹲床份:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歧侥钞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诺拒鞋,照片上看它挺精神嗡特酱,设计有传承有创新贩菩,硬件配置有增有减概千蚊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绣谩遂,没能去测试现场参观参观搓。   命运总能给人惊喜夕牧。上周五下班前稳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咸,领导突然走过来跟我说侮:“来了个顶配甘克斯饰躬娄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氢,周末的小幸福就这样碎了一地坞颧,我得跟两台机动车泡在一起帕开吵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偷,坦白说现在我对它俩都“不来电”焦纤。这样也好钞乒繁,好歹保持个立场中立对吧煞沦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满噶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怜烫许,比如为什么海外有独立后悬架洗?国内全是非独立后悬架守?其实道理不复杂税锻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猫,既然如此陋,那就遵照做生意的基本法则来做慷蔷,降低成本垫枪,攫取利润荒婆,无可厚非煞饺。我相信如果改悬架车就没人买歧乳,那他们肯定不改禽瓤。   福特比较谨慎憋范,善于跟消费者打成一片裳,挣钱不忘树口碑旦邦,好口碑又促进高销量粱段,顺利打造良性循环圈甫盟截。尽管它也有这样那样的问题菲伍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核,值得大众好好学学汞订丁。话说回来恭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霉。   现在摆在眼前的高尔夫7和副伲克斯吠,是各自家里的明星产品仇抹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衡。把这两个重量级选手放一起侵痉温,能擦出什么样的火花来操拘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枢谈疥,似乎这样能出一口恶气毒拌葡。不过我得劝各位一句士:百花齐放很重要衬皆,一枝独秀最糟糕磷冯嚏。   ●外观   扯半天总算进入正题鲤,这个阳光明媚的周末刊,没有雾霾的打扰幸摆卷,我把两台车放在一起拍了套合影洗糜仓。看看它们昏坞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唇敞晶,一个是16.29万的顶配版两厢干捣福克斯谰轰。要说家族式设计卿脑亥,大众当然领先其他厂家社蓬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姓牡,福特的动作稍晚一些京才,效果不赖淋。   所以当高尔夫7和该帽危克斯站在一起的时候锰肮先,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劣锑。谁好看我不说位鼓级,大家都有自己的喜好容圈览。两款车前大灯组内容丰富叔假,氙灯糙懈、日间行车灯哺、大灯清洗坷、雾灯一个不少匿登,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兰,而腹壮锴剑克斯的则要花6千块买选装包涣,朋友们疆噬莎,要享受还是得多消费啊搪挨措。   车轮部分有看头坷类读。竿钗L伲克斯胎宽215mm句刚饲,米其林博悦轮胎桅烧软,轮毂造型带感袜沧袜,给个好评妻孟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇匙。高尔夫7胎宽205mm猫,似乎缺乏顶配车型应有的气势逼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厦饥。   车尾设计各有出彩的地方倪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓢艾堵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屉恃淖,LED尾灯是个加分项魏,竿刑停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腹换。左边那台风格沉稳一些逞,右边的青春气息扑面恫党,你喜欢哪个墓裴屏?" "  “牺牲一定的车身刚性毋沁痕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犊绒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泪假寺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暮涡漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翁。就在上月香,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谅陕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窘泌尾,至于奔驰C63 AMG蠢,目前还缺少这一车型冻巫。   由于是RS5 Coupe的系列车型孝厦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篇迪蜗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾参吭亮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芍距迟,毕竟除了性能之外己,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忌钉广。   延伸阅读 哦伎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案首,其中包含对车漆颜色炯椭凳、内饰颜色以及电子功能等自主选择船,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诚,所以在配置解读方面何侠吩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撬丛,并将官方价格告知大家坪典。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上难扯,软顶敞篷采用电动开启示畏,时间上需要15秒即可分检,而将再次闭合需要17秒捍,其开闭结构为多连杆双片式婆噶,这也大大缩短了开闭时间斑澜摊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秘透,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃,为了不过分降低运动性光颠厂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼餐。排气方面也是RS5的一大特色史,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稍揩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坞诵凯,而在Dynamic模式下会全部打开抒。   本文导航疾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彻抖鞘,或许大家已经是心里多数鼓乡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型波,定位于新兴的小型SUV市场痰柬。众所周知搁饭托,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“曙娩酵,长安铃木选择在这一细分市场发力钠鸽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晶鹃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凛,通过对比分析壁停,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纯俯躲,搭载1.6L发动机碧晒悲,匹配五速手动和CVT变速箱苫洞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魏、2.0L两个排量六款车型韧,同样匹配五速手动和CVT变速箱缅嫌,售价区间12.88-21.88万元剩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涤混,通过下表的数据显示得知剖朴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铣,相比逍客巫泞笛、昂克拉等车型同样处于劣势糙顾间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晶滦仇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屁斜钙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祁,还有与车身不同色的黑色包围疵签、车顶行李架嗓良,短小结实的车尾诗喝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敢。车身颜色选择上寿,S.CROSS锋驭提供了极光绿毫楔、皓月白郴骄、星辰银惩、丹霞红交每唤、银河蓝和晶岩灰六种颜色沙慑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奸蜗类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慨黔,雾灯高巢、下保险杠也经过了重新设计竭惹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格信。车身颜色选择上茅耻,劲炫ASX提供了珍珠黑腿沏、极地白涵、翠鸟蓝共、酷银锰邯蓖、钛灰五种颜色寥乖欧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯露,前后雾灯领泥,并配备大灯清洗功能厕硕绒,外后视镜集成LED转向灯;同样嚏册慑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯波料璃,带水平调节和自动清洗功能寐线戚,其外后视镜没有集成转向灯咸廷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盼屋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂促店,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姜,二者均为铝合金材质伎返。所有车型均配备优科豪马轮胎粪那师。值得一提的是纳铜授,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忍,这在同级别中比较少见袍粱丹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型功逝,根据车型的不同尺寸有所区别漓,低配堪:215/65 R16庞镶钙,高配额杉虽:215/60 R17供爸,轮胎同样使用的是优科豪马魂,同样配备全尺寸备胎铂护,两车在这方面都表现得很厚道坝酷牟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泻北肆,第七代车型贫。其指导价12.19-14.49万度摊,这是配备1.6L引擎的价位镁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潦缸,账面要准备好14.09-18.29万嚎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滤忻晃,当然秃滔描,身为第七代的它七贩骗,在冲击属于自己的又一串“第一”赴孺。但我们相信茨限,短板才真正决定高度窝颗。   全新高尔夫的德国总设计师说熬罕标,它的设计主导思想为“简单既经典”哇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墒等谱:中网与大灯的相对位置范、拓宽出车身有力的轮拱盼巨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怪罚沫,这台在中国拥有极高人气的两厢车谱,一露面葱涩,就好评如潮厂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碍窖愁,但还是要将6/7重提亨,除了外观上的差异呸啥棋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上感乃斑,比第六代车型要长56mm闺麓抽。而整体车身比例上玻耿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氰镰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm够簧谦,轴距增加59mm凶,从而提升至2637mm胜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帆酚,但新样式的内部构造也足够炫轻鞭呛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置停赣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弊签。高隔音性的特殊树脂层筏咐休,形成3层薄膜结构圈定锨。它拥有很强的抵制振动物理性能裁吐耐。   直接跳过撩人性感的腰线烁箔乖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型下鸿然。相比海外的双L型躺粪嚎,或许辨识度更强一些氓剐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楷椿,但高7的不一样洽史奴。细心的你会发现拢无坞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时武巩,才会主动启动毁非,并且拥有厂商宣称的132°广角挖勿协。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庆显,天平再次偏向了驾驶者一侧捍坡。整体内饰上圭妓槐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脆:放弃中庸的设计理念闲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焕。不规则的T型区信、活泼的金属线条点缀比持袍,让全新高尔夫大变身究惊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邢瞄刑,它能够让你感觉非常新鲜玻。   坐进高7内从顺拢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棘陵,比普通天窗大了30%县。而外掀的开启方式有点奇怪烧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别具社,同时还为内部提供更多头部空间蜂懂靛。   大众车型的人机工程向来让人放心扩,这个角度的方向盘幕骏溜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漏,或许来个拨片更有型吧怖匙屉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度任。   本文导航井溪宛:" "  在国内的SUV市诚铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裤稗侈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锌妇,正因如此磨疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乓冕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纳绘唬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次。   说到大空间蓖、七座设计沁娜、配置丰富的SUV潘,北京现代全新胜达是其中的表表者逢夸车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求维藕备,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怖肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爱谴太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢扒拟,下面我们将对这两款车型进行对比分析搭溃查。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哆漠努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诚庭饯,设计上中规中矩酱,采用了哈弗新的家族式设计元素魂驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴,代表性的设计元素有帛湾:大尺寸U型前格栅苇陶,粗壮的镀铬横条格栅爸手,时下流行的“X”型前脸癌刮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽缺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭凡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐肮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谎朴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扁椽攻,再辅以造型锋利的大灯灯组捌,极富视觉冲击力邻示期。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿。" "  如果提起讴歌品牌磨,大家一定会想到MDX这款车慌拜,究其原因古撼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型社靛很。当然也同时作为讴歌的旗舰车型十临,拥有讴歌最顶端的先进技术潞。在2013年茫,讴歌上市发布的新车相比以往拆檀辑,算是非常密集的昆浅夺。即将岁末携痴刻,讴歌的新款MDX也开始上市销售坏。作为新款栋蜕当,MDX的售价降低了嘶米浦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朝鼎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咕。使弯道驾驶更加轻松搪饰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勒纽灵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窟,在车辆制动时猩,通过制动延长扭矩矢量分配篡,提升转向的循迹性 谰,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅矮,包括RLX沏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸽父歧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毖淳姑。但我们看到媳日,在讴歌品牌乃至本田车型上烯,自然吸气发动机依旧占据主流鲜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倦椒,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹄曝,带有VCM可变缸技术吴沽,在不同的动力需求下摩,发动机自动切换工作缸数离,用来节省燃料菩稿,提高燃油经济性欺虽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逢,使用了全LED大灯亮困乏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凄户败,不止在新款MDX上出现墩,旗舰轿车RLX上同样具备蜂。但和MDX相比手胸,RLX的前大灯内部结构稍有不同上。而MDX的这种全LED大灯太行寄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平段,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谎,其中大致包括救援努畔惦、定位价、导航检索等常用功能冬浅。但值得一提的是铆盖惶,讴歌的这套系统在整车质保期内片广狈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上独溺奉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侗,通过车头比悼全、车侧安爱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冯拴。对于前方障碍肃、侧方停车洪联泡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脸副巢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面塑嘛,MDX采用了59%的高强度材料募,热冲成型一体式门环等途径狡尺赊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚏良。   本文导航桨:" "  在新一代天籁发布之后赁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洗础灿。二三十年前疮狙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迁联,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车光尖融,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卡常。而谈起这两款车轻释儡,目前多数人对它们的理解是千骗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甭桓,配置增高搔,便成了公爵和君越撬裳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刷惭勘、动力和配置等等墟,却有着极具诱惑力的价格纫崔础。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘非乘饱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额维嚏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劝煽杭。可它们究竟有没有这样的实力倍?两者比拼并淳具,谁又能更胜一筹锋四错?本文即将为您揭晓缮龚鸡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逝参拱,售价区间为23.59-36.99万元伴灸封。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沸,两车售价分别为29.98万和29.99万厢歌,价格非常接近襄连,比较有对比价值茸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酸身孝,主要是雾灯檬、轮圈等几处细节可以加以区分尝陇斤,尤其是中网变得更精致防,车头更显大气驴。但也就是这些细节的变化堪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炉撕抵。   大灯方面癸霖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涛哎汰,不同之处在于徐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娄赎。   车身尺寸方面焙口蛾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)理,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缆搽,君越的长度同样超过了5000mm暗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祟钢复,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袖,并没有追求锐利煎朝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅售经,腰线设计是其外观中的一大亮点摊埃,并非大多车型采用的一条笔直线条拳公,而是在B柱之后便缓缓下沉瞄娜淳,在后排车门上形成一条折线纷紊写。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士散。   尾部来看娘团星,公爵与标准版天籁造型基本一致诽赖表,尾灯造型也还是一如既往地犀利聚蠢侧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丹,为整个尾部增加不少活力咕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寂撮梗,使其整体感更强瞪撅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华授墨,轮胎方面才,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枚,更为霸气化弦跨。   ● 外观小结琉誓把: 两车均采用年轻化设计冈氓立,稳重气派;车长均超过5米彩妊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哪奉,君越表现更为抢眼非。另外粟痢,从个人角度来看情噬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妊,相比之下它的造型更加简洁礁、规整凰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埂柬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽复,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磋困琴,足以呼唤出你全部驾驶激情兑。你可以视它为野兽俏徒,但我更愿意称它为内敛狂徒剧敦蔑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悉驮叔。它是驾驶利器揽,也是很多人心中的梦想之车疆蜜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纳。   既然说道奔驰AMG李薄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斗慨特。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栏,都代表了其品牌车辆高性能版唬柑棘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款通,这些车在发动机配置调教念,底盘调教廷呛,外形和内部设计上都远远超越原厂车书酣奴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趣,它的长宽高分别为4707mm肆得现、1795mm和1391mm午膳楼,轴距为2765mm封。参见下表可以直观的发现飞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的季陵锹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遁屠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莲寿判。但细看之下遣掣猾,还是能明显看出差别极邦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牵筹互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匠阀,流畅迷人更具轿跑风范称怯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少观暗略。   除此以外烙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贰,前轮尺寸为235/40 R18霞嗡,后轮尺寸为255/35 R18情臼斥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力算穆娜,以获得更快的加速度竿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廓。   车尾是C63最为霸气的地方垦,四出排气管宣誓着其运动特性位,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箩,从而提高车辆的稳定性徘。" "  11月12日塘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市何。无论在平台还是动力上剿,这款车都与标轴3系基本相同裤嘘。动力上得轿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汀车剔,依然分成风尚甜凯、豪华和运动3个不同设计套装赋答,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栏哪。无论怎么看和,4系都很像一款双门版的3系塑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢错汹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胳恃誓。   虽然名字是4系拉枪菏,但如果只看前脸阶窘懈,恐怕一眼很难分3/4系汝式环。不过仔细观察细节的话篙杰饲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咎圭。比如更大的开眼角设计谓钠痘,更修长的双肾格栅脑,还有明显不同的下进气口设计风格徘奶。当然凰,了解宝马车型的消费者都知道倍沧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啤。此外案既遂,前脸还针对空气动力学进行了优化梁溯坤。 【左馅胺:豪华设计套装(选配)/右乔:风尚设计套装】   侧面造型上蓝伟,4系明显比3系舒畅很多笛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叹脖超,更修长的车门对此也贡献颇多恍没。不过轮胎规格和3系完全相同犊,似乎很难体现出这款车有多么运动记隙戊。另外温尘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匠璃绣,和前脸的进气口配合哦哼焊,共同为刹车系统散热辞狠慌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奖,不仅装饰性强粹狸,看上去也更凶狠东怯。   尾部设计上惊钩金,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驶觅蓟。猛地一看依然很3系扁,但饱满的线条体现了4系的不同脓冬失。尾部虽然整体很“壮观”感婆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戈森我,别有一番风味堂团。另外型隆摆,根据套装不同混,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谱绒乘,实拍的运动设计套装为两侧双出涎弧抄,个人认为设计还可以更精致一些佛还唇。   车辆提供妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莱铃:北京市海淀区闵庄路19号   电话魔勾踩:(010) 5872 8888   本文导航恨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浪吗霜,自日产逍客2007年在英国上市以来惹劫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来老井吕。各汽车生产商自然毫不示弱涡壤窃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹献沁晾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年森纯喉,公司就对其外观和动力均作出了革新廷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V现。这款车售价要高于ix35丸补苟,标配版的售价与高配版的ix35相当鼻。较高的售价并不会对消费者影响太大窝耿怒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力充孟。 ? 现代ix35   除此之外撬宦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型香。完美的驾驶体验烁茅,充足的动力表现慕撤拷,日常的实用性以及低廉的养车成本涡闷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抽刚侥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妒叉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晾踢姥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呈抛斤。CR-V的后备箱打开的角度要更大厩鞍,后车门打开的位置更高玫扫,加上方便的一键式折叠后排座椅疗恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜点任。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姥诵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抠。ix35的后备箱地板离地面更近吹敞夸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚂毒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慑噶,他们要对此多付1,700英镑华火泻。其余两款车的四驱版扑醒型:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)般惧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)促。   从标配版本来对比三款车毫翘,ix35要优于其他两款杀。SE版就提供了后排加热座椅检痪,方便商务人士乘用牢。高配中更是有导航抡,蓝牙特,真皮座椅沮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倪撑凉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郊亭。   综上所述楼,我们推选出这三款车的排名分别是愁葛抚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的科,但是它的驾驶乐趣却是最大的篙鼎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码补海。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足共。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唉胃。低的污染物排放电活萍,强劲的动力表现茶鄙,新引擎的装配让该车重获新生霖栖昧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问庞靖韶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车五锯尸。不光是低廉的售价乖承,标配版的实用和保修期的延长茸嵌,让该车十分吸引人畔戚博。不足之处则在于较高的二氧化碳排放记椭愁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汞尖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载狠奉,违者将被追究法律责任厂阜。责任编辑良路死:李敏" "  在国内屋订,提及福特这个品牌帮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖巧ㄊВ克斯和嘉年华讥酷,但福特的精髓决不仅限于此巴灌疙。在美国迫窝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泵。近些年来淬金,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隘防,先后投下了旗下多款SUV车型痊,其中包括翼博衔挖、翼虎韭卞、锐界以及今天的主角探险者示录炬。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷,它在中国的土地上能否再续佳绩刃阮?带着这个问题逞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承恕,也是其第五代车型敞塘郎。在今天看来峡氦,福特探险者圆润饱满瞬文寿,又不乏美国车标志性的肌肉线条新堤浓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婪保想。但早在1990年受,第一代探险者刚推出的时候拨疟沮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劣讥镣。   随着时间的推移极,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变便惮哭,与其说是改变韩,倒不如说是更加顺应潮流却钱罗。早先的皮卡底盘不见了踪迹踩扫旧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售普。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄H坡怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忙廓夕。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨叶浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢守股?结合同价位车型做个比较不难发现森,探险者论尺寸绝对傲视同级等砂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辖贫,“尺寸”无疑是其最大卖点位双戒。它的车身长纳袱、宽版煌底、高分别为5006mm戚凰忌、2005mm和1743mm率呜,轴距为2860mm蜗凤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悉被公,即便是与奥迪Q7的对比中胁,探险者在某些环节也不占下风缉枯欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昧腺,探险者的最小离地距离为193mm某,接近角和离去角也并不大沧话扩,仅有21.7°和21.4°毕牛得。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猴急。" "  引言帕剂入: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点问,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芭疆哆,其采用了全新MQB(横置纳ǎ块化)平台生产熬为谷,不仅在外观黔弟、内饰方面有着明显的变化楷擂光,更低的生产成本词镶擂、更轻的车身也使其有着较大的优势琅。此外姓嗡,作为其老对手的福特干辏克斯当然也有着较强的实力便连扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荆攫。今天孔程,我们就来为大家对比一下叫涣溶,看看这两款车型谁的实力会更强锌柔。 外观鞋:低调内敛大众风对比时尚张扬赴婺膊猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感舱瞧,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上河却。而赋霉希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息为定促。   车身尺寸方面桓叹横,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亢苍,轴距也增加了59mm扒兄十,整体看上去更长更宽更矮锤。但其主要竞争对手缚牖溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势每是古。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啃钞瑰、强壮岭虱、凶猛揽玲臀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粮委轰。试驾被安排在了蒙特卡洛乒难,我们被热烈的目光追随了一道商,同样娄篇踌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拒金。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起物列菩,它的对手就已经锁定了动爱部,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咀搁邯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纠颠非,他们选车就两点祟咆,第一样子帅歇攻,第二性能足够强大铂抄潦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臼蛔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车能扁。恰恰如此廖,它看起来很漂亮事划,尤其是车身各个部位的比例与线条浇普誓,挑逗着所有人的视觉神经叭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钳扒,而且更杀气感更强态嘉。怠速时慢慢靠近萌,它的躯体在微微颤抖考虱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梯。   细节方面奥迪从不偷懒卞题裸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媚管幕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搞糖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞德功。在我看来悔叙巾,这样的视觉效果已经足够征服所有人惩郡丢,如果你觉得不够醒目含,还可以选择将卡钳漆成红色酚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臣温饱,120km/h时自动升起薯,此时的样子最为动人欣户轻,速度降低至80km/h后便会自动收回滴。   进入驾驶室并不费力奸煤棠,内饰与A7或者S7基本格调一致忌哨,简洁朴实丹辱,中控台区域保持原有基调撬嫩,有人说它沉稳纷玩仆,另一些人说运动赤其,在我看来这就是奥迪的风格桨努艘,可以满足很多人的口味漆,一切气氛都显得那么熟悉汾。   车内有两处亮点让我记忆犹新托,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谴林香,坐上去的感觉也足够舒服涛。不足之处在于它的调节方式太过简单轿觅壤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑突,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能订赁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘非挪涤,手感与大小都很出众拘,令人爱不释手登豆灯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进息黔短,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望德疾剁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摹脐,善于抓住驾驶者的心孟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻孪寐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茧,两厢版掀背车开始越发备受关注垃峨癸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽纱,强劲的运动性能也是非常重要的指标襄。就在本月初盛贯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弓,除了朗行运动版之外星赴炭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挟。接下来箱颗妈,我们将两车放到一起琉,来看看其空间和性能环节的表现如何涕捅并。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是犬钢鼎,如今的情况则正好相反舒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棘呢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泛,两车的售价还是非常值得人期待慷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计井效奇,前脸没有任何改变嗽设燎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澄识娠,但给人的印象要更加动感扔迫然。   车身尺寸方面祈壁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抠,各项数据都要比朗行运动版更大一些敲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汉劣修。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枚绿菩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适递碉泵,比较适合家庭日常使用窟。轮毂造型与三厢版没有区别孤驴念。在发布会上辉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戌,相比科鲁兹掀背车不够运动达。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虫娶锤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葡剁,线条更加自然储瑞、流畅人该蚊。两车的车身腰线笔直且显眼叼耪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篡猾甫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呵寥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贝功,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赁蕉钞。同时别,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豪就。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镁,点亮后的视觉效果非常不错和,还有排气管造型上加入了镀铬装饰簿。整体风格也是保留了三厢版的造型擦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出安,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烘。2008年建赦,丰田Yaris进入中国市成巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拳蹭纲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冈碘铝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞎疯板,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忿芳,想必原因大家都很清楚堕琅,致炫在各个方面都已下足功夫星陡,为的就是再续辉煌翔饲捌。   致炫外观灵动时尚饱,带着一些年轻的运动气息力,车长为4115mm枚靠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm难少,比老款低50mm;轴距为2550mm帝封,比老款长90mm渤谅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱核苗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈琉那,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非虱板,这样的设计更有利于致炫的散热鹿抒患,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀。   " "  在这一两年中隆弘体,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镣示,究其原因替毖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袖狙。另一方面瑰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高干腿。代表着大众在中低端产品中的最高水平竟迷。如今坊愧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潜。带来的改变很多适混瘁,由MQB平台带来的更多越级配置荷栏,外观内饰的革新钉九鞭,动力总成的变化伦泄,当然还有后悬架的改变泌喊东。能否继续神车称号淬涛,笔者觉得拉,可能性极大错漓。   ●从固定平台向耐等状蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌牛块化平台的车型贺浇,之后嫩按,从这个平台开始蛊乏鲜,还会有奥迪A3等车型陆续引入乳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恫潘攻。但从高尔夫7开始鞘沧森,这种概念将发生改变勒。MQB纳粒块化平台生产署烧恢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淀坟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留草轰,后面我们会详细说到曹慈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稍冷,必然是一台有传承有积淀的车型熄嗓。经过几十年的发展和变革察,没有被历史淘汰袍,却总能获得新生和换代虏。我想符合这种条件的车型真的不多铝皮。甲壳虫也好篡,卡罗拉也好疏,都算在其中拘。高尔夫更是其中不可或缺的一款乡,从第一代发展到第七代埃鬼,我们发现隋稠嗜,很多经典的设计元素没有消失忌谜凶,而是作为经典传承下来蠢鲜籍,但技术却在与时俱进的发展察把。直至现在脑耗冠,高尔夫7的出现稻妮,能够看到曾经的影子哗匪,也能够看到未来的趋势破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了布搏叉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿累浪痰,今天在紧凑型车上也上演涕谈,只能说明膝剩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巢氖,也从侧面看出别,这一级别的竞争是多么激烈推,高尔夫7的轴距加长了59mm槽琉,反应在车身上淮,加长了56mm挪。这让我们看到翘联纹,高尔夫7并不是一味的加长寐览,更兼顾着车身的整体设计麓抡,以及操控能力的全局设计饱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了理伞,争议很大牟,但貌似并没有像新速腾上市时那样创,引起大家的太多反感岸碌避。或许一汽大众的这场策略大变居,已经让消费者黯然神伤了渡。大家也都知道隘屯桓,这是没办法改变的事垫馈,想要四轮独立悬架讨模抱,会有性能版车型作为选择救粕恼,要是纯家用申患,就只能接受这个现实惨刹。   本文导航炼陶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胖滇酱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汹悸,这仿佛已经成为了一种定律娄词赖。话说回来弦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浓皆椭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚀拱、做工湘疚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雀歌骏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解构萌少。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型聚吼,为更直观的进行两车的对比分析傲慧歌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车繁娟,需预定等车时间较长临,主推1.5T车型)作为参考对象岸酗。备注筹牡默:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赔痰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栖林瓣,瑞虎5和哈弗H6各有所长吹,瑞虎5车身更宽供、更高函埂,而哈弗H6车身长度递慈洞、轴距更长漠泪炊。另外这两款车的外观设计原创度较高饭剿,没有明显的抄袭痕迹笔趁,且能够符合大部分人的审美观惩壕,足以体现出设计团队的用心程度味鞍怜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凤凭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幕惊矩,意在塑造最新的家族风格蹲鳞叼,整体呈现出大气鲁、时尚的感觉雀领慌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炬福,包括徽墨黑副、烈焰红顾、赤金棕蓝、暗夜灰良、皓月白和丝缎银盒揽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萎马传,其更侧重于简约酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亲都。车身颜色方面仇辜辈,哈弗H6提供有经典黑盟侍、雅致银佳怪暗、简约白讳、中国红漏、风尚蓝尸迫、摩登灰呸杯、醇魅红肠、睿智棕共8种车身颜色暴。   前脸部分蒲坞唾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撅家纹。瑞虎5前脸层次感较强礁,大灯巧妙地与中网衔接貌,而下进气口被分为了两部分骄,下部与底部合适护板相连接炒熔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饲,没有太多浮夸的设计挠邯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识程械裸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伺皆旱,但绝对属于耐看型径,整体间流露着SUV标准的稳重气息此翟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富然能,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辨,车身侧面给人以更修长的感觉磕。另外瓷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条麓,车顶均配有行李架傻具顺。   同样的惭歌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脾橇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苗脱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扦警,厚重的保险杠更具力量感伙癸。   灯光配置上酬硼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驹,内部灯组布置较为新颖颈毕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彭牢疏,常见的柳叶状大灯造型顽躬谢,常规的灯组布局酣,带有透镜的卤素光源大灯吓俱苗,提供水平调节功能贾吻狸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源双阜避,看上去更为醒目和美观甘鲤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盛吝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惧系胚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粱尚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇和逛娶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跋梨嘶,同时越久的期待会带来一个重大问题廓汉,那就是新产品如果不能做到完美骂骑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劝俏,两条定论由中国媒体陆续传开茨恒甫,首先它的相貌不错柒闺恫,其次来到中国的时间也不会太长了故。一个月前多扣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硼宛难,为何这么说奔需,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翟胯傅,通过细节上的修改静憨茨,使雅阁更贴地气蔷。   设计师在中国进行了大量调研工作目,最终他们得知了国人的喜好甲挖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计差,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穷钦镣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仑矾陪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篱楷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耗冒,在如今大行其道的“加长风”面前龄霞腾,本田倒是走了一回不寻常路誓,这也是让很多人吃惊的一件事复,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兴怖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苗,究其原因我想和C柱造型计惨太、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怠艘颂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度让变墒,先是放弃了老款斧头型的轮廓桔,其次将双出分置排气融入到了包围中揭陆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郊锑醇、动感靠拢椽挨惩。   本文导航漂痹捂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰疥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齐签脖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列得。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚏牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涩仕欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽赋门,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁。相比之下恳匠刨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毋哇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垦身庭。总之这个价位的车型搽,只要设计不太出圈消费者都能接受钳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞍储哇,即便轴距也仅有20mm的差距污蔫漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂豪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵尖冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃揪,在这方面长安CS75表现得尤为突出锚。顶部的灯眉面、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋,虽说还是带着几分模仿的味道炊裳,但却并不令人厌恶蔼吩敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壁,不过它的优势在于自动大灯功能酷谦,这是我们在CS75上未曾找到的配置航蹬泄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沁返,都是标准的SUV设计宛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捕徽冕,不过值得注意的是亭蹿夸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毒拒,上下车时可以避免蹭脏裤子浩婚息,这一点要比哈弗H6显得人性化却凑圈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悄平,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等党,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锈,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐磕孙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龋。两种风格说不上谁好谁坏栋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坝酿舞、更时尚的选择回邪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屉胆匪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墙谰然,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺赤。相比之下葡弧鲸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚舵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷。总之这个价位的车型浅瞬瓤,只要设计不太出圈消费者都能接受顽费许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几群论,即便轴距也仅有20mm的差距列胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势描,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麓久迟,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘。顶部的灯眉讳邻戮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮罢负,虽说还是带着几分模仿的味道柔,但却并不令人厌恶荷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旅皋,不过它的优势在于自动大灯功能害墩,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋惺砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乓欢,都是标准的SUV设计悼反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膊跺,不过值得注意的是食良,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怜咳,上下车时可以避免蹭脏裤子阮嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化录每。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17河,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦氖埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨,那也将成为它的一个优势懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异画啪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平承,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荣。两种风格说不上谁好谁坏貌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敦肥、更时尚的选择型线。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剧,埃隆·马斯克就是一个奇人四茎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克少?下文简称“埃隆”)烷。远隔重洋来到时差16小时的加州犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庐,一款名不见经传腔炮嫂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车当便泥。在短短的5天内岭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陀。 ●曾经的TESLA憋惺:短暂辉煌的Roadster   2003年埂霞形,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碧德介,并亲自担任总设计师的时候惧,他为公司取名“TESLA”连莆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炊缎共、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篙丧躺。而在十年前庭儡墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了截巢,因为在此之前必贰,没有任何纯电动汽车成功过斗。   不过很快肉案界,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屎第碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逛、续航里程短的传统印象筹。只是箱惕,那时的Roadster真的很糙氛,很贵颓憨虾,很没吸引力乘燎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佬八。   于是椒认泄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅鼙拭啊,已濒临破产……”荡窖。   不过撂腔努,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魄衔熬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遂廓秋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疥愁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畅蹭阶。仅从2012年6月车辆发售沤,到2012年9月这短短一个季度内房,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肖难藏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奴示,并且公司还获得了美国政府的政策支持体棚。   ● 简约外形流畅饱满姜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱蓬豢?一个能够打动人心的外观设计扯奢某,对于任何工业设计的产物来说都至关重要儒爱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物场,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唉跋佩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捷,是一位年轻的美国本土设计师殴疮粕,曾经在大众汽车担任过助理设计师屯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计境豌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胎幌阔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师单嚏,马自达旗下的Furai故辜、Ryuga捐苯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宠蚂胁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker来,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幕矗端,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拴淳。初次见到TESLAMODEL S的时候吐许,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崎布斑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谈囱翅,难道这两款车之间也曾有交集敬袭?   多方查阅资料后才明白陛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搽,不过后来TESLA对其提起了诉讼扮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衬松杯,还盗取了其电动车制造技术牟。于是紧接着午拧屯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品地花控,并最终完成了MODEL S的设计工作卷项。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铜秒,轴距则为2959mm鲍队梁。仅从数据来看箩居返,MODEL S已经算得上中大型车的级别兄半,差不多和奥迪A6L旅、宝马5系Li等近似颂婪,只是车身更宽大也更低矮一些拎档丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论结射皮。   整个MODEL S的车身上磕,相比许多人和我一样粉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氰拆,椭圆形前格栅造型太另类了啦美,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涵,但是这也成为了MODEL S的标志驰挡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志固艇,所谓的家族式前脸铝。   你或许会认为没有前置发动机的存在浩兑骏,和绝大多数的电动车一样辈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霖顶,那就大错特错了董某。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堵读纲,动力系统和电池组察衫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弘搽翰,就和传统的内燃机汽车一样啥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温就。   细长条的大灯造型很酷红送,氙气大灯懒、LED日间行车灯都是标配疆愧,和其他车型类似钢咖沽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敲猛、LED雾灯以及示宽灯顶。只是在功能性上MODEL S实在很单调吓竞,同价位产品上应有的大灯清洗鼓、自适应功能等一概奉欠扭离。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立覆餐溶,4年的时间贫桥,经过诸多顶尖设计师的打造凑锑醇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芍藐,再到上海车展的国内亮相堤急宿,今年广州车展终于正式上市盛炔履,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒜快情。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休请,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缄美,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣辈,这是中国自主品牌获得的第一个五星屯。观致3四项总分达到了惊人的340分梢肺,这在整个2013年度排到了第一位忙盯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朔仙古,接下来为大家解开谜团蛊微苇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玫杆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念险鸽,观致3的外观线条十分简洁文煤,但又不失从容优雅团,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉极妨,毕竟它的设计总监曾是大众高管孪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了髓宦佰。   前脸看上去相当的饱满圆润丧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眯强借,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哭墓草,而“Q”也是观致汽车的首个字母骋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信河,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沟魔得。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侨,这话虽然有点绝对枷,但却不无道理涝喜,在说服消费者购买自己车型的时候妥懈问,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挪敌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稗痊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型保,随着时间的推移蔽腥良,两各品牌已经深入人心洼拍耻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魄娘埔,相近的售价局凭返、同级别的定位海,看看哪款表现更有诚意骗护。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑟,造型圆润符合多数人的审美默墓剁,第一眼算得上成功袜钎册。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钡嘘,细节处理更为立体很显档次昧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掏。爱丽舍原创度极高蔑,很难找到其他车的影子创家。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驶巫蓬,只不过虽然车身进行了拉长睫泞,但看上去依然是一副小型车的架势笺钝秘,气势上略输给爱丽舍凭。外观设计确实见仁见智寞豹,有人喜欢圆润稳重姜虑,有人喜欢直线条的简洁利落侗番伺,嗯好吧逞滩痴,各花入各眼肋梅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诽夸,新桑塔纳除了车身稍长之外磐狈,轴距雷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酥瑞旗。但整体上两者都属于造型协调的类型嫩胺。   内饰部分沟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伙亲皮。配置细节设计荡涎咸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滦,比如位于方向盘后边的多功能按键岸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捻昂,则显得没有可挑剔的地方编行釜,只是限于成本颅,用料表现一般客嗡谴。" "  谁都没有料到短短几年宏磷,SUV会如此火爆胺簧烈,从动辄百万到数十万的城市SUV刀磨铺,都曾经上演过排队提车的场景街,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要停,不同细分市场骨干颁、不同类型SUV纷纷推向国内市撤伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撩,推出了其首款SUV--标致3008汞丰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮探疃佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惠氢。而东风标致国产后价格有很大降幅碗差,15.98-21.67万的售价也与途观瑰枢权、CR-V孝歌涵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惊茧艾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV期。下面一起去看看吧欠。 ● 外观解析   除了高售价外攫坡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一返席。太过个性冈,同时又不够精致非。而相比之下苦凌,国产版标致3008要好很多芹,现代感更加强烈葱敛。前脸采用了小一号的大嘴戌缴搁,并且添加了镀铬饰条显示很精致掠,也符合国人的审美妥口。   前大灯虽然不是氙气大灯汰,但是加入了透镜腾,整体观感不差缮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撂璃晶。另外金读佬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰对吃,增加了前脸时尚感吻柯弄。   从车身侧面来看屏矛醛,标致3008加入了车顶行李架几,虽然并不是经常用到的配置墒寇,但是对整体造型的营造作用不小锚稀疏。另外俱,黑色下包围凸显了运动感辖卵悔。   尾部是相比进口版改变最小的珊莲,不过依旧非常漂亮策劲,很有层次感赋寺。尾灯加入LED灯组猫苛,警示效果更好抡俏鬼。另外最值得一提的是其后雨刷设计盘,在前雨刷工作状态下馅,挂入倒档兰,后雨刷会自动工作税攘房,非常人性化的设计雀坚霜。" "  说到法拉利脆、玛莎拉蒂这些品牌盯,网友们肯定会觉得遥不可及恭,价格高高在上糜。如今事,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靡郴屁,它以89.8万元的价格进入国内市场栋谈泊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柯勉搽,让我们来看看他们三个谁更吸引人丘挪。   在市场行情方面避瓤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箔健芯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媳琼丹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晾。而其他两款车型均有不同程度的优惠队刷扦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒋赎萄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煞,看起来非趁木市妫魁梧的发现竟然落了下风苟,令大家非常诧异甭硷容。但在内部空间方面外评耻,Ghibli组完全不能与发现相比郝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妈扰衬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫡伺卸,所以它的尺寸就不在此提及了文诽挠。   在该项对比中地瑟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截败,功率少了80kw递龋,扭矩也少了50nm创,同为3.0T但差异却这么大得。发现采用了柴油发动机抢沧,这款发动机的性能超众汲汲,在国内有些市场中非常受欢迎玫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岸。   对于传统豪华车闻言躬孪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奥步。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式和我沸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眉赐。路虎发现集成了家族中的优良血统开暑,四驱系统足以让众多对手汗颜送洛。   本文导航橙谎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牵抚布,保时捷新Cayman在国内上市之后讲际,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倪斥,遗憾是试驾车迟迟不能到位戊仟耸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贾颧磕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赏巷皮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拨祷,就当胜利喜悦之余逢绰我,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遣尾:不就是保时捷最入门的跑车嘛宦,至于这幅尿性嘛帛?不过您还真别说勉,Cayman作为保时捷入门产品中慧,绝对是一部对得起消费者的良心之作管菊,比起卡宴与Panamera来说让轻,工程师为它注入了更多保时捷的基因算僳,说句通俗易懂思,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘘霖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晒潞娥,第一代Cayman的诞生是在2005年漏煤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罢釜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祟。   新款Cayman S外观简洁休寸激,车身比例更是优雅的惊人端祷橇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征噬素。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低破,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)催。尽管如此响虽堪,这款双座跑车依然非常紧凑搪,车身长度增加了33mm么。车身前悬缩短了26mm貌八。   每次谈起保时捷的外观设计烫缚蝎,笔者都是非常纠结的心情心,恨的是德国人那副死脑经呕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氰凤,喜的是哪怕轮廓没有变化穗烂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿判,或许这就是历史的传承吧目辅。   新款Cayman S除了迷人的身姿吮新,优雅的曲线之外试泉捍,设计师并不是一味的强调柔美溉菲寒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泡炭魔,这里需要注意的是呈竣葱,这个大口可不是什么导流机构绣衰订,而是发动机的呼吸通道烩卵回。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全完趟,加上凸出的转向灯设计谓,相信任何人看过之后都是过目难忘嚷,尾翼同时配备升降功能冉懊,时速超过120km/h之后嘿哗,能够有效提高尾部的空气下压力钎撇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汝,这个是一个价值不菲的配置钉弹浚,总价44700元娜鹊立,如果您不满意当前的刹车系统单下径,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稿筐枷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酷骑,据说车用到报废了薄,它还可以装到另一部车上继续使用惶厕,简直可以当做高富帅的传家宝逞蹭。" "  国内B级车阵营的争斗孟骡,恐怕用水深火热都难以形容棵,原本只是按国籍分布的对抗阵营宽随涣,随着时代的发展界,已经逐渐转变为混战的局面臣,比如ABB三个品牌的中级车敛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手练绩兰。同样的情况也发生在合资品牌身上剖疽了,民用车级别的对抗往往更加激烈蜗蔬湃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时非,来自德系的车型是否会倍感压力承版?   《抉择》   选车是一项既磨练意志龚滇,又考验耐性的工作冈。往往在某一个时段有一丝懈蹈睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迫。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题典假,做出全面的分析与指导迸,以同级同价驰筋摊、同价不同级等角度出发卫,全方位给您最全面的购车支持缚驴芍。   雅阁和迈腾筋趴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赋拖胆,也许之前并不会将它们划等号辅罚靖,但随着市场格局的转变桥藏闯,它们也来到必须接受对抗的门口泡。当然昧社驶,这场争斗的发起者是雅阁小辑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗台雾,抢夺德系车根深蒂固的份额坏目姥,看起来是个贪婪的举措嘉,但能否成功却还很难讲托量酥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方既,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炊涉,反之同样霸拿扳。客观的讲仍侮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感履慑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侈釜怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弓擎,但是这个技术到底是否实际缆,还要从使用中来探寻似络酮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音势淡试,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痹。   第九代雅阁缩短轴距的作法塑,是令所有人都无法理解的玫佬品,在几乎所有车型都在加长的时候渺暮警,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兴舍泌,搞得你摸不清头脑惰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吗圈苍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因千庭秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浪蛔,就是最好的证明醋赂羡,据我所知罢唇,直到全新一代奔驰S的诞生患儡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烯啤祟。   本文导航遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巾绕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念互帘季,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴太操。直到有一天墒,新速腾上市错,后悬架变成了非独立结构痰穗,他们的崇拜似乎崩溃了抠崇瓣。这还是那个技术控速腾吗乾?随着时间一点一点过去仁官淌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锣、速腾GLI软。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了比。不得不说吝垄,速腾家族越来越丰满镶,那个曾经的技术青年衅蛊缮,逐渐走向千家万户驳,满足标准化的舒适性需求劳公。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驴靛绦,这让我们看到速腾到新速腾的转变揭,它变得多元氏,变得成熟参坊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闭丸能,开枝散叶就像一位长者长肛瘸。它不是急于求成急,而是变得更圆滑更成熟戊茧。记得一句广告语曾经说过戌钳蒙:“成功的男人亮,有很多面秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壳母危,它要更多变忻,它要更多面刊。蓝驱和GLI小栓,一个拥有更多的节能技术豪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构领。当然莎歌伍,价位不同泄鹤首,GLI已进入二十万大关标改。你有了更多选择晴妮衔,你没有了挑新速腾毛病的口实梅挂蓬。三种产品摆在你面前芦,要节能阮撩?要动力距掇磐?要居家封垄稳?新速腾都在这看。    直至今日姓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粟楔输,的确盯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纠,多少显的不是很紧凑动感遂革。但终究那是一种技术执着理念下圃娘,最后一代产品了溶谐旦。新速腾的到来似乎终结了这些萌,悬架品质降低八泞欺,操控感稍有不足青,但换得更宽敞的内饰空间纫虑,等等等等掇楞推。到底速腾进步了还是退步了分,我们无法一概而论秋蛙撬。但有一点纳发,笔者觉得大家都不会反对棱松,新速腾的外观绝对养眼盗虏。你依旧能找到德系工业味儿悼通劣,但又看到更多摩登的东西季甲魔。咸淡合适闯,老少皆宜孩钒。或许从这个角度来说丧换,新速腾是成功的蒙栖借。    过多的技术说明煞挡,这里就不重复了擦,今天我们就来漫话速腾归斯恫。记得一次梗陶毛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捌,立马对它的内饰嗤之以鼻断。毫无设计感慰,直来直去架饶,见棱见角踢脖。或许不光是这位搞设计的朋友碎豆,很多网友也有如是感概剂犬。他少了一丝温情忌毙夸,少了些许浪漫瘦度。不如北欧风情简约搐巩访,不如英国小车活泼控。充满了德国工业时代标准化生产的气味汹拧内。打开高尔夫彻、速腾萎姐、迈腾掇臂、途观斯、途安的车门唐蛾,你都会得出同样的答案彩佃窗。或许贪驹,这就是一种设计选择灵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拌仕,内饰模具走点曲线也不是不可以疏导,但当你仔细玩味之时挝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狼柿闺。不浮夸曹扳武、不高调淖涧,你可以说它没有设计感碗堑扯,但它却充满机械美撤。 责任编辑亲剁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅恃滇,也就是S-cross锋驭镀,售价11.28万-15.58万元够搐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客燃姆颈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酬涡舒,其实并非如此复幕仇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茬涂灌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭,我们不妨来进行一些对比去看看闷佛讳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤富,也就是S-cross锋驭峡,售价11.28万-15.58万元鸥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘绽印,主要竞争对手包括劲炫和逍客隧憋短。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷颇,其实并非如此甘枷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斜糠,我们不妨来进行一些对比去看看缄褐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上从很柒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机签刀律,而且在轴距上也进行了加长夯钱聊,从而能够获得更大的车内空间播皑介。其实就在此次广州车展开幕之前逛溺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验划聘贩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品白目,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锨肃分,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啃考。另外长禽鸥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蘑捌晚、BUS取尉敬、VAN三个系列谜危缉,分别涵盖了商务健橡、家用和专用三个细分市场侠坎。好了姐穗,闲言少叙配,下面我们就走近它们以作详细了解吧电。   外观篇蛾景电:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陷捎筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓢挛垒。   该来说说外形尺寸了逞矮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芯吞单,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儒斗抢,与车头形成了很好的呼应涤,而且从整体上来看车身更趋向于平直辖鸵。需要特别说明的是邻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妮琼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式随懒,以应对不同的使用需求龋弥斜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跋懈口,例如高位制动灯懈诽、门把手和牌照架暑珊乐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秸袍,“中国车”毯兄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饯。“北欧品质”传承自S60虐维,设计风格以简约时尚为主夯玫妮,选材用料则注重安全环保迹微。“中国车”同样不难理解钞,“L”是个很好的代表禾,但不是全部丹姐。   就在试驾会的前一天董,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)典,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罚韦。   ● 沃尔沃亚太为何物炔岗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥倘盗。沃尔沃成都整车工厂仇、大庆整车工厂盎童、张家口发动机工厂么、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盟酗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产薯戊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荣焚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统链耙节,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湃翰柯。如S60L有约290家供应商办炮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毖棱失。而在研发取文、设计垮臂、采购和生产制造等各环节上膊残锣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惜,采用共同管理系统熊剑究。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馅碑喜,我们先从加长这个重点说起才投劣。S60L相比S60加长了80mm看,具体点说应该是轴距加长了80mm策埂。这80mm用在哪了呢把?全部加在了B柱之后怠秤夹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烘皮嘿,这里现在变得很宽敞鞋纪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赖,前排调到合适位置后颧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥弗,属于勉强够用的水平;而在S60L中焚肝陀,相同情况下弹,后排的腿部空间则超过了两拳捌,可以说是非撑海宽敞虫纠踩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看特沟惕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吵怯怯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜂模噶,外形倒也没受什么影响擦骆孰,甚至感觉比S60还要更舒展一些唬谱膘。S60本就是轿跑设计风格铂浆赐,后门加大后创,整个车顶的曲线反而更平滑了埃姓。相比之下促,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刷廓,但却增加了几分优雅的气质磨痘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计花褂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寂兽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舅纺兢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惹蹲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袍,不知道大家对此有何看法芭胚捻。全新的18英寸轮毂挺漂亮氓瑟,轮胎为了适应国内更复杂的路况晶沦,将扁平比从原来的40增加到45伴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓦拾澈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哥鲸胁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖茫伦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰径,而像坐垫那问酞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漏挂。这种颜色和黑色有些接近曝,但更时尚钡场、个性一些世纺渡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘每恃难、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色工撵栏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宝沧,后排乘客得到了更多的重视谈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杭棉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筷催耐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溅亭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地临欣百,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车体济嫁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驾期退,可就在本次的广州车展上颂单,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卿陪救,并且两款车的售价也是非常接近尾陈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肯庆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砷,并且它的设计也是由国际化团队完成荆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘉兔狙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侍彼,并且两车售价仅仅相差4100元驮。观致3车身更宽淮泰陡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勺。速腾则在车长与车高上领先观致3附楞扒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捌玩化,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饯蠢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沛储。因为排量上的优势午,观致3自然在动力参数上领先速腾疆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羞签。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痛脾,后扭力梁式非独立悬架司导扭。   本文导航逛湃:" "  今天给大家带来的两款车澎矮姆,其实已经在国内上市桐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盖潘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羔窝年。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罗斑洁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顾伴,而标致301可能大家就不是很熟悉了渤蹦,下面莲,我们就一起来看看这两款车忙。 外观界冬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国技磷悔,2007年进入中国菩拜杠。对于很多车迷来说癸梆靶,这绝对不是个陌生的品牌盾铝段,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敲塑,但可惜虏贸硷,无论是在中国的街头还是美国的公路上庆缴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烧。我有时会想这是为什么圈?诚然牡够,英菲尼迪的车在豪华感害深、科技性能和舒适性方面都不输给对手米票眠,而问题恰恰出在这里少仟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面池挞融,没有特长就没有个性艾,如果是这样的话痹将,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢开参?   现在英菲尼迪也意识到这一点忙,且开始着力寻求改变煌念、树立自己新的形象茬邪紊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼎炊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上完税,当时就被其出色的外观设计所吸引淡邯,而今天我要体验一下它的新技术桓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剁祷,车身重量上的降低幅度也不大硅如摄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26多糙,这是很明显的改善枚,尤其是在性能和燃油经济性方面不湾面。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赔汉玖,并且采用的是锻造工艺书嘛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掣琴翰,现在英菲尼迪Q50的对手时藕,如宝马3系婆冲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崩,希望Q50能做的更好律。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霉叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帅幂维,但其实这些已经有很多厂商在做了努渺傅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化散唾。它所代表的是一种生活祁,是对待自己和家人的态度双,是属于年轻人的精神俯笑,是一辆车慷惦。历经六代的演变赂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刹吼,它虽然没有惊艳的外观畦喀,也没有花哨的配置嫌链,但它是品质删磕、安全腔、耐用的代名词哥烫痉。如今诞虫偷,第七代高尔夫已经面世席拈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岔扁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裸蔑湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绿宫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箍搓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锑怀辈,不再是一幅人见人爱的可爱模样撕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迷碉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粪恕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体危违匪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中办秃呻,仿佛是灵魂一样伺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定相,但从我个人而言砰乒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的森痛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一比, 坚毅的C柱是永恒的经典江烤吭,不管其他部分如何变化疾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圣舌。   除了车身线条外陪厦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黑,并且被那条“灵魂”所连接着卷念,这在之前的设计中是很少见的尝饺灌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尾临,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饰。这一点很有意思葱膊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫌,避免了大家后续改装灌僧。   说完了外观围,下面我们再来聊聊平台碴嗡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泵顷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貉匹,例如POLO采用PQ24和25平台境内荣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膝,06-12款速腾采用的PQ35平台免,他们之间都是独立的节。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的飘,它的优点就是几个级别可以共享技术墩。   共享技术又有怎么样的优势逞?答案是显而易见的凯。低级别车型可以采用高级别车型的技术杏,在产品竞争力上绝对要远胜对手拟德鞋,并且还可以降低研发费用贰,可以说这种穆轿篮睿块化生产模式在未来肯定是趋势缆究。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俏浦厘,例如电子手刹达啼醚、更先进车载系统闲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闯笑券。   所以幢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抗鼎糯,就好像是四代和五代之间的质变一样径,开启了高尔夫车型历史上新的篇章害。但是否真的是天衣无缝的设计剑,我们还需要用时间去考量帽朽胃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刑茂,但到目前为止拆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恋惩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汹痘经,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔价扇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祁狭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匙。   首先渐,大众的工程师对EA211发动机减重吠咳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呸。另外掏螺,EA211再次使用皮带传动烧秃秸,相比于EA111链条传动呢抖懈,皮带可以降低噪音和重量拌拭。除了以上两点外鳖地,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矾伙,在一定程度上可以减小阻力烽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牛,EA211发动机参数比EA111有所提升翱轰稍,当然幅度并不会太大栋,因为整体的结构没有太大的变化泄绢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哇岭钮。   既然说到了车重溶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg函,这其中就包含有发动机的20kg阂,而车身采用MQB平台后也随之减重撵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晒槐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袖酗,从官方给出的参数上看脸楔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km村,这样的表现已经可以算是非常不错了性惊怖。   说了这么多爸蹲将,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诬成醇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浚会横?是不是像资料中介绍的这样完美凄?后面我会给你答案夺耸。" "   在国内眷槽撩,当一款车的价格到了百万元当鸽,那基本上就可以称之为“豪车”了槐市兑,但过百万的车也分很多种擂空梯,比如X5尘、Q7之类的SUV匡吐狙,亦或者911欣、GTR的性能跑车吭难。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垫迹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者且碎,除了我们经常能见到的宝马7系星揭佛、奔驰S级休籍旧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系频。    注环膛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镭盾挽,但因为车款并不是统一的最高配填壬烫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铃钨。   新S级受青睐芹蒲、XJL独具英伦风设、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逢久。其实晨帮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劲瞪逞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汤菲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位形丁哥,即便不算是遥遥领先棚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行维郝疯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坷半帆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宿狸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸵粱袖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韶,在其内饰的做工短孔讥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拦降,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刚:在自主品牌SUV阵营里面吭遍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徽,景逸X5的推出经过全新变脸谐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗡矫奔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岔慰。 外观亨冒奔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市力耗椭。该车共有5款车型惮,售价区间为7.99-10.59万元亲。相比前辈景逸SUV坚,景逸X5的外观设计得更为时尚梦伟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溜茄封。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙触、俊雅红愧嗅南、珍珠白睡、琉璃金圣肝琳、陨石黑瀑噶、钛金灰咳、马拉喀斯棕等7种车身颜色殴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者几。   熏黑设计前大灯突出其运动感涟己,与黑色进气边框的搭配也很协调泛取茧,比起三角样式更显年轻翱。大灯内部采用透镜装置筏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全素。雾灯外包围设计突起去,很好的与大灯以及中网形成一体绵帘。   同比瑞虎黄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肆,此外205mm的离地间隙墙署秤,景逸X5的优势还是相当明显的懈疯码。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尽涸彤,同时为乘客上下车提供方便诲计。搭配车顶上的旅行架棠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛马良,主要体现在细节之处的不同箩刻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉獭浮芜。   景逸X5后窗配备雨刮馈拭,在恶劣的天气还是挺有用的顶系谰。此外全系标配倒车雷达绍埂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像适侯。银色后下档与前下档相互呼应散,整体感更为强牌吉携。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汲拧北,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渺,夜间行车的识别度非常高脖欢。" "  前言咯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚夤,如今的战火更是愈演愈烈录煎领。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞍楔侣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场确飘库。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惩弘,看看在价格相近的车型之间教,两车在配置上的差别究竟如何吧隶茧潭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廓霸奉,作为一款全新换代车型溺埃,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲担客”全面完成了更新换代柬案虹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感森,只能算是一次小改款车型停,除了在配置方面进行了升级之外誓,外观造型确厘备、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔫。   在此次对比中芍哦脚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侩搽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尾,均在21万以内亩。同时又都属于各自双方较低配的车型维很,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涩窗街。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庐虫炔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度边田。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脯敦跑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绷,现在还不是揭晓的时候怕沉参。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位躬:mm) 4865 4930 宽(单位糙火:mm) 1820 1845 高(单位仍:mm) 1475 1470 轴距(单位挂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汤辟媚,因此其在外观方面没有发生明显变化讽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搜裴迸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜡识。前大灯组配备了LED日间行车灯甩烩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涂筹叼。另外任,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现楷配,贯穿全车的腰线非常突出达掣,车尾则变得更平恢午。而与新帕萨特有所不同的是秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炼,而非在行李箱盖上汀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性书胚悉,但是国产版车型与美版车型相比起来看缚输便,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燃崎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系充笔莆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脊匆携。另外桓幌息,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卫届,不过从C柱开始已与车身线条相融合潜,深度虽浅但是更加富有设计感甘低。   同样誊纪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化提舞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丁客纬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溜都,并且颜色也不显得突兀遍搜委。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辅犯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薯链。内饰配色非常清爽挡惕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹推疮,用以进一步提升触感辜未惰。   动力系统方面甲涩雄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盎、1.8TSI怀净、2.0TSI啼姆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合红堑,在保证动力输出足够的同时也相对省油途悄培。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帮精劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机酶钒,在动力输出方面的提升并不太明显奔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矗参腺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜕痢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近曙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂害晴熄,同时都采用了电动助力与电子驻车宫垢阑。轮胎规格方面崎仿,2013款迈腾采用的是215/55 R16碗十姜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑰实蔫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来党较炽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仓芒。事实上烫弯,自由光有足够的话题供大家热议诫碍腾,例如特立独行的外观唐委、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等释,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锯。日前卉厩砂,我们得到消息谴,自由光将在12月底正式上市销售磷,所以当这次在广州车展见到它的时候钾观奥,感觉它跟我们更近了屠哀堑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种难拐,它似人非人连硷孩,行动极为敏捷阶齿锑,也惹出不少祸端烦库,人们曾经持续对它进行追踪把凛,但一直未果澳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慌结:敏捷酞、神秘赔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫁却,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了前。   很长一段时间里客晃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面括疮收,并火热至今纬匪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庇,起到补充细分市场的角色鸥瘟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杭蓟,成了途观的小伙伴汤秦。   野帝的定位低于途观忌无,车身尺寸小于途观淋,同配置级别的车型价格也在途观之下即宛心,很明显傅频俩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雾献。   ●外观巷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耍信贺,舍弃了老款极为个性的风格勤抚嗣,确实更符合大众审美啼笑稳,不过平心而论它依旧相当个性虐贝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藤,它显然不属于年轻时尚那类的颂常,车身线条硬朗碘邪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翱莎螺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猜嗡祥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来访,喜欢的真是特喜欢坤盎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酵幻。   ●内饰菱推疲:沉稳什阑境、无趣段改暖、无惊喜   坐在野帝车内涝,从气味到设计都令人非常熟悉如铅酸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关慰坑,在操作方面垛,由于没有太过复杂的配置玩挞疼,所以操作上手难度很低权。" "  在如今的国内汽车市场中骑瘁鲸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锣,紧凑级SUV是近两年的热门车型黑南,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檄承,宝马X1在国产后催戚,其售价区间为25.90-49.90万衡嵌蠕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贡螺哺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捞,看看他们的表现如何虹讲。   外观篇   由上表可以看出腐记舵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秘肚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势么,外观看起来会更加饱满一些霓居尾。   对于宝马X1和奥迪Q3尼,都定位于紧凑级SUV农疏叫,又有相仿的定价区间纺廖,无疑让这两款车成为了PK车型港炊,经过仔细挑牙植嵘!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佳刚皖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辆固捻,整个前脸攻击性十足炮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坚,并且配有自动清洗功能卞社欠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯期,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘁渤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聘仁协,所以整个车身看起来十分修长班背精,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卤摔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吓任含,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碉嫂实,看起来略显敦实粟界。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素履廷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桑壤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞳唾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赎黑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甭新、动感和实用等特点坷樊九,所以在中国有着不少的“粉丝”僚收。如今采,第三代飞度已经在日本上市兔改姥,而不久也会顺理成章地引入国产标侠忙,全新车型是否能够保持老款车型的优点唬,并且更上层楼呢卿?今天免按长,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案防俏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幻福。由于应用了本田最新的家族式格栅设计美吵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莽揽。当然阿捷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辫,左右两侧都是封死的客记,目的是让新飞度更加的有型烯洽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型归偷,日本人称其为“1BOX”媳世,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum开:机械占用空间最小化埂画隶,乘客空间最大化)尉,车身长度更多为乘客所使用箩鳞瓤。但与上代车型不同的是甭糕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撩冒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卞乔骏。   在车尾的设计中躲杭为,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒋砰,此外筹号,尾灯向上伸展涤妒嘲,经后风挡两侧直到车顶浪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溜愤土。在1.3L和1.5L车型方面镀,车顶处有一个小鸭尾造型夯葡烦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上答,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叮杯。   新飞度好看吗狈绊禽?也许这并不是一个好问题纽忍,因为审美本来就没有统一的答案幸。不过可以看到的是德捻镁,新飞度的外观更阳刚垛,更加运动化汝酥畔,也更自信了酒,同时在内饰方面也走向了成熟随休司。做个比喻吧词狮,第一代飞度好像是一位高中学生妹撅坪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生书蚕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耐羡,慢慢褪去了学生时代的青涩午,变得精力充沛旗、充满自信厕蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毕每,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冬瓷案,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稿,它看起来依旧如此的适合年轻人船篓。没错家寡猫,搭载着一车的新技术之后钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑肃仓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司输。于是当新车到来的时候稗,你一定和我一样对它充满了兴趣录。这是最年轻的凯迪拉克叔、最小的凯迪拉克惮掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥霖堵? ● 外观造型睦绷:钻石切割风格依旧瘟导,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖问脊栏、2013德国红点设计大奖埔磷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞迹艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫侩耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阿丘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凄趟萍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慌穷,只是这回列伶,ATS是完全原创的作品掠吞吩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宝,轴距仅有2775mm翔裳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣,而国内我们则把它当成中型车藤,和宝马3系标准轴距版栏、雷克萨斯IS成为同级别竞品芜谎,并比它们都要更小一些兑络。   前脸的造型相当干练极访,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张童塑,而是被很好的控制在一个合理大小上讽帕萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵离,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疟写替。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条繁骸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凶。出于空气动力学考虑阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缮丘钒,当车速高于60km/h时麓,前进气格栅会自动关闭吧咕到,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帕哭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型念佬浦,并带有远近光灯智能切换功能戏怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计举瓦,快速亮起惊文划,缓速熄灭的设定很显档次良硷识。再往下看戊岭态,闪电式日间行车灯拌榷爱、大灯清洗冕搏戚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敦缆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淡嗡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡毖称,亦或是造型需求难恍假,感性的来说涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬白祁。身处车内奶钝五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩十忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”释叙。   ATS是一款后驱车培康交,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馈吩:50烤静田,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟啊铜,贯穿车体的俯冲式腰线颅魂、短前悬燎揭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拎定靡。而在规格方面龚谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捕,前胎尺寸为225/40 R18巷,后胎尺寸则为255/35 R18滔蘑了,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊景歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺承藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑式挽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艘慑,至于设计师是否真有此意酮,倒还真无从揣测漂济轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娜派,实际上酪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈,由此带来了不错的视觉冲击感伍,给后车以足够的心理压力头辣才,至少眼前的这个家伙一定不好对付善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试,至于3.6L V6车型何时会引进屡,官方暂时还没有表态锌腑侩,而是否会有V系列性能车型的推出檬萝惮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肌寝盆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帆牢,虽然它是一款两厢车姆,但当时也没阻止消费者对它的热爱灌栋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涩谭廊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匠,两厢车朗行也就顺势推出旧莲惧,可上海大众并不为此满意勤安酷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眠砂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枯剐愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痴餐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圈谐涉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗜抚魏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秀虽篮,这款引擎具有全铝轻量化的设计颈,对于减重以及散热都有进一步提升极吭嫂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摧僻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崎,参数上的差别却没有这些技术来的明显夹撇能。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烫懂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚊,高尔夫在这里就比较有优势了旧,采用了四连杆独立悬架瀑坤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逃浪灸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拇挖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缕怯胁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阂疼钩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粮蔷堕,看看它的实力到底如何茂缺。 定位及对手分析扁稠:瑞虎5定位高于瑞虎弛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5木,定位要高于瑞虎车型猴焚,预售价在10~15万元左右川隆蒲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惮缄购。定位的提升粮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上括磋棋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呈。 【左上舷陡:瑞虎5;右上韦:哈弗H6;左下苫弗:全球鹰GX7;右下瓜阮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弟,目前市面上的哈弗H6乒膳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廖秘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吾示,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惶抄雄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囱贬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型父抵娶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芦癌。 三款车型具体型号及价格参见下表睬淘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显次铅拒,GLI是其中相对惹眼的一个赂瞥臂,蜂窝状中网设计和GLI标识刺非烦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞳需, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滇揣喝,另外两款车型都采用卤素光源肯了晒。 车尾部三车间的区别更衅洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羔汲翻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涣咀霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎省堵廷,侧重舒适性和耐用性德播糠。   内饰方面柒猎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垛鹿辣。三款车无论是在方向盘甘浆竣、排挡杆底座还是座椅上太,都使用了不同颜色的缝线作为点缀效。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藩我:" "  奔驰S级在国内上市的时候聘霸,奔驰就打出了“汽车发明者拎,再次发明汽车”扩动丁,对于前半句彪捶,你应该可以了解镁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碳裙纫。但是后半句是不是有些困惑呢呈看驳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圣卸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呕焦,全球订单销量迅速上升铜,国内订车也需要很长时间亩餐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷清?除了进行试驾体验之外炯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栓嫩疽,相信看完这篇文章之后食,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糖耗。   之前囤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崎魏,如果你感兴趣可以点击图片阅读篱饰蹿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抒欠,属于入门级别车型广,排量为3.0T眷馅,售价区间为剖:124.8-141.8万元之间袄化,只有两款车型可选是裴桶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T珐赴,售价区间为179.1-204.8万元磷阑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妻。   对于汽车厂家而言轿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桶靛,无论是从设计陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寿黄蔡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沫,并不是要面面俱到的去介绍诉,如果这样的话貉啊,几大篇也不会介绍全好叙醇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比了扰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的规。   对于外观局秤刮,依旧是那句话褪牢悸:仁者见仁村配,智者见智京哭懒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气违愤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅细鲤骗、冷峻的态度呛部。如果非要比拼的话孔,那么最能体现科技的还是大灯的设计改。如果没有奔驰的奋起直追摧河算,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亩嘎,但现在我想应该不会了损十,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼韶卧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阂添,所以从侧面看起来就更明显了殴挫俗,奔驰依旧是将优雅做到极致臼,而奥迪A8L的车身线条并不明显俄,前后比例也是十分协调汹嗽伸,整体表现的是一种中性美懊赋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脆荒,最能体现出美好一面的就是细节的处理茎事。比如校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式落,只有在R挡的时候才会开启衫捌试,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滩宠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸽热,当然这也没有异议桂谩,但是和奔驰S级对比之后翰蓖,就能体现细节上的不足了阜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓶辖。   本文导航沃炊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茄配、G逆惫硷、QX朔、FX贪、EX僳假,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛计,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现现,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX七虚,趁着2013年的尾巴釜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裳佩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斗邦,提高车型动力悍吝相,一方面也使车身稳定性得以提高拱弘。2850mm的轴距虽然没有变化捅香,但是空间分配上勉搜姓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甫。   前脸整体看上去十分圆润饱满邻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竣硕抬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奇牡玲,L型大灯像两双飞翔的翅膀搅男溉,随着车子的启动量,展翅上扬常馈燃。不过这款车的前脸上僵忍瘸,我们并没有发现雾灯的身影搏。   与前脸一样菏惧鼻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愧裸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捣括,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黔居味。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷烤闪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绞郸刑,博得了不少的关注白厂。大家这么关注它肯定是有理由的飞老,名图定位于索纳塔8代之下豪床簧、朗动之上拴盖僳,依靠丰富的配置桔捻、合理的空间和稳重的外观内饰屏,实实在在地填补了中间的空缺目。据了解能,名图上市后将会有8个车型携韧司,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型师欢葛?曝光北京现代名图详细配置)逞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咸,1.8L自动DLX甩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近轨佰惹,启辰R50X为8.28万长内,MG3 Xross的售价为8.47万元廉偿溺。按照车型划分来说顺测胸,启辰R50X属于紧凑型跨界车磕香伤,MG3 Xross属于小型跨界车触啸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势槽。但在外观方面厩僻,MG3 Xross比启辰更都市厦、更适合年轻消费者酬。   启辰R50X   外观方面访丘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溶揪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尼艰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啪雹。由于增加外观套件冈病揣,尺寸自然会比R50有所增加激茂,不过也仅限于外观上度,轴距依旧为R50的2600mm爸,同级车型中算是比较出色的数据啡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版面采,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藩患烯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敬苍臂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侠肝豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罗。   侧面变化不大葡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杆脸遍。典型的跨界车必备配置行李架垦屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置青皇,有了它的陪伴菏咐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骏加饲。看似设计复杂的尾灯扩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁充盯,也正是它的出现期啦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升安掠夺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓换纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狮沦,虽然MG3 Xross的售价更高丹,但在配置上却没有太大优势红孝。启辰R50X中装备的倒车雷达娟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畦哼茎,同时对关注度和销量也有较大的影响净弦井。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埂局,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莫按。另外篱凉,天窗也是大家乐意看到的配置碍某,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粮女。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稻冲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崩访翻。三点式倒车雷达蠢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坡寄价,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帮,也让尾部的整体感表现更佳凭彩霖。   本文导航该泉详:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胆?”每个人都会在心里问这个问题勾陡。它是个新来的家伙脚蒋薯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粟摊。“这不就是3系的Coupe版本吗惫?”有人一语中的导谭。故事讲到这里似乎就可以结束了黑仕,但事情真的这么简单吗蒲齐琴?当然不臼勒。在真正去驾驶一辆宝马之前衬,我们无法给它下定论瘟。于是问题变成了誓乌溜:“4系是一辆什么样的车虾?”   几个小时前(11月12日晚)拱莽磨,4系刚刚在国内上市避袱狠,售价59.6-73万元受春。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人部,但不管你是不是4系的潜在买家枷炭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情清墩。因此嘿删姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念违,而单单去欣赏这辆车呢氨臣秆?   ●外观船版觅:若要欣赏碴霓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怯率嗽,中国官方名称435i 豪华设计套装类挪。仅从外观来看瀑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顷详。原因很简单佩,它的确太像3系了冬伶搭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭钞柔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此登九,4系如此像3系(F30)矮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闺煎人。大家难免会因此而看轻它墟咆南,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灿勿苛。再瞧瞧6系储嗜骨,虽然与5系和7系的关系不一般市贬,但它显然幸运得多逛火。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼎小拨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诉,即便这辆车没有装备M套件播套,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颅梯疼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戒,从这个角度看拓荒,再也没有人会说这是一台3系了劣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掂掸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上噬,易成为人们眼球的聚焦点宛罐,有些喧宾夺主的意思瓷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煞。不过轮胎的配备让人不免有些失望阑信,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懈,对于435i这种动力配置来说癌估,225mm的轮胎确实有些太窄了鸽阀。   从车头到车尾纪伯,你的心情会越来越好脓存触,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方码弓。细看尾灯造型麻,它更扁更犀利齐碾橇,与3系有了细微的差别迹,配合流畅的线条镜问,再没有旁枝末节坞享疽,给人赏心悦目的视觉享受搪末。   ●内饰涛痰季:领导蠢话身,我可以直接贴3系的文章链接进来吗场? ? ?   4系的内饰应了那句老话酗:“以不变应万变”貉亢毯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壳。为什么这么说枯惋录?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罢断客。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散号,如果真的会有人选择这款设计套装乐涎澄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邪吴妈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晚斑彤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挟绦袖,不如回过头来看看那些被你所遗忘筋,或从未关注过的豪华品牌其疆。在它们身上还急,有你难以发现的豪华品质兴肩撂,也有能够让你折服的豪华配置箍,总之棘,在选车的过程中朝灵襄,尽量不要做的太绝咕得勿,因为买车不是跟着别人的感觉走撑,选到自己合适的才最重要连。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆漂,又考验耐性的工作羡。往往在某一个时段有一丝懈低庀唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戊。网上车市最新推出的《抉择》栏目遁泛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湾勘,做出全面的分析与指导庙,以同级同价琼卯、同价不同级等角度出发皖,全方位给您最全面的购车支持铺狭。   X是一个颇具神秘感的字母藕蹄,我们经潮海可以在电影中看到这个字母的出现匡怀夹,往往能与这个字母挂钩的人物返吻,若不是什么超级英雄炒蔬,就一定是罪大恶极的反面人物呻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沁渡驼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捶伪。由于种种原因蓖搪,这些汽车界的X-man无法全部到撑省,而今天出场的这三位渺庭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邦祥坍。   两款日系一款美系拼急,这样的搭配或许有些欺负人灿洛钢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磐恰蔼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况米。作为ABB之外的豪华品牌警碱谢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盖,都在顶着巨大的压力在中国生存者泊。当然蕉,它们之间的生存状态可能有些并不相同守孩,这与进入中国市场的时间茫挛、推广力度鞍姐、价格等多方面因素都有这直接原因付。SRX彪沉诬、RDX和RX季,既是同时拥有X标签的SUV车型豌涉卸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乏违,这样的巧合其实并不常见函旧,但名字的相近却并不能代表实力和销量抵晨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肃局,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹封踏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代离赋切,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妈趁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甫,将其取代的是刚中有柔霓凌撑,粗犷与细腻的结合体蛾佰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱返惯霓。   本文导航免济妈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知排锹,很多汽车厂商都为国人做出改变讽此,纷纷推出加长版轿车弥私惺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凑镭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馈粟倍。新车在天籁的基础上加长了135mm簇,但它真的只有加长这么简单吗屡犊川?显然不是吵鲍汗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苇斥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颂,新车定位要高于普通天籁驳、迈腾雅阁等车型迷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型队,与之前换汤不换药的公爵版相比漂,全新车型有着非常大的改变穆筏媒,它注重车内空间醋哭空,更注重后排的豪华感受绍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杉,主要竞争对手为丰田皇冠盲妹、马自达929等车型呻惕。公爵自1960年以来共推出过10代车型煞躲雄。之后公爵被日产FUGA所取代赫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缚狼堕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腾隆锌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倒酞浑,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓢级抢,并且在轴距方面晴酞,全新公爵版也击败了其他金正对手缝沥脸。在车身尺寸方面佰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋峰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筋。   新车的前保险杠经过了重新设计纹搏售,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涵钝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挛榷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傅每,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车横苛唐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上习肚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缝靡施。但全新外观并没有显得笨拙污竟,相反侧面线条看上去更显硬朗掂,同时还提升了豪华感卵逆。17寸轮毂采用了全新造型潞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殊谅。   同时新车的尾部也经过重新设计蓬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挝,让人心里觉得踏实毙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夺负厕,这也是日系豪华车惯用的设计手法挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霞仍。   本文导航屑盛嗜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可表捅淖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缸。不久前恃暴谴,哈弗H6推出升级版览桔,现代ix35也完成了小改款遍,今天我们就将这两台车拿出来比一比软潭槽,看看在汽车领域内题卉酵,中韩的差距是像国足那样不争气撇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜡克,而且发动机的选择也更多仁坟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骏筛椽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锋棚。售价方面两车差别较大梅擒曙,这一点也一直是自主品牌的优势所在碎桥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右税喊策,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘲厕。   外观悔线魄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大持淳叫,比较明显的是在车头届库读、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爆,另外在车头下部进气格栅镭权介、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痰纬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缎勘,不过因为仅有三款1.5T车型混啼,因此他并不是今天的主角筋顿冻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犀:第八代索纳塔)猾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擞得:全新胜达)什混隧,两者在ix35身上很好的结合在了一起捞,看起来既有轿车的美感怯,又不失SUV硬朗的气质沦。 外观配置对比夕藩橡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大核构,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒂吮,优惠后的成交价在15.84万元左右痉瑰收,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氦,因此我们拿出这两台车作对比茂层。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富当,除了天窗协,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备督。   车身颜色傲羔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35签: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迟,多了一个闪铜颜色的选择遂。哈弗H6颜色也足够丰富两挎,平日最常见的白病、黑湘靡、灰狗、银都具备苦试,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缴诧庞,基本足够满足消费者对颜色的需求咎下创。   外观小结呻刮胎:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞄统,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亨文,因此更显时尚瓤倾、硬朗偏换。哈弗H6外观也很不错呢颇颈,可以给人非常沉稳踏实的安全感技梆男,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓮泌,外观就更不输给现代ix35了庙。更喜欢哪一款见仁见智糯拓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痹溪趴。   >>>慎防购车陷阱肺市,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颅?当然是因为它空间够大良,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唤酚匹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囱涡?或者说什么样的MPV算好食?多大算大范?今天甫陋,我就从一个汽车网站编辑的角度忙瓷凸,跟大家分享一下我的标准和看法胳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貉板。   在我看来绒磷蒙,对于一款7座MPV来说芭藩介。大家应该首先关注它的乘坐空间禄棋揩,特别是第三排乘客的乘坐空间会镣宛。因为以我的经验稗,7座车型中勿宪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数票呛。要不就是顶腿娘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慌惶。所以在选车时沫勃冻,这一点大家要尤为注意苹,否则第三排用不上憋狼,倒不如少花钱买辆5座车死攘邦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呐瑞墒。   第二个关注点是后备厢卵铝老,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俄美。很多7座车型在展开第三排座椅时铆嫩,后备厢连放个包都费劲了泥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绥沛,有可能一点行李都没有吗扛搽砷?所以这一点卸呜氖,大家在选车的时候也要注意晃沛沧。   第三点是便利性纺,这个除了日常的储物空间外逞理,还包括第二排上下车的便利性鳖诡、进入第三排的方便程度等解毁榷。对于7座MPV车主来说烹胶耐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肝第。一般来说前排往往是孩子爸妈继唾犊,而后两排则是父母和孩子此犀,可以说是老的老膳届、小的薪碧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人填牌位。   开头长了点媚标,主要是跟大家分享一些经验懦,下面我们进入夏朗评测玖伟,看看它的表现如何茎化。按照刚才说的筛芍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膊惠舵。至于外观蕊、内饰涧、动力等卯狮簿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缴,我们稍后再谈电樊骸。   ●乘坐空间撤邵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叫,一辆7座MPV惠判,前两排的空间肯定是没问题的洼蛔囱。比如我身高175cm团,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm让贬,靠背的角度也可以调整30°左右瓶。前者很重要弧墓秀,可滑动的范围越大促范,和第三排相互迁就的能力也就越强恼畦。   从上面的体验来看唬汀,至少从腿部空间方面来讲石盆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坷,而且进入第三排也并不是很困难碴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秤篮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm心淬,几乎领先于所有的同级别对手途,所以相应的炭讳缔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的健少。另外有一点大家很容易忽视的是伯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局替的。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任接沥,而较窄的第三排(受后轮饥、后悬架影响)则只乘坐两人泊句。   与夏朗相比探袄结,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适强池,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彻钮渴,满载时第三排的舒适性可以想象臣酒,一定好不到哪去喂琉烁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冒揩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口低坊兄,而且五个座椅都是三点式安全带裤锣,都配有头枕簇,这也是其他车型都不能比拟的一点悔联戳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅即,比如长辈腿脚不方便进第三排刨混撑,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓝,这个很多对手真没有敦甜软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碳,到2013年11月新车上市箩孔,短短4年里稿分,观致汽车为世界带来了太多惊喜惟盖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涝型。新车迟迟不上市冀弗脖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炒诲接,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斜媳汰。是骡子是马胳,终究得拉出来溜溜非举,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汹厂,到底有没有想象中的那么优秀龚效?趁着这次的试驾活动怒,必须让各位清楚的了解真相期脊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞故哩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揉?这是个很敏感的话题功汞跑,却在任何一个场合都不得不提吠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杜耗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言动歪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗜,而非决策权渗透泼,这个是一个需要十分明确的概念踏。   综合来说闯,您只需要知道欣擎:它是一家合资公司炯怪蔡,也是一个中国品牌怠鹿,但是它的发展不受制于任何人孙娩拜, 并拥有独立的算、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睫,制造的也是全新的泻虎文、面向国际化市场的高品质原创产品公亨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剁,副董事长Volker Steinwascher石清仁茎糖勒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物繁邦,前者曾是大众集团高管队,后两者则是举世闻名的顶级设计师艾唇态。所以在观致3的外观造型上电块孪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皆弟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雷伯鲸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牢涟狠,车身尺寸渴、腰线的丰富程度等眯慨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驶萄。如果一定要说有什么特点的话伦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莲老。   不过团砍熬,若是细细揣摩这款新车蒙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性补褐撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屠前牛。而由法雷奥代工的前大灯些,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酸猩扦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恨,如果您愿意再多支付一些费用逗骡庙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欠苦嘲、大灯自适应开启及清洗等配置颊垄。   除了前大灯内的LED转向灯之外贡卡蔼,后视镜上同样布置了LED转向灯醚,只是LED二极管贴片的间距有些过大暇,点亮之后似乎缺少那么点感觉龄扇,而厂家的工程师也很认同我们的看法讼,表示会很快对这种设计进行改进酵。而后视镜的特点是宽度很大稍疲,可视面积优秀挤软,并带有电加热功能划冈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煤脑脯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓄颇,无论是大灯还洛纷、尾灯组布局衔抠,还是倒车雷达的探头布置等等柔。而很多时候墩葛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的都,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弗痊搜,设计师的固执被得到了采纳节。   有一个很好的例子来阐述这种情况闻缎瓣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓟膳膝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秆扳扁。用厂家工作人员的话来说屑截,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逃,必须成双弘丘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竟阮:LED光源+导光条负是领、双倒车灯汤、双后雾灯撑负玲,灯组的供应商仍为法雷奥恭。   尾灯组本身的效果相当漂亮跑鲍稀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屠每界,但不得不承认的是犀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掠唯。双边双出式排气管唇瓦靠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统餐厦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膘仕稠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浪宝十,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炬歇齐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哩谴。轮胎方面观致3也是十分的给力想僧壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闻,因此马牌就成为了唯一的选择喜滦概,对于消费者而言自然是件好事局樊烦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俗,这款产品显然更注重驾驶舒适性家乘拐,但规格上似乎不那么亲民揣祁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垢串,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赴霞膘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中但,虽然市面上可选择的车型非常多承校,但是想要在其中选择出一款空间够大多班,配置也不能太差的车型截瓢坎,着实有一番困难慑希坞。近期我正在为选车而烦恼规失,裸车预算在10万元上下冷滑兑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菜,所以对空间的需求比较大茨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盖帮,今天斡散,我们就在这两者之间识幌,来一场空间的较量侮谈端。   飞度共有5款车型写护,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孔毛,骊威共有8款车型袒掇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间目迹。此次对比文章中家,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比婆,两者指导价分别为10.42万和10.58万悄,并且在上海都有一定幅度的优惠槽轻,实际售价两车差异不大较。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稼:飞度时尚运动惩高拴,骊威中规中矩写扰。   在外观造型上苹,飞度外观饱满牟田,硕大的前大灯按敞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侧嚼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)松,不过现款的外形并不显落伍频鞘男。骊威的前脸进行了重新设计燃艘戊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贾,不过整体造型依然中规中矩畔渴泛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伤愧,飞度长宽高三维尺寸分别为日戒:3900×1695×1525mm顽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拔绥,轴距为2600mm赏,从数据上看恭,骊威具有绝对的优势贡阂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舵矛,请继续看下文吼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敛拇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衡扭宛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枷舷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杉恍能,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琴。另外娘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狙娄,飞度为前后盘式蜜,而骊威为前盘后鼓狈刊藤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勉弓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吴扔峨,对提高倒车的安全性也会有所帮助耐。相比之下烽详戊,同价位的飞度没有此配置巩悉,有些遗憾滥。两车都配备有壹疗遥控钥匙巧,飞度将夷掷剩控按钮集成在两把钥匙上卧娜淡,而骊威的倚嘶樱控器与钥匙相互独立骄,而且仅提供一个蚁4梗控器块够,不过两车都装备发动机电子防盗系统凶。" "  现在出现了一个有意思的局面警,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狼,而且还有像大众汽车那样堑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顽俱慌,在大众汽车之后檬跑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号港。下面我们就来一起看一看这款车蓄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卯法塘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯餐困?不得不说菊篡巍,从外观上来讲协枪淡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戚,购买它的人们挥惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性犯抖,谈不上什么审美喜好篱酸煤。而全新爱丽舍的外观设计倪辖怯,明显向前跨越了一大步惩蓄公。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人创,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刀胸胯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来昏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膊。这很符合中国老百姓的用车需求署。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌适款龋,注重舒适性九蠕,但行车噪音比较大孙郝杠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焙,除此之外曹香,车外再没有开启的地方兴蓄崇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剖。除此之外射完蜕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头手伎顽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霖悉腹,属于全新爱丽舍的卖点所在歪回。   本文导航赐:" "  一直以来欧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茂急、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉分。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用温皑擂,但始终让人觉得有些激情不足忱耍熟,与犀利的外观不太相符太。日前宿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梨般,传动升级为6前速自动变速箱拍午扣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫,提升了该车型的整体素质爸啊幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狙改纠,在外观内饰方面变化并不是特别大别淀挠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拳祥,新款MG5 1.5T也不例外士狄雌。如果说红线彰显了运动气质啸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锑讣。   新款车的侧面造型与之前没有变化辆氮,作为强调运动的1.5T车型噬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果平赡次。车尾的变化也不多硷,远观基本上发现不了变化所在就垮平。   本文导航炼肝投:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汹卡,而在中国市诚Α,两者的竞争更是激烈受讲,A4L一直在销量上处于领先地位狮,但宝马必然不会轻易言败叔轨玩,所以我们看到了宝马316i的上市戮抱,其价格下探到30万以内钉可,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠勾,豪华品牌谩、售价30万内慧份、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涂色俗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筒节。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹿珊,还有手动与自动可讯蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据秋惕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哇为,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宪品,并且我们看到官方定价方面箩窝锑,316i进取型甚至还要便宜8000元伺,不管你是不是“壕”俱始袱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拎室山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说领,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哼糠,在大部分城市列,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼓娇,所以过多的点评话语我就不多说了赂教镐,谁更好看都是自在人心的事劫谴腊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心善,但是小编还是要尽到自己的职责乒,必要的展示必须得有碾,下面就看看两车的车头正面大图对比取废士,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疚稠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啥茬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倪繁扛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哄耿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm百东乓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艘呸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漓鸽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喊何,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了画踞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奉上,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了安,不过这都是个人审美的问题了嚼纲,整体两车的外观设计还是在一个水准上旁杏钝。   轮毂上秆,两款车作为车系入门版车型缅剿书,都使用了16寸轮毂酵厘,尺寸相比各自中高配车型是小了些纹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水京识,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喀健点,并且在胎面宽度上比316i更优嘘惜俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桥炼梯,用一款中级车以较高的姿态切入市撑浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垃缕,按部就班的推出了中级车GA5掠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搁,而随着国内SUV市场的井喷蛾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声限估。   好的产品才能抓住消费者敛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睫串。在今天试驾的这款GS5身上姆缔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缆拢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢当凌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念薯省劳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格静遂忿,看上去却十分洋气凄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梧、1854刊会梗、1680毫米罗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间县,这也是国人喜闻乐见的窗谎。   车头的设计略显凶悍停雾毖,设计师称设计思路来源于雪豹穗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜帛。前大灯采用了透镜式的设计艇霞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掏炕式,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阂噬,这个考虑绝对够实在鞋恨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饲蔚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浓萄碴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果但,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狈譬袜。   在轮胎方面祁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坝稳铝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焕栏撮。轮毂的造型十分普通宏炭,只能说看上去很顺眼比较实用吧频。   尾部有一个明显的掀背设计标诡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉簇囤抨。尾灯采用了主流的LDE设计电,搭配大尺寸的高位刹车灯童芬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赦,辨识度也更高庆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车首软?是豪华奢侈的奔驰S级节汾崎,还是“上天入地”的路虎揽胜恭,亦或是驰骋四海的保时捷911卵?对这一价位的车型来说橇,什么才是决定性的购买因素蔽茸挛?是配置还是性能垛?车型对这一价位来说到底有多重要侣?要回答这些问题当然还需要专业的解答喷颓性。今天岗宠钵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腑墨赤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜济,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版累,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矩靛蒋。非土豪们吨魔,退散~   由于有200万元这个限制悄鄙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L砰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砰氓福,但市场有20万左右的加价黑,且并无现车僧谐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拣焦,这款车终于摆脱加价淋和裤,进入平价销售阶段信豪欧,当然能否买到现车就看各位的运气了岸纳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫡攻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灌虽绞,但跑车的身份无疑是最拉风的慷碾。   尺寸上实在没什么可比性递,加长S级无疑是其中最占长度优势的霸馆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姓俱,跟标轴S级还真有一拼交歌,巨大的高度也傲视群雄霓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势土梧。最后我想说的是蔽棠汰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斡,公平起见还得排除车重因素顶冷。别看S级一副身宽体胖的感觉吝先,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迟感刚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碍昂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开么,别吓坏了后座的VIP晌辆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苛慨,但也确实相当可观了羌合瞳,不过由于这款引擎还是有一定年头的炬,其276kW的最大功率是三款车里最低的奈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馆攘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贝杯替。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桅莲队。不过写到这儿我很想问一句填帘淬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酗短蔚,就能成就今天的丰功伟业沁,是这样吗佃据冗?就算这不是一个伪命题拱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗜。那么十,历史能代表什么邯?之前踏肪相,我肤浅地认为婪班乔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辜拼模,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酵光姥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怒伺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘贪。 ●何为中国专属靶毁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褥康黎:S400L两款篙渴锈、S400L混合动力一款提泉、S500L一款凭苔。相比世界范围内的S级席巾,这些车型有三大特点系:全部为长轴距版抠、全部为汽油车勉白、S400L两款车型为中国专属妨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长形酸竿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长图羔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娄趁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琉。因此椽,中国专属的S400L与它们相比昆嚼好,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兴。我们已领略过S500L的魅力械剃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藐漂磋。   ●外型屡:更长陀、更宽类东棚、更高廊仙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致份誓坡,尺寸上阮,它比上一代车型更大点穆,轴距则保持不变危。从数据上看轨椽姥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥恰,但落实到实际的视觉效果兔多,我想没有人觉察出几十毫米的区别剔却。相反关具戚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靶僳就、霸气很多仁汕誓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锨,根据车辆配置的不同扦尽揩,全车使用的LED数量有所不同撑俯。我们不知道具体车型的LED数量苟巾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浅险痢,它足够惊人掳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乃、中国市称枘堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场境细。对于中国人来说品颁怀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乔庐妻,中国人将有更多合适的车型可以选择辫锣。同时莱诗,市场竞争日趋激烈绦,汽车售价降低估瑟、经销商服务更好呜阮拾。   作为目前全系的入门级车型福结,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哥午炬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脓毯脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杰。对于S级来说粳,无钥匙进入功能十分重要就,没有它唯槽,许多车主会无法接受浮缴擦。   如许多人看到的一样郎荣鞍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碾。在奔驰车上侠,总有许多你也许永远也发现不了的配置错,它们中许多都与安全相关涉敞逞。比如S级全系标配的自适应制动灯炔焚小,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丧裂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汾途玩,什么是MPV车型逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影相帆仆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念飞噶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫂菩轻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袄握贺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栓祭赔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型完。是MPV们?是轿车罗?还是旅行车荚?这看起来确实是个很有难度的课题竣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荤吹抬。   当然这次大家不用只听我的一面之词菊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惟梨蹄,而且他们一个是马自达5车主稀拔抢,另一个是沃尔沃V60的准车主峦暑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型息罕。   首先登场的是胡正暘崩,大家一定不陌生钨,他是我们汽车之家评测团队的成员扯,今年27岁氨,算是个文艺小青年射脐陵,热爱生活坝酞僳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佛狗,刚刚新婚不久敦,正是对未来充满希望与热情的时候潦垮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讼扰,如果家中添丁的话士薄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驶。   杰德测试车刚刚来到编辑部患泵,胡正暘就迫不及待的去体验了掣,据他所说花,看到杰德的第一眼就已经爱上它了为,属于一见钟情赤。另外从外形线条以及车身尺寸来看玻棉,杰德都和V60差不多桔编防,是辆旅行版轿车的样子燎。   当然外形只是一方面挺点,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抡,特别是第三排座椅铆咖那。实际体验了一下窜蓝,将第二排座椅滑动到最前面的位置冉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匙净,头部也有四指空间豌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭袖,之前的文章中我们也有过介绍巩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甲居汐。   更多精彩视频篓挥瞬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焊龋秆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呜版婆,表现基本上与V60相当饰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膳钉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刺,在放倒第三排座椅的情况下屏,用同样的一些物品存放来对比思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些具祭,而如果使用上第三排座椅螺酸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贯仿。   胡正暘对于杰德的看法兜:   首先杰德样子很好看胁慷藏,够时尚视,年轻人都会喜欢麻怖。另外贫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大底锤,但是内部空间利用率更高谰降胖,实际空间体验也让人很满意奶蒜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肃饶剧,这点非常不错卉阔毯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题欠涧轰。   不过它有个问题抹兔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勒激,只适合短途出行溯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矫腑倍,如果需要经常外出长途旅行的话段,5座版车型更合适蜜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屉花,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锑。近期魏吕,2014款雷克萨斯GX400推出市呈砀映!,作为小改款车型密胖,此次推出的新车在外观方面做了改动美,同时在配置上也有一定程度的提升辩,动力则保持不变容,售价方面与老款车型保持一致嚏刚,提升了新车的整体竞争能力露老似。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307底、308腑票席、408蚕挛囱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烧底溅,现在又来个301残,不要说是消费者虎复,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙保捎。这就是紧凑型车市澄省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沮。东风标致301矛头直指桑塔纳素眠和、捷达和昕锐五秋母,我闻到了火药味惕。   11月19日上市蔑茸,预计售价9-11万鹤,与雪铁龙爱丽舍同平台炔,只有1.6L一个排量侯熄,变速箱有5速手动和4速自动可选乃。以上这些是东风标致301的一些基本资料衡既钩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望末接,因此从很早开始便陆续放出各种消息肋佃,以增加关注度侧晌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同导公锑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版核型,为全系顶配瑰凭娩。咱们从标致301的身世说起系矛惠,先把头绪给理清了截辉。   ● 东风标致301是辆什么车尚但?   听到301这个名字渴泛结,大家都能知道敌孝姬,这是标致的“3系列”蔑澜,但307及、308听过亲,301却是第一次听说稿蠢秸。其实301的身份一点儿也不神秘传,大家都记得富康吧崇?富康是雪铁龙ZX翟翔,后来在中国改款改名赔,叫爱丽舍付题。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”改,这是它的第二代产品纱,而301雀,就是标致版本的全新爱丽舍目实叫,它们全都是一家人红撬翱。   对于大陆市场来说丁佛陕,标致301是张新面孔讳,其实早在去年底它便已在土耳其上市略屡八,之后陆续在阿尔及利亚恫啪完、俄罗斯等许多国家上市末嫌高。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朵,同时扩鲍螺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顽。它将被销售至世界各地盛,成为一款全球化的车型俗骂虱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褂的,标致301的外观乍看上去没有什么特点慌羞。你可以猜到这款车的定位了侯彩,30岁上下叭拼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚊。   其实301长得有那么一点像508们,这是很正常的罗檄疾,毕竟出自一家门郊挡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通皇。要让更多人接受斯诗失,太个性肯定是不行的括哼,所以这个设计思路挺好畦,也应该挺对中国人的胃口信犯车,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刻老良。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妻喂、捷达羞图、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm联南,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沫。不过它的备胎又回归了185mm辞譬,而且密乘,可能是出于成本控制等原因挫丰帝,备胎使用了不同品牌的轮胎胶粹。   我个人不太喜欢标致301的尾部欺嗡,总感觉哪里别扭撮帽俊,也许将来出个两厢版会更好看纯瞧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驴,而且中高配车型都有萌室惶,比对手厚道潍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泄蹋画,温度适中纶铂帕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岁揣颗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绊炔,他们不仅发明了西餐餐具酪:叉子颈险痉,还孕育了诸多跑车品牌败,比如华合:玛莎拉蒂扁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车的鞠乾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欢冕。   ●外观纪芥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车春金,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哪俏侍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赦,它们都是标准的行政级豪华车凶,有着一副不苟言笑的严肃表情劫可,外观线条规整辈普场,那种气场让人敬畏蠢瞳溯。   而玛莎拉蒂总裁则不然痹陪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妈危驾,但气质却截然相反地概。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迹婚础,标志性的大嘴咄咄逼人衔谋嫁,意大利人对于设计确实有自己的卓见沥未淮。   如果将总裁与同级别对手放在一起酞,它无疑是最夸张特吓桑、最具美感的里为。这的确也与细分定位有关系同挽,奥迪A8骋岔戳、宝马7系这些德系豪华车都以低调辰碌、沉稳为不变的设计主线被,更多的在表达权利冷拱航,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮盼宠。而意大利人则不然鲜弛蔽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乒,即便是这样一款行政豪华轿车撕秃,依旧坚持了张扬的风格探。   这是我第一次见到新总裁的实车百彩,它确实比老款要漂亮茧诞口,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圃忌熄,而新款前脸带来的侵略性更具气质欠池墟。   车尾相比车头略显内敛按泵莎,双边四出的排气管成为了最大亮点牟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跺倾齿,聊及为何选择总裁时铅,他满脸诚意的跟我说渤粕防:“好看!跟找女人一样持陇赤,好看篇。”“呵呵聚,好吧氓拣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绞豹,卡钳由Brembo提供潞,颜色理论上是可以进行选装的咎窟。轮胎为倍耐力P ZERO系列碗卞玖,前轮尺寸为245/40 R20泼,后轮尺寸为285/35 R20赂。   ●内饰订:运动豪华是主格调   置身车内男,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藐册纽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吴柒茹,显得有些过于保守了死,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雀久爆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骸唯困。   方向盘直径略大牌浩,背面配有尺寸硕大的金属拨片挖收,手感很棒藐订。导航系统为Garmin赏,7英寸液晶屏尺寸不算大假捐,中规中矩干狄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忿龋惦,已经很少遇到长相令人深刻吻氨,而且相当满意的车了虫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库漆,价格低滴究碘,与同级别车型竞争性价比十分突出徘。但在长相一直不怎么给力黑酞惭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貌,不走伪高端路线的致尚XT抗熄,其动感的造型非常独特撩祈劲。在我看来磷稿患,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确来,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出态,购车群体越发的年轻化独廷投。   说他年轻狠休坷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劳患。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连世焚,这只是时尚的一部分揉灯涸。   前包围的造型充满了视觉张力栋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大街性将,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熬羌愤,显得非常动感轻匙痕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妓距丸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驾泻链,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谈掏,这也是在向合资品牌看齐齐塑啸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藉兰澄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毙鞍。而在车身尺寸上门圣村,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茄番十,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贤答函,与他同级别的对手相比有着明显的优势莱镁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碘股特,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屑粕,上窄下宽的造型十分饱满底,而且显得更加稳重芯胸。尾灯的造型修长挖陈,且正好与车头灯遥相呼应香晴秸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寇贬弹,动感际、年轻褐卑茅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置静顿,虽然仅有三款车型配备此装置播匪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冒份,想必也是极为厚道的伟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好士墩,我是汽车之家刘涛促,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偿绊鸵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娠良芥。时隔一年后的2009年堤聚瓤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驾将宛,选择它的原因肖功,用三个关键因素涵盖氏练粹:“外观内饰漂亮蘑、静音好勘、配置高”蜜醛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威认,作为老款车的车主秒衅,带着期许岭殴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙噶俗,有了下面的车评蛋。   注释睛芥赔:为了方便大家阅读隙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剑贫垫,描述为“新君威”孺蕾稼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受榔上,以下各个环节的评价用满分十分制充僵,做点评号。   评分标准捍奴:   及格袖:6分   表现尚可薪抬弛:7分   表现优秀哥赎:8-9分   表现完美涧酣:10分   外观此肯:先天胚子好僚呛软,改改更“时髦”   改进评分垛瓜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弊,应用到了现实量产的车型中骄。在当时浩,245mm的胎宽掏寐玻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泌螺息,毫无疑问是走在了对手的前面动同。这种先入为主溪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攘美,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计居悉,说君威有一副“好相貌”邓,我想没人会投反对票侍露。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势句锨秆,18寸的大轮圈不仅保留提,而且换成了密辐条设计奸,前格栅的修饰蚀尖,在视觉上显得更为立体宛券,但就我个人而言更喜欢老款团番茄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勉。俗话说“7分先天咕确,3分后天”疾慌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攀浦,应对国人对“时髦灯具”的要求高桅山,新款车型前头灯增加了蓝色光圈博盲滩,坦率讲识挥轮,不是我喜欢的风格辨隙欢,如果换成一辆科迈罗香边擒,我想我会投赞成票僳努岔。后尾灯含馈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傲,视觉效果不错泵,灯源亮度不刺眼嫁份隧,亮起时不会让后车问候“家人”沁。   内装熄欠具:对不足进行了优化棉,细节仍留有遗憾   改进评分戈思斤:7分   我必须要承认荣隶晚,我是一个对细节做工异常挑剔的人虚碴。从2009年到2013年马入,新君威经历了至少两次改款升级现,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盟,仍未得到改进颅。强迫症对于细节的不足认虎汹,只需一眼就记在心里捣令,每天上车看到就会不舒服该氰。尤其是懂划篡,新君威的前排仪表台与座椅之间屎你谎,留给司机的跨腿空间并不大篱,当你磕到膝盖外侧时熟,你会嘬着牙花子豪吩驾,蹦几个“脏字”牌弄娃。   聊完了不满临瞪窃,我再说说好的地方咯焊。日常上下车斤鼎尝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置古圣美,我的09款君威开了4年跑了5万公里逆竣汇,座椅的“敏感”部位将舰搔,已被我蹂躏的起皮练尺蒋、掉渣静烷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抬赁,视觉上显得极为邋遢跺。此问题杯,在新款君威上得到了明显的改善唬,侧翼立起的角度变刑∑堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恍睦,但此问题我跟厂商确认过并,确实为真皮)酶百礁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胁荒。凭此一项袭,拉开车门的印象分就能加不少伞蒂采。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卧堆讨,我的老款君威在二手车出售时廉淋,就因为座椅皮面老化的问题嚎上,被“扣分”鸵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褐曹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埠掇碗,好了许多坊狼。8英寸划号快、带有触摸功能的中央显示屏氮咎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰非,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辩熔姓,在实际操作时显得华而不实搅扒发。多数情况下要调节温度海,只能用手指去“抹”绿委垒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僚胃,并且无任何的震动回馈提示妹簇,行驶中操作不够人性化深。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咎,相比老款的旋钮控制穷,视觉上科技感更强冲览。实际操作时腑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苹疏。尽管支持手写功能乳啃琉,但表面手写板的面积很泄环还健,如果手指较为粗壮程诺抠,表面面积不足以支持对手写区域的要求督。索性谁但签,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雌。   小贴士惋棚:针对上述功能的操作“鸡肋”叉,我向厂商做过咨询亨漠欢。对方最终给出的结论是冬下盼,此功能在研发初期镜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垢将,停留在几年前郡璃霓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悄吮。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨,支持多种信息切换查阅暴蜡扦,视觉效果自然更时尚培,也符合当下的硬件的升级进化潮流裂存筒。但姆轻,仅就我个人而言糠多酸,我认为任何一项技术的进步与应用胖融涕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砂队磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蝗氖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挖,所以仪表盘的车速指针磋碾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脖,当你想从正常模式切换至电台模式时僳贰啥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菱群,时间大约在2秒左右伤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式獭掀,因为系统的升级撬福钎,所以导航从路径开始到定位确认导航忌,逻辑上相比老款车型鳞,要合理很多讼苹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轰河,被彻底改进朵。提个建议鞭仇,新款对于路径导航的语音提升杏歼,在路径判断时汞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坏,如果将“请在下一个路口右转的话术”脖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欣距。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朴力敛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响换戊。整体效果趟激,高音有提升烙冯拱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搞瓮摔。以往那种“嘣呲洞瓜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驳歧瓤,无法在这套BOSE音响上找到删娜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剖?加长版!与其给那些改装厂提供生意檄疤很,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倍体群。近日狸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芥擦簿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顶苗,这款车就要正式发布了透咕俯,海外售价14万英镑起渐仇笆,约合人民币138万坤。国内250万以内应该是不要想了熄,土豪们还等什么薯柔,赶紧再加价20万下手吧A┚省(注释昂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顷漆夯,外观上并无过多区别抡侠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凸菊突:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的途舶貉,因为用三个字就能总结谐紊:没区别摹箱估。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垢。除了实实在在的空间优势唾,那种与众不同的气势也是重要因素之一搞,这种毫无区别的外观雌姓仍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卤百隧。   英国人果然内(men)秀(sao)宋房峦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酗舜赶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盆席木,改造成了两个相对独立的乘坐区域赖晒湃,原本的中间座椅则变身中控台磊,提供了空调商评、多媒体成醋问、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吨守俺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车煽咆。动力和传动系统方面欺凤钦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同室窍。   总结奢衅:路虎揽胜L目前仅计划在中国记辞恍、中东地区和北美市场推出苟板南,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挛尉户。另外萝卵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玩,预计广州车展发布浚。土豪们继续准备银子吧石。 免责声明喉粒:本文仅代表作者个人观点崩,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵椽,对本文以及其中全部或者部分内容蹬、文字的真实性烘诺、完整性水看痉、及时性本站不作任何保证或承诺面,请读者仅作参考嘛辉逆,并请自行核实相关内容芭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纱竞台,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仆吼,那就是新一代天籁·公爵烹阮驰。早在2008年6月班衬,东风日产就推出了天籁·公爵需扛,它的外观拼惧差、配置均有别于天籁其余版本届,更加高端大气上档次獭灭。也许它不是最走量的版本蚂搅,但绝对是天籁系列的一面旗帜淖侣骆。在让大家久等逾半年后假,新一代天籁·公爵终于露面版填挪,我们也第一时间对其进行了实拍咯。据悉劣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赎事。 『注彤乔嫩:为方便大家阅读眉,文中天籁·公爵简称公爵版遍防,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叛农媳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隆侧尚,时而艳阳高照氦巷,时而大雨倾盆丘壁绘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伪词,与身旁碧绿的草地相得益彰庙驾谎。我盯着它看了许久仍,心里盘算着堕辰筒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荡剐?   嗯辛麻,画下草图之前得好好思考这个问题棘罐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心水料獭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穷绷绞,唯独看起来太眼熟剁芒眯,对旗舰来说这可不是好事测,在A6L甚至A4L面前抹接,A8需要更多长者般的自信毋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乡类:六边形进气格栅面积比以前大了不少拓,而且线条硬朗到接近于矩形蜕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藉,从前脸横贯而过嗜,再加上全新的矩阵式LED大灯汞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锋貌兰,它是A8这次改款最重要的升级之一菲晤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旁。以前大灯为例蓝材拟,分为远光苹菲、近光镁少、转向/示宽这三组呜湿怠,所有光源都由LED组成伙粳甫,通过与摄像头互巳乒、夜视系统速千剑、导航系统等部件的协作鼓经瘫,可以实现几项很有趣的功能静斤霜:   在Auto挡位开启远光灯乓喘淑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荆抛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淮诫怖,瞬间关闭部分独立的LED灯体炬替晒,会车结束后瓤蒲赫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臂坚。在整个会车过程中唇暮,对向车辆的位置一直不被照亮靶畏烯,而其余位置能保持远光照明状态谱,既不妨碍对方驾驶员视线伪警,也不影响自己观察前方路况薯,相当智能霞。   当夜视系统探测到行人时哺,LED灯会连续快速闪烁三下办钎茬,对行人起警示作用棵蛇,如果夜视系统探测到牛括啃、羊之类的大型动物沃费固,LED灯则不会闪烁稻失茬,避免对动物造成惊吓奶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娠。另外它的转向灯采用动态效果拓吴丰,灯光朝着转向的方向滚动点亮酿遍疏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕番鸽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力我捅曝,提高安全性劲究馆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钉部,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料老揪,有些来自室内的模拟演示兑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下对捌,看看这些功能的实际效果到底如何泞。   跟前脸的改进相比懦熄,车尾变化幅度要小得多希雌,主要集中在尾灯部分蝎,线条更加瘦长随、扁平莽,视觉效果更干练龄。除了那个“A8”标识瓮棉藩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思开现,看上去还那么年轻运动莆慷,缺少沉稳气息匠势。再打开车门一看椿,我明白了氖鳖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬悴抗佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车相玲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型北婆,使用了和路虎卫士相同的发动机侩辅,配备了六速手自一体变速箱安,以及许多高端的配置美古复。让这款车有了很多吸引人的地方冷俱疽,但通过试驾彪僳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感公。很多设计还不是很成熟赏,尽管这样哺,这款配备了柴油发动机的SUV订鞍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幻碎,依旧在同级别具有很强的竞争力锭辰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铝妇畏,尤其是大灯组的设计薪舷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入路,都比老款看着更有质感扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凄谓湿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肠。此外梯适,中网的设计很有层次感骇袱腿,运用了一些镀铬饰条外,也让这款车的前脸显得更大方酷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坟构,钣金工艺还有待提高即藉称。   车身侧面造型亮点不多圃帮枫,线条还算比较和谐吧问驼赶,亮银的行李架比较好看傻纠,但实际用途不大肺。车窗所占的侧面比重较薪甙啊,稍有点显得失重迸触快。四个车轮显得很粗犷羚,轮胎品牌是玛吉斯蟹,成本并不是很高睦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猛及,注重排水性能免,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煞。   车尾的造型比较臃肿秦恒,相比车头来说枯探膝,造型并不是很美观纶鲸,尾灯的轮廓没有什么美感可言跑,轮廓显得比较生硬篱瓜。车尾下包围外观设计的不算太成熟苫,驭胜使用了三点式倒车雷达顾啤皑,在实际的体验中抖,探头反应速度稍有些滞后处办,给驾驶者的观察带来一定的不便逝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜜线蕾。   本文导航拜飘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今附蚂,已经跨越了整整40年峦。在这期间才摔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朗虽鳖?当这款全新君威GS出现在你面前头,这个数字就已经不再重要门颓。每当我们回顾历史汰舜,终究也是为了更好的感受当下避夹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伦,的确也不太容易考究雾,所以话不多说冗,马上进入主题鞠驹挫。   君威GS是别克君威的高性能版本拧凰酞,作为其最明显的身份特征县,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醒,攻击性十足的设计让人印象深刻匈硷椒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感层呵,采用盾形设计箩毯扣,显得非常紧凑脐攀。大灯部分全系新增了日间行车灯栖,整体造型与普通版君威一致爆,仅在内部细节上有些许不同享。   车身长度楔扛、高度比老款略有增加配,宽度和轴距均未改变冬屋奖。侧面线条也是延续了之前的设计港,十足的运动紧凑风格查慌搂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碳,十分醒目嗡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颠皋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顺潞,更显紧凑拦。LED尾灯为全系标配露玖沛,灯罩经过熏黑处理扩,提升运动感料悔。作为动力更强劲的运动版车型鞍伍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚防,同时也满足了更大排气量的需求泄峨。   本文导航锌:" "  近日百,奔驰MLC的效果图再次被曝光攫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计软,融入了轿车的设计元素醚拷。据此前的消息缔凭罐,该款车有望2015年推出京。 奔驰ML   从最新的效果图来看乏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俺阀酞,拥有相似的大灯造型怯,以及下保险杠的设计驾迫旗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈儒肥。此番设计目标很明确款督狭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手补步默。   动力方面也来自新款ML降讲膳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堕圃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慷,峰值扭矩400Nm捕签,编者猜测未来MLC将会延续该动力掏惋。不过函饲,MLC未来还将推出AMG版本陋肮肆。 责任编辑插:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壳耪陌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新珊但累,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屉苏,然而对于消费者来说啊怂金,可选择性太多也未必是件好事傅焕啦。许多车型的定位都非常接近杭齐烦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姆耸,那么它们到底谁更运动滔始熊,谁更适合日常驾驶鞍呈,谁的性价比更高呢仓士窟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕桓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抹竭,马自达CX-5在价格上具有一定优势逗顾昂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内位缉,其它车型在20.78-25.28万之间商。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惮,价格适中菊钦迁,而且动力和配置都很不错蓖哇。反观翼虎凉结峰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趟拼呜,但翼虎胜在配置丰富矾、动力强劲慈就亢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巍让。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羞舱跑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压设,这听上去有点意思拍琳讹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菜,那么结果显而易见价题褐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掣谢揉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米被唇享,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晶。然而消费者大可放心量疚,CX-5的动力也绝对称不上弱掂蓖侩,尤其是市区行驶逆,它的整体表现很轻盈饲礁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棉净诺,没有涡轮发力时的突兀感得猫,这让它驾驶起来更为轻松毫苛。   无独有偶趟迁姑,两款车都采用了6AT变速箱汾腊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拓。可惜的是兽瞧蘑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澈建讨。另外际电,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现共驶,常规的形式很容易操作型,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡希疙,并不易于操作搞孙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梢淳,与翼虎也有将近3米的差距础。当然这一成绩肯定有客观因素的影响距箔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎排,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒钦炬。   油耗向来是日系车的优势所在柒,CX-5的发动机压缩比高达13:1委,并且装备了i-stop启停系统楔,这让它的节油表现比较突出努何。在气温32℃瓦、全程空调脑秀亢、车载一人的情况下竿喷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞳钒,其中经历了畅通和拥堵等路况党,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km些。同样路况下蓄驼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颓错苗,尤其在开空调的状态下奔,翼虎的油耗表现实在令人担忧辜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袒白。   作为一款城市SUV连,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滴讲,都采用了多片离合器式中央差速器饲,并带有四轮电子辅助制动屡坝得,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侧捻渐。从我们之前的测试来看拉裴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碾,所以脱困相对轻松一些霜。不过在这里我们要告诫广大消费者貉练,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菲,但两者的定位都是城市SUV无,越野并不是它们的强项蚀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坡烷荡,油门踏板的脚感陵存梯、方向盘的转向手感低你狠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涵夏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缴谁柔。值得肯定的是里,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准确厘。然而相比之下懦,CX-5的整体感觉更加轻盈丝肃狡,它开起来并不像SUV泊甩,车头的反应更快菜铝淳,油门踏板的调校也更加线性澄适魂,而翼虎整体感觉更加沉稳铣,底盘扎实步醛何,但或许是由于整备质量更重的原因皇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汗祈。   就驾驶方面而言磨蹲构,CX-5给人的整体感觉是动力够用攀嚏、油门线性遣、操控性出色定屁妊,可以用“好开”来形容庇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情态,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佃晶裴,但翼虎的发动机输出并不线性波辛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度残茨图。另外汐猎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雄,加速导官闻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廓锑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑负柬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质考枚险,放眼整个市嘲匣拱唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见石挡娟,基本上5个手指头就能数过来翻隶撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗡祷犯。   有关于新款E级外观弓细、内饰及空间方面的介绍害,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 愁霓答。在我的这篇文章中苇剃群,主要关注E260L动力方面的表现沟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机节辅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW典门,最大扭矩则达到了310N.m护。虽然排量并不大歪坞,但是通过加大增压值骏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烩跋怕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用目,对于这款变速箱糜,我想大家已经很熟悉了钢玲。只是我想再说一次誊篮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翠读,但在日常驾驶过程中吝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子葛。大多数情况下温和厢酞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庆响。   只有在深踩油门的情况下城,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜗停惯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骇壬,你也可以说他动力输出不够平顺席盘技。   一直以来船扰尺,我都极为中意E级的悬挂调校瘸捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戮抵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仙翰揣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乱堤,我挺惊讶的素,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布香玻你,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妓骸。可是仔细一想环限,也很难怪宝马会这么着急戎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吼。据悉琅,宝马4系Coupe将在11月12日上市纶邪描,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凄。(注乳碱擞:为方便大家阅读柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柯,在你初见时几吩苯,很难相信自己会喜欢上他陈夹。因为你花痴于帅气拉风的外观较,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哩节,那么他的表现自然不会入你法眼什权捶。但时间久了泄舅,你发现再帅的外表也会看腻滦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷结脆抛,放松不下罢锰秸。这时蓝施池,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滔鼎慕、运动但不难受的座驾檀诞托。而伊比飒旅行版就是这样的一款车席姆癌,除此之外唤涣,他还是一台很顾家的车揣侨撩。   没错蹭,他没有特别帅气的外表尖让,没有特别强悍的动力辞蹄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼓沉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顿净床。下面炔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛灿。   ●车头造型犀利泼箔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茹宛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌合,定位低于大众碱款。现如今茨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产既,而伊比飒便与POLO出自相同平台弯剖飘。因此在车长等诸多细节上矮皖喷,两者都十分类似末虱迫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搜痕空。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长华、1.693米的宽度措勾谓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凶卞朔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甫念,这点确实让我感到吃惊煤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耪悼导。可以肯定的是粉巨笑,你无须对他的实用性产生怀疑埔韩。   你有没有发现卞冗汀,他的日间行车灯楔,很像同集团的老大哥奥迪A8骗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慑垃。但毕竟舍唤簿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂降,他的目光也需要这样嚣张膏沥。   从车侧过渡到车尾虫,顿时觉得席瓶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伦,从凶狠瞬间变成温顺慷捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路台侠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戚舰痕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暖麓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑰憾够,而在我们的制动测试中凰焙,他的表现也确实不负众望鸿铂。我写这段话的时候备,一名同事从我身后经过说了一句粒矮:“哎庆部,这轮毂挺漂亮的”呢究显。确实赋溶平,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳词姜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溺唤,在我看来另外两位应该是300SL和964悄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徘维矛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恒岭。   直到1949年稀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功理。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疯蹬涝,速度竟达到每小时 132 英里孟蚀,不仅完成了试车蒋桔拿,还一不小心成了世界上最快的量产车型晚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衡僻握,正当捷豹稳步发展的时候橙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磐饭尼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺门伤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檀梳拉,英国国宝点疲寇?人类想象力的结晶眉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诧亲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他麻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type色毒,正当捷豹稳步发展的时候崎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线规,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胃沙纺,自内而外散发出优雅迷人的气质亩,在这份自信与优雅之中地晃咆,还蕴含着极强的力量感陌码瘦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肋池崩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祁屠。   作为E-Type在21世纪的继任者梨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苹,他更是一台纯粹的运动机器拢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吹脸,刚刚我试驾的是一台量产车筒。即便是用再前卫的眼光去审视蹭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羌级供,不过现实就摆在我的面前翻滤睛,它的的确确是一台量产车啦赶栖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辫拿侩。所以计危,还是让我们先合隆下巴搓贿、收起惊讶炊扔郡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乐染。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胶绩卷,而等待总是值得的聘避,十年之后的今天荚恢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钢擅。   ● 外观沃沏:旨在降低风阻   关于XL1的外观舅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墟储搜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球官,他们的心中只有一个目标半棚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痴纽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砷,也皆源于此赫承掀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm回唯拼,轴距也只有2224mm尚,如果用世俗的眼观去衡量噶,它甚至比一台大众POLO还要写睢,不过也正是因此氢,它才做到了POLO永远也做不到的通涧狡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准非,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牧令粉。   出于降低风阻考虑懈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闯攘,面对这样的设计垒撩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入起,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹圭撩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卤级。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仍,大众XL1的目的只有一个从,那就是降低风阻仇屏付。而为了达到这一目的窝贾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代形歪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像力,不过相比于传统的外后视镜衫,如何掌控与后车的距离是个问题滔。   ● 结构桂颓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伤,除了完美的空气动力学设计外辞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用关爽。作为一台重量仅为795千克的车型幸敲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烦滴,约占车辆总重的21.3%邦,除此之外癸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篓,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊丁,复古而粗犷的外形缺袜郝,彪悍的身姿荚郸,经典的圆形头灯霞什仍,这些都是我选择它的理由继惨椽。那么在我稍作白日梦之后溃,请各位看官赶紧打断我的妄想土躬,拉回到现实里妻,假如我的预算仅仅有二十几万的话汕妊华,那么好了揩彪唤,牧马人买不成扳,自由客或许能让我望梅止渴池。同样复古的外形斥温芦,依旧是个好选择贸薄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倒河,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犬躺面,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀财剔。单就车头来说母,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趣。简单中又透露着经典的味道辱舍漠。另外鄙村,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条木,突出了力量感亩妨欺,Jeep的家族风格立马突显虽。   车的侧面造型同样如此风格吕,走向笔直迫察,简单饱满惕。当然不能仅仅介绍外观设计哄室,作为一款SUV巴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谋胯陋,离地间隙205mm蜜秀恋,应对一般的越野路面足够了磕仍丧。   车尾的设计十分简洁啤袒俊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禽瞪且,小巧又十分有力量感粪娩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靶沟希,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看加酷钩。从总体上看导醚氦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巩。   本文导航了缮极:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辆,而“侠”自古就有不同定义趣,“言必行必葛,行必果信拦茅,己诺必诚腑波臼,不爱其躯颧,赴士之阨困缮袱,千里诵义者也谓之侠”胖奋墒。他的形象亦正亦邪小峡,游走于主流与非主流之间自成一派蒂。随着近年来磷楼讼,国内越来越多的人们受辞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桂动,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势四,开始在国内市场发力峭。其中翅欢底,路虎全新一代揽胜运动版从恢,向无数消费者展现了一种精神扯假叛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艰免。   路虎全新一代揽胜运动版努,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲜互,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纲篙,它的独立特性被设计师完全释放览。如今藏可猫,这款至今为止速度最快介韭还、相应最迅速掳、反映最敏捷的全新路虎是竟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巢,冲入国内汽车市城健,夕阳下一人一车说泵粒,古道中殊篇碑,说的是情义无价熊破。谁人不为它心动泄美?路虎全新一代揽胜运动版盯,驶入我们心中!   65年来惹慕案,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”漏萌。如今帮弹娇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拎,再次席卷世界儡闯牢,那完美的车身比例京结还,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剖茹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苟姓:4850mm*1983mm*1780mm乏皇,前后轴距2923mm串天角。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迁粗瘸,3.0 V6 SC汽油版HSL侧貌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颧扒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氮。   姿态万千的路虎揽胜运动版藕殴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轿地,无拘无束的气撑噶臀蕖,气宇轩昂的出尘之表录,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阀胜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒楼拍,厚重的前脸蹭搏寿,配合后倾式格栅设计耍吼镭,更突显了它的自信存琳禄。发动机盖上两条凌线刚强有力猾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹微览。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呐捶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体净。   车身侧面线条的风度也极不平凡芯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舰冬毕,带有亮黑色指状套件昂副、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铅醚粕,装有亮黑色装饰边的后视镜铆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翱伪堆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肖栓,这些铝合金结构的轮毂分为鲤侯:19英寸5辐式铝合金轮毂熔、20英寸5辐式铝合金轮毂飞梯、21英寸5辐式铝合金轮毂欠蕉唬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淌驴、22英寸5辐式铝合金轮毂独,无论您选择其中任何一款耿慰,它都可以陪您乘风破浪韭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐封,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中委哦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恨,整个车尾看似简单却极不简单晒驶。   本文导航盒旱漂:" "  1998年擒题狮,广州本田成立擞档巨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁该,而时光推移枢帛雌,今年9月12日迟板,2014款第九代雅阁在中国正式登陆午。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荡娄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绩到献,我们今天将穿越时空梨魔撕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凶岔锈。它虽然是日版右舵车型疏级,但3.3L/100km的平均油耗骋签七、双电机电动CVT扦你慕、大容量锂电池攘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颁粳。   外观更加原汁原味妨苛唱:说到原汁原味翱巫镭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同珐苹肪,更运动坡繁。混动蓝色特征纷猾:作为混动车型帽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标投。   在下保险杠处芯崇习,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻任。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糠观,混动雅阁同样采用全LED大灯设计持硷。混动轮毂睛懊感:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搞堕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎立丰图,为节能更尽一份力警扦。   本文导航臼抠虱:" "  就在前两周场坑,我的同事刚从上海归来滴捞偏,当时就是为了试驾上海大众的朗行谓诲射,而在不久后的今天毁,我来到了大理瞪,依然是试驾一款来自上海大众的新车记,虽然我与我的同事地域不同眉,但对于这两款车而言吃似邻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来党柔,我不得不从朗逸说起婆蛾戈,由于现如今大众幕唬块化的产品研发窝婆吼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桑娶仿,朗逸龄变、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汰,它们的关系算是孪生兄弟激卿潍,反正我是这么理解的充涝纠。   目前朗境的广告已经全线铺开肠舵睡,消费者的关注度也很高惺,虽然我个人比较抵触某辆恚块化的产物(感觉个性不足)葡畏失,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畅九葡,其次在10多万的紧凑级车里辆鳖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贫监。所以销量方面自然也很喜人屑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息避玖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姆歧。   从英文名来看囤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梢,朗行的英文则是Gran Lavida澄睬,其实如果从相似度上来比较辩琳粒,朗境与朗行更加接近乏聘踢,因为它们均属两厢车紊。我想对于这样一款车来说览裂,大家都不会有什么陌生感荡径,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啃测姓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绵,我在上面也为你准备了延伸阅读间梆,可以先行了解一下切颇。   说实话开凶,朗逸典犊程、朗行儡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羚表渴,让我来区分一下匹舅,估计我也需要片刻的停顿敛泛颁,因为它们实在太像了!就朗境而言竟痕谢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雷巫,并将内部更换为蜂窝状造型徒量绰,包围下部使用了黑色塑料届示,并加入跨级风格的银色护板涡巢朽,此外前雾灯变成了圆形崎,以上就是全部它的特征了假撼行。   既然定位于跨界车计欣滦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙葛齿,同时为了更加配合Cross风格撩,车顶还加装了行李架巨舱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔡县弘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芬痰巢。粗犷的风格也体现在轮毂上豆粹抒,样式上很难用语言准确的描述出来晌,总之很复杂辉鼎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理许,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罕薄肆。   尾部的变化几乎与前部一致岛嗜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梗吹耿,说实话就车尾而言纱森,我感觉朗境比朗行好看了不少滴辰。其它方面再无不同静,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的略,转向灯灵百、倒车灯陶、刹车灯还都是卤素的冷呢费。   本文导航烁淌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匆赤,所以无论是合资抹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣继扔畏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蠕澎,白领阶层衬乌窘,夫妻年收入有50万元左右蒲,有房棋认鞠,老公有车奔。实际上块,女主角目前也有一部老速腾车刨蹬筷,开了已经7年准备换一台豪华SUV橇酵糕。这位女车主喜欢玩保,追求年轻矗,注重外形凸方,并兼顾户外离僧,不喜欢纯越野车型痰哩,而购买价位瞄准了40-50万元领域董揉。所以我们直接选择了宝马X3充,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浪羡焚。   为了公平竞争群,我们选择的车型如下函臂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斥烦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 步来,三车的价格虽然有些区别渤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠估涧,所以三车实际购买价格差异较小嗅燎。   对比项目一坚涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的程傅邓,特别是女性妮佰,希望自己能买到一款好看的汽车计琅,就如同提包还有衣服一样显,特别是成熟女性商啼横,尽管喜欢标新立异弦抗,但也更愿意接受时尚动感的类型毛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吭,相比以往方头方脑的设计瞪涂短,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卯。更让人动心的是霞煞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素背卡迟,同时形象也不乏干练紧凑豢亨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墨,线条流畅锌叔芍,稳重而且动感杠诉,因此吸引了不少消费者恋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性力诗,但2013款并非全无变化漏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设